자율 보트 시장 규모 - 자율성 수준별, 추진력별, 애플리케이션별, 보트 크기별, 분석, 점유율, 성장 예측(2024-2032년)

자율주행보트 시장 규모

전 세계 자율주행보트 시장은 2023년 5억 4,150만 달러로 평가되었으며, 2024년에서 2032년 사이에 연평균 성장률(CAGR) 9.4%로 성장할 것으로 예상됩니다. 안전, 비용 효율성 및 운영 신뢰성에 대한 강조가 높아짐에 따라 지속적인 확장을 목격할 준비가 되어 있기 때문에 시장 내에서 눈에 띄는 변화가 나타나고 있습니다. 무인 선박은 군사 순찰, 심해 탐사 및 해양 자원 모니터링 중 인간 참여와 관련된 위험을 최소화하기 위해 국방, 환경 연구 및 상업 운송에 널리 사용됩니다.

예를 들어, 2024년 9월 인도 국방부는 해군 건설 개발 확대 계획의 일환으로 100톤급 무인 수중 차량 제작을 승인했습니다. 또한 자율 선박은 선상에 인력이 없어도 지속적인 활동을 수행할 수 있으므로 인건비를 크게 절감하는 동시에 유용한 데이터 수집 및 모니터링이 가능합니다.

향상된 AI와 로봇 공학은 모두 무인 기능을 강화하고 무인 작업을 더욱 매력적으로 만듭니다. 따라서 이러한 경제적이고 안전한 해양 솔루션은 군사 및 상업 부문 모두에서 채택되고 있습니다.

또한, 상업용 운송 및 물류 회사가 비즈니스 프로세스 개선을 목표로 함에 따라 비용 최소화를 향한 노력으로 자율 보트 시장의 확장이 촉진되고 있습니다. 자율 선박을 사용하면 선상에 필요한 승무원 수가 줄어들기 때문에 기업은 급여, 숙박비, 식비 등의 비용을 절감할 수 있습니다. 또한, 자동 라우팅은 연비를 향상시킬 뿐만 아니라 해운 사업에서 큰 비용인 연료 소비량도 줄여줍니다.

자율주행보트를 사용하면 인간의 실수로 인한 악영향도 완화되어 사고와 피해가 줄어듭니다. 결과적으로 이러한 요인으로 인해 보험 및 수리 비용을 지불하는 데 필요한 지출이 줄어듭니다. 물류 부문에서 이러한 선박은 정확하고 즉각적인 화물 모니터링을 가능하게 할 뿐만 아니라 항만 효율성을 향상시켜 처리 시간을 단축합니다. 이러한 비용 절감은 투자가 긍정적인 수익을 가져다주기 때문에 자율 기술에 대한 설득력 있는 사례가 되며, 수익 증대와 운영 신뢰성 향상을 추구하는 해운 회사에게는 자율성이 매력적입니다.

자율 보트 시장 동향

자율주행 보트는 이제 센서 및 내비게이션 기술과 관련하여 빠른 속도로 발전하고 있습니다. 자율주행보트 채택이 증가하는 추세로 인해 선박 운항이 보다 안전하고 정확하며 효율적인 방식으로 이루어질 수 있습니다. LIDAR, 소나, 레이더와 같은 고급 센서를 사용할 수 있게 되면 자율 보트는 사람의 안내가 거의 없이 장애물을 피하고, 환경 변화를 추적하고, 복잡한 경로를 택할 수 있습니다.

 향상된 GPS 및 데이터 처리 시스템을 통해 장거리 및 심해 작전에 필수적인 전략적 계획과 위치 지정이 가능합니다. 이러한 발전은 상업 운송 및 감시부터 정밀도와 유연성이 필요한 환경 연구에 이르기까지 광범위한 활동에서 자율 보트의 효율성을 높입니다.

이 외에도 머신러닝과 결합된 데이터 분석을 위한 새로운 AI 기술은 현대 자치 선박에 이전 탐험에서 학습할 수 있는 능력을 제공하여 항해에 대한 의사 결정 능력을 향상시키고 예상치 못한 문제를 극복하는 동시에 운영 효율성 향상과 인력 위험 감소를 원하는 모든 산업에 대한 매력을 높입니다.

예를 들어, 이 L4급 자율 전기 보트는 2024년 8월 후베이성 우한의 동호에서 화려하게 출시되었습니다. 이 선박은 관광을 촉진하고 이미 이 지역에 살고 있는 경험을 더욱 즐겁게 만들기 위한 것인데, 이러한 스마트 선박은 인간 선장이 조종하는 것이 아니라 보다 조용한 방식으로 작동하고 자율적으로 운전하도록 프로그래밍되어 있기 때문입니다. 이 자율주행선은 현대사회가 완전히 새롭고 혁신적인 방식으로 세상을 경험할 수 있도록 설계되었습니다.

이러한 스마트 선박은 가격이 매우 비싸고 비용은 특히 중소기업의 상어 보트 시장에 큰 타격을 줍니다. 자율 선박을 건조하려면 감지 및 항법을 위한 매우 복잡한 시스템, AI 통합 소프트웨어, 강력한 모터 및 구축, 통합 및 유지 관리 비용이 많이 드는 더 많은 구성 요소의 설계를 포함한 고급 엔지니어링이 필요합니다.

또한 모니터링 스테이션, 특수 도킹 베이, 보안 데이터 네트워크와 같은 원격 제어 자율 기능을 구현하는 데 필요한 추정 물리적 시설과 관련된 비용은 회사 예산을 더욱 위반합니다. 특히 전통적인 선박이 더 저렴하고 저렴한 저개발국에서 이 기술을 채택하는 사람들은 이러한 높은 지출로 인해 낙담할 수 있습니다. 값비싼 스마트 선박과 결합된 경제성 부족은 시장 성장을 저해하고 기술 개선과 경제가 새로운 엔지니어링 경이로움을 지원하는 데 필요한 인프라와 관련된 비용을 어느 정도 완화할 때까지 이러한 선박의 활용을 제한합니다.

자율주행보트 시장 분석

자율성 수준에 따라 시장은 완전 자율, 반자율 및 원격 제어로 분류됩니다. 2023년에는 반자율 부문이 자율 보트 시장 점유율의 45% 이상을 차지했으며 2032년에는 5억 5천만 달러를 초과할 것으로 예상됩니다.

• 반자율 부문은 자율성과 함께 운영 제어를 사용할 수 있기 때문에 자율 보트 시장을 주도하고 있습니다. 이러한 선박은 원격으로 운영되므로 운영자는 위험에 취약한 지역의 인적 자원에 대한 의존도를 최소화하면서 항법 및 모니터링과 같은 복잡한 작업을 관리할 수 있습니다. 이 방법은 자율 운항 선박이 안전 및 규정 준수에 대한 보다 엄격한 규정의 적용을 받기 때문에 규제 한도 내에서 작동합니다.
  
• 경제적으로 기술은 선박의 현재 인프라를 수정하기 위해 새로운 견고한 제어 시스템과 저울에 적용되기 때문에 유익합니다. 이 전략은 인간/개입 중심의 반자율 솔루션을 지향하는 국방, 상업 해운, 환경 모니터링과 같은 중요한 부문에 매우 중요합니다.

추진력을 기준으로 자율주행보트 시장은 하이브리드 전기, 연료 구동, 완전 전기로 구분됩니다. 연료 구동 부문은 54년 시장 점유율의 약 2023%를 차지했습니다.

• 항속 능력과 지구력이 증가함에 따라 연료 구동 부문은 자율 보트에 대해 가장 큰 시장 통제권을 행사하는 것으로 보였습니다.
  
• 연료 구동 추진은 이 부문에서 첫 번째로, '연료-동력' 장거리 탄력성, 근육질 인프라 및 강력한 폭발로 인해 시장 점유율에서 다른 모든 것을 차지하고 지배력을 유지합니다. 군사, 상업 해운 및 연구 부서와 같은 설정 노출자, 장기간 설정된 원격 수자원 법률은 부두에서 장기간 에너지가 필요한 연료 구동 선박에 필요한 순전한 강도를 공개합니다.
  
• 전기 또는 하이브리드 시스템과 연료 구동 선박의 차이점은 인프라에 대한 의존도입니다. 넓은 바다에는 충전 장치가 부족하기 때문에 연료 기반 시스템이 이상적입니다. 전기 선박은 연안 해역에서 효과적으로 작동하지 않을 수 있습니다. 연료 엔진은 엄청난 출력을 생성할 수 있으며, 이는 강력한 추진력이 필요한 대형 선박에 필수적입니다.
  
• 더욱이, 연료 구동 시스템은 연료 공급 물류를 육성하는 데 지배적인 힘이며, 이는 인프라에 대한 추가 의존 필요성을 제한하고 자율 선박에 대한 추가 제어를 확립합니다.

2023년 유럽 지역은 자율주행보트 시장 점유율이 35% 이상을 차지했으며, 2032년에는 4억 5천만 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다.  영국은 유럽 지역 시장을 주도하고 있으며 2032년까지 1억 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다.

• 영국의 긴 해안선과 발달된 해양 산업이 결합되어 국경 및 군사 감시, 해양 검사, 해안 순찰과 같은 용도로 자율 선박에 대한 수요가 증가했습니다.
  
• 군사, 상선, 해양 스마트폰의 발전으로 영국 자율주행보트 시장은 수익 부족으로 이익을 얻고 있습니다. 영국 해군과 같은 정부와 민간 부문의 지원은 새로운 자율 페리 기술의 연구 개발 속도를 높이는 데 도움이 됩니다.
  
• 동시에, 온실가스 배출 감소에 대한 영국의 초점은 자율 선박의 구현에 도움이 되며, 이는 결국 상업 및 환경 측면에서 시장의 성장을 더욱 증가시킵니다.
  
• 북미 지역의 자율 보트 시장은 국방 및 상업 해양 산업 모두에 대한 미국의 상당한 투자가 주도하고 있습니다. 이에 미 해군은 감시 및 정찰 작전을 위해 자율 수상함에 많은 관심을 보였다. 이는 결국 강력한 기존 수요를 강화합니다.
  
• 또한 AI 및 내비게이션 기술, 해양 로봇 연구 개발은 자율 운영을 중심으로 혁신을 촉진하는 다양한 기업 및 기관에서 수행되고 있습니다.
  
• 캐나다는 또한 환경 모니터링 및 연구 중심 자율 선박에 대한 이니셔티브를 통해 이러한 노력에 도움을 주고 있습니다. 해양 인프라 및 전반적인 기술 분야에서 북미의 글로벌 이점은 이 지역을 자율 보트 시장에서 유리한 위치에 두고 있습니다.
  
• 해양 활동과 국방비 지출의 증가, 환경 모니터링 노력은 아시아 태평양 지역의 자율 보트 시장의 성장을 주도할 것입니다.
  
• 주요 업체인 중국, 일본, 한국은 군사 및 상업용 자율 운송 기술에 막대한 비용을 지출해 왔기 때문에 이 지역의 시장 활동 증가를 예상할 수 있습니다. 이 지역에는 해안선과 전략적 항로가 많기 때문에 효율성, 안전성 및 비용 효율성상의 이유로 자율 선박에 대한 수요가 높습니다.
  
• 더욱이, 자율 시스템 통합을 통한 감시 및 해양학 연구에 대한 정부의 강조도 이 시장을 주도하고 있습니다. 따라서 이 지역에서는 자동화 기술의 혁신도 기대됩니다.
  
• MEA 지역에서는 UAE 및 사우디아라비아와 같은 국가에서 자율 보트가 국방 및 해양 석유 및 가스 탐사에 투자하면서 인기를 얻고 있습니다.
  
• 반면, 라틴 아메리카의 브라질과 멕시코는 운송 활동 증가와 환경 모니터링을 위해 무인 선박을 채택하기 시작했습니다. 그들 모두는 무인 선박이 열악한 환경에서 작업하는 것의 이점, 효율성 및 안전성 향상에 주목합니다.
  

자율 보트 시장 점유율

Wartsila Corporation, Fugro 및 BAE Systems는 14년 자율 보트 산업에서 총 2023% 이상의 상당한 시장 점유율을 차지했습니다.

• 바르실라는 인공지능 기반 추진 시스템과 자율 항법 기술을 보트에 통합합니다. 해양 이해관계자들과 협력하여 회사는 선박의 효율성과 안전성을 개선하기 위해 노력하고 있습니다.
  
• 이 회사는 또한 고급 시뮬레이션 및 디지털 트윈 기술에 중점을 두고 있습니다. 배출 제로에 확고히 전념하는 이 회사는 무인 해양 사용에서 더 나은 지속 가능성과 효율성을 위해 하이브리드 및 전기 추진 시스템을 제공합니다.
  
• Fugro는 자율 측량 및 해양 데이터 수집을 위해 원격 작전과 무인 수상함(USV)을 사용합니다. Fugro는 기술 회사와 함께 데이터 자율성과 정확성을 향상시켜 해양 에너지 및 환경 분야에서의 활동을 확장합니다. 기존의 무인 해양 운영은 실시간 데이터 전송 및 의사 결정을 크게 향상시키는 회사의 IoT 및 클라우드 분석의 도움으로 향상되었습니다.
  
• BAE Systems는 센서 및 통신 기술에 특히 중점을 두고 다양한 사용 사례에 중점을 두고 다양한 군용 및 국방용 자율 보트를 개발했습니다.
  
• BAE는 국방 기관과의 긴밀한 협력을 통해 어려운 환경에서 선박의 능력과 정확성을 향상시킵니다. 이 회사는 또한 분쟁이 벌어지는 해양 지역에서 안전한 운영을 보장하고 자율 해군 방어 솔루션의 선두주자가 되기 위해 자율 시스템 사이버 보안에 중점을 두고 있습니다.
  

자율 보트 시장 회사

자율 보트 산업에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.

• ABB
• BAE 시스템
• 푸그로
• 가민 주식회사
• 현대중공업
• L3해리스 ASV
• 롤스로이스 PLC
• 지멘스
• 텍스트론 시스템
• 바르실라 코퍼레이션
  

자율주행보트 시장에서는 글로벌 기술 기업은 물론 특정 응용 분야 및 산업에 중점을 둔 소규모 기업의 참여로 인해 경쟁이 치열합니다. 주요 국제 경쟁업체는 광범위한 R&D 서비스, 전 세계 연결, 해양 당국과의 협력을 활용하여 해운 산업에 포괄적인 솔루션과 서비스를 제공합니다.

이러한 플레이어는 안전과 최적의 효율성을 유지하면서 규정 준수 및 규제 요구 사항을 충족하는 신뢰할 수 있는 자율 시스템을 제공할 수 있기 때문에 해양, 상업 및 해군 고객으로부터 장기 계약을 받는 경우가 가장 많습니다. 반면, 지역 및 국내 경쟁업체는 틈새 시장 기회에 집중하는 경향이 있습니다. 예를 들어, 내륙 수로 운송, 양식 지원 및 제한된 환경 모니터링을 제공합니다.

두각을 나타내기 위해 점점 더 많은 기업이 개인화된 프로젝트 관리자, 유연한 솔루션, 고객이 제공하는 배포 후 지원과 같은 요소를 포함하는 고객 중심 접근 방식을 채택하여 장기적으로 비즈니스 만족도와 상호주의적 관계를 촉진하기 시작했습니다.

기업들은 또한 동일한 계약을 놓고 경쟁하는 경쟁자가 많은 시장에서 두각을 나타내기 위해 자율 운송 기술 시장에서 경쟁 우위를 확보하기 위해 홍보 및 브랜딩에 많은 돈을 투자하고 있습니다.

자율 보트 산업 뉴스

• 2024년 7월, 암스테르담에 본사를 둔 Roboat는 자율주행 보트로 선상 수로 운송 시스템을 변화시키겠다는 목표를 더욱 발전시키기 위해 LUMO Labs와 SHIFT Invest로부터 570,000달러 이상을 모금했습니다. 매사추세츠와 암스테르담 Advanced Metropolitan Solutions의 분사인 Roboat는 도시 물 물류를 자동화하여 도시를 더 쉽고 효율적으로 탐색하고 더 나은 지속 가능한 결과를 달성하는 것을 목표로 합니다.
  
• 2024년 2월, 홍콩의 해양 기술 스타트업 클리어봇(Clearbot)은 인도의 오염을 해결하기 위해 2024년 3월에 더 큰 자율 태양열 보트 함대를 배치할 계획이라고 밝혔습니다. 이러한 첨단 선박은 오염된 수역, 특히 강과 바다를 정화하는 회사의 성과를 크게 향상시키는 것을 목표로 합니다. 아세톤 보트 설계에서 각 선박은 인도의 오염된 수역에서 약 500kg의 플라스틱 폐기물과 잔해물을 끌어올 수 있으므로 Clearbot은 유역 내에서 운영 생산량을 두 배로 늘릴 수 있습니다.
  

자율 보트 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대해 2021년부터 2032년까지 수익(백만 달러) 및 출하량(단위) 측면에서 추정 및 예측을 통해 업계에 대한 심층적인 내용이 포함되어 있습니다.

자율성 수준별 시장

• 완전 자율
• 반자율
• 원격 제어

시장, 추진력별

• 하이브리드 전기
• 연료 구동
• 완전 전기

애플리케이션별 시장

• 감시 및 보안
• 환경 연구 및 모니터링
• 상업 운송 및 화물
• 수색 및 구조
• 여객 운송

보트 크기별 시장

• <20피트
• 20-40피트
• >40피트

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공됩니다.

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 영국
  • 독일
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
  • 북유럽
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 대한민국
  • ANZ
  • 동남아시아
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나
• MEA
  • 아랍 에미리트 연방
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카 공화국