貯蔵のトレーラーの市場のサイズ-プロダクトによって、車軸によって、容量によって、操作によって、トレーラーの長さによって、成長の予測、2025 - 2034年

記録のトレーラーの市場のサイズ

世界的なロギングトレーラー市場規模は2024年に415.4万ドルで評価され、2025年から2034年までに3%のCAGRを登録すると推定されています。

市場は、森林から移動ログの効率的かつ安価なモードの需要として着実に成長し、処理工場は成長し続け、世界中のトレーラーをログに記録するための市場を加熱し、特にログを輸送するために構築され、世界中で林業作業に不可欠になっています。 物流トレーラーは、オペレータの安全、強度、快適性を強調する高度な機能が継続的に装備されています。 木材製品の需要が高まっています。, 持続可能な林業慣行の投資を成長させるとともに, トレーラーをロギングの必要性をさらに高めました.

FAOとIWPAによると、世界の木材生産市場は過去10年間に注目すべき成長を示しており、ロギング輸送は、その成長の利益をサポートする良い市場です。 2024年の木材生産では、食品および農業機関(FAO)によると、世界中で2億立方メートル以上です。 この統計は、運用的に効率的な機器の販売を記録するための需要を示しています。

証拠として、国連サステナブル開発目標(UN SDGs)に関連した目標で、持続可能なロギングの実践を検査・見直し、メーカーは、その変化に注目し、より高容量でより環境に優しいトレーラーの設計に取り組んでいます。 さらに、政府の方針は、持続可能な林業を提唱し、市場拡大を期待するトレーラー製造技術の進歩を提唱しています。

トレーラーの市場の傾向の記録

• ロギングのトレーラーの企業は操作の耐久性、積載量および効率を改善する技術で重要な進歩を経験しました。 高強度鋼フレーム、油圧リフト、インテリジェントロード監視技術などのイノベーションは、ロギングトレーラーの安全と性能の両方を改善しました。 さらに、GPSとテレマティクスを統合したスマートロギングトレーラーは、リアルタイム監視、物流の最適化、ダウンタイムの削減などの機能を提供します。
• 持続可能な森林慣行に対する需要の増加は、より環境にやさしいように意図されているトレーラーの需要を作成します。 環境的に持続可能なトレーラーへの要求は、効率的なだけでなく、環境安全基準にも整列されているトレーラーの需要を追加します。 増加して、より多くのメーカーは、負荷容量を犠牲にすることなく、炭素排出量を削減するために、軽量で燃費効率の高いロギングトレーラーを開発することに焦点を当てています。
• カナダ、ブラジル、ポーランドなどの新興市場は、林業能力が急速に増加し、ロギングトレーラーの需要が増えています。 世界統合貿易ソリューションは、2023年に、木材のトップ3の輸出国が中国(30.99億ドル)、カナダ(26.55億ドル)、ポーランド(22.85億ドル)であったと述べています。
• 生産のこの成長は輸送の効率を改善し、国際的な輸出条件に従うために林業のトレーラーの使用を始めるためにこれらの国を促しました。 林業分野を近代化するための継続的な政府スキームは、これらの市場での成長を改善します。

トランプ政権の関税

• トランプ政権は、自動車や自動車部品の輸入に関税を課すことで、特に北米では、トレーラーをロギングするための国際市場に潜在的に大きな影響を与える可能性があります。 記録のトレーラーは鋼鉄、アルミニウム、油圧部品および電子制御システムを含むいろいろな材料と、なされます。 その結果、トレーラーのロギングは、関税によるコストの増加に脆弱です。
• 主要なコンポーネントの価格設定、特に中国、ドイツ、イタリアなどの主要なサプライヤーから輸入し、メーカーのコスト構造の混乱を引き起こし、増加しました。 これらの国は、高強度鋼、車軸アセンブリ、ブレーキングシステム、およびサスペンションコンポーネントの主要な輸出国であり、これらすべてが、耐久性と高容量のログトレーラーの建設に不可欠です。
• ログトレーラーとフリートオペレータの北米メーカーは、関税の影響を感じています。 ログトレーラーは、高張力鋼や頑丈なアルミニウム合金を含む専門材料の使用を必要とする、負荷の下で頑丈な安定した、およびオフロードを運転することができるように設計されています。
• その結果、これらの金属に輸入コストが増加した後、メーカーは今、供給チェーンを下回る増加生産コストを調達し、木材会社や請負業者のためのフリート買収コストに影響を与えています。

