モータースターター市場 サイズとシェア 2026-2035

本市場には、直入れ始動器（DOL）、ソフトスターター、可逆始動器、ハイブリッドモータースターター、モーターの始動・保護用に構成された可変周波数ドライブ（VFD）などの機器・システムが含まれます。これらは世界各地の産業、商業、住宅の各最終用途分野に販売されています。需要はエンドユーザーおよびシステムインテグレーターへの販売時点で測定し、工場渡し価格または販売代理店価格に基づく米ドルで評価します。対象製品には、IEC規格およびNEMA規格のDOLスターター、ソリッドステート式低電圧ソフトスターター、PLCベースおよびフィールドバス統合型のモータースターターシステム、スターターを組み込んだモーターコントロールセンターが含まれます。また、あらゆる定格電流に対応する低圧・中圧・高圧製品も対象とします。

市場の拡大は、長期にわたる産業の電化、主要経済圏におけるエネルギー効率基準の厳格化、固定機能の電磁接触器からインテリジェンスと通信機能を備えたモーター制御システムへの着実な移行が重なって進んでいることを反映しています。製造業、公益事業、石油・ガス、水処理、HVAC、鉱業が主要な需要先であり、これらの分野がモーター保護インフラの更新需要を継続的に支えています。一方、特にアジア太平洋地域と中東で進む新規の産業プロジェクトにより、新たなモータースターター需要も加わっています。

モータースターター市場の動向、成長要因、GMIの予測展望

モーター効率に関する規制上の義務と、インダストリー4.0自動化の一層の普及は、市場における構造的に持続性の高い2つの成長要因です。一方、エネルギー集約型産業における設備投資予算の制約や、最新のモーター制御アーキテクチャにおける複数プロトコルの複雑さは、上位セグメント製品の採用において、実行リスクと時期の不確実性をもたらします。

主な成長要因

※根拠データには引用した外部データを使用。需要への影響と予測条件はGMIの分析に基づく。

製造業で主要なエネルギー源として電力が選ばれていることは、モータースターター市場の長期的な動向と切り離せない。電動機駆動システムは、世界のあらゆる最終用途カテゴリーの中で最も多くの電力を消費しており、2023年には世界の総電力消費量の53%を占めた ^{[1]IEA-4E EMSA. “Electric Motor Systems — A Key Element on the Way to Global Net Zero (Policy Brief EMSA9).” iea-4e.org}。モーター用途にエネルギー需要がこれほど集中していることから、規制対応が不可欠となっている。現在、欧州、北米、日本、中国をはじめ、増加する新興国でモーター調達に効率基準が適用されており、各国の基準は、モーターの運転を管理する制御・保護システムにも関連付けられている。EUのエコデザイン規則2019/1781は、駆動システム全体に効率要件を適用した先駆的な規制の一つである。同規則は、2021年7月から0.75〜1,000 kWのモーターにIE3を、2023年7月から75〜200 kWのモーターにIE4を義務付けた ^{[2]European Commission — Energy Efficient Products. “Electric Motors — Ecodesign Regulation 2019/1781.” energy-efficient-products.ec.europa.eu}。効率基準が引き上げられるたびに、適切な保護協調に対応したモータースターターが必要となるため、電子制御機能の高度な製品への需要が高まっている。

北米でも同様の規制措置が進み、この成長要因を後押ししている。米国エネルギー省（DOE）の適用範囲拡大電動機に関する最終規則は2025年4月7日に発効し、対象となるモーターの種類を拡大して、新たな省エネルギー基準を定めている。製造・輸入されるモーターには、2029年1月1日から全面的な遵守が求められる ^{[3]U.S. Department of Energy. “Energy Conservation Standards for Expanded Scope Electric Motors — Final Rule.” energy.gov}。この4年間の遵守準備期間を受け、産業事業者は先行して調達計画を進めており、モーター制御システムの供給企業も、すでに改良型スターター製品群の投入を進めている。新興アジアでも同様の動きが大規模に見られ、インド、東南アジア、湾岸地域の産業建設計画では、新規開発の段階からモーター制御インフラが組み込まれている。

OEMの投資は、需要予測を支える供給側の確信を強めています。ABBによるインドでの製造および研究開発への約7,500万米ドルの投資は、2026-covering低電圧ドライブの生産、防爆モーターの製造、デジタルサービス機能の拡充を通じて、市場をリードする競合企業が景気循環的な回復ではなく、持続的な構造的成長を見据えて事業を拡大していることを示しています ^{[6]ABB. “ABB Invests ~$75 Million in India to Expand Manufacturing and R&D for Critical Segments.” new.abb.com}。現地生産・現地販売戦略は、調達リードタイムを短縮し、アフターサービスの対応力を高めます。いずれも、産業分野の購入者が競合するモータースターター製品を選定する際の重要な判断基準です。

