항공기 전기화 시장 규모 및 점유율 2025 – 2034

항공기 전동화 시장 규모

세계 항공기 전동화 시장 규모는 2024년에 83억 미국 달러로 평가되었으며, 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 14.2%로 성장할 전망입니다.
 

지속가능성에 대한 관심이 높아지면서 항공 분야의 전동화가 확대되고 있습니다. 기후변화에 대한 전 세계적 우려가 커지면서 항공 업계는 탄소 발자국을 줄여야 한다는 압박을 받고 있습니다. 항공사, 승객, 정부는 환경적으로 책임 있는 관행을 우선시하고 있으며, 이에 따라 친환경 기술에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 배출량이 적고 재생에너지 통합 가능성을 갖춘 전기 항공기는 이러한 환경 목표에 부합합니다.
 

예를 들어 BAE Systems는 비행 제어 및 추진 분야에서 수십 년간 축적한 전문성을 활용해 하이브리드 및 완전 전기 항공기를 위한 신뢰성 높은 안전 필수 시스템을 개발하고 있습니다. BAE Systems는 새롭게 부상하는 항공 전동화 시장을 선도하고 지속가능한 솔루션을 제공하기 위해 세 가지 핵심 기반 기술에 주력하고 있습니다. 소비자들도 자신의 환경 영향에 대해 더욱 잘 인식하고 있으며, 보다 청정한 여행 옵션을 제공하는 항공사를 선택하고 있습니다. 이러한 변화는 연구개발 투자를 가속화하고 항공 분야 시장이 친환경 솔루션으로 전환되도록 이끌고 있습니다.
 

전 세계 정부는 항공 부문의 탄소 배출량을 줄이기 위한 환경 규제를 시행하고 있습니다. 탄소세, 배출량 상한선, 탄소 순배출량 제로 목표와 같은 정책은 항공 분야의 혁신을 촉진하고 있습니다. 예를 들어 제77회 IATA 연례총회에서 Air India, SpiceJet, Vistara, IndiGo와 같은 항공사들은 2050년까지 탄소 순배출량 제로를 달성하기 위한 전략을 논의했습니다. 이 계획에는 지속가능한 항공 연료, 새로운 항공기 기술 및 효율적인 운항을 통해 배출량을 제거하는 방안이 포함되어 있습니다. 또한 전기 및 수소 동력과 같은 무배출 에너지원의 개발도 강조하고 있습니다.
 

직접 제거할 수 없는 배출량에 대해서는 탄소 포집·저장 기술과 신뢰성 있는 상쇄 제도를 활용하는 방안이 전략에 포함되어 있습니다. 이러한 규제는 규정 준수를 위한 직접적인 경로로서 전기 및 하이브리드 항공기의 도입을 촉진하고 있습니다. 제조업체는 이러한 기준을 충족하기 위해 전기 추진 시스템을 개발하고 있으며, 항공사는 정부 정책에 맞춰 보유 항공기 구성을 조정하고 있습니다. 이러한 규제 체계는 보다 청정한 항공 기술로의 전환을 가속화하고 있습니다.
 

항공기 전동화 시장 동향

전기 항공기 시장에서는 투자와 기술 파트너십이 크게 증가하고 있습니다. Boeing과 Airbus를 비롯한 주요 항공우주 기업은 물론 스타트업들도 전기 및 하이브리드 전기 추진 시스템을 개발하기 위해 협력을 확대하고 있습니다. 예를 들어 Airbus는 열기관에 고장이 발생할 경우 이를 대신 작동하도록 설계된 헬리콥터용 비행 시험 완료 엔진 백업 시스템을 통해 하이브리드 전기 항공 기술을 선도하고 있습니다. 이는 향후 회전익 항공기를 위한 대형 하이브리드 추진 시스템 개발로 이어지고 있습니다. 또한 Daher 및 Safran과 공동 개발한 Ecopulse 실증기는 Airbus Defence and Space의 경량 고전압 리튬 이온 배터리를 활용해 분산 추진 및 전력 관리를 연구합니다. 이러한 이니셔티브는 항공 및 자동차 분야의 첨단 기술을 결합해 전기 항공기의 상용화를 가속화하는 것을 목표로 합니다.
 

