Markt für luftgestützte Radarsysteme Größe und Anteil 2026 - 2035

Marktgröße für Bordradar

Der globale Markt für Bordradar wurde im Jahr 2025 auf 18,5 Milliarden USD bei einem Volumen von 1,8 Milliarden Einheiten geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 19,8 Milliarden USD im Jahr 2026 auf 29 Milliarden USD im Jahr 2031 und 44,8 Milliarden USD im Jahr 2035 bei einem Volumen von 4,2 Milliarden Einheiten wächst, mit einer CAGR von 9,5 % im Prognosezeitraum 2026–2035.
 

Der globale Markt für Bordradarsysteme wächst rapide, angetrieben durch den zunehmenden Bedarf an verbesserten Sicherheits- und Verteidigungsfähigkeiten. Die Ausgaben für fortschrittliche Radartechnologien wie Phased-Array-Radar und Radar mit synthetischer Apertur (SAR) werden aufgrund von Modernisierungen im Militär steigen. Diese Verbesserungen unterstützen die militärische Erkennung, Verfolgung und Zielerfassung bei komplexeren operativen Herausforderungen.
 

Einer der wichtigsten Wachstumstreiber für den Markt für Bordradar ist der zunehmende Bedarf an Nachrichtendienst-, Überwachungs- und Aufklärungsoperationen (ISR). Für die Wirksamkeit neuer Verteidigungsstrategien ist es notwendig, in Echtzeit hochwertige Daten zu erhalten. So stellte Israel Aerospace Industries (IAI) beispielsweise im Februar 2025 sein neues Überwachungsradar C-Catcher vor, das den Bedarf an fortschrittlicher Radartechnologie für ISR-Operationen verdeutlicht. Das C-Catcher-Überwachungsradar verfügt über fortschrittliche Verfolgungs- und Erkennungsfunktionen, die den Überwachungs- und Aufklärungsanforderungen sowohl bewaffneter als auch unbewaffneter Streitkräfte gerecht werden, wodurch der Markt angetrieben wird.
 

Ein weiterer wichtiger Wachstumstreiber für den Markt für Bordradar sind staatliche Ausgaben für die Entwicklung und Modernisierung von Militär- und Verteidigungsflugzeugen. Diese Ausgaben werden zu einem verbesserten Entwicklungsumfeld für bestehende Flugzeuge sowie zu neuartigen technologischen Fortschritten führen. Beispielsweise hat der Haushalt des US-Verteidigungsministeriums für das Haushaltsjahr 2025 61,2 Milliarden USD für die Beschaffung von Flugzeugen sowie für Forschung und Entwicklung bereitgestellt. Dieser Haushalt wird die Installation hochentwickelter militärischer Überwachungsradare ermöglichen und dadurch Überwachung, Zielerfassung und Lagebewusstsein verbessern. Dies wird das gesamte Leistungsniveau der Flugzeuge weiter erhöhen und damit innovative Radartechnologien erforderlich machen, was zu einer stärkeren Entwicklung von Bordradar für militärische Zwecke führen wird.
 

Zwischen 2022 und 2024 verzeichnete der Markt eine stetige Expansion und wuchs von 15,5 Milliarden USD im Jahr 2022 auf nahezu 17,4 Milliarden USD im Jahr 2024. Die wichtigsten Wachstumstreiber des Marktes sind Verteidigungsmodernisierungsprogramme, die Ausweitung der luftgestützten Überwachung und die zunehmende Beschaffung fortschrittlicher AESA-Systeme. Weitere Gründe für die zunehmende Marktdurchdringung in diesem Zeitraum waren die verstärkte Modernisierung von Kampfflugzeugen, steigende Stückzahlen luftgestützter Frühwarnsysteme sowie die zunehmende Einführung von Nachrichtendienst-, Überwachungs- und Aufklärungssystemen (ISR) im Militär und im Heimatschutz.
 

Trends auf dem Markt für Bordradar

• Hersteller konzentrieren sich auf multimodale Bordradarsysteme, die Überwachung, Wetterkartierung, SAR/GMTI-Bildgebung und Zielerfassung in einem einzigen System integrieren. Die zunehmende Verfügbarkeit kompakter AESA-Radare, die speziell für UAVs und leichte taktische Plattformen entwickelt wurden, zeigt den aktuellen Bedarf an programmierbaren militärischen ISR-Systemen sowie die wachsende kommerzielle Nachfrage nach Nachrüstungen in der Zivilluftfahrt.
   