主な抑制要因

※根拠データには引用した外部データを使用しています。需要への影響と予測の前提条件はGMIの分析に基づきます。

モーター駆動システムのエネルギー消費量の増加は、市場を後押しする要因であると同時に、市場を制約する要因でもあります。2015年から2023年にかけて、世界のモーター駆動システムによる電力消費量は26%増加し、同期間の電力需要全体の伸びを上回るペースでした ^{[1]IEA-4E EMSA. “Electric Motor Systems — A Key Element on the Way to Global Net Zero (Policy Brief EMSA9).” iea-4e.org}。多数のモーターを稼働させる施設では、その結果として運用費の負担が継続的に増加し、設備更新に充てられる資本予算を直接圧迫しています。鉄鋼、セメント、化学、製紙などのエネルギー多消費型産業では、モーターのエネルギー消費が総生産コストに占める割合が大きいため、電気料金や使用量がわずかに増加するだけでも、モータースターターの交換に充てられる裁量的な予算が大幅に制約される可能性があります。その結果、交換の判断が後続の設備投資サイクルへ先送りされます。この状況は、電気料金が上昇している市場や、産業事業者がエネルギー改革の圧力と投資サイクルの制約に同時に直面している市場で特に深刻です。

モーター製造業界のサプライチェーンにおけるコスト構造も、購入者側の負担をさらに増大させます。たとえば、Innomoticsが新たに稼働させた天津工場は、高圧モーターと大型低圧モーターの生産に8,800万米ドルを投じた施設であり、ドイツ国外では同社最大規模の総合生産拠点です。この工場は、高度なモーターシステムの製造に必要な資本集約度を示しています ^{[5]Xinhua / People's Daily Online. “Tianjin Plant of German Motor Company Innomotics Starts Operation.” en.people.cn}。こうしたコスト構造は、特に製造が複雑な中・高圧製品を中心に、モータースターター機器の最終価格に反映されます。価格競争の厳しい市場で事業を展開する産業分野の購入者や、厳しいプロジェクト予算の下で運営する購入者にとって、高度なモータースターター（ソフトスターター、VFD）と従来型のDOL方式との価格差は、実質的な導入障壁となります。そのため、エネルギー効率の面で導入効果が明確な場合でも、高価格帯製品への構成移行が遅れる可能性があります。

さらに、最新のモータースタータープラットフォームで接続要件が拡大していることも、既存設備への導入において調達上の大きな障壁となります。現在のモーター管理システムには、EtherNet/IP、Modbus TCP/IP、PROFIBUS DP、PROFINETを同時にサポートすることが求められます。これらは、一般的な現代の産業環境で工場レベルの自動化システムと完全に統合するために必要なプロトコルです ^{[4]Schneider Electric. “Schneider Electric Launches Next-Generation Motor Management System for Industrial Applications.” prnewswire.com}。従来型のフィールドバス設備を備えた施設では、数十から数百のモーター制御ポイントからなる既設設備全体にわたり、プロトコルに準拠したモータースターターへの更新を検証し、試運転を行うことは容易ではありません。そのため、調達の判断では製品仕様だけでなく、システムエンジニアリングの評価も必要となり、プロジェクト期間が延びるほか、試運転に伴う停止時間を確保しにくい施設では導入が先送りされます。

モータスターター市場のセグメント別分析

製品タイプ別

モーターの始動と保護向けに構成された可変周波数ドライブ（VFD）は、市場で最大かつ最も成長の速いサブセグメントです。VFDは2025年に世界のモータスターター売上高の35.0%を占め、2035年には53億5,000万米ドルに達する見通しです。水処理から化学処理まで幅広い産業で、従来の可変速用途にとどまらず、モーターの包括的な保護・始動機能へと役割を広げていることが背景にあります。ソフトスタート特性、動的制動、プログラム可能な過負荷保護を1台で実現できるため、精密な速度制御が業務上の価値をもたらす用途では、従来型のソフトスターターや直入れ始動器（DOL）からの置き換えが加速しています。

直入れ始動器（DOL）は構造的な逆風に直面しながらも、依然として大きな導入基盤を維持しています。調達においてシンプルさと初期費用の低さが重視される汎用モーター用途の標準技術として、2025年には売上高の25.0%を占めました。DOLの予測年平均成長率（CAGR）は、すべての製品カテゴリーの中で最も低い2.9%（2026〜2035年）です。突入電流の管理、より高度な保護機能、またはエネルギー効率の要件を満たすために高性能な代替製品への追加投資が正当化される用途では、ソフトスターターやVFDへの置き換え圧力が続くことを反映しています。

ソフトスターターは、中価格帯で重要な位置を占めています。フル機能のVFDよりもシンプルで低価格でありながら、DOL接触器に比べて突入電流を大幅に抑え、モーター保護を向上させます。このセグメントは、産業・商業分野のエンドユーザーにおけるポンプ、コンプレッサー、コンベヤー、ファン用途への普及を背景に、年平均成長率（CAGR）5.6%（2026〜2035年）で成長し、2035年には29億5,000万米ドルに達すると予測されています。

ホイスト、クレーン、プロセス用コンベヤーなどで双方向のモーター制御に用いられる可逆始動器は、2025年に10.0%のシェアを占め、2035年まで年平均成長率（CAGR）4.0%で成長すると予測されています。世界貿易量の回復と複合一貫輸送への投資拡大を背景に、港湾・物流施設でクレーンや荷役インフラの整備が進むことが成長につながります。

