Markt für Gleisverlegegeräte, nach Ausrüstung, nach Technologie, nach Anwendung, nach Endverwendung, Wachstumsprognose 2025–2034

Track Laging Equipment Marktgröße

Die globale Marktgröße für Gleisverlegungsanlagen wurde 2024 auf 626,1 Mio. USD geschätzt und wird auf eine CAGR von 5,1 % zwischen 2025 und 2034 geschätzt. Schienensysteme auf der ganzen Welt sind verwundet und sind in dringender Notwendigkeit der Befestigung, und das umfasst die Umsetzung moderner Maschinen, die den Anforderungen der heutigen Sicherheitsstandards und Erweiterungsanforderungen gerecht werden. Dazu gehört auch der Ersatz alter Tracks, die den Einsatz moderner Track-Laying-Geräte erfordern, wodurch die Notwendigkeit solcher Module erhöht wird. Diese Verbesserungen fördern die Einhaltung der strengen Sicherheitsprotokolle sowie die Notwendigkeit, schnellere Züge aufzunehmen.

Die Regierungen bilden gemeinsam Vereinbarungen, um ihre Bahnsysteme voranzubringen. So haben sie beispielsweise, wie von Indian Railways angegeben, eine Partnerschaft mit DETEC, einem Schweizer Unternehmen, geschlossen, um im Oktober 2024 an der Modernisierung ihrer Infrastruktur und Dienstleistungen zu arbeiten. Dieser Vertrag soll den Technologieaustausch, die Instandhaltung von Gleisen und den indischen Eisenbahnbetrieb im Allgemeinen verbessern. Dieses Dokument wird sie bei der Entwicklung ihrer Technologie und Infrastruktur unterstützen. All diese Anstrengungen, kombiniert mit der MoU, sind mehr als wahrscheinlich, eine Erhöhung der Effizienz der indischen Schienendienste zu fördern, Passagiere zu profitieren und Frachtdienste zu stärken.

In dem Bemühen, den Verkehrsstaus zu reduzieren und den Einsatz umweltfreundlicher Verkehrsträger zu erhöhen, investieren Städte stark in städtische Metrosysteme. Für den schnellen und genauen Einsatz von städtischen Transitlinien ist der Einsatz von effizienten Track-Laying-Geräten wichtig. Die Marktnachfrage ist auch besonders hoch für automatisierte Systeme, die einen beschleunigten und präzisen Bahneinsatz ermöglichen.

So wird im November 2024 Aserbaidschan erwartet, das U-Bahn-System in der Stadt Baku zu verbessern und zu erweitern. Die EIB Global, der globale Investitionszweig der Europäischen Investitionsbank, wird Aserbaidschan bei der Vorbereitung dieses Projekts unterstützen und damit die EU-Unterstützung für eine effiziente und nachhaltige Stadtmobilität weltweit belegen. Während der Klimakonferenz der Vereinten Nationen der Vereinten Nationen in Baku hat die EIB Global eine MoU mit dem Aserbaidschans Ministerium für Digitale Entwicklung und Verkehr unterzeichnet, die gemeinsame Vorbereitung, Bewertung und Sanierung des Metronetzes in Baku vorsieht.

Track Laing Equipment Market Trends

Die zunehmende Automatisierung in Track-Laying-Geräte verwandelt die Konstruktion, indem Fehler reduziert und die Geschwindigkeit des Betriebs erhöht wird. Tools wie GPS-Systeme, Sensoren und IoT-Technologien verbessern die Effizienz der Bahnstreckeninstallation und -wartung. Insbesondere werden teilautomatisierte und vollautomatische Systeme durch große Projekte bevorzugt.

Es kann beurteilt werden, dass Gerätehersteller einer Gleisreparaturmaschine, die das Profil der Strecke scannt, mit neuer Technologie kommen. So startete das Österreichische System7 im November 2024 in Irland eine Gleisreparatur. Diese vierachsige Maschine wurde gezielt auf 1600 mm Messspuren gebaut und kann Gleisprofile leicht messen. Die Technologie nutzt Deckel zur Überwachung der Schienenumgebung und generiert sofort automatisch Schadensberichte.

Das Gerät kommt mit Kameras, die neben einem Vierkanal-Diagnostiksystem um 360 Grad drehen können, so dass ein Bediener einen vollen Blick auf das Gerät. Eine weitere Verbesserung ermöglicht es einem einzelnen Arbeiter, die Bürste leicht zu ersetzen, die Ballast effizienter von den Krawatten abstreift.

Darüber hinaus ist die Nachfrage nach Partnerschaften und Kooperationen innerhalb der Bahnindustrie gestiegen, insbesondere zwischen den Anlagenherstellern und den Schienenbetreibern, einen akzeptablen Standard über die Bahn zu erhalten. Ein gutes Beispiel ist die Partnerschaft zwischen Harsco Rail und Saudi-Arabien Eisenbahn (SAR) im Dezember 2022, um akzeptable Standards im gesamten SAR-Netzwerk zu erhalten. SAR erreichte die Harsco Rail für das hochstandardisierte Schleifen, das sie für die Qualität auf der Bahn erreichen wollten.

Nach den Sprachberatungen von Harsco Rail schlug das Engineering-Team den Transit Switch Grinder vor, der Funktionen für die Spur Saudi-Arabiens erfüllt. Diese Art von Schleifmaschine ist mit Merkmalen wie Präzisionssteuerungen, manövrierbarem Betrieb und der Art der Konstruktion, die schwere Gebrauch tragen kann, in der Lage, Extremen von Zähigkeit von 130 Arten zu steuern, zusätzlich zu in der Lage, RCF, Riffelung, Lipping und jeder andere Schienendefekt in Weichen und geraden Gleisen effizient zu verbessern.

Der Erfolg des Markts für Gleisverlegungsanlagen ist stark abhängig von der Höhe der Ausgaben, die die Regierung in ihre Infrastruktur investiert. Wenn die Wirtschaft schwach ist oder die Budgets eingeschränkt sind, gibt es in der Regel eine lange Verzögerung bei Schienenprojekten, was die Nachfrage der Gleisanlage verringert. Andere als dies können politische Prioritätsverschiebungen oder unzureichende finanzielle Abdeckung für größere Eisenbahnprojekte auch in Bereichen, in denen die Wirtschaft nicht stabil ist, ein chaotisches Marktumfeld schaffen.

Marktanalyse von Track Laing Equipment

Basierend auf der Technologie ist der Markt in manuell, halbautomatisch und vollautomatisch unterteilt. Im Jahr 2024 hat das manuelle Segment einen Marktanteil von über 50 % auf den Markt gebracht und soll bis 2034 400 Mio. USD überschreiten.

• Die manuellen Systeme sind in Regionen oder Projekten, die auf einem strengen Budget arbeiten, immer noch üblich. Dies ist von Bedeutung, weil auch wenn die Ressourcen begrenzt sind, die Gleisverlegung noch stattfinden kann.
• Darüber hinaus sind manuelle Systeme einfacher und leicht zu fixieren, was bedeutet, dass sie ideal für ein kleineres Budgetprojekt in einem Drittland sind. Auch manuelle Systeme sind die beste Option für Projekte, bei denen Ersatzteile oder technische Expertise schwer zu erhalten sind.

Basierend auf Endbenutzer wird der Markt für Gleisverlegungsausrüstungen in öffentliche Bahnsysteme, private Frachtunternehmen, private Passagierbetreiber und Verteidigung eingeteilt. Das Segment der öffentlichen Eisenbahnsysteme hielt 2024 einen Marktanteil von rund 51 %.

• Regierungen in verschiedenen Ländern haben ihre Sicht auf Bahnverkehrssysteme als eine Möglichkeit gesetzt, die Bewegung von Menschen in städtischen Zentren zu verbessern, den Straßenverkehr zu erleichtern und Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Es gibt eine wachsende öffentliche Finanzierung für U-Bahn- und Regionalbahnverkehrssysteme, die die Notwendigkeit von Gleisanlagen hervorruft.
• Darüber hinaus bewegen sich die Länder in Richtung grüner Verkehrsträger, und öffentliche Bahnsysteme sind erforderlich, um strenge Anforderungen an Sicherheit und Zuverlässigkeit zu erfüllen. Dies erfordert die Verwendung von fortschrittlichen Kontaktgrenzflächenverlegungsarten, die solche Anforderungen erfüllen. So nutzen z.B. Hochgeschwindigkeitsbahntypen Gleisanlagen, die technologisch gesegnet sind, um die Sicherheit und das ordnungsgemäße Funktionieren der Anlagen zu verbessern.

