>
>

Электрификация самолетов Размер рынка, доля, тенденции, рост 2034

Идентификатор отчета: GMI7069   |  Дата публикации: November 2024 |  Формат отчета: PDF
  Скачать бесплатный PDF-файл

Электрификация самолетов Размер рынка

Мировой рынок электрификации самолетов был оценен в 8,3 миллиарда долларов США в 2024 году и, по оценкам, вырастет на 14,2% с 2025 по 2034 год.

Растущее внимание к устойчивости приводит к электрификации в авиации. Промышленность сталкивается с давлением, чтобы уменьшить свой углеродный след из-за растущей глобальной обеспокоенности по поводу изменения климата. Авиакомпании, пассажиры и правительства отдают приоритет экологически ответственной практике, что приводит к спросу на экологически чистые технологии. Электросамолеты с более низким уровнем выбросов и потенциалом для интеграции возобновляемых источников энергии соответствуют этим экологическим целям.

Например, BAE Systems использует многолетний опыт в области управления полетом и двигателей для разработки надежных, критически важных для безопасности систем для гибридных и полностью электрических самолетов. Компания сосредоточена на трех ключевых технологиях, позволяющих лидировать на развивающемся рынке электрифицированной авиации и предлагать устойчивые решения. Потребители также более осведомлены о своем воздействии на окружающую среду, выбирая авиакомпании, которые предлагают более чистые варианты путешествий. Этот сдвиг ускоряет инвестиции в исследования и разработки, подталкивая рынок к экологически чистым решениям в авиационном секторе.

Правительства во всем мире внедряют экологические правила для сокращения выбросов углерода в авиации. Такие меры, как налоги на выбросы углерода, ограничения выбросов и целевые показатели чистых нулевых выбросов, стимулируют инновации в авиационном секторе. Например, на 77-й конференции IATA AGM такие авиакомпании, как Air India, SpiceJet, Vistara и IndiGo, обсудили стратегию достижения чистых нулевых выбросов углерода к 2050 году. План включает в себя ликвидацию выбросов за счет устойчивого авиационного топлива, новых авиационных технологий и эффективных операций. Он также подчеркивает развитие источников энергии с нулевым уровнем выбросов, таких как электричество и водород.

Для выбросов, которые не могут быть непосредственно устранены, стратегия требует улавливания углерода, технологий хранения и надежных схем компенсации. Эти правила поощряют принятие электрических и гибридных самолетов в качестве прямого пути к соблюдению. Производители разрабатывают электрические двигательные установки, соответствующие этим стандартам, в то время как авиакомпании согласовывают свои парки с государственной политикой. Эти нормативные рамки ускоряют переход к более чистым авиационным технологиям.

Электрификация самолетов Тенденции рынка

Рынок электрических самолетов переживает значительный рост инвестиций и технологических партнерств. Крупные аэрокосмические компании, включая Boeing и Airbus, вместе со стартапами создают совместные проекты по разработке электрических и гибридных электрических силовых установок. Например, Airbus является пионером гибридно-электрической авиации с проверенной на летных испытаниях системой резервного копирования двигателя для вертолетов, предназначенной для захвата, если термический двигатель выходит из строя. Это приводит к созданию более крупных гибридных силовых установок для будущих вертолетов. Кроме того, демонстратор Ecopulse, разработанный совместно с Daher и Safran, исследует распределенную силовую установку и управление мощностью с использованием легкой высоковольтной литий-ионной батареи Airbus Defence and Space. Эти инициативы направлены на объединение передовых технологий как авиационного, так и автомобильного секторов, ускоряя коммерциализацию электрических самолетов.

Кроме того, увеличение финансирования со стороны венчурных капиталистов и правительственных учреждений стимулирует инновации в аккумуляторных системах, системах хранения энергии и решениях для управления питанием, необходимых для эффективного электрического полета. По мере того, как все больше игроков выходят на рынок, конкуренция ускоряет прогресс, делая электрическую авиацию ощутимым будущим решением для краткосрочных и региональных рейсов.

