EVコネクタ市場 サイズとシェア 2026-2035

EVコネクタ市場規模

世界のEVコネクタ市場は2025年に42億米ドルと評価されました。同市場は2026年の48億米ドルから2035年の171億米ドルまで、年平均成長率15.1%で成長すると見込まれており、グローバル・マーケット・インサイツ社の最新レポートによると、こうした成長が予測されています。

市場規模は2025年に6億1,000万個と推定されました。同市場は2026年の6億8,500万個から2035年の16億9,800万個まで、予測期間中に成長すると見込まれています。

世界の電気自動車販売は年間二桁成長を維持しており、2024年までに主要国における新エネルギー車の普及率は総軽量車販売の18%を超えています。自動車セクターの構造変化により、EVコネクタの対象市場規模は充電および車載用途の両面で拡大しています。この要因は単なるボリュームだけでなく、乗用車BEVや商用車、二輪車など、独自のコネクタを必要とするさまざまな電気自動車タイプの多様化といった進化も見られます。さらに、EV OEMの生産量増加に伴い、特に高電圧プラットフォームの要件により、車両あたりのコネクタ含有量が増加しています。

連邦政府および地域政府によるEV充電器建設への投資が、かつてない速度でEV充電器の設置を後押ししています。米国では、国家電気自動車インフラ整備（NEVI）プログラムにより、全国のEV充電器開発に最大50億米ドルが拠出され、レベル2 AC充電器およびDC急速充電器のコネクタ調達が見込まれています。同様に、EUのAFIR規則では、2025年までに欧州横断交通網に60kmごとに充電ポイントを設置することが義務付けられており、これに伴い適合性のある充電インターフェースコネクタの需要が生まれています。

自動車業界では、充電速度の向上とパワートレイン効率の向上という2つの重要な観点から、800V電気アーキテクチャの標準化が進んでいます。現代のE-GMPプラットフォームやポルシェPPEプラットフォームは800Vプラットフォームの商用例であり、複数のOEMが2030年までに全モデルに800Vアーキテクチャを実装することを約束しています。このトレンドは明らかに高電圧コネクタ（400V超）に有利に働きます。高電圧の需要増加に対応するため、コネクタメーカーはシーリング技術、接点材料特性、インターロックシステムの再設計を通じて、より高い性能レベルを達成する必要があります。市場に影響を与えるもう一つのトレンドは供給面です。高電圧コネクタサプライヤーは数が限られており、これが既存企業に有利な価格設定の立場をもたらしています。

現代の電気自動車には3,000個以上のコネクタが使用されていますが、従来のICE車では1,500個未満です。バッテリーマネジメントシステム、熱管理モジュール、ADAS、テレメトリーモジュールなど、バッテリー式電気自動車に搭載されるバッテリー管理システムの構成要素が増加したことで、より多くのコネクタが必要とされています。こうした電子機器の高密度化は、インフォテインメントやボディ制御システムにも及び、コネクタ数と仕様の複雑さが、接続機能や自動運転機能に対する消費者の期待とともに上昇しています。