또한 벤처 투자자와 정부 기관의 자금 지원이 확대되면서 효율적인 전기 비행에 필수적인 배터리 시스템, 에너지 저장 및 전력 관리 솔루션의 혁신이 촉진되고 있습니다. 더 많은 기업이 시장에 진입함에 따라 경쟁이 빠른 기술 발전을 이끌고 있으며, 전기 항공은 단거리 및 지역 항공편을 위한 실현 가능한 미래 솔루션으로 자리 잡아가고 있습니다.
 

항공기 전동화에서 주목할 만한 동향은 고성능 배터리 시스템의 개발입니다. 고성능 배터리 시스템은 현재 전기 항공이 직면한 한계를 극복하는 데 필수적입니다. 예를 들어 Bold valuable technology는 모터스포츠, 해양 및 항공우주 분야를 위한 고성능 배터리를 개발하고 있으며, 여기에는 첨단 항공 모빌리티용 배터리 시스템인 BoldAir가 포함됩니다. 이 기업은 혁신 기술을 시장에 출시하기 위해 설계 및 제품 수명주기 관리에 3DEXPERIENCE 플랫폼을 사용합니다. 특히 에너지 밀도와 충전 속도 측면에서 배터리 기술은 빠르게 발전하고 있으며, 획기적인 기술 발전으로 더 긴 비행거리와 더 짧은 운항 준비 시간이 가능해지고 있습니다. 기업들은 더 높은 에너지 저장 용량과 더 가벼운 무게, 더 빠른 충전 주기를 제공할 것으로 기대되는 전고체 배터리와 리튬-황 배터리에 대한 투자를 점차 확대하고 있습니다. 또한 친환경 항공으로의 전환이 추진되면서 무선 충전 시스템과 지속가능한 배터리 재활용 방법의 발전도 주목받고 있습니다.
 

항공기 전동화 시장 분석

항공기 전동화 산업은 높은 개발 및 인프라 비용, 제한적인 배터리 에너지 밀도, 긴 충전 시간 등 여러 제약 요인에 직면해 있으며, 이러한 요인은 광범위한 도입을 저해하고 있습니다. 또한 충전 인프라 부족과 주행거리 제한도 중요한 과제입니다. 그러나 지속가능한 항공 솔루션에 대한 수요 증가, 배터리 기술의 발전, 도심 항공 모빌리티(eVTOL)의 잠재력으로 인해 다양한 기회가 나타나고 있습니다. 각국 정부의 엄격한 배출 규제와 탄소중립 목표는 혁신을 촉진하고 있으며, 전기 항공기의 개발과 도입을 가속화하는 지원적인 규제 환경을 조성하고 있습니다. 이에 따라 전기 항공기는 항공 산업의 미래를 위한 핵심 솔루션으로 자리매김하고 있습니다.
 

주요 시장 동향 파악하기

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부품별로 항공기 전동화 시장은 배터리, 연료전지, 태양전지, 전기 액추에이터, 전기 펌프, 발전기, 모터, 전력 전자장치 및 배전 장치로 세분화됩니다. 2024년에는 모터 부문이 21.3%의 시장 점유율로 가장 큰 비중을 차지했습니다.
 

전기 모터는 시장의 핵심 부품으로, 더욱 청정한 추진 시스템으로의 전환을 이끌고 있습니다. 이러한 모터는 높은 효율성, 경량 구조 및 신뢰성 등 항공 분야의 고유한 요구사항을 충족하도록 특별히 설계됩니다. 제조업체들은 전기 항공기의 성능을 향상하기 위해 출력 밀도를 높이고 에너지 소비를 줄이는 데 집중하고 있습니다. 희토류 자석과 고온 초전도체 등 첨단 소재에 대한 연구는 모터 효율을 최적화하는 것을 목표로 합니다.
 

지역 항공 모빌리티와 도심 항공 모빌리티에 대한 관심이 높아지면서 모터 기술의 혁신이 가속화되고 있습니다. 기업들은 특히 소형 항공기용으로 확장 가능한 전기 모터를 개발하고 있으며, 여기에는 작고 가벼운 시스템이 필요한 eVTOL(전기 수직이착륙 항공기)이 포함됩니다. 배터리 기술이 발전함에 따라 전기 모터는 지역 항공기부터 대형 상업용 항공기까지 더욱 다양한 항공기에 충분한 추력을 제공할 것으로 예상되며, 지속가능한 항공의 미래를 뒷받침할 전망입니다.
 