電磁開閉と半導体による電流制限を組み合わせ、機械接点の摩耗を抑えながら高速な開閉を維持するハイブリッドモータスターターは、年平均成長率（CAGR）6.3%（2026〜2035年）で成長し、2035年には7億1,900万米ドルに達すると予測されています。頻繁な始動を伴う用途で接点の寿命を延ばせるというニッチな価値から、保守による停止コストが高い自動化製造セルや食品・飲料加工現場で有力な選択肢となっています。

コンビネーションスターターや既存モーター向けの特殊アセンブリーなど、その他のモータスターター構成は、2025年の市場売上高の約3.0%を占めており、2035年まで限定的なシェアを維持すると予測されています。

保護システム別

電子式過負荷リレーは主要な保護技術であり、2025年の売上高は32億8,000万米ドルに達しました。2035年には、モータースターター市場の42.4%を占めると予測されています。広く採用されている背景には、熱動電磁式に比べて精度が高いことがあります。電子式リレーは真の実効値電流と温度に応じて動作するため、周囲温度が変動する環境でも、より精密なトリップ協調が可能です。コンプレッサー、ミキサー、遠心分離機など、負荷が変動する用途で採用が拡大していることも、新たなモーターコントロールセンターの設計における標準的な保護システムとしての地位を強固にしています。

熱動電磁式保護は、標準的な負荷のモーター用途におけるコスト重視のソリューションとして、引き続き重要な役割を果たしています。このサブセグメントは、年平均成長率（CAGR）4.4%で成長し、2035年までに市場規模が42億米ドルに達すると予測されています。保護システムのカテゴリーのなかでは最も低い成長率ですが、既存の産業施設に熱動電磁式スターターが広く導入されているため、更新需要は安定して続く見込みです。一方、電子式の代替製品が低出力のモーターでも価格競争力を高めるなか、段階的なコスト圧力が成長を一部抑制しています。

ソリッドステート式過負荷保護装置は、応答時間の短縮、診断機能の組み込み、フィールドバス接続に対応しています。2025年の市場シェアは23.0%で、年平均成長率（CAGR）6.4%で成長しており、保護カテゴリーのなかで最も高い成長モメンタムを示しています。スマートモータースターターへのソリッドステート式過負荷保護の統合により、リアルタイムの状態監視、トリップ履歴への遠隔アクセス、予知保全のワークフローが可能になります。こうした機能は、食品・飲料、製薬、半導体の製造現場で、プラントエンジニアが仕様に盛り込むケースが増えています。

制御システム別

PLCベースのモータースターターシステムは、2025年に46億8,000万米ドルの売上高を記録し、制御システム別の世界市場で過半を占めました。2035年には市場シェアが58.3%に達すると予測されています。PLC制御は、複数モーターの複雑なシーケンス制御、インターロックロジック、プロセス統合を必要とする用途で主流です。具体的には、自動生産ライン、水処理施設、大規模なモーターコントロールセンターなどが該当し、1台のPLCで数十台のモータースターターを制御します。主要なオートメーションベンダーが提供するPLCプラットフォームは広く導入されており、更新サイクルが長期化しています。そのため、フィールドバス方式のシェアが拡大するなかでも、このセグメントは首位を維持しています。

フィールドバス統合型モータースターターシステムは、現場にPLCを設置せず、PROFIBUS、EtherNet/IP、PROFINETなどの産業用通信ネットワークに直接接続できるよう設計されています。この制御カテゴリーはより高い成長率を示しており、年平均成長率（CAGR）5.7%で成長し、2035年には市場規模が54億5,000万米ドルに達すると予測されています。モーター群ごとに専用PLCを設置する必要がなくなることで、制御盤の設置面積と設置コストを削減できるほか、遠隔診断へのアクセスも簡素化されます。こうした利点を背景に、プロセス産業の分散型モーター制御システムや、新たなスマート工場の構成で採用が拡大しています。

電圧別

低圧モータースターターは、1 kV未満で動作する製品を対象とします。2025年には市場売上高の65.0%を占め、2035年には市場規模が80億1,000万米ドルに達すると予測されています。世界各地の産業、商業、住宅設備で主流となっている電圧区分として、絶対額で最大の地位を維持する見込みです。このセグメントの対象範囲が広い背景には、製造業、HVAC、水処理、ビルサービスにおいて、低圧三相モーターが広く普及していることがあります。

中電圧製品（1～35 kV）は市場シェアを構造的に拡大しており、2026〜2035年の年平均成長率（CAGR）は6.0%で、2035年までに世界のモータースターター売上高の26.7%を占めると予測されています。需要は、鉱業、石油・ガスの上流部門、大規模な水インフラ、重工業プロセス製造などの基幹産業に集中しています。こうした分野では、数百キロワット級のモーターに中電圧電源と、より高度な保護方式が必要です。

高電圧モータースターターの2025年の売上高は7億8,060万米ドルで、2026〜2035年には電圧カテゴリー別で最も高い年平均成長率7.2%で成長すると予測されています。湾岸地域、中国、インドにおける発電、海水淡水化、大規模な産業電化プロジェクトへの継続的なインフラ投資が、主な需要要因です。

