甚高频空地通信站市场 - 按类型、按技术、按应用、按最终用途 - 全球预测，2025 - 2034 年

甚高频地面通信站市场规模

2024年全球甚高频地面通信站市场估计为13亿美元。 市场预计将从2025年的14亿美元增长到2034年的26亿美元,CAGR增长7.5%.

• 甚高频地面通信站市场的增长是由于全球空中交通量不断上升、空中交通管制基础设施现代化以及规定建立可靠通信系统的严格管制标准。 新兴市场日益扩大的机场网络、对航空安全的更多重视以及对救灾和军事行动的多用途解决办法的日益需要也促使人们采纳。 提高效率和互操作性的技术进步也促进了增长。
• 国际空中交通的增长是推动力量. 在货运和客运服务方面,飞行员与空中交通管制员之间日益需要有效的沟通。 扩大飞行网络,包括新的区域航线,需要可靠的甚高频覆盖,以确保安全和效率。 这一需求为固定和便携式站台管理日益复杂的业务创造了投资机会。
• 救灾和军事行动对灵活通信解决办法的需求增加,刺激了市场增长。 便携式甚高频台站为在紧急情况、人道主义救济部署或战术军事行动中快速建立提供了安全的机会,从而能够在具有挑战性的条件下进行可靠的协调。 有了这种程度的灵活性,它们对参与准备和复原力的政府和国防机构来说是重要的工具。
• 甚高频地面通信站市场从2021年的10亿多美元扩大到2024年的13亿美元,总体增长约30%。 这一增长是由于对空中交通管理的持续投资、机场设施的升级以及要求使用数字和可靠的航空安全语音通信系统的合规任务。
• 固定甚高频空中地面通信站占据了甚高频空中地面通信站行业的主导地位,占13亿美元总市场的60.4%。
• 2024年,北美在全球甚高频地面通信站市场占据主导地位,占35.2%,价值4.583亿美元。 这种支配地位可归因于空中交通管制系统的现代化、有关通信可靠性和安全性的严格政策,以及在该区域运营的主要系统集成商和航空制造商的需求。
• 全球市场分为类型、技术、应用和最终用途。 在技术部分,仿照甚高频空中地面通信站占2024年甚高频空中地面通信站总数的44.7%。 这一份额主要是由于许多区域遗留下来的广泛基础设施、基本语音通信模拟系统的可靠性以及维持现有系统的成本效益。

市场趋势

• 从模拟技术向数字甚高频技术的转变正在改变空中地面通信系统。 它有利于更清晰的音频质量,减轻干扰,并增加与数据链接服务的连接. 这一转变在2020年左右获得了势头,当时SESAR在欧洲推广数字语音,FAA在美国推出数据通讯倡议. 其动力是需要高效使用频谱和更好的ATC互操作性。 预计到2030年将采用主流系统,新设施中的数字能力系统将成为标准。
• 传统上,空中交通管制采用带宽和安全性有限的模拟甚高频语音信道。 现代化工作的重点是转向数字甚高频通信技术,以便能够更清晰地传输、整合数据信息以及提高频谱效率。 例如,2024年11月,联邦航空管理局(FAA)将一项合同授予Indra,以能够模拟和VoIP操作的数字无线电设备取代模拟无线电系统(超高频和甚高频)。 这些升级对于满足民航组织的安全和协调的全球空域业务要求至关重要。
• 综合ATC网络现代化正在成为甚高频台站升级的一个关键因素,有50多个国家在开展统一语音、数据和监测系统的项目。 自2020年起,FAA NextGen等方案以及SESAR等欧洲类似努力支持通信基础设施投资同步化. 它的驱动力是需要无缝的跨界业务和交通增长管理。 民航组织航空系统块升级框架是这样做的基础,预计将指导2035年的国家采购发展。
• 便携式和可快速部署的甚高频系统将大大加强应急和军事通信计划,从而能够在最偏远、最孤立或最受损的地点部署可靠的ATC能力。 2021年以来,随着民防和军事机构投资于流动、耐用站,甚高频系统的部署呈快速上升趋势。 它满足救灾和军事任务的需求。 例如,几个ANSP公司目前正在购买集装箱式甚高频设备用于灾后恢复。 这一市场趋势很可能在2030年之前稳步增长。
• 政府支持的航空基础设施投资正在加快甚高频站的采用,特别是在新兴市场。 自2022年以来,非洲、亚太和拉丁美洲国家一直在资助新的空中交通管制塔和通信网络。 由于民航组织需要遵守安全规定和取得经济进展,这些举措改善了现代地面通信的获取。 例如,世界银行和各区域银行分担东非机场升级改造的资金。 这一趋势很可能在2030年继续增长,市场增长增加,全球领空能力现代化。

