Marktgröße für kinetische Energierückgewinnungssysteme (KERS) für Kraftfahrzeuge – nach Fahrzeug, nach System, nach Antrieb, nach KERS, Analyse, Anteil, Wachstumsprognose, 2025 – 2034

Berichts-ID: GMI12833   |  Veröffentlichungsdatum: December 2024 |  Berichtsformat: PDF
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Automotive Kinetic Energy Recovery System Marktgröße

Der globale Markt für kinetische Energierückgewinnung im Automobilsektor wurde 2024 auf 8 Mrd. USD geschätzt und wird mit einem CAGR von 6,8% zwischen 2025 und 2034 wachsen. Die Einführung von KERS und der Einbau von regenerativen Bremsen ermöglichen die Umwandlung von Bremskraft in Wirkleistung. Eine solche Integration erhöht die Energieeffizienz, senkt die Abhängigkeit von konventionellem Kraftstoff und unterstützt die Welt bei der Erreichung ihrer nachhaltigen Ziele. Da die Fahrzeuge nun zur Einhaltung der Emissionsvorschriften verpflichtet sind, hat die Automobilindustrie begonnen, KERS als Standardausrüstung für Hybrid- und Elektroautos anzubieten.

Automotive Kinetic Energy Recovery System Market

Dieses System ist hilfreich bei der Reduzierung von Energieabfällen, die bei der Verbesserung der Systemleistung und der Einhaltung von Umweltstandards und -vorschriften helfen. Zum Beispiel haben ZF und Tevva seit Juni 2023 ein regeneratives Bremssystem viermal so effizient wie herkömmliche Systeme geschaffen. Dies zielt darauf ab, die Energierückgewinnung zu verbessern und den Abstand von Elektro- und Hybridautos zu erhöhen. Das System nutzt fortschrittliche Software und einen Hochleistungs-Elektromotor, um die maximale Bremseffizienz und Energierückgewinnung zu ermöglichen. Es hat große Anstrengungen unternommen, um die Ursache für eine nachhaltige Fahrzeugtechnologie zu fördern.

Die zunehmende Urbanisierungs-Wachstumsrate sowie intelligente Stadtprogramme haben die Energie für saubere Verkehrssysteme erhöht. KERS trägt wesentlich zur urbanen Mobilität bei, da sie den Energieeinsatz während der städtischen Verkehrsstopp-und-Go-Bedingungen verbessern, ein gemeinsames Szenario in städtischen Regionen. Mit der Erhöhung der Infrastrukturinvestitionen für Elektromobilität und Projekte zur Elektrifizierung öffentlicher Verkehrssysteme auf der ganzen Welt werden KERS-Technologien wahrscheinlich schnell angenommen. Dieser Trend positioniert KERS als wichtiger Bestandteil nachhaltiger Lösungen für die urbane Mobilität und ist ein Faktor für sein Wachstum.

Automobil Kinetic Energy Recovery System Markt Trends

Im Vergleich zu herkömmlichen Batterien ermöglichen Supercapacitor-basierte KERS-Systeme viel schnellere Energiespeicher- und Energiefreigabemechanismen. Dies ermöglicht duale Fahrzeuge, Energie zurückzugewinnen, die sonst verschwendet wäre. Es ist erforderlich, dass die KERS-Technologie leicht und in der Lage ist, einer hohen Ladungsentladung standzuhalten. Wichtiger ist, dass sich die KERS-Technologie kontinuierlich weiterentwickelt und weiter verbessert Supercapacitore. KERS steht als prominentes Beispiel für technologische Weiterentwicklung in Energierückgewinnungssystemen und gewinnt Popularität.

Darüber hinaus entwickelt sich dieser Trend allmählich zu mehr Mainstream-Motoren und anderen Fahrzeugen, was darauf hindeutet, dass es nicht nur Elektrofahrzeuge, sondern auch regelmäßige Benzinfahrzeuge Wachstumspotenziale gibt. Diese technologische Annahme würde eine schnellere Leistung bei Hochgeschwindigkeits-Rennfahrzeugen wie F1 Autos ermöglichen.