電流定格別

9A超〜27Aの電流範囲に対応するモータースターターは、一般産業・商業用途の小型から中型のモーターに使用され、2025年の売上高は23億4,000万米ドルでした。2035年には市場シェアが26.4%に達すると予測されています。この電流範囲は、販売台数ベースで最も幅広い用途カテゴリーであり、商業用空調、ビル設備、軽工業におけるモーター設置の大半を占めています。

ポンプ、ファン、コンプレッサー、コンベヤ駆動装置などの中負荷産業用途を対象とする27A超〜90Aの範囲は、2025-the最大の単一電流定格セグメントとして、2025年に売上高シェア32.0%を占め、2035年には40億6,000万米ドルに達すると予測されています。この範囲は産業用モータースターター需要の中核であり、中価格帯市場で直入れ始動（DOL）からソフトスターターや可変周波数ドライブ（VFD）へ移行する動きの影響を最も直接的に受けます。

90A超〜270Aの範囲のスターターは、大型プロセスポンプ、産業用ファン、金属加工設備、鉱山用コンベヤなどの重工業用途に使用されます。鉱業や重工業プロセスの電化が引き続き拡大するなか、2026〜2035年に年平均成長率6.0%で成長し、2035年には30億7,000万米ドルに達すると予測されています。

270A超〜810Aの範囲は、超大型産業用モーターに使用されます。石油・ガス、大規模な水インフラ、鉄鋼製造における高出力ポンプやコンプレッサーの設置が需要を押し上げ、2026〜2035年に年平均成長率7.0%で成長し、2035年には市場シェアが12.9%に達すると予測されています。

810A超の範囲は、電力会社の発電、大規模な海水淡水化、アルミニウム製錬など、最も高負荷な用途に対応します。2025年の売上高は3億9,030万米ドルで、2026〜2035年には電流定格別の全カテゴリーで最も高い年平均成長率7.5%で成長すると予測されています。この成長は、超大規模な再生可能エネルギーおよび水インフラプロジェクトへの投資加速を反映しています。

用途別

制御盤設置型モータースターターは、2025年に市場シェアの55.0%を占めました。製造工場、公益事業、商業施設における集中型モーター制御の標準構成として、優位な地位を確立していることを反映しています。このサブセグメントは2035年に66億3,000万米ドルに達すると予測されています。引き続き最大のシェアを維持する一方、配線コストの削減と柔軟性の向上につながる分散型アーキテクチャを重視する工場設計が増えているため、相対的な成長ペースは分散型の選択肢より緩やかです。

分散型アーキテクチャのモータースターターは、遠隔の盤内ではなく機械やモーターに直接設置されます。従来型の構成のなかで最も成長の速い用途カテゴリーであり、2026〜2035年に年平均成長率5.9%で成長し、2035年には44億5,000万米ドルに達すると予測されています。分散配置により、現場配線を減らし、試運転にかかる時間を短縮できます。また、盤単位の監視よりも詳細なモーター単位の診断が可能です。このため、自動車組立、食品・飲料、イントラロジスティクスの用途で、このアーキテクチャが選ばれる傾向が強まっています。

集中型制御と分散型モーターインテリジェンスの両方を組み合わせたハイブリッド構成のスターターは、2025年に10億1,000万米ドルを生み出し、2026〜2035年に年平均成長率6.9%で拡大しています。用途アーキテクチャのなかで最も高い成長率を示しており、既存の集中型制御盤インフラに新たな分散型モータースターターを組み込むという、産業プラントの改修で一般的な実態を反映しています。

最終用途別

製造業、プロセス産業、公益事業、鉱業、石油・ガスを含む産業用途は、最終用途需要の中で最大の割合を占め、2025年の市場シェアは 62.0%でした。2035年には市場規模が 82億3,000万米ドルに達すると予測されています。世界各地で自動化された生産能力への投資が続いていることが産業需要を下支えしています。また、省エネルギー規制への対応とインダストリー4.0の導入が、いずれも高度なモーター保護・制御技術の採用を後押ししています。

建物のHVAC、エレベーター、エスカレーター、業務用冷凍設備、商業用不動産におけるポンプを含む商業用途は、2026〜2035年に年平均成長率（CAGR）5.1%で成長し、2035年には 32億2,000万米ドルの収益を生み出すと予測されています。アジア太平洋地域と中東の主要都市で商業建設が活発化していることに加え、HVACや水管理システムに効率的なモーター制御を義務付けるグリーンビルディング基準の普及が、商業需要の主な成長要因です。

高層住宅におけるHVAC、給水ポンプ、家電のモーター制御にまたがる住宅用途は、2025年に 13.0%の市場シェアを占め、2026〜2035年には年平均成長率（CAGR）4.8%で拡大しています。新興国における都市部の住宅建設が成長を支えており、さらに近年では、高級住宅開発で共用部設備向けのインテリジェントなモーター制御が指定されるなど、ビルオートメーション要件も市場拡大に寄与しています。