VHF 空中地面通信站市场分析

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根据类型,市场分为固定系统和便携式系统。

• 固定的车站在2024年的市场占有率较高,达到60.4%,成为主导型,而便携式系统在2024年的市场占有率限制在39.6%. 越来越多的空中交通和现代化项目正在驱动对固定甚高频地面通信站的需求。 各国正在将基础设施升级到国际级别,持续可靠地覆盖高流量空域。 发展中国家新机场的支出进一步增加了设施,使固定站成为航空安全系统的重要组成部分。
• 对冗余和高传输可靠性的监管要求驱动了空中交通管制网络对固定站的需求. 这些系统对于安全通信至关重要,因为它们提供了果断和持久的解决方案,对于应对航班数量激增至关重要。 随着全球航空的扩展,仍然需要固定设施来保障业务安全和效率。
• 便携式甚高频地面通信站2024年占5.156亿美元,CAGR增长8.9%。 由于救灾、军事行动和临时机场业务使用的灵活性,甚高频地面便携式通信站越来越受欢迎。 它们迅速部署并协助应急准备和人道主义行动,机场短时间重视成本效益高的解决办法,而不需要永久的基础设施费用。
• 此外,便携式设备还用于训练演习、空中表演以及固定站点不可行的远程考察。 近年来的技术进步使这些单位更加可靠和更容易使用,从而使它们成为寻求灵活通信系统的机构的理想选择。 这些单位的可靠适应能力正在确保航空和应急反应各部门的需求增加。

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根据技术,甚高频地面通信站市场被分割成模拟甚高频通信站、数字甚高频通信站和混合甚高频通信站。

• 模拟甚高频通信站部分占2024年最大市场份额44.7%. 甚高频通信站由于其广泛安装的基地和与遗留飞机系统的兼容性而继续增加。 许多小型和区域机场,特别是新兴市场的机场,依赖模拟基础设施。 运营商往往倾向于逐步升级而不是完全修改,这维持了对模拟服务和维护协议的需求.
• 数字甚高频通信站段在2024年占4.885亿美元,是市场增长最快的段,CAGR增长8.5%. 现代化努力、监管压力和对更好功能的不断增长的需求推动了这一增长。 数字系统可以提高频率使用效率,提高音频质量,并具备额外能力,如远程观看和诊断,所有这些都支持民航组织的建议和未来的业务要求。
• 空中交通管制当局正在投资于电子设备,以改善安全,减少拥堵,并解决不断变化的全球标准。 此外,数字技术还促进与下一代空中交通管制系统的一体化,从而提高效率和互操作性。 随着下一代基础设施的扩大,对数字甚高频站的需求将增加。

根据该应用程序,甚高频地面通信站市场分为固定翼和旋转翼,分为空中交通管制(ATC)、航空业务管制(AOC)、飞行信息服务(FIS)、应急和灾害通信以及地面支助业务。

• 2024年,空中交通管制部分占4.265亿美元,预计增长8.2%。 由于空中旅行增加,空中交通管制系统需要甚高频地面通信站。 由于管理机构强调飞行员与控制者之间的顺利沟通,对基础设施的投资正在增加。 这有助于改善机场的进出并使领空现代化,从而导致对可靠的ATC通信系统的更大需求.
• 应急和灾害通信市场是增长最快的市场,预计在预测期间将增长8.8%的CAGR。 紧急情况和灾害期间有效通信的需要正在推动甚高频地面通信站的增长。 各国政府和各机构正注重备灾。 这种监测站能够在自然灾害、人道主义危机或安全危机中迅速部署可靠的通信,使空中和地面部队能够在具有挑战性的环境中进行协调。

根据最终用途,甚高频地面通信站市场是军事和国防、政府和商业。

• 2024年,军事和国防部分占5.888亿美元,预计增长8.3%。 由于对安全、有复原力的通信基础设施的投资增加,预计军事和国防部分将在甚高频地面通信站市场增加。 现代防御部队需要可靠的空地联系来下达命令,允许控制,并在作战期间支持协调. 固定和便携式站台支持战术分配、人道主义行动和救灾行动。
• 此外,地缘政治紧张局势和不断变化的安全挑战正在推动全世界的国防现代化方案。 各国政府正在优先建立强有力的、可互操作的通信系统,以保持武装部队为行动做好准备,并提高对情况的认识。 这些要求确保持续需要符合军事规格的下一代甚高频解决方案,促进这一重要终端使用市场的增长。
• 商业部分估计在2025年至2034年期间增长7%。 全球空中旅行的扩大正在刺激商业部分的增长,促使空中导航服务提供商和机场实现甚高频通信系统的现代化。 空中交通量的增加提高了飞机和地面控制之间可靠、高质量和统一通信的必要性,这对有效空中空间管理至关重要。

