Mercado de radares aerotransportados Tamaño y compartir 2026 - 2035

Tamaño del mercado de radares aerotransportados

El mercado mundial de radares aerotransportados se valoró en 18.500 millones de USD en 2025, con un volumen de 1.800 millones de unidades. Se prevé que el mercado crezca de 19.800 millones de USD en 2026 a 29.000 millones de USD en 2031 y 44.800 millones de USD en 2035, con un volumen de 4.200 millones de unidades, a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 9,5% durante el período de previsión de 2026–2035.
 

El mercado mundial de sistemas de radar aerotransportado está creciendo rápidamente, impulsado por la creciente necesidad de mejorar las capacidades de seguridad y defensa. Se prevé un aumento del gasto en tecnologías avanzadas de radar, como los radares de matriz en fase y los radares de apertura sintética (SAR), debido a las actualizaciones del ámbito militar. Estas mejoras contribuyen a la detección, el seguimiento y la designación de objetivos militares para afrontar retos operativos más complejos.
 

Uno de los principales factores de crecimiento del mercado de radares aerotransportados es la creciente necesidad de realizar operaciones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR). Para que las nuevas estrategias de defensa sean eficaces, es necesario disponer de datos de alta calidad en tiempo real. Por ejemplo, en febrero de 2025, Israel Aerospace Industries (IAI) presentó su nuevo radar de vigilancia C-Catcher, que pone de manifiesto la necesidad de tecnologías avanzadas de radar para las operaciones de ISR. El radar de vigilancia C-Catcher cuenta con funciones avanzadas de seguimiento y detección que satisfacen las necesidades de vigilancia e inteligencia de las fuerzas militares, tanto armadas como no armadas, lo que impulsa el mercado.
 

Otro de los principales factores de crecimiento del mercado de radares aerotransportados es el gasto público destinado al desarrollo y la modernización de aeronaves militares y de defensa. Este gasto propiciará un entorno de desarrollo mejorado para las aeronaves existentes, así como nuevos avances tecnológicos. Por ejemplo, el presupuesto del ejercicio fiscal 2025 del Departamento de Defensa de Estados Unidos ha asignado 61.200 millones de USD a la adquisición de aeronaves y a la investigación y el desarrollo. Este presupuesto permitirá instalar radares de vigilancia militar altamente avanzados, mejorando así la vigilancia, la designación de objetivos y el conocimiento de la situación. Esto elevará aún más el nivel de rendimiento general de las aeronaves y, por tanto, requerirá tecnologías de radar innovadoras, lo que impulsará un mayor desarrollo de los radares aerotransportados para fines militares.
 

Entre 2022 y 2024, el mercado experimentó una expansión constante y aumentó de 15.500 millones de USD en 2022 a casi 17.400 millones de USD en 2024. Los principales factores de crecimiento del mercado son los programas de modernización de la defensa, la expansión de la vigilancia aerotransportada y el aumento de la adquisición de sistemas AESA avanzados. Otros factores que contribuyeron a una mayor penetración del mercado durante este período fueron la intensificación de las actualizaciones de aeronaves de combate, el incremento del volumen de sistemas aerotransportados de alerta temprana y la creciente adopción de sistemas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) en los ámbitos militar y de seguridad nacional.
 

Tendencias del mercado de radares aerotransportados

• Los fabricantes se están centrando en sistemas de radar aerotransportado multimodo que integran la vigilancia, la cartografía meteorológica, las imágenes SAR/GMTI y la designación de objetivos en un único sistema. La creciente disponibilidad de radares AESA compactos, diseñados específicamente para vehículos aéreos no tripulados (UAV) y plataformas tácticas ligeras, pone de manifiesto la demanda actual de sistemas de ISR programables para aplicaciones militares, así como la creciente demanda comercial de modernización mediante la instalación de estos sistemas en aeronaves de aviación civil.
   
• Los fabricantes prefieren incorporar conjuntamente la vigilancia, la cartografía meteorológica, las imágenes SAR y GMTI y la designación de objetivos en sistemas de radar aerotransportado multimodo. La disponibilidad de radares AESA compactos, desarrollados para vehículos aéreos no tripulados (UAV) y plataformas tácticas ligeras, demuestra la demanda de sistemas de ISR programables para aplicaciones militares y de la modernización mediante la instalación de estos sistemas en aeronaves de aviación civil.
   
