Markt für luftgestützte Radargeräte Größe und Anteil 2026 - 2035

Luftgestützter Radar-Marktgröße

Der globale Markt für luftgestützte Radarsysteme hatte im Jahr 2025 einen Wert von 18,5 Milliarden US-Dollar bei einem Volumen von 1,8 Milliarden Einheiten. Der Markt soll von 19,8 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 29 Milliarden US-Dollar im Jahr 2031 und 44,8 Milliarden US-Dollar im Jahr 2035 mit einem Volumen von 4,2 Milliarden Einheiten wachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 9,5 % im Prognosezeitraum von 2026 bis 2035.
 

Der globale Markt für luftgestützte Radarsysteme wächst schnell, getrieben durch den steigenden Bedarf an verbesserten Sicherheits- und Verteidigungsfähigkeiten. Es wird mehr in fortschrittliche Radartechnologien wie Phased-Array-Radar und Synthetic Aperture Radar (SAR) investiert, aufgrund von Modernisierungen innerhalb des Militärs. Diese Verbesserungen unterstützen militärische Erkennung, Verfolgung und Zielortung für komplexere operative Herausforderungen.
 

Ein wichtiger Treiber für den Markt für luftgestützte Radarsysteme ist der wachsende Bedarf an Aufklärungs-, Überwachungs- und Aufklärungseinsätzen (ISR). Für die Wirksamkeit neuer Verteidigungsstrategien ist es notwendig, Echtzeit-Hochqualitätsdaten zu haben. Beispielsweise führte Israel Aerospace Industries (IAI) im Februar 2025 sein neues C-Catcher-Überwachungsradar ein, das den Bedarf an fortschrittlicher Radartechnologie für ISR-Einsätze zeigt. Das C-Catcher-Überwachungsradar verfügt über fortschrittliche Verfolgungs- und Erkennungsfunktionen, die den Überwachungs- und Aufklärungsbedarf sowohl bewaffneter als auch unbewaffneter Streitkräfte decken und damit den Markt antreiben.
 

Ein weiterer wichtiger Treiber für den Markt für luftgestützte Radarsysteme sind die Regierungsausgaben für die Entwicklung und Modernisierung von Militär- und Verteidigungsflugzeugen. Diese Ausgaben werden zu einer verbesserten Entwicklungsumgebung für bestehende Flugzeuge sowie zu neuen technologischen Fortschritten führen. Beispielsweise hat das US-Verteidigungsministerium im Haushaltsjahr 2025 61,2 Milliarden US-Dollar für den Flugzeugkauf und die Forschung und Entwicklung bereitgestellt. Dieses Budget ermöglicht die Installation hochmoderner militärischer Überwachungsradarsysteme und verbessert damit die Überwachung, Zielortung und Situationsbewusstsein. Dies wird wiederum die gesamte Flugzeugleistung erhöhen und innovative Radartechnologien erfordern, was zu einer größeren Entwicklung von luftgestützten Radarsystemen für militärische Zwecke führen wird.
 

Zwischen 2022 und 2024 verzeichnete der Markt ein stetiges Wachstum, von 15,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf fast 17,4 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024. Die wichtigsten Treiber für das Marktwachstum sind Modernisierungsprogramme für die Verteidigung, die Ausweitung der Luftüberwachung und die verstärkte Beschaffung von fortschrittlichen AESA-Systemen. Weitere Gründe für die verstärkte Marktdurchdringung in diesem Zeitraum waren mehr Modernisierungen von Kampfflugzeugen, höhere Volumina von Systemen zur Frühwarnung aus der Luft und die verstärkte Einführung von Aufklärungs-, Überwachungs- und Aufklärungssystemen (ISR) im Militär und im Bereich der inneren Sicherheit.
 

Trends im Markt für luftgestützte Radarsysteme

• Hersteller konzentrieren sich auf Multimode-Luftradarsysteme, die Überwachung, Wetterkartierung, SAR/GMTI-Bildgebung und Zielortung in einem System integrieren. Die zunehmende Verfügbarkeit von kompakten AESA-Radarsystemen, die speziell für UAVs und leichte taktische Plattformen entwickelt wurden, zeigt die aktuelle Nachfrage nach militärischer programmierbarer ISR und die wachsende kommerzielle Nachfrage nach Nachrüstung in der zivilen Luftfahrt.
   
• Hersteller bevorzugen die Integration von Überwachung, Wetterkartierung, SAR und GMTI-Bildgebung sowie Zielortung in Multimode-Luftradarsysteme. Die Verfügbarkeit von kompakten AESA-Radarsystemen, die für UAVs und leichte taktische Plattformen entwickelt wurden, zeigt die Nachfrage nach militärischer programmierbarer ISR und die Nachfrage nach Nachrüstung in der zivilen Luftfahrt.
   
• Zum Beispiel ist Thales' I-Master ein leichtes Radar, das alle Wetterüberwachungsfunktionen integriert, einschließlich Musterverfolgung, Änderungserkennung und großflächige Abdeckung. I-Master bietet Langstrecken-, Mehrzielerkennung über Land und See für bewegliche und stationäre Ziele. Die Konvergenz dieser Technologien führt die Radarhersteller zu neuen Grenzen und prägt die Diversifizierung ihrer F&E-Investitionen geografisch und über verschiedene Branchenanforderungen hinweg.
   
• Die enge Integration von Spitzentechnologien und Upgrades in Verteidigungsflotten treibt die Nachfrage nach neuen Installationen fortschrittlicher Radarsysteme an, wobei ein klares Wachstum erkennbar ist. Nachrüstprojekte sind in Legacy-Flugzeugen sowohl im militärischen als auch im kommerziellen Bereich entscheidend, da die Modernisierung von Flugzeugen durch Software- und Hardware-Upgrades erfolgt, ohne die gesamte Flugzeugplattform ersetzen zu müssen.
   
• Die zunehmende Rate der technologischen Innovation zeigt sich deutlich in der Entwicklung von Software-Definierten Radaren, Aktiven Elektronisch Gelenkten Antennenarrays (AESA) Radaren und Künstlicher Intelligenz integrierten Radaren. Im Juli 2025 entwickelte ein israelisches Technologie-Startup, Scanary, ein Radarsystem, das Künstliche Intelligenz und Augmented Reality nutzt. Dieses System kann in einer Stunde 25.000 Personen zu Sicherheitszwecken scannen und Bedrohungen in Echtzeit identifizieren, anzeigen und bewerten, was die Rolle der KI bei der Innovation hybrider Radare hervorhebt.
   

Analyse des Marktes für Luftradare

Basierend auf dem Frequenzband ist der Markt in L-Band (1–2 GHz), S-Band (2–4 GHz), C-Band (4–8 GHz), X-Band (8–12 GHz) und Ku/Ka-Band (12–40 GHz) unterteilt.
 

• Das X-Band (8–12 GHz) Segment war 2025 mit 7,7 Milliarden USD bewertet. X-Band-Luftradare dominieren das Segment aufgrund ihrer hervorragenden Reichweite, Auflösung und Gesamtleistung bei Feuerleitsystemen, synthetischer Aperturradar (SAR) und Zielverfolgung für andere militärische taktische Anwendungen. Es gibt eine zunehmende Nachfrage nach kompakten, leichten X-Band AESA-Systemen auf UAVs und Kampfflugzeugen. Dies wird durch den steigenden Bedarf an präziser Überwachung und Grenzsicherheit getrieben.
   
• Das Ku/Ka-Band (12-40 GHz) Segment wird voraussichtlich bis 2035 mit einer CAGR von 12,4 % wachsen. In militärischen Anwendungen entwickeln sich diese Radare schnell in der Erkennung und Verfolgung von Raketen, Bildradar und Geländekartierung und -führung. Die hohe Bandbreite bietet zudem ein militärisches Kommunikationsrelais und Situationsbewusstsein. Die Einführung wird durch die Miniaturisierung fortschrittlicher frequenzagiler Systeme trotz atmosphärischer Dämpfungsproblemen bei hohen Frequenzen weiter verbessert.
   

Basierend auf der Reichweite ist der Markt für Luftradare in Kurzstrecken (<50 km), Mittelstrecken (50–200 km) und Langstrecken (>200 km) unterteilt.
 

• Das Mittelstrecken-Segment (50–200 km) hielt 2025 einen Marktanteil von 57,7 %. Dieses Segment hält den größten Marktanteil, der auf die Übernahme von Systemen durch Verteidigungs- und Zivilbehörden zurückzuführen ist, die Erkennungsentfernung und Auflösung für die Grenzkontrolle, den Luftverkehr und die Küstenüberwachung ausgleichen. Seine Anpassungsfähigkeit in militärischen und kommerziellen Anwendungen treibt starke Beschaffungs- und Integrationsbemühungen weltweit voran.
   
• Das Langstrecken-Segment (>200 km) wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums mit einer CAGR von 7,3 % wachsen. Dieses Wachstum wird durch die Nachfrage nach Luftüberwachung, Langstrecken- und strategischer Luftverteidigung verursacht. Für die AEW&C- und ISR-Plattformen sind erhöhte Investitionen entscheidend für die Verteidigungs- und Grenzsicherheits-ISR-Plattformen. Es besteht ein Bedarf an erweiterter Erkennungsfähigkeit für nachhaltige Investitionen für Verteidigungs- und Grenzsicherheitsbehörden.
   

Basierend auf den Anwendungen ist der Markt für Luftradar in die Bereiche Verteidigung, Sicherheit und kommerzielle Nutzung unterteilt.
 

• Der Verteidigungssektor hielt einen Marktanteil von 66,3 % und erreichte 2025 einen Umsatz von 12,3 Milliarden US-Dollar. Die wachsende Nachfrage nach mit Radaren ausgestatteten UAVs (unbemannten Luftfahrzeugen) treibt die Verteidigungsoperationen voran, indem sie eine erweiterte und anhaltende Überwachung und Aufklärung ermöglicht. Dies zeigt eine Präferenz für eine verbesserte Plattformflexibilität und einen höheren Grad an vernetzter Lageerkenntnis innerhalb der Verteidigungsstreitkräfte.
   
• Beispielsweise nutzt die AGS-Flotte (Alliance Ground Surveillance) der NATO mit den ferngesteuerten Flugzeugen RQ-4D “Phoenix” synthetische Aperturradar (SAR) und verschiedene andere Radarsensoren, um anhaltende Aufklärungs-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen in den NATO-Gebieten zu unterstützen. Diese unbemannten Plattformen verbessern die Lageerkenntnis und ermöglichen eine autonome Langstreckenerkennung, ohne das Personal zu gefährden.
   
• Der Sicherheitssektor wird voraussichtlich im Prognosezeitraum mit einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 7,5 % wachsen. Die Gründe für dieses Wachstum sind die erhöhte Nachfrage nach Sicherheit im Inland, Grenzüberwachung und maritime Lageerkenntnis. Die jüngste Integration von fortschrittlicher/automatisierter Bedrohungserkennung und Signalverarbeitung führt zu einer erhöhten Überwachungsfähigkeit und einem geringeren Bedarf an menschlichen Bedienpersonal bei Überwachungsmissionen.
   

Luftradarmarkt in Nordamerika

Nordamerika dominierte den globalen Markt mit einem Marktanteil von 34,1 % im Jahr 2025.           
                                                      

• Steigende Ausgaben für die Modernisierung der Verteidigung in den USA und Kanada treiben die Nachfrage nach Luftradar. Das US-Verteidigungsministerium priorisiert Luft-ISR, Frühwarnung und maritime Patrouillenfähigkeiten, wobei Radar zentral für Überlebensfähigkeit, Lageerkenntnis und Multi-Domain-Operationen in Luft-, See-, Cyber- und Weltraumumgebungen ist.
   
• Erhöhte Ausgaben für die Modernisierung der Verteidigung in Kanada und den USA steigern die Nachfrage nach Luftradar in Nordamerika. Insbesondere betont das US-Verteidigungsministerium Luft-ISR, Frühwarnung und maritime Patrouillen.
   
• Die zunehmende Sicherheit und der Verkehr im zivilen Luftverkehr treiben die Nutzung von Luftradaren voran. Im Jahr 2023 verzeichnete die Federal Aviation Administration über 45.000 kommerzielle Flüge, was das Risiko durch Wetter und Gelände erhöht. Dies führt zu einer steigenden Nachfrage nach Nachrüstungen und OEM-Installationen gemäß den FAA-Vorschriften in kommerziellen, Geschäfts- und Regionalflugzeugflotten für Kollisionsvermeidung, Wetterradar und Geländeerkennung.
   
• Die von der FAA geführte Modernisierung des Luftraums NextGen und die ICAO-Leistungsnavigationsstandards treiben die Nachfrage nach fortschrittlicheren radarbasierten Avioniksystemen voran, was zu mehr Nachrüstungen und Serienausstattungen in kommerziellen, Geschäfts- und Regionalflugzeugflotten führt.
   

Der US-Luftradarmarkt hatte einen Wert von 4,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 und 4,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023. Die Marktgröße erreichte 2025 5,1 Milliarden US-Dollar, nach 4,8 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024.
 

• Die Nachfrage nach Luftradaren wird durch die Next-Generation Airborne ISR und das E-7 Wedgetail-Programm der US-Luftstreitkräfte beeinflusst. Diese nutzen fortschrittliche AESA-Radare für die Langstreckenortung, die Verfolgung mehrerer Ziele und den Einsatz in umkämpftem Luftraum. Das US-Verteidigungsministerium hat die Marktausweitung durch Verträge für das Antriebssystem der nächsten Generation unterstützt.
   
• Die steigende Nachfrage nach Radaren der US-Zoll- und Grenzschutzbehörde sowie der Küstenwache für den Einsatz in der inneren Sicherheit und zur Überwachung der Seegrenzen treibt die Einführung von Luftradaren voran. Luftgestützte Seepatrouillen- und Aufklärungsflugzeuge, die mit Oberflächen-Suchradaren integriert sind, unterstützen den Kampf gegen Drogen, die Überwachung illegaler Migration und die Bewusstseinsbildung im Arktischen Raum
   

Europäischer Markt für Luftradare

Der europäische Markt belief sich 2025 auf 4,3 Milliarden US-Dollar und wird voraussichtlich in der Prognoseperiode ein lukratives Wachstum zeigen.
 

• Die europäischen Investitionen in Luftradare werden durch regionale Sicherheitsbedenken aus dem Russland-Ukraine-Konflikt vorangetrieben. Es gibt eine Beschleunigung der Investitionen in elektronische Kriegsführung, ISR und frühe Luftwarnung bei den NATO-Mitgliedern.
   
• Laut EASA-Daten betreibt Europa über 5.000 große kommerzielle Flugzeuge, was die Nachfrage nach Luftradaren der nächsten Generation für Wetter und Navigation über sowohl OEM-Installationen als auch Nachrüstprogramme antreibt und das Marktwachstum durch erhöhte Upgrades in der Avionik, wiederkehrende Ersatzbedarfe und eine größere Radarintegration in wachsenden Flotten der kommerziellen und Geschäftsflugzeuge aufrechterhält.
   

Der britische Markt für Luftradare dominierte den europäischen Markt und zeigte ein starkes Wachstumspotenzial.
 

• Das E-7 Wedgetail-Programm des Vereinigten Königreichs prägt die Nachfrage nach Luftradaren. Das britische Verteidigungsministerium (MoD) bestätigte, dass die operative Einsatzfähigkeit bis zur Mitte des Jahrzehnts erreicht wird. Dies wird ihnen ermöglichen, den Erwerb von fortschrittlichen Überwachungsradaren der nächsten Generation zu unterstützen, und die Plattform ist so konzipiert, dass sie veraltete Systeme ersetzt, was die Nachfrage nach digital abgetasteten, dauerhaften, elektronisch geschützten und NATO-interoperablen Kommandosystemen (C2) antreibt.
   
• Die Finanzierung des britischen Verteidigungsministeriums sichert die Lieferkette und die innovative Kontinuität für die Langzeitproduktion von Luftsystemradaren, was es ermöglicht, den Integrationstermin mit den Modernisierungen der Luftsysteme für Radare für Kampfflugzeuge in Einklang zu bringen.
   

Asiatisch-pazifischer Markt für Luftradare

Der asiatisch-pazifische Markt wird voraussichtlich während der Analyseperiode eine CAGR von 10,6 % erreichen.
 

• Die Nachfrage nach Luftradaren steigt in der Region Asien-Pazifik aufgrund der zunehmenden militärischen Luftfahrt. Laut dem Stockholmer Friedensforschungsinstitut (SIPRI) beliefen sich die regionalen Verteidigungsausgaben 2022 auf 575 Milliarden US-Dollar, wobei China und Indien die größten Beiträge leisteten. Die gezielten militärischen Investitionen erfolgen in Frühwarnsystemen, Seesurveillance und ISR-Flugzeugen für territoriale Konflikte und die Sicherung der Seewege. Solche Systeme sind mit fortschrittlichen Mehrmoden-Radaren integriert, die den Einkauf und die inländische Entwicklung von Luftüberwachungsradaren vorantreiben.
   
• Ein weiterer wichtiger Wachstumstreiber des Marktes ist die Ausweitung des kommerziellen Luftverkehrs in der Region Asien-Pazifik. Laut ICAO ist die Region Asien-Pazifik der am schnellsten wachsende Luftfahrtmarkt der Welt und trägt über 40 % zum globalen Anstieg der Nachfrage nach Luftverkehr bei. Das Wachstum der Fluggesellschaftsflotten in Verbindung mit der Exposition gegenüber extremen Wetterbedingungen und komplexem Gelände treibt die Nachfrage nach Wetter-, Gelände- und Navigationsradaren in den Sektoren der Großraum-, Schmalrumpf- und Regionalflugzeuge.
   

Der indische Markt für Luftradare wird voraussichtlich während der Prognoseperiode im asiatisch-pazifischen Markt mit einer CAGR von 12,4 % wachsen.
 

• Der wachsende Verteidigungsbeschaffungsmarkt Indiens priorisiert weiterhin Luftüberwachung und Frühwarnsysteme. Die Nachfrage nach dem Airborne Radar System wird durch die Netra AEW&C-Programme sowie die maritime Überwachung Netra AEW & C und die Modernisierung von Kampfflugzeugen getrieben. Dies wird durch die jüngsten schrittweisen Haushaltserhöhungen und die ‘Make in India’-Initiativen zur Förderung der inländischen Radarproduktion weiter verstärkt.
   
• Die mit nächsten Generationen einheimischer Avionik ausgestatteten Verteidigungsluftfahrtsysteme Indiens treiben die Marktnachfrage in Indien an. Dazu gehören die GaN-basierten AESA-Radar, die für die Su-30MKI- und Tejas-Kampfflugzeuge entwickelt werden. Dies erhöht die Einsatzbereitschaft und die operative Wettbewerbsfähigkeit von Luftradaren.
   

Luftradarmarkt im Nahen Osten und in Afrika

Saudi-Arabien führt den Markt im Nahen Osten und in Afrika an und verzeichnet während der Analyseperiode ein bemerkenswertes Wachstum.
 

• Ein wichtiger Treiber für den Einkauf von Luftradaren in Saudi-Arabien war die Vision 2030 zur Verteidigungslokalisierung und militärischen Modernisierung. Die erhebliche Nachfrage nach Investitionen der Royal Saudi Air Force in die Modernisierung von Kampfflugzeugen, Luftfrühwarnsystemen und Grenzüberwachungsflugzeugen wird durch die großen Verteidigungsbudgets der Länder aufrechterhalten.
   
• Die wachsende Nachfrage nach hochwertigen Luftüberwachungs- und Zielradaren zur Stärkung der mehrdimensionalen Situationsbewusstsein treibt den Markt in Saudi-Arabien an. Dies zeigt sich im wachsenden Interesse der saudischen Verteidigungsbehörden an Luftüberwachungs- und Aufklärungssystemen (ISR), wie es in aktiven Kampagnen und Vorschlägen wie GlobalEye von Saab zum Ausdruck kommt.
   

Marktanteil von Luftradaren

Die Luftradarindustrie wird von Unternehmen wie Lockheed Martin, RTX Corporation (Raytheon), Northrop Grumman, BAE Systems und Thales Group angeführt. Diese fünf Unternehmen machten 2025 zusammen 45,4 % des Marktanteils aus. Diese Unternehmen legen Wert auf Forschung und Entwicklung zur Verbesserung der Multifunktionalität von Radaren, der Widerstandsfähigkeit gegen elektronische Kriegsführung und der KI-gestützten autonomen Fähigkeiten, während sie über starke Geschäftsgrundlagen in Bezug auf vielfältige Produktangebote, technologische Fähigkeiten und geografische Operationen verfügen.
 

Diese Unternehmen treiben und verstärken die Auswirkungen strategischer Allianzen durch Fusionen, Übernahmen, gemeinsame Partnerschaften und innovative Zusammenarbeit und entwickeln weiterhin Radarsysteme, integrieren sie nahtlos in die Vielfalt der Luftplattformen und erweitern ihre globalen Installationen und Supportdienste. Auf der anderen Seite decken kleine Technologieunternehmen und neue Technologieunternehmen die Nachfrage nach operativer Flexibilität und nachhaltigem, dauerhaftem Wachstum durch Innovationen in softwaredefinierten Radaren, KI-basierter Signalverarbeitung und fortschrittlichen Materialien in den modernen Verteidigungs- und Sicherheitssektoren ab.
 

Unternehmen im Luftradarmarkt

Die wichtigsten Akteure im Luftradarmarkt sind wie folgt:

• Airbus SE
• ASELSAN
• BAE Systems
• Boeing
• Elbit Systems
• General Dynamics
• Hensoldt AG
• Israel Aerospace Industries (IAI)
• L3Harris Technologies
• Leonardo S.p.A.
• Lockheed Martin
• Mitsubishi Electric
• Northrop Grumman
• RTX Corporation (Raytheon)
• Saab AB
• Telephonics Corporation
• TERMA
• Thales Group
   

Lockheed Martin Corporation führte den Luftradarmarkt 2025 mit einem Anteil von 15,1 % an, angetrieben durch fortschrittliche Radarsysteme, die mit Kampfflugzeugen und Luftplattformen der nächsten Generation für Frühwarnungen integriert sind. Die führende Position von Lockheed Martin auf dem Markt ist auf starke Forschungs- und Entwicklungsleistungen, breite Verteidigungsverträge und die Hauptpartnerschaften des Unternehmens mit Militärs weltweit zurückzuführen.
 

RTX Corporation (Raytheon)held 12,7 % des Marktes, profitierte von seiner fortschrittlichen AESA-Radar-Technologie und leistungsstarken Lösungen für elektronische Kriegsführung. Raytheon zeigt Innovationen im Bereich GaN-Radar und künstliche Intelligenz (KI) Signalverarbeitung, die das Unternehmen zum bevorzugten Radaranbieter für viele internationale Verteidigungssysteme gemacht haben.
 

Northrop Grumman kontrollierte 5,5 % des Marktes und konzentriert sich auf skalierbare Radarlösungen für bemannte und unbemannte Plattformen. Es verfügt über Langstrecken-Überwachungsradare und integrierte Sensornetzwerke, starke Nachverkaufsunterstützung und Wartungssysteme, die den Wert der Systeme für den Endnutzer erhöhen.
 

BAE Systems hatte 6,1 % des Marktes, angetrieben durch seine flexiblen bordeigenen Radarsuiten für taktische und maritime Flugzeuge. Das Unternehmen legt Wert auf modulare Bauweise, elektronische Gegenmaßnahmen und Interoperabilität innerhalb verbündeter Streitkräfte, was eine stetige Nachfrage in mehreren Verteidigungssektoren sichert.
 

