亚太地区联网汽车市场规模 - 按技术、车型、应用、连接性、销售渠道划分，增长预测（2025 - 2034 年）

亚太连通汽车市场规模

2024年亚太连通汽车市场规模估计为92亿美元. 市场预计将从2025年的99亿美元增长到2034年的199亿美元,CAGR为9.2%。

• 与亚太相连的汽车业正在迅速扩大,其动力是消费者对汽车的需求激增。 车辆连接信息娱乐 高级驾驶员援助功能 中国,日本,韩国等国家以强大的汽车生产基地和技术集成能力率先被采纳.
• 城市化程度不断提高,智能手机普及率不断提高,以及4G/5G基础设施的激增,正在增强相连的车辆生态系统。 泰国、印度尼西亚和越南等东南亚国家正在目睹对智能流动解决方案的兴趣日益增加。
• COVID-19大流行病最初扰乱了供应链,但也加速了汽车部门的数字化. 到2022年,随着对无接触服务、远程诊断和车辆与一切通信(V2X)的兴趣不断增长,市场出现了强劲反弹。
• 支持智能运输系统(ITS)的政府政策,智能城市举措,以及紧急呼叫(eCall)系统和远程数据的任务,正在激起需求. 中国积极推动自主驾驶和印度的远程数据管理条例草案进一步凸显了该地区的监管势头。
• 由于低成本的制造、强大的软件开发能力和高电磁波渗透率,亚太正在成为连接汽车技术的关键创新中心。 汽车制造商正越来越多地与电信运营商和云层供应商合作,扩大各车辆段的连通性。

亚太连通汽车市场 趋势

• 2018–2019年起,中国,印度和东南亚的智能手机使用量,数字基础设施,中产阶级汽车所有权的激增,带动了连接汽车技术的快速采用. 消费者日益重视实时导航、信息娱乐和车辆安全,推动了对综合互联互通解决方案的需求。
• 2025年年中,日本一家大型汽车制造商在韩国和泰国揭幕了它连接的旗舰SUV,其特色是空中更新(OTA),AI动力语音辅助,以及车内电子商务能力. 这突出说明了业务主管机构如何利用智能特征来区分竞争性区域市场中的报价。
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• 包括中国、新加坡和印度在内的亚太空间合作组织各国政府都出台了鼓励车辆与基础设施(V2I)和车辆与车辆(V2V)通信的条例和试点方案,从2017年起,营造了有利于互联互通的监管环境。 这些倡议还推动了对智能交通和安全系统的公私投资。
• 随着向电动和自主车辆的日益转变,APAC制造商正在投资云集电动仪、网络安全以及连接汽车的节能数据处理器。 随着城市推动低排放流动生态系统的发展,这与消费者对技术前进的可持续车辆的需求是一致的。
• 2025年初,在东京的Auto Tech Asia博览会上,中国一家知名科技公司首演了以AI为主的预测维护和跨境云互联互通的5G型互联互通汽车平台. 这一创新反映了本区域向适合不同驱动环境的无缝、智能流动解决方案的推进。

亚太连线汽车市场分析

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基于技术,亚太连接汽车市场分为嵌入型,系系型,集成型. 嵌入部分主导市场,2024年占市场份额52%,预计到2034年CAGR增长超过10%.

• 嵌入部分由于与车辆ECU的无缝融合而引导市场,提供实时远程数据,远程诊断,以及OTA更新. 中国,日本,韩国的OEMs日益规范嵌入式系统,以满足监管,消费者对智能移动特性的需求.
• 在2024年亚太连通汽车市场份额占25%的系系段继续得到健康的采用,特别是在印度、泰国和印度尼西亚等新兴市场的中程和预算车辆模型中。 其成本效益和对消费智能手机的依赖使其在价格敏感市场上成为可行的选择。
• 消费者对始终连通的经验和车辆内娱乐的需求正在加速向嵌入式系统的转变,使基于云的连续服务、语音助理和V2X通信成为可能。 汽车制造商正在投资可扩展的,基于订阅的服务,以将这些嵌入式平台货币化.
• 2025年初,日本一家大型汽车制造商在亚洲推出了新的EV线路,配备了基于5G的嵌入式互联互通解决方案,实现了超低休闲车辆数据交换,增强导航,以及实时安全警报,凸显了电气化和互联技术日益增强的协同效应.
• 日益强调预测性维护、司机行为监测和远程车辆管理,正在推动在乘客和商业车队开发先进的嵌入式远程数据解决方案。 这种转变支持了APAC市场对主动安全、业务效率和个性化流动日益增长的需求。

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基于车辆,市场分为客车和商业车辆. 客车段持有约86%的市场份额,2024年创收超过75亿美元.

• 客车段主导着亚太连接的汽车市场,其驱动力是消费者对信息娱乐、导航、远程广播和ADAS功能的需求不断增长。 中国,日本,韩国等国家位居前列,OEMs将连接技术嵌入中高端模式作为标准报价.
• 商用车辆部分正在强劲增长,2024年的CAGR记录为8.2%,因为车队运营商越来越多地采用连接解决方案进行实时跟踪、线路优化和预测维护。 这一趋势在印度、澳大利亚和东南亚的物流和电子商务部门尤其明显。
• 客车互联互通技术不断发展,支持增强司机体验,个性化服务,云导航. 汽车制造商正在与电信供应商结成伙伴关系,提供基于订阅的连接服务,与客户对数字化、始终连接的驾驶经验的日益提高的期望保持一致。
• 2025年初,中国的一款商用车OEM宣布推出一个连接的机队平台,将基于AI的分析器和远程诊断器整合到其区域快递卡车上. 这反映出该区域不断扩大的物流和运输业对业务效率的需求日益增加,停工时间减少。
• 对城市交通解决方案、EV一体化和智能城市基础设施的日益推进正在推动两个车辆段的创新。 客车领先于消费者造型技术,而商业车辆则采用全车队互联互通,以加强安全、合规和成本控制。

基于互联互通,亚太连通汽车市场被分割成5G,4G/LTE,3G,Wi-Fi,和蓝牙. 4G/LTE部分在2024年以超过48%的股权支配市场,预计该部分在2025年至2034年的CAGR增长超过10.6%.

• 4G/LTE段仍然是APAC连通汽车市场的主要互联互通技术,辅以其广泛的网络可用性,稳定的数据速度,以及经证明的处理导航,远程诊断,OTA更新等核心互联互通服务以及信息娱乐流的能力.
• 5G机务段于2024年占CAGR的9.1%,随着中国,日本,韩国的汽车制造商将超低档和高带宽应用整合到下一代车辆中,该机务段正在迅速崛起. 智能机动基础设施和自主车辆试验区的推出,进一步加快5G部署.
• 虽然3G公司继续占有第三大份额,但随着电信运营商淘汰遗留的网络,支持更先进的技术,其相关性正在下降。 然而,3G仍然支持老旧的车辆模型以及东南亚和印度农村等成本敏感的市场中的基本远程数据和导航功能.
• 2025年初,中国一家大型OEM公司宣布与一家国内电信供应商建立战略伙伴关系,将其整个连通的车队从3G/4G模块升级为5G备妥的嵌入式系统,这反映了本区域正在向下一代车辆连通过渡。
• 3G, 4G, 5G在各种APAC市场共存, 给OEM同时带来机遇和挑战. 虽然4G仍然是默认的标准,但汽车制造商正在积极投资5G,用于未来的应用,并缓慢淘汰3G系统,特别是在城市中心和技术驱动的市场。

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中国主导亚太连通汽车市场,市场份额约55%,2024年收入约51亿美元.

• 中国主导亚太联动汽车产业,以其拓宽的汽车生产基地,积极主动的政府政策为驱动力,提前采用智能移动技术. 作为该地区最大的汽车市场,中国对连接和智能车辆实施了支持性法规和奖励措施,为其他APAC国家定下了步调.
• 亚太连接汽车市场得益于国内汽车制造商、电信巨头和技术公司之间的深度融合,从而能够迅速部署嵌入式连接、5G基础设施和V2X通信系统。 中国"智能车辆创新发展战略"和"新能源车辆"计划继续加快推出互联平台.
• 中国的主导地位因消费者对技术丰富的驱动经验的高需求、EV销售的蓬勃发展以及当地第一级供应商和远程数据供应商的强大生态系统而得到加强。 这些利益攸关方正在为车辆配备实时信息娱乐、预测性维护以及适合质量和溢价部分的云基服务。
• 城市智能基础设施投资,政府授权的乘务机组和商业机组的远程数据,以及AI驱动的平台,正在推进公私交通部门之间互联互通的汽车部署. 中国从半导体到云层生态系统的端到端的创新能力——将其定位为本区域相连的车辆动力所.
• 中国以自主驾驶准备、网络安全平台和车辆应用生态系统为重点,为监管框架和技术一体化制定了基准。 它在连接汽车的采用方面的领导作用继续决定着APAC的轨迹,为该区域的新兴市场提供了一个可扩展的模式。

2025年至2034年,日本的连通汽车市场预计将有显著和有希望的增长。

• 日本市场是由主要汽车制造商致力于创新、广泛部署5G网络以及政府促进智能运输系统(ITS)的举措决定的。 当地技术供应商和一级供应商在开发适合城市和公路环境的车辆对一切(V2X)通信和人工智能远程数据解决方案方面表现出色。
• 日本的主导地位得到了技术基础消费者的进一步支持,他们重视车辆的连通性、自主驾驶能力和与智能基础设施的无缝结合。 主要厂商将连通服务嵌入车辆信息娱乐和预测维护平台,推动广泛采用.
• 强有力的数字基础设施、智能城市项目以及公私研发合作,支撑了连接车辆技术的持续进步。 日本以可持续机动性和下一代安全为战略重点,仍然是亚太区域连通汽车创新、监管和生态系统发展的基准。

韩国的连通汽车市场预计将在2025年至2034年取得显著和有希望的增长.

• 韩国是亚太区域连接汽车的领先和技术先进的市场,其驱动力强的汽车工业,快速推出5G网络,以及消费者对智能移动解决方案的高需求。 现代和基亚等主要OEM是将连接的汽车技术作为标准嵌入车辆排位的先驱。
• 政府通过韩国智能交通系统(ITS)和智能移动项目等举措,推动车辆与一切(V2X)交流,自主驾驶发展,以及实时交通管理,加速了国家连接的汽车市场。
• 韩国国内尖端技术生态系统强化了韩国的主导地位,顶级电子和半导体公司推进了远程数据技术的创新、基于AI的驱动器援助以及空中更新,确保了车辆与数字基础设施的无缝融合。
• 2025年,现代宣布将其连接的汽车平台"蓝色链接"扩展到所有新车型,其特色是强化AI驱动的预测维护,语音激活控制,以及与智能城市基础设施的深度融合,反映了韩国对下一代连接移动解决方案的承诺.

印度的连通汽车市场预计将在2025年至2034年期间取得显著和有希望的增长。

• 印度正在成为亚太区域一个动态和快速增长的连通汽车市场,其动力来自其不断扩大的汽车工业、智能手机普及率的提高以及消费者对负担得起的智能汽车技术的胃口的提高。 国内和全球的OEM正在加速整合相关特征,以满足日益增长的市场需求。
• 印度的连通汽车市场得益于政府的支持性举措,如加快采用和制造混合电气车辆计划和数字印度,这些计划推动了基础设施的发展,包括4G/5G网络和智能城市项目,能够加强车辆的连通性。
• 印度的成长由充满活力的当地技术生态系统进一步推动,其初创企业和已建立的公司在电信、信息娱乐和车辆跟踪解决方案方面进行了创新。 重点是符合新兴市场需要的具有成本效益、可伸缩的连通性汽车平台,包括实时诊断、导航和安全警报。
• 2025年,塔塔汽车公司和马欣德拉公司等大型OEM公司引进了配备集成连接汽车技术的新车型,以基于应用的远程监控,超空更新,以及增强安全性能为特色,反映出印度在全亚太的互联流动采纳方面日益领先.

澳大利亚的连通汽车市场预计将在2025年至2034年期间取得显著和有希望的增长。

• 澳大利亚是亚太区域连接汽车的突出和技术先进的市场,其驱动力是消费者对安全、便利和车辆数字连接的高度需求。 国内成熟的汽车后销和强有力的监管框架支持广泛采用相关汽车技术。
• 澳大利亚连接的汽车市场是政府旨在改善道路安全和智能运输基础设施的举措推动的,包括澳大利亚智能运输系统(ITS)方案,以及对全国5G推出的投资,使车辆对一切(V2X)通信都能够进行。
• 国内技术公司、电信供应商和OEMs合作,开发和部署先进的远程数据、导航和自主驾驶支持系统,从而加强了澳大利亚的领导能力。 市场还受益于数字化的温和消费基础,人们对综合移动和车辆连通性的期望越来越大。
• 2025年,领先的汽车品牌在澳大利亚引入了新的连通汽车平台,其特色是强化云基服务,超空更新,以及实时交通和危险警报,强调国家致力于智能,安全和连通的移动解决方案.

亚太连通汽车市场份额

• 亚太连通汽车行业排名前7位的公司是丰田汽车,现代汽车,本田汽车,SAIC汽车,尼山汽车,BYD汽车,塔塔汽车在2024年贡献了超过32%的市场份额.
• 丰田汽车公司以其广泛的智能车辆技术组合,领导亚太汽车市场。 丰田以整合先进远程数据、AI驱动驱动驱动器协助和云连接平台而著称,推动在预测维护和无缝互联互通方面的创新,跨越其不同的模型范围。
• 现代汽车公司(英語:Hyundai Motor Company)是一款主要玩家,通过它的Blue Link平台推进连接汽车的采用,并大力关注AI动力的娱乐和车辆对一切(V2X)通信. 现代持续投资5G型智能移动解决方案,
• 本田汽车公司, Ltd. 提供尖端连接的汽车技术,重点是安全和用户经验. 本田将远程数据、远程车辆监测和空中更新结合起来,提高了司机的方便性,支持本田对亚太市场自主和电气化流动的愿景。
• 索马里 汽车公司是中国领先的汽车制造商,通过其创新的车辆互联互通生态系统,带动区域连通汽车市场. SAIC利用与技术公司的伙伴关系和强大的数字基础设施,提供智能信息娱乐和适合智能城市移动的实时车辆诊断.
• 尼山汽车公司以其尼山康内克特系统推进连接汽车技术,强调无缝智能手机集成,远程监控,智能导航. 尼桑公司承诺提供连通服务,支持在整个亚太市场加强司机安全和预测性维护。
• BYD Company Limited是亚太电动和联通车辆解决方案的先驱,将其在EV技术方面的领先地位与先进的电传动和基于云的连接相结合. BYD专注于整合车辆数据分析学和智能车队管理螺旋桨,将新兴市场的流动性采纳联系起来.
• 塔塔汽车公司是印度内外连通汽车市场的主要贡献者,提供成本效益高的连通车辆解决方案. 通过基于应用的远程诊断,OTA的更新,以及与数字服务的融合,塔塔汽车公司正在快速增长的区域市场中使智能车辆技术更加普及.

亚太连通汽车市场公司

在亚太连通汽车行业运营的主要角色有:

• BYD (英语).
• 长安汽车
• 本田镇
• 现代
• 饭津汽车公司
• 琪亚
• 尼尚语
• SAIC 汽车
• 塔塔汽车
• 丰田汽车

• 在亚太连通汽车市场,丰田、现代和SAIC汽车公司等主要角色对为区域汽车制造商定制的先进连通技术和不断演变的监管框架进行了大量投资。
• 丰田公司继续创新AI驱动的电传动和集成数字平台,优化用于混合动力和电动车辆,而现代公司则利用其强大的连接服务生态系统,加强机车与万物(V2X)在客货机组之间的交流. 索马里 汽车侧重于智能城市流动解决方案,结合实时数据分析以及适合亚太多样化基础设施景观的云层连接。
• 尼桑和本田强调以用户为中心的连接汽车体验,发展无缝智能手机集成,远程诊断,以及超空更新能力,以满足消费者日益增长的期望.
• BYD和Tata汽车公司通过提供具有成本效益的连接车辆解决方案,提供可扩展的远程数据和智能车队管理,加快新兴市场的采用,从而加强了它们的存在。 与电信供应商和技术公司的合作对于在整个区域实现广泛的5G连接和智能运输系统至关重要。
• 这些参与者共同将本地化创新、监管协调以及与政府和行业利益攸关方的战略伙伴关系列为优先事项,以应对亚太快速城市化和流动性转型。
• 它们在研发、数字基础设施和生态系统发展方面的重点投资,旨在向企业经货机构、服务提供者和消费者提供适应区域市场动态和未来流动趋势的先进的连通汽车解决方案。

亚太连通汽车产业新闻.

• 2024年11月,丰田与韩国科技高级研究院(KAIST)合作,推出专门的连通汽车认证方案,强调AI驱动的电传动和车辆对一切(V2X)通信技术. 该倡议旨在提高亚太区域工程师和OEM合作伙伴在下一代互联流动解决方案方面的技能。
• 2024年10月,现代扩展其区域创新学院,在5G型智能车辆平台引入培训模块,并进行超空更新管理. 这些微认证帮助韩国,印度和中国的汽车服务提供商将连接的汽车维修技能与不断发展的数字基础设施和安全协议接轨.
• 2024年7月, SAIC 汽车深化了与阿里巴巴云的合作,将基于云的实时车辆分析仪和AI动力预测维护特征嵌入其连接的汽车生态系统. 同时,SAIC为OEMs和一级供应商启动了企业培训,重点是智能城市集成和连接车辆的数据安全.
• 2024年6月,尼桑印度推出"连通流动专业方案",提供面向服务技术人员和车队运营商的实训单元和案例研究. 这一举措支持印度加速采用远程数据、远程诊断和智能车辆管理系统。
• 2024年2月,BYD与中国和东南亚的领先大学合作,为工程学生和早期职业人员开发了定制的连接车辆课程包. 这些培训途径包括云层连接、驾驶员援助方面的AI以及区域监管遵守情况。
• 2024年1月,塔塔汽车公司推出混合学习举措,将虚拟实验室,教官牵头的车间,实时连接的汽车诊断模拟相结合. 该方案为印度和澳大利亚各地的OEM质量保证团队和服务中心设计,支持塔塔最新的相关车辆技术认证,强调可伸缩的远程数据和智能车队管理。

亚太连通汽车市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021至2034年收入(百万分之/Bn)和装运(单位),用于下列部分:

市场,按技术分列

• 内嵌
• 系紧
• 综合

车辆市场

• 客车
  • 缓冲
  • 轿车
  • 苏维埃
• 商用车辆
  • 轻型
  • 中型
  • 重型

市场,通过连接

• 5G级
• 4G/LTE(英语:
• 3G级
• 无线
• 蓝牙

市场,按应用

• 导航
• 娱乐
• 电报
• 远程诊断
• 安全和安保
• 车队管理

市场,按销售渠道

• 奥埃姆
• 后销

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 中国
• 印度
• 日本
• 澳大利亚
• 韩国
• 新加坡
• 越南
• 泰国
• 菲律宾
• 马来西亚
• 印度尼西亚
• 亚洲及太平洋其他地区