• Por ejemplo, el I-Master de Thales' es un radar ligero que integra todas las funciones de vigilancia para todo tipo de condiciones meteorológicas, incluido el seguimiento de patrones, la detección de cambios y la cobertura de amplias zonas. El I-Master ofrece detección de largo alcance y capacidad multiobjetivo sobre tierra y mar, tanto para objetivos móviles como estacionarios. La convergencia de estas tecnologías está llevando a los fabricantes de radares hacia nuevos horizontes y configurando la diversificación geográfica de sus inversiones en I+D, así como su adaptación a diversos requisitos de la industria.
   
• La estrecha integración de tecnologías de vanguardia y las actualizaciones de las flotas de defensa están impulsando la demanda de nuevas instalaciones de sistemas de radar avanzados, con un crecimiento claramente visible. Los proyectos de modernización son fundamentales en las aeronaves antiguas, ya que, tanto en el ámbito militar como en el comercial, la modernización de las aeronaves se lleva a cabo mediante actualizaciones de software y hardware sin necesidad de sustituir toda la plataforma aeronáutica.
   
• El creciente ritmo de la innovación tecnológica se pone claramente de manifiesto en el desarrollo de radares definidos por software, radares con antenas de matriz escaneada electrónicamente (AESA) y radares integrados con inteligencia artificial. En julio de 2025, Scanary, una empresa emergente tecnológica israelí, creó un sistema de radar que utiliza inteligencia artificial y realidad aumentada. Este sistema puede escanear a 25.000 personas por hora con fines de seguridad e identificar, mostrar y evaluar amenazas en tiempo real, lo que pone de relieve el papel de la IA en la innovación de los radares híbridos.
   

Análisis del mercado de radares aerotransportados

Según la banda de frecuencia, el mercado se segmenta en banda L (1–2 GHz), banda S (2–4 GHz), banda C (4–8 GHz), banda X (8–12 GHz) y banda Ku/Ka (12–40 GHz).
 

• El segmento de banda X (8–12 GHz) se valoró en 7.700 millones de USD en 2025. Los radares aerotransportados de banda X dominan el segmento debido a su excelente alcance, resolución y rendimiento general en el control de tiro, los radares de apertura sintética (SAR) y el seguimiento de objetivos para otros usos tácticos militares. Existe una demanda creciente de sistemas AESA de banda X compactos y ligeros para vehículos aéreos no tripulados y aviones de combate. Esta tendencia está impulsada por la creciente necesidad de vigilancia de alta precisión y seguridad fronteriza.
   
• Se prevé que el segmento de banda Ku/Ka (12–40 GHz) crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 12,4 % hasta 2035.  En aplicaciones militares, estos radares avanzan rápidamente en la detección y el seguimiento de misiles, el radar de imágenes, la cartografía del terreno y la guiado. El elevado ancho de banda permite además su uso como relé de comunicaciones militares y para mejorar el conocimiento de la situación. La adopción se ve favorecida por la miniaturización de los sistemas avanzados ágiles en frecuencia, pese a las dificultades asociadas a la atenuación atmosférica en frecuencias altas.
   

Según el alcance, el mercado de radares aerotransportados se segmenta en corto alcance (<50 km), medio alcance (50–200 km) y largo alcance (>200 km).
 

• El segmento de medio alcance (50–200 km) registró una cuota de mercado del 57,7 % en 2025. Este segmento registra la mayor cuota de mercado debido a la adopción de sistemas por parte de organismos de defensa y entidades civiles que equilibran la distancia de detección y la resolución para la vigilancia fronteriza, el control del tráfico aéreo y la supervisión costera. Su adaptabilidad a aplicaciones militares y comerciales impulsa una intensa actividad de adquisición e integración a escala mundial.
   
•  Se prevé que el segmento de largo alcance (>200 km) crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 7,3 % durante el período de previsión. Este crecimiento se debe a la demanda de alerta temprana aerotransportada, capacidades de detección ampliadas y defensa aérea estratégica. En las plataformas AEW&C e ISR, el aumento de la inversión es crucial para las plataformas ISR de defensa y seguridad fronteriza. Las agencias de defensa y seguridad fronteriza necesitan capacidades de detección ampliadas, lo que exige una inversión sostenida.
   