Заметной тенденцией в электрификации самолетов является развитие высокопроизводительных аккумуляторных систем, которые имеют решающее значение для преодоления текущих ограничений электрической авиации. Например, ценная технология Bold разрабатывает высокопроизводительные батареи для автоспорта, морского и аэрокосмического транспорта, включая BoldAir, систему батарей для продвинутой воздушной мобильности. Компания использует платформу 3DEXPERIENCE для проектирования и управления жизненным циклом продукции, чтобы вывести на рынок свои инновационные технологии. Технология батарей, особенно с точки зрения плотности энергии и скорости зарядки, быстро развивается, благодаря прорывам, позволяющим увеличить дальность полета и сократить время оборота. Компании все чаще инвестируют в твердотельные и литий-серные батареи, которые обещают более высокую емкость хранения энергии с меньшим весом и более быстрыми циклами зарядки. Кроме того, достижения в системах беспроводной зарядки и устойчивых методах утилизации аккумуляторов привлекают внимание в рамках стремления к более экологичной авиации.

Электрификация самолетов Анализ рынка

Индустрия электрификации самолетов сталкивается с несколькими ограничениями, включая высокие затраты на разработку и инфраструктуру, ограниченную плотность энергии батареи и длительное время зарядки, что препятствует широкому распространению. Кроме того, отсутствие инфраструктуры зарядки и ограничения дальности являются серьезными проблемами. Тем не менее, возможности изобилуют растущим спросом на устойчивые авиационные решения, достижения в области аккумуляторных технологий и потенциал для городской воздушной мобильности. Строгое регулирование выбросов и нулевые цели правительств стимулируют инновации, обеспечивая благоприятную нормативную среду, которая ускоряет разработку и внедрение электрических самолетов, позиционируя их как ключевое решение для будущего авиации.

Aircraft Electrification Market Size, By Component, 2021-2034 (USD Billion)

Исходя из компонента, рынок электрификации самолетов сегментирован на батареи, топливные элементы, солнечные элементы, электрические приводы, электрические насосы, генераторы, двигатели, силовую электронику, распределительные устройства. В 2024 году наибольшую долю рынка составил сегмент моторов с долей 21,3%.

Электродвигатели являются важными компонентами на рынке, способствуя переходу на более чистые двигательные установки. Эти двигатели специально разработаны для удовлетворения уникальных требований авиации, включая высокую эффективность, легкую конструкцию и надежность. Производители концентрируются на повышении плотности мощности и сокращении потребления энергии для улучшения характеристик электрических самолетов. Исследования передовых материалов, таких как редкоземельные магниты и высокотемпературные сверхпроводники, направлены на оптимизацию эффективности двигателя.

Растущее внимание к региональной и городской воздушной мобильности ускорило инновации в области автомобильных технологий. Компании разрабатывают масштабируемые электродвигатели для небольших самолетов, особенно eVTOL (электрические самолеты вертикального взлета и посадки), которые требуют компактных и легких систем. По мере развития аккумуляторных технологий ожидается, что электродвигатели обеспечат достаточную тягу для более широкого спектра самолетов, от региональных самолетов до более крупных коммерческих моделей, что будет способствовать развитию устойчивой авиации.

Aircraft Electrification Market Share, By Technology, 2024

По технологии рынок электрификации самолетов делится на более электрический, гибридный электрический, полностью электрический. Гибридный электрический сегмент является самым быстрорастущим сегментом с CAGR 14,5% в течение прогнозируемого периода.