ロギングトレーラー市場分析

プロダクトに基づいて、ロギングのトレーラーの市場はログの積込み機のトレーラーおよびロジャーのトレーラーに分けられます。 2024年、ログ・ハイヤー・トレーラーズ・セグメントは、市場シェアの74%を保有し、このセグメントの市場は2034年までのUSD 155百万の収益を生成すると予想されます。

• クレーンのないログ運搬船のトレーラーは、ロギングトレーラー市場で重要な市場シェアを表しています。 ログホールダーのトレーラーは、森とログ処理施設間でログを移動する唯一の目的のために設計され、それは、ローディングおよびアンロードの目的のために、第三者の会社が所有する機械を利用します。 ログ・ホールダー、特に中小規模企業向けに、シンプルで費用対効果の高いトレーラーオプションです。 これらのトレーラーは、メンテナンスコストを最小限に抑え、初期投資を削減し、多くの企業にアピールするログの輸送に許されたアクセスが速くなります。
• 例えば、南オーストラリアに拠点を置くロギングトランスファー会社であるMoreland Holdings(Moreland Holdings)は、初のパフォーマンス基準(PBS)を受領し、ケネディトレーラーからA-doubleロードトレインコンビネーションを承認しました。 ログ・ハイヤー・トレーラーでは、ログ・ハイヤー・トレーラーで使用されるクレーンと同じ方法で費用効果が大きい間、輸送効率を改善することの最適化とトレーラーのペアが彼らの艦隊に追加されました。
• 負荷および荷を下すために余分機械類を使用して間操作の複雑さのレベルを引き起こします、市場は特に労働および装置がローディング プロセスのためによりアクセス可能である、クレーンのための必要性および自己ローディングの単位を相殺します。
  

軸に基づいて、ロギングのトレーラーの市場は単一車軸、タンデム車軸、Triaxleおよび他のに分類されます。 タンデムアクスルセグメントは、2024年に45%の市場シェアを保持しました。

• タンデムアキルロギングトレーラーは、安定性と重量分布のために効率的です。 重い負荷を運ぶし、それらに理想的にする頑丈なロギング操作のためによく適しています。 これらのトレーラーの堅い構造はそれらが改善された操縦性およびよりよい地上圧力を、またロギングの間に環境の低下を減らすのを助けることができることを可能にします。 タンデム車軸は、燃費を改善し、タイヤの摩耗を制限し、操業コスト上のロギング会社のためのコストを制限するのに役立ちます。
• アラバマ州政府は、承認されると、木材がより効率的に輸送されることを可能にするために、タンデム車トレーラーの運搬能力を高めるために、ログトラックの潜在的な重量増加のための2つの新しい請求書を導入する予定です。 専門家は、これは生産性を向上させるだけでなく、ロギングのための「物流」を改善することによって、カーボンフットプリントを減らすのに役立つ道路のより少ない旅行を意味し、これを提案します。 タンデム車軸重量の提案の導入により、より多くのオペレータは、経済と環境の両方に良いであろう、彼らの操作でタンデム車軸を使用することができるようになります。

容量に基づいて、ロギングトレーラー市場は最大15トン、15〜30トン、30トン以上に分けられます。 15〜30トンのセグメントは、2024年のUSD 206百万の市場会計を支配しました。

