Mercado de baterías industriales de tracción de montaje atornillado Tamaño y Compartir 2025 – 2034

Tamaño del mercado de baterías de tracción industrial adicionales

El mercado mundial de baterías de tracción industrial adicionales se estimó en 3,100 millones de USD en 2024 y se prevé que alcance los 11,600 millones de USD en 2034, con un crecimiento a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 13,3 % entre 2025 y 2034. Las mejoras en la densidad energética, la velocidad de carga y la eficiencia han ampliado las aplicaciones industriales de las baterías de iones de litio. Por ejemplo, el Departamento de Energía de EE. UU. ha informado de que el coste de las baterías de iones de litio ha disminuido casi un 89 % desde 2010, lo que ha incrementado su accesibilidad para el uso industrial.
 

A medida que sectores que abarcan desde las carretillas elevadoras hasta los vehículos de guiado automático (AGV) adoptan cada vez más los vehículos eléctricos (VE), la demanda de baterías fiables y duraderas aumenta rápidamente. A modo de ejemplo, la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. señala que se prevé que el mercado de equipos de manutención de materiales, incluidas las carretillas elevadoras, crezca significativamente, impulsando aún más la demanda de baterías.
 

El desarrollo de baterías de estado sólido está creciendo debido a su elevada densidad energética y sus características de seguridad. Este avance se debe principalmente al interés del sector por aumentar la densidad energética y reducir los tiempos de carga. Las tecnologías desarrolladas son necesarias debido al aumento de la demanda en diversos sectores industriales.
 

Las inversiones en infraestructuras, especialmente en estaciones de carga y redes eléctricas inteligentes, refuerzan el uso de herramientas industriales alimentadas por baterías. Como referencia, el Departamento de Energía de EE. UU. ha presupuestado más de 7,500 millones de USD para infraestructuras de carga de vehículos eléctricos, como parte de las leyes que respaldan la transición hacia dispositivos alimentados por baterías. Varias empresas están estableciendo alianzas y asociaciones estratégicas para aumentar su cuota de mercado en este sector en desarrollo.
 

Tendencias del mercado de baterías de tracción industrial adicionales

Para reducir la huella de carbono global, las empresas están adoptando prácticas y productos más sostenibles. Esta transición se ve reforzada por las normativas y los incentivos gubernamentales. Por ejemplo, el Gobierno de EE. UU. destinará 2,800 millones de USD a instalaciones de fabricación y reciclaje de baterías, con el objetivo de fomentar la adopción de tecnologías ecológicas en el marco de la Ley Bipartidista de Infraestructuras.
 

A medida que las carretillas elevadoras, los vehículos de guiado automático (AGV) y otros vehículos eléctricos industriales ganan popularidad, también aumenta la demanda de baterías de tracción adecuadas. Esta evolución pone de manifiesto la importancia de las baterías de tracción avanzadas a medida que crece la adopción de vehículos eléctricos.
 

La adopción de vehículos eléctricos comerciales —camiones, autobuses, etc.— está aumentando, lo que implica una demanda de baterías con mayor capacidad de potencia. Las baterías de tracción adicionales permiten añadir capacidad sin necesidad de rediseñar el vehículo. A medida que un número creciente de empresas adopta vehículos eléctricos, especialmente para actividades logísticas o de reparto, las baterías adicionales permitirán ampliar la autonomía sin tener que sustituir por completo los vehículos existentes de las flotas.
 

Análisis del mercado de baterías de tracción industrial adicionales

• La industria mundial de baterías de tracción industrial adicionalestenía un valor de 2,100 millones de USD, 2,600 millones de USD y 3,100 millones de USD en 2022, 2023 y 2024, respectivamente. Según la composición química, el sector puede clasificarse en baterías de plomo-ácido, de iones de litio, de níquel y otras.
   
• Se prevé que el segmento de baterías de iones de litio alcance los 7,500 millones de USD en 2034. Las baterías de iones de litio presentan una mayor densidad energética, lo que las hace más prácticas para tecnologías que requieren una elevada capacidad energética, largas horas de funcionamiento y una menor frecuencia de recarga. Las subvenciones e incentivos públicos para el uso de vehículos eléctricos y tecnologías respetuosas con el medio ambiente aumentan el atractivo de las baterías de iones de litio.
   
