Tamaño del mercado del sistema de frenos antibloqueo (ABS): por vehículo, por componente, por tecnología (ABS convencional, control electrónico de estabilidad (ESC), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)), por canal de ventas y pronóstico, 2024-2032

Anti-Lock sistema de frenado tamaño del mercado

Anti-Lock Braking System (ABS) El tamaño del mercado se valoró en USD 54,1 mil millones en 2023 y se prevé que registrará una CAGR de más del 6% entre 2024 y 2032, atribuida a las recientes normas obligatorias para nuevos vehículos en todo el mundo. Los gobiernos han reconocido el papel de la APB en la mejora de la seguridad vial evitando el bloqueo de las ruedas y manteniendo el control vehicular durante situaciones de emergencia.

Por ejemplo, en los Estados Unidos, la Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico de Carreteras (NHTSA) encomienda el ABS en todos los nuevos vehículos pesados, reduciendo significativamente las tasas de accidentes. En abril de 2024, el 2023 Cadillac LYRIQ fue reportado bajo investigación por fallas del sistema de frenos, con informes de pedales duros de freno y pérdida de impulso de freno que conduce a preocupaciones de seguridad. Del mismo modo, la Unión Europea y países como la India han promulgado normas estrictas que exigen el ABS en diversas categorías de vehículos, incluidos automóviles de pasajeros y vehículos comerciales.

Este empuje regulatorio está catalizando la expansión del mercado, ya que los fabricantes de automóviles se ven obligados a integrar la avanzada tecnología ABS en sus nuevos modelos. Este aumento de la demanda está impulsando a los actores clave de la industria como Bosch, Continental y Denso a invertir fuertemente en investigación y desarrollo, impulsando la innovación en la tecnología ABS.

El creciente énfasis en la seguridad de los vehículos, apoyado por estos marcos regulatorios, está impulsando la adopción de ABS y fomentando avances en sistemas de seguridad relacionados como el Control de Estabilidad Electrónica (ESC) y los Sistemas de Control de Tracción (TCS). Además, el aumento de la conciencia del consumidor sobre la seguridad de los vehículos y el deseo de contar con funciones avanzadas de seguridad están alimentando aún más el crecimiento del mercado de los sistemas de frenado antibloqueo.

La integración de Anti-Lock Braking Systems (ABS) en vehículos incurre en costos iniciales significativos debido a varios factores. En primer lugar, ABS requiere componentes electrónicos sofisticados, incluyendo sensores, módulos de control y bombas hidráulicas, que contribuyen a aumentar los gastos de fabricación.

Además, el desarrollo y la calibración de estos componentes para garantizar un rendimiento y seguridad óptimos añaden a la carga de costes. Este impacto financiero puede ser disuasivo, especialmente para las empresas automotrices más pequeñas o emergentes que pueden carecer de las economías de escala disfrutadas por los fabricantes más grandes. Además, el mayor costo de la ABS puede traducirse en un aumento de los precios de los vehículos, lo que podría afectar las decisiones de compra de los consumidores y la competitividad general del mercado.

Los sistemas ABS están equipados con controles electrónicos avanzados y mecanismos hidráulicos, que requieren diagnóstico y reparaciones precisas. Esta complejidad requiere formación especializada para técnicos y acceso a herramientas avanzadas de diagnóstico, que pueden no estar disponibles universalmente, lo que dificulta el crecimiento del mercado.

Mercado del sistema de frenos anti-Lock Tendencias

La industria del sistema de frenado antibloqueo es testigo de tendencias significativas impulsadas por avances tecnológicos, mandatos regulatorios y preferencias de consumo en evolución. Una tendencia notable es el aumento de la integración de ABS con otros sistemas avanzados de seguridad, como el control electrónico de la estabilidad (ESC), los sistemas de control de tracción (TCS), y la distribución electrónica de la fuerza de freno (EBD). Estas integraciones aumentan la seguridad y el rendimiento de los vehículos, abordando la creciente demanda de los consumidores de soluciones integrales de seguridad.

El crecimiento de la demanda de sistemas ABS de dos ruedas es otra tendencia clave. Con motocicletas que representan una parte significativa de los accidentes de carretera, los fabricantes se centran en desarrollar ABS avanzado específicamente para dos ruedas. Las innovaciones en sistemas modulares y escalables de ABS que pueden adaptarse a varios modelos de moto están impulsando este segmento. Empresas como Bosch y Continental lideran esta carga introduciendo sistemas que atienden a bicis deportivas de baja potencia y alta potencia, mejorando así la seguridad en una amplia gama de dos ruedas.