• トレーラー、容量15-30トンを記録し、汎用性と効率性のために重要な要求を経験し、さまざまな運用林業手順で優先されます。 このセグメントは、さまざまなロギング操作に適応する能力のために、2024年に最大の市場シェアを保持しています。 15〜30トンの容量範囲のトレーラーは、同時にフレームでかなりの成長を発揮することが期待されています。 負荷容量と操縦性のために記録された多くの好まれた容量は、他の小規模な操作には価値がありますが、大規模な林業会社にサービスを提供する能力を維持します。
• また、持続可能な林業慣行に対するインセンティブを提供する政府規制は、市場で入手可能なトレーラー設計に関する柔軟性と効率性に関する機器の決定に影響を及ぼしています。 投影された成長とともに、15〜30トンのロギングトレーラーカテゴリによって表される非常に大きな市場シェアは、林業の変化の要件をサポートするためのロギングトレーラーの重要性を示し、政府の規制や市場の変化傾向の影響を受ける。

操作タイプに基づいて、ロギングトレーラー市場は、オンロード/ハイウェイとオフロードに分けられます。 オフロードセグメントは、2024年に60%以上のシェアを獲得しました。

• オフロードロギングトレーラーは、生産性を向上させ、インフラコストを削減する林業活動の重要な部分です。 アップレーションフレーム、ハイグラウンドクリアランス、オフロードサスペンションシステムなどのオフロードロギングトレーラーの設計詳細は、密林や不均等な地形などの困難な作業環境で動作することを可能にします。 オフロードのトレーラーは時間、費用および環境影響を救う道の構造を減らすのを助けます。
• オフロードのトレーラーのような効率的なロギング機器を活用することで、森の操作が持続可能な森林利用を達成し、木材を建設やその他の産業の需要が高まっています。 鉄バルトATV&UTV木材トレーラーIB-1000はオフロードロギングに必要な機能の一例です。 木材のトレーラーは、オフロード使用のためのより広いタイヤと泥炭でタイヤを埋める迅速な能力を備えた4輪タンデム車軸を備えたATVとUTVで使用するように設計されています。 全地形車(ATV)および実用的な仕事車(UTVs)との使用のために設計されていて、それは優秀なオフロード機能を提供する広いタイヤとの4車輪のタンデムの車軸を特色にします。

トレーラーの長さに基づいて、ロギングトレーラー市場は30フィート未満、30〜45フィート、45フィート以上に分かれています。 30 – 45フィートのセグメントは2024年に市場を支配しました。

• 主に30〜45フィートの間で測定するトレーラーは、今日のロギング業界で使用される標準サイズになっています。 このサイズの範囲は、多くの場合、地形に挑戦する能力(容量)と操縦性を運ぶ効果的な負荷間の適切な妥協を提供します。
• ロギング業界は、定期的に潜在的な課題を提供しています, 多くの場合、木は、森林から処理施設に木を運ぶとき、横断する最も困難な地形のいくつかにあります. サイズトレーラーは、木材の動きの効率性に貢献し、輸送回廊内のさまざまなサイズと長さに対応する汎用性を持っています。
• フード&農業機関(FAO)が完成したグローバル調査では、道路輸送は、産業ラウンドの長距離輸送の約89%を占めると発表した。 一般的に道路輸送は、輸送コストを削減するための2つの重要な戦略によって影響を受けています。これらは、車両のペイロードは、法的総車両重量(GVW)の制限に最大化され、運搬距離を最小化します。 30〜45フィートのトレーラーで、良好なペイロード(キャパシティ)を提供し、森の操作を柔軟にすることができます。
  