• Hersteller bevorzugen die Integration von Überwachung, Wetterkartierung, SAR- und GMTI-Bildgebung sowie Zielerfassung in multimodale Bordradarsysteme. Die Verfügbarkeit kompakter AESA-Radare, die für UAVs und leichte taktische Plattformen entwickelt wurden, verdeutlicht den Bedarf an programmierbaren militärischen ISR-Systemen sowie die Nachfrage nach Nachrüstungen in der Zivilluftfahrt.
   
• Beispielsweise ist Thales' I-Master ein leichtes Radar, das alle Funktionen der Wetterüberwachung integriert, einschließlich Musterverfolgung, Änderungserkennung und großflächiger Abdeckung. I-Master ermöglicht die Erkennung mehrerer Ziele über große Entfernungen zu Land und auf See, sowohl von beweglichen als auch von stationären Zielen. Das Zusammenwirken dieser Technologien führt Radarhersteller an neue Grenzen und prägt die geografische Diversifizierung ihrer F&E-Investitionen sowie deren Ausrichtung auf verschiedene Branchenanforderungen.
   
• Die enge Integration modernster Technologien und Modernisierungen in Verteidigungsflotten treibt die Nachfrage nach Neuinstallationen fortschrittlicher Radarsysteme an, wobei ein deutliches Wachstum zu verzeichnen ist. Nachrüstungsprojekte sind bei älteren Luftfahrzeugen von entscheidender Bedeutung, da die Modernisierung von militärischen und kommerziellen Luftfahrzeugen durch Software- und Hardware-Upgrades erfolgt, ohne die gesamte Luftfahrzeugplattform ersetzen zu müssen.
   
• Die zunehmende Geschwindigkeit technologischer Innovationen zeigt sich deutlich in der Entwicklung softwaredefinierter Radare, von Radaren mit aktiv elektronisch abgetasteten Antennen (AESA) und von Radaren mit integrierter künstlicher Intelligenz. Im Juli 2025 entwickelte das israelische Technologie-Start-up Scanary ein Radarsystem, das künstliche Intelligenz und erweiterte Realität nutzt. Dieses System kann zu Sicherheitszwecken 25.000 Personen pro Stunde scannen sowie Bedrohungen in Echtzeit identifizieren, anzeigen und bewerten, wodurch die Rolle der KI bei der Innovation hybrider Radare hervorgehoben wird.
   

Analyse des Marktes für luftgestützte Radare

Um die wichtigsten Markttrends zu verstehen

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Nach Frequenzband ist der Markt in L-Band (1–2 GHz), S-Band (2–4 GHz), C-Band (4–8 GHz), X-Band (8–12 GHz) und Ku/Ka-Band (12–40 GHz) unterteilt.
 

• Das Segment X-Band (8–12 GHz) wurde 2025 mit 7,7 Milliarden USD bewertet. Luftgestützte Radare im X-Band dominieren das Segment aufgrund ihrer hervorragenden Reichweite, Auflösung und Gesamtleistung bei der Feuerleitung, bei Radaren mit synthetischer Apertur (SAR) und bei der Zielverfolgung für andere taktische militärische Anwendungen. Die Nachfrage nach kompakten, leichten X-Band-AESA-Systemen für UAVs und Kampfflugzeuge steigt. Dies wird durch den zunehmenden Bedarf an hochpräziser Überwachung und Grenzsicherung vorangetrieben.
   
• Das Segment Ku/Ka-Band (12-40 GHz) wird bis 2035 voraussichtlich mit einer CAGR von 12,4 % wachsen.  Bei militärischen Anwendungen entwickeln sich diese Radare bei der Erkennung und Verfolgung von Flugkörpern, bei bildgebenden Radaren sowie bei der Geländekartierung und -führung rasch weiter. Die hohe Bandbreite ermöglicht zudem ein militärisches Kommunikationsrelais und eine verbesserte Lageerfassung. Die Einführung wird durch die Miniaturisierung fortschrittlicher frequenzagiler Systeme trotz der Herausforderungen durch die atmosphärische Dämpfung bei hohen Frequenzen zusätzlich begünstigt.
   

Nach Reichweite ist der Markt für luftgestützte Radare in kurze Reichweite (<50 km), mittlere Reichweite (50–200 km) und große Reichweite (>200 km) unterteilt.
 

• Das Segment mittlere Reichweite (50–200 km) hielt 2025 einen Marktanteil von 57,7 %. Dieses Segment hält den größten Marktanteil, was auf die Einführung von Systemen durch Verteidigungs- und Zivilbehörden zurückzuführen ist, die Erkennungsentfernung und Auflösung für Grenzüberwachung, Flugsicherung und Küstenüberwachung ausgewogen kombinieren. Seine Anpassungsfähigkeit an militärische und kommerzielle Anwendungen treibt weltweit starke Beschaffungs- und Integrationsaktivitäten voran.
   
•  Das Segment große Reichweite (>200 km) wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von 7,3 % wachsen. Dieses Wachstum wird durch die Nachfrage nach luftgestützter Frühwarnung, großer Reichweite und strategischer Luftverteidigung verursacht. Für AEW&C- und ISR-Plattformen sind erhöhte Investitionen für die Verteidigung und die ISR-Plattformen zur Grenzsicherung von entscheidender Bedeutung. Für Verteidigungs- und Grenzsicherheitsbehörden besteht ein Bedarf an erweiterten Erkennungsfähigkeiten, der nachhaltige Investitionen erfordert.
   

Basierend auf den Anwendungen ist der Markt für luftgestützte Radare in die Segmente Verteidigung, Sicherheit und kommerzielle Nutzung unterteilt.
 

• Das Verteidigungssegment hielt einen Marktanteil von 66,3 % und erzielte 2025 einen Umsatz von 12,3 Milliarden USD. Die steigende Nachfrage nach UAVs (unbemannten Luftfahrzeugen), die mit Radaren ausgestattet sind, treibt Verteidigungsoperationen voran, da sie eine erweiterte und kontinuierliche Überwachung und Aufklärung ermöglichen. Dies zeigt eine Präferenz für eine höhere Plattformvielfalt und ein höheres Maß an vernetztem Situationsbewusstsein innerhalb der Verteidigungskräfte.
   
• Beispielsweise setzt die Flotte der NATO für die Alliance Ground Surveillance (AGS), bestehend aus ferngesteuerten RQ-4D-„Phoenix“-Luftfahrzeugen, synthetische Aperturradare (SAR) und verschiedene andere Radarsensoren ein, um kontinuierliche Aufklärungs-, Überwachungs- und Erkundungsmissionen in den NATO-Gebieten zu unterstützen. Diese unbemannten Plattformen verbessern das Situationsbewusstsein und ermöglichen eine autonome Detektion über große Entfernungen, ohne Besatzungen zu gefährden.
   
• Für das Sicherheitssegment wird im Prognosezeitraum ein Wachstum mit einer CAGR von 7,5 % erwartet. Gründe für dieses Wachstum sind die zunehmende Nachfrage nach innerer Sicherheit, Grenzüberwachung und maritimem Situationsbewusstsein. Die jüngere Integration hochentwickelter/automatisierter Bedrohungserkennung und Signalverarbeitung führt zu verbesserten Überwachungsmöglichkeiten und einem geringeren Bedarf an menschlichen Bedienern bei Überwachungsmissionen.
   

Erfahren Sie mehr über die wichtigsten Segmente, die diesen Markt formen

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Nordamerikanischer Markt für luftgestützte Radare

Nordamerika dominierte den globalen Markt mit einem Marktanteil von 34,1 % im Jahr 2025.           
                                                      

• Steigende Ausgaben für die Modernisierung der Verteidigung in den Vereinigten Staaten und Kanada treiben die Nachfrage nach luftgestützten Radaren an. Das US-Verteidigungsministerium räumt luftgestützter ISR, Frühwarnung und maritimen Patrouillenfähigkeiten Priorität ein, wobei Radar für Überlebensfähigkeit, Situationsbewusstsein und domänenübergreifende Operationen in Luft-, See-, Cyber- und Weltraumumgebungen von zentraler Bedeutung ist.
   
• Die gestiegenen Ausgaben für die Modernisierung der Verteidigung in Kanada und den Vereinigten Staaten steigern die Nachfrage nach luftgestützten Radaren in Nordamerika. Insbesondere legt das US-Verteidigungsministerium den Schwerpunkt auf luftgestützte ISR, Frühwarnung und maritime Patrouillen.
   
• Die zunehmende Sicherheit und das steigende Verkehrsaufkommen in der zivilen Luftfahrt treiben den Einsatz luftgestützter Radare voran. Im Jahr 2023 verzeichnete die Federal Aviation Administration mehr als 45.000 kommerzielle Flüge, wodurch die Gefährdung durch Wetter- und Geländerisiken zunahm. Dies führt zu einer steigenden Nachfrage nach Nachrüstungen und OEM-Installationen gemäß den FAA-Vorschriften für kommerzielle, Geschäfts- und Regionalflugzeugflotten zur Kollisionsvermeidung, Wetterradarüberwachung und Geländeerkennung.
   
• Die von der FAA geleitete Modernisierung des Luftraums im Rahmen von NextGen und die leistungsbasierten Navigationsstandards der ICAO treiben die Nachfrage nach fortschrittlicherer radarbasierter Avionik voran, wodurch Nachrüstungen und werkseitige Installationen in kommerziellen, Geschäfts- und Regionalflugzeugflotten zunehmen.
   

Der US-Markt für luftgestützte Radare wurde 2022 und 2023 mit 4,2 Milliarden USD bzw. 4,5 Milliarden USD bewertet. Die Marktgröße erreichte 2025 5,1 Milliarden USD, gegenüber 4,8 Milliarden USD im Jahr 2024.
 

• Die Nachfrage nach luftgestützten Radarsystemen wird durch die Programme für luftgestützte ISR der nächsten Generation und die E-7 Wedgetail der U.S. Air Forces beeinflusst. Diese nutzen fortschrittliche AESA-Radare zur Erkennung über große Entfernungen, zur Verfolgung mehrerer Ziele und zur Bekämpfung von Zielen in umkämpften Lufträumen. Das U.S. Department of Defense unterstützt die Marktexpansion durch Verträge für das Antriebssystem der nächsten Generation.
   
• Die steigende Nachfrage nach Radarsystemen für U.S. Customs, Border Protection und die Coast Guard zur Nutzung in der inneren Sicherheit und bei der Überwachung maritimer Grenzen treibt die Einführung luftgestützter Radarsysteme voran. Luftgestützte maritime Patrouillen- und Aufklärungsflugzeuge, die mit Oberflächensuchradar ausgestattet sind, unterstützen die Bekämpfung des Drogenhandels, die Überwachung illegaler Migration und die Überwachung der Arktis.
   

Markt für luftgestützte Radarsysteme in Europa

Der europäische Markt belief sich 2025 auf 4,3 Milliarden USD und dürfte im Prognosezeitraum ein lukratives Wachstum verzeichnen.
 

• Die europäischen Investitionen in luftgestützte Radarsysteme werden durch regionale Sicherheitsbedenken infolge des Russland-Ukraine-Konflikts vorangetrieben. Die Investitionen in elektronische Kampfführung, ISR und luftgestützte Frühwarnsysteme werden in den NATO-Mitgliedstaaten beschleunigt.
   
• Nach Angaben der EASA betreibt Europa mehr als 5.000 große Verkehrsflugzeuge, was die Nachfrage nach Wetter- und Navigationsradarsystemen der nächsten Generation sowohl durch OEM-Installationen als auch durch Nachrüstprogramme antreibt. Dies unterstützt das Marktwachstum aufgrund zunehmender Modernisierungen der Avionik, des wiederkehrenden Ersatzbedarfs und der stärkeren Integration von Radarsystemen in wachsende Flotten der kommerziellen und geschäftlichen Luftfahrt.
   

Der britische Markt für luftgestützte Radarsysteme dominierte den europäischen Markt und weist ein starkes Wachstumspotenzial auf.
 

• Das britische E-7 Wedgetail-Programm prägt die Nachfrage nach luftgestützten Radarsystemen. Das britische Ministry of Defense (MoD) bestätigte, dass die Einsatzfähigkeit bis zur Mitte des Jahrzehnts erreicht werden soll. Dies wird die Beschaffung fortschrittlicher Überwachungsradarsysteme der nächsten Generation unterstützen. Die Plattform ist darauf ausgelegt, veraltete Systeme zu ersetzen, was die Nachfrage nach digital abgetasteten, persistenten, elektronisch geschützten und NATO-kompatiblen Command-and-Control-Systemen (C2) antreibt.
   
• Die Finanzierung durch das britische MoD sichert die Lieferkette und die kontinuierliche Innovation bei der Langfristproduktion von Radarsystemen für luftgestützte Systeme. Dadurch kann der Integrationszeitplan an die Modernisierung der Kampfflugzeuge mit luftgestützten Radarsystemen für die übergeordneten Systeme angepasst werden.
   

Markt für luftgestützte Radarsysteme im asiatisch-pazifischen Raum

Für den Markt im asiatisch-pazifischen Raum wird im Analysezeitraum eine CAGR von 10,6 % prognostiziert.
 

• Die Nachfrage nach luftgestützten Radarsystemen steigt im gesamten asiatisch-pazifischen Raum aufgrund der zunehmenden militärischen Luftfahrt. Nach Angaben des Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI) beliefen sich die regionalen Verteidigungsausgaben 2022 auf 575 Milliarden USD; die größten Beiträge kamen von China und Indien. Die gezielten militärischen Investitionen fließen in Frühwarnsysteme, maritime Überwachung und ISR-Flugzeuge für territoriale Konflikte und zur Sicherung von Seewegen. Solche Systeme sind mit fortschrittlichen Mehrmodusradarsystemen integriert, die die Beschaffung und inländische Entwicklung luftgestützter Überwachungsradarsysteme vorantreiben.
   
• Ein weiterer wichtiger Markttreiber ist die Expansion der kommerziellen Luftfahrt im asiatisch-pazifischen Raum. Nach Angaben der ICAO ist die Region Asien-Pazifik der am schnellsten wachsende Luftfahrtmarkt der Welt und trägt über 40 % zum weltweiten Anstieg der Nachfrage nach Flugreisen bei. Das Wachstum der Flugzeugflotten in Verbindung mit der Exposition gegenüber schwerem Wetter und komplexem Gelände treibt den Bedarf an Wetter-, Gelände- und Navigationsradarsystemen in den Segmenten der Großraum-, Schmalrumpf- und Regionalflugzeuge an.
   

Es wird geschätzt, dass der indische Markt für luftgestützte Radarsysteme im Prognosezeitraum im asiatisch-pazifischen Markt mit einer CAGR von 12,4 % wachsen wird.
 

• Indiens zunehmende Verteidigungsbeschaffung priorisiert weiterhin luftgestützte Überwachungs- und Frühwarnsysteme. Die Nachfrage nach dem luftgestützten Radarsystem wird durch die Netra-AEW&C-Programme sowie die maritime Netra-AEW-&-C-Patrouille und Modernisierungen von Kampfflugzeugen angetrieben. Dies wird durch die jüngsten zusätzlichen Budgets und die Initiativen „Make in India“ zur Förderung der heimischen Radarproduktion weiter verstärkt.
   
• Die Ausstattung der indischen verteidigungsbezogenen Luft- und Raumfahrtsysteme mit hochmodernen einheimischen Avioniksystemen treibt die Marktnachfrage in Indien an. Dazu gehören GaN-basierte AESA-Radare, die für die Su-30MKI- und Tejas-Kampfflugzeuge entwickelt werden. Dies erhöht den Einsatz luftgestützter Radare und die operative Wettbewerbsfähigkeit.
   

Markt für luftgestützte Radare im Nahen Osten und in Afrika

Saudi-Arabien führt den Markt im Nahen Osten und in Afrika an und verzeichnete im Analysezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum.
 

• Ein wesentlicher Treiber für die Beschaffung luftgestützter Radare in Saudi-Arabien waren die Lokalisierung der Verteidigungsindustrie und die militärische Modernisierung im Rahmen der Vision 2030. Die erhebliche Nachfrage der saudischen Luftstreitkräfte nach Investitionen in die Modernisierung von Kampfflugzeugen, luftgestützten Frühwarnsystemen und Grenzüberwachungsflugzeugen wird durch die hohen Verteidigungsbudgets des Landes aufrechterhalten.
   
• Die zunehmende Nachfrage nach hochwertigen luftgestützten Überwachungs- und Zielerfassungsradaren zur Stärkung des Situationsbewusstseins in mehreren Domänen treibt den Markt in Saudi-Arabien an. Dies zeigt sich am wachsenden Interesse der saudischen Verteidigungsbehörden an luftgestützten ISR-Flugzeugen, wie aktive Kampagnen und Vorschläge wie GlobalEye von Saab zeigen.
   

Marktanteil luftgestützter Radare

Die Branche für luftgestützte Radare wird von Unternehmen wie Lockheed Martin, RTX Corporation (Raytheon), Northrop Grumman, BAE Systems und Thales Group angeführt. Diese fünf Unternehmen vereinten 2025 einen Marktanteil von 45,4 %. Diese Unternehmen konzentrieren sich auf die Forschung und Entwicklung zur Verbesserung der Multifunktionalität von Radaren, der Widerstandsfähigkeit gegenüber elektronischer Kriegsführung und der KI-gestützten autonomen Fähigkeiten und verfügen gleichzeitig über starke Geschäftsgrundlagen in Form eines diversifizierten Produktangebots, technologischer Kompetenzen und geografischer Aktivitäten.
 

Diese Unternehmen treiben strategische Allianzen durch Fusionen, Übernahmen, gemeinsame Partnerschaften und innovative Kooperationen voran und verstärken deren Wirkung. Darüber hinaus fördern sie die Weiterentwicklung von Radarsystemen, die nahtlose Integration in eine Vielzahl luftgestützter Plattformen sowie den Ausbau ihrer globalen Installationen und Supportleistungen. Auf der anderen Seite bedienen kleine Nischenunternehmen und neue Technologieunternehmen mit ihren Innovationen bei softwaredefinierten Radaren, KI-basierter Signalverarbeitung und fortschrittlichen Materialien die Nachfrage nach operativer Flexibilität und nachhaltigem, langfristigem Wachstum in den modernen Verteidigungs- und Sicherheitssektoren.
 

Unternehmen im Markt für luftgestützte Radare

Zu den bedeutenden Unternehmen der Branche für luftgestützte Radare gehören:

• Airbus SE
• ASELSAN
• BAE Systems
• Boeing
• Elbit Systems
• General Dynamics
• Hensoldt AG
• Israel Aerospace Industries (IAI)
• L3Harris Technologies
• Leonardo S.p.A.
• Lockheed Martin
• Mitsubishi Electric
• Northrop Grumman
• RTX Corporation (Raytheon)
• Saab AB
• Telephonics Corporation
• TERMA
• Thales Group
   

Lockheed Martin Corporation führte 2025 den Markt für luftgestützte Radare mit einem Anteil von 15,1 % an, angetrieben durch fortschrittliche Radarsysteme, die für die Frühwarnung in Kampfjets und luftgestützte Plattformen der nächsten Generation integriert werden. Die führende Position von Lockheed Martin auf dem Markt ist auf seine starke Forschungs- und Entwicklungskompetenz, umfangreiche Verteidigungsverträge und die langjährigen Partnerschaften des Unternehmens mit Streitkräften weltweit zurückzuführen.
 

RTX Corporation (Raytheon)hielt 12,7 % des Marktes und profitierte von seiner fortschrittlichen AESA-Radartechnologie und leistungsstarken Lösungen für die elektronische Kriegsführung. Raytheon zeigt Innovationen im Bereich von GaN-Radar und der Signalverarbeitung mittels künstlicher Intelligenz (KI), wodurch das Unternehmen zum bevorzugten Radarlieferanten für viele internationale Verteidigungssysteme geworden ist.
 

Northrop Grumman kontrollierte 5,5 % des Marktes und konzentrierte sich auf skalierbare Radarlösungen für bemannte und unbemannte Plattformen. Das Unternehmen verfügt über Langstreckenüberwachungsradare und integrierte Sensornetzwerke sowie über leistungsstarke Kundendienst- und Wartungssysteme, die den Wert der Systeme für den Endnutzer steigern.
 

BAE Systems machte 6,1 % des Marktes aus, angetrieben durch seine flexiblen luftgestützten Radarsysteme für taktische und maritime Flugzeuge. Das Unternehmen legt Wert auf modulares Design, elektronische Gegenmaßnahmen und die Interoperabilität innerhalb verbündeter Streitkräfte, was eine stetige Nachfrage in mehreren Verteidigungssektoren sicherstellt.
 

