電動スクーター市場 サイズとシェア 2026-2035

電動スクーター市場規模

世界の電動スクーター市場は、2025年に275億米ドルと推定されています。同市場は2026年に304億米ドルから2035年には881億米ドルまで成長すると見込まれており、年平均成長率（CAGR）は12.5%になると、Global Market Insights Inc.が発表した最新レポートで述べられています。

市場規模は2025年に2,110万台と推定されています。同市場は2026年に2,300万台から2035年には4,050万台まで成長すると予測されており、予測期間中に強力な二桁成長を記録すると見込まれています。

政府の支援策や政策により、電動スクーターの所有と利用がますます容易になっており、コスト低下と普及拡大が進んでいます。購入補助金、税制優遇、登録料の引き下げ、国内バッテリー製造に対するインセンティブなどにより、所有コストが削減されています。一方、排出規制やカーボン削減目標により、従来の二輪車から電動二輪車への移行が求められています。これは、充電施設やバッテリースワップステーションの整備によって可能になります。^{[1]国際エネルギー機関（IEA）}

2026年3月、重工業省はPM E-DRIVEイニシアチブの見直しを行い、対象となる電動二輪車の補助金期間を2026年7月31日まで延長するとともに、電動三輪車のインセンティブ期間を2028年3月まで拡大しました。この更新された政策により、電気自動車の普及促進と国内生産の活性化が期待されています。^{[2]産業・商業省（インド政府） heavyindustries.gov.in}

燃料費の高騰により、人々はガソリン車と比較して電動スクーターをより手頃な選択肢として検討し始めています。電動スクーターは可動部品が少なくメンテナンスがほとんど不要なうえ、電気代がガソリン車と比べて大幅に安いためです。これにより、日常利用者だけでなく、効率的な輸送手段を通じて業務の最適化を図る企業にも魅力的な存在となっています。^{[3]世界銀行（World Bank）公式ウェブサイト}

都市化の進展と交通渋滞により、短距離移動におけるコスト効率の高い交通手段への需要が高まっています。Eスクーターは、混雑した都市部を効率的に移動し、通勤時間や交通費を節約できる便利なソリューションです。スマートシティプロジェクトやモビリティ、マイクロモビリティシステムの発展により、こうした交通手段の普及が後押しされています。さらに、ECやフードデリバリー業界の発展により、迅速かつ安価な輸送手段の必要性が高まっています。

バッテリー技術の継続的な技術革新により、電動スクーターの性能と使いやすさが向上しています。リチウムイオンバッテリー、バッテリーマネジメントシステム、固体電池の開発により、電動スクーターの航続距離が延び、安全性が向上し、充電時間が短縮されています。バッテリー寿命とエネルギー密度の向上により、電動スクーターの所有がより経済的で便利になっています。急速充電ステーションやバッテリースワップステーションの普及が進むことで、電動スクーターは個人利用だけでなく商業目的でも優れた選択肢となっています。^{[4]IEEE Spectrum（アイ・トリプル・イー スペクトラム）}

アジア太平洋地域は、都市化の急速な進展、コスト効率の高い個人輸送手段への需要、政府による電気自動車に対する好ましい政策、そして高い製造能力により、電動スクーター市場で最大かつ最も成長が早い市場であり続けると予想されています。同地域には、中国、インド、日本、韓国の主要な電動スクーターおよびバッテリー製造業者が存在しています。ヤデアグループ、AIMAテクノロジー、NIUテクノロジーズ、セグウェイ・ナインボット、TVSモーター、バジャージ・オートといった主要企業は、製造能力の拡大、技術的に先進的な製品のリリース、そして需要の高まりに対応するための流通チャネルの拡大を継続的に進めています。

北米と欧州は、持続可能な輸送手段を選択する消費者の増加、充電ステーションの整備、シェアードモビリティサービスの普及拡大により、他の主要な地域市場となっています。ゼロエミッションモビリティソリューションに対する政府の好ましい政策、バッテリー技術の発展、コネクテッド電動スクーターへの投資が、これらの地域における市場成長を牽引すると期待されています。主要企業には、セグウェイ・ナインボット、シャオミ、ヤデアグループ、NIUテクノロジーズが含まれます。 ^{[5]欧州環境庁（European Environment Agency） ウェブサイト：eea.europa.eu}

電動スクーター市場のトレンド

リチウムイオンバッテリーの利用拡大により、電動スクーターの効果性、効率性、信頼性が大幅に向上しています。高いエネルギー密度、バッテリーの長寿命化、メンテナンスの低減により、電動スクーターはユーザーにとってより実用的なものとなっています。さらに、固体電池やナトリウムイオン電池といった次世代バッテリー技術の新たな進展により、安全性の向上、充電時間の短縮、バッテリー製造コストの削減が期待されています。 ^{[6]米国エネルギー省、energy.gov}

