著者:
Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
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電動二輪車市場 サイズとシェア 2024 - 2032
レポートID: GMI8034
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発行日: February 2024
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レポート形式: PDF/エクセル/ダッシュボード/プラットフォーム
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電動二輪車市場
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電動二輪車市場
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電動オートバイ市場規模
電動オートバイ市場の規模は 2023 年に 113 億米ドルに達し、2024 年から 2032 年にかけて年平均成長率(CAGR)は 3.5% を超えると推定される。気候変動や環境悪化に対する懸念の高まりを背景に、従来の内燃機関車両が環境に及ぼす影響について、消費者の認識が高まっている。電動オートバイは、走行時にテールパイプからの排出ガスを発生させないため、より環境に配慮した代替手段とみなされている。また、この分野で事業を展開する企業は、電動オートバイ業界の持続的で健全な成長軌道を形成するため、持続可能な取り組みを積極的に導入している。
電動二輪車市場の主なポイント
一例として、2024 年 1 月、LOHUM は TORK Motors と提携し、電動オートバイ用バッテリーの持続可能なリサイクルを促進した。この協業により、LOHUM は TORK Motors の優先リサイクルパートナーとなり、インドのバッテリー廃棄物管理規則(BWMR)の遵守を確保するとともに、拡大生産者責任(EPR)に基づくバッテリー原材料の生産を促進している。特にエネルギー密度、充電速度、全体的な性能におけるバッテリー技術の改善は、電動オートバイの普及に重要な役割を果たしている。
2024 年 1 月、クリーブランドを拠点とする電動オートバイのスタートアップ企業 Land Moto は、バッテリー設計に注力して技術力を高める方針を発表し、そのための資金として 2024 年に追加で 300 万米ドルを調達した。これは、前年に調達した 700 万米ドルに加えてのものである。Land Moto の主力製品は district であり、電動自転車と従来型のオートバイの中間に位置する、視覚的に印象的な電動バイクである。
Land が設計した大型バッテリーを 1 基または 2 基搭載する District は、多用途性を備えている。許可証を必要としないクラス 2 モードで走行できる一方、パフォーマンスモードでは 70 MPH を超える速度を実現する。バッテリー技術の進歩が続くなか、走行距離の延長、充電時間の短縮、全体的な効率の向上が進み、電動車両の普及に関する主要な懸念に対応している。
しかし、十分に整備された広範な充電インフラが不足していることは、電動オートバイ市場にとって大きな課題である。従来のガソリンスタンドとは異なり、電動車両用の充電ステーションは十分に普及していないため、購入を検討する消費者の間で「航続距離不安」が生じる可能性がある。充電ポイントの限られた利用可能性は、電動オートバイ利用者にとって長距離移動の利便性を低下させている。
電動オートバイ市場の動向
電動オートバイへのスマート機能やコネクテッド機能の統合は、勢いを増すと見込まれていた。これには、スマートフォン接続、ナビゲーションシステム、ライダー支援技術、その他のスマート機能などが含まれる可能性がある。
一例として、2024 年 2 月、Hero MotoCorp と Zero Motorcycles は電動プラットフォームを構築するために提携し、独自性のある 4 車種の電動オートバイを投入する方針を示した。この協業では、2025 年に初期ラインアップを発表する予定である。Zero Motorcycles は、従来の要素と最先端技術をシームレスに融合している。2006 年以来、軽量で効率性に優れ、刺激的な電動バイクを先駆的に開発してきた同社では、各モデルに Z-Force® 電動パワートレインと、軽量化を最適化するために精密に設計されたアルミニウムフレームを採用している。サンタクルーズのガレージで生まれた構想から出発した Zero は、急速に世界的に高い評価を得るオートバイブランドへと成長し、ライダーが公道で革新技術を体験する機会を提供している。
自動車業界全体でコネクティビティと自動化の導入が進むなか、電動二輪車もこの流れに追随し、ライディング体験全体と安全性を高める可能性が高い。
電動二輪車市場分析