• El aumento de las subvenciones e incentivos públicos permite a los operadores de flotas buscar opciones económicamente sostenibles, incluidas las baterías de plomo-ácido, para ampliar la autonomía y mejorar el rendimiento de los sistemas existentes. En los sectores en los que el coste sigue siendo el factor más importante, las baterías de plomo-ácido son la opción preferida. Las baterías de plomo-ácido de fijación permiten una instalación sencilla en equipos de manipulación de materiales, carretillas elevadoras y dispositivos de almacén, con el fin de aumentar el tiempo de funcionamiento de forma económica y sin modificaciones excesivas.
   
• La maquinaria pesada, como los autobuses y camiones eléctricos, así como otros accesorios avanzados, requiere tasas instantáneas de carga y descarga y mayores capacidades de carga. Esto es posible gracias a las baterías de níquel NMC y NCA, que presentan una mayor densidad de potencia en comparación con las baterías de plomo-ácido y otras baterías de iones de litio. Las baterías basadas en níquel se utilizan con frecuencia en vehículos híbridos, como autobuses y camiones, donde funcionan junto con baterías de litio y de otras composiciones químicas para ofrecer una mayor potencia de salida.
   

• Según la aplicación, el sector de las baterías de tracción industriales de fijación se divide en tres segmentos: carretillas elevadoras, ferrocarriles y otros. El segmento de las carretillas elevadoras registró una cuota de mercado mayoritaria del 81,8 % en 2024, con una TCAC positiva hasta 2034. Las carretillas elevadoras se utilizan ampliamente en almacenes, centros de distribución e instalaciones de fabricación, y su electrificación es una tendencia en curso impulsada por la eficiencia, la sostenibilidad y las exigencias normativas.
   
• El uso de baterías de tracción de fijación ofrece una forma rentable de ampliar la capacidad operativa sin sustituir todo el sistema. A medida que las empresas buscan reducir su huella de carbono y sus costes operativos, se observa un cambio creciente hacia las carretillas elevadoras eléctricas. Las baterías de fijación permiten a las empresas que ya cuentan con carretillas elevadoras eléctricas ampliar la autonomía o mejorar el rendimiento sin adquirir equipos nuevos.
   
• Numerosas empresas ferroviarias están pasando de los trenes propulsados por diésel a los trenes eléctricos. Sin embargo, la electrificación puede resultar costosa y compleja, por lo que pueden utilizarse soluciones híbridas o sistemas de baterías de fijación para complementar los sistemas diésel o eléctricos existentes, mejorar la eficiencia y ampliar la autonomía.
   
• Además, los nuevos avances en las tecnologías de baterías de iones de litio y basadas en níquel están dando lugar a baterías con mayores densidades energéticas, algo esencial para las aplicaciones ferroviarias de gran tamaño y servicio pesado. Estas mejoras hacen que las baterías de fijación sean más viables y atractivas.
   

• El tamaño del mercado estadounidense de baterías de tracción industriales de reequipamiento alcanzó los 246,4 millones de USD, 283 millones de USD y 322 millones de USD en 2022, 2023 y 2024, respectivamente. Los Gobiernos federal y estatales de Estados Unidos ofrecen incentivos financieros, subvenciones y ayudas para promover la electrificación en aplicaciones industriales. Estos incentivos respaldan la adopción de baterías industriales de reequipamiento, especialmente en la manutención de materiales y las flotas de vehículos eléctricos. Unas normativas de emisiones más estrictas están impulsando a las empresas a reequipar sus flotas con soluciones más sostenibles. Las baterías de reequipamiento pueden ofrecer una vía para cumplir las normas medioambientales sin sustituir por completo los equipos existentes.
   
