VHF 항공 지상 통신국 시장 규모 및 점유율 2026-2035

VHF 항공 지상 통신국 시장 규모

VHF 항공 지상 통신국 시장 규모는 2025년 8억 8,500만 미국 달러였으며, 2026년에는 10억 3,000만 미국 달러에 이를 것으로 예상된다. 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 6.9%로 성장해 2035년에는 18억 9,000만 미국 달러에 이를 전망이다. 이 시장에는 항공기와 항공 교통 관제 인력 또는 군 지상 요원 간 안전에 필수적인 통신을 유지하는 고정형, 원격형 및 이동 배치형 지상 시스템이 포함된다.

VHF 항공 지상 통신국 시장은 개별 아날로그 장비 중심에서 상호 운용성, 원격 감독, 수명 주기 전반의 복원력을 고려해 설계된 네트워크형 통신 인프라로 전환되고 있다. 조달 시기는 여전히 공공 부문 예산과 인증 주기의 영향을 받지만, 현대화 프로그램으로 교체 결정마다 요구되는 기술 수준과 시스템 가치가 높아지고 있다.

VHF 항공 지상 통신국 시장 동향, 성장 동인 및 GMI 전망

국가 단위 무전기 자산 교체, 주파수 규정 준수 의무, IP 기반 음성 네트워크로의 전환이 조달 사양을 재정의하고 있다. 성장은 공급업체가 예산 집행 순서, 상호 운용성 요건, 항공 통신 자산에 기대되는 긴 운용 수명에 대응하면서 다년간의 공공 프로그램을 인증된 납품으로 이어 갈 수 있는지에 달려 있다.

주요 성장 동인

근거 자료는 인용된 외부 데이터를 활용하며, 수요에 대한 시사점과 전망 조건은 GMI 분석에 해당한다.

FAA 현대화 프로그램은 시설 적용 범위와 통합 범위가 모두 이례적으로 넓어 공급업체에 강력한 수요 신호를 제공한다. 통신 업그레이드는 독립형 무전기 교체에 그치지 않고 음성 스위치, 관제석, 현장 네트워크, 백업 체계 등 주변 운영 환경과 연동되어야 한다. Rohde & Schwarz가 미국 시설에서 초기 배치를 진행한 사실은 이 프로그램이 실행 단계에 진입했음을 보여준다. 이 단계에서는 공급업체 자격, 납품 이행 능력, 통합 경험이 상당한 비중을 차지한다 ^{[3]Rohde & Schwarz. "Rohde & Schwarz USA awarded $4.9B FAA contract to modernize voice communication systems." rohde-schwarz.com}.

디지털 전환은 구매자가 평가하는 기준도 바꾸고 있다. 항공항행서비스 제공기관은 중앙 집중식 모니터링, 원격 구성, 기존 자산과의 단계적 병행 운영을 지원할 수 있는 통신 아키텍처를 점점 더 많이 조달하고 있다. 이에 따라 검증된 ED-137-compatible 포트폴리오와 시스템 통합 역량을 갖춘 공급업체가 유리해지고, 주요 갱신 프로그램에서 기존의 하드웨어 단독 제품은 경쟁력이 약해지고 있다.

유럽의 주파수 규정 준수 체계는 성격은 다르지만 그에 못지않게 중요한 수요 요인을 만든다. 규정 2023/1770은 단일 유럽 하늘 환경 전반에 걸친 8.33 kHz 채널 간격 요건의 운영상 근거를 유지한다 ^{[5]SKYbrary. "Regulation 2023/1770 SES Airspace." skybrary.aero}. 이에 따른 조달 주기는 노후 자산 교체에만 국한되지 않는다. 무전기 구매를 규제 의무 이행과 연계하므로, 기존 설비로는 규정을 준수하는 전환 경로를 지원할 수 없는 경우 운영자의 교체를 앞당길 수 있다.

