Markt für Flugzeugauffangsysteme - nach Typ, nach System, nach Plattform, nach Endverwendung und Prognose, 2025 - 2034

Marktgröße für Flugzeug-Fangsysteme

Der globale Markt für Flugzeugauffangsysteme wurde im Jahr 2024 auf 1,4 Mrd. USD geschätzt und wird von 2025 bis 2034 schätzungsweise mit einer CAGR von 7,5 % wachsen.

Durch den Ausbau bestehender Flugzeugflotten und deren Modernisierung rund um den Globus ist die Nachfrage nach Flugzeugauffangsystemen gestiegen. Die meisten Wirtschaftsmächte neigen dazu, fortschrittliche Flugzeuge zu haben, die an Gewicht und Geschwindigkeit zugenommen haben und wendiger werden. Daraus entstand ein erhöhter Bedarf an ausgefeilteren Absperrtechnologien wie elektromagnetischen und hydraulischen Systemen. Die Entwicklung der Marinefliegerei erforderte aufgrund der gestiegenen Ausgaben für Flugzeugträger der neuen Generation Fangsysteme, die in diesen Kampfdecks der neuen Generation überleben konnten. Wartung, Reparaturen und Nachrüstungen dieser Systeme trugen ebenfalls zur Verbesserung der Sicherheit von Stützpunkten und Flugplätzen bei, was den Markt ebenfalls ankurbelte.

So vergab die belgische Luftwaffe im September 2024 einen Auftrag im Wert von 26 Millionen US-Dollar an die Curtiss-Wright Corporation für die Verbesserung der Flugzeugfangsysteme auf drei Luftwaffenstützpunkten, der umfangreiche Arbeiten an neuen Kabelsystemen und andere Unterstützungsleistungen für die neuen F-35-Kampfflugzeuge umfasst. Zusätzlich zu diesen Arbeiten lieferte Curtiss-Wright auch Komponenten, reparierte und überholte Systeme, um die Betriebskontinuität der belgischen Militärluftfahrt zu unterstützen.

Die Branche der Flugzeugfangsysteme (AAS) hat sich schnell entwickelt, um mit den Anforderungen der modernen Luftfahrt Schritt zu halten. Das Aufkommen von Flugzeugen der nächsten Generation wie der F-35 und UAVs beschleunigte den Bedarf an ausgefeilteren Abfangsystemen, die in der Lage sind, bei höheren Geschwindigkeiten zu arbeiten, größere Gewichte zu tragen und durch komplizierte Flugrouten zu manövrieren. Es kam zu einer Abkehr von herkömmlichen mechanischen Systemen hin zu automatisierten, hydraulischen und elektromagnetischen Systemen mit besserer Präzision und weniger Schäden. Außerdem wurde die Anwendung einer solchen Technologie zur Überwachung und Überwachung von Prozessen an Standorten eingeführt, um die Sicherheit zu überwachen und aufrechtzuerhalten. Diese Fortschritte wurden durch die gestiegenen globalen Verteidigungsausgaben, die Modernisierung der Militärflotten und ein wachsendes globales Rückgrat der Zivilluftfahrt ergänzt. Diese Faktoren sorgen dafür, dass der Markt in den kommenden Jahren nach neuen Horizonten und Innovationen suchen kann.

Markttrends für Flugzeug-Fangsysteme

Unter Berücksichtigung der technologischen Entwicklungen, der Sicherheit und der Modernisierung der Infrastruktur machen es die Trends dem Markt für Flugzeugauffangsysteme (AAS) leicht, ständig zu expandieren. Elektrisch-magnetische Absperrsysteme (EMAS) und automatisierte Systeme gewinnen an Dynamik. Diese Systeme konzentrieren sich auf eine verbesserte Präzision bei gleichzeitiger Gewährleistung niedrigerer Wartungskosten im Vergleich zu herkömmlichen mechanischen Systemen. Solche Systeme sind flexibler und können sich an verschiedene Arten und Größen von Flugzeugen anpassen. Darüber hinaus sorgen diese Systeme für mehr Sicherheit bei Notlandungen. Intelligente Überwachungstechnologien, die in Arretiergeräte integriert sind, um Echtzeit-Datenerfassung und vorausschauende Wartung zu ermöglichen, erregen in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit. Solche Technologien erhöhen die aktuelle Zuverlässigkeit des Systems und reduzieren gleichzeitig die Betriebsausfälle.

So hat General Atomics TWZ beispielsweise über seine Pläne für sein schiffsgestütztes elektromagnetisches Flugzeugstartsystem (EMALS) und sein fortschrittliches Fanggerät (AAG) informiert und arbeitet daher an landgestützten Versionen. Mit dem neuen Interesse an Expeditionsoperationen an Land gibt es einen neuen Fokus auf den Betrieb von anderen Orten als großen, traditionellen Start- und Landebahnen, für die diese Systeme für die Flugzeugträger der Ford-Klasse der U.S. Navy entwickelt wurden.

Marktanalyse für Flugzeug-Fangsysteme

Der Markt für Flugzeugauffangsysteme (AAS) wird durch hohe Kosten und komplexe Technologie herausgefordert, aber es gibt aufkeimende Möglichkeiten. Moderne Käufe von Militärstützpunkten drängen oft auf eine ausgeklügelte Verhaftungstechnologie, was die Nachfrage nach diesen Systemen erhöht. In der Zwischenzeit benötigen Flugzeug-Fangsystemeinheiten selbst Profis für eine erfolgreiche Installation und Wartung, was auf älteren Luftwaffenstützpunkten viel schwieriger ist. Der Einsatz von intelligenten Überwachungsgeräten und elektromagnetischen Systemen wird heutzutage immer beliebter, und mit den Veränderungen in der AAS-Umgebung hat es Entwicklungen gegeben, die eine höhere Effizienz und Einhaltung von Luftfahrtstandards ermöglichen

Basierend auf dem System wird der Markt in stationäre und tragbare Systeme unterteilt. Das Segment der festen Systeme hielt im Jahr 2024 einen Marktanteil von über 68,5 % und wird voraussichtlich in einem lukrativen Tempo wachsen.

• In der Neuzeit steigt die Nachfrage nach stationären und mobilen Flugzeug-Haltesystemen in der kommerziellen und militärischen Luftfahrt. Diese Systeme werden auf großen Flughäfen und Militärstützpunkten benötigt, da sie bei größeren und schnelleren Flugzeugen zuverlässig sind. Es gab auch einen Trend hin zu festen Systemen auf Luftwaffenstützpunkten, da sie bei Notlandungen effektiv sind und neue Kampfflugzeuge wie die F-35 weltweit eingeführt wurden. Diese Systeme werden immer gefragter, da die Belastung durch die Bewältigung der Probleme der modernen Luftfahrt für Militärstützpunkte und Flughäfen immer größer wird.
  
• Diese verbesserten Systeme verwenden heutzutage KI-Technologie zur Überwachung von Nutzung und Wartung, was Ausfälle reduziert und die Zuverlässigkeit erhöht. Lösungen, die mit modernen, festeren Materialien ausgestattet sind, tragen zur Robustheit dieser Systeme bei und machen sie noch zuverlässiger.
  

Basierend auf der Plattform ist der Markt für Flugzeugauffangsysteme in bodengestützte und schiffsgestützte Systeme unterteilt. Es wird erwartet, dass das bodengestützte Segment bis 2034 mit einer CAGR von über 8,5 % wachsen wird.

• Militärflugplätze und abgelegene Landebahnen implementieren weiterhin bodengestützte Abfangsysteme in ihren Einrichtungen. Diese Systeme erleichtern die Umlenkung des Flugzeugträgers bei einer Notlandung durch modernisierte Luftverteidigungssysteme und schnelle Einsatzlösungen. Unter Berücksichtigung all dieser Faktoren ist gewährleistet, dass die Systeme auch in Friedens- und Konfliktzeiten an Ort und Stelle sind.
  