Asien-Pazifik dominierte den globalen Markt für Gleisverlegungsanlagen mit einem großen Anteil von rund 40% im Jahr 2024 und China führt den Markt in der Region.

• Die Verlagerung auf die Urbanisierung im asiatischen Pazifik fördert die Notwendigkeit geeigneter Lösungen in Bezug auf Metro- und Lichtschienensysteme. Die Top-Städte in dieser Region sind nun in der Lage, ihre U-Bahn-Netzwerke zu erweitern und auch in der Lage, fortgeschrittene Geräte zu kaufen, um das Layout schnell zu verfolgen.
• Projekte, die Eisenbahnen in Indien und China im Rahmen der Erweiterung der nationalen Pläne betreffen, fordern auch die Notwendigkeit fortgeschrittener Ausrüstung neben dem Bau von Hochgeschwindigkeitsbahnnetzen. Die von China aufgestellte BRI erfordert den Bau und die Wartung von langen Eisenbahnen, was wiederum die Nachfrage nach Maschinen erhöht, die Gleise legen können.
• Darüber hinaus bringt die Ausgaben für die Eisenbahninfrastruktur neben Metrolinien, die China festgelegt hat, auch Investitionen/Züge, die in der Lage sind, Gleise in kurzen Zeitrahmen auf ihren Werkzeuggurt zu legen.
• Aufgrund des Anstiegs des globalen Handels und des Anstiegs des E-Commerce gibt es in Nordamerika einen Ausbau des Güterverkehrsnetzes. Dies zeigt einen weiteren Anstieg der Nachfrage nach dauerhaften Werkzeugen, um Spuren zu legen, da schwerere Frachtgebäude auf dem Anstieg sind.
• Darüber hinaus sind die alten Schienennetze, die in Nordamerika, insbesondere den USA, vorhanden sind, einer der Gründe für eine solche Modernisierungsprojekte. Diese wiederum haben einen Zyklus von Projekten verfolgt, die fortschrittliche Werkzeuge mit einer starken und effizienten Basis sowie mit hohen Leistungsniveaus erforderten.
• Europa legt im Vergleich zu Straßen- und Luftfahrt einen Schwerpunkt auf den Eisenbahnverkehr als Mittel zur Verringerung der CO2-Emissionen. Um die Klimaziele zu lindern, modernisieren und erweitern die Nationen das Schienennetz und fördern damit ein Interesse an Gleisanlagen.
• Die Transeuropäischen Verkehrsnetze (TEN-T) International Development Bank ist auch daran interessiert, sich für solche Fortschritte in Europa zu engagieren, was auch eine effektive Lösung für die Verlegung von Gleisen in grenzüberschreitenden Schienenprojekten erfordern wird.

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Plasser & Theurer und Harsco Rail halten im Jahr 2024 einen Marktanteil von über 10% in der Bahnverlegungsindustrie.

• Plasser & Theurer ist darauf spezialisiert, kontinuierlich zu modernisieren und so automatisierte Bahn-Lademaschinen zu machen. Das Unternehmen investiert stark in FuE, um die Genauigkeit, Geschwindigkeit und Sicherheit ihrer Maschinen im Einklang mit der Nachfrage des Marktes für Hochgeschwindigkeitsbahn- und Stadtverkehrssysteme zu entwickeln.
• Das Unternehmen gibt auch Gewicht auf die Schaffung umweltfreundlicher Lösungen und die Senkung ökologischer Schäden. Diese Ansätze ermöglichen es ihnen, sich mit der globalen Bewegungsbeschränkung der CO2-Emissionen zu befassen und als solche eine starke Position im Markt für Gleisverlegungsanlagen zu haben.
• Die Harsco Rail zieht sich in neue Regionen ein, vor allem in Asien-Pazifik, Südamerika und im Mittleren Osten und konzentriert sich auf Länder, in denen die Eisenbahninfrastruktur auf den Aufstieg und den Ausbau ausgerichtet ist. Diese Regionen haben ein hohes Wachstumspotenzial aus der großtechnischen Entwicklung der Schieneninfrastruktur in Form von Hochgeschwindigkeitsbahnsystemen und der Modernisierung von Techniken. Das Unternehmen will die Auswirkungen der Globalisierung am meisten ausschöpfen, indem es diese neuen Regionen durch den Ausbau der Investitionen in prospektive Projekte anstrebt.