주요 시장 제약 요인

근거 자료에는 인용된 외부 데이터를 사용했으며, 수요에 대한 시사점과 전망 조건은 GMI 분석을 반영한다.

공공 항공 인프라 사업은 예산 승인, 기술 요건 수립, 입찰, 인수 시험, 단계적 가동 순으로 진행된다. 교체 필요성이 명확하더라도 이러한 절차로 인해 매출 발생이 지연될 수 있다. 따라서 공급업체는 수주 잔고의 매출 전환을 신중히 관리해야 한다. 계약 규모가 상당하더라도 설치와 매출 인식 시점은 고객의 회계연도 및 현장 준비 일정에 좌우될 수 있기 때문이다.

긴 서비스 수명에 대한 기대는 대규모 현대화 사업이 아닌 경우 교체 가능한 시장의 범위를 더욱 좁힌다. 항공 당국은 소비재처럼 제품을 자주 갱신하기보다 운영 연속성, 검증된 구성 관리, 유지보수 가용성을 우선시한다. 최근 업그레이드를 마친 현장은 수년간 시장에서 제외될 수 있으므로, 공항 활동 전반의 규모보다 항공기단 전반에 걸친 사업의 시점이 시장에 더 큰 영향을 미친다.

인증의 복잡성은 기존 업체를 보호하는 동시에 신규 진입을 늦춘다. ED-137-based 구축에는 규제가 적용되는 안전 환경에서 무전기, 제어 시스템, 네트워크 요소가 상호 운용된다는 확신이 필요하다. 이에 따라 사전 인증된 제품군의 상업적 가치가 높아지지만, 국가별 승인 절차나 시스템 통합 역량이 미성숙한 경우 사업 일정에 차질이 생길 위험도 커질 수 있다.

VHF 공지통신국 시장 세그먼트별 분석

국 유형별

현장 설치형 VHF 지상국은 2025년 시장 매출의 60.0%를 차지했으며, 2035년에는 10억 8,000만 미국 달러의 매출을 올릴 것으로 전망된다. VHF 공지통신국 시장에서는 관제탑, 터미널 시설, 지역 관제 센터, 군사 시설 등 상설 무전기·안테나·백업 및 제어 인프라를 통합 운영 자산으로 구축해야 하는 곳에서 이러한 구성이 계속 활용되고 있다.

원격지 VHF 지상국 시장은 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 8.1%로 성장해 2035년 6억 2,200만 미국 달러 규모에 이를 것으로 전망된다. 항공항행서비스 제공기관(ANSPs)이 지형적 제약이 있는 지역과 원격지, 저밀도 공역으로 서비스 범위를 확대하면서 원격지 지상국의 역할이 커지고 있다. 원격 관제탑 개념의 확산으로 중앙 운영 장소에서 감독하고 재구성할 수 있는 지상국의 가치도 높아지고 있다.

휴대형/전개형 VHF 지상국 시장은 2025년 8,800만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2035년에는 1억 8,800만 미국 달러에 이를 것으로 예상된다. 주파수 정확도, 내구성 또는 관제 공역 운용 절차와의 호환성을 저해하지 않으면서 장비를 운송할 수 있어야 하는 군사, 비상 대응, 재난 대응 및 임시 비행장 환경에 수요가 집중되어 있다.

무선 전송 기술별

25 kHz 채널 간격 시스템은 2025년 시장 매출의 31.0%를 차지했으며, 2035년에는 15.0%를 차지할 것으로 전망된다. 점유율 하락은 일부 운용 환경에서 여전히 유효한 기존 설치 기반이 남아 있지만, 운영자가 통신 설비를 현대화하거나 더 좁은 채널을 요구하는 운용 요건에 맞춰야 할 때 해당 시스템이 점차 대체되고 있음을 반영한다.