Según las aplicaciones, el mercado de radares aerotransportados se segmenta en defensa, seguridad y aplicaciones comerciales.
 

• El segmento de defensa registró una cuota de mercado del 66,3 % y representó 12.300 millones de USD en 2025. La creciente demanda de vehículos aéreos no tripulados (UAV) equipados con radares ha impulsado las operaciones de defensa al proporcionar capacidades ampliadas y persistentes de vigilancia y reconocimiento, lo que refleja una preferencia por una mayor versatilidad de las plataformas y un nivel más elevado de conocimiento de la situación mediante redes en las fuerzas de defensa.
   
• Por ejemplo, la flota de aeronaves pilotadas a distancia RQ-4D «Phoenix» del Sistema de Vigilancia Terrestre de la Alianza (AGS) de la OTAN utiliza radares de apertura sintética (SAR), así como diversos sensores de radar, para respaldar misiones persistentes de inteligencia, vigilancia y reconocimiento en los territorios de la OTAN. Estas plataformas no tripuladas mejoran el conocimiento de la situación y proporcionan detección autónoma de largo alcance sin poner en riesgo a las tripulaciones.
   
• Se prevé que el segmento de seguridad crezca a una TCAC del 7,5 % durante el período de previsión. Este crecimiento responde a la mayor demanda de seguridad nacional, vigilancia fronteriza y conocimiento de la situación marítima. La incorporación más reciente de sistemas sofisticados y automatizados de detección de amenazas y procesamiento de señales aumenta la capacidad de monitorización y reduce la necesidad de operadores humanos en las misiones de vigilancia.
   

Mercado de radares aerotransportados de América del Norte

América del Norte lideró el mercado mundial, con una cuota de mercado del 34,1 % en 2025.           
                                                      

• El aumento del gasto en modernización de la defensa en Estados Unidos y Canadá impulsa la demanda de radares aerotransportados. El Departamento de Defensa de Estados Unidos prioriza las capacidades aerotransportadas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), alerta temprana y patrulla marítima, con el radar como elemento central para la supervivencia, el conocimiento de la situación y las operaciones multidominio en entornos aéreos, marítimos, cibernéticos y espaciales.
   
• El aumento del gasto en modernización de la defensa tanto en Canadá como en Estados Unidos está impulsando la demanda de radares aerotransportados en América del Norte. En particular, el Departamento de Defensa de Estados Unidos hace hincapié en las capacidades aerotransportadas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), alerta temprana y patrulla marítima.
   
• El incremento de la seguridad y del tráfico de la aviación civil está impulsando el uso de radares aerotransportados. En 2023, la Administración Federal de Aviación registró más de 45.000 vuelos comerciales, lo que aumentó la exposición a riesgos meteorológicos y del terreno. Esto está generando una mayor demanda de modernizaciones y de instalaciones de fabricantes de equipos originales (OEM), conforme a las normativas de la FAA, en las flotas de aeronaves comerciales, de negocios y regionales para evitar colisiones, utilizar radares meteorológicos y mejorar el conocimiento del terreno.
   
• La modernización del espacio aéreo NextGen, liderada por la FAA, y las normas de navegación basada en el rendimiento de la OACI están impulsando la demanda de aviónica más avanzada habilitada para radar, lo que está aumentando las instalaciones de modernización y de fábrica en las flotas de aeronaves comerciales, de negocios y regionales.
   

El mercado estadounidense de radares aerotransportados se valoró en 4.200 y 4.500 millones de USD en 2022 y 2023, respectivamente. El tamaño del mercado alcanzó los 5.100 millones de USD en 2025, frente a los 4.800 millones de USD de 2024.
 

• La demanda de radares aerotransportados está influida por los programas Next-Generation Airborne ISR y E-7 Wedgetail de las Fuerzas Aéreas de EE. UU. Estos sistemas utilizan radares AESA avanzados para la detección a larga distancia, el seguimiento de múltiples objetivos y el enfrentamiento en espacios aéreos disputados. El Departamento de Defensa de EE. UU. ha respaldado la expansión del mercado mediante contratos para el sistema de propulsión de próxima generación.
   