Beim Versuch, KERS in Fahrzeuge zu integrieren, sind die damit verbundenen Kosten sowie Forschung und Entwicklung sowie Integration recht hoch. Dies wirkt sich deutlich auf die Zugänglichkeit KERS auf einen größeren Markt aus. KERS hat das Potenzial, weitestgehend angenommen zu werden, da es in Situationen, die nicht so leistungsstark sind, kostengünstiger ist. Allerdings muss das KERS-System nicht nur bezahlbar sein, sondern es würde auch FuE-Investitionen für fortschrittliche Lösungen wie Sub-Capacitoren benötigen.

Infolgedessen brennt die KERS-Entwicklung in der Lage, auf nur routinemäßige Fahrzeuge zuzugreifen, die eskalierten Kosten, so dass KERS es unmöglich macht, den Markt schnell einzudringen.

Automotive Kinetic Energy Recovery System Marktanalyse

Automotive KERS Market Size, By Vehicle, 2022-2034, (USD Billion)

Auf Basis von Fahrzeugen wird der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge segmentiert. Im Jahr 2024 entfiel das Segment Pkw auf 5 Milliarden USD und wird voraussichtlich deutlich über den prognostizierten Zeitrahmen wachsen.

  • Der Verkauf von Pkw im Automobil-KERS-Markt wird auf hohe steigende Anteile von Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen zurückgeführt. Hybrid Electric KERS in Pkw senkt den Kraftstoffverbrauch und senkt die Kohlendioxidemissionen, wodurch die Nutzer und Produzenten, die strenge Emissionsnormen anstreben, bevorzugter werden.
  • Darüber hinaus hat das verbesserte Verständnis der Verbraucher in Bezug auf den grünen Verkehr mit KERS-Technologie und Energiesparmaßnahmen zur zunehmenden Präferenz für KERS-Fahrgastwagen beigetragen.
  • Die zunehmende Aufmerksamkeit der Autohersteller, die auf die Einbindung neuer Energierückgewinnungssysteme in Mittelklasse und Premium-Autos gerichtet sind, trägt auch dazu bei, die Weiterentwicklung des Marktes zu erhöhen.

 

Automotive Kinetic Energy Recovery System Market Share, By Propulsion, 2024

Basierend auf dem Antrieb wird der Markt in allelektrische PHEV, HEV, FCEV segmentiert. Das allelektrische Segment entfiel auf 75 % des kinetischen Energierückgewinnungssystems-Marktanteils im Jahr 2024.

  • Aufgrund seiner strukturellen Verträglichkeit mit den fortschrittlicheren Energiesystemen bleibt das All-Elektro das wichtigste Segment des KERS-Marktes. KERS ergänzt die effektive Energienutzungshülle durch Umwandlung von Bremsenergie in Leistung, die später genutzt werden kann, wodurch der Abstand, den ein EV abdecken kann, erhöht wird.
  • Da viele Länder Subventionen anbieten, um die Nischenmärkte zu stärken, ist die KERS-Integration neben den strengeren Emissionsgrenzwerten der KERS der nächste Schritt, um Motorantriebssysteme mehr Leistung bei der Reduzierung der Emissionen zu bieten.
  • KERS-Integration ist der nächste Schritt, um die Leistung von EVs weiter zu verbessern. Die fortschreitende Entwicklung von Leichtbau-KERS-Komponenten katalysiert ihre Aufnahme von All-Elektro-Fahrzeugen und hält damit ihre Marktführerschaft aufrecht.

 

U.S. Automotive Kinetic Energy Recovery System Market, 2022-2034 (USD Billion)

Im Jahr 2024 entfielen die USA auf einen Marktanteil von über 83 % im nordamerikanischen Markt für kinetische Energierückgewinnung.