モータースターター市場の地域別分析

北米のモータースターター市場分析

北米のモータースターター市場は、2026〜2035年に年平均成長率（CAGR）5.0%で成長し、2035年には 30億5,000万米ドルに達すると予測されています。同地域では、成熟した産業基盤のもと、3つの要因が重なって大規模な設備更新が進んでいます。米国における製造能力の国内回帰、米国エネルギー省（DOE）の対象範囲拡大版電動機基準に関連する規制対応の強化^{[3]U.S. Department of Energy. “Energy Conservation Standards for Expanded Scope Electric Motors — Final Rule.” energy.gov}、そして高度なモーター制御インフラを当初から組み込んだ電気自動車の生産施設やバッテリー製造施設の増加です。北米市場では、汎用品のDOLよりも、重工業のプロセス用途や公益事業向けの中電圧VFDやソフトスターターなど、高付加価値のスターター製品の比重が高く、世界平均を上回る1台当たり売上高を支えています。

米国 Translated HTML:米国は2025年にモータースターターの売上高で14億2,000万米ドルを計上し、2035年には北米市場の77.0%を占めると予測されています。産業の国内回帰、連邦政府によるインフラ投資、大規模なデータセンター建設プロジェクトを背景に、HVAC、ポンプ、冷却、プロセスオートメーション用途でモータースターターの需要が直接的に拡大しています。米国エネルギー省（DOE）が拡大対象範囲の電動機に関する最終規則^{[3]U.S. Department of Energy. “Energy Conservation Standards for Expanded Scope Electric Motors — Final Rule.” energy.gov}を定めたことで、メーカーや輸入業者が2029年1月の基準適合期限に向けて準備を進めるなか、調達を継続的に後押しする要因となっています。

カナダ カナダのモータースターター売上高は、年平均成長率（CAGR）4.2%（2026〜2035年）で成長し、2035年には3億9,680万米ドルに達すると予測されています。アルバータ州のオイルサンド事業、ケベック州およびブリティッシュコロンビア州の水力発電・鉱業、オンタリオ州の自動車製造基盤が、中・高電圧モータースターター全般にわたる安定した需要を支えています。カナダ天然資源省が2027年までにモーター効率規制を米国DOE基準に調和させる計画を進めており、既存の産業設備投資に加え、規制を背景とした2度目の更新需要が見込まれます。

メキシコ メキシコは2025年に北米のモータースターター売上高の10.0%を占め、2035年までCAGR 5.0%で成長すると予測されています。北米およびアジアのメーカーによるニアショアリング投資、特に自動車、電子機器、消費財分野への投資により、メキシコ北部で産業用モーターの設置台数が増加しています。これが新規設置に加え、既存のマキラドーラ事業における継続的なモーター制御設備の更新需要を支えています。

欧州のモータースターター市場分析

欧州は地域別で2番目に大きい市場であり、2025年の売上高は21億9,000万米ドルでした。2035年には世界のモータースターター売上高の26.1%を占めると予測されています。成長を支えているのは、規則2019/1781^{[2]European Commission — Energy Efficient Products. “Electric Motors — Ecodesign Regulation 2019/1781.” energy-efficient-products.ec.europa.eu}に基づくIE3およびIE4モーター要件を含むEUのエネルギー効率規制と、自動車、化学、食品・飲料、水インフラ各分野での産業オートメーション投資です。汎用DOL用途が段階的に置き換えられるなか、欧州では中・高付加価値のモータースターター製品に需要が集中しつつあります。

ドイツ ドイツは欧州最大のモータースターター市場であり、2025年の売上高は4億8,100万米ドルでした。2035年には欧州市場の21.0%を占めると予測されています。自動車、工作機械、化学、特殊産業施設が高密度に集積しているため、安定した更新需要が見込まれます。また、エネルギー転換政策の枠組みであるEnergiewendeが、公共事業体や産業事業者によるエネルギー効率の高いモーター制御への投資を下支えしています。

英国 英国のモータースターター市場は、CAGR 4.6%（2026〜2035年）で成長し、2035年には4億4,420万米ドルに達すると予測されています。水インフラの近代化、洋上風力発電の電気系統設備、医薬品製造が主な需要分野です。英国のモーター効率要件は、EU離脱前のEUエコデザイン規則とおおむね整合しており、既存のモーター設備全般で更新圧力が続いています。

フランス フランスは2025年に欧州のモータースターター市場の13.0%を占め、2035-the年までCAGR 3.7%で成長すると予測されています。成熟した産業基盤と、南欧・東欧市場と比べてグリーンフィールド製造の拡大が限られることを反映し、西欧で最も緩やかな成長ペースとなっています。原子力発電所の保守や水処理インフラが、特殊な中電圧モータースターター設備の需要を支えています。

イタリアイタリアでは、欧州のモータースターター市場におけるシェアが 2035 年までに 10.0% に達し、2026〜2035 年の年平均成長率（CAGR）は 3.6% と予測されます。成長率は比較的緩やかなものの、繊維、食品・飲料、包装、精密エンジニアリングを含むイタリアの製造業が、モータースターターの交換需要を支える安定した既存設備基盤となっています。再生可能エネルギー分野の拡大に伴い、風力・太陽光発電インフラの付帯設備用途におけるモーター制御の追加需要も生まれています。

スペイン スペインのモータースターター売上高は 2025 年に 1億7,480万米ドルとなり、2026〜2035 年の CAGR は 4.6% でした。再生可能エネルギー、特に風力と太陽光発電が、スペインのモータースターター需要の推移を左右する主要な差別化要因です。太陽光発電の追尾システムや風力タービンのピッチ・ヨー制御機構など、高度な保護機能を必要とするモーター集約型用途が増加しているためです。