• El aumento de la demanda de radares para la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. y la Guardia Costera, destinados a la seguridad nacional y a la vigilancia de las fronteras marítimas, está impulsando la adopción de radares aerotransportados. Las aeronaves aerotransportadas de patrulla marítima y reconocimiento integradas con radares de búsqueda de superficie respaldan las operaciones contra el narcotráfico, la vigilancia de la migración ilegal y el conocimiento del dominio ártico
   

Mercado europeo de radares aerotransportados

El mercado europeo representó 4.300 millones de USD en 2025 y prevé registrar un crecimiento atractivo durante el período de previsión.
 

• La inversión europea en radares aerotransportados está impulsada por las preocupaciones relativas a la seguridad regional derivadas del conflicto entre Rusia y Ucrania. Los miembros de la OTAN están acelerando las inversiones en guerra electrónica, inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), y alerta temprana aerotransportada.
   
• Según los datos de la EASA, Europa opera más de 5.000 aeronaves comerciales de gran tamaño, lo que impulsa la demanda de radares meteorológicos y de navegación aerotransportados de próxima generación, tanto mediante instalaciones de los fabricantes de equipos originales (OEM) como a través de programas de modernización. Esto sostiene el crecimiento del mercado debido al aumento de las actualizaciones de aviónica, la demanda recurrente de sustitución y una mayor integración de radares en las crecientes flotas de aviación comercial y de negocios.
   

El mercado británico de radares aerotransportados lideró el mercado europeo y mostró un sólido potencial de crecimiento.
 

• El programa E-7 Wedgetail del Reino Unido está configurando la demanda de radares aerotransportados. El Ministerio de Defensa del Reino Unido (MoD) confirmó que la capacidad operativa se alcanzará a mediados de la década. Esto permitirá respaldar la adquisición de radares de vigilancia avanzados de próxima generación, y la plataforma está diseñada para sustituir sistemas heredados, lo que impulsa la demanda de sistemas de mando y control (C2) con exploración digital, persistentes, protegidos electrónicamente e interoperables con la OTAN.
   
• La financiación del MoD británico garantiza la continuidad de la cadena de suministro y de la innovación en la producción de radares aerotransportados con largos plazos de entrega, lo que permite que el calendario de integración se alinee con las modernizaciones de los sistemas de radares aerotransportados y de la aviación de combate correspondientes a los sistemas generales.
   

Mercado de radares aerotransportados de Asia-Pacífico

Se prevé que el mercado de Asia-Pacífico registre una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 10,6 % durante el período de análisis.
 

• La demanda de radares aerotransportados está aumentando en toda Asia-Pacífico debido al crecimiento de la aviación militar. Según el Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo (SIPRI), el gasto regional en defensa ascendió a 575.000 millones de USD en 2022, y China e India fueron los principales contribuyentes. Las inversiones militares se centran en aeronaves de alerta temprana, vigilancia marítima e inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) para los conflictos territoriales y la protección de las rutas marítimas. Estos sistemas están integrados con radares multimodo avanzados, lo que impulsa la adquisición y el desarrollo nacional de radares de vigilancia aerotransportados.
   
• Otro factor clave del mercado es la expansión de la aviación comercial en Asia-Pacífico. Según la OACI, la región de Asia-Pacífico es el mercado de aviación de más rápido crecimiento del mundo y contribuye con más del 40 % del aumento mundial de la demanda de viajes aéreos. El crecimiento de las flotas de las aerolíneas, junto con la exposición a fenómenos meteorológicos adversos y terrenos complejos, impulsa la necesidad de radares meteorológicos, de seguimiento del terreno y de navegación en los segmentos de aeronaves de fuselaje ancho, fuselaje estrecho y regionales.
   

Se estima que el mercado indio de radares aerotransportados crecerá a una TCAC del 12,4 % durante el período de previsión dentro del mercado de Asia-Pacífico.
 

• La creciente adquisición de sistemas de defensa por parte de India sigue priorizando los sistemas de vigilancia aerotransportada y alerta temprana. La demanda de sistemas de radar aerotransportado está impulsada por los programas Netra AEW&C, junto con el sistema de patrulla marítima Netra AEW & C y las actualizaciones de aeronaves de combate. Esta demanda se ve reforzada por los recientes incrementos presupuestarios y las iniciativas «Make in India» destinadas a impulsar la producción nacional de radares.
   
