電動スクーター市場 サイズとシェア 2026-2035

電動スクーター市場規模

世界の電動スクーター市場は、2025年に 275億米ドルと推定された。Global Market Insights Inc.が発表した最新の報告書によると、市場規模は 2026年の 304億米ドルから 2035年には 881億米ドルに拡大し、年平均成長率（CAGR）12.5%で成長すると予測されている。

市場の販売台数は、2025年に 2,110万台と推定された。市場は 2026年の 2,300万台から 2035年には 4,050万台に拡大し、予測期間を通じて二桁台の力強い成長を記録すると予測されている。

政府による支援や政策を背景に、購入コストと利用可能性の面で、電動スクーターの所有・利用は容易になっている。購入補助金、税制上の優遇措置、登録料の引き下げ、国内での電池製造を促進するインセンティブにより、所有コストは低下している。一方、排出ガス規制や炭素削減目標に関連する規制を受け、従来型の二輪車から電動二輪車への移行が求められている。充電設備やバッテリー交換ステーションの整備により、こうした移行が可能になる。 ^{[1]国際エネルギー機関（IEA）、iea.org}

2026年3月、重工業省は PM E-DRIVE イニシアチブを変更し、対象となる電動二輪車への補助金交付期間を 2026年7月31日まで延長するとともに、電動三輪車へのインセンティブ適用期間を 2028年3月まで延長した。更新された政策により、電気自動車の普及が促進され、国内生産が活性化すると見込まれている。 ^{[2]インド政府重工業省、heavyindustries.gov.in}

燃料費の上昇を受け、ガソリン車と比較して、電動スクーターはより経済的な移動手段として検討されるようになっている。電動スクーターは可動部品が少ないためメンテナンスの必要性が低く、動力源となる電気のコストもガソリン車より大幅に安いことが理由である。これにより、日常的な利用者だけでなく、効率的な輸送手段によって業務効率の最適化を目指す企業も引き付けられている。 ^{[3]世界銀行、worldbank.org}

都市化と交通渋滞により、短距離移動向けの費用対効果の高い交通手段への需要が高まっている。電動スクーターは、混雑した都市部を移動し、通勤時間や交通費を削減するための便利なソリューションとなる。スマートシティプロジェクト、モビリティ、マイクロモビリティシステムの発展も、こうした交通手段の普及を後押ししている。さらに、電子商取引や食品配送事業の発展に伴い、迅速かつ低コストの輸送手段が必要とされている。

バッテリー技術の継続的な進歩は、電動スクーターの性能と使いやすさの向上に寄与している。リチウムイオン電池、バッテリー管理システム、全固体電池の開発により、電動スクーターの航続距離が伸び、安全性が高まり、充電時間も短縮されている。バッテリー寿命とエネルギー密度の向上により、電動スクーターの所有は利用者にとってより低コストで便利になっている。急速充電ステーションやバッテリー交換ステーションの継続的な整備により、電動スクーターは個人利用と商用利用の双方において、より有力な選択肢となっている。 ^{[4]IEEE Spectrum、spectrum.ieee.org 翻訳：}

アジア太平洋地域は、急速な都市化、費用対効果の高い個人向け交通手段への需要、政府による電気自動車に対する優遇政策、高い製造能力を背景に、電動スクーター市場における最大かつ最も高い成長率を示す市場であり続けると予測される。同地域には、中国、インド、日本、韓国の主要な電動スクーターおよびバッテリーメーカーが拠点を置いている。Yadea Group、AIMA Technology、NIU Technologies、Segway-Ninebot、TVS Motor、Bajaj Autoなどの主要企業は、電動スクーター需要の高まりに対応するため、生産能力の拡大、先進技術を搭載した製品の投入、販売チャネルの拡大を継続している。

北米と欧州も、持続可能な交通手段を選択する消費者の増加傾向、充電ステーションの整備、シェアードモビリティサービスの普及拡大を背景に、主要な地域市場となっている。ゼロエミッション型モビリティソリューションに対する政府の優遇政策、バッテリー技術の進展、コネクテッド電動スクーターへの投資が、これらの地域の市場成長を促進すると予測される。主要企業には、Segway-Ninebot、Xiaomi Corporation、Yadea Group、NIU Technologiesが含まれる。 ^{[5]欧州環境機関、eea.europa.eu 翻訳：}

電動スクーター市場の動向

リチウムイオンバッテリーの利用拡大により、電動スクーターの性能、効率、信頼性は大幅に向上している。高いエネルギー密度、バッテリーの長寿命化、メンテナンス需要の低減により、電動スクーターはユーザーにとってより実用的なものとなっている。さらに、全固体電池やナトリウムイオン電池など、次世代バッテリー技術の新たな進展により、安全性の向上、充電時間の短縮、こうしたバッテリーの生産コスト削減が進むと見込まれる。 ^{[6]米国エネルギー省、energy.gov}

2025年1月、Ola Electricは、新型スクーターにおいて、リチウムイオンバッテリーの設計改善、エネルギー効率の向上、熱管理システムの改良、航続距離の延長を実現したGen 3電動スクータープラットフォームを発表した。この発表は、業界がより優れたリチウムイオンバッテリーの開発に注力していることを示している。こうしたバッテリーは、性能を高めるだけでなく、将来的には電気自動車の安全性を確保し、生産コストの削減にもつながる。

バッテリー交換ステーションの整備と公共充電設備の利用可能性の向上は、電動スクーターの利便性を高めている。バッテリー交換により、ユーザーは数分以内にバッテリーを交換でき、充電に要する時間を節約するとともに、運用効率を向上させることができる。政府、エネルギー企業、その他の組織は、都市部および都市周辺部の充電ネットワーク整備に多額の投資を行っている。こうした取り組みは、特にスクーターの車両群やシェアード車両において有効である。これらの用途では、稼働停止時間を最小限に抑える必要がある。

電動スクーターの安全性、利便性、全体的な利用体験を向上させるため、最新のデジタル技術の搭載が進んでいる。電動スクーターに搭載されるデジタル技術には、GPSナビゲーション、車両のリアルタイム追跡、遠隔診断、ジオフェンシング、スマートフォンとの接続、OTAソフトウェア更新などがある。IoT対応技術により、システムは予防保全を実施し、バッテリーの状態を監視できるほか、ユーザーのメンテナンス費用を抑えるさまざまなメリットが得られる。

サブスクリプション、リース、シェアモビリティソリューションは、大規模な初期投資が不要になったことから、より幅広い顧客層に電動スクーターの利用機会を提供している。柔軟な所有モデルにより、顧客は金銭的な負担を負うことなく電動スクーターを利用できるほか、多くのサブスクリプションパッケージではメンテナンスや保険も利用できる。シェアモビリティ企業は、都市部における電動スクーターのシェアリングネットワークも拡大しており、合理的な料金でオンデマンドの移動サービスを提供している。

電動スクーター市場分析

主要な市場動向を把握するには

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製品別に見ると、市場は標準型・非折りたたみ式電動スクーター、折りたたみ式電動スクーター、シート付き電動スクーター、セルフバランス型電動スクーター、三輪電動スクーターに分類される。標準型・非折りたたみ式電動スクーターセグメントが市場をリードし、2025年には約48%を占め、2035年まで年平均成長率（CAGR） 12.1%超で成長すると予測される。

• 標準型・非折りたたみ式電動スクーターセグメントは、高い耐久性、大容量バッテリー、優れた積載能力、快適性の向上を背景に、市場で最大のシェアを占めている。このタイプのスクーターは、折りたたみ式電動スクーターと比較して長距離走行と安定性の向上を実現するため、通勤、商業配送、シェアリングプラットフォームでの利用に適している。企業は、バッテリー、接続性などに関する新技術を開発しており、電動車両の性能向上に寄与している。
• さらに、電子商取引の配送車両、シェアリングサービス、通勤用途での採用拡大も、この市場セグメントの成長を後押ししている。充電ステーションやバッテリー交換ステーションの整備に加え、電動交通を促進する政府政策の策定も、標準型電動スクーターの普及を促進している。GPS、IoT技術、スマートフォン接続、バッテリー管理システムの高度化も、世界市場における標準型電動スクーターの普及を支えている。
• 2025年1月、Ola Electricは新たなGen 3 S1電動スクーターシリーズを発表した。このシリーズには、改良されたリチウムイオンバッテリー、長い航続距離、高度なソフトウェア機能を搭載し、エネルギー効率も向上させた標準型電動スクーターの新製品が含まれる。これは、業界による標準型電動スクーターの高度化に向けた取り組みに対応したものである。
• 折りたたみ式電動スクーターセグメントは、都市居住者の間で軽量、携帯可能、コンパクトなモビリティ製品への需要が高まっていることから、年平均成長率（CAGR） 13.6%超で成長すると予測される。スクーターを折りたためるため、消費者は公共交通機関と併用しながら、容易に持ち運び、保管できる。軽量素材、バッテリー効率、先進的なスマート技術の改善も、製品性能の向上に寄与している。
  
  
  

