전기 조타 란 자물쇠 시장 크기

전기 조타 열 자물쇠 시장 크기는 2016 년에 17 억 달러를 넘는 가치가 있었고 수요는 2024 년에 180 만 단위를 횡단하는 것으로 예상됩니다.

전 세계 전력 스티어링 (EPS) 차량에 대한 높은 수요는 주로 전기 스티어링 열 잠금 시장 점유율의 채택을 2024에 높일 것입니다. EPS에 대한 수요가 상당한 연료 절감과 빠른 응답과 같은 이점에 영향을 미칠 수 있습니다.

다양한 정부 기관은 산업에 특정 규제를 부과했습니다. EPS 채택, 산업에 대한 침략적 인 성장 잠재력을. 예를 들어, 미국 정부는 연료 경제 증진을 위한 차량에서 EPS 구현을 위한 CAFÉ 규정을 시행했습니다.

고객의 보안 우려 상승은 예측 타임라인을 통해 전기 스티어링 열 잠금 시장의 수익을 더욱 확장할 것입니다. 연료 경제에 대한 엄격한 규정과 결합 된 전기 자동차 침투를 강화하면 더 많은 산업 성장에 기여할 것입니다.

열 자물쇠 기계장치에 있는 Frequent 혁신은 지난 몇 년 동안 기업 크기에 immense 잠재력을 유도했습니다. 이 진보는 강화되고 단순화된 차량 디자인에 지도했습니다. 예를 들어, NSK Ltd.는 혁신적인 스티어링 휠 열 잠금 메커니즘 쐐기 기어 시스템을 도입하여 점유 안전을 향상시킵니다. 자동차 충돌· 그것은 수신 장치 표면의 쐐기로 디자인되고 전통적인 디자인에 조타 바퀴 위치 자물쇠 힘에 있는 25% 개선을 제공합니다. 쐐기와 받기 장치 사이 접촉이 없기 때문에, 핸들 조정은 매우 매끄럽습니다. 또한, 이 혁신적인 차량은 전통적인 디자인 보다는 70% 더 적은 성분을 이용합니다.

전기 조타 열 자물쇠 시장 분석

PCVs는 전 세계 이 차량의 실질적인 생산에 대한 예측 시간 프레임을 통해 전기 스티어링 열 잠금 시장에서 거의 40 %의 볼륨 공유를 캡처 할 것으로 예상됩니다. 이 차량의 전력 조타 (EPS)의 상승 배치는 2024년까지 세그먼트 지배를 더 지원할 것입니다.

SUV의 중국 점유율은 2012 년 27%에서 2016 %로 증가했습니다. 2022년까지 판매된 모든 두 자동차 중 하나가 SUV가 될 것으로 예상됩니다. 현지 및 국제 브랜드의 높은 배치는 더 매출 생성을 확장 할 것입니다.

특수 유틸리티 차량은 다음 8 년 동안 4.5% 이상의 CAGR를 묘사합니다. 세그먼트의 중요성은 가속 생산에 적용됩니다 모든 지형 차량 전 세계.

OEM은 고객의 신뢰를 바탕으로 한 프로세스 전문 지식에 대한 예측 시간 프레임을 통해 최대 수익 공유를 캡처 할 것으로 예상됩니다. 높은 성능 차량 및 지속적인 노력의 산업 선수의 개발 비용 효율적인 솔루션은 OEM에 대한 강한 선호도를 담당하는 요인입니다. Substantial 자동차 생산은 2024년까지 전기 조타 열 자물쇠 시장 크기를 위한 OEM 수요를 더 가속할 것입니다.

Aftermarket는 향후 몇 년 동안 상당한 성장을 보여줍니다. 이 차량의 가격 경쟁력으로 인해 지역 및 국제 시장에서 자동차의 애프터 마켓 예비 부품의 상승 수요에 영향을 미칠 수 있습니다. 개발된 국가에서 나이 드는 차량은 이 자동차 예비 품목의 생산율을, 2024년까지 기업 성장을 지원하기 위하여 거기 더 밀 것입니다.

아시아 태평양은 전기 스티어링 칼럼 잠금 시장을 지배하는 것으로 예상된다. USD 13 억에서 2024. 높은 수익 세대는 높은 자동차 생산, 특히 지역 전체에 여객 자동차에 속성 될 수 있습니다. 중국은 2016 년에 가장 큰 자동차 시장 중 하나로 계산되었습니다. 인도에서 유틸리티 차량은 거의 30 %의 성장을 전시했습니다. 전기 차량의 상승 침투는 다음 8 년 동안 지역 지배력을 더 지원할 것입니다.

북아메리카는 2017년에서 2024년에 6.0% 이상 성장하기 위하여 poised. EPS 채택에 대한 엄격한 규정은 향후 몇 년 동안 지역 성장을 강화할 것입니다.

전기 조타 열 자물쇠 시장 주

• Nexteer 자동차
• 로버트 보쉬
• ZF 프리드리히샤펜 AG
• 주식회사 NSK
• 닛산

전기 스티어링 열 잠금 시장에서 탁월한 참가자 중 하나입니다. 업계 플레이어는 고객 요구에 부응하는 보안 문제를 해결하는 데 중점을 둡니다. 예를 들어, 2017 년 3 월 닛산은 닛산 Altima 및 Maxima 모델에서 무료로 비용을위한 전기 스티어링 칼럼 잠금을 대체하기위한 이니셔티브를했다. 이 전략은 고객 중의 견인을 얻는 회사를 도왔습니다.

제조업체는 경쟁적인 가장자리를 얻기위한 새로운 차량 부품 개발에도 즐겁습니다. 예를 들어, 2013년 NSK Ltd.는 전반적인 시스템 설계 및 성능을 개선하는 혁신적인 열 잠금 메커니즘을 도입했습니다.

기업 배경

전기 조타 열 자물쇠는 차량에 있는 안전을 지키기를 위해 디자인됩니다. 전통적인 핸들은 기계적인 란 자물쇠를 소유합니다. 스티어링 휠을 잠그는 마찰을 만들기 위해 수많은 판의 층으로 이루어진 다판 기법을 배치하여 스티어링 휠에 약간의 위치를 차단했습니다. EPS의 상승 침투는 이 란 자물쇠의 높은 생산 비율에서 유래했습니다.

각종 자동차 OEM은 차량에 이러한 열 잠금을 구현했습니다. 예를 들어, 2015 년 7 월, Continental Automotive Components India는 제어 장치를 통해 전기 스티어링 열 잠금 제어를 제공 한 Passive Keyless Entry (PKE) 시스템을 생산했습니다. 이 PKE 체계는 XUV500의 그것의 얼굴에 있는 Mahindra & Mahindra에 의해 채택되었습니다.