Mercado de formación de tripulantes de cabina: por tipo de formación, modalidad de impartición, proveedor de formación, uso final, previsión de crecimiento, 2025-2034

Tamaño del mercado de capacitación de tripulación de cabina

El mercado global de capacitación de tripulación de cabina valuado en USD 17.3 mil millones en 2024. Se espera que el mercado crezca de USD 19.5 mil millones en 2025 a USD 26.2 mil millones en 2030 y USD 35.2 mil millones en 2034, creciendo a una CAGR del 7.4% durante el período de pronóstico de 2025-2034, según Global Market Insights Inc.
 

• El mercado de capacitación de tripulación de cabina está creciendo debido a la expansión del viaje aéreo internacional, la expansión de flotas y el lanzamiento de nuevas aerolíneas, el creciente enfoque en la seguridad de los pasajeros y el cumplimiento normativo, y el crecimiento de las operaciones de aerolíneas de bajo costo (LCC).
   
• El aumento de los volúmenes globales de pasajeros aéreos está impulsando significativamente el crecimiento del mercado de capacitación de tripulación de cabina. Según el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), el tráfico de pasajeros internacionales se espera que aumente a una CAGR del 3.4% durante 2024-2043, alcanzando 17.7 mil millones de pasajeros en 2043. Este crecimiento aumenta la necesidad de tripulación de cabina capacitada y apoya un aumento en los programas de capacitación inicial, recurrente y especializada en todo el mundo.
   
• El mercado de capacitación de tripulación de cabina está siendo impulsado por el robusto crecimiento de flotas y el lanzamiento de nuevas aerolíneas. Boeing estima que para 2044, la flota comercial global superará las 49,600 aeronaves, casi duplicándose para satisfacer la creciente demanda de pasajeros. Esta tendencia aumenta la necesidad de programas de capacitación inicial, recurrente y de conversión, consolidando así la inversión en capacitación e infraestructura de tripulación de cabina en todo el mundo.
   
• Los organismos reguladores de todo el mundo están imponiendo altos requisitos de seguridad y cumplimiento a la tripulación de cabina, lo que crea la necesidad de programas de capacitación extensivos. Las aerolíneas están invirtiendo en capacitación recurrente, especializada y de procedimientos de emergencia para asegurar que se cumplan las normas de seguridad internacionales. Esta mayor atención regulatoria no solo hace que las operaciones sean más seguras, sino que también contribuye a la expansión del mercado global de capacitación de tripulación de cabina.
   
• Asia Pacífico mantuvo la mayor participación del 33.1% en 2024, debido al rápido crecimiento del sector de la aviación, el crecimiento de las flotas de aerolíneas y el robusto crecimiento de pasajeros. Según el pronóstico de talento de aviación de CAE para 2025, la región necesitará 258,000 miembros de tripulación de cabina entre 2025 y 2034. Esto demuestra la importancia de tener programas y infraestructura de capacitación sólidos para satisfacer la demanda de personal.
   

Tendencias del mercado de capacitación de tripulación de cabina

• La demanda de soluciones de capacitación de tripulación de cabina está siendo impulsada agresivamente por la expansión de LCC en mercados en crecimiento. Por ejemplo, VietJet de Vietnam e IndiGo de India han anunciado planes de expansión de flota masiva hasta 2030, creando una sólida demanda de capacitación inicial y recurrente. Este desarrollo aceleró el impulso en 2021, alcanzando su punto máximo en 2028-2030 a medida que las aerolíneas de Asia-Pacífico impulsan agresivas adiciones de capacidad para capturar la demanda de pasajeros.
   
• Las aerolíneas y organizaciones de capacitación están recurriendo cada vez más a la entrega de capacitación digital y en modo mixto para reducir costos y garantizar escalabilidad. Por ejemplo, modelos en modo mixto que incorporan instrucción en el aula, capacitación en simuladores y aprendizaje en línea han sido implementados por CAE y Lufthansa Aviation Training. La transición a la capacitación digital primero alcanzará su punto máximo en 2028, cuando las aerolíneas deseen estandarizar, reducir el costo de la capacitación de la tripulación y hacerla escalable a nivel global.
   
