볼트 체결형 산업용 구동 배터리 시장 크기 및 공유 2025 – 2034

추가 장착형 산업용 견인 배터리 시장 규모

글로벌 추가 장착형 산업용 견인 배터리 시장 규모는 2024년 31억 미국 달러로 추정되며, 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 13.3%로 성장해 2034년에는 116억 미국 달러에 이를 전망입니다. 에너지 밀도, 충전 속도 및 효율성이 개선되면서 리튬 이온 배터리의 산업적 활용도가 높아졌습니다. 예를 들어 미국 에너지부는 2010년 이후 리튬 이온 배터리 비용이 약 89% 하락했다고 보고했으며, 이에 따라 산업용 활용에 대한 접근성이 높아졌습니다.
 

지게차부터 자동 운반 차량(AGV)에 이르기까지 다양한 산업에서 전기차(EV) 도입이 확대되면서 안정적이고 수명이 긴 배터리에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 예를 들어 미국 노동통계국은 지게차를 포함한 자재 취급 장비 시장이 크게 성장할 것으로 전망하고 있으며, 이는 배터리 수요를 더욱 높일 것으로 예상됩니다.
 

높은 에너지 밀도와 안전성으로 인해 전고체 배터리 개발이 확대되고 있습니다. 이러한 개발은 에너지 밀도와 충전 시간을 개선하려는 업계의 노력에 주로 기인합니다. 다양한 산업 부문에서 수요가 증가함에 따라 이러한 기술의 개발이 필요해지고 있습니다.
 

충전소와 스마트 그리드를 비롯한 인프라에 대한 투자는 배터리 구동 산업용 장비의 활용을 확대하고 있습니다. 참고로 미국 에너지부는 배터리 구동 장치로의 전환을 지원하는 법률의 일환으로 전기차 충전 인프라에 75억 미국 달러를 초과하는 예산을 배정했습니다. 여러 기업은 현재 이처럼 성장하는 산업에서 시장 점유율을 확대하기 위해 중요한 파트너십과 제휴를 구축하고 있습니다.
 

추가 장착형 산업용 견인 배터리 시장 동향

기업들은 전반적인 탄소 영향을 줄이기 위해 보다 지속가능한 관행과 제품으로 전환하고 있습니다. 이러한 전환은 정부 규제와 인센티브를 통해 더욱 강화되고 있습니다. 예를 들어 미국 정부는 초당적 인프라법에 따라 친환경 기술 도입을 촉진하기 위해 배터리 제조 및 재활용 시설에 28억 미국 달러를 지원할 예정입니다.
 

지게차, 자동 운반 차량(AGV) 및 기타 산업용 전기차의 인기가 높아지면서 적합한 견인 배터리에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 이러한 변화는 전기차 보급이 확대됨에 따라 첨단 견인 배터리의 중요성이 높아지고 있음을 보여줍니다.
 

상용 전기차(트럭, 버스 등)의 도입이 확대되면서 더 높은 출력 용량을 갖춘 배터리에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 추가 장착형 견인 배터리를 사용하면 차량을 재설계하지 않고도 용량을 추가할 수 있습니다. 특히 물류 또는 배송 분야를 중심으로 전기차를 도입하는 기업이 늘어나면서 추가 장착형 배터리는 기존 차량을 전체적으로 교체하지 않고도 주행거리를 늘릴 수 있는 방안을 제공합니다.
 

추가 장착형 산업용 견인 배터리 시장 분석

• 글로벌 추가 장착형 산업용 견인 배터리 산업2022년, 2023년, 2024년 시장 규모는 각각 21억 미국 달러, 26억 미국 달러, 31억 미국 달러로 평가되었습니다. 화학적 조성에 따라 산업은 납산, 리튬 이온, 니켈 기반 및 기타 부문으로 분류할 수 있습니다.
   
• 리튬 이온 배터리 부문은 2034년까지 75억 미국 달러에 이를 전망입니다. 리튬 이온 배터리는 에너지 밀도가 높아 높은 에너지 용량, 긴 작동 시간, 잦은 충전이 필요하지 않은 기술에 더욱 적합합니다. 전기차와 친환경 기술 활용을 위한 정부 보조금 및 인센티브는 리튬 이온 배터리의 매력을 높이고 있습니다.
   