2025年1月に、オラ・エレクトリックは、より優れたリチウムイオンバッテリー設計、エネルギー効率の向上、優れた熱管理システム、そして新型スクーターにおける走行距離の改善を特徴とするGen 3電動スクータープラットフォームを発売しました。この発売は、業界が将来的により優れたパフォーマンスを提供すると同時に、安全性を確保し、電気自動車の製造コストを削減するリチウムイオンバッテリーの開発に注力していることを示しています。

バッテリースワップステーションの整備と公共充電施設の普及により、電動スクーターの利便性が向上しています。バッテリースワップにより、ユーザーは数分でバッテリーを交換でき、充電にかかる時間を節約し、運用効率を高めることができます。政府、エネルギー企業、その他の組織による都市部および準都市部における充電ネットワークの整備への多額の投資が行われています。こうした取り組みは、特にスクーターやシェアードビークルのフリートにおいて、ダウンタイムを最小限に抑えることで非常に有効です。

電動スクーターにおける現代的なデジタル技術の導入が進み、安全性、利便性、そして全体的な使用体験の向上が図られています。電動スクーターに組み込まれているデジタル技術には、GPSナビゲーション、車両のリアルタイム追跡、遠隔診断、ジオフェンシング、スマートフォンとの接続、さらにはOTAソフトウェアアップデートなどがあります。IoT対応技術により、システムは予防保守の実施やバッテリーの健康状態の監視などを行うことができ、ユーザーのメンテナンス費用の削減に貢献しています。

サブスクリプション、リース、シェア型モビリティソリューションにより、電動スクーターは大規模な初期投資が不要になったことで、より幅広い顧客層に普及しています。柔軟な所有モデルにより、顧客は電動スクーターの利用メリットを経済的負担なく享受でき、多くのサブスクリプションパッケージでメンテナンスや保険サービスも利用可能です。シェア型モビリティ企業は都市部での電動スクーターシェアネットワークを拡大し、リーズナブルな料金でオンデマンドの交通手段を提供しています。

電動スクーター市場分析

主要な市場動向を把握するには

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製品別に見ると、市場は標準/非折りたたみ型電動スクーター、折りたたみ型電動スクーター、シート型電動スクーター、自己バランス型電動スクーター、3輪電動スクーターに分類されます。標準/非折りたたみ型電動スクーターが市場をけん引しており、2025年には約48%のシェアを占め、2035年まで年平均成長率（CAGR）12.1%以上で成長すると見込まれています。

• 標準/非折りたたみ型電動スクーターは耐久性、大容量バッテリー、高い積載能力、快適性に優れており、市場シェアの大部分を占めています。通勤や商業配達、シェアリングプラットフォームで人気があり、折りたたみ型に比べて長距離走行や安定性に優れています。企業はバッテリー、接続性、その他の要素に関する新技術を開発し、電動車両の性能向上に貢献しています。
• さらに、この市場セグメントは、Eコマース配送車両、シェアリングサービス、通勤者への普及拡大により成長しています。充電ステーションやバッテリースワップステーションの整備、電動交通手段促進のための政府政策も、標準型電動スクーターの普及を後押ししています。GPS、IoT技術、スマートフォン接続、改良されたバッテリーマネジメントシステムの導入が、グローバル市場における標準型電動スクーターの成功に寄与しています。
• 2025年1月、オラ・エレクトリックはGen 3 S1電動スクーターの新ラインを発表しました。これは改良されたリチウムイオンバッテリー、航続距離の延長、高度なソフトウェアオプションを備えた標準型電動スクーターの最新モデルで、エネルギー効率も向上しています。これは業界の標準型電動スクーターのアップグレードに向けた取り組みに対応したものです。
• 折りたたみ型電動スクーターは、都市部の人々の間で軽量・携帯性・コンパクト性に対する需要が高まっており、年平均成長率（CAGR）13.6%以上で成長すると見込まれています。折りたたみ機能により、消費者は公共交通機関との併用や保管が容易になります。軽量素材、バッテリー効率、先進的なスマート技術の改良により、製品性能が向上しています。
  
  
  

バッテリー技術別に見ると、電動スクーター市場はリチウムイオン（Li-ion）、シール鉛蓄電池（SLA）、ニッケル水素、その他に分類されます。リチウムイオンは2025年に約84.5%のシェアを占めており、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）12.8%以上で成長すると見込まれています。