• Europa ofrece incentivos financieros y subvenciones para fomentar la electrificación, incluida la financiación de soluciones de baterías para la manutención de materiales, las flotas de vehículos eléctricos y la maquinaria industrial. Estos programas incentivan la adopción de baterías de tracción de reequipamiento. El auge de la automatización en almacenes, logística y fabricación está impulsando la demanda de sistemas automatizados propulsados por electricidad (por ejemplo, AGV y carretillas elevadoras robóticas). Las baterías de reequipamiento ofrecen una forma de ampliar el almacenamiento de energía y el rendimiento de estos sistemas sin necesidad de adquirir equipos nuevos y costosos.
   
• Los países de la región APAC están introduciendo subvenciones e incentivos fiscales para las empresas que adoptan soluciones eléctricas y reducen las emisiones. Las baterías industriales de tracción de reequipamiento se benefician de estas políticas, especialmente en la manutención de materiales y las flotas de vehículos eléctricos. La región cuenta con sólidos ecosistemas de investigación y desarrollo (I+D) y fabricación de baterías, que impulsan los avances en eficiencia e integración de las baterías. Como resultado, las empresas de Asia-Pacífico están bien posicionadas para ampliar las soluciones de baterías industriales de tracción de reequipamiento.
   
• El Gobierno chino aplica normas estrictas de calidad del aire en las principales ciudades, lo que está impulsando a las industrias hacia alternativas eléctricas. Las soluciones de reequipamiento ayudan a cumplir estas normas en sectores como el transporte ferroviario y los vehículos eléctricos.
   

Cuota de mercado de las baterías de tracción industriales de reequipamiento

Los principales fabricantes, entre ellos BYD Co., Ltd., EXIDE INDUSTRIES, LG Energy Solution, Panasonic Corporation y ENERSYS, registran en conjunto más del 15 % de la cuota de mercado. Las empresas más grandes, con una cuota de mercado significativa, pueden aprovechar las economías de escala para reducir los costes de producción y mejorar el rendimiento de las baterías. Como resultado, pueden ofrecer soluciones de baterías de reequipamiento más asequibles y de mejor rendimiento, lo que puede acelerar su adopción en sectores como la manutención de materiales (carretillas elevadoras) y el transporte ferroviario.
 

Las empresas con una cuota de mercado significativa suelen establecer alianzas estratégicas y asociaciones locales para proporcionar soluciones adaptadas a cada mercado. Estas colaboraciones pueden incluir el trabajo con distribuidores, proveedores de tecnología y proveedores de servicios locales, lo que permite a la empresa abordar eficazmente la demanda del mercado de forma rentable y respaldar las instalaciones de baterías de reequipamiento en distintos sectores.
 

Empresas del mercado de baterías de tracción industriales de reequipamiento

• BYD es un actor dominante en el sector de las baterías de tracción industriales de reequipamiento, especialmente en el segmento de las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP). Sus baterías se utilizan ampliamente en vehículos eléctricos, equipos de manutención de materiales (por ejemplo, carretillas elevadoras) y transporte ferroviario. BYD cuenta con una sólida presencia en el mercado chino y se está expandiendo en Norteamérica y Europa.
   
• LG Energy Solution es un líder mundial en baterías de iones de litio y un proveedor destacado para sectores como la manutención de materiales, el transporte ferroviario y los vehículos eléctricos. La empresa proporciona baterías de tracción industriales de reequipamiento conocidas por su alta densidad energética y su larga vida útil. La empresa comunicó unas ventas de 17,480 millones de USD en 2024.
   
• Exide Industries es un actor destacado en los mercados de baterías de plomo-ácido y de iones de litio, con importantes aplicaciones en equipos de manipulación de materiales, como las carretillas elevadoras, y en sistemas industriales de almacenamiento de energía. La empresa cuenta con una sólida reputación, consolidada durante décadas, en el ámbito de las baterías industriales y continúa innovando en el segmento de las baterías de iones de litio.
   
• Panasonic Corporation es un actor relevante en el mercado de baterías de tracción industrial atornillables, especialmente en las químicas de iones de litio y basadas en níquel. Panasonic cuenta con una amplia experiencia en el mercado de las baterías, cuyos productos se utilizan ampliamente en equipos de manipulación de materiales, transporte ferroviario y vehículos eléctricos. La empresa destinó más de 3,270 millones de USD a investigación y desarrollo.
   