Thales Group hielt 6 % des Marktes. Das Unternehmen ist auf multifunktionale Radarsysteme und die luftgestützte Überwachung spezialisiert. Thales Group gehörte außerdem zu den ersten Unternehmen, die integrierte KI mit Cybersicherheit und Multimode-Funktionen einsetzten, und stärkte damit seine Position sowohl auf dem europäischen als auch auf dem globalen Verteidigungsmarkt.
 

Neuigkeiten aus der Luftgestützten Radarindustrie

• Im Oktober 2025 erhielt L3Harris den Auftrag zur Lieferung von Radarlösungen für luftgestützte Frühwarn- und Kontrollflugzeuge für Südkorea. Dieser Auftrag erweitert die Überwachungssysteme im Rahmen des nationalen Verteidigungsprogramms Südkoreas und verdeutlicht den zunehmenden Bedarf an integrierten luftgestützten Radarsystemen.
   
• Im August 2025 stellte Raytheon das erste in Serie produzierte Active Electronically Scanned Array (AESA)-Radar für das KF-21-Kampfflugzeug vor. Dies stellte einen bedeutenden Erfolg in der heimischen Avionik und bei der raschen Entwicklung der hochentwickelten luftgestützten Sensoren Südkoreas dar.
   
• Im September 2025 brachte Raytheon sein neues Radar APG 82(V)X Active Electronically Scanned Array (AESA) auf den Markt, das aus der Gallium-Nitrid-Technologie (GaN) der neuen Generation besteht. Diese neue Technologie verbessert das Energiemanagement und die Wärmeminderung. Dadurch ist das Radar in der Lage, Luftziele über größere Entfernungen zu erkennen, zu verfolgen und zu bekämpfen, und ermöglicht Luft-Luft- sowie Luft-Boden-Einsätze und elektronische Kriegsführung.
   

Der Marktforschungsbericht zum Markt für luftgestützte Radarsysteme enthält eine detaillierte Abdeckung der Branche mit Schätzungen und Prognosen hinsichtlich des Umsatzes (Mrd. USD, Volumen in Einheiten) von 2022 bis 2035 für die folgenden Segmente:

Markt nach Plattform

• Militärflugzeuge
  • Kampfflugzeuge
  • Transport- und Tankflugzeuge
  • Flugzeuge für Spezialmissionen
• Hubschrauber
  • Kampfhubschrauber
  • Aufklärungs- und Mehrzweckhubschrauber
• Unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs)
  • MALE-UAVs (mittlere Flughöhe, lange Ausdauer)
  • HALE-UAVs (große Flughöhe, lange Ausdauer)
  • Taktische UAVs (Schwarmkoordination, Drohnenabwehr)
• Urbane Luftmobilität (UAM) / eVTOLs
  • Lufttaxis für Passagiere
  • Lastendrohnen
• Stratosphärenballons und angebundene Drohnen

Markt nach Reichweite

• Kurze Reichweite (< 50 km)
• Mittlere Reichweite (50–200 km)
• Große Reichweite (> 200 km)

Markt nach Frequenzband        

• L-Band (1–2 GHz)
• S-Band (2–4 GHz)
• C-Band (4–8 GHz)
• X-Band (8–12 GHz)
• Ku/Ka-Band (12–40 GHz)   

Markt nach Technologie

• Passives ESA (PESA)
• Digitales AESA
• Hybrides AESA
• ASEA-Kachel (fortschrittliche modulare Arrays)
• Mechanisch/elektromechanisch

Markt nach Anwendung     

• Verteidigung
  • Luftgestützte Frühwarnung und Führung (AEW&C)
  • Feuerleitung und Zielerfassung
  • Elektronische Kampfführung (EW) und Gegenmaßnahmen
• Sicherheit
  • Grenz- und Seepatrouille
  • Abwehr von UAS und Drohnenerkennung
• Kommerziell
  • Wetter- und Umweltüberwachung
  • Flugsicherheit (Geländevermeidung, TCAS)                                                 

Die oben genannten Informationen gelten für die folgenden Regionen und Länder:

• Nordamerika 
  • USA
  • Kanada
• Europa 
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Spanien
  • Italien
  • Niederlande
• Asien-Pazifik 
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea
• Lateinamerika 
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• Nahost und Afrika 
  • Saudi-Arabien
  • Südafrika
  • VAE