EVについて 金融市場規模

EVについて 金融市場規模は2022年に38.8億米ドルで評価され、2023年と2032年の間に31.9%のCAGRを登録すると推定される。 世界中の多くの政府は、電気自動車の採用を奨励するために、インセンティブと規制改革を導入しています。 例えば、2023年4月、2030年までに新規車両販売の50%電気自動車(EV)市場シェアを達成する社長のBidenの目標の重要な要素として、White HouseはEV Acceleration Challengeを発表しました。 この取り組みは、米国における電気自動車への大幅な移行を支援するため、公共および民間のコミットメントの両方に関与しました。

ホワイトハウスファクトシートに記載されているように、電気自動車の売上高は2021年1月以降3倍増加を経験しており、公共アクセス可能な充電ステーションの数は40%以上拡大しています。 今、国は、道路上と135,000以上の公共EV充電ステーションに3億EVの過剰を誇っています。 これらのインセンティブは、EVファイナンス市場において、消費者、運転需要、そして、より手頃な価格で魅力的な電気自動車を作ります。

政府のインセンティブやポリシーを取り巻く不確実性は、EVファイナンス市場の成長を妨げる可能性があります。 補助金、税制、規則の変更は、電気自動車の有価性に著しく影響を及ぼす可能性があります。 EVファイナンスを検討する消費者は、EV投資の長期費用対効果に影響を及ぼす可能性があるこれらのインセンティブの潜在的なシフトについて懸念しています。

COVID-19の影響

COVID-19のパンデミックは、電気自動車(EV)の金融市場に著しい影響を与えました。 当初、市場は経済の不確実性として破壊を経験し、消費者の信頼を減らし、EV販売と投資を削減しました。 しかしながら、パンデミックは、持続可能性とクリーナーの輸送の重要性を強調したように、政府や投資家はEVに焦点を移し、資金調達、インセンティブの増加、および業界への支援につながり、最終的に回復と成長を燃料にしました。

EVについて 金融市場 トレンド

EV固有の金融製品は、EVファイナンス事業において著名なトレンドとして出現する可能性があります。 金融機関やEVメーカーがEVバイヤーに合わせた専門ファイナンス商品を開発しています。 これらの製品は、より低い金利、延長融資条件、およびEV固有の保険オプションを含む可能性があるため、より多くの消費者が電気自動車に切り替えるのを奨励し、市場の成長を刺激します。

たとえば、2023年9月、L&Tファイナンスは、電気自動車(EV)メーカーであるAther Energyとのパートナーシップを発表しました。 同社は、Atherの車両の融資額(LTV)に基づいて、顧客が最大100パーセントの資金調達を受け取ることを可能にする資金調達を発表しました。 融資額は、オンロード価格を基本とし、個々の顧客の信用力に基づいて変動します。

EVファイナンスの採用を促す重要な要因のひとつに、技術面と落下コストがかかっています。 電気自動車業界は、運転範囲を増加させ、充電時間を短縮し、生産コストを削減するために導いたバッテリー技術の重要な進歩を見てきました。

電動車(EV)用ソリッドステート電池技術の分野で注目すべきプレイヤーであるファクシャル社は、10月2023日に、ソリッドステートEVバッテリーセルのA-samplesの出荷を発表しました。 将来の大規模生産に不可欠であるこれらの電池細胞は、国連38.3規格で概説された厳格な安全評価を通過する彼らの種の最初であることによって重要な達成に達しました。 工場の最新のバッテリーセルは、自動車産業が定める性能要件を満たしているだけでなく、安全性の面で重要な進歩を表現しています。

EVについて 金融市場分析

金融機関に基づき、市場は銀行、NBFC、その他に分けられます。 銀行セグメントは、2032年までにEV金融業界規模の大きな貢献者です。 銀行は、広範囲にわたる金融商品を提供し、十分に確立されたインフラと専門知識のために、電気自動車(EV)金融のための好まれた金融機関です。 彼らは、競争力のある金利、柔軟な返済オプション、および信用力を評価するための専門知識を提供します。 また、銀行は広範囲なネットワークを持ち、顧客が融資にアクセスし、EV融資を管理するのに便利です。 多くの銀行は、EV融資プログラムやインセンティブを専門的に提供しています。さらに、消費者がEV融資を選択するためのインセンティブを提供します。

車両タイプに基づき、2022年のEVファイナンス市場シェアの40%を占める乗用車セグメントは、その潜在的なコストの節約と環境上の利益のために考慮しました。 電気自動車は、運用コストを削減し、維持費を削減し、税金クレジットやリベートなどの様々なインセンティブへのアクセスを提供します。 車のために設計されている資金調達オプションは、多くの場合、好ましい条件を含んでおり、企業が電気艦隊に移行するのが容易になります。 また、持続性を優先する企業として、EVは環境にやさしい取り組みと一体化し、積極的な公共画像の醸成と環境規制の順守を図っています。

欧州EV金融市場は、予測のタイムライン中に驚くべき勢いを得るでしょう。 厳格な排出規制と環境問題は、EVの運転需要です。 欧州各国は、EV導入を促進するために、助成金や税金のメリットを含む、実質的なインセンティブを提供しています。 また、EVが新しい車両販売の重要な部分を構成するノルウェーなどの国や、EV購入のためのドイツの寛大な補助金は、市場全体のダイナミクスに有利な影響を与えます。 充電インフラの拡大とEVファイナンスオプションの可用性の向上により、欧州における業界の成功に貢献します。

EVについて 金融市場シェア

EVファイナンス業界における主要企業は以下の通りです。

• アリーファイナンシャル
• アメリカ銀行
• キャピタルワンオートファイナンス
• 市民金融グループ
• フォード・クレジット
• JPMorgan Chase & Co., Ltd. _ 株式会社JPMorgan Chase
• 日産自動車受容体株式会社
• ログイン 金融サービスグループ
• サンタンデール・コンシューマー・アメリカ
• TDオートファイナンス
• テスラ・ファイナンス
• トヨタ金融サービス
• 米国銀行
• フォルクスワーゲン金融サービス
• ウェルズファーゴ

Ally Financial and Wells Fargoは、EVファイナンス市場における主要企業です。 市場における企業は、競争力のある金利、長期融資条件、およびオーダーメイドの金融製品を提供することにより、その存在を強化しています。 また、自動車メーカーと協力し、充電インフラを拡大し、バッテリーリースやサブスクリプションサービスなどの革新的な資金調達モデルを探索し、顧客を引き付け、保持します。

EVについて 金融業界ニュース

• 2023年9月、オーストラリア連邦銀行(CBA)は、電気自動車(EV)の購入のための魅力的な資金調達オプションを提供するために、テスラと提携しました。 このコラボレーションでは、潜在的な買い手は、テスラのウェブサイトから直接CBAの融資選択肢にアクセスすることができます。 銀行は銀行のウェブサイトで特色にされた発表で述べたように、5.49%の競争の固定年次有利率を提供します。 これらは、電気自動車やハイブリッド車などの環境に配慮した製品を融資する対象となる顧客に、利息率を低下させます。

EVファイナンス市場調査報告書には、業界の詳細な情報が含まれています 2018年から2032年までの収益(USD百万)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、金融機関による

• 銀行口座
• NBFCについて
• その他

市場、車のタイプによって

• 乗客車
  • パーソナル
  • コマーシャル
• 商用車
  • バスバス
  • トラック
• 2輪車
  • パーソナル
  • コマーシャル
• 3輪車
  • スタッフ
  • スタッフ

上記情報は、以下の地域・国に提供しております。

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