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燃料電池電気バス市場 サイズとシェア 2024 - 2032

レポートID: GMI9288
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発行日: April 2024
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燃料電池電気バス市場規模

燃料電池電気バス市場の規模は2023年に13億米ドルに達し、水素充填インフラの拡大に伴う燃料電池技術の継続的な進展を背景に、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)8%超で推移すると推定される。こうした進展により、燃料電池システムの効率性、信頼性、性能が向上する一方、充填ステーションの普及により、広範な導入に必要なインフラが確保される。そのため、交通機関や運行事業者は、持続可能な交通手段として燃料電池電気バスを採用する傾向を強めている。

燃料電池電気バス市場の主なポイント

2023年の市場規模
13億米ドル
2032年の予測市場規模
35億米ドル
年平均成長率(CAGR)(2024〜2032年)
12%
主要企業
  • Ballard Power Systems Inc., Beiqi Foton Motor Co., Ltd., Bloom Energy Corporation, BYD Company Ltd., Ceres Power Holdings plc, Daimler AG, EasyMile SAS, El Dorado National, Gillig LLC, Hydrogenics Corporation, Hyundai Motor Company, Iveco S.p.A., New Flyer Industries Inc., Proterra Inc., Riversimple Engineering Limited, Solaris Bus & Coach S.A., Tevva Motors Ltd., Toyota Motor Corporation, Van Hool NV, Wrightbus International Limited
主な市場成長要因
  • 大気汚染と温室効果ガス排出に対する懸念の高まり
  • ゼロエミッション車の普及を促進する政府の奨励策
  • 燃料電池技術、水素インフラ、バッテリー技術の継続的な進歩
課題
  • 燃料電池部品のサプライチェーンに関する課題
  • 初期コストの高さ

 

例えば、2024年4月には、GILLIGがBAE SystemsおよびBallard Power Systemsの技術を採用した水素燃料電池電気バスを投入し、ゼロエミッション車両のラインアップを拡充して、より多くの交通機関に対応している。
 

排出量の削減と気候変動への対策を目的とする環境規制の強化により、交通機関や運行事業者は燃料電池電気バスなど、よりクリーンな交通手段の採用を迫られている。補助金、助成金、税額控除などの政府支援策も、こうしたゼロエミッション車両への投資を後押しし、初期費用を相殺するとともに市場成長を加速させている。このような規制面および財政面の支援により、燃料電池電気バス業界の拡大に向けた好環境が形成されている。
 

例えば、2023年8月には、RTCがネバダ州初となる水素燃料電池バスを導入し、持続可能な交通における重要な節目となった。RTCの車両群に加わったこの2台は、同州で先駆けとなる水素動力バスであり、よりクリーンなモビリティソリューションへの移行を象徴している。
 

燃料電池電気バス市場は活況を呈しているものの、規制の不確実性や高い初期費用などの課題を抱えている。しかし、こうした課題は持続可能な交通分野におけるイノベーションと協業を促している。多額の初期投資は技術改善を促進し、時間の経過とともにコスト削減と効率向上につながっている。さらに、世界各国の政府は政策の明確化とインセンティブの提供を進めており、関係者がクリーンな交通ソリューションに自信を持って投資するための明確な道筋が示されつつある。この環境がレジリエンスと適応を促し、持続可能なモビリティへの変革への道を切り開いている。
 

燃料電池電気バス市場の動向

急速な都市化により、持続可能な公共交通ソリューションへの需要が高まり、燃料電池電気バスは魅力的な選択肢となっている。政府と交通機関の協業は、資源と専門知識を活用してクリーンなモビリティ施策を実施し、燃料電池電気バスの導入を促進している。都市が渋滞の緩和と排出量の削減を目指すなか、この動向は環境に配慮した交通手段を都市インフラに統合することで、市場成長を後押ししている。
 

例えば、2023年10月には、Otokarが初の燃料電池電気バス「KENT Hydrogen」を電気式都市間バス「e-TERRITO」とともに初公開した。さらに、Otokarは技術実証車両「Autonomous e-CENTRO」も披露し、展示ホール間のシャトルサービスを提供した。
 