  • Der nordamerikanische Markt besitzt eine gesunde Wachstumstrajektorie, da die Märkte auf der ganzen Welt, einschließlich der USA, weiter in Richtung der Treibhausgasreduktion bewegt werden, während ein starker Markt, der sich auf die Einbindung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen konzentriert, garantiert, dass diese Wirtschaftsregion weiterhin im Hinblick auf das Wachstum des kinetischen Energierückgewinnungssystems nach oben strebt.
  • Die USA verfügen bereits über fortgeschrittene FuE-Einrichtungen sowie starke Automobilunternehmen, die sicherstellen, dass der Gesamtmarkt weiterhin robust mit starker Übernahme und Verwendung von KERS ist.
  • Der KERS-Markt in Europa hat sich infolge der Initiativespolitiken zur Förderung der Nutzung ökologischer Verkehrsformen zu einer stärkeren Betonung auf Hybrid- und Elektrofahrzeuge entwickelt, die nur dazu dienen, seine bereits starke Marktkontrolle zu vertiefen.
  • Die EU-Politik der oben genannten KERS ermöglicht auch die Integration von Mobilitätsfahrzeugen in eine effektive Weise und gewährleistet damit den starken Grip auf dem Markt für kinetische Energierückgewinnungssysteme.
  • Die Automobil-zentrierten Nationen wie Deutschland und Frankreich neben dem Vereinigten Königreich arbeiten nur zusammen, um Innovation und allmähliche Erleichterung der neuesten und modernen KERS-Technologien zu ermöglichen, was dazu führt, dass Europa seinen beherrschenden Einfluss auf den Markt hält.
  • Die KERS-Branche hat in der asiatisch-pazifischen Region helle Aussichten, insbesondere durch die staatlichen Anreize für die elektrische Mobilität in Volkswirtschaften wie China, Indien und Japan.
  • Die Region genießt hohe Automotive-Produktionsaktivitäten und steigende Nachfrage nach energieeffizienten Autos. Ausgaben für saubere Verkehrsinfrastrukturen und -politiken fördern die Nutzung von KERS mehr. Darüber hinaus unterstützen die Kostenvorteile in der Region Asien-Pazifik die heimischen Autohersteller bei der Entwicklung und Vermarktung von KERS-Technologien zu einem erschwinglichen Preis, wodurch das Wachstum des Marktes verbessert wird.

Automotive Kinetic Energy Recovery System Marktanteil

Bosch, ZF, Aisin Corporation, Continental, Hitachi Astemo, Hyundai Mobis und Advics hielten 2024 einen erheblichen Marktanteil von 42 % in der Automobil-Kinetik-Energierückgewinnungs-Systemindustrie.

  • Die energieeffizienten Systeme von Bosch für Fahrzeuge vertiefen die KERS-Kompetenz, die das Unternehmen schnell entwickelt hat. Diese R&D-Kompetenz, verbunden mit Kooperationen mit verschiedenen Automobilherstellern, ermöglicht es dem Unternehmen, sein Portfolio zu erweitern und sich auf moderne Energierückgewinnungstechnologien für hybride und vollelektrische Autos zu konzentrieren.
  • Die KERS-Systeme und Automotive-Produkte von Bosch konzentrieren sich hauptsächlich auf hochfeste Verbundwerkstoffe, die zur Herstellung von KERS-Komponenten verwendet werden.
  • ZF hat die Kombination von KERS und elektronischen Bremssystemen verbessert, die ihren Marktanteil erhöht. Das Unternehmen testet auch neue KERS-Typen, die auf Elektro- und Hybridautos eingesetzt werden können. ZF bleibt auch bei der Arbeit an Schwungrad-KERS und supercapacitor-orientierten Designs gegenüber den Autoherstellern aktiv.

Automotive Kinetic Energy Recovery System Markt Unternehmen

Hauptakteure, die im Bereich Automotive Kinetic Energy Recovery System (KERS) tätig sind, sind:

  • Advics
  • Aisin
  • Bosch
  • Brembo
  • Kontinent
  • Denso
  • Hitachi Astemo
  • Hyundai Mobis
  • Mando
  • ZF Friedrichshafen

Der Markt für kinetische Energierückgewinnung (KERS) ist flüchtig. Autohersteller konzentrieren sich auf die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz durch technologische Erfindungen. Eine wichtige Antriebskraft für das in der Entwicklung befindliche Produkt ist die deutliche Verschiebung zur Verbesserung der Fahrzeugleistung und nicht nur der Regulierungsdruck. Für Autobauer von Pkw und Hochleistungsfahrzeugen ist die Übernahme von KERS aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Mobilität, die die Energieeffizienz unterstreicht, hoch.