• 정부 보조금과 인센티브가 확대되면서 차량 운영업체들은 기존 시스템의 주행 거리와 성능을 향상할 수 있는 납산 배터리 등 경제적인 옵션을 모색하고 있습니다. 비용이 가장 중요한 요소인 산업에서는 납산 배터리가 선호되는 옵션입니다. 부착형 납산 배터리는 자재 취급 장비, 지게차 및 창고 장비에 손쉽게 장착할 수 있어 큰 개조 없이 운영 시간을 경제적으로 늘릴 수 있습니다.
   
• 전기 버스와 트럭 같은 중장비 및 기타 첨단 장비는 즉각적인 충전 및 방전 속도와 높은 부하 용량을 필요로 합니다. 이는 납산 배터리 및 기타 리튬 이온 배터리보다 높은 출력 밀도를 갖춘 NMC 및 NCA 니켈 기반 배터리를 통해 구현할 수 있습니다. 니켈 기반 배터리는 버스와 트럭 같은 하이브리드 차량에 자주 사용되며, 향상된 출력 성능을 위해 리튬 배터리 및 기타 화학적 조성의 배터리와 함께 사용됩니다.
   

• 용도에 따라 부착형 산업용 트랙션 배터리 산업은 지게차, 철도 및 기타 부문으로 세분화됩니다. 지게차 부문은 2024년 81.8%의 높은 시장 점유율을 차지했으며, 2034년까지 긍정적인 연평균성장률(CAGR)을 기록하며 성장할 전망입니다. 지게차는 창고, 유통센터 및 제조 시설에서 널리 사용되며, 효율성, 지속가능성 및 규제 요인에 힘입어 전동화가 지속적으로 확대되고 있습니다.
   
• 부착형 트랙션 배터리를 사용하면 전체 시스템을 교체하지 않고도 운영 용량을 비용 효율적으로 확대할 수 있습니다. 기업들이 탄소 발자국과 운영 비용을 줄이려는 가운데 전기 지게차로 전환하는 추세가 확대되고 있습니다. 부착형 배터리를 사용하면 기존 전기 지게차를 보유한 기업이 새 장비를 구매하지 않고도 주행 거리를 늘리거나 성능을 향상할 수 있습니다.
   
• 많은 철도 운영업체가 디젤 동력 열차에서 전기 열차로 전환하고 있습니다. 그러나 전동화에는 많은 비용과 복잡한 과정이 수반될 수 있으므로 하이브리드 솔루션이나 부착형 배터리 시스템을 활용해 기존 디젤 또는 전기 시스템을 보완하고 효율성을 높이며 주행 거리를 연장할 수 있습니다.
   
• 또한 리튬 이온 및 니켈 기반 배터리 기술의 새로운 발전으로 에너지 밀도가 더 높은 배터리가 개발되고 있으며, 이는 대형 중장비 철도 애플리케이션에 필수적입니다. 이러한 개선으로 부착형 배터리의 실용성과 매력도가 높아지고 있습니다.
   

• 미국 추가 장착형 산업용 구동 배터리 시장 규모는 2022년 2억4,640만 미국 달러, 2023년 2억8,300만 미국 달러, 2024년 3억2,200만 미국 달러에 이르렀습니다. 미국 연방정부와 주정부는 산업용 애플리케이션의 전기화를 촉진하기 위해 재정적 인센티브, 보조금 및 지원금을 제공하고 있습니다. 이러한 인센티브는 특히 물류 처리 장비와 전기차 플릿에서 추가 장착형 산업용 배터리의 도입을 뒷받침합니다. 더욱 엄격해진 배출 규제로 인해 기업들은 보다 지속가능한 솔루션을 적용하도록 기존 플릿을 개조하고 있습니다. 추가 장착형 배터리는 기존 장비를 완전히 교체하지 않고도 환경 기준을 충족할 수 있는 방안을 제공할 수 있습니다.
   
• 유럽은 물류 처리 장비, 전기차 플릿 및 산업 기계용 배터리 솔루션에 대한 자금 지원을 비롯해 전기화를 장려하기 위한 재정적 인센티브와 보조금을 제공하고 있습니다. 이러한 프로그램은 추가 장착형 구동 배터리의 도입을 촉진합니다. 창고, 물류 및 제조 분야에서 자동화가 확대되면서 전력 구동 자동화 시스템(예: 자동운반차량(AGV), 로봇 지게차)에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 추가 장착형 배터리는 고가의 신규 장비를 도입하지 않고도 이러한 시스템의 에너지 저장 용량과 성능을 확장할 수 있는 방안을 제공합니다.
   
