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Dimensione del mercato del deragliatore della bicicletta, relazione di previsione 2025-2034
ID del Rapporto: GMI13059 | Data di Pubblicazione: January 2025 | Formato del Rapporto: PDF
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Dettagli del Rapporto Premium
Anno Base: 2024
Aziende coperte: 20
Tabelle e Figure: 200
Paesi coperti: 21
Pagine: 180
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Derailleur Biciclette Dimensione del mercato
Il mercato globale del deragliatore della bicicletta è stato valutato a 1,5 miliardi di dollari nel 2024 ed è progettato per crescere ad una CAGR del 3,4% tra il 2025 e il 2034. I sistemi elettronici/a cavo aumentano significativamente le prestazioni delle biciclette con la loro affidabilità e l'esperienza degli utenti, oltre a raggiungere precisione. Tuttavia, per i piloti competitivi e per il tempo libero, i progetti durevoli come i materiali leggeri sono facilmente disponibili, e come le e-bike coprono una base di consumo crescente, l'integrazione di sistemi di derailleur robusti e resistenti alla coppia su una vasta gamma di biciclette diventa ideale.
Ad esempio, nel luglio 2024, il gruppo elettronico VISTAR Powershift è stato rilasciato insieme a TRP e Classified, contenente una trasmissione 1x16 per il ciclismo su strada e una variante di 1x15 destinata alla ghiaia. VISTAR include la tecnologia QuantumShift di Classified con un hub Powershift, che consente uno spostamento intelligente integrato con pulsanti sulle leve freno. Questo elimina la necessità di un deragliatore anteriore che è utile in quanto semplifica la manutenzione, rende il sistema di ingranaggi più facile e aiuta anche nell'aerodinamica della bicicletta.
Iniziative governative e investimenti in infrastrutture ciclabili hanno aumentato l'uso di e-bike, che ha causato un picco nella domanda di sistemi di fascia alta, aiutato dalla crescente tendenza di utilizzare il ciclismo per il fitness, il tempo libero e l'ambiente pendolarismo amichevole. La crescente tendenza della mountain bike e del ciclismo professionale ha anche incoraggiato questi robusti disegni, che a loro volta aiutano notevolmente il cambio.
Per esempio, Shimano espande la sua gamma di gruppi elettronici presentando ufficialmente un nuovo drivetrain 2x12 GRX Di2 nel maggio 2024. La serie GRX Di2 RX825 è un componente aggiuntivo che funziona con i componenti stradali Shimano 12-velocità esistenti, il che significa che l'utente può mixare e abbinare parti da vari gruppi. Shimano ha ora anche migliorato l'ergonomia delle leve a doppio controllo per un migliore comfort e controllo per spostamenti più precisi e affidabili in varie condizioni di guida.
Derailleur Biciclette Tendenze di mercato
La crescente elettrificazione delle biciclette, d'altra parte, sta creando la necessità di sistemi di trasmissione più sofisticati e più robusti. Le E-bike includono componenti in grado di fornire e sostenere una coppia aumentata e quindi i sistemi di derailleur sono in fase di sviluppo con maggiore resistenza e precisione. Ciò sta ulteriormente alimentando la crescita di componenti personalizzati per le esigenze virtualmente insoddisfacenti delle biciclette a ciclo elettrico.
Inoltre, le biciclette entry-level e mid-range sono limitate ai modelli elettronici e wireless poiché sono estremamente costose, che pone il rischio di una crescita senza limiti del ciclismo. Questa istanza informa che i servizi adeguatamente integrati in biciclette sono dotati di un prezzo pesante che limiterebbe la loro convenienza per la maggior parte dei consumatori. Inoltre, mentre gli interruttori elettronici sono più vantaggiosi dei loro omologhi analogici, hanno l'inconveniente di contribuire a ulteriori spese di manutenzione.