Die Integration von Leichtbaumaterialien, Energiespeichertechnologien und regenerativen Bremssystemen sind Faktoren, die das Marktwachstum vorantreiben. Der Erfolg eines Produkts hängt stark von seiner Haltbarkeit, seiner Energierückhaltefähigkeit und der Fähigkeit ab, in jede Fahrzeugarchitektur zu passen. Das verstärkte Interesse an Elektrofahrzeugen (EVs) und Hybridfahrzeugen hat die Hersteller dazu veranlasst, moderne, fortschrittliche KERS mit besserer Regenerationseffizienz und geringem Emissionsniveau zu schaffen.

Automotive Kinetic Energy Recovery System Industry News

  • Im Juli 2024 startete Hyundai das KONA Elektroauto von Hyundai auf der Gaikindo Indonesia International Auto Show. Dieses bemerkenswerte Elektrofahrzeug ist mit einer hocheffizienten regenerativen Bremsung ausgestattet, die Verzögerung kinetische Energie erfasst, um die Batterie wieder aufzuladen. Dies ermöglicht es dem Fahrer, Beschleunigung, Verzögerung und Stoppen zu steuern und eine einfache und effiziente Erfahrung zu ermöglichen.
  • Im Juni 2024 arbeitete Magenta Mobility mit Tata Motors zusammen, um 100 Einheiten des Tata Ace EV, emissionsfreies Nutzfahrzeug zu implementieren. Der Zieleinsatz von Tata Ace EV beträgt 500 Einheiten im Rahmen der 2023 unterzeichneten Vereinbarung. Das Nutzfahrzeug hat eine kleine Bauweise, ist aber außergewöhnlich gut ausgeführt, einschließlich Merkmale wie eine wiederaufladbare Batterie und Bremsung. Diese Initiative ist Teil des Ziels von Magenta, im Laufe der nächsten 3 Jahre 10.000 Elektrofahrzeuge einzusetzen.

Der Marktforschungsbericht für kinetische Energierückgewinnung (KERS) umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz ($ Mn/Bn) und Lieferung (Units) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, von Fahrzeug

  • Personenkraftwagen
    • Hatchback
    • Sesam
    • Gelände
    • Sonstige
  • Nutzfahrzeug
    • Lichtabgabe
    • Mittelbindung
    • Schwerlast

Markt, nach System

  • Fälligkeit
  • Batterie
  • Supercapacitor

Markt, von Propulsion

  • Fälligkeit
  • Batterie
  • Supercapacitor

Markt, von KERS

  • Mechanisch
  • Elektromechanische
  • Hydraulik
  • Elektronik

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

  • Nordamerika
    • US.
    • Kanada
  • Europa
    • Vereinigtes Königreich
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Nordische
  • Asia Pacific
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Südkorea
    • Australien
    • Südostasien
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Argentinien
    • Mexiko
  • MENSCHEN
    • VAE
    • Saudi Arabien
    • Südafrika

 

Autoren:Preeti Wadhwani,
Häufig gestellte Fragen :
Wie groß ist der Markt für kinetische Energierückgewinnung im Automobilsektor?
Die Marktgröße des kinetischen Energierückgewinnungssystems für Kraftfahrzeuge erreichte 2024 8 Mrd. USD und wird von 2025 bis 2034 mit einem 6,8% CAGR wachsen, der durch strenge Emissionsregelungen und steigende Übernahme von Hybrid- und Elektrofahrzeugen angetrieben wird.
Warum steigt die Übernahme von KERS in Elektrofahrzeugen?
Wie viel lohnt sich die US-amerikanische Automobilkinetik-Energierückgewinnungssystemindustrie?
Wer sind die wichtigsten Akteure im Automotive-Kinetic Energy Recovery System Markt?
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