• 아시아 태평양(APAC) 지역 국가들은 전기 솔루션을 도입하고 배출량을 줄이는 기업을 대상으로 보조금과 세제 혜택을 도입하고 있습니다. 추가 장착형 산업용 배터리는 특히 물류 처리 장비와 전기차 플릿 분야에서 이러한 정책의 수혜를 받고 있습니다. 이 지역은 강력한 연구개발(R&D) 및 배터리 제조 생태계를 기반으로 배터리 효율과 통합 기술의 발전을 뒷받침하고 있습니다. 이에 따라 아시아 태평양 지역 기업들은 추가 장착형 산업용 배터리 솔루션을 확대하기에 유리한 위치에 있습니다.
   
• 중국 정부는 주요 도시에 엄격한 대기질 기준을 적용하고 있어 산업계가 전기 대체 솔루션을 도입하도록 유도하고 있습니다. 추가 장착형 솔루션은 철도 운송 및 전기차와 같은 분야에서 이러한 기준을 충족하는 데 기여합니다.
   

추가 장착형 산업용 구동 배터리 시장 점유율

BYD Co., Ltd., EXIDE INDUSTRIES, LG Energy Solution, Panasonic Corporation 및 ENERSYS를 포함한 주요 제조업체들은 시장 점유율 15% 이상을 차지하고 있습니다. 시장 점유율이 높은 대기업은 규모의 경제를 활용해 생산 비용을 낮추고 배터리 성능을 개선할 수 있습니다. 이에 따라 이러한 기업들은 보다 저렴하고 성능이 우수한 추가 장착형 배터리 솔루션을 제공할 수 있으며, 이는 물류 처리 장비(지게차)와 철도 운송 등의 산업에서 도입을 가속화할 수 있습니다.
 

시장 점유율이 높은 기업들은 현지화된 솔루션을 제공하기 위해 전략적 제휴와 현지 파트너십을 구축하는 경우가 많습니다. 이러한 협력에는 현지 유통업체, 기술 제공업체 및 서비스 제공업체와의 협업이 포함될 수 있으며, 이를 통해 기업은 비용 효율적인 방식으로 시장 수요에 효과적으로 대응하고 다양한 산업에서 추가 장착형 배터리 설치를 지원할 수 있습니다.
 

추가 장착형 산업용 구동 배터리 시장의 주요 기업

• BYD 는 특히 리튬인산철(LFP) 배터리 부문에서 추가 장착형 산업용 구동 배터리 산업의 주요 기업입니다. BYD의 배터리는 전기차, 물류 처리 장비(예: 지게차) 및 철도 운송에 널리 사용됩니다. BYD는 중국에서 강력한 시장 입지를 확보하고 있으며 북미와 유럽으로 사업을 확대하고 있습니다.
   
• LG Energy Solution 은 리튬 이온 배터리 분야의 글로벌 선도 기업으로, 물류 처리 장비, 철도 운송 및 전기차와 같은 산업에 배터리를 공급하는 주요 업체입니다. LG Energy Solution은 높은 에너지 밀도와 긴 수명으로 알려진 추가 장착형 산업용 구동 배터리를 제공합니다. 이 회사는 2024년 매출 174억8,000만 미국 달러를 기록했습니다.
   
• Exide Industries 납산 및 리튬 이온 배터리 시장의 주요 기업으로, 자재 취급 장비(예: 지게차)와 산업용 에너지 저장 분야에서 폭넓게 활용되고 있습니다. 이 회사는 산업용 배터리 분야에서 오랜 기간 구축한 명성을 보유하고 있으며, 리튬 이온 분야에서도 지속적으로 혁신을 이어가고 있습니다.
   
• Panasonic Corporation 은 볼트 체결식 산업용 견인 배터리 시장의 주요 기업으로, 특히 리튬 이온 및 니켈 기반 화학 기술 분야에서 두각을 나타내고 있습니다. Panasonic은 배터리 시장에서 풍부한 경험을 보유하고 있으며, 자재 취급 장비, 철도 운송 및 전기자동차에 널리 사용되는 제품을 공급하고 있습니다. 이 회사는 연구개발에 32억7,000만 미국 달러 이상을 지출했습니다.
   