バッテリー技術別に見ると、電動スクーター市場はリチウムイオン（Li-ion）、密閉型鉛蓄電池（SLA）、ニッケル水素、その他に分類される。リチウムイオンセグメントが市場をリードし、2025年には約84.5%のシェアを占めており、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR） 12.8%超で成長すると予測される。

• 市場は主としてリチウムイオンセグメントが牽引している。これは、他の既存電池と比べて、エネルギー密度が高く、軽量で、寿命が長く、充電効率にも優れているためである。リチウムイオン電池は、他の電池と比べて走行距離が長く、急速充電に対応し、メンテナンスの必要性も少ない。そのため、高価格帯から手頃な価格帯まで、さまざまな電動スクーターに使用されている。価格の継続的な低下とバッテリーマネジメントシステムの性能向上も、リチウムイオン電池の普及を後押ししている。
• さらに、このセグメントは、最新の電池技術、国内での電池製造、電池のリサイクルに対する投資から恩恵を受けている。メーカーは、急速充電と効率的なバッテリーマネジメントシステムを備えた高性能リチウムイオン電池を採用している。また、バッテリー交換技術の普及や、電池の現地生産を促進する政府プログラムの拡大も、リチウムイオン電池の採用にプラスの影響を与えている。
• 2025年6月、Hero MotoCorp は、今後発売する電動スクーター「VIDA VX2」において、バッテリー・アズ・ア・サービス（BaaS）を提供する構想を発表した。このサービスでは、顧客は電池を購入する代わりにサブスクリプション契約を結ぶことで、リチウムイオン電池を利用できる。この取り組みにより、顧客は電動スクーターをより手頃な価格で所有できるようになり、リチウムイオン電池の革新の重要性が強調されている。

用途別に見ると、電動スクーター市場は、個人モビリティ、レクリエーション、ライドシェア、ラストマイル配送、フリート運用に分類される。個人モビリティセグメントは、2025年に大きな市場シェアを占めた。 

• 個人モビリティセグメントは、日常の通勤において、手頃な価格で環境に配慮した移動手段を選好する傾向が強まっていることから、市場で最大のシェアを占めている。電動スクーターは、燃料費やメンテナンス費用を削減でき、交通渋滞を回避できるため、短距離の移動に最適な手段となる。都市化の進展、燃料価格の上昇、電動モビリティを後押しする政府の有利な政策などが、顧客に電動スクーターを主要な移動手段として選択するよう促している。
• このセグメントでは、電池技術の継続的な向上、急速充電機能、GPSナビゲーションシステムやスマートフォンとの接続性の向上が、さらなる成長を後押ししている。メーカーは、顧客のニーズに応えるため、電池寿命の延長、安全機能の向上、乗り心地の改善を実現した新しい電動スクーターを発売している。融資制度、バッテリーレンタルサービス、充電インフラの拡充も、より幅広い顧客層における個人向け電動スクーターの普及を促進している。
• 2025年1月、Segway-Ninebot は CES 2025 で、新型電動スクーター「Ninebot Max G3」を発表した。同製品は、走行距離の延長、サスペンション性能の向上、急速充電機能、スマートフォンアプリとの接続機能を備えている。この発表は、日常の個人移動における利便性と快適性を高める高性能電動スクーターの開発が重視されていることを示している。
• ラストマイル配送セグメントは、年平均成長率（CAGR） 14%超で成長すると予測される。これは、複数の電子商取引企業、食品配送企業、食料品配送企業、宅配サービス企業が、業務効率を高めながらコストを削減するため、事業活動に電動スクーターを導入し始めているためである。電動スクーターは、維持・運用コストが低く、走行時に排気ガスを排出しない。フリートの電動化を促進する政府政策の拡大に加え、リチウムイオン電池の走行距離の長さも、ラストマイル配送における電動スクーターの利用を促進すると見込まれる。

出力別に見ると、電動スクーター市場は、250W未満、250W〜500W、500W超に分類される。250W〜500Wセグメントが市場をリードした。

• 250W〜500Wセグメントは、性能、効率、価格、規制の面で最適なバランスを実現していることから、市場をリードしている。この出力の電動スクーターは、都市部での走行に適した速度とトルクのバランスを備えているため、通勤用途に利用できる。これらの車両はバッテリーが長持ちし、消費電力も低いことから、個人ユーザー、カーシェアリング企業、さらには配送サービス事業者にとって魅力的な選択肢となっている。
• さらに、このカテゴリーの電動スクーターでは、リチウムイオン電池、軽量素材、効率的なモーター制御の開発に関して、技術革新が継続している。現代の 250W〜500W 電動スクーターには、回生ブレーキ、スマートフォン連携、GPSナビゲーションシステム、安全基準の強化など、さまざまな先進機能が搭載されている。充電インフラの整備、政府によるインセンティブ、都市部における持続可能な交通手段の普及が、先進国と新興国の双方でこのタイプの電動スクーターに対する需要を押し上げている。
• 2025年1月、Suzuki は Bharat Mobility Global Expo 2025 で、4.1 kW（4100W）のミッドドライブモーターと 3.07 kWh の LFP バッテリーを搭載した電動スクーター「Suzuki e-Access」を発表した。この製品の投入は、都市部での走行性能、走行効率、購入しやすさのバランスを実現する中出力電動スクーターへの注目が高まっていることを示している。
• 500W超セグメントは、長距離走行、高速走行、より大きな重量の運搬が可能な高効率電動スクーターへの需要拡大を背景に、13.4%超の年平均成長率（CAGR）で成長すると予測される。これらのスクーターは、高級パーソナルモビリティに加え、高い電力効率と堅牢性が求められる商用フリートサービスやラストマイル配送サービスでの導入が拡大している。大容量リチウムイオン電池システム、高効率電動モーター、効率的な電力管理システム設計の継続的な進歩が性能向上に寄与している。また、充電ポイントの整備拡大と高級電動モビリティ製品に対する顧客の選好の高まりが、このセグメントの成長を後押ししている。

航続距離別に見ると、電動スクーター市場は 50 km 未満、50〜100 km、100 km 超に分類される。50 km 未満セグメントが市場をリードした。

• 50 km 未満セグメントは、手頃な価格、軽量性、都市部の短距離通勤への適合性を背景に、市場をリードしている。電動スクーターは、若年層、高齢者、日常的な通勤者が住宅地から職場、教育機関、近隣の商業地域へ移動する際に幅広く利用している。スクーターのバッテリー容量は、価格を抑えながら、安価で環境に配慮した移動手段を求める消費者の都市部での日常的な移動に十分な電力を供給する。
• 他の二輪車と比べて、低速電動スクーターはメンテナンス費用と運用コストが低いことから、顧客の間で短距離移動向け電動スクーターの人気が高まっている。市場では、取り外し可能なリチウムイオンバッテリー、表示ユニット、LEDライト、スマートフォン接続機能などを搭載し、利便性を高めた新しい電動スクーターモデルが登場している。都市部の交通渋滞、政府による普及促進、充電設備の整備が、航続距離 50 km 未満の電動スクーターの利用を後押ししている。
• 2025年7月、Hero MotoCorp は、これまで電気自動車を利用したことのない顧客を対象とする電動スクーター「VIDA VX2 Lite」を投入した。このスクーターは都市内の短距離移動を想定しており、先進機能に加えて費用対効果の高さも市場の新規消費者を引き付けると見込まれる。
• 上記の 100 km超セグメントは、より長距離の移動と1日あたりの頻繁な利用に対応できる電動スクーターの開発需要が急速に拡大していることから、年平均成長率（CAGR） 14.5%超で成長すると予測される。このような電動スクーターの人気が高まっている背景には、長い航続距離、高容量バッテリー、高い性能を求める専門職、商用フリート、ラストマイルサービス事業者の需要がある。リチウムイオンバッテリー、急速充電器、バッテリーマネジメントシステムソフトウェアの分野で継続的にイノベーションが進むなか、メーカーは効率性と信頼性を兼ね備えた長距離走行対応の電動スクーターを生産できるようになっている。

速度別に見ると、電動スクーター市場は 25 km/h未満、25〜50 km/h、50 km/h超に分類される。25〜50 km/hセグメントが市場をリードした。

• 25〜50 km/hセグメントは、速度、安全性、効率性、コストのバランスに優れているため、市場をリードしている。25〜50 km/hで走行する電動スクーターは、都市内の移動に利用する通勤者、学生、会社員の間で非常に人気が高い。この速度帯の電動スクーターは都市環境に適した十分な性能を備え、長いバッテリー駆動時間を実現できる。
• このセグメントは、リチウムイオンバッテリー、軽量設計、最新の技術ソリューションの統合分野における継続的な改善の恩恵を受ける見込みである。これにより、乗り心地と効率性を高めた電動スクーターが普及すると考えられる。メーカーは、デジタルインストルメントクラスター、スマートフォン接続、GPSナビゲーション、回生ブレーキ、効率的なバッテリーマネジメントシステムを搭載した電動スクーターをさらに投入する見込みである。充電インフラやバッテリー交換ネットワークへの投資も拡大する見通しである。
• 2025年7月、TVS Motor Company は、容量 3.1 kWh、最高速度 50 km/h、認証航続距離 123 km の新型 TVS iQube を発表した。この製品投入は、都市部の通勤向けに手頃な価格の電動スクーターを提供するとともに、主流の電動スクーターカテゴリーでの地位を確立することを目的としていた。
• 50 km/h超セグメントは、より長距離の移動に対応する高速電動スクーターの需要が高まっていることから、CAGR 17.11%超で成長すると予測される。これは、消費者が都市部や郊外での移動に高速電動スクーターを求めているためである。このような電動スクーターは、高速走行、加速性能、長距離走行を重視する専門職や商用フリートのニーズに応えることが見込まれる。高エネルギー密度リチウムイオンバッテリーや電動モーターに関するイノベーションに加え、ABS、トラクションコントロール、その他のスマート運転機能などの安全対策により、製品性能は向上している。消費者の間では、プレミアム電動モビリティの選択肢に対する需要が高まっている。

流通チャネル別に見ると、電動スクーター市場はオンラインとオフラインに分類される。オフラインセグメントが市場をリードした。

• オフラインセグメントが市場をリードしているのは、消費者が製品の購入前に正規販売店や小売店舗を訪れる傾向があるためである。実店舗では、顧客が製品を実際に確認し、さまざまなモデルを比較し、試乗できるほか、バッテリー出力、利用可能な融資方法、購入後のサービスについて専門家から助言を受けられる。販売店が提供するメンテナンスサービス、保証、スペアパーツの供給が消費者の信頼を高め、オフライン流通チャネルの高い人気につながっている。
• さらに、企業は都市部および都市近郊地域で製品へのアクセス性と顧客体験を高めるため、販売店およびサービスセンターのネットワークを継続的に拡大している。オフラインチャネルにより、メーカーは新モデルを投入し、融資プログラムを提供し、良質なアフターサービスを確保できる。これらは消費者の意思決定に影響を与える重要な要因となっている。専用の電気自動車ショールームやマルチブランド販売店の増加が、今後のオフライン販売の成長を下支えする見込みである。
• 2025年8月、Ather Energy は、インド全土で Ather Space の体験センターと認定サービス拠点の数を増やし、小売・サービスネットワークの拡大を発表した。この拡大は、顧客のアクセス性を高め、試乗機会を提供するとともに、アフターサービスを強化することを目的としており、電動スクーターの販売促進においてオフライン販売店が引き続き重要な役割を果たしていることを示している。
• オンラインセグメントは、デジタル化の進展、オンライン購入ポータルに対する消費者の信頼の高まり、DTC購入機能の利用可能性を背景に、32.9%を超える年平均成長率（CAGR）で成長すると予測される。顧客はオンラインチャネルを通じて、自宅で快適に過ごしながら、製品仕様、価格、融資条件、消費者レビューを比較して購入できる。各ブランドは、デジタルデモンストレーション、オンライン予約、戸別配送、デジタル融資サービスを提供し、デジタル面での存在感を高めている。オムニチャネル戦略の導入拡大とオンラインチャネルを通じた顧客サービスの向上により、オンラインチャネル経由の電動スクーター販売はさらに増加すると見込まれる。

• 中国市場は、同国が電動二輪車の製造・消費における世界的なリーダーであることを背景に、力強く成長している。主要な電動スクーターブランドの存在、確立されたバッテリーサプライチェーン、充電インフラが市場成長に寄与している。持続可能な交通手段に対する消費者需要の高まり、シェアモビリティの取り組みの拡大、国内消費者の間での費用対効果の高い通勤手段への需要増加が、市場成長を促進している。バッテリー技術とコネクテッドモビリティ機能の急速な進歩により、中国の電動スクーター業界における優位性はさらに強固なものとなっている。
• さらに、新エネルギー車を支援する政策、充電・バッテリー交換ステーションへの投資、スマートシティ構想が、中国における電動スクーターの普及を後押ししている。市場の主要企業は、IoT接続、GPSナビゲーション、スマートフォンアプリ、インテリジェント・バッテリー管理システムを搭載した製品の開発に取り組んでいる。リチウムイオン電池をはじめとする先進的なバッテリー技術の革新が進み、国内の生産能力も拡大していることから、中国は市場での優位性を維持すると見込まれる。
• 2025年1月、Yadea Group は CES 2025 において、性能を高めたリチウムイオン電池とスマート接続機能を搭載した、高効率の先進的な電動スクーターシリーズを発売した。この発売は、中国がイノベーションにおけるリーダーシップを維持するうえで、バッテリー効率の向上に加え、電動スクーターの製品ラインアップとスマート機能の拡充が業界において重要であることを示している。
• インド市場は、消費者による電動二輪車の採用拡大、PM E-DRIVE や FAME などの政府プログラム、国内におけるバッテリーおよび充電ステーションの生産への投資拡大を背景に、著しい年平均成長率（CAGR）で成長すると予測される。燃料価格の上昇、都市化、ラストマイル輸送における低価格な手段への高い需要が、市場の成長を牽引している。一方、日本と韓国では、バッテリーシステム、コネクテッドモビリティ、高級電動スクーターの進歩が地域全体の成長を引き続き支えている。

ドイツの電動スクーター市場は、2026年から2035年にかけて大幅かつ有望な成長を遂げると見込まれる。

• 欧州は 2025年に市場の 8.2%超を占め、厳格な排出規制、電動モビリティを支援する政府の強力な政策、環境に配慮した都市交通手段に対する消費者需要の高まりを背景に、年平均成長率（CAGR）約9.7%で成長すると予測される。欧州では、充電インフラやバッテリーへの大規模な投資が行われているほか、BMW Motorrad、Yadea、Vmoto、Silenceなどの主要企業による電動スクーターの普及も引き続き進んでいる。
• ドイツは、確立された電動モビリティ産業、有利な政府政策の存在、ゼロエミッション車に対する選好の高まりを背景に、市場をリードしている。充電インフラへの投資拡大、バッテリー技術の革新、スマートシティの進展などが、日常の通勤・移動手段として電動スクーターを受け入れるよう消費者を促している。
• さらに、モビリティ接続サービス、バッテリー交換技術、最新のリチウムイオンバッテリーの人気が高まっており、欧州における次世代電動スクーターに成長機会をもたらしている。企業は、利用者の体験を向上させるため、IoT対応機能、GPS追跡、スマートフォン連携、AI対応診断機能を搭載している。また、シェアードモビリティサービスの発展や充電設備への投資も、電動スクーターの利用を促進している。
• 2025年10月、Vmoto Limited は、流通ネットワークの強化と欧州数カ国での新型電動スクーターの発売を通じて、欧州事業を拡大した。この拡大は、持続可能な都市モビリティに対する高まる需要への対応と、急速に成長する同地域の電動二輪車市場における同社の存在感の強化を目的としたものである。
• 英国は、電動モビリティ関連インフラへの投資拡大、環境意識の高まり、低排出輸送システムを支援するさまざまな政府施策を背景に、主要市場の一つになりつつある。シェアードモビリティサービス、充電ステーション、コネクテッドモビリティソリューションに対する需要の増加が、電動スクーターの販売拡大を後押しすると見込まれる。同国のネットゼロ排出目標も、電動スクーターの普及を促進している。

米国の電動スクーター市場は、2026年から2035年にかけて大幅かつ有望な成長を遂げると予測される。

• 北米は 2025年に市場の 4.5%超を占め、持続可能な交通手段に対する消費者の志向の高まり、電動モビリティソリューションへの投資拡大、充電インフラの整備を背景に、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）約10.3%で成長すると予測される。主要な電気自動車メーカー、バッテリー企業、研究開発施設が存在することが、市場の成長を促進している。コネクテッドモビリティソリューション、マイクロモビリティのシェアリングプラットフォーム、スマート都市交通システムの導入拡大も、同地域における電動スクーターの普及をさらに後押ししている。
• 米国は、高い消費者認知度、排出ガスを出さない車両の普及拡大、電動モビリティインフラへの投資増加を背景に、市場を構成する主要地域の一つとなっている。政府が提供するインセンティブ、公共充電ステーションの増加、通勤やラストマイル輸送における電動スクーターの高い人気が、市場を押し上げている。同国では、シェアードモビリティ事業者、電子商取引の配送車両、テクノロジーを活用したモビリティ事業者の存在感が高まっており、電動スクーターの需要を喚起している。
• さらに、クリーン輸送の促進、バッテリーの国内生産、EVインフラの整備に関する政府プログラムにより、電動スクーターの利用に適した環境が整備されている。

ブラジルの電動スクーター市場は、2026年から2035年にかけて大幅かつ有望な成長を遂げると予測される。

• ラテンアメリカは2025年に市場の約9.04%を占め、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）約12%で着実に成長している。これは、ラテンアメリカ各国における都市化の進展、燃料価格の高騰、低コストで環境に配慮した輸送手段への需要増加によるものである。充電インフラの改善、さまざまな政府の取り組み、電気自動車への投資拡大が、同地域における電動スクーターの利用拡大に大きく寄与している。
• ブラジルは、都市人口の多さ、環境意識の高まり、電動モビリティ向けインフラへの投資拡大を背景に、ラテンアメリカの電動スクーター市場をリードしている。個人利用やラストワンマイル配送における電動二輪車の利用拡大、低排出輸送を促進する支援政策が、市場の成長に寄与している。現地での組立、バッテリー、充電インフラへの投資拡大も、ブラジルの市場における優位性を高めている。
• バッテリー交換、リチウムイオン電池技術の進歩、充電ネットワークの整備は、予測期間中にラテンアメリカでの電動スクーターの普及を促進すると見込まれる主な動きである。各国政府は持続可能な輸送システムを促進する政策を策定しており、電動スクーターを製造する企業は現地での事業運営と販売網を強化している。
• 2025年10月、Yadea Groupは、販売網の強化に加え、ブラジルとメキシコで新型電動スクーターを発売し、ラテンアメリカにおける市場での存在感を高めた。この取り組みは、世界で急成長している電動二輪車市場の一つで新製品を投入し、経済的で利用しやすい移動手段に対する需要の高まりに対応するものであった。
• メキシコの電動スクーター市場は、都市部の輸送需要の高まり、燃料価格の高騰、環境に配慮した輸送手段への投資を背景に、急成長市場の一つとなっている。モビリティサービスやラストマイル配送における電動スクーターの利用拡大に加え、クリーン輸送の促進や充電ステーションの整備に向けた政府の取り組みが、予測期間中の力強い市場成長を後押しすると見込まれる。

UAEの電動スクーター市場は、2026年から2035年にかけて大幅かつ有望な成長を遂げると予測される。

• MEAは2025年に市場の約3.5%を占め、都市化の進展、高い燃料価格、UAE、サウジアラビア、南アフリカなどにおける持続可能な交通手段への投資を背景に、2026年から2035年にかけて約10%の年平均成長率（CAGR）で着実な成長が見込まれます。クリーンモビリティの促進、電気自動車（EV）充電ステーションの普及、スマートシティの開発に向けた取り組みが、個人利用およびシェアリングサービスにおける電動スクーターの普及を促進しています。
• UAEは、政府による持続可能な交通の重視、高度な都市インフラの整備、電動モビリティソリューションへの投資拡大を背景に、MEA市場をリードしています。ゼロエミッション車の普及促進、充電ステーションの整備、スマートシティの開発に向けた政府の取り組みが、電動スクーターの普及を後押ししています。また、UAEは地域のテクノロジー、貿易、観光の中心地であることから、電動スクーターの製品群を投入するメーカーやモビリティサービスプロバイダーを引きつけています。
• さらに、デジタルトランスフォーメーション、スマートシティ、コネクテッドモビリティソリューションに向けた取り組みにより、同地域では次世代電動スクーターを導入するための環境が整っています。メーカーは、より優れた利用体験を提供するため、IoT接続、GPSナビゲーション、モバイルアプリケーション、スマートバッテリー管理技術を搭載したスクーターの投入を開始しています。加えて、EVメーカー、充電ステーション事業者、モビリティソリューションプロバイダー間の提携も、MEA地域における持続可能な都市交通の発展に寄与しています。
• サウジアラビアは、同国のビジョン2030に基づき、電動モビリティ、持続可能な交通、産業多角化に向けて多額の投資を行っていることから、MEA市場で最も高いCAGRで成長すると予測されます。NEOMなどのスマートシティの大規模開発、EVインフラの整備、クリーンエネルギー関連政策の推進により、同国では電動スクーターの普及に大きな可能性が生まれています。

