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Tamaño del mercado de desviadores de bicicletas, informe de previsión 2025-2034
ID del informe: GMI13059 | Fecha de publicación: January 2025 | Formato del informe: PDF
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Detalles del informe premium
Año base: 2024
Empresas cubiertas: 20
Tablas y figuras: 200
Países cubiertos: 21
Páginas: 180
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Bicicleta Derailleur Tamaño del mercado
El mercado mundial de desviador de bicicletas se valoró en USD 1.500 millones en 2024 y se prevé que crecerá en una CAGR de 3,4% entre 2025 y 2034. Los sistemas electrónicos y sin cable aumentan considerablemente el rendimiento de las bicicletas con su fiabilidad y experiencia de usuario, así como con la precisión. Sin embargo, para los pilotos competitivos y de ocio, los diseños duraderos como materiales ligeros están disponibles fácilmente, y como los e-bikes cubren una base de consumo creciente, la integración de sistemas de derraillero robustos y resistentes al par en una amplia gama de bicicletas se vuelve ideal.
Por ejemplo, en julio de 2024, el grupo electrónico VISTAR Powershift fue lanzado junto con TRP y Clasificado, que contenía un motor de 1x16 para el ciclismo de carretera y una variante de 1x15 significaba para grava. VISTAR incluye la tecnología QuantumShift de Classified con un hub Powershift, permitiendo un cambio inteligente que se construye con botones en las palancas de freno. Esto elimina la necesidad de un desviador frontal que es beneficioso ya que simplifica el mantenimiento, hace que el sistema de engranaje sea más fácil y también ayuda en la aerodinámica de la bicicleta.
Las iniciativas gubernamentales y las inversiones en infraestructuras de ciclismo han impulsado el uso de los e-bikes, lo que ha causado un aumento de la demanda de sistemas de alta gama, ayudado por la tendencia creciente de utilizar el ciclismo para el manejo de la aptitud, el ocio y el medio ambiente. La tendencia creciente del ciclismo de montaña y del ciclismo profesional también ha estimulado estos diseños robustos, que a su vez es considerablemente de ayuda al cambio de marcha.
Por ejemplo, Shimano expande su gama de grupos electrónicos desvelando oficialmente un nuevo tren de 2x12 GRX Di2 en mayo de 2024. La serie GRX Di2 RX825 es un complemento que funciona con los componentes existentes Shimano de 12 velocidades, lo que significa que el usuario puede mezclar y combinar partes de varios grupos. Shimano también ha mejorado la ergonomía de las palancas de doble control para una mejor comodidad y control para cambios más precisos y fiables en diversas condiciones de conducción.
Bicicleta Derailleur Tendencias de mercado
La creciente electrificación de bicicletas, por otro lado, está creando la necesidad de sistemas de transmisión más sofisticados y más robustos. E-bikes incluyen componentes que pueden ofrecer y mantener un mayor par y por lo tanto se están desarrollando sistemas de desviadores con mayor fuerza y precisión. Esto alimenta aún más el crecimiento de componentes personalizados para las necesidades virtualmente inestables de bicicletas de ciclo eléctrico.
Además, las bicicletas de nivel de entrada y de rango medio se limitan a modelos electrónicos e inalámbricos, ya que son extremadamente caras, lo que supone un riesgo para el crecimiento sin límites del ciclismo. Esta instancia informa que los servicios debidamente integrados en bicicletas vienen con un precio elevado que limitaría su asequibilidad para la mayoría de los consumidores. Además, aunque los interruptores electrónicos son más ventajosos que sus contrapartes analógicas, tienen el inconveniente de contribuir a gastos adicionales en mantenimiento.
Debido a que dependen de una batería, alambres y equipo adicional, son más difíciles de servir y reemplazar. Para los consumidores del mercado menos adaptados a estos cables son aquellos que buscan opciones de tren de conducción más simples y rentables; Por lo tanto, podría potencialmente alejarlos de usar estas opciones.
Bicicleta Derailleur Market Analysis
Basado en el producto, el mercado se segmenta por delante y por detrás. En 2024, el segmento posterior representó el 66% de la cuota del mercado de desviador de bicicletas y se espera que supere USD 1.500 millones en 2034. Rear derailleurs también se conectan con sistemas inalámbricos que se integran con el cambio electrónico hacen posibles transiciones de engranajes sin costura. El borde de las bicicletas competitivas se ha adaptado a materiales más ligeros como la fibra de carbono para mejorar la fuerza manteniendo al mismo tiempo parámetros de rendimiento. Y la popularidad de 1x en bicicletas de grava y montaña, un cambio hacia un sistema de desviador trasero más poderoso y robusto se ha vuelto necesario y por lo tanto explicando las tendencias del mercado existentes.
Se están haciendo grandes avances en el desarrollo de desviadores traseros que están diseñados para atender a los rangos de engranajes cada vez más amplios, en particular a medida que los sistemas de 12 velocidades y bicicletas electrónicas se incorporan más ampliamente. Tales desarrollos ofrecen a los ciclistas una mayor variedad de usos en el terreno diverso. Además, las innovaciones de diseño están orientadas a mejorar la durabilidad de los componentes, reducir su mantenimiento, y en algunos casos incluyen componentes sellados para la suciedad, humedad y protección del desgaste.
Basado en la bicicleta, el mercado de desviador de bicicletas se divide en bicicletas de carretera, bicicletas de montaña, bicicletas híbridas y bicicletas electrónicas. El segmento de bicicletas de carretera celebró el 36% de la cuota de mercado en 2024. Más bicicletas de carretera están siendo equipadas con sistemas de cambio electrónicos e inalámbricos que permiten una transición precisa y fácil. Incluso los guerreros del fin de semana están empezando a abarcar sistemas de engranajes construidos con materiales de menor peso, especialmente fibra de carbono que ayuda con velocidad y rendimiento. Además, hay una tendencia cada vez mayor hacia las unidades de transmisión 1x y grandes casetes para aumentar el área de responsabilidad y mejorar el confort cuando se centra en el rendimiento.
Además, el uso de sistemas de engranaje en bicicletas Road avanza con la introducción de 2x12 que tiene una gama enriquecida de engranajes aplicables para una naturaleza más amplia del ciclismo. Los componentes también han ido cambiando a medida que el énfasis en el diseño en la ergonomía ha alentado la adaptación del derailleur, aumentando la eficiencia interna. Estos tipos de modificaciones son muy probables para beneficiar a los ciclistas centrados en el rendimiento o competitivos, ya que propelen las variaciones y funciones de las bicicletas de carretera.
En 2024, la región de Asia y el Pacífico representó una cuota del mercado de desviadores de bicicletas del 37% y se espera que supere los 800 millones de dólares en 2034. El interés de la clase media emergente en los sistemas de desarraigo de la economía, combinado con el tremendo crecimiento y demanda de los e-bikes, está creando simultáneamente un gran mercado para componentes de alta calidad de transmisión. El crecimiento y la demanda de bicicletas tradicionales y eléctricas de China siguen aumentando debido a la urbanización y las medidas de política que promueven el transporte ecológico en China. La experiencia tanto de Estados Unidos como de Canadá demuestra claramente la creciente necesidad de contar con componentes económicos avanzados de proveedores locales, incluidas las exportaciones sin derechos.
Los ciclistas europeos de E-Bike se están moviendo hacia bicicletas de alta gama que ofrecen mayor precisión y comodidad que se hace posible con los sistemas de cambio electrónico de bicicletas más avanzados. La aplicación de alta torque ha aumentado la demanda de componentes de transmisión de grado industrial y la nueva popularidad de la equitación de grava y el ciclismo de montaña añade además a la necesidad de sistemas de desviador de alta calidad.
El ciclismo en Canadá y EE.UU. se considera una actividad menos corriente que se puede realizar de manera ecológica, por lo que la creciente demanda de bicicletas de alto rendimiento eficientes en combustible. Las tendencias sugieren que los sistemas de desviador de baja calidad pronto saldrán del negocio debido al empuje de ciclistas de bicicleta electrónica estadounidenses y canadienses. Además, los proveedores extranjeros tendrán que adaptarse con bastante rapidez o arriesgarse a perder la posición en ese mercado ya que la demanda de mecanismos versátiles y ligeros está aumentando rápidamente.
Bicicleta Derailleur Market Share
Shimano, SRAM y Campagnolo mantuvieron colectivamente una cuota de mercado sustancial del 17% en el mercado de desviador de bicicletas en 2024. Shimano tiene una ventaja sobre su competencia debido a la amplia gama de componentes fiables y de alta calidad de transmisión, que incluyen la incorporación de un sistema de cambio electrónico. Desde su innovación y diseño elegante, Shimano es adecuado para ciclistas profesionales y casuales por igual. Su amplia red de distribución y su fuerte presencia en diversas categorías de ciclismo refuerzan aún más su dominio en los mercados tradicionales y de bicicletas electrónicas.
SRAM ha hecho un nombre para sí mismo como un fuerte competidor introduciendo eTap inalámbrico y 1x de transmisión. Debido a su enfoque en la restauración de componentes ligeros de alto rendimiento, son ideales para el mundo del ciclismo competitivo. También se centran en los nuevos avances en el cambio electrónico y la relación de los engranajes, y con éxito tienen un nicho importante para sí mismos en los mercados de bicicletas de montaña y bicicletas de carretera.
Bicicleta Derailleur Market Companies
Los principales jugadores que operan en la industria del desviador de bicicletas son:
El mercado de derrailleur de bicicletas exhibe un paisaje único donde hay una mezcla de actores internacionales y regionales. La fuerte segmentación regional permite a todos los fabricantes satisfacer las necesidades diversificadas de la industria, ya sea bicicletas de montaña, bicicletas de carretera o incluso bicicletas de ciudad. Las empresas internacionales lideran la firma mediante adquisiciones estratégicas y carteras de productos más grandes, y desarrollan desviadores de precisión y alto rendimiento, robustos y versátiles en varios sistemas de transmisión. Su énfasis en desarrollar el cambio electrónico de vanguardia y el material ligero añade a su reputación en regiones donde hay una cultura de ciclismo profundamente arraigada.
Los proveedores regionales, utilizando su familiaridad con el mercado local, facilitan soluciones asequibles y flexibles orientadas hacia bicicletas de gama baja y necesidades de ciclismo de nicho. Sin embargo, hay una presión notable sobre los actores regionales para desarrollar o alinearse con las empresas internacionales, ya que la demanda de características tales como cambios suaves de engranajes, alta durabilidad y tecnología moderna sigue creciendo.
El mercado está preparado para una considerable consolidación permitida por numerosas fusiones y adquisiciones que están ocurriendo sobre el terreno. Esta tendencia está encabezada por empresas locales interesadas en reducir la brecha tecnológica y fortalecer su posición competitiva en el mercado. Esta consolidación cambiará el panorama competitivo del mercado de desviador de bicicletas y impulsará las innovaciones y aumentará la adopción entre todo tipo de ciclistas.
Bicicleta Derailleur Industry News
El informe de investigación del mercado del desviador de bicicletas incluye una cobertura profunda de la industria con estimaciones " en términos de ingresos ($Bn) y volumen (Units) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:
Mercado, por producto
Mercado, por Mecanismo
Mercado, por material
Mercado, por bicicleta
La información anterior se proporciona a las siguientes regiones y países: