Marktgröße für autonome Flugzeuge - nach Flugzeugtyp, Technologie, Komponente, Endverbrauchsanalyse, Anteil, Wachstumsprognose, 2025 - 2034

Marktgröße für autonome Flugzeuge

Der globale Markt für autonome Flugzeuge wurde im Jahr 2024 auf 7,4 Mrd. USD geschätzt und wird schätzungsweise mit einer CAGR von 22,1 % wachsen, um bis 2034 54,7 Mrd. USD mit einem Volumen von 32,7 Tausend Einheiten zu erreichen. Das Wachstum des Marktes wird durch Schlüsselfaktoren wie die steigende Nachfrage nach Luftmobilitätslösungen, den Anstieg der Lebensmittelliefer- und QSR-Kanäle, das Wachstum privater und gewerblicher Investitionen sowie die zunehmenden Fortschritte bei den Sensortechnologien angetrieben.
 

Die Chancen auf dem Markt für autonome Flugzeuge wachsen aufgrund der steigenden Nachfrage nach Komfort, vertikaler Mobilität in städtischen Umgebungen, Lieferdiensten auf der letzten Meile und dem Bedarf an Geschwindigkeit und Flexibilität im Transportwesen positiv. Nach Angaben der Weltbank lebt mehr als die Hälfte der Weltbevölkerung (4,4 Milliarden Menschen) in städtischen Gebieten. Dieser Trend wird sich voraussichtlich fortsetzen, da bis 2050 fast sieben von zehn Menschen in Städten leben werden, wenn sich die städtische Bevölkerung voraussichtlich mehr als verdoppeln wird. Autonome Flugzeuge bieten einzigartige und leicht anpassbare Lösungen für konventionelle Transportsysteme, insbesondere für Logistik, Notfallmaßnahmen und Passagierbewegungen. Wachsende Investitionen in autonome Flugsysteme, Sensorsysteme und Betriebsplattformen für autonome Fahrzeuge werden durch die steigende Nachfrage nach autonomen Flugzeugen vorangetrieben. Außerdem verlagern sich Unternehmen und Regierungen auf autonome Flugzeuge, die sowohl den technologischen Fortschritt als auch dessen kommerzielle Einführung in verschiedenen Sektoren ermöglichen.
 

Darüber hinaus wird das Wachstum des Marktes für autonome Flugzeuge maßgeblich durch private und kommerzielle Investitionen vorangetrieben, da diese die notwendigen Finanzmittel für Forschung und Entwicklung, Prototypentests und die Massenproduktion bereitstellen. Start-ups und Joint Ventures, die sich auf autonome Flugtechnologien, Sensorsysteme und KI-basierte Navigation konzentrieren, werden von Risikokapitalgesellschaften, Luft- und Raumfahrtunternehmen und Technologiekonglomeraten finanziert. So hat Honeywell im Oktober 2024 eine strategische Investition und Partnerschaft mit Near Earth Autonomy (Near Earth) angekündigt, um mehrere Programmziele für autonome Drehflügler zu unterstützen, wie z. B. den USMC Aerial Logistics Connector (ALC).
 

Im Rahmen eines Other Transaction Agreement (OTA) im Rahmen des Naval Aviation Systems Consortium (NASC) arbeitet Honeywell mit Near Earth zusammen, das vom USMC ausgewählt wurde, um eine effiziente Logistik auf Drehflüglernbasis zu präsentieren. Near Earth und Honeywell werden im Rahmen des ALC-Programms unbemannte Drehflüglerfähigkeiten für umstrittene Gebiete mit dem Hubschrauber AW139 von Leonardo demonstrieren. Diese Investition fördert Innovationen, die Einführung neuer Produkte und die verstärkte luftfahrtübergreifende Zusammenarbeit. Auch das zunehmende Interesse von Logistikanbietern, Verteidigungsdiensten und Mobility-as-a-Service-Anbietern treibt die Marktexpansion im geschätzten Zeitraum weiter voran. 
 

Der Sektor der autonomen Flugzeuge ist von Trumps Handelspolitik betroffen, insbesondere von den Zöllen auf importierte Teile, Aluminium, Stahl und elektronische Baugruppen. Die Zölle haben die Produktionskosten für Unternehmen erhöht, die auf Avionik, Sensorsysteme und leichte Strukturmaterialien aus dem Ausland angewiesen sind.  Die Gemeinkosten für Projekte haben die Budgetausgaben eingeschränkt, was zu begrenzten F&E-Ausgaben und verzögerten Investitionsausgaben geführt hat, was sich nachteilig auf die Start-up-Unternehmen auswirkt. Darüber hinaus sind Änderungen in der Lieferkette, längere Lieferzeiten für wichtige Komponenten und sich ändernde räumliche Lieferverteilungen erforderlich.
 

Markttrends für autonome Flugzeuge

• Die Weiterentwicklung von UAM treibt das Wachstum des Marktes voran. Die wachsenden Anforderungen an unbemannte und eVTOL-Senkrechtstart- und -landefahrzeuge, die für das Fliegen in geringer Höhe in Städten ausgelegt sind, sind gestiegen. UAM ist eine der am weitesten verbreiteten Initiativen, die Städte als Ersatz für den traditionellen Landverkehr einsetzen. Außerdem wird zunehmend in Systeme wie KI-Navigation für autonomes Fliegen und Kollisionsvermeidungssensoren investiert, was diesen Trend unterstützt. UAM-Projekte üben auch Druck auf die Regulierungsbehörden aus, die damit verbundenen Rechtsvorschriften zur Autonomie des Handwerks zu beschleunigen, was wiederum zusätzliche Impulse für die Expansion des Gesamtmarktes schafft.
   
• Darüber hinaus expandiert der Markt für autonome Flugzeuge rasant, da der Schwerpunkt zunehmend auf der Entwicklung der Infrastruktur liegt, die den Aufbau von operativen Ökosystemen wie Vertiports, fortschrittlichen Flugverkehrsmanagementsystemen und Hochgeschwindigkeitskommunikationsnetzen ermöglicht. Sowohl Regierungen als auch private Akteure investieren in digitale Infrastruktur, intelligente Mobilität und Flugkorridore, um die Sicherheit und Effizienz autonomer Flüge zu verbessern. Die Fortschritte bei der autonomen Fluginfrastruktur verändern die verfügbaren Technologien und logistischen Herausforderungen und tragen zu einer großflächigen Einführung in städtischen und ländlichen Regionen bei. Mit der Verbesserung der Infrastruktur steigt die kommerzielle Rentabilität und die behördliche Genehmigung, was für das Wachstum des Marktes unerlässlich ist.
   

Marktanalyse für autonome Flugzeuge

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Basierend auf dem Flugzeugtyp wird der Markt in Starrflügler, Drehflügler und eVTOL-Flugzeuge unterteilt.
 

• Auf das Segment der Drehflügler entfielen im Jahr 2024 3,5 Milliarden US-Dollar. Die Nachfrage des Segments der Drehflügler auf dem Markt wird durch seine Fähigkeiten angetrieben, die bei begrenzten oder ferngesteuerten Operationen ohne die Notwendigkeit einer Start- und Landebahn helfen. Das Marktwachstum wird auch durch den zunehmenden Einsatz in Verteidigungs- und Notfalleinsätzen unterstützt, einschließlich Überwachung, Aufklärung und medizinische Evakuierungen. Darüber hinaus treiben Verbesserungen bei autonomen Flugsteuerungssystemen und der verstärkte Fokus auf UAM für den Nutzlast- und Passagiertransport das Wachstum in diesem Segment weiter voran.
   