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北美占据市场主导地位,2024年占35.2%,CAGR占7.3%。 这一增长得到以下各方面的持续投资的支持:使空中交通管制基础设施现代化,采用先进的数字通信系统,以及该地区主要航空和系统集成商的存在。

• 美国甚高频地面通信站预计到2034年将达到8.267亿美元。 预计美国甚高频地面通信站市场的增长将受到以下因素的推动:继续对FAA的NextGen空中交通现代化方案进行投资,商业空中交通业务增加,通信安全要求增加。 例如,2025年7月,美国国会通过了一项法案,将向联邦航空管理局(FAA)提供超过25亿美元的资金,用于空中交通管制现代化。 甚高频频率(地面)通信的增长还受到以下因素的推动:更换遗留的ATC系统的主要现代化活动、区域机场数量的增加、可靠和可互操作的甚高频通信基础设施的需要。
• 加拿大的甚高频地面通信站市场预计到2034年将达到8 980万美元。 在加拿大,市场增长归因于NAV CANADA努力使航空服务现代化,加强区域连通性,增加空中交通,特别是向偏远和北部地区。 政府为改善航空安全而采取的举措,以及按照国际民航组织全球标准对通信基础设施进行的升级,正在导致更多使用现代甚高频地面站。

2024年,欧洲在全球甚高频地面通信站市场占有22.2%的份额,CAGR为6.8%,由统一欧洲天空方案下的空域举措、强有力的机场现代化投资以及德国、法国和联合王国数字甚高频通信网络的不断升级所驱动。

• 预计到2034年,德国甚高频空中地面通信站将增长8.3%。 德国的市场扩张是由德国的Flugsicherung(DFS)现代化进程、机场能力的提高以及他们在欧洲参与SESAR联合企业推动的。 对可靠、安全和兼容的通信系统管理繁忙的欧洲领空的需求正在增加。 对数字甚高频技术的投资也正在提高效率和安全性,这助长了对地面航空通信站升级的需要。
• 2024年,联合王国甚高频地面通信站市场占5 450万美元。 预计联合王国的甚高频地面通信站市场将会增长,因为作为联合王国未来空中空间战略的一部分,正在投资更新空中交通管制系统。 旅客人数的增加、与欧洲SESAR方案的一体化、以及注重安全和互操作性,都推动了主要和区域机场对改进的、具有数字能力的甚高频通信基础设施的需求。

亚太占全球市场份额的29.6%,是增长最快的大陆,预计到2034年将实现8.7%的CAGR,原因是商业航空快速增长,机场扩张举措强劲,以及中国,印度和东南亚国家政府加大对空中交通管理现代化的供资力度.

• 中国的甚高频地面通信站市场预计到2034年将达到3.634亿美元。 中国的甚高频空中地面通信站市场预计会增长,由中国民航局(CAAC)的民航网络,机场建设,空域现代化方案迅速扩张所推动. 客运量持续增加,促使人们注重航空安全,并采用更先进的空中交通管制系统来管理拥挤的空中航线,因此需要对甚高频设施进行持续投资。
• 日本甚高频地面通信站市场在2024年占5,850万美元。 日本的市场预期会增长,原因是继续投资实现空中交通管制基础设施的现代化,管理密集和复杂的空域,以及预期旅客增加。 政府为改善航空安全、与区域自动取款机系统合作以及在重大国际活动之前进行技术改进而采取的行动,将继续推动对现代安全甚高频通信系统的需求。
• 印度甚高频地面通信站市场预计在预测期间CAGR将增长10.2%以上。 在印度,根据UDAN区域连通性计划大力发展机场基础设施,实现空中交通管理系统的现代化,以及国内和国际乘客的增长,推动了市场的增长。 印度机场管理局(AAI)投资将通信网络提升到民航组织标准,支持在全国引进现代、可靠的甚高频地面通信站。

2024年,中东和非洲拥有9.3%的市场份额,CAGR为6.4%。 特别是在阿联酋、沙特阿拉伯和南非,对新机场开发的投资、区域航空连通性举措以及航空服务的现代化都支持了多边环境协定市场的增长。

• 预计南非甚高频地面通信站市场在预测期间将增长4.5%以上。 在南非,由于空中导航服务现代化、区域机场增加、安全和业务效率在巨大的空域得到提高,市场得以增长。 政府和行业投资将ATC基础设施提升到民航组织标准,还将支持建立可靠、现代化的甚高频地面通信站,特别是在服务不足和偏远地区。
• 2024年,阿联酋甚高频地面通信站市场价值为3 800万美元。 由于对机场扩建和现代化、国际交通增加以及率先采用先进的ATC系统进行了大量投资,阿联酋的市场预计将增长。 对甚高频通信基础设施最新设备的需求通过与民航组织航空系统区块升级系统(ASBU)的合并而得到强调,重点是在提高效率的同时维持很高的安全标准。
• 预计到2034年,沙特阿拉伯市场将达到6,330万美元。 沙特阿拉伯的甚高频地面通信站市场预计会增长,原因是2030年远景规划下的大规模机场扩建项目、航空客流量上升以及航空交通管理现代化。 对新航站楼、绿地机场的投资,以及现有空中交通管制基础设施的升级以符合民航组织的安全要求,正在产生对甚高频空中地面通信系统的需求。

