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ボルトオン産業用牽引バッテリー市場 サイズとシェア 2025 – 2034

化学、アプリケーション、分析、成長予測による市場規模
レポートID: GMI9600
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発行日: May 2025
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レポート形式: PDF

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ボルトオン型産業用牽引バッテリー市場規模

2024年の世界のボルトオン型産業用牽引バッテリー市場規模は31億ドルと推定され、2034年には116億ドルに達すると予測されており、2025年から2034年の間で年平均成長率(CAGR)13.3%で成長すると見込まれています。リチウムイオンバッテリーのエネルギー密度、充電速度、効率の向上により、産業用途での適用が増加しています。例えば、アメリカ合衆国エネルギー省は、リチウムイオンバッテリーのコストが2010年以来ほぼ89%低下し、産業用途での利用が容易になっていると報告しています。
 

ボルトオン型産業用牽引バッテリー市場規模、化学組成別、2022 - 2034年(USD億)

フォークリフトから自動搬送車(AGV)まで、産業界が電気自動車(EV)を採用することが増えるにつれ、信頼性の高く長寿命のバッテリーの需要が高まっています。例えば、アメリカ合衆国労働統計局は、フォークリフトを含む物流機器市場が大幅に成長すると予測しており、これがバッテリー需要をさらに押し上げる要因となっています。
 

高いエネルギー密度と安全性能を持つ全固体バッテリーの開発が進んでいます。この開発は、産業界がエネルギー密度と充電時間の向上に注力していることが主な理由です。開発された技術は、さまざまな産業部門で需要が増加しているため、必要不可欠です。
 

充電ステーションやスマートグリッドなどのインフラへの投資が、バッテリー駆動の産業用ツールの利用を強化しています。参考までに、アメリカ合衆国エネルギー省は、バッテリー駆動式機器への転換を支援する立法の一環として、EV充電インフラに75億ドル以上を予算化しています。多くの企業が、この成長市場で市場シェアを拡大するために重要なパートナーシップや提携を結んでいます。
 

ボルトオン型産業用牽引バッテリー市場動向

全体の炭素排出量を削減するため、企業はより持続可能な実践と製品に移行しています。この移行は、政府の規制とインセンティブによって促進されています。例えば、アメリカ合衆国政府は、バイパーティサン・インフラ法の下で、バッテリー製造およびリサイクル施設に28億ドルの資金を投入し、グリーンテクノロジーの採用を促進することを目指しています。
 

フォークリフト、自動搬送車(AGV)、その他の産業用EVが普及するにつれ、適切な牽引バッテリーの需要も増加しています。この移行は、高度な牽引バッテリーが、人気の高まる電気自動車の重要性を示しています。
 

商用EV(トラック、バスなど)の採用が増加しており、より高い出力容量を持つバッテリーの需要が生まれています。ボルトオン型牽引バッテリーは、車両を再設計することなく容量を追加できます。特に物流や配送用途でEVを採用する企業が増える中、ボルトオンバッテリーは、既存の車両を完全に交換することなく走行距離を延ばすことができます。
 

ボルトオン型産業用牽引バッテリー市場分析

ボルトオン型産業用牽引バッテリー市場規模、化学組成別、2022 - 2034年(USD億)

  • 世界のボルトオン型産業用牽引バッテリー産業2022年、2023年、2024年にはそれぞれ21億ドル、26億ドル、31億ドルの価値があった。化学的な特性に基づき、この業界は鉛蓄電池、リチウムイオン電池、ニッケル系電池、その他に分類できる
     
  • リチウムイオン電池セグメントは、2034年までに75億ドルに達すると予想されている。リチウムイオン電池はエネルギー密度が高く、高いエネルギー容量、長時間の稼働、頻繁な充電が不要な技術にとって実用的である。電気自動車や環境に優しい技術の利用に対する政府の補助金とインセンティブは、リチウムイオン電池の魅力を高めている
     