燃料電池電気バス市場分析

燃料電池バス市場、燃料電池タイプ別、2022〜2032年(10億米ドル)
燃料電池バス市場、燃料電池タイプ別、2022〜2032年(10億米ドル)

燃料電池タイプ別では、市場は固体高分子形燃料電池(PEMFC)、固体酸化物形燃料電池(SOFC)、ダイレクトメタノール形燃料電池(DMFC)に分類されます。固体高分子形燃料電池(PEMFC)セグメントは、その効率性、信頼性、環境適合性を背景に、2032年までに30億米ドルを超えると予測されています。
 

PEMFCは起動時間が短く、さまざまな温度環境で稼働できるため、バス用途に適しています。さらに、水と熱のみを副生成物とするクリーンな化学反応によって発電できることから、持続可能な輸送ソリューションへの高まる需要にも完全に合致しており、広範な導入を後押ししています。
 

燃料電池バス市場シェア、バスタイプ別、2023年
燃料電池バス市場シェア、バスタイプ別、2023年

バスタイプ別では、燃料電池バス市場はシャトルバス、路線バス、連節・大容量バス、長距離バスに分類されます。路線バスセグメントは、公共交通インフラにおける重要な役割を背景に、2023年に約64%の大きな市場シェアを占めました。世界各国の政府は、排出量の削減と都市部の交通渋滞緩和に向け、持続可能な公共交通ソリューションへの投資を拡大しています。燃料電池バスは、ゼロエミッション運行、長い航続距離、短時間の燃料補給を実現するため、厳格な環境規制への対応と都市の大気質改善を図りながら、車両の近代化を目指す交通事業者にとって魅力的な選択肢となっています。
 

アジア太平洋地域の燃料電池バス市場規模、2022〜2032年(10億米ドル)
アジア太平洋地域の燃料電池バス市場規模、2022〜2032年(10億米ドル)

アジア太平洋地域は、急速な都市化と厳格な環境規制を背景に、2023年に90%超のシェアを占め、世界の燃料電池バス市場をリードしました。同地域では、強固な製造能力と政府の取り組みを活用し、クリーンな輸送ソリューションが広く導入されています。技術の進歩と戦略的パートナーシップにより、アジア太平洋地域はイノベーションの最前線に立ち、市場拡大を推進しています。この動向は、持続可能なモビリティソリューションへの世界的な移行において、同地域が主要な貢献者として果たす重要な役割を示しています。
 

さらに、大規模な投資と技術の進歩により、米国は世界の燃料電池バス業界で注目すべきシェアを確保しています。強力な研究開発の取り組み、戦略的パートナーシップ、政府による支援政策を活用し、米国企業はイノベーションと市場浸透で主導的な地位を示しています。この優位性は、持続可能な輸送ソリューションに対するより広範な取り組みを反映するとともに、クリーンエネルギー技術を推進する国としての米国の地位を裏付けています。
 

また、韓国、日本、フランス、ドイツ、英国、カナダ、オランダ、UAE、サウジアラビアなどの国々も、燃料電池バス市場で大きなシェアを確保しています。彼らは、研究開発およびインフラへの積極的な投資に加え、政府による支援政策を活用することで、これを実現してきた。技術的専門知識と戦略的パートナーシップを活用し、これらの国々はクリーン輸送ソリューションの革新と導入を推進しており、持続可能なモビリティに向けた世界的な移行に大きく貢献している。
 

燃料電池電気バス市場シェア

Ballard Power SystemsとHydrogenicsは、燃料電池電気バス業界で35%を超える大きな市場シェアを占めている。これらの企業は、的を絞った取り組みを通じて市場での存在感を戦略的に拡大している。政府、交通機関、技術プロバイダーとのパートナーシップを活用し、主要市場で確固たる地位の確立を進めている。研究開発に投資することで、燃料電池電気バス技術の革新を促進し、性能と費用対効果を向上させている。さらに、業界イベントに積極的に参加し、潜在顧客に製品と能力を紹介するとともに、持続可能な輸送ソリューションへの取り組みを示している。
 

企業は、戦略的な買収や合併を通じても市場での地位を強化し、燃料電池電気バス向けの包括的なソリューションを提供するため、製品ポートフォリオを拡大している。補完的な技術と専門知識を統合することで、交通機関や運行事業者の多様なニーズに対応するエンドツーエンドのソリューションを提供できる。また、企業はマーケティングとブランディングに投資し、燃料電池電気バスの利点に対する認知度を高めることで、市場リーダーとしての地位を確立し、この有望な技術のさらなる普及を促進している。
 

燃料電池電気バス市場の主要企業

燃料電池電気バス業界で事業を展開する主要企業は次のとおりである:

  • Ballard Power Systems
  • Gillig
  • Hydrogenics
  • Hyundai
  • New Flyer
  • Proterra
  • Solaris Bus & Coach
  • Toyota
  • Van Hool
  • Wrightbus
     

燃料電池電気バス業界ニュース

  • 2023年7月、Bharat BenzとReliance Industriesは、インド初の高級都市間水素燃料電池バスを発表した。両社が共同開発したこのバスは、先進的な水素燃料電池技術を搭載し、インドのグリーンモビリティ目標に向けた重要な前進を示すものである。
     
  • 2023年9月、IndianOilは、水蒸気のみを排出するインド初のグリーン水素燃料バスを導入した。Indian Oilは再生可能エネルギーを利用して約75 kgの水素を生成し、首都圏での試験運行に2台のバスを投入する。
     

燃料電池電気バス市場調査レポートは、2021年から2032年までの売上高(100万米ドル)および数量(台)に関する推計と予測を含め、以下のセグメントについて業界を詳細に分析している:

燃料電池タイプ別市場

  • プロトン交換膜燃料電池(PEMFC)
  • 固体酸化物形燃料電池(SOFC)
  • 直接メタノール形燃料電池(DMFC)

用途別市場

  • 都市内
  • 都市間

バスタイプ別市場

  • シャトルバス
    • 都市内
    • 都市間
  • 路線バス
    • 都市内
    • 都市間
  • 連節・大容量バス
    • 都市内
    • 都市間
  • 長距離バス
    • 都市内
    • 都市間

走行距離別市場

  • 150マイル未満
  • 150〜300マイル
  • 300マイル超

エンドユーザー別市場

  • 公共交通機関
  • 民間輸送会社 
  • ツアーオペレーター

上記の情報は、以下の地域および国を対象として提供される:

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • ロシア
    • イタリア
    • スペイン
    • その他の欧州
  • アジア太平洋地域
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • ANZ
    • 東南アジア
    • その他のアジア太平洋地域 
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
    • その他のラテンアメリカ 
  • 中東・アフリカ(MEA)
    • UAE
    • 南アフリカ
    • サウジアラビア
    • その他の中東・アフリカ(MEA)

 

著者:  Preeti Wadhwani , Aishwarya Ambekar

よくある質問 (FAQs):

2023年、燃料電池電気バスの市場規模は13億米ドルに達し、燃料電池技術の継続的な進歩を背景に、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)8%超で成長すると見込まれる。
プロトン交換膜燃料電池(PEMFC)セグメントは、効率性、信頼性、環境性能を背景に、2032年までに30億米ドルを超えると予測されています。
アジア太平洋地域の燃料電池電気バス業界は、急速な都市化と厳格な環境規制を背景に、2023年に 90% 超の売上高シェアを占めた。
Ballard Power Systems、Gillig、Hydrogenics、Hyundai、New Flyer、Proterra、Solaris Bus & Coach、Toyota、Van Hoolなど。

調査手法、データソース、検証プロセス

本レポートは、業界関係者への直接的なヒアリング、独自のモデル構築、厳格な相互検証を柱とする体系的な調査プロセスに基づいています。文献・公開情報の調査だけに依拠したものではありません。

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  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

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    • ✓ 主な成長要因と、それぞれについて想定する影響

    • ✓ 成長抑制要因と、その影響を緩和するシナリオ

    • ✓ 規制に関する前提条件と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線のパラメーター

    • ✓ マクロ経済に関する前提条件(GDP成長率、インフレ率、為替)

    • ✓ 競争環境と市場への参入・撤退の見通し

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