EVコネクタ市場のトレンド

• EVコネクタ市場に影響を与える最も革新的なトレンドの一つが、800V EVアーキテクチャの採用です。現在、EV OEMは400V EVから800V EVへと移行し、充電時間の大幅な短縮、効率の向上、パフォーマンスEVセグメントへのソリューション提供を図っています。
  • 現代自動車のアイオニック5/6やキアのEV6といったEVはE-GMP 800V電気自動車プラットフォームを採用していますが、今後発売されるポルシェ・タイカンやBMWの「Neue Klasse」もこのアーキテクチャを引き続き採用します。その結果、バッテリー⇄インバーター間や高速充電インターフェースで主に使用される先進的なEVコネクタに対する需要がますます高まっています。また、IECおよびSAEの認証要件により、こうした部品のサプライヤーは統合が進んでおり、この分野は高度に専門化され、参入障壁が高い特徴があります。
  • 150kW以上の超高速DC充電ソリューション（350kW以上に及ぶ）は世界的に急速な拡大を見せており、高出力充電用インターフェースコネクタの必要性が高まっています。IEAによると、高速充電インフラは世界中に数百万台の公共充電器が導入されるなど大幅に拡大しており、長距離EVの普及を支えています。また、ABB、シーメンス、テスラ・スーパーチャージャーなどの企業は、CCS、NACS、高速充電プロトコルを使用した独自の高出力充電エコシステムの開発に取り組んでいます。こうした充電ソリューションでは、高電流による発熱を抑えるために液冷式コネクタが必要とされています。さらに、EUのAFIR規制により、標準化された高出力CCS2充電インフラが求められており、コネクタ製造の均一化が進んでいます。
  • EVメーカーはEVの軽量化とパッケージングの改善に積極的に取り組んでおり、これがコネクタシステムの小型化を加速させています。テスラ・モデル3ハイランドやBYDシールといった最新のEVモデルでは、配線を大幅に簡素化し、車両全体の重量を削減する高密度電気アーキテクチャが採用されています。今後は、高密度ピン配列と小型フォームファクタを備えた、よりコンパクトなワイヤー⇄基板間および基板⇄基板間コネクタの需要が高まるでしょう。バッテリーやパワーエレクトロニクスシステムから発生する熱に対応するため、ポリアミド（PA66、PPA）などの耐高温材料が注目されています。TE Connectivityやアンフェノールといった企業は、EVの新たな設計トレンドに適した軽量で信頼性の高いコネクタの生産に投資を進めています。この傾向はEVの航続距離最大化のニーズによってさらに加速されています。
  • 自動運転車やコネクテッドカーの登場により、EVアーキテクチャにおける高速データコネクタの需要が高まっています。ADASシステムやV2X通信、OTA機能などの先進的な電子システムでは、100BASE-T1および1000BASE-T1技術に基づくイーサネット標準通信を実現するコネクタが必要とされています。メルセデス・ベンツやテスラといったブランドの車両では、複数のECUを1つの中央コンピューティングノードに統合するゾーンアーキテクチャの採用が始まっており、ワイヤー⇄基板間および基板⇄基板間接続用の高帯域幅コネクタの必要性が高まっています。また、EVのインフォテインメントやパワートレインネットワークにおいて、ソフトウェア定義ネットワーキングの進化も見られます。

EVコネクタ市場分析

現在の状況に基づくと、EVコネクタ市場はACコネクタ、DCコネクタ、AC/DC統合コネクタに区分されます。ACコネクタセグメントは2025年に47.8%のシェアを占めており、2026年から2035年にかけて年平均成長率13.9%で成長すると見込まれています。

• ACコネクタは、価格が安くインフラ要件がシンプルなことから、住宅用および産業用EV充電において引き続き普及しています。ただし、EV所有者の高速充電への嗜好変化により、これらのコネクタの成長率は鈍化しています。
• DCコネクタは、超高速充電への需要増加と高速道路上の充電ステーション数の増加により、高い成長が見込まれています。DC充電器はバッテリーへの高出力供給が可能で、損失が最小限に抑えられるため、充電時間を大幅に短縮できます。
• CCS充電で使用されるAC/DC統合コネクタは、柔軟性と相互運用性の高さから近年人気が高まっています。統合コネクタにより、EVは異なるコネクタを必要とせずにDCおよびACの充電システムの両方を利用できます。

接続方式別に見ると、EVコネクタ市場はワイヤー間、ワイヤー基板間、基板間に区分されます。ワイヤー間セグメントは2025年に47.1%のシェアを占めており、2026年から2035年にかけて年平均成長率14.3%で成長すると見込まれています。

• ワイヤー間コネクタは、EVにおいて電力・信号伝送のシンプルさと信頼性から最も広く使用されています。ただし、車両アーキテクチャがコンパクトな電子システムへと移行するに伴い、そのシェアは徐々に低下しています。それでもなお、電力分配、従来型配線ハーネス、高耐久性自動車用途において不可欠な存在です。
• ワイヤー基板間コネクタは、ADAS、バッテリーマネジメントシステム、インフォテインメントユニットなどEVの電子コンテンツ増加により、強い成長が見込まれています。これらは配線ハーネスと電子制御基板間の効率的な接続を可能にし、モジュール式車両設計や最新のゾーン型EVアーキテクチャにおける組み立て効率の向上を支えています。
• 基板間コネクタは、高密度電子システムや集中型コンピューティングの採用拡大により、最も急成長しているセグメントです。コンパクトな設計、高速データ転送、配線の複雑さ削減をサポートし、自動運転システム、先進ECU、次世代ゾーン型電気アーキテクチャの需要増加に伴い、その需要が高まっています。

電圧別に見ると、EVコネクタ市場は低電圧コネクタ（60V未満）、中電圧コネクタ（60V～400V）、高電圧コネクタ（400V超）に区分されます。低電圧コネクタ（60V未満）セグメントは、2025年に53%のシェアを獲得すると見込まれています。