• 主にリチウムイオン電池セグメントが、他の既存バッテリーと比較して高いエネルギー密度、軽量、長寿命、効率的な充電性能を持つことから、この市場を牽引しています。リチウムイオン電池は他のバッテリーと比べて航続距離が長く、高速充電が可能で、メンテナンスの必要性も低いため、高級・普及型の電動スクーター双方に採用されています。価格の一貫した低下とバッテリーマネジメントシステムの改良も、リチウムイオン電池の普及を後押しする要因となっています。
• さらに、このセグメントは最新のバッテリー技術への投資、国内バッテリー製造、バッテリーのリサイクルによって利益を得ています。メーカーは高性能なリチウムイオンバッテリーを搭載し、高速充電と効率的なバッテリーマネジメントシステムを採用しています。加えて、バッテリースワップ技術の普及やバッテリーの地産地消を促進する政府プログラムが、Li-ionバッテリーの採用を後押ししています。
• 2025年6月、ヒーロー・モトコープは発売予定のVIDA VX2電動スクーターにおいて、バッテリーをサービスとして提供する「Battery as a Service（BaaS）」を導入しました。顧客はバッテリーを購入するのではなく、サブスクリプションでリチウムイオンバッテリーを利用できるようになります。この取り組みにより、顧客が電動スクーターを手頃な価格で所有できるようになり、リチウムイオンバッテリーの技術革新の重要性が強調されています。

用途別に見ると、電動スクーター市場は個人移動、レクリエーション、ライドシェア、ラストマイル配送、フリート運用に分かれています。2025年には個人移動セグメントが最大の市場シェアを獲得しています。

• 個人移動セグメントが市場で最大のシェアを占めているのは、日常の通勤に安価で環境に優しい移動手段を求める傾向が高まっているためです。電動スクーターは燃料費の削減、メンテナンスコストの低減、渋滞の回避といったメリットにより、短距離の移動手段として最適なソリューションを提供します。都市化の進展、燃料費の上昇、政府の電動移動手段に対する好意的な政策が、顧客が電動スクーターを主要な移動手段として選択する要因となっています。
• このセグメントは、バッテリー技術の継続的な改良、高速充電機能、GPSナビゲーションシステムやスマートフォンとの接続機能によってさらに加速しています。メーカーはバッテリー寿命の延長、安全性能の向上、乗り心地の改善といった顧客ニーズに応える新しい電動スクーターのバリエーションを発売しています。ファイナンスサービス、バッテリーレンタルサービス、充電インフラの拡充が、より幅広い顧客層への電動スクーター普及を後押ししています。
• 2025年1月、セグウェイ・ナインボットはCES 2025にて新型「Ninebot Max G3」電動スクーターを発表しました。このモデルは航続距離の延長、サスペンションの強化、高速充電機能、スマートフォンアプリとの接続機能を備えており、日常の個人通勤により快適性と利便性を提供する高性能電動スクーターの開発に注力していることがうかがえます。
• ラストマイル配送セグメントは年間成長率14%以上で拡大すると見込まれています。これは、各種EC企業、フードデリバリー、食料品配達、宅配サービスが業務効率化とコスト削減を目的に電動スクーターを導入し始めているためです。電動スクーターは維持費や運用コストが安く、排気ガスを排出しないというメリットがあります。政府によるフリート電動化の推進策やリチウムイオンバッテリーの航続距離向上により、ラストマイル配送における電動スクーターの利用がさらに拡大すると見込まれています。

出力別に見ると、電動スクーター市場は250W未満、250W～500W、500W超の3つに分類されます。このうち250W～500Wセグメントが市場を牽引しています。

• 250W～500Wのセグメントは、性能、効率、価格、規制面で完璧なバランスを取っているため、市場を支配しています。この出力の電動スクーターは、都市部の通勤に使用でき、都市走行に適した速度とトルクのバランスを提供します。このような車両はバッテリーの寿命が長く、消費電力が低いため、個人ユーザー、カーシェアリング会社、さらには配達サービスにとって魅力的な存在です。
• さらに、このカテゴリーの電動スクーターは、リチウムイオンバッテリー、軽量素材、効率的なモーターコントロールの開発に関する技術的進歩が絶えず進んでいます。250W～500Wの現代の電動スクーターには、回生ブレーキ、スマートフォンとの連携、GPSナビゲーションシステム、安全基準の向上など、さまざまな先進機能が搭載されています。充電インフラの整備、政府のインセンティブ、都市部におけるサステナブルな交通手段の普及が、先進国・発展途上国を問わず、この種の電動スクーターの需要を高めています。
• 2025年1月、スズキはBharat Mobility Global Expo 2025にて、4.1kW（4100W）のミッドドライブモーターと3.07kWhのLFPバッテリーを搭載した「スズキ e-Access」電動スクーターを発表しました。この発売は、都市のパフォーマンス、乗り心地の効率、日常通勤の手頃な価格のバランスを重視したミッドパワー電動スクーターへの注目の高まりを反映しています。
• 500W以上のセグメントは、13.4%を超えるCAGRで成長すると見込まれており、長距離走行、高速走行、重量物の運搬が可能な効率的な電動スクーターへの需要が高まっているためです。これらのスクーターは、プレミアムな個人向け交通手段や、効率的なパワーと頑丈さを求める商用フリートサービス、ラストマイル配送サービスでますます活用されています。高容量リチウムイオンバッテリーシステム、高効率電動モーター、効率的なパワーマネジメントシステムの設計に関する絶え間ない技術開発が性能向上に貢献しており、充電ポイントの利便性向上とプレミアムな電動モビリティ製品への顧客の嗜好がセグメントの成長を後押ししています。

