Home > Automotive > Automotive Parts > Tires and Wheels > 建設機器タイヤ市場シェア, 統計 2024-2032
建設機械タイヤ市場は2023年に5.9億米ドルで評価され、2023年から2032年まで6.5%のCAGRを記録する予定です。 企業は生産能力を高め、重い機械類のための増加された要求に会うために資金を割り当てるので、構造装置のタイヤのセクターは増加した販売からの寄与します。 たとえば、2022年12月、JKタイヤ&インダストリーズは、次の2年間で容量を拡大し、USD 114.5百万を投資することを計画しました。 自社の輸出事業は、複数の地域で多様化しています。 米国の市場に加えて、JK Tyresは、ラテンアメリカ諸国、アフリカ、中東の著名な輸出プレゼンスを持っています。
急激なインフラ開発、グローバル投資の増加による燃料供給、プライマリドライバーとしての地位 建設機械 タイヤ市場。 インフラプロジェクトを成長させる重機は、専門的、耐久性のあるタイヤの需要の急務につながる。 道路、橋梁、都市開発に投資する政府は、この傾向に著しく貢献します。 建設部門が拡大するにつれて、建設機械用タイヤの市場は繁栄し続けています。世界の経済情勢や発展の優先順位を変化させるために、業界の応答性を反映しています。
レポート属性 | 詳細 |
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基準年: | 2023 |
建設 Size in 2023: | USD 5.9 Billion |
予測期間: | 2024 to 2032 |
予測期間 2024 to 2032 CAGR: | 6.5% |
2032価値の投影: | USD 10.2 Billion |
歴史データ: | 2018 - 2023 |
ページ数: | 300 |
テーブル、チャート、図: | 546 |
対象セグメント | タイヤのタイプ、構造装置のタイプ、販売チャネル |
成長要因: |
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落とし穴と課題: |
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建設機械のタイヤ市場は、世界的な経済の不確実性にリンクされた課題に直面しています。 経済条件の変動はインフラプロジェクトに影響を及ぼし、遅延やキャンセルを引き起こし、その結果、建設機械のタイヤの需要に影響を及ぼします。 市場成長は、世界経済の安定性と成長に厳しく結び付けられています。 経済下落は建設活動に著しく影響し、重機機械および専門タイヤの減少の必要性に導き、建設機械タイヤのセクターの持続的な成長のための重要な挑戦を投げ出すことができます。
COVID-19のパンデミックは構造装置のタイヤの企業に悪影響を及ぼしました。 グローバルなサプライチェーン、労働不足、プロジェクト遅延の排除は、建設活動を削減しました。 ロックダウンおよび制限は製造及び配分を妨げましたり、構造装置のタイヤの生産そして採用の減速を引き起こします。 経済条件の不確実性や建設プロジェクトの投資を削減し、マイナスの影響に貢献し、建設機械のタイヤ産業の成長と回復のための課題を提案します。
マイレージを後押しする革新的なタイヤ設計を組み込むことは、建設機械のタイヤ産業のための有利な成長因子であることが証明されています。 新しい設計は、耐久性と効率性を強調し、タイヤの寿命を高め、ビジネスのためのコスト節約を提供します。 たとえば、2023年10月に、Apolloタイヤは、そのトラックタイヤの2番目の反復を導入しました。 この最新バージョンは、新しいトレッド設計と強化材料を備えています。 22.5インチリムの315/70サイズで利用可能で、このニューエイジタイヤは、走行時の平均5%増加を目指した再エンジニアリングプロセスを受けています。
建設および鉱山の企業の拡大は市場を推進する主運転者です。 世界的なインフラ開発と鉱山活動の増加に伴い、重機の需要が高まっています。堅牢なタイヤが必要です。 建設機械のタイヤは、これらの業界で遭遇した実質的な負荷と挑戦的な地形をサポートする重要な役割を果たしています。 建設・鉱業部門がグローバルに拡大する中、重機用タイヤの需要は上昇し、市場成長を促進します。
2023年の約60%の市場シェアを占めるアフターマーケットセグメントは、2032年まで成長する予定です。 建設機械の活用を成長させ、建設およびインフラプロジェクトを増加させ、タイヤの摩耗率を高め、より頻繁な交換を必要とし、アフターマーケットの需要に貢献します。 艦隊事業者および建設会社は、タイヤ交換を含む機器の艦隊、定期的なメンテナンスを積極的に管理し、最適な性能、安全性、規制の順守を保証するために不可欠です。
2023年の市場シェアの約65%を保持する放射状のセグメント。 硬い岩と泥の両面の耐久性で有名な放射状タイヤの導入は、放射状タイヤのセグメントの成長を促進する重要なドライバーです。 これらのタフなパフォーマーは、建設、採石、採掘作業の特定の要求に応え、多彩なソリューションを提供します。 例えば、2023年11月、横浜オフハイウェイタイヤは2つの新しい放射状を発表 ホイールローダー またはL-5ギャラクシーシリーズの深い踏面を持つドーザーのタイヤ。 これらの新しいタイヤは、建設、採石、採掘作業のための堅牢なパフォーマンスを提供し、ハードロックや泥水面などの困難な条件で優れています。
2023年に建設機械タイヤ市場の40%以上を占めるアジア太平洋地域。 インフラプロジェクトや都市化を拡充し、地域輸送ニーズを増大させ、建設機器の需要を高めます。 このサージは、特殊なタイヤの需要に直接影響を及ぼし、重機の効率的な操作を保証します。 地域を横断する建設・開発活動として、アジア・パシフィック・マーケットは、輸送・建設セクターの進化した要件を満たすために、ダイナミックに対応しています。
コンチネンタルAG、横浜タイヤ株式会社は、建設機械の市場を2023年に15%以上シェアしています。 主要な参加者は、戦略的価格設定、技術進歩、および製品ポートフォリオの拡大を通じて、市場シェアを高く評価しています。 継続的なイノベーション、顧客中心のアプローチ、およびグローバル市場の存在は、競争戦略の重要な要素です。
建設機械のタイヤの企業で作動する主要なプレーヤーはあります:
市場、タイヤのタイプによって
建築設備のタイプによる市場、
市場、販売チャネルによる
上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。