電動スクーター市場シェア

• 市場上位7社である Yadea Group、AIMA Technology、Xiaomi、NIU Technologies、Segway-Ninebot、Bajaj Auto（Chetak）、TVS Motor（iQube）は、2025年に市場の約38.4%を占めました。
• Yadeaは電動二輪車の生産におけるリーダー企業です。同社の製品ラインアップには、電動スクーター、電動バイク、電動自転車が含まれます。Yadeaは、スマートでエネルギー効率の高いモビリティに関するバッテリーおよび技術の開発に注力しています。世界100か国以上をカバーする広範な国際販売ネットワークを通じて、Yadeaは持続可能な都市交通の提供を目指す製品イノベーションと提携により、市場シェアを拡大し続けています。
• AIMA Technologyは中国を拠点とするメーカーで、電動スクーター、電動自転車、軽量電気自動車の生産に注力しています。同社は、幅広い消費者に製品を提供するため、手頃な価格の製品の開発と、バッテリー効率に優れた高品質な製造技術の活用に取り組んでいます。スマートモビリティソリューションの研究開発と国際化を継続的に推進することで、AIMAは国内外の電動二輪車市場で強固な地位を築きました。
• Xiaomiは、Mi Electric Scooterの製品ラインアップを通じて電動スクーター市場で事業を展開する多国籍企業です。同社は、インテリジェンス、ミニマリストデザイン、バッテリー技術に関する革新的な技術を活用し、都市向けの効率的な交通ソリューションを提供しています。Xiaomiは、スマートデバイスのエコシステムと販売システムを活用し、個人向け電動モビリティの分野で事業を拡大しています。
• NIU Technologies は、IoT 接続、クラウド診断、スマートバッテリーを搭載したスマート電動スクーターの主要メーカーの一つです。同社は、個人利用者とシェアードモビリティ事業者の双方を対象に、都市交通向けの高性能製品を生産しています。コネクテッドカーの革新・開発や国際販売チャネルの拡大により、NIU Technologies は世界の電動スクーター市場で強固な地位を築きました。
• Segway-Ninebot はパーソナルモビリティ機器市場をリードする企業であり、通勤やレジャー向けに幅広い電動スクーターを顧客に提供しています。同社は、安全性、スマート接続、高出力バッテリー、軽量設計を重視しています。技術革新と優れた国際販売チャネルを背景に、Segway-Ninebot は世界の電動スクーター市場で引き続き主要企業としての地位を維持しています。
• Bajaj Auto は、Bajaj ブランドの評価と先進的な電動車両技術を融合した Chetak 電動スクーターにより、電動モビリティの製品ラインアップを拡大しました。同社は、高品質な製造、接続性、高効率バッテリー、広範な販売網に注力しています。生産能力、製品開発、国内展開への継続的な投資により、Bajaj Auto はインドの電動スクーター主要メーカーの一つとなっています。
• TVS Motor は、iQube 製品ラインを通じて電動スクーターの市場セグメントで強固な地位を築いており、都市部の通勤者向けに実用的でテクノロジーを活用したモビリティソリューションを展開しています。同社は、接続性、リチウムイオン電池技術、ライダーの安全性、製品のアップグレード可能性を重視しています。広範な販売店網、電動モビリティへの投資、生産能力の拡大を背景に、TVS Motor は市場で成長を続けています。

電動スクーター市場の主要企業

電動スクーター業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりです。

• AIMA Technology
• Ather Energy
• Bajaj Auto
• Hero MotoCorp
• Honda Motor
• NIU Technologies
• Segway-Ninebot
• TVS Motor（iQube）
• Xiaomi 
• Yadea 
  
• 市場には、既存の二輪車メーカー、電動車両企業、テクノロジー企業が参入しており、各社は効率性、航続距離、価格、地理的展開の面で製品の革新と開発に取り組んでいます。各社は、航続距離の延長、充電速度の向上、安全機能の強化、接続性の向上を実現した車両を開発するため、研究開発に多額の資金と労力を投入しています。さらに、バッテリープロバイダー、充電インフラ事業者、テクノロジープロバイダーとの提携を通じて、各社は電動スクーターの製品ポートフォリオを継続的に拡大しています。
• 同時に、各社は製造施設、バッテリー交換システム、接続性、広範なアフターサービス網への投資を通じて、市場での存在感を高めています。アジア太平洋、欧州、北米の高成長地域への進出が進む一方、発展途上市場向けの低価格スクーターや先進市場向けのスマートスクーターの生産も拡大しています。顧客基盤の拡大は、フリート事業者、電子商取引企業、モビリティサービス企業との提携、ならびに合併・買収を通じて実現されています。

電動スクーター市場調査レポートでは、2022年から2035年までの売上高（10億米ドル）および数量（台）に関する推計と予測を含め、以下のセグメントについて業界を詳細に分析している。

市場、製品別

• 標準型／非折りたたみ式電動スクーター
• 折りたたみ式電動スクーター
• 着座型電動スクーター
• 自動バランス型電動スクーター
• 三輪電動スクーター

市場、バッテリー技術別

• リチウムイオン（Li-ion）
• 密閉型鉛蓄電池（SLA）
• ニッケル水素（NiMH）
• その他

市場、用途別

• 個人モビリティ
• レクリエーション
• ライドシェア
• ラストマイル配送
• フリート運用

市場、出力別

• 250W 未満
• 250W〜500W
• 500W 超

市場、航続距離別

• 50 km 未満
• 50〜100 km
• 100 km 超

市場、速度別

• 25 km/h 未満
• 25〜50 km/h
• 50 km/h 超

市場、流通チャネル別

• オンライン
• オフライン

上記の情報は、以下の地域および国を対象としている。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ベルギー
  • オランダ
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリア
  • 韓国
  • ニュージーランド
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン

• 中東・アフリカ（MEA）   
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦（UAE）