2024年、米国は、北米のロギングトレーラー部門を収益93.9億米ドルで支配しています。

• 米国は、大規模な林業、開発インフラ、技術の新しい進歩により、世界的なロギングトレーラー市場シェアの23%を占めています。 米国は木材の最大の生産者であり、広範なロギングコミュニティを管理するための高度な輸送方法に依存しています。
• グローバル・フォレスト・ウォッチ・オーガナイザーは、2023年に米国全土で1.19万エーカーが記録されたことを示しています。 これら多くのエーカーが記録されているので、作業の移動やコストダウンを維持するために、良好な木材輸送ソリューションの重要性が明らかです。
• 業界は、耐久性、能力、持続可能性に対する高い要求を満たすためにソリューションを開発している市場で多くの主要メーカーのおかげで発展し続けています。 また、米国、林業業界は、持続可能なロギングと持続可能性の実践に強い関心を持っています。
• 持続可能性はグローバルに大きな優先順位を持ち、米国で実施された持続可能な慣行は、グローバル市場で米国のメーカーの有名な評判とともに、記録されている全体的な森の両方に利益をもたらします。

予測は、2025-2034から、英国のロギングトレーラー市場は途方もなく成長することを示唆しています。

• 英国のロギングと林業のトレーラー市場は、全体的な木材需要の増加による急速に成長しています, 近代化と新しい技術によってサポートされています, 持続可能な林業慣行を促進するための政府の行動. 2023年、英国は、森林調査によると、木材製品が2億米ドルの合計を輸出しました。 この図は、森林製品のための輸出に関する高い信頼性を実証し、英国が国内木材生産を改善し、トレーラーをロギングするための需要を高めるために強調表示します。
• 政府は、樹木を植えるためにその議題を維持しました, その結果、2023/24に新しい植木地から20,660ヘクタール, 59%増加, 前の植え付け年から年. 効率的な抽出方法を促進するためのログと林業の操作を奨励します。 環境的に持続可能で技術的に先進的なロギングと林業機器の消費者需要を増加させ、英国で炭素製品を削減するという目標は、市場で自然に成長する燃料を削減します。

ブラジルのロギング・トレーラー市場は、2025年から2034年までの予測期間における有望な成長を経験します。

• ブラジルのロギングトレーラー市場は、国の大きな森林資源、強力な木材市場、持続可能な森林への継続的な投資として、驚くべき成長を目撃しています。 ブラジルはまた木材輸出の重要な成長を経験しました。 2024年12月、ブラジルの木材製品(パルプ・紙を除く)の輸出は14%となりました。 ブラジルはグローバル木材市場で重要な役割を果たし、効果的なロギングの必要性が増加していることを示唆しています。
• ロギングと輸出重視の林業における持続可能性の要求として、新しいロギングトレーラーは近代的な技術に焦点を当てる必要があります。 新しいロギングトレーラーは、ブラジルの環境規制の順守中に、安全に顧客に木材を駆動し、林業の持続可能な発展のために継続します。 林業分野における継続的な成長により、市場における需要増加に伴い、より持続可能で、技術重視のロギング機器を期待できます。

ロギングトレーラーマーケットシェア

• ロギングトレーラー業界トップ企業は、DOLL Fahrzeugbau、RABAUD、KESLA、Binderberger Maschinenbau、Vitli KRPAN、BWS製造、Tajfun、FOS MWです。 2024年の市場シェアの約10%を保有しています。
• ログイン Fahrzeugbauはドイツの製造業者、主に質のロギングのトレーラーを作り出し、耐久性および出力に焦点を合わせるカスタマイズされたトレーラーのために知られています。
• RABAUDは、フランスで林業や農産物の製造メーカーです。 同社は、タフで使いやすい製品の設計と生産のために知られています。 RABAUDによって生成されたロギングトレーラーは、頑丈な操作を行うように設計されており、森林の安定性と使いやすさを提供します。
• フィンランドに拠点を置くKESLAは、それらもロギングトレーラーを製造した林業機械のメーカーです。 KELSAは、トレーラーのデザインやオプションのビルドインローダーに組み込まれた高度な技術で知られています。 KESLAには多機能のトレーラーがあります。
• Binderberger Maschinenbauは、高品質の林業と農業のトレーラーのオーストリアのメーカーです。 彼らのトレーラーは安全であり、操縦しやすい間最高の負荷を運ぶために作成されます。
• Vitli KRPANはロギングのトレーラーを含む強い林業の機械類を作り出すスロベニアの製造業者です。 中央・東ヨーロッパの大手メーカーに成長しました。