8.33 kHz 채널 간격 시스템 시장은 2025년 6억 1,100만 미국 달러에서 2035년 16억 미국 달러로 성장할 것으로 전망된다. 유럽의 규제 도입이 가장 뚜렷한 수요 촉진 요인이지만, 상호 운용성과 신규 통신 투자 자산의 장기 활용을 추구하는 운영자들은 8.33 kHz 지원을 미래 대응 역량으로 점점 더 중요하게 여기고 있다.

제어 및 연결 아키텍처별

독립형/기존 아키텍처는 2025년 시장 매출의 35.0%를 차지했으며, 2035년에는 16.0%를 차지할 것으로 전망된다. 규모가 작거나 복잡성이 낮은 시설에서는 여전히 역할을 유지하지만, 운영자가 중앙 집중식 관리, 진단 가시성 또는 최신 음성 통신 환경과의 통합을 요구하는 곳에서는 관련성이 낮아지고 있다.

IP 네트워크 아키텍처 시장은 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 10.1%로 성장해 2035년 15억 8,000만 미국 달러 규모에 이를 것으로 전망된다. 이러한 성장은 개별 무전기에서 원격 모니터링, 소프트웨어 구성 및 상호 운용 가능한 음성 프로토콜이 핵심 기술 요건으로 자리 잡아가는 관리형 통신 네트워크로 조달 방향이 전환되고 있음을 반영한다.

애플리케이션별

항공 교통 관제 통신 시장은 2025년 5억 400만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2035년에는 11억 3,000만 미국 달러에 이를 것으로 전망된다. 관제탑, 터미널 및 항로 운항에 인증된 복원력 있는 음성 링크가 필요하고 국가별 현대화 프로그램의 영향을 직접 받기 때문에, 이 애플리케이션은 시장의 주요 수요처로 남아 있다.

군용 항공 통신은 2025년 시장 매출의 23.0%를 차지했으며, 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 6.4%로 성장할 것으로 예상된다. 국방 수요는 공군기지 현대화, 민군 공동 사용 시설, 현장 배치 및 상호 운용성 요건에 따라 형성된다. 이에 따라 민간 항공 투자 주기와 연관되어 있으면서도 전적으로 이에 좌우되지는 않는 조달 흐름이 조성된다.

항공 정보 및 자문 통신 시장은 2035년 2억 2,600만 미국 달러 규모에 이를 것으로 전망되며, 2025년 시장 매출의 12.0%를 차지했다. 이 세그먼트의 조달은 저밀도 시설의 자본 예산 가용성에 크게 좌우된다. 이러한 시설에서는 규제, 신뢰성 또는 정비 가능성 관련 압박으로 교체가 불가피해질 때까지 기존 장비를 계속 사용할 수 있다.

일반 항공 통신은 2035년까지 시장 매출의 6.0%를 차지하고 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 3.6%로 성장할 것으로 예상된다. 통신국 수가 적고 교체 주기가 길며 규정 준수 요구의 시급성이 낮아 성장세가 제한되지만, 항공 시장이 발전 중인 국가에서 신규 공항이 가동되면서 추가적인 설치 수요가 계속 뒷받침되고 있다.

조달 유형별

교체 및 현대화 부문은 2035년까지 11억 7,000만 미국 달러의 매출을 올리고 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 7.8%로 성장할 것으로 예상된다. 노후 아날로그 인프라, 상호 운용성 요건, 원격 관리 수요, 주파수 규정 준수 의무가 맞물리면서 이 부문이 수혜를 입고 있다. 이러한 요인으로 인해 교체 결정은 기존 장비와 동등한 장비로 단순 교체하는 것보다 기술적으로 더 큰 범위를 포괄하게 된다.

신규 설치는 2025년 시장 매출의 22.0%를 차지했으며, 2035년까지 3억 9,600만 미국 달러의 매출을 올릴 것으로 예상된다. 그린필드 공항, 새로 가동된 관제 공역, 신규 원격 관제탑 구축은 기존 레거시 장비를 업그레이드할 때 발생하는 통합 제약 없이 최신 세대 시스템에 대한 수요를 창출한다.