オランダ オランダは西欧で最も成長の速いモータースターター市場であり、2026〜2035 年の CAGR は 6.2%、2035 年の市場規模は 2億3,920万米ドルに達すると予測されます。ロッテルダムの港湾施設群、欧州のインターネットハブとしてのアムステルダムの地位を背景とするデータセンターの拡大、そしてプロセスエネルギーの電化を進めるオランダの化学産業が、高度なモーター制御ソリューションに対する多様かつ拡大する需要基盤を形成しています。

ロシア ロシアのモータースターター売上高は 2025 年に 1億9,670万米ドルとなり、2026〜2035 年の CAGR は 2.0% でした。欧州で最も低い成長率であり、輸出規制を受けた西側のモーター制御技術へのアクセス制限と、ロシアの産業近代化に対する海外直接投資の減少が成長を抑制しています。需要の大部分は保守・更新によるもので、石油・ガス、鉱業、公益事業で稼働する既存のモータースターター設備の維持が中心です。

その他の欧州 ポーランド、チェコ共和国、オーストリア、スウェーデン、ノルウェーなどの市場を含むその他の欧州地域は、2025 年の欧州域内シェア 14.0% を起点に、2026〜2035 年の CAGR 7.2% で成長し、2035 年には 6億1,500万米ドルに達すると予測されます。この成長率は地域内で最も高い水準です。自動車・電子機器の多国籍企業による製造業投資を背景とした中東欧の産業拡大に加え、北欧諸国の洋上風力発電および水力発電計画が、成長率の差を生み出しています。

アジア太平洋地域のモータースターター市場分析

アジア太平洋地域は、モータースターター市場で最大かつ最も成長の速い地域です。2025 年の世界売上高シェアは 37.0% で、2026〜2035 年の CAGR は 6.0%、2035 年の市場規模は 51億6,000万米ドルに達すると予測されます。同地域の成長は、技術の最先端分野における中国の産業集約、インドおよび東南アジアでの新設産業設備の拡大、ならびに国際的な IE クラス要件との調和が段階的に進む省エネルギー基準の幅広い採用によって牽引されています。製造業、インフラ、エネルギーが引き続き主要な需要分野であり、中国、インド、オーストラリアでは再生可能エネルギーの寄与が一段と大きくなっています。

中国 中国は 2025 年のアジア太平洋地域のモータースターター市場で 45.0% のシェアを占め、2035 年には市場規模が 24億8,000万米ドルに達すると予測されます。Innomotics が天津に設立し、2026 年 6 月に稼働を開始した 8,800万米ドルの施設を含む国内製造投資^{[5]Xinhua / People's Daily Online. “Tianjin Plant of German Motor Company Innomotics Starts Operation.” en.people.cn}により、製品コストと納期が縮小しています。2060 年までのカーボンニュートラル達成や継続中の産業高度化計画など、産業政策上の優先課題も、効率的でインテリジェントなモーター制御システムへの安定した需要を支えています。

日本日本のモータースターター売上高は2035年までに7億7,390万米ドルに達すると予測される。一方、2025年のアジア太平洋地域におけるシェアは18.0%であり、大幅な拡大ではなく、成熟した産業資本ストックの段階的な更新を反映している。日本の精密製造基盤を支える半導体、ロボット、先端材料の各産業では、高度な診断機能を備えた高信頼性のモーター制御が求められており、モータースターターの設置箇所当たりの平均を上回る価値を支えている。

インド インドのモータースターター売上高は2025年に4億6,210万米ドルとなり、2026〜2035年の年平均成長率（CAGR）は7.2%と、アジア太平洋地域で最も高い成長率の一つとなっている。政府主導の生産連動型優遇策による製造業振興、上下水道分野への継続的なインフラ投資、産業プロセスの電化加速が成長を後押ししている。ABBが2026年にインドで約7,500万米ドルの製造投資を約束したこと ^{[6]ABB. “ABB Invests ~$75 Million in India to Expand Manufacturing and R&D for Critical Segments.” new.abb.com} は、高成長市場に現地生産のモーター制御機器を供給することを主要OEM各社が戦略上重視していることを示している。

韓国 韓国は2025年、アジア太平洋地域のモータースターター市場で10.0%のシェアを占め、2026〜2035年のCAGRは6.0%となっている。半導体製造、EV向け電池製造、造船はいずれもモーターを多用する産業であり、大規模なプロセス自動化を担う中・大電流モータースターターへの堅調な需要を生み出している。

オーストラリア オーストラリアのモータースターター売上高は2025年に1億4,440万米ドルとなり、2035年にはアジア太平洋地域で4.0%のシェアを占めると予測される。鉄鉱石、石炭、リチウムなどの鉱業が主な需要分野であり、成長する再生可能エネルギー産業も、風力発電や大規模太陽光発電におけるモーター制御需要を押し上げている。

