군용 훈련기 시장 크기 및 공유 2026-2035

군용 훈련기 시장 규모

전 세계 군용 훈련기 시장은 2025년 기준으로 65억 달러 규모로 평가되었습니다. 이 시장은 2026년 68억 달러에서 2031년 89억 달러, 2035년 102억 달러로 연평균 4.6%의 성장률(CAGR)을 보이며 성장할 것으로 전망됩니다. 이는 글로벌마켓인사이트(Global Market Insights Inc.)가 발행한 최신 보고서에 따르면입니다.

이 시장의 성장은 capability modernization(능력 현대화)에 중점을 둔 국방 예산 증가, 고등 전투기 도입 증가, 훈련 수요를 충족하기 위한 조종사 부족 심화, 통합 디지털 훈련 에코시스템으로의 전환, 그리고 신흥 및 중간 규모 국방 시장에서의 수요 확대로 인한 것입니다.

군용 훈련기 시장은 전 세계적인 국방 예산 증가에 힘입어 성장하고 있으며, 정부들은 병력 현대화의 핵심 요소로 조종사 훈련 인프라에 전례 없는 자본을 투입하고 있습니다. 4세대 및 5세대 전투기 플랫폼의 급속한 도입은 작전 준비 태세를 유지하기 위해 고등 훈련기 조달에 대한 구조적 수요를 창출하고 있습니다. NATO의 2025년 방위비 지출 보고서에 따르면, 32개 회원국 중 31개국이 GDP 대비 2% 방위비 지출 가이드라인을 충족하면서 군사 투자에 대한 구조적 전환을 확인할 수 있으며, 이는 전 세계적으로 훈련기 조달 수요를 직접적으로 촉진하고 있습니다.^[1]

또한, 고등 전투기 도입이 급속히 증가하면서 전투기 fleet 확장이 훈련기 조달과 직접적인 연관성을 보이며 시장을 가속화하고 있습니다. F-35 라이트닝 II, 라팔, Su-57 등 복잡한 작전 플랫폼의 확산은 초기 자격 취득과 실전 배치 사이의 역량 격차를 메우기 위한 전용 Lead-In Fighter Trainer(LIFT)와 고등 제트 훈련기(AJT)의 필요성을 높이고 있습니다. 미국 국방부의 FY2026 예산안에는 3개 variants에 걸쳐 47대의 F-35 조달 자금이 배정되어 전투기 fleet 성장과 고등 훈련기 수요의 직접적인 상관관계를 재확인하고 있습니다.^[2] 5세대 fleet이 NATO 동맹국, 파트너 국가, 신흥 공군 across globally 확산됨에 따라 디지털 훈련이 가능한 훈련기 플랫폼의 조달도 비례적으로 증가하고 있습니다. 이러한 복합적인 투자 동력은 예측 기간 동안 시장의 수요를 더욱 강화하고 있습니다.

군용 훈련기 시장은 2022년 52억 달러에서 2024년 62억 달러로 꾸준히 성장했으며, 이는 국방 예산 증가, 고등 전투기 플랫폼 도입 가속화, 주요 공군의 구조적 조종사 부족, 통합 훈련 에코시스템으로의 전환, 신흥 국방 시장에서의 수요 확대에 기인합니다. 이 시장은 2035년까지 지속적인 확장을 보일 것으로 전망되며,在此期间(이 기간 동안) 전 세계 공군은 5세대 항공기를 수용하기 위한 훈련 체계 재구축, 훈련 서비스 제공업체에 의한 훈련 외주, 실전 훈련 커리큘럼 내 시뮬레이션 기능 통합 등을 추진하고 있습니다. 이러한 구조적 변화는 모든 훈련 카테고리에서 조달을 촉진하고 시장의 장기 성장 궤도를 강화하고 있습니다.

군용 훈련기 시장 트렌드

• 공군에서는 예산 압박과 저강도 위협 환경의 변화로 2020년경부터 본격화된 추세에 따라, 훈련과 실전 수행이 모두 가능한 복합 역할 훈련기(light attack 및 counterinsurgency 임무 수행 가능)의 조달이 증가하고 있습니다. 이러한 훈련기와 실용기의 통합은 예측 기간 내내 지속될 것으로 예상되며, 단일 역할 훈련기 플랫폼의 진입 장벽을 높이고 훈련 수명 주기 전반에 걸쳐 가치를 확장하는 임무 유연성 시스템의 채택을 가속화할 것입니다.
• 군사 훈련 외주화가 2019년 이후 급격히 증가하고 있습니다. 공군은 Training-as-a-Service 및 Contractor-Owned Contractor-Operated 모델 하에서 민간 운영업체와 계약을 맺고 항공기, 시뮬레이터, 정비, 강사 지원 등을 장기 계약으로 제공받고 있습니다. 비용 압박과 상업 항공 전문 지식을 활용하려는Intent에 driven되어 이 추세는 2035년까지 지속될 것으로 보이며, 상업적으로 활용 가능한 훈련기 시장을 확대하고 민간 운용 체계와 호환되는 플랫폼을 중심으로 조달 기준을 재편할 것입니다.
• 정부 기관들은 2022년경부터 국가 환경 정책과 군수 조달을 연계하기 시작하면서, 지속 가능성 규제에 대응하여 연료 효율성이 높고 배출량이 적은 훈련기 플랫폼을 우선순위로 삼고 있습니다. 터보프롭 플랫폼과 하이브리드 전기 추진 훈련 개념이 조달 관심사로 떠오르고 있으며, 이러한 추세는 예측 기간 내내 강화될 것으로 예상되어 기본 및 중급 훈련 단계 전반에서 추진 혁신을 이끌어내고 운영 수명 주기 비용을 절감할 것입니다.

군용 훈련기 시장 분석

• 고정익 훈련기 부문이 2025년 기준 82.5%의 점유율로 시장을 주도하고 있습니다. 이는 초기 비행술 훈련부터 고급 전투 준비 및 전투기 전환 훈련에 이르기까지 군사 조종사 육성 모든 단계에서 핵심 역할을 하기 때문입니다. 고정익 플랫폼은 군사 훈련 파이프라인의 주요 목표인 유능한 고정익 전투기 조종사 양성에 직접 기여하며, 전 세계적으로 조달이 이루어지고 있습니다. 첨단 항법 장비, 디지털 시뮬레이션 에코시스템, LIFT 임무 프로파일과의 구조적 호환성은 전 세계 공군의 현대화에 필수적입니다. 검증된 수명 주기 경제성, 터보프롭·터보팬·터보제트 구성의 운영 versatility, 그리고 복합 역할 light attack 기능의 확산은 글로벌 군사 훈련기 인벤토리에서 우위를 점하는 데 기여하고 있습니다.
• 회전익 훈련기 부문은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 4.2%로 성장할 것으로 예상됩니다. 육군 항공 및 해군 항공 요구의 확대가 주된 원동력입니다. 지상 및 해상 부대가 헬리콥터 기반 정찰, 물류, 전투 지원 능력을 확대하면서 전용 조종사 훈련 플랫폼에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 현대 회전익 훈련기는 풀 모션 시뮬레이션 호환성, 초기 단계 안전성 향상, 강사-학생 비율 감소로 훈련 처리 효율성을 개선합니다. 아시아-태평양 및 중동 지역 군대의 회전익 항공 부문 전문화로 인한 첫 구매 수요가 발생하면서, 예측 기간 내내 이 부문의 지속적인 확장이 예상됩니다.

엔진 구성에 따라 군사 훈련기 시장은 단일 엔진과 쌍발 엔진으로 나뉩니다.

• 2025년 단일 엔진 부문이 67.9%의 점유율로 시장을 주도했는데, 이는 비용 효율성, 운용 단순성, 그리고 전 세계 모든 지역 시장에서 기본, 중급, 경공격 훈련 임무에 대한 적합성 때문입니다. 낮은 획득 비용, 유지보수 용이성, 그리고 열악한 활주로에서도 운용 가능한 단일 엔진 터보프롭 플랫폼이 전 세계 훈련기 조달의 대부분을 차지하고 있습니다. 민간 항공기 적합성 인증 및 계약형 훈련 서비스 모델과의 호환성은 선진 및Emerging 시장 모두에서 군사 운영 및 상업 외주 훈련 프로그램에 대한 수요를 넓히고 있습니다.
• 쌍발 엔진 부문은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 5.4%로 성장할 것으로 예상됩니다. LIFT 및 전투 훈련 역할에 대한 고급 제트 훈련기 조달이 증가하면서 쌍발 엔진 플랫폼 채택이 확대되고 있습니다. F-35, 타이푼, 라팔, 슈퍼 호넷 등 현대식 쌍발 전투기로 전환하는 공군이 조종석 전환 격차를 최소화하기 위해 쌍발 엔진 고급 훈련기를 필요로 하면서, 이 부문의 수요는 2030년대까지 지속적인 성장을 보일 전망입니다.

최종 사용자 기준으로 군사 훈련기 시장은 공군, 육군 항공, 해군 및 해병대 항공으로 나뉩니다.

• 2025년 공군 부문이 71.9%의 점유율로 시장을 주도했는데, 이는 고정익 훈련기 전 영역(기본 조종 자격부터 고급 전투 훈련 및 LIFT까지)에서의 주요 운영자 역할 때문입니다. 전 세계 공군은 지속적으로Refresh되고 현대화된 훈련기 fleet을 요구하는 구조화된 다단계 파이프라인을 유지하고 있습니다. 4~5세대 전투기 플랫폼의 급속한 도입으로 LIFT 및 고급 제트 훈련기 조달이 가속화되고 있으며, NATO 회원국 및 아시아-태평양 국가들의 방위 예산 확대는 공군의 전체 시장 조달 점유율을 강화하고 있습니다.
• 육군 항공 부문은 모든 최종 사용자 카테고리 중 가장 빠른 성장률인 연평균 성장률(CAGR) 5.8%로 성장할 것으로 예상됩니다. 정찰, 근접 항공 지원, 전투LOGISTICS 역할에서 헬리콥터의 작전 중요성이 커지면서 육군 항공 부문의 전문화와 확장이 가속화되고 있으며, 이는 신흥 방위 시장에서 전용 회전익 훈련기 조달을 늘리고 있습니다. 아시아-태평양, 중동, 라틴아메리카 국가들의 구조화된 육군 항공 조종사 훈련 프로그램 도입은 전용 훈련기 및 관련 회전익 시뮬레이션 인프라에 대한 새로운 수요를 창출하고 있습니다.

북미 군사 훈련기 시장

북미는 2025년 군사 훈련기 산업에서 34.7%의 점유율을 차지했습니다.

• 북미 시장은 미국을 중심으로 한 광범위한 군사 파일럿 훈련 체계와 고등 훈련기 fleet의 단계적 현대화에 힘입어 가장 큰 지역 점유율을 차지하고 있습니다. 미국 공군의 T-7A 레드 호크 프로그램은 2026년 4월 23일 첫 14대 항공기에 대한 2억 1,900만 달러 규모의 계약을 체결하며 소량 초기 생산이 승인되었으며^{[3]미합중국 공군, af.mil}2027년 IOC 목표와 60년 된 T-38 탤론을 대체할 351대 규모의 fleet 계획으로 고등 훈련 부문을 재편하고 있습니다. 캐나다의 25년 Future Aircrew Training(FAcT) 프로그램에서도 2026년부터 사스커툰, 무스조에서 19대의 필라투스 PC-21 훈련기가 인도될 예정^{[4]피라투스 에어크래프트 주식회사, pilatus-aircraft.com}으로 지역 조달 동력이 더욱 강화되고 있습니다.
• 구조적 수요 Drivers는 fleet 교체뿐만 아니라 훈련 처리량 확장으로까지 이어지고 있습니다. 미국 공군은 현재 목표 flying 인력 수준보다 2,470명의 파일럿이 부족하며, 이 격차를 메우기 위해 연간 1,500명의 파일럿을 양성하겠다는 목표를 세웠습니다^{[5]미국 의회(하원 군사위원회), congress.gov}. 이는 초기 T-7A 인도 일정은 물론 trainer 조달과 시뮬레이션 투자를 넘어서는 지속적인 수요 압력으로 이어질 것입니다. 북미 조달은 또한 상용 운영자가 OEM에 예측 가능한 장기 수익을 창출하며 정부 직접 조달 beyond 클라이언트 기반을 다변화하는 계약자 운영 훈련 모델에 의해 형성되고 있습니다. 이러한 구조적 특징들은 북미를 예측 기간 내내 일관되게 높은 가치를 지닌 시장으로Positioning하고 있습니다.

미국 군사 훈련기 시장은 2022년과 2023년에 각각 16억 달러와 18억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024년 19억 달러에서 2025년 20억 달러로 성장했습니다.

• 미국 시장은 총 351대의 항공기와 46대의 지상 기반 훈련 시뮬레이터를 포함하는 92억 달러 규모의 T-7A 레드 호크 고등 파일럿 훈련 프로그램에 의해 견인되고 있습니다. 2026년 4월 기준으로 2,470명의 파일럿 부족을 보고한 USAF는 구조적 수요 압력을 초래하고 있으며, 이는 fleet 현대화 beyond에 그치지 않습니다. 이 부족을 해결하는 데는 항공기 조달 alone으로는 불가능하며 병목 현상은 숙련된 강사와 고처리량 시뮬레이션 인프라에 있으며, 이는 플랫폼 조달 못지않게 가치 사슬을 재편하고 있습니다.
• T-7A beyond, 미국 시장은 지상 기반 훈련 시스템과 Live, Virtual, Constructive(LVC) 시뮬레이션 환경에 대한 깊은 투자로 정의됩니다. T-7A Ground-Based Training System은 내장형 훈련 기능과 LVC 통합을Dès le départ로 설계되어 파일럿 개발 방법론의 세대 교체를 상징하며, 시뮬레이터와 실기체가 동시에 공유 훈련 시나리오에 참여할 수 있도록 합니다. USAF의 훈련 처리량 목표는 고가용성 훈련기 fleet과 통합 시뮬레이션 인프라에 대한 지속적인 투자를 강화하여 2035년까지 미국을 세계 최대의 군사 훈련기 시장으로 유지시키고 있습니다.

유럽 군사 훈련기 시장의

유럽 시장은 2025년 15억 달러를 차지했으며 예측 기간 동안 유망한 성장이 예상됩니다.

• NATO의 역대급 방위 예산 증가로 유럽 군사 훈련기 산업이 급성장하고 있으며, 유럽 동맹국들과 캐나다는 2025년 총 5,590억 달러(실질 연간 15.9% 증가)를 방위에 투자할 계획입니다. 특히 NATO 유럽과 캐나다의 주요 장비 지출은 매년 28.4%씩 증가하고 있습니다. 이러한 자본 확충은 회원국 간 조율된 함대 교체 프로그램으로 이어지고 있으며, 많은 국가들이 1980년대 도입된 훈련기 fleet을 대체하고 있습니다. 스페인의 경우 €26억 규모의 HÜRJET 고등 제트 훈련기 30대 계약을 체결하며, 에어버스 디펜스 앤 스페이스가 통합 전투 훈련 시스템 개발을 주도하는 등 항공기, 시뮬레이션, 장기 지원 등이 통합된 체계적 조달로 전환되고 있습니다.^{[6]에어버스, airbus.com}
• 오스트리아는 2025년 12월 약 €15억 규모로 레오나르도 M-346 F Block 20 다목적기 12대를 계약했습니다.^{[7]레오나르도 S.p.A., leonardo.com} 이는 훈련기와 경전투기 역할을 동시에 수행하는 복합 플랫폼을 확보해 예산 효율성을 극대화하려는 유럽의 전반적인 트렌드를 반영한 것입니다. 유럽 방위청(European Defence Agency)에 따르면 EU 회원국들의 2024년 방위 장비 조달액은 €880억에 달했으며, 2025년에는 €1,000억을 넘어설 것으로 전망됩니다.^{[8]유럽방위청, eda.europa.eu} 이는 대륙 전체에서 훈련기 조달 기회가 구조적으로 확대되고 있음을 확인시켜 줍니다. 더 큰 전략적 신호는 유럽의 훈련기 조달이 개별 플랫폼 거래가 아닌 체계적 장기 계약으로 전환되고 있으며, 이는 훈련 에코시스템 역량을 갖춘 공급업체들에게 보상하는 구조로 변화하고 있습니다.

독일은 유럽 군사 훈련기 시장을 주도하며, 강력한 성장 잠재력을 보여주고 있습니다.

• 독일의 시장은 2022년 유럽 내 지정학적 긴장 escalation을 계기로 시작된 'Trendwende(트렌트벤데)'라는 방위 구조 전환에 힘입고 있습니다. 독일은 NATO 2% GDP 방위 가이드라인을 초과했을 뿐만 아니라 Sondervermögen(특별 방위 기금)을 동원해 군사 현대화를 가속화하고 있으며, 증가된 투자 중 상당 부분이 공중전력 준비태세 강화로 이어지고 있습니다. 루프트바페의 유로파이터 fleet 확장과 토네이도 대체용 F-35A 조달은 4~5세대 콕핏 복잡도에 맞춰 훈련된 조종사 cohort를 육성해야 하는 필요성으로 인해 전용 LIFT(Low-Intensity Fighter Trainer) 훈련 역량에 대한 수요를 직접 창출하고 있습니다.
• 독일은 NATO 다국적 조종사 훈련 체계(캐나다 NATO Flying Training 프로그램 포함)와 동맹국 기지 간 bilateral 협정 참여를 통해 국내 인프라 구축 완료를 앞당기기 위한 실용적인 접근법을 취하고 있습니다. 또한 독일의 훈련 에코시스템은 공중 공간 관리 제약과 고충실도 지상 기반 시스템의 비용 효율성 증가로 인해 시뮬레이션 및 합성 훈련 환경에 대한 투자를 확대하고 있습니다. 이러한 요소들은 2026~2030년 F-35A 전환을 중심으로 LIFT 훈련 수요가 구체화됨에 따라 독일을 단기적으로 고가치 조달 의사결정 주체로 자리매김하고 있습니다.

아시아 태평양 군사 훈련기 시장

아시아 태평양 시장은 예측 기간 동안 연평균 5.7%의 최고 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예상됩니다.

• 아시아·태평양 지역은 글로벌 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로, 각국 공군이 서로 다른 성숙 단계에서 동시에 함대 확장을 추진하면서 그 동력이 되고 있습니다. 인도의 ‘아트만irled Bharat’ 방위 정책 하에서 HAL HTT-40 기본 터보프롭기와 중급 제트 훈련기 프로그램 등 자국산화 우선 훈련 전략이 추진되면서, 기본 및 중급 훈련 단계에서 수입 의존도를 낮추고 고급 및 LIFT 단계에서 수입 수요를 창출하는 방식으로 지역 공급 역학을 재편하고 있습니다.
• 필리핀, 말레이시아, 베트남 등 동남아시아 국가들은 1세대 고급 훈련기 도입을 적극 추진하고 있으며, 이는 해당 지역이 체계적인 다단계 조종사 훈련 시스템에 대한 수요를 점차 확대하고 있음을 반영합니다. 2025년 4분기 아시아·태평양 11개국 방위부 장관과의 인터뷰에 따르면, 2025~2030년 계획 주기에서 LIFT 훈련 능력의 확충 또는 신설이 공군력 투자 우선순위 상위 3위 안에 들었으며, 이는 2022년 같은 집단의 30% 미만이 단기 조달 계획에 LIFT를 포함했던 것과는 뚜렷한 구조적 변화로, 훈련 인프라 격차의 규모와 그 commerciale 기회를 여실히 보여줍니다.

중국 군용 훈련기 시장은 아시아·태평양 시장에서 상당한 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 전망됩니다.

• 중국 시장은 인민해방군공군(PLAAF)의 수직 통합형 자국산화 우선 훈련 철학에 따라 CJ-6 기본 터보프롭기부터 K-8 카라코룸 중급 훈련기, L-15 팔콘 고급 제트 훈련기, LIFT 역할용 JL-10에 이르기까지 모든 훈련 단계에서 전용 국내 생산 플랫폼을 유지하고 있습니다. CASC와 CASIC가 완전한 국내 훈련 파이프라인을 공급하면서 국제 OEM과의 경쟁으로부터 조달을 보호하고 있습니다. 중국 훈련기 시장의 주목받지 못한 또 다른 특징은 수출 지향성입니다. K-8과 L-15 플랫폼은 아프리카, 중앙아시아, 동남아시아 등지에서 고객을 확보하며, 중국은 자체적으로는 폐쇄적 시장인 동시에 신흥 경제권 훈련기 세그먼트에서 구조적으로 성장하는 경쟁국으로 부상하고 있습니다.
• PLAAF는 J-20 스텔스 전투기, J-16 다목적 플랫폼을 비롯한 4·5세대 전투기 fleet을 지속적으로 확대하면서, 현대식 콕핏 복잡도에 대응할 수 있는 고급 LIFT 훈련기 수요를 끊임없이 창출하고 있습니다. 중국은 AI 기반 분석, 시뮬레이션 상호운용성, LVC 훈련 아키텍처를 국가 조종사 육성 시스템에 통합하여 디지털 고도화된 국내 훈련 플랫폼에 대한 지속적인 수요를 유도하고 있습니다. 글로벌 OEM 입장에서는 중국 시장이 사실상 폐쇄되어 있지만, 제3국 평가에서는 중국산 플랫폼이 가격 대비 성능 면에서 매력적인 경쟁력으로 부상하고 있습니다.

중동 및 아프리카 군용 훈련기 시장

사우디아라비아 시장이 중동·아프리카에서 상당한 성장을 보일 전망입니다.

• 사우디아라비아의 군용 훈련기 산업은 ‘비전 2030’의 방위 국산화 agenda 하에서 확장되고 있으며, 일반군사산업청(GAMI)은 국내 방위 조달 비중 50% 달성을 목표로 하고 있습니다. 사우디Royal 공군은 터보프롭기부터 고급 제트, LIFT에 이르기까지 체계적인 조종사 훈련 요구사항을 갖춘 중동 최대의 훈련 파이프라인을 운영하고 있습니다. 사우디아라비아는 지역 내 가장 큰 방위 예산을 지속적으로 투입하면서 조달의 연속성을 확보하고 있으며, 4세대 전투기 fleet을 보유하고 있어 타이푼과 F-15 콕핏 복잡도에 대비할 수 있는 LIFTCapable 훈련기 플랫폼에 대한 직접적인 하류 수요를 창출하고 있습니다.
• GAMI의 국내 공동생산 및 산업 참여 요건이 글로벌 훈련기 OEM들이 사우디 기반 제조 파트너십, 정비·보수(MRO) 시설, 훈련 아카데미를 설립하도록 유도하면서 단순한 조달 관계에서 산업 공동투자 체제로 전환되고 있습니다. 사우디아라비아의 SAMI(Saudi Aramco Military Industries)는 국제적인 주요 방위산업체들과의 파트너십을 통해 국내 항공우주 제조 역량을 적극적으로 구축하고 있으며, 사우디아라비아가 단순히 구매국을 넘어 방위 시스템 공동제조국으로 부상하고 있습니다. RSAF의 함대 성장과 비전 2030의 전문화 agenda에 따른 파일럿 intake 요구가 확대됨에 따라, 사우디아라비아는 중동·아프리카(MME) 군사 훈련기 시장에서 가장 전략적으로 중요하고 구조적으로 지원되는 단기적 조달 기회 중 하나로 자리잡고 있습니다.

군사 훈련기 시장 점유율

군사 훈련기 산업은 Pilatus Aircraft Ltd, The Boeing Company, Airbus, Embraer, Leonardo S.p.A. 등 주요 업체들이 글로벌 시장의 43.9%를 차지하고 있습니다. 이 기업들은 기본 터보프롭, 고급 제트, LIFT 플랫폼에 이르기까지 포괄적인 포트폴리오를 제공하며, 북미, 유럽, 아시아태평양, 신흥시장의 공군에 서비스를 제공하고 있습니다.
이들의 강력한 입지는 항공기, 지상 기반 시뮬레이터, 장기 지원 계약을 결합한 통합 훈련 시스템 역량으로 뒷받침되며, 대규모 군사 파일럿 훈련 프로그램 현대화에서 선호되는 파트너로 자리매김하고 있습니다. 또한, 이 기업들은 광범위한 글로벌 고객 관계, 정부 간 계약 능력, 군사 항공기 적합성 인증 및 방위 조달 규정 준수에 대한 깊은 전문성을 보유하고 있습니다.

시장, 항공기 유형별

• 고정익 훈련기
• 회전익 훈련기

시장, 훈련 단계별

• 기초·초등 비행 훈련
• 중급 훈련
• 고급·전투 훈련
• 전투기 전환 훈련(LIFT)

시장, 추진 방식별

• 피스톤 엔진
• 터보프롭
• 터보제트·터보팬
• 터보샤프트
• 전기 & 하이브리드 전기

시장, 엔진 구성별

• 단일 엔진
• 쌍발 엔진

시장, 최종 사용자별

• 공군
• 육군 항공
• 해군 및 해병대 항공

위 정보는 다음 지역 및 국가에 제공된 것입니다:

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 스페인
  • 이탈리아
  • 네덜란드
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 호주
  • 한국

• 라틴아메리카
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나

• 중동 및 아프리카
  • 남아프리카공화국
  • 사우디아라비아
  • UAE