• La integración de tecnología AR/VR, simuladores de alta fidelidad y análisis basados en IA para preparar a la tripulación de cabina en seguridad y respuesta de emergencia está transformando la preparación en seguridad y respuesta de emergencia de la tripulación de cabina.OEMs y proveedores de terceros están invirtiendo fuertemente en sistemas de capacitación inmersivos para agilizar la reacción de la tripulación y garantizar el cumplimiento de las regulaciones. Es una tendencia fuerte que se ha mantenido desde 2020 y se espera que continúe hasta 2030, lo que permite a las aerolíneas mejorar la calidad de la capacitación y minimizar el tiempo para alcanzar la competencia en mercados de aviación desarrollados y emergentes.
   

Análisis del Mercado de Capacitación de Tripulantes de Cabina

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• El segmento de capacitación inicial dominó el mercado de capacitación de tripulantes de cabina con una participación del 41.3% en 2024 debido a las regulaciones que exigen programas de incorporación estructurados para garantizar la seguridad, los estándares de servicio y la eficiencia operativa en aerolíneas de servicio completo y de bajo costo a nivel mundial, así como la creciente flota de aerolíneas y la mayor demanda de nuevos tripulantes de cabina.
   
• Para satisfacer la creciente demanda de capacitación inicial manteniendo el cumplimiento normativo y los estándares de calidad, los proveedores de capacitación deben aumentar la capacidad, implementar programas digitales-presenciales y colaborar con aerolíneas emergentes.
   
• Se proyecta que el segmento de capacitación de actualización crecerá a una CAGR del 9.4% entre 2025 y 2034 debido a que las aerolíneas promueven el progreso en la carrera, los nuevos tipos de aeronaves requieren familiarización especializada de la tripulación y la creciente demanda de habilidades de la tripulación senior en roles de seguridad, servicio y liderazgo en flotas en expansión a nivel mundial.
   
• Los proveedores de capacitación deben crear programas modulares de actualización, desarrollar simulaciones específicas de aeronaves y ofrecer módulos de liderazgo y excelencia en el servicio para satisfacer la demanda de aerolíneas ansiosas por capacitar a sus tripulantes de cabina experimentados.
   

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Según el proveedor de capacitación, el mercado se categoriza en aerolíneas (in-house), proveedores de capacitación independientes y autoridades de aviación.
 

• El segmento de aerolíneas (in-house) dominó el mercado de capacitación de tripulantes de cabina con una participación del 57.4% en 2024 debido a un mayor control sobre la calidad de la capacitación, la rentabilidad, el cumplimiento de los SOPs internos y la capacidad de incorporar y capacitar de manera recurrente a los tripulantes de cabina para cumplir con los estándares operativos, de seguridad y de servicio en flotas en crecimiento.
   
• Los proveedores de capacitación independientes deben asociarse con aerolíneas para ofrecer programas especializados, acceso a simuladores y soluciones digitales para complementar la capacitación interna y aprovechar la demanda de externalización.
   
• Se prevé que el segmento de proveedores de capacitación independientes alcance los USD 12.8 mil millones para 2034 debido a que las aerolíneas externalizan más capacitación para ahorrar costos, acceder a simuladores avanzados, implementar soluciones de aprendizaje digital y garantizar el cumplimiento normativo, además de aumentar la capacidad de capacitación a un ritmo rápido para apoyar el crecimiento de la flota y la expansión de aerolíneas de bajo costo en todo el mundo.
   
• Los proveedores independientes deben invertir en infraestructura de simuladores, plataformas de aprendizaje digital y asociaciones estratégicas con aerolíneas para captar la demanda de capacitación externalizada y expandir su participación en el creciente mercado global de capacitación de tripulantes de cabina.
   

Según el uso final, el mercado se divide en aviación comercial y aviación general.
 

• El segmento de aviación comercial dominó el mercado con una participación del 87.4% en 2024, debido al alto crecimiento de las flotas de aerolíneas en todo el mundo, el aumento del tráfico de pasajeros, el auge de las aerolíneas de bajo costo y las estrictas necesidades regulatorias para la capacitación de la tripulación de cabina, lo que genera una demanda constante de programas de capacitación inicial, recurrente y especializada a nivel global.
   
• Los proveedores de capacitación deben priorizar las asociaciones con aerolíneas comerciales, escalar las instalaciones de capacitación y desarrollar programas modulares para cumplir con los requisitos de alto volumen con cumplimiento, eficiencia y calidad en diversas operaciones de aerolíneas.
   
