EVコネクタ市場サイズ

EVコネクタ市場規模は2023年に1億米ドルで評価され、2024年と2032年の間に14%以上のCAGRを登録することを期待しています。 EV充電インフラ内の電気自動車供給装置(EVSE)ポートの展開が加速し、EVコネクタの需要が高まっています。 EVの増加に対応するため、充電ステーションが設置されているため、信頼性のある対応が必要です。 コネクタ 効率的で安全な充電を容易にします。

米国エネルギー省によると、2022年、EVSE ポートの数は 2020 年に 96,190 から 136,513 に相当します。 これらのEVSEポートには、EV充電で使用されるレベル1、レベル2、およびDC高速バリアントが含まれます。 拡大するEVエコシステム内での需要が高まっています。市場拡大を推進しています。

政府のイニシアチブとインセンティブは、電気自動車のコネクタ市場を推進する上で重要な役割を果たしています。 炭素排出量削減と持続可能な輸送を促進することを目的とした補助金、税金クレジット、および規制当局は、消費者と企業がEVや充電インフラに投資することを奨励します。 金融インセンティブを提供し、支持的な規制枠組みを作成することにより、政府はEVコネクタの市場需要を刺激し、セクターでの成長を促進し、電気モビリティの採用を加速します。

インフォテイメントシステムにおける脆弱性の懸念は、EVの消費者の信頼を侵食することにより、EVコネクタ市場の成長を妨げる可能性があります。 インフォテイメントシステムにおけるセキュリティ侵害は、車両制御や機密個人データへの不正なアクセスにつながる可能性があり、安全とプライバシーの問題を引き起こします。 これにより、EVを採用し、インフォテイメントシステムで使用されるEVコネクタの需要に影響を与える潜在的な買い手が劣化する可能性があります。 製造業者は、これらのリスクを軽減し、EV技術の消費者の信頼を維持するため、サイバーセキュリティ対策を優先する必要があります。

EVコネクタ市場動向

汎用性を備えたEVコネクタ規格の導入は、EVモデルと充電インフラの相互運用性を促進するEVコネクタ業界におけるトレンドです。 たとえば、2023年12月、エネルギーと輸送の共同オフィスは、EV充電で使用されるテスラ開発コネクタ用に設計された、新しいSAE J3400規格に関する重要なマイルストーンの発売を発表しました。 それは普遍的な両立性を保証します。, 任意の車や充電機器のサプライヤーやメーカーを採用することを可能にします。, 生成, または自信を持ってコネクタを実装. 標準化されたコネクターによって、製造業者は充電インフラ、燃料市場の成長に自信を持って投資し、広いEVの採用を促進できます。

SAE International、IECなどの組織が求める標準化の取り組みは、市場を再構築しています。 SAE J1772やIEC 62196などの一般的な規格を確立することにより、これらの取り組みは、異なるEVコネクタ間の相互運用性と互換性を保証します。 市場フラグメントを削減し、製造プロセスを簡素化し、EV導入における消費者の信頼を促進します。 標準化はまた、規制遵守を促進し、メーカーが新しいEVコネクタ技術を開発し、改善するための明確なフレームワークを提供することにより、イノベーションを促進する。

EVコネクタ市場分析

現在、2023年の市場シェアの44%を上回るDCコネクタのセグメント。 DCコネクタの高速充電機能は、ACコネクタと比較して充電時間を大幅に削減することにより、市場での成長を拡張しています。 これは、便利で時間節約の充電オプションを優先する消費者にアピールします。 この成長は、政府、自動車メーカー、および充電インフラプロバイダがDCコネクタに依存する高速充電ステーションに投資するので、世界中で高速充電ネットワークの拡大によってさらに推進されます。 この拡張は、範囲不安に対処することでEVの幅広い採用を促進し、長距離旅行の実現可能性を促進します。

2023年のEVコネクタシェアの39%を占める電圧、低電圧セグメントに基づく。 信号、電力、データ接続を統合するコネクタは、このセグメントの成長を浄化します。 これらの機能性を単一のコネクターに結合することにより、車両の配線システムを合理化し、複雑性を減らし、効率性を高めます。

たとえば、TEコネクティビティは、接続ポイントを最小限にし、サプライチェーンを合理化し、コストを削減するジェネレーションY 68P密閉ハイブリッドインラインコネクタを導入しました。 このコネクタは、従来のデータコネクティビティとともに低電圧の電力と信号コネクタが動作するアプリケーション向けに設計されており、効率性を高め、シンプルさを実現します。 この統合は、コンパクトで汎用性の高いEVソリューションの需要の増加に対応し、メーカーはインストールプロセスを簡素化し、コスト削減を実現します。

2023年の収益シェアの約39%を記録したアジア太平洋EVコネクタ市場。 地域の充電インフラへの投資は、市場拡大に著しい貢献者です。 政府や民間企業は、堅牢なネットワークを開発するために、実質的なリソースをコミットしています EV充電ステーション、成長するEVの市場を支える。 これらの投資は、車両と充電インフラ間の接続を容易にするために、さまざまなタイプのEVコネクタの需要を作成します。 その結果、EVコネクタメーカーは、地域全体の充電インフラの確立と拡大に不可欠なコンポーネントを供給することから恩恵を受けています。

EVコネクタ市場シェア

ヒロセ電機株式会社とモレックスは、EVコネクタ業界で9%以上の市場シェアを保有しています。 大規模な製品ポートフォリオ、技術的専門知識、グローバルプレゼンスに富んだ主要なプレーヤー。 進化する業界標準や顧客の要望に応えるべく、今後も革新を続けてまいります。

先進的なコネクタ技術と戦略的パートナーシップ、研究開発への投資に焦点を合わせ、急速に成長するEVエコシステムでより大きな市場シェアをキャプチャすることにより、プレイヤーは牽引を獲得しています。

EVコネクタ市場企業

EVコネクタ業界における主要企業は以下のとおりです。

• アムフェノール株式会社
• アプティブ
• ヒロセ電機株式会社
• Hirschmann オートモーティブ
• 株式会社ITT
• モレックス
• Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH & Co.,Ltd.(ローゼンベルガーホッケルン)
• 住友電気工業株式会社
• TEコネクティビティ
• 株式会社ヤザキ

EVコネクタ業界ニュース

• 2023年10月、インド標準局(BIS)、インドの国家標準体は、国の内臓を国内で作成したACおよびDC結合充電コネクタ標準IS17017(パート2/Sec 7):軽電気自動車(LEVs)の2023。 このマークは、世界初となるACとDC充電コネクタの規格を組み込んでおり、LEV、インド内での細心の細工と開発に専念しています。
• 2023年6月、ゼネラルモーターズ(GM)はテスラとのパートナーシップを明らかにし、北米充電規格(NACS)コネクタの設計を2025以降にEVに統合しました。 パートナーシップは、北米全域でテスラスーパーチャージャーのGM EVドライバーの充電アクセシビリティを高めることを目指しています。

電気自動車のコネクターの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます、 2018年から2032年までの収益(USD Billion)とボリューム(Units)の面での見積もりと予測、次の区分のため:

市場、流れによって

• ACコネクタ
• DCコネクタ
• 結合されたコネクター

市場、電圧による

• 低い
• メディア
• 高い

市場、関係によって

• ワイヤー対ワイヤー
• ワイヤーツーボード
• 基板対板

市場、適用による

• チャージ
• ボディコントロール&インテリア
• インフォテイメントシステム
• パワートレイン&エンジン管理
• バッテリー管理システム
• その他

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