Thales Group hielt 6 % des Marktes, das Unternehmen spezialisiert sich auf Mehrfunktionsradarsysteme und bordgestützte Überwachung. Thales Group war auch eines der ersten Unternehmen, das integrierte KI mit Cybersicherheit und Mehrfachmodus-Funktionen einsetzte und stärkte seine Position sowohl auf dem europäischen als auch auf dem globalen Verteidigungsmarkt.
 

Nachrichten aus der Branche für bordeigene Radarsysteme

• Im Oktober 2025 erhielt L3Harris den Auftrag, bordeigene Frühwarn- und Kontrollradarlösungen für Flugzeuge für Südkorea zu liefern. Dieser Vertrag erweitert die Überwachungssysteme im Rahmen des nationalen Verteidigungsprogramms Südkoreas und veranschaulicht den wachsenden Bedarf an integrierten bordeigenen Radarsystemen.
   
• Im August 2025 stellte Raytheon das erste in Serie produzierte Advanced Electronically Scanned Array (AESA)-Radar für den KF-21-Kampfjet vor. Dies war ein bedeutender Meilenstein in der nationalen Avionik und der schnellen Entwicklung der fortschrittlichen bordeigenen Sensoren Südkoreas.
   
• Im September 2025 brachte Raytheon sein neues Radar APG 82(V)X Advanced Electronically Scanned Array (AESA) mit der neuen Gallium-Nitrid (GaN)-Technologie auf den Markt. Diese neue Technologie verbessert das Leistungsmanagement und die thermische Abschirmung. Dadurch kann das Radar Luftziele in größeren Entfernungen erkennen, verfolgen und bekämpfen und bietet sowohl Luft-Luft- als auch Luft-Boden-Einsätze sowie elektronische Kriegsführung.
   

Der Marktforschungsbericht zum bordeigenen Radarmarkt umfasst eine detaillierte Analyse der Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (Milliarden USD, Stückzahl) von 2022 bis 2035, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Plattform

• Militärflugzeuge
  • Kampfjets
  • Transport- und Tankflugzeuge
  • Spezialflugzeuge
• Hubschrauber
  • Kampfhubschrauber
  • Aufklärungs- und Nutzlasthubschrauber
• Unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs)
  • MALUAVs (mittlere Höhe, lange Reichweite)
  • HALUAVs (hohe Höhe, lange Reichweite)
  • Taktische UAVs (Schwarmkoordination, Anti-UAV)
• Städtische Luftmobilität (UAM) / eVTOLs
  • Personenlufttaxis
  • Lastendrohnen
• Aerostaten und festgebundene Drohnen

Markt, nach Reichweite

• Kurze Reichweite (< 50 km)
• Mittlere Reichweite (50-200 km)
• Lange Reichweite (> 200 km)

Markt, nach Frequenzband        

• L-Band (1-2 GHz)
• S-Band (2-4 GHz)
• C-Band (4-8 GHz)
• X-Band (8-12 GHz)
• Ku-/Ka-Band (12-40 GHz)   

Markt, nach Technologie

• Passive ESA (PESA)
• Digital AESA
• Hybrid AESA
• ASEA-Kachel (Advanced Modular Arrays)
• Mechanisch/elektromechanisch

Markt, nach Anwendung     

• Verteidigung
  • Luftgestützte Frühwarnung und Kontrolle (AEW&C)
  • Feuerkontrolle und Zielverfolgung
  • Elektronische Kriegsführung (EW) und Gegenmaßnahmen
• Sicherheit
  • Grenz- und Küstenüberwachung
  • Abwehr von UAS und Drohnenortung
• Kommerziell
  • Wetter- und Umweltüberwachung
  • Aviation-Sicherheit (Geländevermeidung, TCAS)                                                   

Die oben genannten Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• Nordamerika 
  • USA
  • Kanada
• Europa 
  • Deutschland
  • UK
  • Frankreich
  • Spanien
  • Italien
  • Niederlande
• Asien-Pazifik 
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea
• Lateinamerika 
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• Naher Osten und Afrika 
  • Saudi-Arabien
  • Südafrika
  • VAE