Taille du marché des batteries de traction Asie-Pacifique

Le marché des batteries de traction Asie-Pacifique a été évalué à 24,9 milliards de dollars en 2022 et devrait observer plus de 21 % de TCAC entre 2023 et 2032, en raison de la sensibilisation croissante à la durabilité de l'environnement et d'un accent accru sur le développement des infrastructures, accompagné d'une poussée des investissements étrangers directs (IED). En 2021, le Japon et la Chine dominent collectivement le marché, représentant plus de 95 % de la part de marché de la région. En outre, l'adoption et la fabrication plus rapides de véhicules hybrides et électriques (FAME) devraient avoir un impact positif sur la croissance des batteries de traction.

La tendance croissante à l'électrification du secteur des transports entraîne une demande accrue de batteries de traction. Ces batteries sont non seulement respectueuses de l'environnement, mais également hautement recyclables, ce qui favorise leur adoption généralisée. Diverses industries mettent l'accent sur l'intégration de modèles électriques ou hybrides à batterie dans leurs véhicules industriels, tels que les chariots élévateurs et les chariots élévateurs pelles. En outre, les lois et règlements gouvernementaux visant à encourager la production et la vente de véhicules électriques industriels La réduction des émissions dans les sites de fabrication et de transformation devrait avoir un impact positif sur le marché.

Batteries au plomb poser des problèmes de sécurité en raison de leur excédent de plomb et d'acide sulfurique. Le caractère corrosif de l'acide en fait un vecteur pour les particules solubles de plomb et de plomb, ce qui fait de plusieurs pays que les batteries plomb-acide sont des matières dangereuses. Une mauvaise manipulation de ces piles peut présenter des risques pour la santé, car une exposition excessive au plomb peut entraîner des dommages aux reins et au cerveau, une déficience auditive et divers autres problèmes de santé connexes. Il est donc impératif d'assurer une collecte appropriée et un recyclage respectueux de l'environnement des piles au plomb une fois qu'elles auront atteint la fin de leur vie opérationnelle.

COVID-19 Impact

Les secteur des batteries de traction La demande a considérablement diminué en 2020, principalement en raison de l'application de protocoles de verrouillage qui restreignaient le fonctionnement de services essentiels dans de nombreux pays. L'épidémie mondiale de pandémie a eu un impact notable sur la production de véhicules industriels, car leurs activités ont été interrompues, ce qui a réduit la demande. Cela a entraîné des retards dans la fabrication des batteries de traction.

Tendances du marché des batteries de traction en Asie-Pacifique

Les contraintes structurelles inhérentes aux zones urbaines densément peuplées, avec une forte présence d'installations de stationnement sur la rue et de grands garages commerciaux, seront les principaux moteurs d'une demande accrue dans les infrastructures publiques de recharge des véhicules électriques, en particulier dans la région Asie-Pacifique. L'engagement de la Chine en faveur de la planification stratégique et de la mise en œuvre soutenue de politiques visant à soutenir la prolifération de nouveaux véhicules énergétiques amplifie considérablement l'expansion des stations de recharge à grande échelle. Ces politiques comprennent la prolongation des incitatifs pour les clients de véhicules électriques jusqu'en 2023, le lancement de projets pilotes, la fourniture d'incitatifs fiscaux, de programmes de subventions et l'élévation des normes technologiques, qui représentent toutes des stratégies globales visant à favoriser la croissance de l'industrie des véhicules électriques au sein du pays.

Analyse du marché des batteries de traction Asie-Pacifique

Selon la chimie, le segment basé sur le nickel valait plus de 850 millions de dollars en 2022. L'utilisation de batteries légères à hydrure nickel-métal de haute puissance (NiMH) devient de plus en plus pertinente dans les véhicules électriques hybrides (VÉH) en raison de leur densité d'énergie supérieure à celle des batteries au plomb-acide classiques. Un autre progrès notable est l'adoption de piles au chlorure de nickel de sodium, souvent appelées batteries Zebra, qui offrent des densités d'énergie remarquables. Cependant, ces batteries ont certaines limites de température et sont moins adaptées aux applications de traction, ce qui a conduit à une recrudescence de leur adoption pour divers produits.

Sur la base de l'application, l'application industrielle devrait croître à un TCAC de plus de 22,1% jusqu'en 2032. Les batteries de traction trouvent une utilité importante dans divers véhicules électriques industriels comme les chariots élévateurs à fourche, les chargeuses à skis, les camions à décharge et les bulldozers. Ces véhicules se caractérisent par leur efficacité énergétique accrue et leur dépendance à l'égard de l'électricité au lieu des combustibles à base de combustion, ce qui en fait des transporteurs d'énergie polyvalents qui s'alignent sur les objectifs de politique du secteur des transports. Les véhicules électriques offrent toute une gamme d'avantages par rapport aux moteurs à combustion interne classiques. Ces avantages comprennent l'amélioration de la qualité de l'air, la réduction de la pollution sonore, l'amélioration de la sécurité énergétique et une réduction substantielle des émissions de gaz à effet de serre.

Le marché des batteries de traction Asie-Pacifique à travers la Chine détenait environ 89,5 % en 2022. La Chine a été un leader mondial dans l'adoption de véhicules électriques, et cette tendance devrait se poursuivre. Les politiques et les mesures incitatives du gouvernement chinois visant à promouvoir les véhicules électriques, ainsi que la sensibilisation accrue à l'environnement, ont motivé la demande de batteries de traction. Avec la croissance de l'adoption de véhicules électriques, l'accent a été mis de plus en plus sur le recyclage des batteries et la durabilité. La Chine examine les règlements et les initiatives visant à lutter contre le recyclage et l ' élimination des batteries de traction afin de réduire au minimum leur impact sur l ' environnement.

Les batteries au lithium-ion ont continué de dominer le marché en raison de leur densité énergétique élevée, de leurs performances améliorées et d'un large éventail d'applications. Ils étaient couramment utilisés dans les véhicules électriques (EV), des voitures particulières aux autobus et véhicules utilitaires. La Chine a joué un rôle de premier plan dans la fabrication mondiale de batteries. De nombreux fabricants internationaux et nationaux de batteries ont augmenté leur capacité de production dans le pays pour répondre à la demande croissante de batteries de traction.

Part du marché des batteries de traction Asie-Pacifique

ABB détient une présence importante dans l'industrie de la batterie de traction Asie-Pacifique, reconnue pour sa vaste expertise dans la conception et la fabrication de diverses technologies de batterie, y compris la batterie EV, la batterie ESS, entre autres. L'entreprise possède une longue et riche histoire profondément ancrée dans le domaine des technologies de batterie. Au fil des ans, ABB a fourni des solutions de batterie dans un large éventail d'applications, couvrant diverses industries et véhicules électriques.

Voici quelques-uns des principaux acteurs du marché dans l'industrie des batteries de traction en Asie-Pacifique :

• Hitachi Energy Ltd.
• Société Toshiba
• Société d'assurance-vie
• Société Panasonic
• LG Energy Solution
• Camel Group Co., Ltd
• Société Mutu
• Amara Raja Batteries Ltd.
• HOPPECKE Batteries GmbH & Co. KG
• ÉNERGIES
• EXIDE INDUSTRIES LTD.

Nouvelles de l'industrie des batteries de traction Asie-Pacifique

• En décembre 2022, Camel Group a annoncé son plan visant à renforcer la capacité de production de sa base malaisienne pour répondre à la demande croissante de piles. La modernisation vise à atteindre la capacité de production de 5 millions d'unités par an en juin 2023.

Ce rapport d'étude sur le marché des batteries de traction en Asie-Pacifique couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus en millions de USD de 2019 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par chimie

• Acides de plomb
• Lithium-Ion
• A base de nickel
• Autres

Marché, par demande

• Véhicules électriques
  • BEV
  • VÉHICULE
• Industrielle
  • Chariot élévateur
    • Classe 1
    • Classe 2
    • Classe 3
  • Chemins de fer
  • Autres
• Bikes électroniques
  • E-Scooters
  • Motocycles électroniques

Les informations ci-dessus sont fournies pour les pays suivants:

• Chine
• Japon
• Corée du Sud
• Australie
• Inde
• Thaïlande