• Das am schnellsten wachsende Segment war das eVTOL-Flugzeug, das im Jahr 2034 voraussichtlich 11,7 Milliarden US-Dollar erreichen wird. eVTOLs werden aufgrund der hohen Nachfrage nach effektiven Instrumenten für die urbane Luftmobilität zunehmend eingesetzt. Dies liegt an ihrem vertikalen Start und an den Grundstücken, die in überbevölkerten Städten sehr nützlich sind. Darüber hinaus verbessern Fortschritte bei elektrischen Antriebs- und Batterietechnologien die Leistung und Reichweite von eVTOL-Flugzeugen, die für den kommerziellen Betrieb von entscheidender Bedeutung sind. Darüber hinaus fördert der zunehmende Fokus auf die Umwelt die Entwicklung von Elektroflugzeugen, da eVTOLs während des Fluges keine schädlichen Gase ausstoßen, was sich auch positiv auf die Segmentexpansion im Prognosezeitraum auswirkt.

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Basierend auf der Technologie wird der Markt für autonome Flugzeuge in vollautonome Flugzeuge, ferngesteuerte Flugzeuge, optional bemannte Flugzeuge und halbautonome Flugzeuge unterteilt.
 

• Es wird erwartet, dass ferngesteuerte Flugzeuge im Jahr 2024 einen Anteil von 41,5 % am Weltmarkt ausmachen werden. Der Einsatz von künstlicher Intelligenz, maschinellem Lernen und Sensoren in unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) hat die Produktivität und Zuverlässigkeit von UAVs bei der Durchführung hochkomplexer Aufgaben verbessert. Solche Entwicklungen gewährleisten ein angemessenes Echtzeit-Datenmanagement und eine angemessene Entscheidungsfindung, die für autonome Betriebsnavigationen von entscheidender Bedeutung sind. Darüber hinaus ermöglicht die zunehmende Einführung von UAVs in den Bereichen Überwachung, Landwirtschaft, Notfallhilfe und Logistik das Wachstum des Marktes weiter. UAVs sind eine der Kernkomponenten in diesen Branchen, da sie die Möglichkeit bieten, Aufgaben zu erledigen, die außergewöhnlich gefährlich, schwierig oder zeitaufwändig sind.
   
• Das Segment der vollautonomen Flugzeuge trug im Zeitraum 2025-2034 eine CAGR von 23,6 % aus. Der zunehmende Fokus auf die Minimierung menschlicher Fehler und die Verbesserung der betrieblichen Produktivität beschleunigt den Einsatz vollständig autonomer Systeme in Flugzeugen. Autonome Systeme verringern die Gefahren menschlichen Versagens, insbesondere in schwierigem Gelände oder in schwierigen Gebieten. Darüber hinaus treiben regulatorische Maßnahmen und Regierungsprogramme den Einsatz autonomer Flugzeuge in der Luft- und Raumfahrt einer Nation voran. Darüber hinaus entwickeln die Regierungen Richtlinien und Gesetze, die die sichere Nutzung autonomer Systeme fördern sollen, was wiederum Investitionen und Fortschritte in der Region fördert.
   

Basierend auf Komponenten ist der Markt für autonome Flugzeuge in Flugmanagementcomputer, Trägheitsreferenzeinheiten für Luftdaten, Sensoren, Betätigungssysteme, Software, Radare und Transponder, Antriebssysteme und andere unterteilt.
 

• Das Segment der Flugmanagementcomputer dominierte den Markt und machte im Jahr 2024 1,6 Mrd. USD aus. Der Markt, der von der wachsenden Nachfrage nach autonomen Passagier- und Frachtflugzeugen angetrieben wird, die fortschrittliche Flugmanagementcomputer (FMCs) erfordern, die in der Lage sind, vollautomatisch zu arbeiten. Die Automatisierung reduziert menschliche Fehler, erhöht die Optimierung und führt zu Sicherheit und Effizienz. Darüber hinaus ermöglichen Fortschritte in den Bereichen KI und maschinelles Lernen schnellere Reaktionen auf dynamische Umweltveränderungen. Darüber hinaus werden automatisierte Flugzeugsteuerungssysteme und fortschrittliche intelligente Flughäfen, die für unbemannte Flugzeuge entwickelt wurden, durch Vorschriften unterstützt, die einen nahtlosen autonomen Flugbetrieb ermöglichen, was das Wachstum des Segments im geschätzten Zeitraum erhöht.
   
• Es wird erwartet, dass das Softwaresegment im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen wird und von 2025 bis 2034 mit einer CAGR von 23,8 % wachsen wird. Die zunehmende Abhängigkeit von neuartigen autonomen Systemen für die Entscheidungsfindung in Echtzeit, die Missionsplanung und die Navigation erhöht die Nachfrage nach Softwarekomponenten. Darüber hinaus treibt die Verlagerung hin zu modularer Avionik und anpassungsfähigen Systemen die Nachfrage nach fortschrittlichen Systemen voran, die eine flexible und leicht modifizierbare Upgrade-Software erfordern. Darüber hinaus benötigen die integrierten Flugsteuerungs-, Kommunikations- und Diagnosesysteme mehr Software, um einen vollständig integrierten Flugzeugbetrieb zu gewährleisten, was auf das erhebliche Wachstum des Segments zurückzuführen ist.
   

Basierend auf der Endverwendung wird der Markt für autonome Flugzeuge in Handel, Militär und Verteidigung, Zivil und Regierung und andere unterteilt.
 

• Auf das Segment Militär & Verteidigung entfielen im Jahr 2024 3,3 Milliarden US-Dollar. Der Bedarf an autonomen Flugzeugen im Militär- und Verteidigungssektor wird durch den zunehmenden Fokus auf unbemannte Kampffähigkeiten, elektronische Kriegsführung und nachrichtendienstliche Operationen in umkämpften Gebieten vorangetrieben. Diese Flugzeuge mindern auch Bedrohungen für Piloten, verbessern die Persistenz von Missionen und unterstützen strategische Ziele wie Überwachung und Präzisionsangriffe. Für die Modernisierung der Flotte und als Reaktion auf sich verändernde Bedrohungsparadigmen wird zunehmend Wert auf autonome Systeme gelegt, was die Nachfrage nach autonomen Flugzeugen im Militär- und Verteidigungssektor stärkt.
   
• Der gewerbliche Sektor war das am schnellsten wachsende Segment, das im Jahr 2034 voraussichtlich 18,8 Mrd. USD erreichen wird. Die zunehmenden Fortschritte in den Bereichen KI, maschinelles Lernen und Sensortechnologien erhöhen die Präzision und Zuverlässigkeit des Betriebs, was die Nachfrage nach autonomen Flugzeugen im kommerziellen Sektor antreibt. Auch günstige Vorschriften und der wachsende Bedarf an reduzierten Kosten in Kombination mit verbesserter betrieblicher Effizienz treiben die Einführung autonomer Flugzeuge voran. Darüber hinaus bieten elektrische senkrecht startende und landende Flugzeuge (eVTOL) sowie Initiativen zur urbanen Luftmobilität, die den E-Commerce-Markt beschleunigen, effizientere Transport- und Lieferdienste und treiben das Wachstum weiter voran. Diese Faktoren zusammen führen somit zu einem robusten Einsatz autonomer Flugzeuge in kommerziellen Anwendungen.

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Im Jahr 2024 belief sich der US-Markt für autonome Flugzeuge auf 2,3 Mrd. USD. Die zunehmenden Entwicklungen in den Bereichen künstliche Intelligenz, maschinelles Lernen und Sensortechnologien erhöhen die Autonomie, Sicherheit und Betriebseffizienz von Flugzeugsystemen, was die Marktexpansion unterstützt. Darüber hinaus führt die Zunahme der Verkehrsstaus in Ballungsräumen auch zu einer steigenden Nachfrage nach effektiven Transportlösungen, was zur Entwicklung von UAM (Urban Air Mobility) führt. Aufgrund ihrer Bedeutung für Verteidigung und Sicherheit werden zunehmend in KI-fähige Drohnen investiert, die für Überwachung, Aufklärung und taktische Operationen konzipiert sind. Diese Faktoren führen somit zum Wachstum des Marktes in den USA.
 

Es wird erwartet, dass der deutsche Markt für autonome Flugzeuge im Prognosezeitraum mit einer CAGR von 18,7 % wachsen wird. Die autonome Flugzeugindustrie in Deutschland resultiert vor allem aus der fortschrittlichen Infrastruktur des Landes für die Luft- und Raumfahrttechnik, der aktiven staatlichen Unterstützung für Innovationen in der Luftfahrtindustrie und der wachsenden Nachfrage nach hochentwickelten UAVs im zivilen und Verteidigungssektor. Auch die gestiegenen Ausgaben für unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS) für Überwachungs- und Aufklärungszwecke tragen zu den autonomen Flugzeugen bei. Darüber hinaus korreliert die fokussierte deutsche Politik der digitalen Transformation und der intelligenten Mobilitätsentwicklung mit der Anwendung autonomer Systeme in der Luftfahrt, was wiederum zu einem erheblichen Wachstum des Marktes führt.
 

Es wird erwartet, dass der chinesische Markt für autonome Flugzeuge im Prognosezeitraum mit einer CAGR von 24 % wachsen wird, da die strategische staatliche Unterstützung ein bedeutendes Szenario für die Marktexpansion darstellt. Auch die Entwicklung von KI, 5G, maschinellem Lernen und anderen relevanten Technologien treibt die technologische Innovation bei autonomen Flugzeugen praktisch voran. Darüber hinaus fördert China proaktiv die Marktakzeptanz, wobei die Civil Aviation Authority of China (CAAC) notwendigerweise die Zertifizierungsprozesse für autonome Flugzeuge rationalisiert. Die Entwicklung von Flughäfen der allgemeinen Luftfahrt zusammen mit intelligenten Planungssystemen erweitert die Infrastrukturmöglichkeiten und stärkt die strategische Position des Landes in den Bereichen Logistik, urbane Luftmobilität, Rettungsdienste und andere Dienstleistungen, wodurch die Entwicklung autonomer Flugzeugsysteme gefördert wird. Daher nutzen diese Faktoren verschiedene Wachstumsaussichten für die Marktexpansion in China in erheblichem Maße.
 

Im Jahr 2024 wird Japan voraussichtlich einen Anteil von 15 % am Markt für autonome Flugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum haben. Japans autonome Flugzeugindustrie wird durch ihre starken Robotiktechnologien, die Nachfrage nach unbemannten Logistiklösungen aus der alternden Bevölkerung und den Fokus auf die Überwachung der Infrastruktur und das Katastrophenmanagement angetrieben. Auch Japans Fokus auf Smart-City-Initiativen und seine Investitionen in autonome Systeme wie fliegende Taxis und autonome Frachtflugzeuge unterstützen die Marktentwicklung weiter.
 

Der indische Markt für autonome Flugzeuge belief sich im Jahr 2034 auf 3,2 Mrd. USD. Die günstige Regierungspolitik, technologische Innovationen und die zunehmende militärische und zivile Nutzung treiben das Wachstum der autonomen Flugzeugindustrie in Indien voran. Die Integration von künstlicher Intelligenz (KI), maschinellem Lernen und fortschrittlichen Sensortechnologien in autonome Luftfahrzeuge nimmt in Indien zu. Solche Fortschritte tragen dazu bei, das Maß an Autonomie und Sicherheit sowie die Effizienz des Betriebs zu verbessern, wodurch das Flugzeug in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden kann. Darüber hinaus integrieren neue öffentlich-private Partnerschaften KI und hochentwickelte Avionik in die autonomen Flugzeugsysteme, die es Indien ermöglichen, seine Ziele der Modernisierung der Verteidigung und der Stärkung seiner Position in der globalen Luft- und Raumfahrtindustrie zu erreichen.
 