• Auch die Bodensysteme sind so weit fortgeschritten, dass einige Echtzeitüberwachung, Diagnose künstlicher Intelligenz und automatisierte Steuerungen einsetzen. Diese Upgrades erhöhen die allgemeine Sicherheit erheblich, beschleunigen die Reaktionen und senken die Wartungskosten.
  

Nordamerika dominierte den Markt für Flugzeugauffangsysteme und wird bis 2034 voraussichtlich einen Wert von über 815 Mio. USD erreichen. Die Verbesserung des Marktes für Flugzeugfangsysteme (AAS) in den USA ist mit der Modernisierung der militärischen Luftfahrtflotten bemerkenswert. Es werden mobilere und leichter einsetzbare AAS-Systeme eingesetzt, um schnelle Landungen von Flugzeugen in vorgeschobenen Operationsbasen sowie auf kurzen Start- und Landebahnen zu ermöglichen. Diese Entwicklung steht im Einklang mit der Politik der US-Streitkräfte, in mehreren Umgebungen mit erhöhter Flexibilität zu arbeiten. Diese Systeme garantieren, dass geeignete militärische Aktivitäten für unterschiedliche Terrains mit minimalem Risiko für das Flugzeug und seine Menschen durchgeführt werden.

Die Modernisierung der militärischen Infrastruktur durch Gearmany, ergänzt durch die Verbesserung der Verteidigungswaffen, trägt zum Wachstum des Marktes für Flugzeugfangsysteme in der Region bei. Die Integration moderner Techniken zur Fangvorrichtung, die auf elektromagnetischen und hydraulischen Systemen basieren, zielt darauf ab, Maschinen der neueren Generation wie den Eurofighter Typhoon und die kommende F-35 zu ermöglichen. Neue Technologien sind erforderlich, um die Effektivität moderner Militärflugzeuge bei Notlandungen zu verbessern.

Das Wachstum des chinesischen Marktes für Flugzeugfangsysteme ist auf die neuen Investitionen in den Bau von Luftwaffenstützpunkten und den Ausbau von Marinehäfen zum Zwecke der militärischen Modernisierung zurückzuführen. Mit Chinas wachsenden militärischen Luftfahrtkapazitäten, insbesondere mit der Integration von J-20-Tarnkappenjägern, werden leistungsstarke Abfangsysteme benötigt, um die neueste Technologie auf Chinas Militärstützpunkten nutzbar zu machen. Diese Systeme sind unerlässlich, um sich vor Zwischenfällen zu schützen, die aus überhöhter Geschwindigkeit bei Landung und Start resultieren, und bilden daher ein hervorragendes Anwendungsszenario für die Modernisierung der chinesischen Luftwaffe.

Darüber hinaus stärkt Japan seine Seeluftmacht durch den Erwerb von amphibischen Angriffsschiffen und leichten Flugzeugträgern. Dies hat zu einem erhöhten Bedarf an Systemen geführt, die trägergestützte Flugzeuge und die Kriegsführung auf Expeditionen unterstützen können. Neben der Verbesserung der Verteidigungsbereitschaft sind diese Systeme bei Katastropheneinsätzen ebenso wichtig und erhöhen so Japans Fähigkeiten zur militärischen und humanitären Hilfe.

In Südkorea floriert der Markt für Flugzeugfangsysteme (AAS), die mit der militärischen Luftfahrt zu tun haben, aufgrund der allgemeinen Verbesserung der Verteidigungsmechanismen in der Region. Dies wird auf die Implementierung fortschrittlicher Kampfflugzeuge wie die Allzweck-Kampfjets F-35 und andere integrierte Jets wie die KF-21 Boramae sowie auf regionale Sicherheitsbedenken zurückgeführt. Da Südkorea plant, seine Marineluftfahrtkapazitäten durch den Einsatz von leichten Flugzeugträgern und amphibischen Angriffsschiffen zu verbessern, steigt auch das Interesse an schiffsgestützter Fangausrüstung. Diese Systeme sind für den effektiven und schnellen Einsatz von Kampfflugzeugen bei maritimen Operationen erforderlich, was Teil der sich entwickelnden Verteidigungsstrategie und der Marineziele Südkoreas ist.