확장 및 용량 증설은 2025년 1억 7,700만 미국 달러의 매출을 올렸으며, 2035년까지 시장 매출의 17.0%를 차지할 것으로 예상된다. 운영자가 커버리지, 이중화 또는 채널 용량을 확충하는 경우 이 부문은 여전히 중요하다. 그러나 전체 장비 교체와 신규 사이트 구축이 조달 예산에서 차지하는 비중이 커지면서 상대적인 기회 규모는 줄어들 것으로 예상된다.

VHF 항공 지상 통신국 시장 지역별 분석

북미 VHF 항공 지상 통신국 시장 분석

북미는 2025년 시장 매출의 33.0%를 차지했으며, 2035년까지 4억 9,000만 미국 달러의 매출을 올릴 것으로 예상된다. 이 지역의 VHF 항공 지상 통신국 시장은 대규모 민간 항공 네트워크, 광범위한 군용 공역, 체계적인 현대화가 필요한 방대한 기존 설비 기반을 중심으로 형성되어 있다. 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 3.1%는 주요 조달 기회가 지속적인 교체 활동이 아니라 단계별 공공 프로그램을 통해 발생하는 성숙 시장의 특성을 반영한다.

미국

미국은 2025년 2억 5,600만 미국 달러의 매출을 올렸으며, 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 3.0%로 성장할 것으로 예상된다. FAA 주도의 통신망 교체가 주요 시장 촉진 요인이다. 시설에서 레거시 음성 통신 인프라를 교체하고 분산된 사이트 전반의 운영 가시성을 높이려는 가운데, 인증된 디지털 및 IP 지원 시스템이 선호되고 있다.

캐나다

캐나다는 2025년 세계 매출의 4.1%를 차지했으며, 2035년까지 6,100만 미국 달러의 매출을 올릴 것으로 예상된다. 인구 밀도가 낮은 광활한 공역과 지리적으로 분산된 운영 환경으로 인해 원격 커버리지 인프라 수요가 뒷받침되고 있다. 현대화의 우선 과제는 네트워크 통합과 노후 무선 통신 설비의 실질적인 교체에 집중되어 있다.

유럽 VHF 항공 지상 통신국 시장 분석

유럽은 2025년 시장 매출의 30.1%를 차지했으며, 2035년에는 5억 900만 미국 달러의 매출을 기록할 것으로 전망된다. 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 7.0%는 규정 준수를 중시하는 조달 수요에 힘입은 것으로, 특히 8.33 kHz 도입과 IP 기반 현대화를 성숙한 국가 항공교통관리(ATM) 인프라 및 오랜 운영 절차와 조율해야 하는 환경에서 성장이 뒷받침된다.

독일

독일은 2025년 전 세계 매출의 4.2%를 차지했으며, 2035년에는 6,700만 미국 달러의 매출을 기록할 것으로 전망된다. 상업 항공 교통량이 많고 민군 겸용 시설이 있으며 고도로 발달한 영공 네트워크의 현대화 수요가 지속되면서, 민간 및 국방 분야 전반에서 안정적이고 상호 운용 가능한 무선 인프라에 대한 수요가 유지되고 있다.

영국

영국은 2025년 3,900만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 6.6%로 성장할 것으로 전망된다. 정교한 항로 및 터미널 네트워크의 운영 수요와 더불어, 통신 시스템 수요를 추가로 뒷받침할 수 있는 국방 및 민군 겸용 조달이 투자를 좌우한다.

프랑스

프랑스는 2035년까지 전 세계 매출의 3.4%를 차지하고, 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 7.1%로 성장할 것으로 전망된다. 광범위한 항로 관제망을 현대화하려면 원격지 인프라를 신중하게 교체하는 동시에 항공 교통량이 많은 유럽 영공 전반의 연속성을 유지해야 한다.