기술을 기준으로 항공기 전기화 시장은 전기화 확대형, 하이브리드 전기식, 완전 전기식으로 구분됩니다. 하이브리드 전기식 부문은 전망 기간 동안 연평균성장률(CAGR) 14.5%를 기록하며 가장 빠르게 성장하는 부문입니다.
 

항공기의 하이브리드 전기식 기술은 기존 내연기관 엔진과 전기 추진 시스템을 결합해 성능과 지속가능성의 균형을 제공합니다. 이 기술은 완전 전기식 항공기가 항속거리의 제약에 직면할 수 있는 장거리 지역 노선에 특히 적합합니다. 하이브리드 시스템은 연료 소비와 배출량을 줄여 보다 지속가능한 항공으로 전환하기 위한 실용적인 방안을 제공합니다. 제조업체들은 연료 효율을 최적화하기 위해 이륙, 순항 또는 착륙 시 전기 모터가 기존 엔진을 보조하거나 보완하는 구성을 검토하고 있습니다.
 

하이브리드 전기식 시스템에서는 에너지 관리와 배터리 성능 개선을 중심으로 연구가 진행되고 있습니다. 주요 과제는 항공기의 운항 효율이나 탑재 용량을 저해하지 않으면서 전기 추진을 통합하는 것입니다. 하이브리드 전기식 항공기는 특히 관련 인프라가 구축된 시장에서 탄소 배출량을 줄이는 데 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다. 배터리 기술이 발전함에 따라 상업적 용도로 하이브리드 전기식 항공기를 활용할 가능성이 높아지고 있으며, 여러 제조업체가 시제품을 시험하고 있습니다.
 

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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북미 항공기 전기화 시장은 2034년까지 115억 미국 달러를 초과할 전망입니다. 북미에서는 지속가능성과 탄소 배출량 감축을 추진하면서 항공기 전기화가 크게 발전하고 있습니다. 미국에서는 연방 규제와 자금 지원을 바탕으로 전기 항공기 기술, 특히 도심 항공 모빌리티와 지역 노선 관련 기술의 개발이 이루어지고 있습니다. 캐나다 기업들도 전기 추진 시스템 개발에 기여하고 있습니다. 이 지역의 탄탄한 항공우주 산업은 제조업체, 스타트업, 연구기관 간 협력을 촉진해 전기화 노력을 가속화하고 있습니다.
 

중국은 지속가능한 기술을 촉진하는 정부 지원 이니셔티브를 통해 전기 항공에 대규모로 투자하고 있습니다. 2060년까지 탄소중립을 달성한다는 중국의 목표는 전기 항공기와 도심 항공 모빌리티 솔루션의 개발을 촉진했습니다. 중국 기업들은 전기 추진 시스템과 배터리 기술을 발전시키기 위해 글로벌 항공우주 기업과 협력하고 있으며, 가까운 시일 내에 지역 노선용 전기 항공기와 에어택시를 도입하는 것을 목표로 하고 있습니다.
 

독일 항공기 전기화 시장은 하이브리드 전기식 항공기와 지속가능한 항공 연료(SAF) 개발에 주력하고 있습니다. 녹색 기술에 대한 정부의 지원은 전기 항공의 성장을 뒷받침하고 있으며, 여러 항공우주 기업이 전기 추진 시스템을 연구하고 있습니다. 독일에는 또한 다수의 eVTOL 스타트업이 있어 도심 항공 모빌리티의 발전에 기여하고 탄소중립 항공을 향한 진전을 이어가고 있습니다.
 

일본은 녹색 기술과 지속가능한 항공 이니셔티브에 대한 강력한 정부 지원을 바탕으로 전기 항공을 발전시키고 있습니다. 일본은 지역 노선과 단거리 노선에 사용할 전기식 및 하이브리드 전기식 항공기를 검토하고 있습니다. 일본 기업들은 고성능 배터리와 추진 시스템 개발을 위해 협력하고 있습니다. 일본의 배출량 감축 노력은 글로벌 동향과 맥을 같이하며, 도쿄와 같은 도시에서는 도심 항공 모빌리티 프로젝트가 속도를 내고 있습니다.
 