• EnerSys es un actor destacado tanto en el ámbito de las baterías industriales de plomo-ácido como en el de las baterías de iones de litio. La empresa ofrece soluciones de baterías de tracción industrial atornillables para carretillas elevadoras, AGV (vehículos de guiado automático) y otras aplicaciones industriales. EnerSys cuenta con una sólida presencia en Norteamérica, Europa y Asia-Pacífico.
   

Algunos de los principales actores que operan en el mercado de baterías de tracción industrial atornillables son:

• Amara Raja Batteries
• Aliant Battery
• BYD
• Camel Group
• EXIDE INDUSTRIES
• ecovolta
• ENERSYS
• Farasis Energy
• Guoxuan High-tech Power Energy
• HOPPECKE Batteries
• Hitachi Energy
• LG Energy
• Mutlu Corporation
• MIDAC
• Panasonic Corporation
• Samsung
• Sunwoda Electronic
• Toshiba Corporation
   

Noticias del sector de baterías de tracción industrial atornillables

• En febrero de 2025, BYD amplió su oferta de baterías de iones de litio atornillables para carretillas elevadoras eléctricas y otros equipos de manipulación de materiales. Actualmente, la empresa se centra en ofrecer soluciones rentables y de alta densidad energética para almacenes y empresas de logística de todo el mundo. La tecnología de baterías LFP (fosfato de hierro y litio) de BYD constituye ahora el núcleo de su expansión en Europa, donde las flotas de carretillas elevadoras están experimentando una rápida electrificación. El crecimiento de la empresa en el sector industrial afectará significativamente a la cuota de mercado de los actores actuales, ya que BYD está en condiciones de dominar regiones como Norteamérica y Europa.
   
• En enero de 2025, LG Energy Solution y Siemens Mobility establecieron una alianza para ofrecer soluciones de baterías de iones de litio atornillables destinadas a proyectos de electrificación ferroviaria en Europa y Norteamérica. La colaboración se centrará en la creación de sistemas ferroviarios híbridos que combinen las fuentes tradicionales de energía ferroviaria con sistemas de almacenamiento de energía a bordo, con el fin de mejorar la eficiencia energética y reducir las emisiones. Este sistema de baterías puede adaptarse a líneas ferroviarias no electrificadas existentes, lo que permite operar trenes eléctricos sin realizar costosas inversiones en infraestructuras.
   
• En diciembre de 2024, Enersys, líder en baterías industriales, presentó una nueva serie de baterías de iones de litio atornillables diseñadas específicamente para equipos de manipulación de materiales y vehículos de guiado automático (AGV). La nueva gama está optimizada para entornos de alta demanda, como almacenes, centros de distribución y operaciones de comercio electrónico. Las baterías incorporan sistemas mejorados de gestión de baterías (BMS), tiempos de carga más rápidos y mayor autonomía operativa.
   
• En noviembre de 2024, Panasonic firmó una alianza estratégica con Sunwoda, un fabricante chino líder de baterías de iones de litio, para desarrollar y suministrar conjuntamente baterías de tracción industrial atornillables. Estas baterías se utilizarán en aplicaciones de manipulación de materiales, sistemas automatizados y transporte ferroviario. La alianza tiene como objetivo reforzar las capacidades de producción de baterías y mejorar su rendimiento en los mercados de Asia-Pacífico y Europa.
   

El informe de investigación sobre el mercado de baterías de tracción industrial atornillables incluye una cobertura exhaustiva del sector, con estimaciones y previsiones expresadas en «millones de USD» de 2021 a 2034 para los siguientes segmentos:

Mercado, por química

• Plomo-ácido
• Ion de litio
• A base de níquel
• Otros

Mercado por aplicación

• Carretilla elevadora
• Ferrocarril
• Otros

La información anterior se ha proporcionado para las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE. UU.
  • Canadá
  • México
• Europa
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Países Bajos
• Asia-Pacífico
  • China
  • Japón
  • Corea del Sur
  • India
  • Australia
• Resto del mundo