  • 政府の補助金とインセンティブの増加により、フリートオペレーターはコスト効率の良い選択肢を探求し、鉛蓄電池を利用して既存システムの範囲と性能を拡張している。コストが最も重要な要因となる業界では、鉛蓄電池が好まれる選択肢である。ボルトオン式の鉛蓄電池は、資材搬送装置、フォークリフト、倉庫機器に簡単に取り付けることができ、過度な改造なしに経済的に稼働時間を延長できる
     
  • 電気バスやトラックなどの重機、その他の高度なアクセサリーは、即時充放電率と高い負荷容量を必要とする。これは、鉛蓄電池やその他のリチウムイオン電池に比べて高いパワー密度を持つNMCおよびNCAニッケル系電池によって可能となる。ニッケル系電池は、バスやトラックなどのハイブリッド車両で頻繁に使用され、リチウムやその他の化学電池と組み合わせて使用されることで、パワー出力を向上させる
     

Bolt-on Industrial Traction Battery Market Share , By Application, 2024

  • 用途に基づき、ボルトオン式産業用牽引電池業界はフォークリフト、鉄道、その他の3つに分類される。フォークリフトセグメントは2024年に81.8%の主要な市場シェアを占め、2034年までに正のCAGRで成長している。フォークリフトは倉庫、流通センター、製造施設で広く使用されており、その電化は効率性、持続可能性、規制上の懸念に駆動される継続的なトレンドである
     
  • ボルトオン式牽引電池の使用は、システム全体を交換することなく運用能力をコスト効率良く拡張する方法を提供する。企業が炭素排出量と運用コストを削減しようとする中、電動フォークリフトへの移行が進んでいる。ボルトオン式電池は、既存の電動フォークリフトを保有する企業が、新しい機器を購入することなく、範囲を拡大したり性能を向上させたりできる
     
  • 多くの鉄道はディーゼル機関車から電気機関車への移行を進めている。しかし、電化にはコストと複雑さが伴うため、ハイブリッドソリューションやボルトオン式電池システムを利用して、既存のディーゼルまたは電気システムを補完し、効率を向上させ、範囲を延長できる
     
  • さらに、リチウムイオン電池とニッケル系電池技術の新たな進歩により、エネルギー密度の高い電池が開発されている。これは、大型の重量級鉄道アプリケーションにとって不可欠である。これらの改善により、ボルトオン式電池がより実用的で魅力的なものとなっている
     

U.S. Bolt-on Industrial Traction Battery Market Size, 2022-2034 (USD Million)

  • 2022年、2023年、2024年の米国のボルトオン式産業用トラクションバッテリー市場規模は、それぞれ2億4640万ドル、2億8300万ドル、3億2200万ドルに達しました。米国の連邦政府および州政府は、産業用途の電動化を促進するため、金融インセンティブ、助成金、補助金を提供しています。これらのインセンティブは、特に物流および電動車両フリートにおけるボルトオン式産業用バッテリーの採用を支援しています。より厳格な排出ガス規制により、企業は既存の設備を完全に交換せずに環境基準を満たすため、フリートをより持続可能なソリューションで改修する必要に迫られています。ボルトオン式バッテリーは、そのような方法を提供できます。
     
  • ヨーロッパでは、物流、電動車両フリート、産業機械におけるバッテリーソリューションの採用を促進するため、電動化を促進するための金融インセンティブと補助金を提供しています。これらのプログラムは、ボルトオン式トラクションバッテリーの採用を促進しています。倉庫、物流、製造業における自動化の増加により、電動式自動システム(例:AGV、ロボットフォークリフト)の需要が高まっています。ボルトオン式バッテリーは、これらのシステムに対して高価な新しい設備を必要とせずに、エネルギー貯蔵と性能を拡張する方法を提供します。
     
  • APAC地域の国々は、電動ソリューションを採用し、排出量を削減する企業に対して補助金と税制優遇を導入しています。ボルトオン式産業用バッテリーは、特に物流および電動車両フリートにおいて、これらの政策の恩恵を受けています。この地域は、強力なR&Dおよびバッテリー製造エコシステムを有しており、バッテリーの効率と統合の進歩を推進しています。その結果、アジア太平洋地域の企業は、ボルトオン式産業用バッテリーソリューションを拡大するための好位置にあります。
     
