防抱死制动系统 (ABS) 市场规模 - 按车型、按部件、按技术(传统 ABS、电子稳定控制 (ESC)、电子制动力分配 (EBD))、按销售渠道及预测,2024 - 2032 年
报告 ID: GMI10629 | 发布日期: August 2024 | 报告格式: PDF
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基准年: 2023
涵盖的公司: 20
表格和图表: 350
涵盖的国家: 21
页数: 250
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. 2024, August. 防抱死制动系统 (ABS) 市场规模 - 按车型、按部件、按技术(传统 ABS、电子稳定控制 (ESC)、电子制动力分配 (EBD))、按销售渠道及预测,2024 - 2032 年 (报告 ID: GMI10629). Global Market Insights Inc. 已恢复 December 19, 2025, 来自 https://www.gminsights.com/zh/industry-analysis/anti-lock-braking-system-market

防抱死制动系统(ABS)市场
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反锁制动系统市场大小
2023年,反洛克刹车系统(ABS)的市场规模价值为541亿美元,预计在2024年至2032年之间将登记超过6%的CAGR,这是由于最近对全世界新车的强制性规定。 各国政府认识到ABS在紧急刹车情况下防止车轮被锁和保持车辆控制,在加强道路安全方面的作用。
例如,在美国,国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)授权ABS在所有新的重型车辆上,大大降低了事故率. 2024年4月,2023型卡迪拉克LYRIQ型机车因制动系统故障被报告接受调查,有报道称硬制动踏板和制动增压损失导致安全隐患. 同样,欧洲联盟和印度等国家也颁布了严格的条例,要求在包括客车和商用车辆在内的各种车辆类别中使用ABS。
- ABS新车的强制性条例
- 与高级驾驶员援助系统(ADS)相结合
- 提高对车辆安全惠益的认识
- 增加电动和混合动力车辆的采用
(中文(简体) ).- ABS整合的初期费用高昂
- 复杂的保养和维修要求
(中文(简体) ).这种监管推动正在催化市场扩张,因为汽车制造商被迫将先进的ABS技术纳入其新模式. 需求猛增,促使波士奇,大陆,登索等主要产业参与者大量投入研发,推动ABS技术创新.
在这些监管框架的支持下,日益强调车辆安全,正在推动采用ABS,并促进电子稳定控制和电车控制系统等相关安全系统的进展。 此外,提高消费者对车辆安全的认识以及对先进安全特性的渴望,正在进一步促进反锁制动系统市场的增长。
由于若干因素,将反锁刹车系统(ABS)并入车辆,初步费用很高。 首先,ABS需要复杂的电子部件,包括传感器、控制模块和液压泵,这些都有助于增加制造费用。
此外,为确保最佳性能和安全而开发和校准这些部件,进一步加重了成本负担。 这种财政影响可能是一种威慑,特别是对小型或新兴汽车公司而言,它们可能缺乏大型制造商享有的规模经济。 此外,ABS的较高成本可转化为车辆价格上涨,可能影响消费者的采购决定和整个市场竞争力。
ABS系统配备了先进的电子控制和液压机制,需要精确的诊断和修复. 这种复杂性要求对技术人员进行专门培训,并获得先进的诊断工具,而这些工具可能无法普遍获得,从而阻碍了市场的增长。
反锁制动系统市场 趋势
反锁制动系统(ABS)行业正在目睹技术进步、监管任务和消费者偏好变化驱动的重大趋势。 一个值得注意的趋势是ABS与电子稳定性控制(ESC),牵引控制系统(TCS)和电子制动力分配(EBD)等其他先进安全系统进一步融合. 这些综合措施加强了车辆安全和性能,满足了消费者对全面安全解决方案日益增长的需求。
对双轮ABS系统的需求增长是另一个关键趋势。 由于摩托车在道路事故中占很大比例,制造商正专注于专门为两轮汽车开发先进的ABS. 可以适应各种摩托车型号的模块化和可扩展的ABS系统的创新正在推动这一段. Bosch和Continental等公司通过引进既适合低功率又适合高端运动型机车的系统来主导这种充电,从而增强了更广泛的两轮机车的安全性.
