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フォークリフト市場 サイズとシェア 2024 - 2032

レポートID: GMI9366
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発行日: May 2024
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リフトトラック市場規模

リフトトラック市場は 2023 年に 844 億米ドルに達し、倉庫および物流センターでの自動化の進展を背景に、2024 年から 2032 年にかけて 7% 超の年平均成長率(CAGR)を記録すると推定される。倉庫業務が活発化するにつれて、リフトトラックの需要が高まっている。保管品目数の増加に伴い、倉庫は大型化・高度化している。天井の低い従来型倉庫では、高い棚へのアクセスにリーチトラックを使用できる一方、より大型で現代的な施設では、高い保管スペースに対応するため、吊り上げ能力を高めた専用のフォークリフトや伸縮アームを備えた車両が必要となる場合がある。このように倉庫業務が多様化していることから、幅広い種類のリフトトラックに対する需要が高まっている。
 

フォークリフト市場の主なポイント

2023年の市場規模
844億米ドル
2032年の予測市場規模
1,587億米ドル
年平均成長率(CAGR、2024〜2032年)
7%
主要企業
  • Anhui Forklift Truck Group Co., Ltd., Combilift Ltd., Crown Equipment Corporation, Doosan Industrial Vehicle, EP Equipment Co., Ltd., Godrej & Boyce Mfg. Co. Ltd., Hangcha Group Co., Ltd., Hangzhou Good-Lift Machinery Co., Ltd., Huaqiang Forklift Co., Ltd., Hubtex Maschinenbau GmbH & Co. KG, Hyster-Yale Materials Handling, Inc., Hytsu Group, Jungheinrich AG, KION Group, Komatsu Utility Co., Ltd., Mitsubishi Logisnext Co., Ltd., Paletrans Equipment, Tailift Group, Toyota Industries Corporation, UniCarriers Corporation
市場の主要成長要因
  • 建設業の拡大
  • 倉庫・物流センターにおける自動化の進展
  • 安全性への関心の高まり
課題
  • 熟練労働者の不足
  • 倉庫・物流業界の成長(電子商取引の急成長)

建設業の成長により、リフトトラックの導入が進んでいる。建設プロジェクトの規模と複雑性が増すにつれて、れんが、鉄鋼、木材、コンクリートなどの追加資材を現場へ運搬する必要が生じる。テレハンドラーや不整地フォークリフトは、舗装されていない場所でも不整地を走行し、大型の荷物を運搬できる。ブームリフトやシザーリフトは、建設または保守作業中に作業員が高所へアクセスするための作業台を提供する。コンパクトフォークリフトは、建設現場に見られる限られたスペースに適している。
 

さらに、建設プロジェクトには厳格な納期と予算が設定されている。リフトトラックは、資材輸送の迅速化、手作業への依存度の低減、作業員の疲労や身体的な持ち上げ作業に伴う潜在的な危険の抑制、適切な時刻に正しい場所へ資材を届けることに寄与し、プロジェクトを予定どおり進行させる。
 

リフトトラックの高額な初期費用は市場にとって大きな課題であり、市場成長を鈍化させる可能性がある。リフトトラックは効率や生産量の向上など長期的なメリットをもたらすが、初期投資は中小企業にとって負担が大きすぎる場合がある。長期的な運用費を削減できるにもかかわらず、電動モデルは標準的な内燃機関(ICE)搭載トラックより高価な場合があるため、この傾向は特に電動モデルで顕著である。中小企業(SMB)や新設企業は、新たなリフトトラックを購入するために必要な資金を確保できない可能性がある。その結果、マテリアルハンドリング業務を自動化または改善する能力が制限され、事業拡大が妨げられるおそれがある。
 

業務量が変動する企業にとって、大規模な初期投資はリスクとなる可能性がある。将来のマテリアルハンドリング要件が明確でない場合、新たなリフトトラックの購入をためらう可能性がある。
 

リフトトラック市場の動向

リフトトラックでは、技術の大幅な進歩が見られる。電動式および代替燃料式のリフトトラックには、従来型の内燃機関(ICE)モデルを上回る複数の利点がある。排出量が少なく、より静かに稼働するため屋内用途に適しており、メンテナンスの頻度も低い。充電時間の短縮や長寿命化を実現するリチウムイオン電池など、バッテリー技術の進歩により、電動リフトトラックの魅力が高まっている。これに加えて、自動化がリフトトラック業界に変革をもたらしている。
 

自動搬送車(AGV)や自動リフトトラック(ALT)は、指定された経路に沿って走行し、人間の運転手を必要とせずに資材搬送業務を処理できる。倉庫や配送施設では、効率性と生産性の向上により大きなメリットを得られる可能性があります。リフトトラックは、自動ブレーキシステム、過負荷防止機能、オペレーター在席センサーなどにより、安全性の面で高度化しています。こうした進歩により、事故を減らし、オペレーターや倉庫作業員にとってより安全な作業環境を構築できます。
 

リフトトラック市場分析

世界のリフトトラック市場規模、製品別、2022〜2032年(10億米ドル)

製品別では、フォークリフトセグメントの市場規模は2032年までに1,400億米ドルを超えると予測されています。マテリアルハンドリング業務では、パレット化された製品の持ち上げ、移動、積み重ねにフォークリフトが大きく依存しており、倉庫、配送センター、製造施設、物流業務に不可欠な存在となっています。フォークリフトには、特定の要件に対応するため、電動式、ICE、悪路走行用など、さまざまな設計があります。
 

さらに、パレットローテーター、ブームアタッチメント、サイドシフターなどのさまざまなアタッチメントにより、特定の作業に対する汎用性が高まります。フォークリフトは、幅広い重量要件に対応します。軽量の電動式は比較的軽い荷物に適している一方、ヘビーデューティー仕様の ICE フォークリフトは、大型貨物コンテナを運搬できます。フォークリフトは、テレハンドラーや高所作業車など、他のリフトトラックカテゴリーと比べて購入費用が低い場合が多くなっています。この手頃な価格により、より幅広い企業が導入できます。
 

世界のリフトトラック市場シェア、クラス別、2023年

クラス別では、クラス III セグメントが2023年にリフトトラック市場の約41%のシェアを占めました。クラス III トラックは、電動ハンドトラックまたはパレットジャッキとも呼ばれ、リフトトラックのなかで最も汎用性の高い形態です。倉庫、配送センター、小売店舗、軽工業施設などで、さまざまな用途に使用できます。クラス III 車両は、より大型のリフトトラックと比べて、購入、運用、保守にかかる費用を大幅に抑えられます。これらの電動モーターは ICE よりも保守の必要性が低く、小型であるためエネルギー消費量も少なくなります。これらの車両は一般に操作が容易で、大型フォークリフトよりも必要な訓練が少なくて済みます。
 

アジア太平洋地域のリフトトラック市場規模、2022〜2032年(10億米ドル)

アジア太平洋地域は、2023年に39%超のシェアを占め、世界のリフトトラック市場をリードしました。同地域では、特に中国とインドを中心に、産業活動が活発化しています。自動車、FMCG、建設など多くの分野の成長により、効率的なマテリアルハンドリングに向けたリフトトラックの需要が高まっています。さらに、電子商取引の急速な拡大が、APAC 全域でより大規模かつ効率的な倉庫への需要を押し上げています。その結果、これらの施設で在庫の移動や注文処理を管理するためのリフトトラック需要が増加しています。
 

米国では、倉庫や物流施設で自動化が進んでいます。これには、独立して稼働できる ALT や AGV の利用が含まれ、効率性と生産性の向上につながっています。米国では政府は大気汚染に対処するため、より厳格な排出基準を導入しており、電動式および代替燃料式フォークリフトの需要を生み出している。さらに、同国には多数の主要なフォークリフトメーカーおよび販売業者が存在する。これらの企業は、フォークリフト業界のイノベーションと技術発展において重要な役割を果たしている。
 

フランス、ドイツ、英国、オランダなどの欧州諸国では、フォークリフト市場が著しく成長している。オンラインショッピングの拡大により、欧州全域で倉庫や物流施設の建設・整備が進んでいる。これに伴い、これらの施設内で商品を運搬するフォークリフトの需要が高まっている。欧州の倉庫では、効率性と生産性を向上させるため、自動化技術の導入が進んでいる。これには、人の介在なしに稼働できる自動フォークリフトも含まれ、市場拡大を加速させている。さらに、中東・アフリカ(MEA)地域では、UAEやサウジアラビアなどの国々で、インフラ開発プロジェクトや都市化を背景に建設ブームが起きており、フォークリフト需要の主要な成長要因となっている。これらのフォークリフトは、建設現場で建築資材を効率的に取り扱い、運搬するために不可欠である。
 

フォークリフト市場シェア

Toyota Industries CorporationとKION Groupは、フォークリフト業界で26%超の市場シェアを占めている。Toyota Industries Corporationは、顧客重視のアプローチに基づき、製品開発とサービス提供を行っており、フォークリフトオペレーター、フリート管理者、倉庫責任者が直面する固有の要件や課題に対応している。同社のソリューションは、安全性、生産性、総合的な費用対効果を重視している。
 

KION Groupは、研究開発への投資、テクノロジー企業との提携、自動化、コネクティビティ、デジタル化などの最先端機能のフォークリフト製品への組み込みを通じて、フォークリフト市場における技術リーダーとしての地位を維持している。
 

フォークリフト市場の主要企業

フォークリフト業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりである。

  • Anhui Forklift Truck Group Co., Ltd.
  • Crown Equipment Corporation
  • Doosan Industrial Vehicle
  • Hangcha Group Co., Ltd.
  • Hyster-Yale Materials Handling, Inc.
  • Jungheinrich AG
  • KION Group
  • Komatsu Utility Co., Ltd.
  • Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.
  • Toyota Industries Corporation
     

フォークリフト市場のニュース

  • 2024年2月、米国フォートワースを拠点とするマテリアルハンドリング機器プロバイダーのePickerが、イリノイ州に本社を置くBig Lift LLCに買収された。この買収は、リチウム電池式マテリアルハンドリングソリューションにおける市場リーダー、および北米のリチウム電池式フォークリフト業界のリーダーとなることを目指すBig Liftの戦略の一環である。ePickerのチームと販売業者が加わったことで、リソース基盤が拡大し、アフターマーケット支援能力が強化され、高品質で革新的な製品の発売が確実になったため、両販売チャネルにメリットがもたらされた。
     
  • 2023年8月、CumminsはTaylor Machine Worksと提携し、Taylorのフォークリフトに水素エンジンを組み込んだ。この協業では、Cumminsの6.7リットルおよび15-liter水素エンジンをTaylorの製品ラインに採用し、重量産業用フォークリフト製品全体で低炭素およびゼロカーボンのソリューションを開発した。
     

このフォークリフト市場調査レポートは、2021年から2032年までの売上高(百万米ドル)および数量(台数)に関する推計と予測を含む、業界の詳細な分析を以下のセグメント別に収録している。

製品別市場

  • フォークリフト 
    • カウンターバランス式
    • 倉庫用
    • 不整地用 
  • リーチトラック
  • オーダーピッカー
  • パレットジャッキ 
    • 動力式
    • 手動式

駆動方式別市場

  • ICE
  • 電動

クラス別市場

  • クラス I
    • フォークリフト
    • リーチトラック
    • オーダーピッカー
    • パレットジャッキ
  • クラス II
    • フォークリフト
    • リーチトラック
    • オーダーピッカー
    • パレットジャッキ
  • クラス III
    • フォークリフト
    • リーチトラック
    • オーダーピッカー
    • パレットジャッキ
  • クラス IV
    • フォークリフト
    • リーチトラック
    • オーダーピッカー
    • パレットジャッキ
  • その他
    • フォークリフト
    • リーチトラック
    • オーダーピッカー
    • パレットジャッキ