Track Laging Equipment Market Companies

Zu den wichtigsten Akteuren, die in der Bahnverlegungsindustrie tätig sind, gehören:

• BEML Indien
• Effie Infra
• Geisma
• Harsco Rail (Enviri)
• Matisa
• Plasser und Theurer
• Salfe
• Spenco
• Vossloh
• Weihua Gruppe

Auf dem wettbewerbsfähigen Markt steht eine steigende Nachfrage nach fortschrittlichen Technologien auf dem Markt für Gleisverlegungsanlagen. Da der operative Bedarf an städtischen Transitsystemen, Hochgeschwindigkeitsbahnnetzen und Frachtnetzen, um die Nachfrage nach Service-Zugang zu decken, nicht ausreicht, scheint es jetzt auch eine wachsende Anforderung neben dem Anstieg.

Schwere Investitionen werden von Regierungen und Privatunternehmen gleichermaßen in das Eisenbahnsystem eingetrichtert, um die Konnektivität zu verbessern, Transportsysteme zu optimieren und den Einsatz moderner Technologien zu erweitern, die wiederum zum fortschrittlichen Markt für Gleisverlegungsanlagen beigetragen haben.

Die wachsende Präsenz einheimischer und regionaler Produzenten hat nur versucht, das Wettbewerbsniveau auf dem Markt zu erhöhen, da diese Unternehmen sich darauf konzentrierten, ihre effiziente und kostengünstige multifunktionale Ausrüstung in Regionen zu verkaufen, in denen es ein großes preissensitives Zielpublikum gibt. Solche Unternehmen neigen dazu, sich auf die Vielseitigkeit zu konzentrieren und die Dienstleistungen, die sie anbieten, auf besondere Anforderungen zugeschnitten, die aus bestimmten Bereichen stammen, um die unterhaltsberechtigten Märkte zu optimieren.

Track Laging Equipment Industry News

• Die National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) gab im September 2024 eine Mitteilung über den Bau des Ahmedabad-Mumbai-Builanzprojekts. Sie erhielten vier Sätze moderner Gleisbaumaschinen und über 35.000 Tonnen Schienen. Die Bauarbeiten laufen bei Surat und Anand in Gujarat, die eine kritische Etappe im Projekt ist. Die Maschinen eines japanischen Unternehmens werden in einem voll mechanisierten Prozess eingesetzt.
• Im Dezember 2023 begann der East Coast Rail Link (ECRL) Bau in Malaysia, der Teil der gesamten Belt and Road Initiative (BRI) ist. Mit der Umsetzung des Projekts würde die lokale Wirtschaft stimuliert werden, während die gemeinschaftlichen Beziehungen und der Transfer von Technologie ebenfalls verbessert werden. Ziel des Projekts ist es, jeden Tag 1,5 Kilometer Strecke mit fortschrittlichen Verlegeanlagen aus China importiert zu legen.

Der Marktforschungsbericht für Gleisverlegungsanlagen umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (Mn) und Lieferung (Einheiten) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Ausrüstung

• Gleisverlegemaschinen
• Verlegemaschinen für Schlafanleger
• Ballastregler
• Tamponiermaschinen
• Instandhaltungsausrüstung für die Instandhaltung
• Schweißmaschinen
• Sonstige

Markt, nach Technologie

• Handbuch
• Halbautomatisch
• Vollautomatisch

Markt, nach Anwendung

• Neuer Eisenbahnbau
• Wartung von Gleisen
• Upgrades und Modernisierung

Markt, von End-Use

• Öffentliche Eisenbahnsysteme
• Private Frachtunternehmen
• Privatpersonen
• Verteidigung

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea
  • Südostasien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MENSCHEN
  • VAE
  • Südafrika
  • Saudi Arabien