Marktanteil autonomer Flugzeuge

Der Markt für autonome Flugzeuge ist aufgrund seiner Fragmentierung hart umkämpft. Sie besteht aus mehr als ein paar Akteuren, die auf verschiedenen Ebenen der Wertschöpfungskette tätig sind. Unternehmen wie Northrop Grumman Corporation, Lockheed Martin Corporation, Boeing Company, Airbus S.A.S. und AeroVironment Inc. haben eine beträchtliche Präsenz auf dem Markt und halten mit fast 47,2 % die höchsten Marktanteile. Diese Unternehmen tätigen erhebliche Investitionen in autonome Flugsysteme, künstliche Intelligenz und Avioniktechnologien der nächsten Generation, um die Zuverlässigkeit und Effizienz des Systems zu verbessern. Außerdem wird der Fokus verstärkt auf strategische Partnerschaften, Joint Ventures und Akquisitionen gelegt, um Innovationen zu fördern, die geografische Präsenz zu erweitern und sich ändernde Vorschriften einzuhalten, was das Maß an Autonomie, die Suffizienz der Piloten und die allgemeine Ausrichtung auf zukünftige Luftmobilitätssysteme erhöht.
 

Der Markt für autonome Flugzeuge für autonome Flugzeuge entwickelt sich kontinuierlich mit neuen Produktinnovationen und dem Aufbau von Kooperationen und Partnerschaften. So haben beispielsweise Honeywell und NXP Semiconductors im Januar 2025 ihre Zusammenarbeit angekündigt, um KI-gestützte Flugzeugtechnologie und autonomes Fliegen zu fördern. Die neue Zusammenarbeit, die auf der im vergangenen Jahr gestarteten Partnerschaft im Bereich energieeffizienter Gebäudesysteme aufbaut, zielt darauf ab, die Luftfahrt durch Computer- und Avioniklösungen der nächsten Generation zu verbessern. Die Zusammenarbeit wird die High-Performance-Computing-Architektur von NXP mit der Luft- und Raumfahrterfahrung von Honeywell und dem Cloud-verbundenen Honeywell Anthem-Cockpitsystem kombinieren. Die Unternehmen wollen den Übergang zu modernsten Chipsätzen und Avioniktechnologien beschleunigen und gleichzeitig die Flugplanung und Betriebseffizienz mithilfe von KI verbessern.
 

Unternehmen auf dem Markt für autonome Flugzeuge

Zu den führenden Unternehmen auf dem Markt gehören:

• Northrop Grumman Corporation
• Lockheed Martin Corporation
• Boeing Unternehmen
• Airbus S.A.S
• AeroVironment Inc.

Die Northrop Grumman Corporation ist einer der größten aufstrebenden und bestehenden Auftragnehmer in den USA, der sich mit unbemannten Systemen und autonomen Flugzeugen befasst, einschließlich senkrecht startender und landender Flugzeuge (VTOL), unbemannter Luftfahrzeuge (UAVs) und der Integration von Systemfunktionen, die ein hohes Maß an Autonomie erfordern.
 

Lockheed Martin ist das Unternehmen, das am meisten in militärischen Anwendungen tätig ist. Sie erforschen und demonstrieren aktiv den Betrieb von KI-gesteuerten Flugzeugen, die in Verbindung mit bemannten Flugzeugen arbeiten, wie z. B. im Rahmen ihres Programms Collaborative Combat Aircraft System (CCA) und KI-Drohnenexperimenten. Ihre Bemühungen konzentrieren sich in erster Linie auf die Effektivität und Effizienz des Kampfes.
 

Neuigkeiten aus der Branche für autonome Flugzeuge

• Im Mai 2025 hat Whisper Aero Pläne bekannt gegeben, mit der U.S. Air Force zusammenzuarbeiten, um in den nächsten drei Jahren Prototypen einer Familie von hybrid-elektrischen autonomen Frachtflugzeugen zu entwickeln. Während der Konferenz der Special Operations Week in Tampa, Florida, wurde die Familie der Collaborative Logistics Aircraft (CLA) vorgestellt. Dazu gehören das unbemannte Flugzeug CLA Light der Gruppe 3, das 500 Pfund Fracht transportieren kann, und das optional pilotierte Flugzeug CLA Heavy der Gruppe 5, ein modifiziertes Flugzeug für neun Passagiere, das 3.000 Pfund Fracht transportieren kann. Die Luftwaffe wird im Rahmen der Programme "Operational Energy Capability Improvement Fund" und "Strategic Funding Increase" Mittel für das Design und die Herstellung von Prototypen bereitstellen.
   
• Im Oktober 2024 will Merlin seine autonome Flugtechnologie in die Avionik-Suite Anthem von Honeywell integrieren. Gemäß der Vereinbarung wird eine Reihe von Militär- und Verkehrsflugzeugen neben dem Anthem-Flugdeck Zugang zu der auf künstlicher Intelligenz basierenden Merlin Pilot-Technologie haben. Diese Zusammenarbeit bietet eine sichere und skalierbare Möglichkeit, die Arbeitsbelastung der Piloten zu reduzieren und den Flottenbetrieb für das Militär und die kommerzielle Luftfahrt zu maximieren, indem der Betrieb mit einem Piloten erleichtert und kritische Aufgaben automatisiert werden.
   
• Im Juni 2024 gab Joby Aviation, Inc., ein Unternehmen, das elektrische Flugtaxis für den kommerziellen Personentransport herstellt, bekannt, dass es den Autonomiebereich von Xwing Inc. übernommen hat, einem Pionier auf dem Gebiet der Entwicklung autonomer Luftfahrttechnologien. Die Übernahme bringt Joby an die Spitze der Flugzeugautonomie. Es wird erwartet, dass sowohl der kurzfristige pilotierte Betrieb von Joby als auch der zukünftige vollständig autonome Betrieb von der umfassenden Strategie und dem Know-how von Xwing in den Bereichen Wahrnehmungstechnologie, Systemintegration und Zertifizierung profitieren werden.
   

Dieser Marktforschungsbericht für autonome Flugzeuge enthält eine ausführliche Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf den Umsatz (Mio. USD) und (Einheiten) von 2021 bis 2034 für die folgenden Segmente:

Markt, nach Flugzeugtyp

• Flächenflugzeuge
• Drehflügler
• eVTOL-Flugzeuge

Markt, nach Technologie

• Vollständig autonome Flugzeuge 
• Ferngesteuerte Flugzeuge 
• Optional bemannte Flugzeuge 
• Teilautonome Flugzeuge

Markt, nach Komponente

• Flugmanagement-Computer
• Inertiale Referenzeinheiten für Luftdaten
• Sensoren
• Antriebssysteme
• Software
• Radare & Transponder
• Antriebssysteme
• Andere

Markt, nach Endverwendung

• Kommerziell
  • Lieferung von Fracht
  • Personenverkehr (Urban Air Mobility) 
• Militär & Verteidigung
  • ISR (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance)
  • Kampfeinsätze
  • Andere
• Zivil & Regierung
  • Grenzüberwachung
  • Umweltüberwachung
  • Notfallmaßnahmen
  • Luftvermessung und Kartierung
  • Andere
• Andere

Die oben genannten Informationen gelten für die folgenden Regionen und Länder:

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ 
• Lateinamerika
  • Brazilien
  • Mexiko 
• MEA
  • VAE
  • Saudi-Arabien
  • Südafrika