Marktanteil von Flugzeug-Auffangsystemen

Unternehmen wie General Atomics, Zodiac Aerospace, Scama usw. sind einige der Hauptakteure, die einen enormen Marktanteil bei Flugzeugabfangsystemen (AAS) kontrollieren, was den Wettbewerb auf den Märkten für Verteidigung und Zivilluftfahrt verschärft hat. Der Wettbewerb hat mit der Einführung von Modernisierungssystemen und automatisierten Überwachungssystemen sowie den kundenspezifischen Dienstleistungen und der Automatisierung der Systeme weiter zugenommen. Mit der Zunahme dieser Dienstleistungen wurde ein hoher Wettbewerb bei den automatisierten Überwachungssystemen und elektromagnetischen Systemen sowie bei den F&E-Investitionen eingeführt. Um die Modernisierungsreformen auf dem globalen Verteidigungsmarkt anzugehen, müssen diese Unternehmen ihre internationale Expansion verstärken und Verträge mit Regierungen abschließen, um den wettbewerbsfähigen Markt aufrechtzuerhalten.

Unternehmen auf dem Markt für Flugzeugabfangsysteme

Die wichtigsten Akteure, die in der Branche der Flugzeugauffangsysteme tätig sind, sind:

• Atech
• Curtiss-Wright
• Allgemeine Atomik
• MacTaggart Scott
• QinetiQ
• Sichere Start- und Landebahn
• Scama
• Sojitz Luft- und Raumfahrt
• Zodiac Luft- und Raumfahrt
  

Branchennachrichten für Flugzeug-Fangsysteme

• Im Juni 2023 kündigte Curtiss Wright Engineered Arresting Systems/ESCO an, dass das Unternehmen sein Büro von Merpins, Frankreich, nach Genté verlegen wird, wo der neue Arbeitsbereich rund 54.800 Quadratfuß groß sein wird, was eine Verbesserung gegenüber dem Werk in Merpins darstellt, das zuvor rund 43.000 Quadratfuß maß. Diese zusätzliche Fläche soll das erwartete Wachstum des Unternehmens in den nächsten fünf Jahren unterstützen. Das Unternehmen plant, seine Produktions-, Test- und Verwaltungsabläufe in einer einzigen Anlage zu konsolidieren, um die betriebliche Effizienz und Koordination zu verbessern.
  
• Im September 2023 wurde die F-4 Phantom der türkischen Luftwaffe der MAAS-Zertifizierungsprüfung unterzogen. Die Tests wurden in Zusammenarbeit mit amerikanischen Fliegern der 435. Bau- und Ausbildungsstaffel und türkischen Fliegern des 39. Luftwaffenstützpunktgeschwaders durchgeführt. Der Schwerpunkt der multinationalen Übung lag darauf, sicherzustellen, dass alle Sicherheits- und Betriebsparameter vom MAAS-System erfüllt werden, was die Notwendigkeit einer internationalen Zusammenarbeit bei der Einhaltung von Sicherheits- und technischen Vorschriften in der militärischen Luftfahrt zeigt.
  

Dieser Marktforschungsbericht für Flugzeugauffangsysteme enthält eine ausführliche Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf den Umsatz (Mio. USD) von 2021 bis 2034 für die folgenden Segmente:

Markt, nach Typ

• Netz-Barriere
• Kabel
• Mobiles Flugzeug-Auffangsystem (MAAS)
• Technisches Materialauffangsystem (EMAS)
• Auffangsystem für Flugzeugträger

Markt, nach System

• Festes System
• Tragbares System

Markt, nach Plattform

• Bodengestützt
• Auf dem Schiff

Markt, nach Endverwendung

• Kommerzieller Flughafen
• Militär-Luftwaffenstützpunkt
• Flugzeugträger

Die oben genannten Informationen gelten für die folgenden Regionen und Länder:

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • Australien 
• Lateinamerika
  • Brazilien
  • Mexiko
• MEA
  • VAE
  • Saudi-Arabien
  • Südafrika