最終用途別市場

  • 化学
  • 食品・飲料
  • 産業
  • 物流
  • 小売・Eコマース 
  • その他

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • ロシア
    • イタリア
    • スペイン
    • その他の欧州 
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • ANZ
    • 東南アジア
    • その他のアジア太平洋 
  • 中南米
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
    • その他の中南米 
  • MEA
    • UAE
    • 南アフリカ
    • サウジアラビア
    • その他のMEA

 

著者:  Avinash Singh , Sunita Singh

よくある質問(FAQ):

フォークリフト市場の規模はどの程度ですか?
フォークリフト市場規模は、倉庫・物流業界の成長を背景に、2023年に844億米ドルを超え、2024年から2032年にかけて7%を超える年平均成長率(CAGR)で成長すると見込まれる。
なぜフォークリフトの需要は拡大しているのですか?
リフトトラック市場のフォークリフトセグメントは、マテリアルハンドリング事業においてパレット化された製品の吊り上げ、搬送、積み重ねに使用されることを背景に、2032年までに1,400億米ドルを超えると予測される。
アジア太平洋地域のフォークリフト業界の市場規模はどの程度ですか?
アジア太平洋地域のフォークリフト市場は、2023年に売上高シェア39%を占めた。これは、特に中国とインドにおける産業活動の拡大によるものである。
フォークリフト業界に関わる主要企業を挙げてください。
Anhui Forklift Truck Group Co., Ltd., Crown Equipment Corporation, Doosan Industrial Vehicle, Hangcha Group Co., Ltd., Hyster-Yale Materials Handling, Inc., Jungheinrich AG, KION Group, Komatsu Utility Co., Ltd., Mitsubishi Logisnext Co., Ltd. and Toyota Industries Corporation

研究方法論、データソース、検証プロセス

本レポートは、直接的な業界との対話、独自のモデリング、厳格な相互検証に基づく体系的な研究プロセスに基づいており、単なる机上調査ではありません。

6ステップの研究プロセス

  1. 1. 研究設計とアナリストの監督

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    私たちのアプローチは、業界の参加者や専門家との直接的な関わりを通じた広範な一次調査を統合し、検証済みのグローバルソースからの包括的な二次調査で補完しています。元のデータソースから最終的な洞察までの完全なトレーサビリティを維持しながら、信頼性の高い予測を提供するために定量化された影響分析を適用しています。

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  3. 3. データマイニングと市場分析

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  4. 4. 市場規模算定

    私たちの市場規模算定はボトムアップアプローチに基づいており、一次インタビューを通じて直接収集された企業の収益データから始まり、製造業者の生産量データや設置・展開統計が加わります。これらのインプットを地域市場全体でまとめ、実際の業界活動に基づいたグローバルな推定値を算出します。

  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

    すべての予測には以下の明示的な文書化が含まれます:

    • ✓ 主要な成長ドライバーとその代演内容

    • ✓ 抑制要因と緩和シナリオ

    • ✓ 規制上の代演内容と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線パラメータ

    • ✓ マクロ経済の代演内容(GDP成長、インフレ、通貨)

    • ✓ 競争の動態と市場参入/椭退の見通し

  6. 6. 検証と品質保証

    最終段階では人による検証が行われます。ドメイン専門家がフィルタリングされたデータを手動でレビューし、自動化システムには視点や文脈上の誤りを発見します。この専門家レビューにより、品質保証の重要な層が加わり、データが研究目標および分野固有の基準に沖していることが確保されます。

    私たちの3層構造の検証プロセスは、データの信頼性を最大化します:

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著者:  Avinash Singh, Sunita Singh
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