2024年拉丁美洲占市场份额的3.5%,CAGR预测率为5.4%. 拉丁美洲的市场增长是由于需要改善老化的ATC基础设施,加强区域连通性,并通过升级到巴西、墨西哥和阿根廷的甚高频通信站来支持日益增长的客运量。

甚高频地面通信站市场份额

• 全球甚高频地面通信站行业前3名的市场领先者是Thales,Honeywell International Inc,以及Collins Aerospace在2024年共同占市场份额36.6%.
• 泰尔斯集团在2024年领导甚高频地面通信站市场. 由于民用和军用空中交通管理项目的大力使用,过去三年来它的份额稳步增加。 其竞争优势在于提供符合民航组织标准和提供坚实的全球支持的综合、安全和先进的通信解决方案。 Thales的战略涉及正在研发软件定义的无线电台和为复杂的多国领空现代化方案定制的部署。
• 国际Honeywell 该公司具有坚实的第二位地位,利用其在商业和国防应用中经证明部署的非常可靠、崎岖的甚高频通信系统的声誉。 Honeywell的市场实力基于其全球服务可用性维护网络以及一个完整的航空机组中的全面灵活,可扩展,高集成的解决方案. Honeywell最近的投资侧重于网络安全强化和提供生命周期服务,以加强其在机场运营商和空中导航服务提供商中的地位。
• 科林斯航空航天公司由于深入融入全球的民用和军用航空计划,在三家供应商中名列前茅. 该公司的竞争优势在于提供互操作性强、任务关键甚高频解决方案,能够方便地融入未来的空中交通管制网络。 战略优先事项包括发展数字信号处理,扩大便携式通信服务,以及促成下一代高度可靠和灵活的空域管理方案。

甚高频地面通信站市场公司

甚高频地面通信站业的一些知名市场参与者包括:

• 泰尔斯集团
• 国际Honeywell 股份有限公司
• 科林斯航空航天公司
• Elbit 系统
• 通用动力公司
• 莱昂纳多·S·p·A.
• 毛里塔尼亚 国际有限公司
• 罗德和施瓦兹
• 光谱组
• 泰尔斯集团正在加强其甚高频空中地面通信站的组合,在软件定义的无线电台的最前沿实施积极的现代化战略,与空中交通管理系统无缝地结合。 最近的产品扩张,包括强大的高数据率无线电,表明公司致力于满足不断变化的民用和军用需求。 它们提供了符合全球航空标准的安全、灵活和数字化的通信解决方案。
• 国际Honeywell 该公司正在通过投资于SESAR和NextGen等下一代空域项目来巩固其地位。 它正在将改进后的数字和轨道管理功能纳入其甚高频解决方案。 建立战略伙伴关系,为混合飞机建立地面控制站,突出表明了它对创新、现代化和提供可靠、全球支持的通信系统的承诺。
• Collins航空航天公司正在加强其甚高频空中地面通信服务,采用基于IP的解决方案,如ACARS over IP。 这减少了拥堵,提高了运营效率. 该公司的战略还包括根据重要的国防合同更新军事地面站网络。 它们正在利用其广泛的航空知识,为民用和国防需求提供安全、兼容和随时可用的通信基础设施。

甚高频空中地面通信站

• 2025年6月,Startical发射成功完成飞行员与空中交通管制员首次实时语音通信,使用通过卫星传送的甚高频信号. 这一突破是利用IOD-1号卫星取得的,该卫星是Startical于2025年3月作为欧洲资助的ECHOES项目的一部分发射的首颗轨道演示卫星。
• 2024年3月,ENAIRE完成了甚高频(甚高频)站台的开发,安装了新的统一处理系统(甚高频地面计算机),通过虚拟化集中提供地面通信.

甚高频地面通信站市场调查报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021年至2034年收入(百万美元)和量(单位) 用于下列部分:

按类型分列的市场

• 固定
• 可移植

市场,按技术分列

• 类似甚高频通信站
• 数字甚高频通信站
• 混合甚高频通信站

市场,按应用

• 空中交通管制(ATC)
• 航空作业控制(AOC)
• 飞行信息服务(FIS)
• 紧急和灾害通信
• 地面支助行动

市场,按最终用途

• 军事和国防
• 政府
  • 国土安全
  • 公共行政
• 商业

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 页:1
  • 意大利
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 韩国
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
• 中东和非洲
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非