Гибридная электрическая технология в самолетах сочетает в себе обычные двигатели внутреннего сгорания с электрическими силовыми установками, предлагая баланс между производительностью и устойчивостью. Эта технология особенно подходит для более длительных региональных рейсов, где полностью электрические самолеты могут столкнуться с ограничениями дальности полета. Благодаря сокращению расхода топлива и выбросов гибридные системы обеспечивают практический переход к более устойчивой авиации. Производители изучают конфигурации, в которых электродвигатели помогают или дополняют обычные двигатели во время взлета, круиза или посадки, оптимизируя эффективность использования топлива.

В гибридных электрических системах исследования сосредоточены на улучшении управления энергией и производительности батареи. Существенной проблемой является интеграция электрического двигателя без ущерба для эксплуатационной эффективности или полезной нагрузки самолета. Ожидается, что гибридные электрические самолеты будут играть решающую роль в сокращении выбросов углерода, особенно на рынках с развитой инфраструктурой. По мере развития технологии аккумуляторов, жизнеспособность гибридных электрических самолетов для коммерческих применений растет, и несколько производителей тестируют прототипы.

U.S. Aircraft Electrification Market Size, 2021-2034 (USD Billion)

Ожидается, что к 2034 году рынок электрификации самолетов в Северной Америке достигнет более 11,5 млрд долларов. В Северной Америке наблюдается значительный прогресс в области электрификации самолетов, что обусловлено стремлением к устойчивости и сокращению выбросов углерода. В США федеральные правила и финансирование поддерживают развитие технологий электрических самолетов, особенно в городской воздушной мобильности и региональных полетах. Канадские компании также вносят свой вклад в электрические двигательные установки. Надежная аэрокосмическая промышленность региона способствует сотрудничеству между производителями, стартапами и исследовательскими институтами для ускорения усилий по электрификации.

Китай инвестирует значительные средства в электрическую авиацию посредством поддерживаемых правительством инициатив по продвижению устойчивых технологий. Цель страны по достижению углеродной нейтральности к 2060 году привела к разработке решений для электрических самолетов и городской воздушной мобильности. Китайские компании сотрудничают с глобальными аэрокосмическими компаниями для продвижения электрических двигательных систем и аккумуляторных технологий с целью внедрения электрических самолетов для региональных рейсов и воздушных такси в ближайшем будущем.

Немецкий рынок электрификации самолетов сосредоточен на разработке гибридных электрических самолетов и устойчивого авиационного топлива (SAF). Поддержка правительством «зеленых» технологий способствует росту электрической авиации, а несколько аэрокосмических компаний исследуют электрические двигательные установки. Германия также является домом для многочисленных стартапов eVTOL, способствующих развитию городской воздушной мобильности и продвижению к углеродно-нейтральной авиации.

Япония продвигает электрическую авиацию с сильной государственной поддержкой зеленых технологий и устойчивых авиационных инициатив. Страна изучает электрические и гибридные электрические самолеты для региональных и ближнемагистральных рейсов. Японские компании сотрудничают в разработке высокопроизводительных батарей и двигательных установок. Усилия Японии по сокращению выбросов соответствуют мировым тенденциям, и ее проекты городской воздушной мобильности набирают обороты в таких городах, как Токио.

Южная Корея инвестирует в электрическую авиацию, чтобы сократить выбросы углекислого газа и повысить мобильность воздуха. Правительство поддерживает развитие гибридных электрических и электрических самолетов через различные инновационные программы и партнерства. Акцент Южной Кореи на городскую воздушную мобильность, включая планы eVTOL, расширяется. Аэрокосмические компании страны исследуют передовые двигательные установки для повышения эффективности электрических полетов, позиционируя Южную Корею как развивающегося игрока в устойчивой авиации.

 

Электрификация самолетов Доля рынка

Aircraft Electrification Market Share Analysis, 2024

BAE Systems, Meggitt PLC и Thales Group вносят значительный вклад в индустрию электрификации самолетов, используя свой опыт в аэрокосмических компонентах и системах. BAE Systems концентрируется на технологиях электрификации, включая электрические двигатели и системы управления питанием. Meggitt PLC специализируется на передовых материалах и компонентах для электрических и гибридных электрических самолетов, предлагая решения для хранения энергии. Thales Group разрабатывает авионику и электрические системы, поддерживая электрификацию самолетов за счет инноваций в распределении мощности, системах управления и обработке данных для повышения эффективности электрических самолетов.

Электрификация самолетов Рыночные компании

Основными игроками в отрасли электрификации самолетов являются:

  • AMETEK, Inc.
  • Корпорация Astronics
  • Системы BAE
  • Компания Crane Aerospace & Electronics
  • Компания EaglePicher Technologies
  • EnerSys
  • General Electric
  • Honeywell International Инк.
  • Ли Эйр, Инк.
  • магний
  • Меггит ПЛК
  • PBS аэрокосмический
  • Radiant Power Corporation
  • Технологии Raytheon
  • Сафран
  • Группа компаний Thales

Электрификация самолетов Индустрия Новости

  • В июле 2024 года Honeywell объявила, что Electra.aero выбрала Компьютеры управления полетом Honeywell и электромеханические системы привода для девятиместного гибридно-электрического самолета eSTOL. Эти технологии повысят безопасность и эффективность самолета, поддерживая устойчивые региональные воздушные перевозки. Кроме того, Honeywell сделала стратегические финансовые инвестиции в Electra.
  • В июне 2023 года на Парижском авиасалоне компания Safran Electric & Power продемонстрировала полный спектр электрических систем для электрических и гибридных самолетов, охватывающих как двигательные, так и недвигательные потребности. В рамках своей стратегии по декарбонизации авиации Safran стремится к 2050 году достичь углеродно-нейтрального полета с помощью таких инноваций, как электрические двигатели, устойчивое топливо и более легкое оборудование.

Отчет об исследованиях рынка электрификации воздушных судов включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозом в отношении выручки (миллион долларов США) с 2021 по 2034 год, для следующих сегментов:

Рынок, по компонентам

  • Батареи
    • на основе никеля
    • На основе свинцовой кислоты
    • на основе лития
  • Топливные элементы
  • Солнечные батареи
  • Электрические приводы
  • Электрические насосы
  • генераторы
  • моторы
  • Силовая электроника
  • Распределительные устройства

Рынок, по технологии

  • Больше электрического
  • Гибридный электрический
    • Солнечная энергия
    • Аккумуляторная батарея
    • Топливный элемент
  • Полностью электрический

Рынок, по применению

  • Производство электроэнергии
  • Распределение мощности
  • Преобразование энергии
  • Хранение энергии

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

  • Северная Америка
    • США.
    • Канада
  • Европа
    • Великобритания
    • Германия
    • Франция
    • Италия
    • Испания
    • Россия
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
    • Китай
    • Индия
    • Япония
    • Южная Корея
    • Австралия
  • Латинская Америка
    • Бразилия
    • Мексика
  • МЭА
    • ОАЭ
    • Саудовская Аравия
    • Южная Африка

 

Авторы:Suraj Gujar, Partha Paul
Часто задаваемые вопросы :
Какова доля рынка гибридных электрических технологий в авиационной электрификации?
Гибридный электрический сегмент является самым быстрорастущим, с CAGR 14,5% в течение прогнозируемого периода, что обусловлено его балансом между производительностью и устойчивостью.
Насколько велик мировой рынок электрификации самолетов?
Сколько стоит рынок электрификации самолетов Северной Америки?
Кто является основными игроками в индустрии электрификации самолетов?
Купить сейчас
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
     Купить сейчас
Детали премиум-отчета

Базовый год: 2024

Охваченные компании: 16

Таблицы и рисунки: 290

Охваченные страны: 19

Страницы: 230

Скачать бесплатный PDF-файл
Детали премиум-отчета

Базовый год 2024

Охваченные компании: 16

Таблицы и рисунки: 290

Охваченные страны: 19

Страницы: 230

Скачать бесплатный PDF-файл
Top