  • 中国政府は、主要都市における厳格な空気質基準を設定しており、産業を電動代替品に向かわせています。ボルトオン式ソリューションは、鉄道輸送および電動車両などのセクターでこれらの基準を満たすのに役立ちます。
     

ボルトオン式産業用トラクションバッテリーの市場シェア

BYD Co., Ltd.、EXIDE INDUSTRIES、LG Energy Solution、パナソニック株式会社、およびENERSYSをはじめとする主要メーカーは、市場シェアの15%以上を占めています。市場シェアの大きな企業は、規模の経済を活用して生産コストを削減し、バッテリー性能を向上させることができます。その結果、より安価で性能の高いボルトオン式バッテリーソリューションを提供でき、物流(フォークリフト)や鉄道輸送などの産業における採用を加速させることができます。
 

市場シェアの大きな企業は、しばしば戦略的提携と地域パートナーシップを結び、地域に特化したソリューションを提供します。これらの協力関係には、地域の流通業者、技術提供者、サービス提供者との連携が含まれ、企業がコスト効率の高い方法で市場の需要に対応し、異なる産業におけるボルトオン式バッテリーの設置を支援することができます。
 

ボルトオン式産業用トラクションバッテリー市場の企業

  • BYD は、特にリチウム鉄リン酸塩(LFP)バッテリーセグメントにおいて、ボルトオン式産業用トラクションバッテリー業界の主要プレイヤーです。そのバッテリーは、電動車両、物流機器(例:フォークリフト)、鉄道輸送で広く使用されています。BYDは中国で強力な市場プレゼンスを持ち、北米およびヨーロッパへの拡大を進めています。
     
  • LG Energy Solution は、リチウムイオンバッテリーのグローバルリーダーであり、物流、鉄道輸送、電動車両などの産業向けの主要サプライヤーです。同社は、高いエネルギー密度と長寿命で知られるボルトオン式産業用トラクションバッテリーを提供しています。同社は2024年の売上高が174億8000万ドルを記録しました。
     
  • Exide Industries は、鉛蓄電池およびリチウムイオンバッテリー市場の主要プレイヤーであり、特にフォークリフトなどの物流機器および産業用エネルギー貯蔵に強い応用があります。同社は産業用バッテリーにおいて長年の評判を持ち、リチウムイオンバッテリー分野でのイノベーションを続けています。
     
  • パナソニック株式会社は、ボルトオン式産業用牽引バッテリー市場、特にリチウムイオンおよびニッケル系化学物質において重要なプレーヤーです。パナソニックはバッテリー市場において豊富な経験を持ち、その製品は物流機器、鉄道輸送、電気自動車などに広く使用されています。同社は研究開発に対して32億7000万ドル以上を投資しています。
     
  • エナジーシステムズは、鉛蓄電池およびリチウムイオン産業用バッテリーの両方で主要なプレーヤーです。同社はフォークリフト、AGV(自動搬送車)、その他の産業用途向けのボルトオン式産業用牽引バッテリーソリューションを提供しています。エナジーシステムズは北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域で強い存在感を持っています。
     

ボルトオン式産業用牽引バッテリー市場で活動する主要な主要企業は以下の通りです:

  • アマラ・ラジャ・バッテリー
  • アリアント・バッテリー
  • BYD
  • キャメル・グループ
  • エクサイド・インダストリーズ
  • エコボルタ
  • エナジーシステムズ
  • ファラシス・エナジー
  • 国軒高科
  • ホッペッケ・バッテリー
  • 日立エナジー
  • LGエナジー
  • ムトゥル・コーポレーション
  • ミダック
  • パナソニック株式会社
  • サムスン
  • サンウォーダ・エレクトロニクス
  • 東芝株式会社
     