Poiché sono dipendenti da una batteria, fili e attrezzature aggiuntive, sono più impegnativi per il servizio e sostituire. Per i consumatori di mercato meno adatti a questi cavi sono quelli alla ricerca di opzioni treno di trasmissione più semplici e convenienti; quindi, potrebbe potenzialmente allontanarli dall'utilizzo di queste opzioni.
Derailleur Biciclette Analisi del mercato
Sulla base del prodotto, il mercato è segmentato nella parte anteriore e posteriore. Nel 2024, il segmento posteriore ha rappresentato il 66% della quota di mercato del deragliatore della bicicletta e si prevede di superare 1,5 miliardi di USD entro il 2034. I deragliatori posteriori sono anche cablati con sistemi wireless che integrati con spostamento elettronico rendono possibili transizioni di ingranaggi senza cuciture. Il cerchio di biciclette competitive si è adattato a materiali più leggeri come la fibra di carbonio per migliorare la resistenza mantenendo i parametri di prestazione. E la popolarità di 1x drivetrains in ghiaia e mountain bike, uno spostamento verso più potente e robusto sistema di deragliatore posteriore è diventato necessario e quindi spiegare le tendenze di mercato esistenti.
Si stanno facendo grandi passi nello sviluppo di derailleurs posteriori che sono progettati per soddisfare sempre crescenti range di ingranaggi, in particolare come i sistemi di 12-velocità ed e-bike diventano più ampiamente abbracciati. Tali sviluppi offrono ai ciclisti una gamma molto maggiore di utilizzo attraverso i diversi terreni. Inoltre, le innovazioni di design sono mirate a migliorare la durata dei componenti, abbassare la manutenzione, e in alcuni casi, compresi i componenti sigillati per sporco, umidità e protezione dall'usura.
Sulla base della bicicletta, il mercato del deragliatore della bicicletta è diviso in bici da strada, mountain bike, bici ibride, e-bike. Il segmento delle bici da strada ha tenuto il 36% della quota di mercato nel 2024. Altre bici da strada sono dotate di sistemi di spostamento elettronici e wireless che consentono transizioni precise e facili degli ingranaggi. Anche i guerrieri del fine settimana stanno cominciando ad abbracciare sistemi di ingranaggi costruiti con materiali di peso inferiore, in particolare fibra di carbonio che aiuta con velocità e prestazioni. Inoltre, c'è una tendenza crescente verso 1x drivetrains e grandi cassette per una maggiore area di responsabilità e miglioramento del comfort quando si mira alle prestazioni.
Inoltre, l'uso di sistemi di ingranaggi in bici da strada sta avanzando con l'introduzione di 2x12 che ha una gamma arricchita di ingranaggi applicabili per una natura più ampia del ciclismo. Anche i componenti stanno cambiando in quanto l'enfasi progettuale sull'ergonomia ha incoraggiato l'adattamento derailleur, aumentando l'efficienza interna. Questi tipi di modifiche sono più propensi a beneficiare le prestazioni-focused o i ciclisti competitivi come propellere le variazioni e le funzioni delle bici da strada.
Nel 2024, la regione Asia-Pacifico ha rappresentato una quota di mercato del deragliatore della bicicletta del 37% e dovrebbe superare 800 milioni di USD entro il 2034. L'interesse della classe media emergente nei sistemi di derailleur dell'economia, unita alla straordinaria crescita e domanda di e-bike, sta creando contemporaneamente un grande mercato per componenti di trasmissione di alta qualità. La crescita e la domanda della Cina per le biciclette tradizionali ed elettriche continuano ad aumentare a causa di urbanizzazione e misure politiche che promuovono il trasporto eco-friendly in Cina. L'esperienza degli Stati Uniti e del Canada dimostra chiaramente una crescente necessità di componenti avanzati e convenienti da parte dei fornitori locali, comprese le esportazioni duty-free.
I ciclisti europei E-Bike si stanno muovendo verso biciclette di fascia alta che offrono una maggiore precisione e comfort che è reso possibile grazie ai più avanzati sistemi di spostamento elettronico per biciclette. L'alta applicazione della coppia ha aumentato la domanda di componenti del drivetrain di livello industriale e la popolarità ritrovata di ghiaia e mountain bike aggiunge ulteriormente alla necessità di sistemi di derailleur di alta qualità.