• 低電圧コネクタはEVの車体電子機器、インフォテインメント、照明、センサーなどで一般的に使用されています。信号伝送や低電圧機能を支援し、車内の高い電子密度により車載用として人気がありますが、車両の電力アーキテクチャの変化に伴い、高電圧システムと比較して採用は遅れています。
• 中電圧コネクタは補助EVシステム、ハイブリッドパワートレイン、中間電気システムで見られます。EV内のモジュール間で効率的な電力伝送を支援し、移行期のEVアーキテクチャに重要な役割を果たします。需要は安定していますが、800Vプラットフォームの採用に伴い、高電圧コネクタへの移行が進んでいます。
• 高電圧コネクタはEVバッテリー、パワートレイン、充電システムで使用されます。効率的なエネルギー伝送をサポートし、高速充電や800Vプラットフォームに対応します。電気自動車の需要拡大と高速DC充電ネットワークの普及により、高電圧コネクタは最も成長が見込まれるセグメントとなっています。

米国のEVコネクタ市場は2025年に7億4,550万ドルに達し、2026年から2035年にかけて年平均成長率14.8%で堅調な成長が見込まれています。

• 米国市場は急速にテスラNACS規格へ移行しており、完成車メーカー（OEM）や充電ネットワーク事業者のコネクタエコシステムに変化をもたらしています。この移行により、デュアル互換性と高電圧直流（DC）コネクタの需要が増加し、コネクタ市場の断片化が最小限に抑えられます。
• NEVI資金により、全国の高速道路DC急速充電インフラの展開が可能になっています。この動向により、高出力（250kW超）の液冷式コネクタの需要が高まり、高マイル数の乗用EVや迅速な充電が求められる車両の充電ニーズに対応します。
• アマゾン、UPS、フェデックスなどの物流・配送フリートがバッテリー駆動のフリートへの移行を開始しており、耐久性の高い高サイクルコネクタやデポ充電、フリートエネルギー・物流管理プラットフォームと統合された車載高電圧コネクタの需要を押し上げています。

北米は2025年に9億320万ドルの市場規模で市場をけん引しています。

• 北米市場はNACSの導入とCCS移行により、より統一された充電インフラ環境へと徐々に進化しています。これにより標準の断片化が解消され、マルチ規格対応充電器の需要が高まっています。
• 米国とカナダで導入されているウルトラファスト充電ステーションは、メガワット級の出力が可能な充電器の必要性を高めています。こうした充電器は、厳しい気候条件下での長距離EVの効率的な充電に不可欠です。
• 米国、カナダ、メキシコにおけるEVメーカーの投資により、地元サプライヤーからのサプライチェーン需要が高まっています。OEMが高電圧・車載コネクタの地域生産に依存し始めるにつれ、こうした充電器の地元供給が拡大します。

欧州のEVコネクタ市場は2025年に25.3%のシェアを占め、11億米ドルの売上高を達成しました。

• EU AFIR規制により、高速道路網における密な急速充電インフラの整備が義務付けられています。これにより、加盟国間の相互運用性を標準化したCCS2高出力コネクタの需要が強まり、特に国境を越えたEVモビリティネットワークで重要性が増しています。
• フォルクスワーゲン、BMW、メルセデスベンツなどの欧州OEMは800V EVプラットフォームを加速させており、高電圧車載コネクタに対する需要が高まっています。これには、高い耐熱性、安全絶縁、コンパクトなアーキテクチャを備えたプレミアムEVモデル向けのコネクタが含まれます。
• 欧州ではリサイクル可能な素材や低炭素製造プロセスを用いた持続可能なコネクタ設計が重視されています。これにより、環境に優しいコネクタハウジングやサーキュラーサプライチェーンモデルのイノベーションが、Tier-1サプライヤーを中心に推進されています。

ドイツは市場をけん引しており、2026年から2035年にかけて16.2%のCAGRで強力な成長ポテンシャルを示しています。

• ドイツは高性能EVアーキテクチャの中心地であり続け、高級EVにおける先進的な車載コネクタの需要を牽引しています。精密にエンジニアリングされた高電圧システムに注力しており、ADAS、インフォテインメント、ドライブトレイン制御システムと統合されています。
• ドイツは物流・製造向けの産業用EV充電ネットワークを急速に拡大しています。これにより、産業環境における高負荷充電サイクルに耐えうる高耐久性DCコネクタの需要が高まっています。
• ドイツのTier-1サプライヤーはモジュラー型コネクタシステムのイノベーションをリードしています。車両のゾーンアーキテクチャや次世代EVエレクトロニクスをサポートする、コンパクトで高効率なワイヤー・トゥ・ボードシステムに対するR&Dが活発です。

アジア太平洋地域のEVコネクタ市場は、2026年から2035年にかけて16.1%という最も高いCAGRで成長すると予測されており、2025年には18億米ドルの売上を達成しました。

• APAC地域では中国が主導的立場を取っており、EV製造の世界的な拠点となっていることから、充電用・車載用コネクタの膨大な需要を生み出しています。この地域では規模の経済が競争優位の鍵を握っています。
• 中国、インド、東南アジアにおける充電ステーションの急速な建設が、標準化されたDCコネクタやマルチ電圧システムの需要増加に寄与しています。
• APAC地域における二輪・三輪EVの普及率の高さが、小型で安価なコネクタの需要を押し上げています。このセクターは低電圧車載コネクタシステムのボリューム需要に大きく貢献しています。

中国市場は、2026年から2035年にかけて17.2%のCAGRで成長すると推定されています。

• 中国のGB/T充電規格は国内EVエコシステムを支配し続けており、コネクタの設計・製造・相互運用性に影響を与えています。これにより、高度にローカライズされた巨大なコネクタ需要基盤が形成されています。
• 中国は世界をリードする超高速充電の導入を進めており、250～350kWシステムの普及と早期のメガワット充電パイロットが進められており、液冷式高電圧コネクタシステムの需要を牽引しています。
• 中国の垂直統合型EVエコシステムはコネクタイノベーションを加速させ、BYD、SAIC、NIOといったOEMへの展開を迅速化することでコストを削減し、国内コネクタ製造のリーダーシップを強化しています。

ラテンアメリカのEVコネクタ市場は、予測期間中に有望な成長を示す見込みです。

• 同地域はEV普及の初期段階にあり、ブラジル、メキシコ、チリがEV普及率の最も高い国です。成長の主な原動力は電化の都市化とEVの輸入であり、これにより高度なHVコネクタのローカライズがほとんど行われていない標準ACや中電圧DCコネクタの需要が生まれています。
• サンティアゴ、ボゴタ、サンパウロといった都市では、電気バスの導入が検討されており、これにより高負荷に耐え、高出力DC急速充電ステーションで頻繁に使用される高耐久性コネクタの需要が生まれています。
• ラテンアメリカのほとんどの国ではEV関連部品が輸入に依存しており、ローカライズが進んでいませんが、グローバルOEMからの容易な統合により、CCSやType 2といった国際規格の採用が進みやすくなっています。

ブラジルのEVコネクタ市場は、2026年から2035年にかけて11.4%のCAGRで成長し、2035年には2億7,550万米ドルに達すると推定されています。

• ブラジルは特にサンパウロとリオデジャネイロで電気バスの採用が進んでおり、リーダー的存在となっています。これにより、高サイクル性能と熱安定性が求められる車庫ベースの充電システムで使用される高耐久性DC急速充電コネクタの需要が高まっています。
• ブラジルの強力な水力・再生可能エネルギー基盤はEV充電インフラの拡大を支えています。クリーンなエネルギーと充電ステーションの統合により、負荷平準化や省エネルギーな電力伝送が可能なスマートEVコネクタへの需要が高まっており、特に都市部の住宅・商業用充電用途で顕著です。
• 乗用EVの普及はまだ初期段階ですが、中国や欧州からの輸入により着実に成長しています。これにより、主に住宅用充電設備や主要都市圏の小規模公共充電ネットワークにおいて、標準化されたACおよび中電力DCコネクタへの需要が生まれています。

中東・アフリカ市場は2025年に1億7,430万ドルの規模を占め、予測期間中に有望な成長を示すと見込まれています。

• 中東・アフリカにおけるEV普及はインフラ主導で進んでおり、大規模な車両普及に先駆けて政府が充電ネットワークへの投資を行っています。これにより、特に都市部の拠点や都市間高速道路の走行ルートにおいて、標準化されたACおよびDCコネクタへの需要が高まっています。
• リヤド、ドバイ、ケープタウンなどの都市では、タクシー、ライドシェアフリート、バスの電化が加速しています。これにより、高稼働率の車庫充電環境や商用フリート運用に適した耐久性の高いDC高速充電コネクタへの需要が増加しています。
• 中東・アフリカ市場はコスト感度が高く、高度な高電圧技術よりも、手頃な価格で耐久性に優れたコネクタシステムを優先しています。採用されるのは、高度に専門化されたEVコネクタシステムよりも、グローバル標準のコネクタ形式で、長寿命の耐久性を重視したものです。

UAE市場は、中東・アフリカのEVコネクタ市場において2026年から2035年にかけて年平均成長率8.3%で大幅な成長が見込まれています。

• UAEでは高級EVの採用が急速に進んでおり、高速充電や高電圧アーキテクチャをサポートする高性能コネクタへの需要を牽引しています。プレミアムEVブランドでは、ウルトラファスト充電ステーションと互換性のある高度な熱管理機能と高効率コネクタシステムが求められています。
• ドバイとアブダビでは、インテリジェントEV充電ネットワークを含む統合スマートモビリティエコシステムの構築が進んでいます。これにより、リアルタイムモニタリング、診断、グリッドとの相互作用が可能なセンサー搭載・デジタル接続型EVコネクタへの需要が高まっています。
• 政府主導の取り組みにより、タクシー、政府車両、物流車両の電化が推進されています。これにより、高稼働率の商用用途に適した耐久性、熱安定性、高速充電機能を備えた頑丈なDC高速充電コネクタへの需要が高まっています。

EVコネクタ市場シェア

• EVコネクタ業界のトップ7社（TE Connectivity、Amphenol、Molex（コーク・インダストリーズ）、Aptiv、Yazaki、住友電気工業、Mennekes Elektrotechnik）は、2025年に市場の73%を占めています。
• TE Connectivityは、高電圧コネクタからBMS信号コネクタ、データインターフェース製品まで幅広い製品を提供しています。同社のブランドDEUTSCHおよびAMPの製品は、北米および欧州のすべてのOEMプログラムで認証を取得しています。また、TE Connectivityはドイツ、中国、米国にある自社工場内に専用生産体制を整え、主要OEM顧客のプログラム拡大に対応しています。800Vプラットフォームの普及に伴う機会を活用するため、TE Connectivityはコネクタ・ケーブル一体型アセンブリの生産を選択しています。
• Amphenol
• EVコネクタのバリューチェーン全体をカバーしており、充電インレットアセンブリからIEEE 802.3bp規格に基づく高速車載イーサネットコネクタまで、幅広いセグメントに対応しています。自動車用コネクタ製品を専門とする同社の事業部門は、M&Aと有機的なイノベーションを組み合わせるアプローチにより、高電圧コネクタの認証範囲を拡大するとともに、小型高密度コネクタ製品の開発を進めています。
• Molex（コーク・インダストリーズ）は、BMSおよび高電流コネクタセグメントをターゲットとしています。Micro-Fit 3.0、Mini-Fit Jr.、SL Powerの各コネクタファミリーは、北米およびアジアの電気自動車におけるバッテリーマネジメントシステムで広く採用されています。Molexは、中国の長江デルタ地域における生産能力拡張を基盤に、成長著しいGB/Tコネクタセグメントでのさらなる躍進が期待されています。
• Aptivは、電気アーキテクチャシステムポートフォリオを通じてEVコネクタ業界に参入しており、GMSLおよびLVDSコネクタシステムが、先進運転支援システムや自動運転技術アーキテクチャのデータ集約型性質に対応するとともに、高電圧パワーコネクタシステムも提供しています。
• 矢崎総業は、ワイヤ・トゥ・ワイヤコネクタのバリューチェーンにおいて強固な市場地位を有しており、ワイヤハーネス組立技術を活かしてコネクタ製品をより大きな電気システムソリューションにパッケージングしています。日本、欧州、北米に広がるグローバル製造拠点により、同社は日本および欧州のOEMプログラムにおける主要サプライヤーとしての地位を確固たるものにしており、歴史的なサプライヤー関係と社内ハーネスエンジニアリング能力が自然なスイッチングコストとして機能しています。
• 住友電工は、高性能なコネクタ材料と端子技術に注力しており、独自の銅合金を活用した端子設計により、高温環境下でも優れた導電性と低接触抵抗を実現しています。この技術的優位性は、800V車両プラットフォームの普及に伴い、長時間の高電流充電サイクル下での発熱に敏感なシステムにおいてますます重要性を増しています。
• Mennekes Elektrotechnikは、欧州で広く採用されているType 2（Mennekes）規格の充電システムを開発したことで知られる、ドイツを代表するコネクタメーカーです。同社はAC充電ステーションにおいて、家庭用、商用、公共用充電ステーション向けに堅牢で安全なプラグ・ソケットコネクタを提供しています。また、IEC規格に準拠した耐候性コネクタも手掛けています。