二輪車別では、スポーツセグメントが 2023年に市場シェアの 45% を占めた。これは、自動車業界におけるイノベーションと持続可能性を促進する複数の要因が重なった結果である。環境意識の高まりと環境に配慮した交通手段の追求により、消費者は電動車両の導入を進めている。
さらに、電動モーター技術とバッテリー効率の進歩により、従来型の二輪車に匹敵する高性能な電動スポーツ二輪車が実現している。瞬時に発生するトルク、排出量の削減、運用コストの低さも、電動スポーツ二輪車の人気の高まりに寄与している。愛好者は環境への責任を損なうことなく、刺激的なライディング体験を求めている。
モーター別では、ハブモーターセグメントが 2023年に電動二輪車市場シェアの 71%超を占めた。ハブモーターを搭載した電動二輪車の採用は、複数の利点により支持を集めている。車輪に直接組み込まれるハブモーターは、二輪車の設計を簡素化し、機械的な複雑性を低減するとともに、全体的な信頼性を高める。この構成により、より直接的かつ効率的な動力伝達が可能となり、エネルギー効率と性能が向上する。
ハブモーターを搭載した電動二輪車は、洗練されたコンパクトな設計を採用していることが多く、軽量化と操縦性の向上に寄与している。さらに、ハブモーターは回生ブレーキを可能にし、減速時にエネルギーを回収して二輪車の航続距離を延ばす。これらの要因が相まって、ハブモーター搭載の電動二輪車は、効率性を高めたシンプルな構造と現代的なデザインを求めるライダーにとって魅力的な選択肢となっている。
アジア太平洋地域の電動二輪車市場は、2023年に売上高シェアの約 94% を占めた。厳格な環境政策と持続可能性への意識の高まりを背景に、よりクリーンな交通ソリューションへの移行が進んでいる。政府による電動車両向けのインセンティブや補助金、充実したインフラ開発が、好ましいエコシステムの形成に寄与している。中国のメーカーは、研究開発への多額の投資を背景に、手頃な価格で技術的に先進的な電動二輪車の生産をリードしている。人口規模が大きく都市化が進むアジア太平洋地域、特に中国は、電動二輪車にとって有望な市場を形成しており、業界のイノベーションと成長を促進している。
電動二輪車市場シェア
BMW と Zero Motorcycle は、電動二輪車業界で 15%超の大きな市場シェアを占めている。電動二輪車業界の企業は、自社の地位を強化するため、複数の主要戦略を採用している。
多くの企業は研究開発に注力し、バッテリー技術の進歩、性能向上、航続距離の延長に多額の投資を行うことで、消費者の懸念に対応しています。従来型の二輪車メーカーと電動モビリティの新興企業との提携に見られるような戦略的パートナーシップや協業は、技術交流と市場拡大を促進します。電気自動車向けの政府の優遇措置や補助金を活用することも一般的な戦略であり、コスト面のメリットを通じて普及を促しています。さらに、充実した充電インフラの整備や、バッテリーリースなど革新的な金融モデルの提供は、航続距離への不安を軽減し、電動二輪車をより利用しやすくします。持続可能性や環境面のメリットを強調する効果的なマーケティングキャンペーンも、消費者の認識形成と市場成長の促進において重要な役割を果たします。
電動二輪車市場の企業
電動二輪車業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりです。
電動二輪車業界ニュース
電動二輪車市場調査レポートには、2018年から2032年までの売上高(百万米ドル)および数量(台)ベースの推計・予測を含む、業界の詳細な分析が以下のセグメントを対象に収録されています。
市場:二輪車別
市場:モーター別
市場:出力別
市場:充電出力別
市場:バッテリー別
市場:最終ユーザー別
上記の情報は、以下の地域および国を対象に提供されています。
よくある質問 (FAQs):
調査手法、データソース、検証プロセス
本レポートは、業界関係者への直接的なヒアリング、独自のモデル構築、厳格な相互検証を柱とする体系的な調査プロセスに基づいています。文献・公開情報の調査だけに依拠したものではありません。
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3. データマイニングと市場分析
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4. 市場規模の推計
当社はボトムアップ方式で市場規模を推計します。一次インタビューで直接収集した企業の売上高データに加え、メーカーの生産量、設置件数または導入件数に関する統計を出発点とします。これらの情報を地域市場ごとに積み上げ、実際の業界活動に裏付けられた世界市場の推計値を算出します。
5. 予測モデルと主要な前提条件
すべての予測には、以下の事項を明示しています。
✓ 主な成長要因と、それぞれについて想定する影響
✓ 成長抑制要因と、その影響を緩和するシナリオ
✓ 規制に関する前提条件と政策変更リスク
✓ 技術普及曲線のパラメーター
✓ マクロ経済に関する前提条件(GDP成長率、インフレ率、為替)
✓ 競争環境と市場への参入・撤退の見通し
6. 検証と品質保証
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