• La incorporación de aviónica nacional de última generación en los sistemas aeroespaciales de defensa de India impulsa la demanda del mercado en el país. Esto incluye los radares AESA basados en GaN que se están desarrollando para los cazas Su-30MKI y Tejas. Esta evolución incrementa el despliegue de radares aerotransportados y la competitividad operativa.
   

Mercado de radares aerotransportados de Oriente Medio y África

Arabia Saudí lidera el mercado de Oriente Medio y África y registra un crecimiento notable durante el período de análisis.
 

• Uno de los principales factores impulsores de la adquisición de radares aerotransportados en Arabia Saudí ha sido la localización de la defensa y la modernización militar contempladas en Vision 2030. La importante demanda asociada a las inversiones de la Real Fuerza Aérea Saudí en la modernización de cazas, aeronaves de alerta temprana y aeronaves de vigilancia fronteriza se mantiene gracias a los elevados presupuestos de defensa del país.
   
• La creciente demanda de radares aerotransportados avanzados de vigilancia y adquisición de objetivos, destinados a reforzar el conocimiento de la situación multidominio, impulsa el mercado en Arabia Saudí. Esto se refleja en el creciente interés de las autoridades de defensa saudíes por las aeronaves ISR aerotransportadas, como demuestran campañas activas y propuestas como GlobalEye de Saab.
   

Cuota de mercado de radares aerotransportados

La industria de los radares aerotransportados está liderada por empresas como Lockheed Martin, RTX Corporation (Raytheon), Northrop Grumman, BAE Systems y Thales Group. Estas cinco empresas representaron conjuntamente el 45,4 % de la cuota de mercado en 2025. Estas compañías centran sus esfuerzos de investigación y desarrollo en mejorar la multifuncionalidad de los radares, su resiliencia frente a la guerra electrónica y sus capacidades autónomas habilitadas por inteligencia artificial, al tiempo que cuentan con sólidas bases empresariales gracias a una oferta de productos diversificada, capacidades tecnológicas y operaciones geográficas amplias.
 

Estas empresas impulsan y amplían los efectos de las alianzas estratégicas mediante fusiones, adquisiciones, asociaciones conjuntas y colaboraciones innovadoras, así como el desarrollo adicional de sistemas de radar, su integración fluida con una amplia diversidad de plataformas aerotransportadas y la expansión de sus instalaciones y servicios de asistencia a escala mundial. Por otro lado, las pequeñas empresas tecnológicas especializadas y las nuevas empresas tecnológicas satisfacen la demanda de flexibilidad operativa y crecimiento sostenible a largo plazo en los sectores modernos de defensa y seguridad mediante sus innovaciones en radares definidos por software, procesamiento de señales basado en inteligencia artificial y materiales avanzados.
 

Empresas del mercado de radares aerotransportados

A continuación se indican las principales empresas que operan en la industria de los radares aerotransportados:

• Airbus SE
• ASELSAN
• BAE Systems
• Boeing
• Elbit Systems
• General Dynamics
• Hensoldt AG
• Israel Aerospace Industries (IAI)
• L3Harris Technologies
• Leonardo S.p.A.
• Lockheed Martin
• Mitsubishi Electric
• Northrop Grumman
• RTX Corporation (Raytheon)
• Saab AB
• Telephonics Corporation
• TERMA
• Thales Group
   

Lockheed Martin Corporation lideró el mercado de radares aerotransportados en 2025, con una cuota del 15,1 %, gracias a sus avanzados sistemas de radar, que se integran con cazas y plataformas aerotransportadas de nueva generación para proporcionar alerta temprana. La posición de liderazgo de Lockheed Martin en el mercado se debe a su sólida capacidad de investigación y desarrollo, sus amplios contratos de defensa y sus asociaciones consolidadas con fuerzas militares de todo el mundo.
 

RTX Corporation (Raytheon)registró el 12,7% del mercado, gracias a su avanzada tecnología de radar AESA y sus potentes soluciones de guerra electrónica. Raytheon destaca por su innovación en el ámbito de los radares de GaN y el procesamiento de señales mediante inteligencia artificial (IA), lo que ha llevado a la empresa a convertirse en un proveedor de radares preferente para numerosos sistemas de defensa internacionales.
 

Northrop Grumman controló el 5,5% del mercado, con especial atención a las soluciones de radar escalables para plataformas tripuladas y no tripuladas. La empresa cuenta con radares de vigilancia de largo alcance, redes de sensores integradas y sólidos sistemas de asistencia posventa y mantenimiento que mejoran el valor de los sistemas para el usuario final.
 