스페인

스페인은 2025년 2,600만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2035년까지 전 세계 매출의 2.5%를 차지할 것으로 전망된다. 이베리아반도 및 도서 지역 영공 인프라의 지속적인 현대화가 시장을 뒷받침하며, 규정 준수 요건과 네트워크 기반 관리 시스템으로의 전환이 교체 사양을 결정한다.

이탈리아

이탈리아는 2025년 전 세계 매출의 2.5%를 차지했으며, 2035년에는 4,200만 미국 달러의 매출을 기록할 것으로 전망된다. 조달은 초기 규정 준수 업그레이드에서 벗어나, 보조 터미널 및 접근 관제 운영을 지원하는 시스템을 포함해 음성 통신 자산 전반을 현대화하는 방향으로 나아가고 있다.

아시아 태평양 VHF 공대지 통신국 시장 분석

아시아 태평양은 2025년 시장 매출의 24.0%를 차지했으며, 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 10.8%로 성장할 것으로 예상된다. 이 지역의 VHF 공대지 통신국 시장은 공항 건설, 신규 관제 공역 시설, 네트워크 확장, 대규모 국가 항공 시스템의 현대화에 힘입어 성장하고 있다. 기존에 없던 시설의 신규 구축 수요와 노후 인프라의 상당한 교체 수요가 공존한다는 점에서 성장 양상이 차별화된다.

중국

중국은 2025년 7,200만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2035년까지 전 세계 매출의 11.0%를 차지할 것으로 전망된다. 지속적인 공항 확장으로 최초 설치 수요가 발생하고 있으며, 중국 제조업체는 일부 하위 등급 및 보조 용도에서 입지를 확보하고, 국제 인증을 받은 공급업체는 복잡한 대형 허브 사업을 두고 경쟁하고 있다.

인도

인도는 2035년까지 1억 2,600만 미국 달러의 매출을 기록하고, 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 11.8%로 성장할 것으로 전망된다. 지역 및 대도시 시장의 공항 개발과 노후 통신 인프라 업그레이드 필요성이 맞물리면서 민간 항공과 국방 조달 전반에 걸쳐 두 갈래의 수요가 형성되고 있다.

일본

일본은 2025년 전 세계 매출의 3.1%를 차지했으며, 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 5.0%로 성장할 것으로 예상된다. 성숙한 공항 인프라와 엄격한 신뢰성 기준으로 인해 시장은 주로 교체 수요에 의해 움직이며, 대규모 신규 구축보다 단계적으로 신중하게 업그레이드하는 방식이 선호된다.

호주

호주는 2025년에 2,100만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2035년에는 전 세계 매출의 2.0%를 차지할 것으로 전망된다. 광활한 국토와 분산된 항공 활동으로 인해 현장 배치 인프라를 원격 지역까지 확충하고 정기적으로 갱신하는 일이 운영 통신 역량을 유지하는 데 특히 중요하다.

대한민국

대한민국은 2025년 전 세계 매출의 1.8%를 차지했으며, 2035년에는 2,700만 미국 달러의 매출을 기록할 것으로 전망된다. 항공교통관제(ATC) 환경이 집중되어 있으면서도 기술적으로 앞선 점이 수요를 뒷받침한다. 향후 원격 관제탑 운영과 방위 통신 요건도 원격 지역 현대화를 위한 추가 경로를 제공한다.

라틴아메리카 VHF 항공 지상 통신국 시장 분석

라틴아메리카는 2025년에 5,500만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2035년에는 전 세계 매출의 7.0%를 차지할 것으로 전망된다. 이 지역의 성장 기회는 항공 교통량 증가, 공항 개발, 항공항행서비스 제공기관(ANSP)의 현대화와 연계되어 있다. 다만 국가별 공공 투자 시기의 편차가 커, 중앙집중도가 높은 항공 시장보다 조달 계획의 예측 가능성이 낮을 수 있다.

브라질

브라질은 2025년 전 세계 매출의 2.6%를 차지했으며, 2035년에는 5,400만 미국 달러의 매출을 기록할 것으로 전망된다. 광대한 국토로 인해 분산형 통신망에 대한 지속적인 수요가 발생하며, 국내 생산품 우대 정책은 정부 통신 조달에서 자국 공급업체의 입지를 강화할 수 있다.

멕시코

멕시코는 2025년에 1,300만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR)은 8.4%로 예상된다. 주요 허브 공항의 활동 증가, 노후 무선 통신 설비 교체, 보조 항공 인프라 개발이 맞물려 교체 수요와 추가 용량 수요를 뒷받침한다.

아르헨티나

아르헨티나는 2025년 전 세계 매출의 0.8%를 차지했으며, 2035년에는 1,600만 미국 달러의 매출을 기록할 것으로 전망된다. 수요는 필수 통신 역량 유지에 집중될 것으로 예상되며, 선별적인 업그레이드와 특정 용량 증설은 공공 부문 투자 속도에 따라 달라질 전망이다.

중동 및 아프리카 VHF 항공 지상 통신국 시장 분석

중동 및 아프리카는 2025년 시장 매출의 6.8%를 차지했으며, 2035년에는 1억 3,200만 미국 달러의 매출을 기록할 것으로 전망된다. 걸프 지역 경제권의 항공 허브 투자와 아프리카 시장 전반의 항공항행서비스 제공기관(ANSP) 현대화가 수요를 뒷받침한다. 한편, 대규모 지역에 통신망을 구축하는 과정에서는 자금 조달 구조, 국가 역량 강화 우선순위, 물류상의 복잡성이 사업 추진에 영향을 미칠 수 있다. Jotron이 완료한 루안다 비행정보구역 프로젝트는 이 지역에서 국가 단위 VHF 네트워크 현대화가 지닌 운영상의 폭넓은 범위를 보여준다 ^{[6]Jotron. "Jotron supplies full VHF coverage for Angola's Luanda FIR." jotron.com}.

사우디아라비아

사우디아라비아는 2025년에 2,100만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2035년에는 전 세계 매출의 2.5%를 차지할 것으로 전망된다. 항공 부문 확장, 신규 공항 사업, 항공 교통 현대화로 인해 야심 찬 허브 개발 목표를 지원할 통신 인프라에 대한 지속적인 수요가 형성되고 있다.

아랍에미리트

아랍에미리트는 2035년에 3,400만 미국 달러의 매출을 기록하고, 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 6.7%를 나타낼 것으로 전망된다. 통신 투자는 주요 허브의 용량 확장과 연계되어 있으며, 이곳에서는 무선 시스템 현대화를 터미널, 공항 지상 구역, 공역 관리 개발 전반과 조율해야 한다.

남아프리카공화국

남아프리카공화국은 2025년 전 세계 매출의 0.9%를 차지했으며, 2035년에는 매출이 1,700만 미국 달러에 이를 것으로 전망된다. 사하라 이남 아프리카 지역의 항공 서비스 허브로서 네트워크 현대화를 지속적으로 뒷받침하고 있지만, 자본 예산 제약으로 단계적 도입과 교체 일정 연장이 필요할 수 있다.

VHF 항공 지상 통신국 시장 점유율 및 경쟁 구도

상위 5개 공급업체는 2025년 VHF 항공 지상 통신국 시장의 56.2%를 차지했다. 이는 인증 역량, 항공 기관과의 관계, 긴 서비스 수명 주기 동안 검증된 제품군을 유지하는 데 필요한 자원을 중심으로 시장이 집중되어 있음을 보여준다. 경쟁은 여전히 치열하지만, 까다로운 인증 요건과 통신 시스템 고장이 운영에 미치는 영향으로 인해 검증되지 않은 신규 업체가 공략할 수 있는 시장 기회는 제한된다.