航続距離別に見ると、電動スクーター市場は50km未満、50～100km、100km超の3つに分かれます。50km未満のセグメントが市場を支配しています。

• 50km未満のセグメントが市場を支配しているのは、手頃な価格、軽量性、短距離都市通勤への適応性によるものです。電動スクーターは、若年層、高齢者、日々の通勤者に広く利用されており、住宅地から職場、教育機関、近隣の商業エリアまでの移動に使用されています。バッテリー容量によりコストが抑えられ、日常の都市通勤に十分なパワーを提供するため、安価で環境に優しい交通手段を求める消費者にとって魅力的な存在です。
• 顧客の間で、メンテナンスや運用コストが他の二輪車に比べて低い低速電動スクーターへの嗜好が高まっており、短距離通勤用の電動スクーターの人気が高まっています。市場には、取り外し可能なリチウムイオンバッテリー、ディスプレイユニット、LEDライト、スマートフォン接続機能を備えた新しい電動スクーターが登場しており、より便利に使用できるようになっています。都市部の渋滞、政府の奨励策、充電施設の整備が、50km未満の航続距離の電動スクーターの普及を後押ししています。
• 2025年7月、ヒーロー・モトコープは、電動車両を初めて利用する顧客をターゲットとした「VIDA VX2 Lite」電動スクーターを発表しました。このスクーターは、都市内の短距離移動を想定しており、先進的な機能に加え、コストパフォーマンスの高さが新規顧客の獲得につながると期待されています。
• 100km以上の区間では、1日あたりの走行距離が長く、頻繁な使用に耐えうる長距離・高性能な電動スクーターへの需要が急速に高まっていることから、年平均成長率（CAGR）14.5%以上で成長すると見込まれています。こうした電動スクーターの人気は、高い航続距離、大容量バッテリー、優れた性能により、プロフェッショナル、商用車両、ラストマイルサービス事業者から支持されています。リチウムイオンバッテリー、急速充電器、バッテリーマネジメントシステムソフトウェアなどの分野における絶え間ない技術革新により、メーカーは効率的で信頼性の高い長距離電動スクーターの生産が可能になっています。

速度別に見ると、電動スクーター市場は25km/h未満、25～50km/h、50km/h超の3つに分類されます。このうち25～50km/hのセグメントが市場をけん引しています。

• 25～50km/hのセグメントが市場を支配しているのは、この速度帯が速度、安全性、効率性、コストのバランスを完璧に取っているためです。25～50km/hで走行する電動スクーターは、都市部を移動する通勤者、学生、オフィスワーカーに非常に人気があります。こうした速度のスクーターは都市の走行条件に十分な性能を発揮し、バッテリー寿命も延長されます。
• このセグメントは、リチウムイオンバッテリーの改良、軽量設計、最新技術の統合により、より快適で効率的な乗り心地を実現することで恩恵を受けるでしょう。メーカーは、デジタルインストルメントクラスター、スマートフォン接続、GPSナビゲーション、回生ブレーキ、効率的なバッテリーマネジメントシステムを搭載した電動スクーターをさらに多く提供するようになります。充電インフラやバッテリースワップネットワークへの投資も増加する見込みです。
• 2025年7月、TVSモーター社は最大速度50km/h、航続距離123km（認証済み）を誇る新型TVS iQube（3.1kWh）を発売しました。この導入は、都市通勤向けに手頃な価格の電動スクーターを提供すると同時に、電動スクーター市場の主流カテゴリーに位置づけることを目的としています。
• 50km/h超のセグメントは、長距離移動が可能な高速電動スクーターへの需要増加により、年平均成長率（CAGR）17.11%以上で成長すると見込まれています。これは、都市部や郊外を移動する際に高速な電動スクーターを求める消費者が増えているためです。こうした電動スクーターは、高速性、加速性能、長距離走行能力を重視するプロフェッショナルや商用車両にニーズに応えるものです。高エネルギーリチウムイオンバッテリーや電気モーターの技術革新に加え、ABSやトラクションコントロールなどの安全機能、その他スマートドライブ機能の向上により、製品性能は向上しています。消費者の間でプレミアムな電動モビリティへの需要が高まっています。