インドネシア インドネシアのモータースターター売上高は2035年までに1億5,480万米ドルに達すると予測され、2026〜2035年のCAGRは3.3%となる。繊維、食品加工、パーム油の川下加工への製造業の多角化が基礎的な需要を生み出している。一方、産業オートメーションの導入が比較的緩やかで、価格を重視する調達環境では高度なスターター技術よりもDOLが選好されるため、成長は抑制されている。

ニュージーランド ニュージーランドは2025年、アジア太平洋地域のモータースターター市場で2.0%のシェアを占め、2026〜2035年のCAGRは6.0%となっている。農産物加工、酪農、食品製造が主な需要分野であり、水力発電や風力発電の補助システムにモータースターターを組み込む再生可能エネルギーインフラの拡大も需要を支えている。

中東・アフリカのモータースターター市場分析

中東・アフリカ（MEA）のモータースターター市場は、2025年に4億6,830万米ドルとなり、2026〜2035年のCAGRは5.7%となっている。湾岸協力会議（GCC）諸国による産業多角化、インフラ、エネルギー転換プロジェクトへの設備投資に加え、大規模な海水淡水化や発電計画が、構造的な需要基盤となっている。アフリカでは産業基盤の拡大が比較的緩やかなため地域全体の成長率は抑えられるものの、将来の設備更新サイクルに向けた潜在需要が生まれている。

サウジアラビア サウジアラビアのモータースターター売上高は、2035年までに2億4,390万米ドルに達すると予測される。同国は2025年、MEA域内で28.0%のシェアを占めていた。NEOM、紅海プロジェクト、大規模な石油化学川下投資などを含むビジョン2030の産業多角化は、MEA地域で最も集中度の高い単一国の需要要因であり、これらの計画では大規模なモーター制御インフラが組み込まれている。

UAE UAEのモータースターター売上高は2025年に1億300万米ドルとなり、2035年にはMEA域内で23.0%のシェアを占めると予測される。ドバイにおける物流施設とデータセンターの拡大、アブダビでの工業地帯の開発、UAE全土における地域冷房インフラが相まって、HVACやポンプ向けモーター制御システムの需要を下支えしている。

エジプト

南アフリカ 南アフリカのモータースターター市場の売上高は、2025年に8,430万米ドルとなり、2026〜2035年には年平均成長率4.4%で成長すると予測されています。金、プラチナ、石炭、非鉄金属の鉱業が引き続き最大の需要部門であり、自動車製造や食品加工も需要を支えています。一方、一部の産業地域では、エネルギー供給の不確実性や財政上の圧力によりインフラ投資が遅れ、市場成長が部分的に制約されています。

ナイジェリア ナイジェリアは、2026〜2035年に年平均成長率4.8%で成長し、2035年までに中東・アフリカ（MEA）市場で11.0%のシェアを占めると予測されています。石油・ガスの上流事業、ガス処理、醸造・飲料が主な需要部門です。ラゴスとアブジャでは、都市化に伴う空調設備や揚水設備の需要が、商業用途の需要をさらに押し上げています。

カタール カタールは、2025年にMEA市場で8.0%のシェアを占め、2026〜2035年には年平均成長率5.7%で成長すると予測されています。大型の圧縮機やポンプ用モーター設備に大きく依存する液化天然ガス（LNG）処理が、モータースターターの最大の用途です。石油化学の下流処理や大規模な海水淡水化インフラも需要を支えています。

ラテンアメリカのモータースターター市場分析

ラテンアメリカのモータースターター市場は、2026〜2035年に年平均成長率4.9%で成長し、2035年には6億2,730万米ドルに達すると予測されています。農業関連事業、鉱業、石油・ガス、自動車製造が基礎的な需要を支える一方、インフラ投資やニアショアリングの動きがさらなる成長の可能性をもたらしています。

ブラジル ブラジルのモータースターター市場の売上高は、2035年までに4億770万米ドルに達すると予測されています。ラテンアメリカ市場におけるシェアは65.0%を維持すると見込まれており、2025-reflectingラテンアメリカの産業活動が集中していることを反映しています。Petrobrasの海洋石油・ガス事業、Valeの鉱業インフラ、ブラジルの大規模な農業関連事業により、中電流および大電流のモータースターター全般で多様な需要が生まれています。

アルゼンチン アルゼンチンのモータースターター市場の売上高は、2035年までに2億1,960万米ドルに達すると予測されています。2025年のラテンアメリカ市場におけるシェアは35.0%です。バカ・ムエルタ・シェール層での石油・ガス事業に加え、農産物加工や化学産業が主な需要分野です。ただし、マクロ経済の変動により、調達活動が周期的に抑制されることがあります。

モータースターター市場のシェアと競争環境

モータースターター市場は中程度に集中しており、上位5社である Siemens、ABB、Schneider Electric、Rockwell Automation、Eaton が、2025年に合計54.0%の市場シェアを占めました。この集中は、モータースターター技術の開発に多額の資本を要すること、あらゆる電圧・電流定格に対応する幅広い製品群が求められること、そして設置に関する専門知識や販売後の保守が重要な購買基準となる業界において、グローバルなサービス・サポート網が重視されることを反映しています。