Indra (Park Air Systems)는 2025년 시장 점유율 16.8%를 기록했다. 전문 ATC 무전기 분야에서 쌓은 유산, 이중 모드 기술 제품군, 미국 연방 현대화 프로그램 참여가 시장 내 입지를 뒷받침한다. 이 회사의 FAA 디지털 무전기 계약은 인증된 무전기 플랫폼과 대형 기관 고객에 필요한 생산 및 프로그램 관리 역량을 결합할 때 얻는 이점을 보여준다 ^{[2]Indra. "Indra wins major contract in the United States to renew the air-ground communications system key to the country's Air Traffic Management (ATM)." indragroup.com}.

Rohde & Schwarz는 2025년 시장 점유율 15.3%를 기록했다. 무전기 하드웨어와 음성 통신 시스템 전반에 걸친 경쟁력을 바탕으로 무전기 및 관제 환경의 통합이 필요한 현대화 프로젝트에 대응할 수 있다. 미국 BNATCS 사업과 그리스 항공 교통 관제 통신 현대화 사업의 최근 공급업체 선정은 대규모 국가 프로그램과 유럽 항공 항행 서비스 제공기관(ANSP)의 업그레이드 사업 모두에서 회사의 경쟁력을 보여준다 ^{[3]Rohde & Schwarz. "Rohde & Schwarz USA awarded $4.9B FAA contract to modernize voice communication systems." rohde-schwarz.com[4]Rohde & Schwarz. "Hellenic Civil Aviation Authority modernizes nationwide ATC voice communications with Rohde & Schwarz CERTIUM radios." rohde-schwarz.com}.

Leonardo Electronics는 2025년 시장 점유율 10.4%를 기록했다. 방위 및 전자 시스템 전반에 걸친 사업 기반을 바탕으로 민간 ATM 요건과 군사, 임무 시스템 또는 통합 통신 관련 고려 사항이 결합된 조달 사업에서 차별화된 역할을 수행한다.

경쟁 강도는 고객 유형과 지역에 따라서도 달라진다. General Dynamics Mission Systems는 미국 정부와의 관계 및 민간·군용 사용자용 인증 제품군을 기반으로 경쟁력을 확보하고 있다. Jotron은 특히 운영 환경이 까다로운 곳에서 전체 네트워크 단위 프로젝트를 수행한 실적을 쌓아 왔으며, Becker Avionics는 보다 소형화되고 배치가 용이한 솔루션 수요에 대응한다. IACIT, Bharat Electronics Limited, Zhengzhou Huahang Technology, Zhuhai Bright Aviation 등 현지 공급업체는 국내 조달, 현지 지원 또는 국가 항공 산업 정책과의 부합성이 조달 결정에 큰 영향을 미치는 시장에서 입지를 확대할 수 있다.

최근 산업 동향

2026년 4월, Rohde & Schwarz USA는 BNATCS 사업에 따라 음성 통신 인프라를 현대화하는 사업자로 FAA에 선정됐다. 이번 계약은 미국 현대화 프로그램에서 회사의 역할을 강화하고, 국가 규모로 ED-137-compatible 시스템을 공급할 수 있는 업체를 시장이 선호한다는 점을 보여준다 ^{[3]Rohde & Schwarz. "Rohde & Schwarz USA awarded $4.9B FAA contract to modernize voice communication systems." rohde-schwarz.com}.

2026년 5월, Rohde & Schwarz는 CERTIUM 무전기와 전국 원격 제어·모니터링 시스템을 통해 그리스의 ATC 음성 통신 네트워크를 현대화하는 사업자로 Hellenic Aviation Service Provider에도 선정됐다. 이 프로젝트는 유럽의 주파수 규정 준수 의무와 네트워크 차원의 현대화 결정이 지속적으로 맞물려 있음을 보여준다 ^{[4]Rohde & Schwarz. "Hellenic Civil Aviation Authority modernizes nationwide ATC voice communications with Rohde & Schwarz CERTIUM radios." rohde-schwarz.com}.