La integración de ABS con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) es cada vez más frecuente. Esta sinergia mejora la seguridad de los vehículos a través de sistemas como ESC y TCS, lo que refleja un avance más amplio de la industria hacia soluciones integrales de seguridad. Además, hay un aumento en la adopción de ABS dentro de vehículos eléctricos e híbridos. Esta tendencia se destaca por los recientes desarrollos de la industria, ya que los fabricantes de vehículos eléctricos incorporan sistemas ABS avanzados para complementar sus tecnologías de frenado regenerativo.

Además, existe una mayor presión reglamentaria a nivel mundial, con nuevos mandatos en mercados emergentes. Por ejemplo, a partir del 1 de enero de 2024, Argentina ha obligado a ABS en todas las motos nuevas de más de 250 cc y CBS (o rueda frontal ABS) obligatorio para motocicletas en carretera entre 50 y 250 cc o sus equivalentes eléctricos.

Análisis del mercado del sistema de frenos anti-Lock

Basado en el vehículo, el mercado se divide en dos ruedas, coches de pasajeros y vehículos comerciales. Los coches de pasajeros representaron más del 56% de la cuota de mercado en 2023. En el segmento del coche de pasajeros, el Sistema Anti-Lock Braking (ABS) es una característica de seguridad vital diseñada para mejorar la estabilidad de conducción y el control evitando el bloqueo de la rueda durante el frenado. Este sistema está compuesto por varios componentes críticos, incluyendo sensores, una unidad de control electrónico (ECU), y una unidad hidráulica. Los sensores, instalados en cada rueda, monitorean continuamente la velocidad de la rueda para detectar cualquier signo de bloqueo inminente. El ECU procesa estos datos y toma decisiones en tiempo real para ajustar la presión de freno a través de la unidad hidráulica, que modula la fuerza aplicada a cada rueda para evitar el esquí.

En el contexto de los automóviles de pasajeros, se presta cada vez más atención a la integración de estos componentes con tecnologías avanzadas como el control electrónico de la estabilidad (ESC) y los sistemas de control de tracción. Esta integración representa un avance significativo en la gestión de la dinámica de los vehículos, mejorando la seguridad general y el rendimiento en diversas condiciones de conducción, y refleja una tendencia más amplia hacia soluciones de frenado más sofisticadas y automatizadas en vehículos modernos de pasajeros.

Basado en la tecnología, el mercado del sistema antibloqueo de frenos se clasifica en ABS convencional, control electrónico de estabilidad (ESC) y distribución electrónica de fuerza de freno (EBD). El segmento ABS convencional representaba una cuota de mercado del 52% en 2023. La tecnología Conventional Anti-lock Braking System (ABS) es una innovación en seguridad de los vehículos diseñada para prevenir el bloqueo de ruedas durante situaciones de frenado de emergencia. En el mercado de ABS, este sistema cuenta con componentes especializados como sensores de velocidad de rueda, una unidad de control electrónico (ECU) y un modulador hidráulico. Los sensores de velocidad de la rueda, colocados en cada rueda, monitorean continuamente la velocidad de rotación, proporcionando datos en tiempo real a la ECU.

El ECU utiliza esta información para detectar el bloqueo inminente de la rueda y activa el modulador hidráulico para ajustar dinámicamente la presión del freno. Esta modulación evita el bloqueo de las ruedas, permitiendo al conductor mantener el control de dirección. Además, el ABS convencional funciona independientemente de las condiciones de carretera, proporcionando un rendimiento consistente en superficies húmedas, heladas o desiguales. Además, la tecnología ABS está diseñada para trabajar sin problemas con otros sistemas de seguridad de vehículos, como el control electrónico de estabilidad (ESC) y los sistemas de control de tracción (TCS), garantizando la estabilidad y seguridad integrales de los vehículos. Esta integración subraya el papel de la ABS en la mejora de la seguridad vehicular general, impulsando así el crecimiento del mercado.