Siemens は2025年に14.0%のシェアを獲得し、市場をリードしています。SIRIUS 製品群は、あらゆる電圧クラスに対応するコンタクタ、過負荷リレー、ソフトスターター、モーター管理ユニットを網羅しています。SIRIUS モータースターター、PLC、HMI システムをシームレスにプログラミングできる TIA Portal との連携は、統合オートメーション環境において大きな仕様上の優位性となっています。Siemens は、包括的なグローバルサービス網を背景に、欧州、南北アメリカ、GCCで強固な既存顧客基盤を維持しています。

ABB は2025年に13.0%のシェアを占めています。PSTX ソフトスターター、NEMA規格のモーターコントロールセンター、統合ドライブシステムにわたる ABB のモーター制御製品群により、同社は市場の製品分野とシステム分野の両方で事業を展開しています。ABB が2026年に発表したインドでの約7,500万米ドルの製造投資 ^{[6]ABB. “ABB Invests ~$75 Million in India to Expand Manufacturing and R&D for Critical Segments.” new.abb.com}は、新興アジア市場を戦略的に重視していることを示しています。

Schneider Electric は2025年に12.0%の市場シェアを占めています。TeSys 製品群は、エントリーレベルのコンタクタから、4月2026-launchedの TeSys Tera インテリジェントモーター管理システム ^{[4]Schneider Electric. “Schneider Electric Launches Next-Generation Motor Management System for Industrial Applications.” prnewswire.com}までを網羅しています。同システムは、EcoStruxure プラットフォームとの連携に対応するモジュール型デバイスで、保護、制御、監視機能を統合します。TeSys Tera は、予知保全機能が調達要件となる水・廃水処理、化学、石油・ガス分野で、高付加価値製品としての採用拡大を目指しています。

Rockwell Automation は主に北米市場で事業を展開しており、Allen-Bradley ブランドは ControlLogix および CompactLogix PLC エコシステムで広く採用されています。2025年3月に発売された M100 Electronic Motor Starter ^{[7]Rockwell Automation. “Rockwell Automation Revolutionizes Motor Controls with Smarter and Safer M100 Electronic Motor Starter.” rockwellautomation.com}により、Rockwell の製品群は、盤内配線を簡素化するコンパクトなモータースターターへと広がりました。同製品はSIL3-certified安全機能を備え、エンドユーザーの仕様で義務付けられるケースが増えている食品・飲料業界および機械安全分野の要件に対応します。

Eaton は Freedom および XT モータースターターに加え、DS7 および EMS ソフトスターターシリーズを展開し、北米および国際市場で競争しています。北米の産業用開閉装置市場における強みと、IEC・NEMAの両規格に対応する製品への注力により、国内向けと輸出向けの産業機器の双方で仕様採用を支えています。

世界市場の残り46.0%は、多様な地域企業や専門企業が分け合っています。CHINT Group はモータースターターを含む低圧電気機器の中国大手メーカーであり、国内需要に対応するとともに、東南アジアやアフリカへの輸出を拡大しています。Mitsubishi Electric は MELSEC および FREQROL 製品エコシステムを通じてモータースターターを提供し、日本と韓国の自動車・半導体製造分野で高い浸透率を有しています。Danfoss は VLT および iC7 製品群を展開し、ソフトスターターおよび可変周波数ドライブ（VFD）分野で競争しています。

最近の業界動向

Schneider ElectricがTeSys Teraを発売（2026年4月27日）：Schneider Electricは、サンアントニオで開催されたTexas Water 2026で、次世代のインテリジェントモーター管理システムを発表しました。TeSys Teraは、モーター保護、制御、監視を1台のモジュール式デバイスに統合し、EtherNet/IP、Modbus TCP/IP、PROFIBUS DP、PROFINETに対応するとともに、SchneiderのEcoStruxureプラットフォームと連携します。北米では新規設置および既存設備の更新向けに即時提供を開始しており、Schneiderは同時に2026年第3四半期にTeSys Tプラットフォームの販売を段階的に終了する予定です。Schneiderは、TeSys Teraの予知診断機能とエネルギー監視機能が、老朽化した上下水道分野のモーター設備の課題に直接対応すると位置付けています。同分野では、米国で年間約26万件の水道本管破損が発生すると推定されるほか、労働力の退職に伴う圧力も高まっています^{[4]Schneider Electric. “Schneider Electric Launches Next-Generation Motor Management System for Industrial Applications.” prnewswire.com}.

Innomoticsの天津製造工場が操業開始（2026年6月26日）：Siemensの大型モーターおよびドライブ部門を前身とし、KPS Capital Partnersによる買収後に独立して事業を展開するInnomoticsは、2026年6月26日に中国・天津の新しい生産施設を稼働させました。約8,800万米ドル（約6億元）の投資を受けた同施設は、ドイツ国外における高圧モーターおよび大型低電圧モーターの研究開発・生産拠点として、同社で最も包括的な施設です。年間の設置生産能力は最大2,500 MWです。デジタル化と環境配慮型製造を重視して設計された同工場は、従来の製造モデルと比べて約20%高い効率で稼働し、すでに海洋エンジニアリングおよび発電分野で海外受注を獲得しています^{[5]Xinhua / People's Daily Online. “Tianjin Plant of German Motor Company Innomotics Starts Operation.” en.people.cn}.