• Se espera que el segmento de aviación general crezca a una CAGR del 6.1% durante el período de pronóstico 2025 – 2034 debido al aumento de la propiedad de jets privados, el crecimiento de la actividad de aviación empresarial y la mayor conectividad regional, lo que impulsará la demanda de tripulación de cabina calificada en flotas más pequeñas y operaciones especializadas que requieran competencia en seguridad y servicio.
   
• Los proveedores de capacitación deben crear programas especializados en aviación empresarial y privada, tener opciones de programación flexibles e incluir módulos de capacitación personalizados para aprovechar la creciente demanda en la aviación general.
   

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América del Norte tuvo una participación de mercado del 26.8% en 2024, debido a su sector aeronáutico estable, la presencia de grandes compañías aéreas y un estricto marco regulatorio que requería capacitación recurrente. La región también se beneficia de las mejoras en las instalaciones de capacitación, el uso extensivo de la capacitación basada en simuladores y la demanda constante debido a la modernización de la flota y los ciclos de reemplazo.
 

• El mercado de capacitación de tripulación de cabina en EE. UU. se valoró en USD 3.9 mil millones en 2024, impulsado por una de las redes de aerolíneas más grandes del mundo y las estrictas regulaciones de la FAA. Según la Oficina de Estadísticas de Transporte, las aerolíneas de EE. UU. transportaron 83.3 millones de pasajeros de servicio programado a nivel mundial en diciembre de 2024, lo que subraya la demanda sostenida de capacitación.
   
• Las empresas deben mejorar la capacitación simulada y digital, expandir los programas recurrentes y especializados, y asociarse con las principales aerolíneas de EE. UU. para ofrecer soluciones de capacitación escalables, rentables y basadas en tecnología en línea con la FAA.
   
• El mercado canadiense se estima que crecerá a una CAGR del 5.5% durante el período de pronóstico debido al crecimiento de las operaciones de aerolíneas domésticas e internacionales, como Air Canada y WestJet. Según Statistic Canada, en 2022, el número de pasajeros que viajaron en avión ascendió a 118.9 millones y en 2024, el número de pasajeros que viajaron en avión alcanzó los 156.7 millones, lo que impulsó la demanda de personal de tripulación de cabina calificado y programas de capacitación organizados.
   
• Los proveedores de capacitación deben establecer asociaciones con aerolíneas domésticas, desarrollar módulos bilingües y específicos de la región, e integrar soluciones de simulador y e-learning para escalar eficientemente la capacidad, capturar la demanda creciente y garantizar el cumplimiento de las regulaciones de aviación canadiense.
   

Europa representó el 24.8% del mercado de capacitación de tripulación de cabina en 2024, atribuido a la disponibilidad de grandes proveedores de capacitación como Lufthansa Aviation Training y Airbus, y los estrictos requisitos regulatorios de la EASA. La gran demanda de aerolíneas de servicio completo y de bajo costo con sede en grandes centros como Alemania, Francia y el Reino Unido también ayudó a aumentar el mercado.
 

• Alemania se prevé que crezca a una CAGR del 7.5% entre 2025 y 2034 impulsado por el aumento del tráfico aéreo nacional e internacional, la modernización de la flota y las iniciativas de aviación apoyadas por el gobierno. Según CAPA, Alemania alcanzó 212 millones de pasajeros de aerolíneas en 2024, lo que impulsó aún más la demanda de tripulación de cabina capacitada en las operaciones de aerolíneas en expansión.
   
• Los transportistas alemanes deben colaborar con proveedores de formación, aumentar sus programas de aprendizaje basados en computadora y en simuladores, y ofrecer módulos de cumplimiento normativo adaptados localmente. También deben dimensionar su capacidad para satisfacer la mayor demanda de transportistas nacionales e internacionales.
   
• El mercado de formación de tripulantes de cabina del Reino Unido se estima que crecerá a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 10,4% durante el período 2025-2034 debido al aumento del tráfico de pasajeros, el crecimiento de la flota y la necesidad de cumplir con requisitos regulatorios estrictos. Según la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA), 81 millones de pasajeros utilizaron aeropuertos del Reino Unido durante abril-junio de 2025, lo que indica altos niveles de demanda de tripulantes de cabina capacitados.
   
• Las organizaciones de formación deben acercarse a las aerolíneas del Reino Unido, expandir los programas de formación en línea y basados en simuladores, y mantener los estándares de la CAA para satisfacer la creciente demanda de soluciones flexibles y escalables para la formación de transportistas nacionales e internacionales.
   