한국은 탄소 배출을 줄이고 항공 모빌리티를 향상하기 위해 전기 항공 분야에 투자하고 있습니다. 정부는 다양한 혁신 프로그램과 파트너십을 통해 하이브리드 전기 항공기와 전기 항공기의 개발을 지원하고 있습니다. eVTOL을 포함한 도심 항공 모빌리티에 대한 한국의 관심도 관련 계획과 함께 확대되고 있습니다. 국내 항공우주 기업들은 전기 비행의 효율성을 높이기 위해 첨단 추진 시스템을 연구하고 있으며, 이를 통해 한국은 지속가능한 항공 분야의 신흥 참여국으로 자리매김하고 있습니다.

항공기 전동화 시장 점유율

BAE Systems, Meggitt PLC 및 Thales Group은 항공우주 부품과 시스템 분야의 전문성을 활용해 항공기 전동화 산업에 크게 기여하고 있습니다. BAE Systems는 전기 추진 및 전력 관리 시스템을 비롯한 전동화 기술에 집중하고 있습니다. Meggitt PLC는 전기 항공기와 하이브리드 전기 항공기를 위한 첨단 소재 및 부품을 전문으로 하며, 에너지 저장 솔루션을 제공합니다. Thales Group은 항공전자 및 전기 시스템을 개발하고 있으며, 전력 분배, 제어 시스템 및 데이터 처리 분야의 혁신을 통해 항공기 전동화를 지원하고 전기 항공기의 효율성을 높이고 있습니다.
 

항공기 전동화 시장 참여 기업

항공기 전동화 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• AMETEK, Inc.
• Astronics Corporation
• BAE Systems
• Crane Aerospace & Electronics
• EaglePicher Technologies LLC
• EnerSys
• General Electric
• Honeywell International Inc.
• Lee Air, Inc.
• magniX
• Meggitt PLC
• PBS Aerospace
• Radiant Power Corporation
• Raytheon Technologies
• Safran
• Thales Group
   

항공기 전동화 산업 뉴스

• 2024년 7월, Honeywell은 Electra.aero가 9인승 하이브리드 전기 eSTOL 항공기에 Honeywell의 비행 제어 컴퓨터와 전기기계식 작동 시스템을 선정했다고 발표했습니다. 이러한 기술은 항공기의 안전성과 효율성을 높여 지속가능한 지역 항공 운송을 지원할 것입니다. 또한 Honeywell은 Electra에 전략적 금융 투자를 단행했습니다.
   
• 2023년 6월 파리 에어쇼에서 Safran electrical & power는 전기 항공기와 하이브리드 항공기의 추진 및 비추진 관련 수요를 모두 충족하는 전기 시스템의 전체 제품군을 선보였습니다. Safran은 항공 탈탄소화 전략의 일환으로 전기 추진, 지속가능한 연료, 경량 장비와 같은 혁신을 통해 2050년까지 탄소 중립 비행을 달성하는 것을 목표로 합니다.
   

이 항공기 전동화 시장 조사 보고서는 다음 부문에 대해 2021년부터 2034년까지 매출(백만 미국 달러 기준)을 바탕으로 한 추정 및 전망을 포함하여 산업을 심층적으로 다룹니다.

부품별 시장

• 배터리
  • 니켈 기반
  • 납산 기반
  • 리튬 기반
• 연료전지
• 태양전지
• 전기 작동기
• 전기 펌프
• 발전기
• 모터
• 전력 전자장치
• 분배 장치

기술별 시장

• 부분 전동화
• 하이브리드 전기
  • 태양광 구동
  • 배터리 구동
  • 연료전지 구동
• 완전 전기식

용도별 시장

• 전력 생산
• 전력 분배
• 전력 변환
• 에너지 저장

위 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다.

• 북미
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 영국
  • 독일
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 대한민국
  • 호주 
• 중남미
  • 브라질
  • 멕시코
• 중동 및 아프리카
  • 아랍에미리트
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카공화국