ボルトオン式産業用牽引バッテリー業界のニュース

  • 2025年2月、BYDは電動フォークリフトおよびその他の物流機器向けのボルトオン式リチウムイオンバッテリーのラインナップを拡大しました。同社は、グローバルな倉庫および物流会社向けにコスト効率の高い高エネルギー密度ソリューションの提供に注力しています。BYDのLFP(リチウム鉄リン酸塩)バッテリー技術は、フォークリフトフリートの急速な電動化が進むヨーロッパ市場への拡大の核心をなしています。同社の産業セクターにおける成長は、既存のプレーヤーの市場シェアに大きな影響を与える可能性があり、北米やヨーロッパなどの地域で市場を支配する立場にあります。
     
  • 2025年1月、LGエナジーソリューションとシーメンスモビリティは、ヨーロッパおよび北米の鉄道電化プロジェクト向けにボルトオン式リチウムイオンバッテリーソリューションを提供するためのパートナーシップを締結しました。この協力関係は、従来の鉄道電源と車載バッテリー蓄電を組み合わせたハイブリッド鉄道システムの開発に焦点を当て、エネルギー効率を向上させ、排出量を削減することを目的としています。このバッテリーシステムは、既存の非電化鉄道路線に後付け可能で、高額なインフラ投資なしに電気列車を運行できるようになります。
     
  • 2024年12月、産業用バッテリーのリーダーであるエナジーシステムズは、物流機器および自動搬送車(AGV)向けに設計された新シリーズのボルトオン式リチウムイオンバッテリーを導入しました。この新シリーズは、倉庫、流通センター、EC事業などの高需要環境に最適化されています。バッテリーには改善されたバッテリー管理システム(BMS)、高速充電、長時間の運用が可能です。
     
  • 2024年11月、パナソニックは、中国を拠点とする主要なリチウムイオンバッテリー製造業者であるサンウォーダと戦略的パートナーシップを締結し、ボルトオン式産業用牽引バッテリーの共同開発および供給を開始しました。これらのバッテリーは、物流機器、自動化システム、鉄道輸送用途に使用されます。このパートナーシップは、アジア太平洋およびヨーロッパ市場向けのバッテリー生産能力の向上とバッテリー性能の向上を目指しています。
     

ボルトオン式産業用牽引バッテリー市場の調査レポートには、2021年から2034年までの以下のセグメントについて「USDミリオンド」単位の推定値と予測が含まれています:

市場、化学物質別

  • 鉛蓄電池
  • リチウムイオン
  • ニッケル系
  • その他

市場、用途別

  • フォークリフト
  • 鉄道
  • その他

上記の情報は、以下の地域および国について提供されています:

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • イギリス
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • オランダ
  • アジア太平洋
    • 中国
    • 日本
    • 韓国
    • インド
    • オーストラリア
  • その他の地域
著者: Ankit Gupta, Vinayak Shukla
よくある質問 (よくある質問)(FAQ):
ボルトオン式産業用トラクションバッテリー市場の規模はどれくらいですか?
2024年には、ボルトオン式産業用トラクションバッテリー市場は31億ドルの規模に達し、2034年には約116億ドルに成長すると予測されています。2034年までの年平均成長率(CAGR)は13.3%と見込まれています。
リチウムイオン電池セグメントのボルトオン型産業用牽引用バッテリー市場における規模はどのくらいになるでしょうか?
リチウムイオン電池の市場規模は、2034年までに75億ドルを超えると予測されています。
2024年のアメリカのボルトオン式産業用トラクションバッテリー市場の規模はどれくらいですか?
2024年の米国のボルトオン式産業用トラクションバッテリー市場は、3億2200万ドルを超えていました。
ボルトオン型産業用トラクションバッテリー市場の主要プレイヤーは誰ですか?
ボルトオン式産業用トラクションバッテリー業界の主要プレイヤーには、アマラ・ラジャ・バッテリー、アリアント・バッテリー、BYD、キャメル・グループ、EXIDE INDUSTRIES、エコボルタ、エナジー、ファラシス・エナジー、国軒高科、ホッペッケ・バッテリーが含まれます。
著者: Ankit Gupta, Vinayak Shukla
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プレミアムレポートの詳細:

基準年: 2024

対象企業: 18

表と図: 28

対象国: 14

ページ数: 125

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