La región de Asia-Pacífico es la de más rápido crecimiento en el mercado de formación de tripulantes de cabina, con una CAGR del 8,8% durante el período de pronóstico debido al rápido crecimiento de la flota, el fuerte crecimiento del tráfico de pasajeros y el aumento de la incidencia de aerolíneas de bajo costo. El aumento de las iniciativas de las aerolíneas, la inversión liderada por el gobierno en la infraestructura de aviación y la mayor demanda de tripulantes de cabina certificados también impulsan los requisitos de formación acelerados de la región.
 

• El mercado de formación de tripulantes de cabina en China se espera que crezca hasta alcanzar los USD 4.900 millones para 2034 debido a la rápida expansión de la flota, el aumento del viaje aéreo nacional e internacional y el crecimiento de la aviación apoyado por el gobierno. Según Boeing, China requerirá 433.000 nuevos profesionales de la aviación, incluidos 161.000 miembros de la tripulación de cabina, para atender su mercado en expansión.
   
• Los proveedores de formación deben trabajar con las principales aerolíneas chinas para satisfacer la demanda, garantizar el cumplimiento de las regulaciones nacionales y abordar la amplia necesidad de talento en la tripulación de cabina. También deben lanzar programas de aprendizaje digital y basado en simuladores y desarrollar módulos de formación localmente relevantes. 
   
• El mercado de formación de tripulantes de cabina en Corea del Sur se valoró en USD 617,8 millones en 2024 debido al crecimiento de las flotas de aerolíneas y al aumento del viaje aéreo. El Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte de Corea del Sur estima que la nación transportó 100,5 millones de pasajeros en 2023, lo que ayudó a satisfacer la creciente necesidad de tripulantes de cabina capacitados.
   
• Los proveedores de formación deben fortalecer las asociaciones con aerolíneas nacionales, expandir las ofertas de aprendizaje en simuladores y digital, y desarrollar módulos de formación recurrentes y especializados para satisfacer el creciente tráfico de pasajeros y los requisitos regulatorios en Corea del Sur.
   
• El mercado de formación de tripulantes de cabina en la India se espera que crezca a una CAGR del 10,4% durante el período de pronóstico debido a la rápida expansión de la flota, el crecimiento de las operaciones de aerolíneas de bajo costo y el aumento del tráfico de pasajeros. Por ejemplo, Air India realizó pedidos de 470 aviones en 2023 y 100 más en 2024, impulsando una fuerte demanda de tripulantes de cabina capacitados para atender la flota en expansión.
   
• Los proveedores de formación deben aumentar su infraestructura, utilizar formación digital y basada en simuladores, y colaborar con aerolíneas como Air India para ofrecer formación inicial, recurrente y especializada con el fin de satisfacer la demanda causada por la rápida expansión de la flota y el personal.

América Latina tuvo una participación del 8% en el mercado en 2024 impulsada por el crecimiento de aerolíneas de bajo costo como GOL y Azul, la recuperación de la demanda de viajes aéreos después de la pandemia y un aumento en la flota.
 

Oriente Medio y África se proyecta que crecerá a una CAGR del 6,8% durante el período de pronóstico debido a la fuerte expansión de la flota en las aerolíneas del Golfo, las inversiones en aviación respaldadas por el gobierno y el aumento de la demanda de viajes aéreos. Además, los mercados emergentes de África y el aumento de la conectividad regional están creando nuevas oportunidades para la infraestructura de formación de tripulantes de cabina.
 

• Se proyecta que Arabia Saudita crecerá a una TAC del 7% durante el período de pronóstico debido a la expansión de la aviación impulsada por la Visión 2030, el lanzamiento de nuevas aerolíneas como Riyadh Air y el aumento del tráfico de pasajeros. La inversión del gobierno en infraestructura aeroportuaria y expansión de flotas está generando una fuerte demanda de tripulación de cabina capacitada en aerolíneas comerciales y regionales.
   
• Los proveedores de formación deben establecer instalaciones de formación locales, colaborar con aerolíneas para ofrecer programas iniciales y continuos, e incorporar módulos de seguridad y servicio culturalmente relevantes para satisfacer la creciente demanda de tripulación de cabina en Arabia Saudita.
   
• Se anticipa que el mercado de Sudáfrica crecerá a una TAC del 6.7% durante el período de pronóstico debido a la recuperación gradual del tráfico de pasajeros, la expansión de flotas de aerolíneas nacionales como South African Airways y el aumento de la conectividad regional en África, lo que impulsa una demanda sostenida de tripulación de cabina calificada y programas de formación recurrentes.
   
• Los proveedores de formación deben centrarse en aumentar las asociaciones con aerolíneas nacionales y regionales, mejorar las capacidades de simuladores y aprendizaje digital, y ofrecer horarios de formación flexibles para satisfacer la creciente demanda tanto de operaciones nacionales como de vuelos regionales transfronterizos.
   
• Se proyecta que el mercado de formación de tripulación de cabina en los EAU crecerá hasta los USD 848.8 millones para 2034 debido a la rápida expansión de flotas de grandes aerolíneas como Emirates y Etihad, al aumento del tráfico internacional de pasajeros y a la infraestructura de aviación respaldada por el gobierno, lo que impulsa una fuerte demanda de programas de formación inicial, recurrente y especializada para la tripulación de cabina.
   
• Los proveedores de formación deben ampliar sus programas de formación basados en simuladores y digitales, ofrecer módulos de seguridad y servicio culturalmente relevantes, y establecer asociaciones estratégicas con aerolíneas de los EAU para satisfacer la creciente demanda de tripulación de cabina calificada en operaciones tanto internacionales como regionales.
   

Participación en el mercado de formación de tripulación de cabina

• Los cinco principales actores en la industria de formación de tripulación de cabina son CAE Inc., Boeing, Lufthansa Aviation Training, FlightSafety International y Frankfinn Institute, que en conjunto tuvieron una participación de mercado del 35.9% en el mercado global en 2024.
   
• CAE Inc. mantuvo una participación de mercado del 12.2% en 2024. CAE es el líder del mercado global en formación de tripulación de cabina debido a su red global de instalaciones de formación y la infraestructura de simuladores de última generación. Al mejorar la escalabilidad y la eficiencia mediante la inversión en plataformas de aprendizaje digital, formación inmersiva utilizando VR/AR y currículos estandarizados de aerolíneas, CAE ha surgido como un actor importante en el mercado global de aerolíneas de bajo costo y comerciales.
   
• Boeing mantuvo una participación de mercado del 8.8% en 2024. Boeing aprovecha su cartera global de servicios de formación y su experiencia en programas operativos, de mantenimiento y seguridad para la tripulación de cabina. Boeing puede servir eficazmente a las aerolíneas de todo el mundo gracias a las inversiones en simuladores de alta fidelidad, soluciones digitales integradas y programas de formación personalizados para aerolíneas que mejoran la preparación de la flota y el cumplimiento normativo.
   
• Lufthansa Aviation Training mantuvo una participación de mercado del 7.4% en 2024. Lufthansa Aviation Training tiene la ventaja de la experiencia respaldada por aerolíneas, simuladores de última generación y currículos basados en hospitalidad. Las fuertes asociaciones con las aerolíneas del Grupo Lufthansa y clientes externos, junto con programas frecuentes y especializados, garantizan la entrega de formación de alta calidad a la tripulación de cabina en las operaciones globales, lo que convierte a Lufthansa en un actor destacado en el mercado.
   
• FlightSafety International mantuvo una participación de mercado del 5.5% en 2024. FlightSafety International se especializa en simulaciones de procedimientos de emergencia, programas de tripulación de cabina centrados en la seguridad y formación personalizada para operadores de aviación comercial y de negocios. Su red mundial de simuladores y evaluación predictiva del rendimiento mejoran la competencia de la tripulación y la preparación operativa, satisfaciendo las necesidades operativas y regulatorias de las aerolíneas.
   
• Frankfinn Institute tuvo una participación del 2% en el mercado en 2024. Frankfinn Institute se centra en el subcontinente indio y enfatiza en la hospitalidad, la seguridad y la excelencia en el servicio. El reconocimiento gubernamental, así como las asociaciones estratégicas con aerolíneas, lo convierten en un actor regional importante en la formación de tripulación de cabina para las necesidades de transportistas tanto nacionales como internacionales.
   

Empresas del Mercado de Formación de Tripulación de Cabina

Los principales actores que operan en la industria de formación de tripulación de cabina son:

• CAE Inc.
• Lufthansa
• FlightSafety International 
• Boeing 
• Frankfinn Institute
• Air France
• Airbus 
• Embraer 
• Emirates 
• Etihad Aviation
• Singapore Airlines
• Skytech Aviation
   
• CAE Inc., Boeing, Lufthansa Aviation Training, Air France, Emirates, Singapore Airlines son reconocidos como líderes. Ocupan una posición dominante a través de redes de formación internacionales completas, simuladores de última generación, plataformas de aprendizaje digital completas, experiencia financiada por aerolíneas y un fuerte cumplimiento normativo. Las inversiones en VR/AR, formación en seguridad, servicio y operaciones por parte de ellos proporcionan escala, consistencia de calidad y colaboración a largo plazo con transportistas internacionales, lo que mejora la estabilidad del mercado y el alto reconocimiento de la marca.
   
• American Airlines, Etihad Aviation, Airbus, FlightSafety International, BAA Training, ATR son competidores. Implementan huella regional, experiencia en aerolíneas, programas de formación colaborativos y módulos especializados para capturar participación en el mercado. Su enfoque en programas de formación recurrente, de conversión y de actualización, así como el acceso a simuladores y plataformas digitales, favorece el crecimiento en segmentos competitivos y nuevos mercados de aviación.
   
• Frankfinn Institute, Immaculate Training Services, Junosis, Skytech Aviation y TAG Aviation son seguidores en el mercado. Están desarrollando capacidades en programas de formación de tripulación de cabina especializados, regionales y de nicho. Con la implementación de aprendizaje mixto, simuladores a pequeña escala y acuerdos con transportistas locales, tienen la capacidad de llegar a aerolíneas de tamaño medio y nuevos participantes en el mercado, así como ganar visibilidad en los mercados globales gradualmente con el tiempo.
   
• Baines Simmons y Embraer son actores de nicho. Se especializan en servir nichos específicos como el cumplimiento normativo, auditorías de seguridad y programas de formación de flota minimizada. Su fortaleza radica en ofrecer soluciones especializadas y rentables, y aprovechar la experiencia local o especializada para servir a mercados en crecimiento, vuelos privados y operadores de aerolíneas boutique.
   

Noticias de la Industria de Formación de Tripulación de Cabina

• En septiembre de 2025, Emirates lanzó un centro de formación de tripulación de vuelo de última generación en Dubai para apoyar su flota de Airbus A350 y los próximos Boeing 777X. La nueva instalación abarca 63,318 pies cuadrados y fue construida con una inversión de USD 135 millones.
   
• En septiembre de 2025, CAE y WestJet se asociaron para establecer una nueva instalación de formación de aviación en Calgary llamada Alberta Training Centre of Excellence for Aviation and Aerospace. La instalación, programada para abrir en 2028, será un centro de vanguardia de 126,000 pies cuadrados que albergará ocho simuladores de vuelo completos, entrenadores de cabina y herramientas de aprendizaje digital avanzadas.
   
• En abril de 2025, BAA Training y Qatar Airways Group lanzaron una importante asociación de formación de licencia de piloto multi-tripulante (MPL) bajo un acuerdo histórico de cinco años. Esta asociación formará hasta 150 cadetes anualmente.
   

El informe de investigación del mercado de formación de tripulación de cabina incluye una cobertura exhaustiva de la industria con estimaciones y pronósticos en términos de ingresos (USD Millones) desde 2021 hasta 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por Tipo de Formación

• Formación inicial
• Formación recurrente
• Formación de conversión/diferencias
• Formación de actualización
• Otros

Mercado, por Modalidad de Entrega

• Formación basada en aula
• Formación basada en simuladores
• E-learning
• Híbrido

Mercado, por Proveedor de Capacitación

• Aerolíneas (in-house)
• Proveedores de capacitación independientes
• Autoridades de aviación

Mercado, por Uso Final

• Aviación comercial
  • Aerolíneas de servicio completo
  • Compañías de bajo costo
  • Aerolíneas regionales
• Aviación general
  • Jets ejecutivos y aviación corporativa
  • Servicios de chárter
  • Operadores de aviación privada

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE. UU.
  • Canadá
• Europa
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Países Bajos
• Asia Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Australia
  • Corea del Sur
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina
• MEA
  • Sudáfrica
  • Arabia Saudita
  • EAU