物流用トレーラーマーケット企業

ロギングのトレーラー産業で作動する主要なプレーヤーは下記のものを含んでいます:

• バインダーベルガー マゼンバウ
• BWS製造
• DOLL フォルツェグバウ
• エルフィンストーンエンジニアリング
• FORS MWの特長
• ケスラ
• パームス
• ログイン
• タジファンド
• ヴィトリ KRPAN

ロギング・トレーラー市場での主要参加者は、パートナーシップ、ジョイント、合併、買収、またはその他の種類の戦略的動きを積極的に追求しています。また、製品の開発、強化されたソースの使用と製品研究開発(R&D)を推進しています。 これらの戦略的行動により、当社は、森林および木材輸送業界の進化するニーズに合わせて、近代的なローディングメカニズム、耐久性の向上、および自動化ソリューションを組み込むことができます。 業界関係者との戦略的パートナーシップにより、業界関係者が市場リーチを可能にし、サービス提供を強化し、スケーラブルなトレーラーソリューションを展開することができます。

大手グローバルプレーヤーは、R&D リソースを使用して、製品開発のコスト効率性を促進し、市場固有の要件の迅速な対応と技術進化への適応を視野に入れています。 企業は、オフロードナビゲーション、効率的なログロード、リアルタイム状態監視などのタスクのための高度なサスペンションシステム、軽量材料、およびテレメトリー機能を備えた、耐久性、適応性、および費用対効果の高いロギングトレーラーに焦点を当てています。 革新的なトレーラー技術のこの可用性は、新しい成長市場に従事する際にサポートを提供するだけでなく、地域市場のダイナミクスが確保され、地域の森林規制と持続可能性の目標をサポートし、成熟した新興市場で繁栄することができます。

トレーラー業界ニュース

• 2024年9月、LBC 契約とツインシティインダストリアルは、Thunder Bayの最初の5車軸、ヒンジドロギングトレーラーを発表しました。 LBCは、より良い負荷安定性と操縦性を提供するためのトレーラーを設計しました。 トレーラーは、カナダの挑戦的な林業地形にあるユニークな条件のために意図的に設計されています。 これは、北米で初めてのローカル生産の高いロギングトレーラーです。
• 2024年7月には、サンチップグループが10エルフィンストーンロングロガーを獲得しました。 買収は、木材を運搬する輸送能力と効率性を向上させるために、同社の計画に沿っています。 買収は、大規模林業作業のための強力で容量駆動型のロギングトレーラーのさらなる燃料需要です。
• 2022年10月には、輸送部とベリーズ森林部が初めて管理されたトラックとトレーラーを運ぶための輸送部が重負荷許可を持っている。 変化の意図は、道路の安全性を保護し、コンプライアンスの重量を量ることである可能性が高いです。これは、政府が責任と持続可能な木材輸送について真剣に考えていることを示しています。

ロギングのトレーラーの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までの収益(USD Million)とボリューム(Units)の面で推定と予測、次の区分のため:

市場、プロダクトによって

• ログローダーのトレーラー
• ログ運搬船のトレーラー

市場、車軸による

• シングルアクスル
• タンデムアクスル
• トライアクスル
• その他

市場、容量による

• 最大15トン
• 15-30トン
• 30トン以上

市場、操作による

• オンロード/ハイウェイ
• オフロード

市場、トレーラーの長さによって

• 30フィート未満
• 30～45フィート
• 45フィート以上

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ベルギー
  • ノルディック
• アジアパシフィック
  • 中国・中国
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • オーストラリア
  • 韓国
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • チリ
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• メア
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