流通チャネル別に見ると、電動スクーター市場はオンラインとオフラインに分かれており、オフラインセグメントが市場をけん引しています。

• オフラインセグメントが市場を支配しているのは、消費者が製品を購入する前に正規販売店や小売店を訪れる傾向があるためです。実店舗では、顧客が商品を実物で確認したり、複数のモデルを比較したり、試乗したり、バッテリー性能や利用可能な金融方法、アフターサービスについて専門家からアドバイスを受けたりすることができます。販売店が提供するメンテナンスサービス、保証、スペアパーツの充実により消費者の信頼が高まり、オフライン流通チャネルの人気が高まっています。
• さらに、各社は販売店やサービスセンターのネットワークを拡大し、都市部や準都市部における製品のアクセシビリティと顧客体験の向上を図っています。オフラインチャネルにより、メーカーは新モデルの発売、金融プログラムの提供、アフターサービスの充実を図ることができ、これらは消費者の購買決定に影響を与える重要な要素となっています。今後、専門の電気自動車ショールームやマルチブランド販売店の増加が、オフライン販売のさらなる成長を支えるでしょう。
• 2025年8月、アーサー・エナジーは、インド全土で「アーサー・スペース」体験センターや認定サービス拠点の拡大を通じて、小売・サービスネットワークの拡大を発表しました。この拡大は、顧客の利便性向上、試乗の提供、アフターサービスの強化を目的としており、電動スクーター販売におけるオフライン販売店の重要性が引き続き高まっていることを示しています。
• オンライン分野では、デジタル化の進展、オンライン購入ポータルに対する消費者の信頼向上、DTC（ダイレクト・トゥ・コンシューマー）購入機能の普及により、年平均成長率（CAGR）32.9%以上の成長が見込まれています。顧客は自宅にいながらオンラインチャネルを通じて、仕様・価格・金融プラン・消費者レビューを比較し、購入することができます。ブランド各社は、デジタルデモ、オンライン予約、宅配、デジタルファイナンスなどのデジタルプレゼンスを強化しています。オムニチャネル戦略の採用拡大やオンラインチャネルを通じた顧客サービスの向上が、電動スクーターのオンライン販売を後押しすると見られています。

• 中国市場は、電動二輪車の製造・消費で世界をリードする存在であることから、堅調な成長を遂げています。市場には主要な電動スクーターブランドが存在し、バッテリー供給網や充電インフラが確立されていることが市場成長に寄与しています。持続可能な移動手段への消費者需要の高まり、シェアードモビリティの取り組み拡大、地元住民のコスト効率の高い通勤手段への需要増加が市場成長を後押ししています。バッテリー技術やコネクテッドモビリティ機能の急速な向上が、中国の電動スクーター業界における優位性をさらに固めています。
• さらに、新エネルギー車に対する政策支援、充電・バッテリースワップステーションへの投資、スマートシティの概念が、中国における電動スクーターの普及を後押ししています。市場の主要プレーヤーは、IoT接続、GPSナビゲーション、スマートフォンアプリ、インテリジェントバッテリーマネジメントシステムを搭載した製品開発に注力しています。リチウムイオンバッテリーやその他の先進的なバッテリータイプのイノベーション拡大と国内生産能力の向上が、中国の市場支配を維持する一助となっています。
• 2025年1月、ヤデアグループはCES 2025で、改良型リチウムイオンバッテリーとスマート接続機能を搭載した高効率電動スクーターの新シリーズを発表しました。この発売は、バッテリー効率の向上とともに、電動スクーターの航続距離とスマート機能の向上の重要性を示すとともに、中国のイノベーションリーダーシップを裏付けるものです。
• インドは、消費者による電動二輪車の採用拡大、PM E-DRIVEやFAMEといった政府プログラム、国内のバッテリー・充電ステーション生産への投資により、市場で大幅なCAGR成長が見込まれています。燃料価格の上昇、都市化の進展、ラストマイル輸送手段としての安価な選択肢への需要増加が市場成長を牽引しています。一方、日本と韓国は、バッテリーシステム、コネクテッドモビリティ、高級電動スクーターの分野で進歩を続け、地域成長を支えています。

ドイツの電動スクーター市場は、2026年から2035年にかけて顕著で有望な成長が見込まれています。

• 欧州は2025年の市場の8.2%以上を占めており、厳しい排出ガス規制、電動モビリティを支援する政府の堅牢な政策、都市交通手段としてのエコフレンドリーな選択肢に対する消費者需要の高まりにより、年平均成長率（CAGR）約9.7%で成長すると見込まれています。欧州地域では、BMW Motorrad、Yadea、Vmoto、Silenceといった主要企業による電動スクーターのさらなる普及とともに、充電インフラやバッテリーへの多額の投資が続いています。
• ドイツは、確立された電動モビリティセクター、有利な政府政策の存在、ゼロエミッション車への需要の高まりにより、市場のリーダー的存在です。充電インフラへの投資増加、バッテリー技術の革新、スマートシティの発展などが、消費者の日常通勤手段として電動スクーターを採用する要因となっています。
• さらに、モビリティ接続サービス、バッテリースワップ技術、最新のリチウムイオンバッテリーの人気が高まっていることで、欧州における次世代電動スクーターの機会が広がっています。企業はIoT機能、GPS追跡、スマートフォン連携、AI診断機能を取り入れ、ユーザー体験の向上を図っています。また、シェアリングモビリティサービスの発展や充電施設への投資も、電動スクーターの普及を後押ししています。
• 2025年10月、Vmoto Limitedは欧州事業を拡大し、複数の欧州諸国で配送網を強化するとともに、新しい電動スクーターモデルを発売しました。この拡大は、持続可能な都市モビリティに対する需要の高まりに応え、欧州の急成長する電動二輪車市場における同社の存在感を強化することを目的としています。
• 英国は、電動モビリティ関連インフラへの投資増加、環境意識の高まり、低排出輸送システムを支援する政府の取り組みにより、市場のリーディングマーケットの一つとなっています。シェアリングモビリティサービス、充電ステーション、接続型モビリティソリューションへの需要増加が、電動スクーターの販売を後押しすると見込まれています。同国のネットゼロ排出目標も、電動スクーターの普及を加速させています。

米国の電動スクーター市場は、2026年から2035年にかけて顕著で有望な成長が見込まれています。

• 北米は2025年の市場の4.5%以上を占めており、持続可能な交通手段への消費者の関心の高まり、電動モビリティソリューションへの投資増加、充電インフラの整備により、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）約10.3%で成長すると見込まれています。主要な電気自動車メーカー、バッテリーメーカー、研究開発施設の存在が市場成長を後押ししています。接続型モビリティソリューション、マイクロモビリティシェアリングプラットフォーム、スマート都市交通システムの普及拡大が、同地域における電動スクーターの採用をさらに促進しています。
• 米国は、消費者の環境意識の高まり、排出ガスフリー車の採用拡大、電動モビリティインフラへの投資増加により、市場内でリーディングリージョンの一つとなっています。政府によるインセンティブ、公共充電ステーションの増加、通勤者やラストマイル輸送における電動スクーターの人気により、市場は活況を呈しています。シェアリングモビリティ事業者、eコマース配送車両、テクノロジーモビリティ事業者の存在拡大が、米国における電動スクーター需要をさらに押し上げています。
• さらに、クリーンな交通手段の促進、バッテリーの国内製造、EVインフラの整備に関する政府プログラムにより、電動スクーターの利用に適した環境が整っています。

• 電動スクーターのメーカーは現在、GPS技術、IoT診断、スマートフォン接続、効率的なバッテリー管理システムを搭載した相互接続型スクーターの設計に取り組んでいます。電気自動車メーカー、バッテリーメーカー、充電会社、シェアリングモビリティ会社とのパートナーシップが、イノベーションを促進し、北米で電動スクーターの普及を進めています。
• 2025年1月に、オラ・エレクトリックは改良されたリチウムイオンバッテリー技術、強化されたソフトウェア機能、そしてより長い航続距離を特徴とするGen 3電動スクーター・プラットフォームを発表しました。この発売は、バッテリー性能や接続技術の向上、製品イノベーションを通じて電動スクーターのエコシステムを強化し、持続可能な都市型モビリティに対する世界的な需要の高まりに応える業界の取り組みを示しています。
• カナダは持続可能な交通手段への注目の高まり、充電ステーションの普及、ゼロエミッションモビリティを奨励する政府政策により、市場需要が拡大している急成長経済圏の一つです。環境に優しい交通手段のトレンド、シェアリングモビリティの拡大、バッテリー技術のさらなる発展が、予測期間中の電動スクーター販売の成長を後押しすると見込まれています。

ブラジルの電動スクーター市場は、2026年から2035年にかけて顕著で有望な成長が見込まれています。

• ラテンアメリカは2025年に市場の約9.04%を占めており、2026年から2035年にかけて年間成長率（CAGR）約12%で着実に成長しています。これは、都市化の進展、燃料価格の高騰、ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、チリなどの国々における低コストで環境に優しい交通手段への需要増加によるものです。充電インフラの整備、政府の取り組み、電気自動車への投資増加が、同地域における電動スクーターの普及に大きく貢献しています。
• ブラジルは、都市人口の多さ、環境意識の高まり、電動モビリティインフラへの投資増加により、ラテンアメリカにおける電動スクーター市場を牽引しています。個人利用やラストマイル配送における電動二輪車の利用拡大、低排出交通手段を推進する政策支援が市場成長に寄与しています。地元での組み立て、バッテリー、充電インフラへの投資増加が、ブラジルの市場支配力をさらに強めています。
• バッテリースワップ、リチウムイオンバッテリー技術の進歩、充電ネットワークの整備などが、予測期間中のラテンアメリカにおける電動スクーター普及を後押しすると見込まれています。政府は持続可能な交通システムを推進する政策を打ち出しており、電動スクーターを製造する企業は現地での事業と流通網の強化に取り組んでいます。
• 2025年10月、ヤデアグループはブラジルとメキシコで新型電動スクーターを発売するとともに流通網を強化することで、ラテンアメリカにおける市場プレゼンスを拡大しました。これは、電動二輪車市場の世界的な成長拠点の一つにおいて、経済的でアクセスしやすい移動手段の需要が高まる中で、新製品の投入を通じて実現された取り組みです。
• メキシコの電動スクーター市場は、都市交通需要の増加、燃料費の高騰、グリーンモビリティへの投資により、急速に成長する市場の一つとなっています。モビリティサービスやラストマイル配送における電動スクーターの利用拡大、クリーンな交通手段への政府の取り組み、充電ステーションの整備が、予測期間中の市場成長をけん引すると見込まれています。

UAEの電動スクーター市場は、2026年から2035年にかけて顕著で有望な成長が見込まれています。

• MEAは2025年に市場の約3.5%を占めており、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）約10%で着実に成長しています。これは、UAE、サウジアラビア、南アフリカなどにおける都市化の進展、燃料価格の高騰、持続可能な交通手段への投資が要因となっています。クリーンモビリティの推進、EV充電ステーションの普及、スマートシティの発展により、個人利用やシェアリングサービスとして電動スクーターの普及が進んでいます。
• UAEは政府による持続可能な交通手段への取り組み、先進的な都市インフラの整備、電動モビリティソリューションへの投資拡大により、MEA市場をけん引しています。ゼロエミッション車の普及促進、充電ステーションの整備、スマートシティの発展といった政府の取り組みが、電動スクーターの普及を後押ししています。また、テクノロジー、貿易、観光の拠点であるUAEは、電動スクーターのラインアップを展開するメーカーやモビリティサービスプロバイダーを惹きつけています。
• さらに、デジタルトランスフォーメーション、スマートシティ、コネクテッドモビリティソリューションへの取り組みにより、次世代型の電動スクーターを同地域に展開する好条件が整っています。メーカー各社は、IoT接続、GPSナビゲーション、モバイルアプリ、スマートバッテリーマネジメント技術を搭載したスクーターを発売し始めており、ユーザー体験の向上を図っています。加えて、EVメーカー、充電ステーション事業者、モビリティソリューションプロバイダー間のパートナーシップも、MEA地域における持続可能な都市交通の発展に貢献しています。
• サウジアラビアは、同国の「ビジョン2030」に基づく電動モビリティ、持続可能な交通、産業多角化への大規模な投資により、MEA市場で最も高いCAGR成長が見込まれています。NEOMなどのスマートシティ開発やEVインフラの整備、クリーンエネルギー関連政策により、同国における電動スクーターの需要が拡大しています。

電動スクーターの市場シェア

• 2025年現在、市場の上位7社（Yadea Group、AIMA Technology、Xiaomi、NIU Technologies、Segway-Ninebot、Bajaj Auto（Chetak）、TVS Motor（iQube））が、市場の約38.4%を占めています。
• Yadeaは電動二輪車のリーディングカンパニーです。同社のラインアップには、電動スクーター、オートバイ、自転車が含まれます。Yadeaはバッテリーとスマートで省エネルギーなモビリティ技術の開発に注力しており、100カ国以上をカバーするグローバルな流通網を活かして、製品イノベーションや持続可能な都市交通を提供するパートナーシップを通じて、市場シェアを拡大し続けています。
• AIMA Technologyは中国に拠点を置くメーカーで、電動スクーター、電動自転車、軽量電気自動車の生産に注力しています。同社は、手頃な価格の製品を提供するとともに、バッテリー効率に優れた高品質な製造技術を用いることで、幅広い消費者層に向けた商品を提供しています。スマートモビリティソリューションの研究開発と国際化に継続的に取り組んでいることで、AIMAは国内外の電動二輪車市場で強固な地位を確立しています。
• Xiaomiは、Mi Electric Scooterシリーズを展開する電動スクーター市場のグローバル企業です。同社は、知能化、ミニマルデザイン、バッテリー技術に関する革新的な技術を活用し、都市向けの効果的な交通手段を提供しています。同社のスマートデバイスエコシステムと流通システムを活かして、個人向け電動モビリティ分野で成長を遂げています。
• NIUテクノロジーズは、IoT接続、クラウド診断、スマートバッテリーを特徴とするスマート電動スクーターの主要メーカーの一つです。同社は、個人ユーザーとシェアリングモビリティ事業者の両方に向けた高級製品を都市交通向けに製造しています。コネクテッドカーの革新と開発、国際販売チャネルの拡大により、NIUは電動スクーターのグローバル市場で強固な地位を確立しました。
• セグウェイ・ナインボットは、通勤やレジャー用の電動スクーターを含む幅広い個人モビリティ機器を顧客に提供する、個人モビリティ機器の市場リーダーです。同社は安全性、スマート接続、強力なバッテリー、軽量設計に重点を置いています。革新と優れた国際流通チャネルにより、セグウェイ・ナインボットはグローバルな電動スクーター市場で引き続き強力なプレーヤーであり続けています。
• バジャージ・オートは、ブランドの信頼と先進的な電動車両技術を融合したチェタク電動スクーターで電動モビリティ分野を拡大しました。同社は、プレミアムな構造品質、接続性、効率的なバッテリー、広範な流通に注力しています。生産能力への継続的な投資、製品開発、国内展開により、バジャージ・オートはインドの電動スクーター主要メーカーの一つとなっています。
• TVSモーターは、iQube製品ラインのおかげで電動スクーター市場で強固な地位を確立しており、都市通勤者向けの実用的で技術に基づくモビリティソリューションで知られています。同社は接続性、リチウムイオンバッテリー技術、ライダーの安全性、製品のアップグレード性に注力しています。広範な販売網、電動モビリティへの投資、生産能力の拡大により、TVSモーターは市場成長を続けています。

電動スクーター市場の主要企業

電動スクーター業界で活躍する主要企業は以下の通りです：

• AIMAテクノロジー
• アーサー・エナジー
• バジャージ・オート
• ヒーロー・モトコープ
• ホンダモーター
• NIUテクノロジーズ
• セグウェイ・ナインボット
• TVSモーター（iQube）
• シャオミ
• ヤデア
  
• 当市場には、既存の二輪車メーカー、電動車両関連企業、技術系企業が参入しており、効率性、航続距離、価格、地理的拡大といった観点から製品の革新と開発に取り組んでいます。各社は研究開発に多額の資金と労力を投じ、航続距離、充電速度、安全性、接続性を向上させた車両の開発に注力しています。また、バッテリープロバイダー、充電インフラサプライヤー、テクノロジープロバイダーとの提携を通じて、各社の電動スクーター製品ポートフォリオを絶えず拡充しています。
• 同時に、製造施設、バッテリースワップシステム、接続性、広範なアフターサービス網への投資を通じて市場プレゼンスを強化しています。アジア太平洋、欧州、北米などの成長市場への拡大に加え、発展途上市場向けの手頃なスクーターや先進市場向けのスマートスクーターの生産も進めています。顧客基盤の拡大は、フリートプロバイダー、Eコマース企業、モビリティサービス会社との提携、さらにはM&Aを通じて実現されています。

電動スクーター市場調査レポートには、2022年から2035年までの売上高（$Bn）と販売数量（Units）の推定値・予測値を含む、業界の詳細な分析が含まれています。以下のセグメント別に分類されています。

市場区分（製品別）

• 標準/非折りたたみ式電動スクーター
• 折りたたみ式電動スクーター
• シート式電動スクーター
• 自立バランス式電動スクーター
• 三輪式電動スクーター

市場区分（バッテリー技術別）

• リチウムイオン（Li-ion）
• シール鉛蓄電池（SLA）
• ニッケル水素（NiMH）
• その他

市場区分（用途別）

• 個人移動
• レクリエーション
• ライドシェア
• ラストマイル配送
• フリート運用

市場区分（出力別）

• 250W未満
• 250W～500W
• 500W超

市場区分（航続距離別）

• 50km未満
• 50～100km
• 100km超

市場区分（速度別）

• 25km/h未満
• 25～50km/h
• 50km/h超

市場区分（流通チャネル別）

• オンライン
• オフライン

上記情報は、以下の地域・国に関するものです。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ベルギー
  • オランダ
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリア
  • 韓国
  • ニュージーランド
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン

• 中東・アフリカ
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • UAE