BAE Systems representó el 6,1% del mercado, impulsada por sus flexibles conjuntos de radares aerotransportados diseñados para aeronaves tácticas y marítimas. La empresa hace hincapié en el diseño modular, las contramedidas electrónicas y la interoperabilidad dentro de las fuerzas aliadas, lo que garantiza una demanda estable en múltiples sectores de defensa.
 

Thales Group registró el 6% del mercado y está especializada en sistemas de radar multifunción y vigilancia aerotransportada. Thales Group también fue una de las primeras empresas en utilizar IA integrada con ciberseguridad y funciones multimodo, lo que reforzó su posición tanto en los mercados de defensa europeo como mundial.
 

Noticias del sector de radares aerotransportados

• En octubre de 2025, L3Harris recibió el contrato para suministrar soluciones de radar aerotransportado para aeronaves de alerta temprana y control a Corea del Sur. Este contrato amplía los sistemas de vigilancia incluidos en el programa nacional de defensa de Corea del Sur y pone de manifiesto la creciente necesidad de radares aerotransportados integrados.
   
• En agosto de 2025, Raytheon presentó el primer radar de matriz de barrido electrónico activo (AESA) producido en serie para el caza KF 21. Este hecho supuso un logro significativo para la aviónica nacional y el rápido desarrollo de los sofisticados sensores aerotransportados de Corea del Sur.
   
• En septiembre de 2025, Raytheon lanzó su nuevo radar APG 82(V)X de matriz de barrido electrónico activo (AESA), basado en tecnología de nitruro de galio (GaN) de nueva generación. Esta nueva tecnología ha mejorado la gestión de la energía y la mitigación térmica. Esto proporciona al radar la capacidad de detectar, rastrear y atacar objetivos aéreos a mayores distancias, lo que permite realizar operaciones aire-aire y aire-tierra, así como guerra electrónica.
   

El informe de investigación del mercado de radares aerotransportados ofrece una cobertura detallada del sector, con estimaciones y previsiones de ingresos (miles de millones de USD y volumen en unidades) de 2022 a 2035, para los siguientes segmentos:

Mercado por plataforma

• Aeronaves militares
  • Cazas
  • Aeronaves de transporte y reabastecimiento
  • Aeronaves para misiones especiales
• Helicópteros
  • Helicópteros de ataque
  • Helicópteros de reconocimiento y utilidad
• Vehículos aéreos no tripulados (UAV)
  • UAV MALE (media altitud y gran autonomía)
  • UAV HALE (gran altitud y gran autonomía)
  • UAV tácticos (coordinación de enjambres y lucha contra UAV)
• Movilidad aérea urbana (UAM) / eVTOL
• taxis aéreos de pasajeros
• drones de carga
• Aerostatos y drones cautivos

Mercado por alcance

• Corto alcance (< 50 km)
• Alcance medio (50-200 km)
• Largo alcance (> 200 km)

Mercado por banda de frecuencia        

• Banda L (1-2 GHz)
• Banda S (2-4 GHz)
• Banda C (4-8 GHz)
• Banda X (8-12 GHz)
• Banda Ku/Ka (12-40 GHz)   

Mercado por tecnología

• ESA pasiva (PESA)
• AESA digital
• AESA híbrida
• Módulo ASEA (matrices modulares avanzadas)
• Mecánica/electromecánica

Mercado por aplicación     

• Defensa
  • Alerta temprana y control aerotransportados (AEW&C)
  • Control de tiro y designación de objetivos
  • Guerra electrónica (EW) y contramedidas
• Seguridad
  • Patrulla fronteriza y marítima
  • Contramedidas contra UAS y detección de drones
• Comercial
  • Vigilancia meteorológica y medioambiental
  • Seguridad aeronáutica (evitación del terreno, TCAS)                                                 

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• América del Norte 
  • EE. UU.
  • Canadá
• Europa 
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Francia
  • España
  • Italia
  • Países Bajos
• Asia-Pacífico 
  • China
  • India
  • Japón
  • Australia
  • Corea del Sur
• América Latina 
  • Brasil
  • México
  • Argentina
• Oriente Medio y África 
  • Arabia Saudí
  • Sudáfrica
  • EAU