La región de Asia y el Pacífico representó alrededor del 35% de la cuota de mercado del sistema antibloqueo en 2023. La región se caracteriza por un crecimiento económico sólido, un aumento de la producción de vehículos y un mayor enfoque en la seguridad de los vehículos. China, como el mercado de automóviles más grande del mundo, lidera la adopción del Sistema Anti-Lock Braking (ABS) debido a normas estrictas de seguridad e iniciativas gubernamentales. El compromiso de Japón con las características avanzadas de seguridad y los crecientes mandatos de conciencia y regulación del consumidor de la India refuerzan aún más la integración de ABS.

Además, única en la región es la inversión sustancial en investigación y desarrollo, fomentando innovaciones en soluciones eficaces en función de los costos y eficientes de ABS. Además, la fuerte red de cadena de suministro y la presencia de los principales fabricantes de componentes de ABS amplifican el crecimiento, solidificando la posición de Asia Pacífico como líder global en tecnología ABS.

En América del Norte, el sector ABS se caracteriza por altos estándares de seguridad y la adopción generalizada de sistemas avanzados de frenado tanto en vehículos de pasajeros como comerciales. Europa, reconocida por su entorno regulatorio estricto y el énfasis en la seguridad vial, está experimentando una integración sólida de ABS, especialmente en vehículos premium y eléctricos. América Latina, aunque sigue en desarrollo, muestra una creciente implementación de ABS impulsada por el aumento de la producción de vehículos y la mejora de las normas de seguridad. La región del Oriente Medio y África (MEA), aunque de menor tamaño, está adoptando gradualmente la tecnología ABS, respaldada por el aumento de las ventas de vehículos y la evolución de las normas de seguridad.

Mercado del sistema de frenos anti-Lock Share

Robert Bosch GmbH y Continental AG dominan la industria del sistema antibloqueo (ABS) con una cuota de mercado de más del 7% en 2023. Ambas empresas están a la vanguardia de la tecnología automotriz, innovando y mejorando continuamente sus sistemas ABS. Sus capacidades avanzadas de investigación y desarrollo les permiten mantenerse al frente de la competencia.

Bosch y Continental tienen fuertes alianzas con importantes fabricantes de automóviles (OEMs) en todo el mundo. Estas relaciones se construyen en décadas de colaboración, haciéndolos proveedores preferidos para ABS y otros componentes de vehículos críticos.

Empresas del mercado del sistema de frenos anti-Lock

Los principales jugadores que operan en la industria del sistema antibloqueo (ABS) son:

• Robert Bosch GmbH
• Continental AG
• Autoliv Inc.
• Nissin Kogyo Co., Ltd.
• WABCO Holdings Inc.
• Hitachi Automotive Systems, Ltd.
• ZF Friedrichshafen AG
• Denso Corporation
• Haldex AB
• Hyundai Mobis
• Advics Co. Ltd.
• Aisin Seiki
• Mando Corporation

Anti-Lock Braking System (ABS) Industry News

• En enero de 2023, Continental anunció que introducirán una nueva solución ABS de un solo canal (sistema antibloqueo de frenado) en la India para dos ruedas en la segunda mitad de 2023. También se ofrecerá en motocicletas sub-125cc.

El informe de investigación del mercado del sistema antibloqueo (ABS) incluye una cobertura profunda de la industria con estimaciones " en términos de ingresos (USD Billion) y envíos (Units) de 2021 a 2032, para los siguientes segmentos:

Mercado, por vehículo

• Dos ruedas
  • Sensores
  • Dependencia de Control Electrónico (ECU)
  • Unidad hidráulica
• Coches de pasajeros
  • Sensores
  • Dependencia de Control Electrónico (ECU)
  • Unidad hidráulica
• Vehículos comerciales
  • Sensores
  • Dependencia de Control Electrónico (ECU)
  • Unidad hidráulica

Mercado, por componente

• Sensores
• Dependencia de Control Electrónico (ECU)
• Unidad hidráulica

Market, By Technology

• APB convencional
• Control electrónico de estabilidad (ESC)
• Distribución electrónica de frenos (EBD)

Mercado, por Canal de Ventas

• OEM
• Aftermarket

La información anterior se proporciona a las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE.UU.
  • Canadá
• Europa
  • UK
  • Alemania
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Rusia
  • Nordics
  • El resto de Europa
• Asia Pacífico
  • China
  • India
  • ANZ
  • Japón
  • Corea del Sur
  • Asia sudoriental
  • El resto de Asia Pacífico
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina
  • El resto de América Latina
• MEA
  • UAE
  • Sudáfrica
  • Arabia Saudita
  • Rest of MEA