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Mercado de equipos de colocación de vías, por equipo, por tecnología, por aplicación, por uso final, pronóstico de crecimiento 2025-2034

ID del informe: GMI12434   |  Fecha de publicación: November 2024 |  Formato del informe: PDF
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Track Laying Equipment Tamaño del mercado

El tamaño del mercado mundial de equipos de localización global se valoró en USD 626,1 millones en 2024 y se calcula que registrará un CAGR de 5,1% entre 2025 y 2034. Los sistemas de ferrocarriles en todo el mundo se han debilitado y tienen una necesidad extrema de fijarse, lo que incluye la implementación de maquinaria moderna que satisface los requisitos de las normas de seguridad de hoy y las necesidades de expansión. Esto también incluye la sustitución de viejas pistas, que requiere el uso de equipos avanzados de rastreo, haciendo aumentar la necesidad de estos módulos. Estas mejoras fomentan la observancia de los estrictos protocolos de seguridad junto con la necesidad de alojar trenes más rápidos.

Track Laying Equipment Market

Los gobiernos están formando acuerdos de colaboración para promover sus sistemas ferroviarios. Por ejemplo, según afirman los ferrocarriles indios, se asociaron con DETEC, entidad suiza, para trabajar en la mejora de su infraestructura y servicios en octubre de 2024. Este contrato tiene por objeto mejorar el intercambio tecnológico, el mantenimiento de pistas y las operaciones ferroviarias indias en general. Este documento les ayudará a desarrollar su tecnología e infraestructura. Todos estos esfuerzos, combinados con el MoU, son más que propensos a fomentar un aumento de la eficiencia de los servicios ferroviarios indios, beneficiando a los pasajeros y fortaleciendo los servicios de flete también.

En un esfuerzo por reducir la congestión de tráfico y aumentar el uso de modos de transporte ecológicos, las ciudades están invirtiendo fuertemente en sistemas urbanos de metro. El uso eficiente del equipo de rastreo es importante para el despliegue rápido y preciso de las líneas de tránsito urbano. La demanda de mercado también es especialmente alta para los sistemas automatizados que permiten un despliegue rápido y preciso.

Por ejemplo, en noviembre de 2024, se prevé que Azerbaiyán mejorará y extenderá el sistema de metro en la ciudad de Bakú. EIB Global, el brazo mundial de inversión del Banco Europeo de Inversiones, ayudará a Azerbaiyán a preparar este proyecto, demostrando así el apoyo de la UE a la movilidad urbana eficiente y sostenible en todo el mundo. Durante la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático celebrada en Bakú, EIB Global firmó un memorando de entendimiento con el Ministerio de Desarrollo Digital y Transporte de Azerbaiyán, que prevé la preparación, evaluación y remodelación conjunta de la red de metro en Bakú.

Tendencias del mercado del equipo de localización

La creciente automatización en equipos de seguimiento está transformando la construcción reduciendo errores y aumentando la velocidad de las operaciones. Herramientas como sistemas GPS, sensores y tecnologías IoT están mejorando la eficacia de la instalación y mantenimiento de vías ferroviarias. Los sistemas semiautomatizados y totalmente automatizados son preferidos por grandes proyectos en particular.

Se puede evaluar que los fabricantes de equipos de una máquina de reparación de pistas, que escanea el perfil de la pista, están surgiendo con nueva tecnología. Por ejemplo, el Sistema Austriaco7 lanzó una máquina de reparación de vías férreas en Irlanda en noviembre de 2024. Esta máquina de cuatro ejes ha sido construida a propósito para operar en pistas de calibre 1600 mm y puede medir fácilmente los perfiles de pista. La tecnología emplea lidar para monitorear el entorno ferroviario y genera automáticamente informes de daños de forma instantánea.

El equipo viene con cámaras que pueden girar a través de 360 grados además de un sistema de diagnóstico de cuatro canales, dando así a un operador una visión completa del equipo. Otra mejora permite que un trabajador único reemplace fácilmente el cepillo que raspa la pelota más eficientemente de los lazos.

Además, ha aumentado la demanda de asociaciones y colaboraciones dentro de la industria ferroviaria, especialmente entre fabricantes de equipos y operadores ferroviarios para mantener una norma aceptable en todos los ferrocarriles. Un buen ejemplo es la asociación entre Harsco Rail y Saudi Arabian Railways (SAR) en diciembre de 2022, con miras a mantener estándares aceptables en toda la red SAR. SAR llegó a Harsco Rail para el rectificado de alta calidad que pretendían lograr para la calidad en los ferrocarriles.

Después de las consultas de voz de Harsco Rail, el equipo de ingeniería sugirió el Transit Switch Grinder, que tiene características ajustadas para adaptarse a las pistas de Arabia Saudita. Este tipo de rectificador está diseñado con características tales como controles de precisión, operación maniobrable, y el tipo de construcción que puede soportar el uso pesado, poder controlar los extremos de la dureza de 130 tipos además de ser capaz de mejorar eficientemente RCF, corrugación, tapa, y cualquier otro defecto ferroviario en salidas y pistas rectas.

El éxito del mercado de equipos de carga depende en gran medida de la cantidad de gasto que el gobierno pone en su infraestructura. Si la economía es débil o los presupuestos se limitan, generalmente hay un largo retraso para los proyectos ferroviarios, lo que reduce la demanda del equipo de carga. Aparte de eso, los cambios de prioridad política o la insuficiente cobertura financiera para proyectos ferroviarios más grandes también pueden crear un entorno de mercado caótico en áreas donde la economía no es estable.

Track Laying Equipment Market Analysis

Track Laying Equipment Market Size, By Technology, 2022 – 2034, (USD Million)

Basado en la tecnología, el mercado se divide en manual, semiautomatizado y totalmente automatizado. En 2024, el segmento manual mantuvo una cuota de mercado de equipos de fijación de pistas de más del 50% y se espera que crucen USD 400 millones en 2034.

  • Los sistemas manuales siguen siendo comunes en regiones o proyectos que operan con un presupuesto estricto. Esto es significativo porque incluso cuando los recursos son limitados, todavía se puede realizar un seguimiento.
  • Además, los sistemas manuales son simplistas y fáciles de arreglar, lo que significa que son ideales para un proyecto de presupuesto más pequeño en un país del tercer mundo. Además, los sistemas manuales son la mejor opción para proyectos donde es difícil obtener piezas de repuesto o conocimientos técnicos.
Track Laying Equipment Market Share, By End Use, 2024

Basado en el usuario final, el mercado de equipos de colocación de pistas se clasifica en sistemas de ferrocarril públicos, empresas de carga privadas, operadores de pasajeros privados y defensa. El segmento de sistemas ferroviarios públicos mantuvo una cuota de mercado de alrededor del 51% en 2024.

  • Los gobiernos de diversos países han establecido sus puntos de vista sobre los sistemas de transporte ferroviario como forma de mejorar el movimiento de las personas en los centros urbanos, facilitar el tráfico por carretera, así como cumplir los objetivos de sostenibilidad. Hay una creciente financiación pública para los sistemas de metro y transporte ferroviario regional, lo que estimula la necesidad de máquinas de rastreo.
  • Además, los países se están moviendo hacia modos de transporte más ecológicos, y los sistemas de ferrocarriles públicos están obligados a satisfacer requisitos estrictos en términos de seguridad y fiabilidad. Esto requiere el uso de equipos avanzados de colocación de la frontera de contacto que satisfagan esos requisitos. Por ejemplo, los tipos de sistemas ferroviarios de alta velocidad utilizan equipos de rastreo que es tecnológicamente inteligente para mejorar la seguridad y el buen funcionamiento de las operaciones.
China Track Laying Equipment Market Size, 2022 -2034, (USD Million)

Asia Pacífico dominaba el mercado mundial de equipos de localización con una gran proporción de alrededor del 40% en 2024 y China lidera el mercado en la región.

  • El cambio a la urbanización en Asia Pacífico promueve la necesidad de soluciones adecuadas con respecto a los sistemas de metro y ferrocarril ligero. Las ciudades de más alto nivel de esta región ahora son capaces de crecer sus redes de metro, mientras que también pueden comprar equipos avanzados para rastrear el diseño rápidamente.
  • Los proyectos de ferrocarril en la India y China como parte de la ampliación de los planes nacionales también incitan a la necesidad de equipos avanzados junto con la construcción de redes ferroviarias de alta velocidad. El BRI establecido por China requiere la construcción y mantenimiento de largos ferrocarriles, lo que a su vez aumenta la demanda de maquinaria que puede poner pistas.
  • Además, el gasto en infraestructura ferroviaria junto a líneas de metro que China ha establecido también trae inversión/trenes capaces de establecer pistas en cortos plazos a su cinturón de herramientas.
  • Debido al aumento del comercio mundial y el aumento del comercio electrónico, existe una expansión en la red ferroviaria de carga en América del Norte. Esto representa un aumento adicional de la demanda de herramientas duraderas para establecer pistas ya que los edificios de carga más pesados están en aumento.
  • Además, las viejas redes ferroviarias presentes en América del Norte, en particular Estados Unidos, han sido una de las razones de tal aumento en los proyectos de modernización. Estos, a su vez, han seguido un ciclo de proyectos que requieren herramientas avanzadas construidas con una base fuerte y eficiente, así como con niveles de alto rendimiento.
  • Europa está haciendo hincapié en el transporte ferroviario como medio de reducir las emisiones de carbono en comparación con los viajes por carretera y por vía aérea. Para paliar los objetivos climáticos, las naciones están modernizando y ampliando la red ferroviaria, por lo que fomentan el interés en el equipo de rastreo.
  • El Banco Internacional de Desarrollo de las Redes Transeuropeas de Transporte (TEN-T) también está interesado en trabajar en favor de esos avances en Europa, lo que también requerirá soluciones eficaces para establecer vías en los proyectos ferroviarios transfronterizos.

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Plasser " Theurer and Harsco Rail mantiene una cuota de mercado de más del 10% en la industria de maquinaria de construcción de pistas en 2024.

  • Plasser & Theurer se especializa en la modernización continua y, por lo tanto, hace maquinaria de rastreo más automatizada. La empresa invierte fuertemente en R plagaD para desarrollar la precisión, la velocidad y las características de seguridad de sus máquinas de acuerdo con la demanda del mercado de sistemas de transporte de alta velocidad.
  • La firma también da peso a la creación de soluciones ecológicas y a la reducción del daño ecológico. Estos enfoques les permiten hacer frente a la limitación del movimiento mundial de las emisiones de CO2 y, como tal, tienen una fuerte posición en el mercado de equipos de localización.
  • Harsco Rail está llegando a nuevas regiones, especialmente Asia-Pacífico, Sudamérica y Oriente Medio, centrándose en países donde la infraestructura ferroviaria está aumentando y expandiéndose. These regions have a high potential for growth from large-scale development of rail infrastructure in the form of high-speed rail systems and modernization of techniques. La empresa busca aprovechar al máximo el impacto de la globalización apuntando a esas nuevas regiones mediante la expansión de la inversión en proyectos potenciales.

Compañías de mercado de equipos de localización

Los principales jugadores que operan en la industria del equipo de colocación de pistas incluyen:

  • BEML India
  • Effiage Infra
  • Geismar
  • Harsco Rail (Enviri)
  • Matisa
  • Plasser & Theurer
  • Salfec
  • Spenco
  • Vossloh
  • Grupo Weihua

Conducido por la naturaleza competitiva del mercado, hay una demanda creciente de tecnologías avanzadas en el mercado de equipos de fijación de pistas. Como si la necesidad operacional de construir sistemas de tránsito urbano, redes ferroviarias de alta velocidad y redes de carga para satisfacer la demanda de acceso al servicio no fuera suficiente, parece que ahora existe también un creciente requisito junto con el aumento.

Las inversiones pesadas están siendo embriagadas en el sistema ferroviario tanto por gobiernos como por empresas privadas para mejorar la conectividad, optimizar los sistemas de transporte y ampliar el uso de tecnologías modernas, que a su vez han contribuido hacia el mercado avanzado de equipos de colocación de pistas.

La creciente presencia de productores nacionales y regionales sólo ha tratado de aumentar el nivel de competencia dentro del mercado, ya que estas empresas han tendido a centrarse en la venta de su equipo multifuncional eficiente y de bajo costo en regiones donde hay un gran público objetivo sensible a los precios. Estas empresas tienden a centrarse en la versatilidad y la adaptación de los servicios que ofrecen a demandas particulares derivadas de áreas específicas para simplificar los mercados insuficientemente merecidos.

Track Laying Equipment Industry News

  • The National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) made an announcement regarding the construction for the Ahmedabad-Mumbai bullet train project in September 2024. They received four sets of advanced track construction machinery and over 35,000 metric tonnes of rails. La construcción está en curso en Surat y Anand en Gujarat, que es una etapa crítica en el proyecto. La maquinaria de una empresa japonesa se utiliza para colocar las pistas en un proceso totalmente mecanizado.
  • En diciembre de 2023, la construcción de East Coast Rail Link (ECRL) comenzó en Malasia, que forma parte de la Iniciativa general de Belt y Road (BRI). Con la ejecución del proyecto, se estimularía la economía local, mientras que también se mejorarían los lazos comunitarios y la transferencia de tecnología. El objetivo del proyecto es poner 1,5 kilómetros de pista cada día utilizando equipos avanzados de colocación importados de China.

El informe de investigación sobre el mercado de equipos de construcción de equipos incluye una cobertura detallada de la industria con estimaciones " en términos de ingresos (millones) y envío (unidades) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por equipo

  • Máquinas de colocación de pistas
  • Máquinas para dormir
  • Reguladores de lastre
  • Máquinas de Tamping
  • Equipo de mantenimiento de pistas
  • Máquinas de soldadura
  • Otros

Market, By Technology

  • Manual
  • Semi-automated
  • Totalmente automatizado

Mercado, por aplicación

  • Nueva construcción ferroviaria
  • Mantenimiento de pistas
  • Actualización y modernización

Mercado, por fin de uso

  • Sistemas públicos de ferrocarril
  • Compañías de carga privadas
  • Operadores privados de pasajeros
  • Defensa

La información anterior se proporciona a las siguientes regiones y países:

  • América del Norte
    • EE.UU.
    • Canadá
  • Europa
    • UK
    • Alemania
    • Francia
    • Italia
    • España
    • Rusia
    • Nordics
  • Asia Pacífico
    • China
    • India
    • Japón
    • Australia
    • Corea del Sur
    • Asia sudoriental
  • América Latina
    • Brasil
    • México
    • Argentina
  • MEA
    • UAE
    • Sudáfrica
    • Arabia Saudita

 

Autores:Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
Preguntas frecuentes :
¿Quiénes son los principales jugadores de la industria de la construcción de equipos?
Los actores clave de la industria son BEML India, Effiage Infra, Geismar, Harsco Rail (Enviri), Matisa, Plasser & Theurer, Salfec, Spenco, Vossloh y Weihua Group.
¿Cuánto del mercado de equipos de fijación de pistas representa la región de Asia Pacífico?
¿Cuál es la cuota de mercado de los sistemas de ferrocarriles públicos en la industria de la construcción de equipos?
¿Qué tan grande es el mercado de equipos de fijación de pistas?
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