Il ciclismo in Canada e negli Stati Uniti è considerato come un'attività meno mainstream che può essere eseguita in modo eco-friendly, quindi la crescente domanda di biciclette ad alte prestazioni a basso consumo di carburante. Le tendenze suggeriscono che i sistemi di derailleur di qualità inferiore andranno presto fuori dal business a causa della spinta da ciclisti e-bike statunitensi e canadesi. Inoltre, i fornitori all'estero dovranno adattarsi piuttosto rapidamente o rischiare di perdere piede in quel mercato poiché la domanda di meccanismi versatili e leggeri sta aumentando rapidamente.
Derailleur Biciclette Quota di mercato
Shimano, SRAM e Campagnolo hanno collettivamente detenuto una consistente quota di mercato del 17% nel mercato del deragliatore della bicicletta nel 2024. Shimano ha un vantaggio rispetto alla sua concorrenza grazie alla vasta gamma di componenti affidabili e di alta qualità della trasmissione, che includono l'incorporazione di un sistema di spostamento elettronico. Dalla sua innovazione e dal design elegante, Shimano è adatto anche per ciclisti professionisti e casual. La sua ampia rete di distribuzione e la forte presenza in varie categorie ciclabili rafforzano ulteriormente il suo dominio nei mercati tradizionali ed e-bike.
SRAM ha fatto un nome per sé come un forte concorrente introducendo eTap wireless e 1x drivetrains. Grazie alla loro attenzione al catering leggero componenti ad alte prestazioni, sono ideali per il mondo del ciclismo competitivo. Si concentrano inoltre sui nuovi progressi del cambio elettronico e dei rapporti di marcia e si occupano con successo di una grande nicchia nei mercati delle mountain bike e delle bici da strada.
Derailleur Biciclette Aziende di mercato
I principali giocatori che operano nell'industria del deragliatore della bicicletta sono:
Il mercato del deragliatore della bicicletta mostra un paesaggio unico dove c'è un mix di giocatori internazionali e regionali. La forte segmentazione regionale permette a tutti i produttori di soddisfare le esigenze diversificate del settore, sia esso mountain bike, bici da strada o anche bici da città. Le aziende internazionali portano l'azienda attraverso acquisizioni strategiche e portafogli di prodotti più grandi, e sviluppano derailleurs di precisione e ad alte prestazioni, robusti e versatili in diversi sistemi di trasmissione. La loro enfasi sullo sviluppo dello spostamento elettronico all'avanguardia e del materiale leggero aggiunge ulteriormente alla loro reputazione nelle regioni in cui c'è una cultura ciclistica radicata.
Fornitori regionali, utilizzando la loro familiarità con il mercato locale, facilitano soluzioni che sono convenienti e flessibili orientate verso tali low-end biciclette e requisiti di nicchia ciclismo. Tuttavia, c'è una notevole pressione sui giocatori regionali per sviluppare o allineare con le aziende internazionali come la domanda di caratteristiche come cambi di marcia liscia, alta durata e tecnologia moderna continua a crescere.
Il mercato è previsto per un notevole consolidamento abilitato da numerose fusioni e acquisizioni che stanno accadendo sul terreno. Questa tendenza è determinata dalle aziende locali che desiderano restringere il divario tecnologico e rafforzare la loro posizione competitiva sul mercato. Questo consolidamento cambierà il mercato del deragliatore della bicicletta paesaggio competitivo e guiderà le innovazioni e aumenterà l'adozione tra tutti i tipi di ciclisti.
Derailleur Biciclette Notizie di settore
Il rapporto di ricerca sul mercato del deragliatore della bicicletta comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di entrate ($Bn) e volume (unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:
Mercato, per prodotto
Mercato, Meccanismo
Mercato, Per Materiale
mercato, per bicicletta
Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi: