항공기 엔진 시장 크기 및 공유 2026 - 2035

항공기 엔진 시장 규모

글로벌 항공기 엔진 시장 규모는 2025년 867억 미국 달러로 평가되었습니다. Global Market Insights Inc.가 발표한 최신 보고서에 따르면, 시장 규모는 2026년 927억 미국 달러에서 2031년 1,382억 미국 달러, 2035년 2,033억 미국 달러로 성장할 전망이며, 전망 기간 동안 연평균성장률(CAGR)은 9.1%에 이를 것으로 예상됩니다.
 

항공기 엔진 시장은 항공 여행 수요 증가, 엔진 애프터마켓 및 유지보수·수리·정비(MRO) 서비스 확대, 국방 및 군용 항공 현대화 확대, 신흥 항공기 기술에 대한 투자 증가, 저비용 항공사와 지역 항공의 성장에 힘입어 확대되고 있습니다.
 

항공 여행 수요 증가는 항공기 엔진 시장 성장의 주요 요인입니다. 승객 수 증가가 항공기 보유 대수와 운항 활동에 직접적인 영향을 미쳐 항공기 엔진 사용량을 늘리기 때문입니다. 항공사가 승객을 대규모로 확보하면 신규 항공기 인도를 뒷받침하고 노후 항공기를 교체하기 위해 현대적이고 연료 효율이 높은 엔진이 필요합니다. 이는 애프터마켓 서비스와 신규 엔진 판매를 촉진합니다. 예를 들어 국제항공운송협회(IATA) 보고서에 따르면, 2024년 글로벌 항공 여객 수송량은 2023년보다 10.4% 증가했습니다. 이러한 여객 수송량 증가는 코로나19 이전에 기록된 수요도 넘어선 것으로, 전 세계적으로 항공 여행이 계속 성장하고 있음을 보여줍니다.
 

국방 및 군용 항공 현대화에 대한 관심이 높아지면서 항공기 엔진 시장이 강화되고 있으며, 각국 정부는 최첨단 고성능 항공기로 군용 항공기 보유 전력을 교체하기 위한 노력을 지속하고 있습니다. 현대화된 항공기 전력에는 군용 수송 항공기, 군용 회전익 항공기 및 군용 전투기가 포함되며, 모두 전투의 가혹한 조건을 견딜 수 있는 고성능·신뢰성·연료 효율성을 갖춘 엔진을 필요로 합니다. 이에 따라 엔진 수요와 함께 계약에 따른 군용 항공기의 장기 유지보수 및 수리 수요도 증가할 전망입니다. 또한 디지털 제어, 적응형 소재, 스텔스 호환 설계와 같은 첨단 엔진 기술이 군사 프로그램에 점점 더 통합되면서 시장 기회를 더욱 확대하고 있습니다. 예를 들어 2025 회계연도 미국 국방부 예산에 따르면 항공기 조달 및 연구개발에 612억 미국 달러가 배정되었으며, 이는 지속적인 현대화의 규모와 항공기 엔진 수요에 미치는 직접적인 영향을 보여줍니다.
 

항공기 엔진 시장은 고정익 항공기 및/또는 자이로플레인·회전익 항공기에 동력을 공급하는 엔진의 설계, 생산, 판매, 서비스 및 정비를 의미합니다. 항공기 엔진은 항공기에서 연료 에너지를 추력 또는 축동력으로 변환하며, 이륙, 상승, 순항, 기동 및 착륙과 같은 기능을 수행합니다.
 

항공기 엔진 시장 동향

• 항공기 엔진 제조업체들은 차세대 터보팬과 더 높은 바이패스비를 갖춘 효율적이고 효과적인 추진 시스템 개발에 집중하고 있으며, 연료 연소 효율도 더욱 높이고 있습니다. 엔진 제조업체들은 항공사가 더욱 엄격해진 규정을 준수하기를 원하고 준수해야 하는 상황에 대응해 연료 효율과 배출가스 저감 성능이 더욱 뛰어난 엔진을 개발하고 있습니다. 새로운 연료 및 배출가스 규정을 준수하기 위한 고효율 엔진 수요는 노후 항공기 전력이 퇴역하는 가운데 신규 항공기 도입과 장기 애프터마켓 서비스 계약을 촉진하고 있습니다.
   
• 예측 분석, 사물인터넷(IoT) 센서 및 디지털 엔진 상태 모니터링의 도입으로 정비 환경이 변화하고 있습니다. 정비·수리·분해정비(MRO) 제공업체와 항공사는 비정기적인 운항 중단을 없애고 정비 계획을 최적화하기 위해 데이터 기반 예측 솔루션을 활용하기 시작했습니다. 이러한 데이터는 예기치 않은 엔진 가동 중단을 예측하고 계획 수립을 개선해 엔진 신뢰성을 높이며, 이에 따라 수명 주기 비용을 절감합니다. 이러한 예측 역량은 군용 및 상업용 항공기 운용 전반에서 새로운 수익 창출 기회와 운영 효율성을 창출합니다.
   
• 지역 단위 및 단거리 운항에서 연료 사용량과 탄소 배출량을 줄이기 위해 하이브리드 전기 및 대체 추진 설계에 대한 추가 연구와 초기 시험이 현재 진행되고 있습니다. 이러한 설계에는 하이브리드 동력 시스템과 함께 전기 보조 기능이 추가된 시스템이 활용됩니다.
   
• 배출량을 유지·감축해야 할 필요성이 산업 변화를 촉진하고 있으며, 정부 전망에도 이러한 변화가 반영되고 있습니다. FAA 항공우주 전망 FY 2025~2045에 따르면 터빈으로 구동되는 일반 항공 항공기는 계속 운용될 예정이며, 2023년부터 2045년까지 연간 운항 횟수는 3.2% 증가할 것으로 예상됩니다. 또한 청정 연료 사용 및 효율성 개선과 함께 엔진 기술도 지속적으로 발전하고, 이러한 개선 사항은 시스템에 통합될 전망입니다.
   

항공기 엔진 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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유형별로 시장은 터보프롭, 터보팬, 터보샤프트 및 피스톤 엔진으로 세분화됩니다.
 

• 터보팬 부문은 2025년 507억 미국 달러로 평가되었습니다. 연료 효율성이 높은 협동체 및 광동체 항공기에 대한 수요가 증가하면서 상업용 항공기 운용 부문에서 첨단 터보팬 엔진의 도입이 가속화되고 있습니다.
   
• 전 세계적으로 더욱 엄격해지는 배출 및 소음 규제로 인해 항공사는 기존 엔진을 차세대 터보팬 기술로 교체하고 있습니다.
   
• 터보샤프트 부문은 2035년까지 연평균성장률(CAGR) 9.2%를 초과하는 성장률을 기록할 전망입니다. 상업용 및 군용 헬리콥터와 무인항공기(UAV)에 터보샤프트 엔진을 사용하는 사례가 증가하면서 터보샤프트 부문 시장도 꾸준히 확대되고 있습니다.
   
• 이러한 엔진은 군사용 애플리케이션과 일부 상업용 애플리케이션에서 폭넓게 사용됩니다. 우수한 중량 대비 출력비와 다양한 환경에서의 신뢰성을 바탕으로 높은 인기를 얻고 있으며, 유연성과 정밀성이 요구되는 임무에 적합합니다.
   

기술별로 항공기 엔진 시장은 기존 기술과 하이브리드 기술로 세분화됩니다.
 

• 기존 기술 부문은 2025년 시장 점유율 61.7%를 차지했습니다. 항공사 보유 항공기의 현대화가 진행되면서 기존 엔진에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 신형 및 개선형 항공기는 연료를 더 적게 소비하므로 점점 더 많은 항공사가 기존 항공기를 이러한 신형 모델로 교체하고 있습니다.
   
• 이러한 신형 모델은 연료 소비량이 적고 대기 중으로 배출하는 유해 물질도 적습니다. 따라서 과도한 비용을 지출하지 않고도 새로운 환경 정책을 준수할 수 있습니다.
   
• 또한 전 세계 항공 여행의 증가로 신뢰성과 연료 효율성이 높은 기존 엔진에 대한 수요가 더욱 확대되고 있으며, 특히 단일 통로 및 광동체 상업용 항공기에서 이러한 수요가 두드러집니다.
   
• 하이브리드 부문은 전망 기간 동안 연평균성장률(CAGR) 8.7%로 성장할 전망입니다. 이러한 성장은 지속가능성에 대한 요구, 항공사의 배출가스 감축 목표, 단거리 및 지역 항공기에서 하이브리드 추진 시스템의 빠른 도입에 의해 크게 뒷받침됩니다.
   
• 또한 전기 모터 통합 및 에너지 저장 분야의 기술 발전은 하이브리드 엔진의 성능과 실현 가능성을 높이고 있습니다.
   
• 제조업체는 하이브리드 시스템 연구개발(R&D)에 자원을 집중해야 하며, 배터리 및 전기 장비 공급업체와의 협력을 통해 현재 시장의 요구에 대응할 수 있습니다.
   

용도별로 항공기 엔진 시장은 상업용 항공기와 군용 항공기 부문으로 구분됩니다.
 

• 상업용 항공기 부문은 2025년에 61% 이상의 시장 점유율을 차지했으며, 시장 규모는 496억 미국 달러에 달했습니다. 항공 여행 수요가 증가하면서 항공사들은 항공기 보유 기단을 обнов화하고 노후 항공기를 연료 효율성과 기술 수준이 더 높은 모델로 교체하고 있습니다. 이에 따라 최신 터보팬 엔진과 연료 효율적인 장기 애프터마켓 서비스에 대한 조달이 확대되고 있습니다.
   
• 예를 들어, 미국 연방항공청(FAA)의 항공우주 전망은 2045년까지 미국 항공사의 여객 탑승 건수가 꾸준히 증가할 것으로 전망하며, 항공사 운항이 확대됨에 따라 신규 엔진과 유지보수 서비스에 대한 지속적인 수요를 뒷받침할 것으로 예상합니다.
   
• 항공사들이 운영 비용 절감에 점점 더 집중하고 항공 연료가 기후변화에 미치는 영향이 커지면서 차세대 엔진 구매가 크게 촉진되고 있습니다. 연료 효율적인 엔진은 연료 소비량과 유지보수 비용이 낮으며 국제민간항공기구의 요구사항을 충족합니다. 그 결과, 성장하는 상업 항공 시장에서 엔진뿐만 아니라 애프터마켓 유지보수 계약에 대한 수요도 증가하고 있습니다.
   
• 군용 항공기 부문은 전망 기간 동안 연평균성장률(CAGR) 11.2%로 성장할 전망입니다. 주요 국가의 국방 현대화 이니셔티브로 인해 전투기, 수송기, 헬리콥터와 같은 첨단 군용 항공기에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
   
• 각국 정부는 추력, 연료 효율성 및 신뢰성이 향상된 차세대 추진 시스템에 투자하고 있으며, 이에 따라 전 세계 국방군을 대상으로 한 엔진 판매와 수명주기 서비스 계약이 증가하고 있습니다.
   
• 엔진 주문자상표부착생산업체(OEM)는 고성능·다목적 군용 추진 기술 개발을 가속화하고 각국 군과 다년간의 국방 서비스 계약을 확보해야 합니다.
   

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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북미 항공기 엔진 시장

북미는 2025년에 43.4%의 시장 점유율로 세계 시장을 주도했습니다.
 

• 미국 연방항공청(FAA)의 2025~2045 회계연도 항공우주 전망에 따르면, 상업 항공사 운항은 연간 약 1.9% 성장할 전망이며 미국 항공사의 장기 여객 수송량도 확대될 것으로 예상됩니다. 이에 따라 엔진 가동률과 교체 주기가 높아질 전망입니다. 이러한 지속적인 수요 증가는 항공기 엔진의 조달 및 유지보수 요건 확대로 직접 이어집니다.
   
• 북미 상업 항공의 강한 회복과 이후의 성장은 신규 항공기 엔진 및 관련 지원 서비스에 대한 수요 증가에 유리한 환경을 조성하고 있습니다. 미국 항공업계는 운항 능력을 확대하는 한편, 노후 항공기 기단을 연료 효율적인 차세대 엔진을 탑재한 항공기로 교체하고 있습니다.
   
• 북미의 국방 예산은 전투기, 수송기 및 헬리콥터용 첨단 추진 시스템 개발을 지속적으로 뒷받침하는 요인으로 작용하고 있습니다.
   

미국 항공기 엔진 시장 규모는 2022년과 2023년에 각각 251억 미국 달러와 267억 미국 달러로 평가되었습니다. 2024년 285억 미국 달러에서 증가해 2025년에는 시장 규모가 306억 미국 달러에 이르렀습니다.
 

• 미국 상업 항공 부문은 지속적으로 성장하고 있으며, 항공 운항이 활발해지면서 신규 엔진과 애프터마켓 지원에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
   
• 국내외 항공사 서비스 이용률이 높아지면서 항공기 운영업체는 연료 효율이 높은 터보팬 엔진과 서비스 계약에 투자하고 있습니다. 이는 항공 산업의 판매 및 서비스 매출 채널을 모두 뒷받침합니다.
   
• 미국 국방부는 차세대 추진 시스템 관련 계약을 통해 시장 성장을 촉진해 왔습니다.
   
• 이러한 개발은 군용 항공기 엔진 부문의 변화를 이끌었으며, 현대전의 요구사항을 충족하기 위한 제조업체 간 경쟁을 심화시키고 있습니다.
   

유럽 항공기 엔진 시장

유럽 시장 규모는 2025년 193억 미국 달러를 기록했으며, 전망 기간 동안 높은 수익성을 동반한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
 

• 유럽연합 항공안전청(EASA)에 따르면 유럽의 항공기 CO2 배출량은 2005년 수준과 비교해 2050년까지 최대 50% 감축되어야 합니다. 이에 따라 항공사와 제조업체는 연료 효율이 높고 지속가능한 엔진 기술을 도입하고 있습니다. 이러한 규제 준수 요건은 첨단 엔진과 개조 솔루션에 대한 수요를 촉진합니다.
   
• 유럽 각국 정부는 국방 역량을 현대화하기 위해 전투기, 수송기 및 헬리콥터에 투자하고 있습니다.
   
• 이러한 프로그램은 고성능 엔진과 MRO 서비스를 비롯한 애프터마켓 지원, 예비 부품 및 업그레이드에 대한 수요를 창출하며, 역내 NATO 회원국과 비회원국 전반에서 시장 성장을 촉진하고 있습니다.
   

독일은 유럽 항공기 엔진 시장에서 가장 큰 비중을 차지했으며, 높은 성장 잠재력을 보이고 있습니다.
 

• 독일의 국내 및 역내 항공 부문이 성장하면서 상업용 항공기와 지역 항공기 모두에서 현대적이고 연료 효율이 높은 엔진에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
   
• 독일의 지역 및 국내 항공 시장이 확대되면서 상업용 항공기와 지역 항공기 모두에 사용되는 신규 고효율 제트 엔진에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
   
• 항공 운송 기업은 운항 요건 개선, 승객 수요 대응 및 배출량 감축을 위해 기존 제트 엔진에서 새로운 엔진으로 전환하고 있습니다. 이러한 수요는 제트 엔진 애프터마켓 서비스와 신규 제트 엔진 주문자상표부착생산(OEM) 업체에 대체로 긍정적인 시장 환경을 조성합니다.
   

아시아 태평양 항공기 엔진 시장

아시아 태평양 시장은 분석 기간 동안 9.3%의 연평균성장률(CAGR)로 성장할 전망입니다.
 

• 아시아 태평양에서는 중산층 인구 증가, 관광 확대 및 저비용 항공사 네트워크 확장에 힘입어 항공 여행이 크게 성장하고 있습니다.
   
• 인도 민간항공부에 따르면 인도는 국내 항공 여객 수를 2025년 4억6,000만 명에서 2040년 10억 명 이상으로 늘리는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 아시아 태평양 지역의 광범위한 성장 추세를 보여줍니다.
   
• 중국, 일본 및 호주를 비롯한 아시아 태평양 여러 국가가 전투기, 수송기 및 헬리콥터를 현대화하고 있습니다.
   
• 이에 따라 고성능 군용 엔진, 장기 MRO 계약 및 기술 협력에 대한 수요가 증가하고 있으며, 이는 역내 국내 및 해외 엔진 제조업체 모두에 성장 기회를 제공합니다.
   

중국 항공기 엔진 시장은 아시아 태평양 항공기 엔진 산업에서 전망 기간 동안 10.3%의 연평균성장률(CAGR)로 성장할 것으로 추정됩니다.
 

• 중국의 상업 항공 부문은 국내외 항공 여행 수요 증가에 힘입어 빠르게 확대되고 있습니다.
   
• 항공사들은 운영 비용을 절감하고 생태 및 환경 규정을 준수하기 위해 연료 효율이 높은 터보팬 및 터보프롭 엔진으로 항공기 보유 기단을 업그레이드하고 있습니다. 이에 따라 주요 항공사와 지역 항공사 전반에서 엔진 교체 및 엔진 관련 장기 유지보수 계약에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
   
• 중국민용항공국(CAAC)의 2025년 보고서에 따르면, 중국은 2035년까지 민간 항공기 보유 대수를 9,000대 이상으로 확대할 계획이며, 이는 국내 및 지역 시장의 공격적인 성장을 반영합니다. 이러한 확대는 항공기 엔진, 예비 부품 및 애프터마켓 서비스 수요를 직접적으로 촉진합니다.
   

중남미 항공기 엔진 시장

브라질은 중남미 시장을 주도하고 있으며, 분석 기간 동안 눈에 띄는 성장을 보이고 있습니다.
 

• 브라질의 국내 항공 시장은 여객 수 증가와 저비용항공사 네트워크 확대로 성장하고 있습니다.
   
• 또한 브라질은 수송기와 감시 항공기, 헬리콥터를 포함한 군용 항공기의 현대화를 계획하고 있습니다.
   
• 이러한 프로그램의 업그레이드는 신뢰성과 성능이 뛰어난 군용 항공기에 대한 수요를 창출합니다. 이에 따라 엔진 제조업체는 장기 유지보수 계약과 국내 기술 지원 협력이 필요해지면서 국내 시장의 가치를 유지할 수 있습니다. 군용 항공기 생산을 위한 애프터마켓 지원 역시 기회를 창출할 것입니다.
   

중동 및 아프리카 항공기 엔진 시장

남아프리카공화국 시장은 2025년 중동 및 아프리카 시장에서 상당한 성장을 보일 전망입니다.
 

• 남아프리카공화국은 전투기, 수송기 및 헬리콥터를 포함한 군용 항공기 보유 기단의 업그레이드에 지속적으로 투자하고 있습니다.
   
• 이러한 프로그램은 고성능 엔진, 예비 부품 및 장기 유지보수 서비스에 대한 수요를 촉진하며, 방위 부문에서 활동하는 국내외 엔진 제조업체 모두에게 기회를 제공합니다.
   
• 또한 이 지역의 국내 및 지역 항공 부문은 관광, 출장 및 저비용항공사 운항 증가에 힘입어 확대되고 있습니다.
   

항공기 엔진 시장 점유율

전략적 발전과 혁신 기술은 제조업체, 항공기 주문자상표부착생산(OEM) 업체 및 전문 항공우주 기술 기업 간의 관계를 형성합니다. Rolls-Royce, Pratt & Whitney (RTX), MTU Aero Engines AG 및 IHI Corporation과 같은 기업은 시장 점유율의 39.9%를 차지하며, 상업용·군용·지역 항공 부문에서 연료 효율, 신뢰성 및 배출가스와 관련된 주요 문제에 대응하기 위해 연구개발(R&D) 강화를 추진하고 있습니다.
 

이러한 주요 기업들은 엔진 개발 및 인증 속도를 높이고 상용화 활동을 개선하며 글로벌 서비스 네트워크의 범위를 확대하기 위해 파트너십, 합작 투자, 합병 및 인수 등 다양한 방식으로 협력 관계를 구축했습니다. 소규모 혁신 기업과 틈새 기술 기업들은 하이브리드 전기 엔진, 디지털 엔진, 지속가능 엔진 및 추진 시스템으로 시장 수요에 대응하고 있습니다. 이러한 생태계는 엔진 보유 기단의 현대화, 신속한 기술 발전 및 장기적인 시장 성장을 촉진합니다.
 

항공기 엔진 시장 기업

항공기 엔진 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• Enjet Aero
• Engine Alliance
• Safran Group
• Pratt & Whitney (RTX)
• Rolls-Royce
• MTU Aero Engines AG
• CFM International
• General Electric Company
• ITP Aero
• IHI Corporation
• Textron Inc.
• Mitsubishi Heavy Industries Aero Engines, Ltd.
   
• Rolls-Royce

Rolls-Royce는 첨단 터보팬 및 터보샤프트 엔진, 광범위한 글로벌 서비스 네트워크, 상업용 및 군용 항공기 OEM과의 강력한 파트너십을 기반으로 2025년 시장 점유율 14.3%를 기록했습니다. Rolls-Royce의 경쟁 우위는 고성능 추진 시스템과 장기 유지보수·수리·정비(MRO) 계약을 결합하는 데 있으며, 이를 통해 전 세계 상업 항공사, 지역 항공사 및 방위 고객 사이에서 폭넓은 도입이 이루어졌습니다.
 

• Pratt & Whitney (RTX)

Pratt & Whitney (RTX)는 차세대 기어드 터보팬 엔진, 연료 효율성 제고에 대한 집중, 주요 항공기 제조업체와의 전략적 파트너십을 바탕으로 2025년 시장 점유율 11.7%를 기록했습니다. 혁신적인 추진 기술, 입증된 신뢰성, 강력한 수명주기 지원을 결합한 Pratt & Whitney는 상업용 및 군용 운용업체 모두가 선호하는 기업입니다.
 

• MTU Aero Engines AG

MTU Aero Engines AG는 고성능 군용 및 상업용 엔진을 제공하고 첨단 정비 솔루션을 유지함으로써 시장 점유율 8.3%를 차지했습니다. 다른 기업과 비교한 이 회사의 경쟁 우위는 엔지니어링 역량, 엔진 부품의 자체 제조, 선도적인 글로벌 OEM과 애프터마켓 서비스 제공업체로서 효과적으로 협력하는 능력, 그리고 운용 신뢰성에 있습니다.
 

• IHI Corporation

IHI Corporation은 비즈니스 항공기, 지역 항공기 및 방위 항공기용 터보팬 및 터보샤프트 엔진에 주력하며 시장 점유율 5.6%를 기록했습니다. 이 회사의 강점은 글로벌 시장의 고객을 대상으로 운용 효율성을 높이고 엔진 지원 기간을 연장할 수 있도록 디지털 모니터링 및 정비 솔루션을 개발해 신뢰성 높은 추진 시스템을 제공하는 데 있습니다.
 

항공기 엔진 산업 뉴스

• 2025년 9월, Honeywell은 무인 군사 작전을 위해 특별히 설계된 소추력급 항공기 엔진을 공개했으며, 성장하는 드론 및 자율 시스템 시장을 목표로 삼았습니다.
   
• 2025년 12월, 베이징에 위치한 Rolls-Royce BAESL MRO Venture 공동 시설이 문을 열었습니다. 이를 통해 Rolls-Royce는 2026년 주요 엔진 정비 사업에서 Trent 700, Trent XWB-84 및 Trent 1000 엔진에 대한 오버홀 서비스를 제공할 수 있게 됩니다.
   
• 2025년 11월, Hindustan Aeronautics Limited (HAL)는 인도의 Tejas Mk1A 전투기 운용을 위한 113기의 F404-GE-IN20 엔진 조달과 관련해 GE Aerospace와 10억 미국 달러 규모의 획기적인 계약을 체결했습니다. 인도는 2027년부터 2032년 사이에 엔진을 인도받을 예정입니다.
   
• • 2024년 5월, Hanwha Aviation은 리스 및 거래 플랫폼인 Hanwha Aviation의 출시를 발표했습니다. 이 플랫폼은 상업용 및 군용 항공기와 엔진 하드웨어 자산의 리스 및 거래 과정에 필요한 서비스와 솔루션을 제공하며, 강력한 지원 솔루션도 제공합니다.
   
• 2024년 10월, 프랑스 파리의 Safran Aircraft Engines는 글로벌 유지보수·수리·정비(MRO) 네트워크를 확장하고 현대화하기 위해 10억 미국 달러 규모의 투자 계획에 착수했습니다. 이 계획의 목표는 복합 소재를 적용해 전 세계적으로 확대되는 LEAP 엔진 항공기 운용 규모에 대응하는 것입니다.
   

항공기 엔진 시장 조사 보고서는 다음 부문에 대해 2022년부터 2035년까지 매출(10억 미국 달러) 기준 추정 및 전망을 포함하여 산업을 심층적으로 다룹니다:

유형별 시장     

• 터보프롭    
• 터보팬      
• 터보샤프트    
• 피스톤 엔진

부품별 시장    

• 터빈        
• 압축기  
• 기어박스       
• 배기 시스템       
• 연료 시스템  
• 기타            

기술별 시장     

• 기존형
• 혼합형            

용도별 시장      

• 상업용 항공기
  • 협동체 
  • 광동체    
  • 지역 제트기 
  • 터보프롭 항공기/헬리콥터        
• 군용 항공기      
  • 전투기        
  • 수송기    
  • 특수 임무 항공기      
  • 군용 헬리콥터  
  • 무인항공기                                                          

위 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다:

• 북미 
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽 
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 스페인
  • 이탈리아
  • 네덜란드
• 아시아 태평양 
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 호주
  • 한국
• 라틴아메리카 
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나
• 중동 및 아프리카 
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카공화국
  • 아랍에미리트