EVコネクタ市場の主要企業

EVコネクタ業界で活躍する主要企業は以下の通りです：

• ABB
• Amphenol
• Aptiv
• Harting
• Hirose Electric
• ITT
• Mennekes Elektrotechnik
• Molex（コーク・インダストリーズ）
• Phoenix Contact
• Rosenberger
• 住友電気工業
• TE Connectivity
• 矢崎総業

• EVコネクタ市場は中程度に統合されており、グローバルな自動車接続ソリューション専門企業が製品イノベーション、高電圧技術、長期的なOEMパートナーシップを通じて競争しています。業界内の主要企業にはTE Connectivity、Aptiv、Amphenol、矢崎総業、Rosenbergerが含まれ、充電インターフェースコネクタ、バッテリーコネクタ、パワートレインコネクタ、車載電子コネクタなど幅広い製品で市場をリードしています。競争力は高電圧ソリューション、小型化技術、熱管理機能、高速充電機能のサポート能力に基づいています。
• 電気自動車生産のグローバルな拡大と新しい充電規格の開発に伴い、サプライヤー間の競争はますます激化しています。現在のサプライヤーのトレンドには、液冷式充電コネクタ、800V+対応製品、先進運転支援システムやゾーンアーキテクチャをサポートするデータコネクタへの投資が含まれます。サプライヤーと自動車メーカー、サプライヤーと充電インフラプロバイダー、サプライヤーとバッテリーメーカーとのコラボレーションは業界の重要な成功要因です。加えて、中国の多くのアジア系サプライヤーが積極的な価格政策と革新的なアプローチにより強力な競争相手となっています。

EVコネクタ業界ニュース

• 2025年7月、テスラやBYDを含む複数の主要EV自動車メーカーが中価格帯プラットフォームで800V車両アーキテクチャの採用を加速させました。これにより高電圧EVコネクタの需要が高まり、400V+定格の相互接続システムの生産規模拡大が求められています。

• 2025年3月、TE Connectivityは800V・400A対応の拡張MULTIGIG RT 3コネクタシリーズを発売しました。この製品は欧州と北米の次世代EVプラットフォームをターゲットとし、2026～2027年のOEM展開に向けた高電圧パワートレインと高速充電システムをサポートします。
• 2025年1月、欧州委員会は22kWを超える新規公共充電ステーションにCCS2互換コネクタの義務化を完全に施行しました。これにより欧州全域で統一された充電インターフェース規格が確立され、EVコネクタメーカーとインフラ開発者の調達戦略に大きな影響を与えています。
• 2024年10月、ABB eモビリティはTerra 360高速充電ネットワークの拡大を発表し、60カ国で5,000基を超える設置を達成しました。各システムは360kWの持続出力に対応する液冷式EVコネクタを統合しており、世界的な超高速充電インフラの成長を支えています。

EVコネクタ市場調査レポートには、2022年から2035年までの収益（$ Mn/Bn）と出荷数（百万ユニット）の推定値・予測値を含む業界の詳細な分析が含まれています。主なセグメントは以下の通りです：

市場区分（コネクタ別）

• 充電インターフェースコネクタ
• 車載オンボードコネクタ

市場区分（電流別）

• ACコネクタ
• DCコネクタ
• AC/DC兼用コネクタ

市場区分（用途別）

• 充電
• ボディ制御・インテリア
• インフォテインメントシステム
• パワートレイン・エンジン制御
• バッテリーマネジメントシステム
• その他

市場区分（電圧別）

• 低電圧コネクタ（<60V）
• 中電圧コネクタ（60V～400V）
• 高電圧コネクタ（400V超）

市場区分（接続方式別）

• ワイヤー・ツー・ワイヤー
• ワイヤー・ツー・ボード
• ボード・ツー・ボード

上記情報は以下の地域・国に提供されています。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • スウェーデン
  • ノルウェー
  • ポーランド
  • ベルギー
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • インドネシア
  • ベトナム
  • タイ
  • マレーシア
  • オーストラリア
  • シンガポール
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• 中東・アフリカ
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • UAE