• EnerSys 는 납산 및 리튬 이온 산업용 배터리 시장 모두에서 주요 기업으로 활동하고 있습니다. 이 회사는 지게차, 자동 유도 운반차량(AGV) 및 기타 산업용 애플리케이션을 위한 볼트 체결식 산업용 견인 배터리 솔루션을 제공합니다. EnerSys는 북미, 유럽 및 아시아 태평양 지역에서 강력한 입지를 확보하고 있습니다.
   

볼트 체결식 산업용 견인 배터리 시장에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• Amara Raja Batteries
• Aliant Battery
• BYD
• Camel Group
• EXIDE INDUSTRIES
• ecovolta
• ENERSYS
• Farasis Energy
• Guoxuan High-tech Power Energy
• HOPPECKE Batteries
• Hitachi Energy
• LG Energy
• Mutlu Corporation
• MIDAC
• Panasonic Corporation
• Samsung
• Sunwoda Electronic
• Toshiba Corporation
   

볼트 체결식 산업용 견인 배터리 산업 뉴스

• 2025년 2월, BYD는 전기 지게차 및 기타 자재 취급 장비용 볼트 체결식 리튬 이온 배터리 제품군을 확대했습니다. BYD는 현재 전 세계 창고 및 물류 기업을 대상으로 비용 효율적이고 에너지 밀도가 높은 솔루션을 제공하는 데 주력하고 있습니다. BYD의 LFP(리튬인산철) 배터리 기술은 유럽 진출 확대의 핵심이 되고 있으며, 유럽에서는 지게차 운용 차량의 전기화가 빠르게 진행되고 있습니다. BYD는 산업 부문에서 성장하면서 기존 기업의 시장 점유율에 상당한 영향을 미칠 전망이며, 현재 북미 및 유럽과 같은 지역에서 시장을 주도할 입지를 확보하고 있습니다.
   
• 2025년 1월, LG Energy Solution과 Siemens Mobility는 유럽 및 북미 철도 전기화 프로젝트에 볼트 체결식 리튬 이온 배터리 솔루션을 제공하기 위한 파트너십을 체결했습니다. 양사는 기존 철도 전원과 차상 배터리 저장 장치를 결합한 하이브리드 철도 시스템 개발에 주력하여 에너지 효율을 높이고 배출량을 줄일 계획입니다. 이 배터리 시스템은 기존 비전철 철도 노선에 개조·장착할 수 있어, 고비용 인프라 투자 없이 전기 열차를 운행할 수 있습니다.
   
• 2024년 12월, 산업용 배터리 분야의 선도 기업인 Enersys는 자재 취급 장비 및 자동 유도 운반차량(AGV) 전용으로 설계된 새로운 볼트 체결식 리튬 이온 배터리 시리즈를 출시했습니다. 이 신제품군은 창고, 물류센터 및 전자상거래 운영과 같은 고수요 환경에 최적화되었습니다. 해당 배터리에는 개선된 배터리 관리 시스템(BMS), 더 빠른 충전 시간 및 더 긴 작동 시간이 적용되었습니다.
   
• 2024년 11월, Panasonic은 중국의 주요 리튬 이온 배터리 제조업체인 Sunwoda와 볼트 체결식 산업용 견인 배터리를 공동 개발하고 공급하기 위한 전략적 파트너십을 체결했습니다. 이 배터리는 자재 취급, 자동화 시스템 및 철도 운송 분야에 사용될 예정입니다. 이번 파트너십은 아시아 태평양 및 유럽 시장을 대상으로 배터리 생산 역량을 강화하고 배터리 성능을 개선하는 것을 목표로 합니다.
   

볼트 체결식 산업용 견인 배터리 시장 조사 보고서는 다음 부문에 대해 2021년부터 2034년까지 “백만 미국 달러” 기준의 추정 및 전망을 포함한 산업에 대한 심층 분석을 제공합니다.

화학 기술별 시장

• 납산
• 리튬 이온
• 니켈 기반
• 기타

시장, 용도별

• 지게차
• 철도
• 기타

위 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다:

• 북미
  • 미국
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 네덜란드
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 일본
  • 한국
  • 인도
  • 호주
• 기타 지역