澳大利亚统计局与 先进驾驶员援助系统 越来越普遍。 这种协同效应通过ESC和TCS等系统增强了车辆安全,反映了更广泛的行业走向整体安全解决方案. 此外,ABS在电动和混合动力车辆中的采用也激增。 这一趋势在近期的产业发展中得到强调,因为电动车辆制造商纳入了先进的ABS系统,以补充其再生制动技术。
此外,全球监管压力加大,新兴市场承担了新的任务。 例如,自2024年1月1日起,阿根廷规定所有超过250cc和CBS(或前轮ABS)的新型摩托车对50-250cc或等效电动摩托车必须使用ABS。
反洛克制动系统市场分析
基于车辆,市场分为两轮车,客车和商用车辆. 客车占2023年市场份额的56%以上. 在客车车辆段,Anti-Lock制动系统(ABS)是一个重要的安全特征,旨在通过防止车轮在制动过程中被锁起来来增强驾驶稳定性和控制. 该系统由若干关键部件组成,包括传感器、电子控制装置和液压装置。 安装在每个轮子上的传感器不断监测轮子速度,以发现任何即将被锁起来的迹象。 ECU处理此数据,并作出通过液压单元调整制动压力的实时决定,液压单元调制每个轮子所使用的力以避免滑动.
在客车方面,越来越注重将这些部件与电子稳定性控制(ESC)和牵引控制系统等先进技术相结合。 这种整合是车辆动态管理的重大进展,在不同的驾驶条件下提高了总体安全和性能,并反映了现代客车采用更先进、自动化制动解决方案的更广泛趋势。
基于该技术,反锁制动系统市场分为常规ABS,电子稳定性控制(ESC)和电子制动力分配(EBD). 传统的ABS部分在2023年占有52%的市场份额. 常规反锁刹车系统(ABS)技术是车辆安全的一项创新,旨在防止在紧急刹车情况下发生轮锁. 在ABS市场,这个系统具有诸如轮速传感器,电子控制装置(ECU),液压调制器等专门部件. 轮速传感器,放置在每个轮子上,持续监控旋转速度,为ECU提供实时数据.
ECU利用这些信息检测即将到来的轮锁,并激活液压调制器以动态调整制动压力. 这种调制使得轮子无法锁定,使驱动程序能够保持方向盘控制. 此外,传统的ABS功能独立于道路条件,在湿、冰或不均匀的表面上提供一致的性能。 此外,ABS技术旨在与电子稳定性控制(ESC)和牵引控制系统(TCS)等其他车辆安全系统无缝配合,确保车辆的全面稳定性和安全. 这种一体化突出了澳大利亚统计局在加强车辆整体安全,从而推动市场增长方面的作用。
2023年亚太地区在反锁制压系统市场份额中约占35%. 本区域的特点是经济增长强劲,车辆生产增加,以及更加注重车辆安全。 中国作为世界上最大的汽车市场,由于严格的安全条例和政府举措,率先采用反锁刹车系统。 日本对先进安全特征的承诺以及印度日益提高的消费者意识和监管任务进一步加强了澳大利亚统计局的一体化。
此外,本区域的独特之处在于对研究与开发进行了大量投资,促进了成本效益高、高效的澳大利亚统计局解决方案的创新。 此外,强大的供应链网络和ABS关键部件制造商的存在扩大了增长,巩固了亚太作为ABS技术全球领先者的地位。
在北美,ABS部门的特点是安全标准高,客车和商业车辆普遍采用先进的制动系统. 欧洲以其严格的管理环境和对道路安全的强调而闻名,正在经历强大的ABS一体化,特别是在溢价和电动车辆方面。 拉丁美洲虽然仍在发展之中,但由于车辆生产增加,安全规范得到改进,澳大利亚边防局的实施工作不断增长。 中东和非洲(MEA)区域虽然规模较小,但正在逐步采用ABS技术,车辆销售量不断上升,安全条例不断演变。
反洛克制动系统市场份额
罗伯特·博施(Robert Bosch GmbH)和大陆AG(Continental AG)在2023年以超过7%的市场份额主导反锁制动系统(ABS)产业. 两家公司都站在汽车技术的前列,不断创新和改进其ABS系统. 它们先进的研发能力使得它们能够保持领先的竞争.
博施公司和大陆公司与全世界的主要汽车制造商(OEMs)建立了强有力的伙伴关系。 这些关系建立在几十年的合作基础上,使它们成为ABS和其他关键车辆组件的首选供应商.
反洛克制动系统市场公司
在反锁制动系统(ABS)产业中运行的主要玩家有:
反洛克制动系统(ABS) 工业新闻
反锁制动系统(ABS)市场调查报告包括对该行业的深度报道 估计和预测2021年至2032年收入(10亿美元)和货运(单位),用于下列部分:
车辆市场
按构成部分开列的市场
市场,按技术分列
市场,按销售渠道
现就下列区域和国家提供上述资料: