著者:
Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
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建設機械アフターマーケット サイズとシェア 2023 to 2032
レポートID: GMI5131
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発行日: January 2023
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レポート形式: PDF/エクセル/ダッシュボード/プラットフォーム
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建設機械アフターマーケット
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建設機械アフターマーケット
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建築設備のアフター・マーケットのサイズ
建設用機器アフターマーケット 2023年から2032年にかけて、米ドル25億米ドルを上回る。 建設活動の増加とインフラ開発のための政府投資のサージは、積極的に業界の見通しに影響を与えるでしょう。
建設機械アフターマーケットの主要ポイント
市場規模と成長
主な市場ドライバー
課題
急速に都市化し、世界的な人口の増加は大規模な鉱山および掘削活動につながり、建設機械の需要を促進しました。 複数の鉱山会社は生産を後押しする装置の提供者との戦略的な取引に託されます、装置の予備品の強い販売に導きます。
北米や欧州の複数の政府が建設機械に関連した排出量を抑制するなど、非常に厳しい規制が組み込まれています。また、建設機器のアフターマーケット拡大に理想的な役割を果たします。 気候変動に重点を置いたのは、機器の所有者を奨励し、エンジンコンポーネントのメンテナンスと交換だけでなく、定期的な時間間隔の後に濾過システムに焦点を当てています。
たとえば、2022年11月、カリフォルニア州のエア・リソース・ボード(CARB)は、大気汚染や温室効果ガス排出量を2045年までに71%と85%削減する野心的な気候計画をロールアウトしました。 このような積極的な炭素排出量削減目標と持続可能性目標は、改善された産業開発のための方法をもたらすでしょう。
低コストの代替品の可用性の容易さは、製品需要を妨げる可能性があります
低コストの建設用スペアパーツとアクセサリーの広範な可用性は、2032年までに業界のダイナミクスに悪影響を及ぼす可能性があります。 サードパーティのサプライヤーの増大と、アウトソーシングの建設用スペアパーツの高消費者の嗜好は、Liebherr Group、Caterpillar Inc.、およびSANY GroupなどのOEMの新しい課題を導入しました。 しかし、エンジン技術の車両と近代化のアップグレードは、建設機器のユーザーやサプライヤーのアフターマーケットのスペースを集約しながら、市場拡大に衝動を加えることが期待されます。
建設機器アフターマーケット分析
マテリアルハンドリング&クレーンによる建設機械アフターマーケット評価は、2022年に5億米ドル超に達しました。 近代的なインフラプロジェクトと都市開発活動の戦略的上昇は、バルブ、スライディングモーター、ロールワイヤ、油圧シリンダーなどのスペアパーツの需要を加速するクレーンと材料処理システムの採用を燃料化しました。 近年の技術の進歩と進歩は、積み込み能力と多動能力を向上した優れたモバイルクレーンモデルの道を築いてきました。 例えば、2022年1月、Liebherrは、90メートルの伸縮ブームを備えた新しいLTM 1300-6.3モバイルクレーンで、すべての地形クレーンのポートフォリオを拡張しました。
欧州は、2032年までの建設機械の約25%のアフターマーケットシェアを占める。 気候変動、汚染、温室効果ガス排出量に重点を置き、モバイル機械の排出量に関する厳しい規制の展開につながっています。 ディーゼルエンジンの燃料効率および政府の指針に従うことを保障するために、いくつかの地域のプレーヤーは高度の構造装置および予備品を導入する努力をスケールアップしています。 また、大陸横断の電気工事装置の出現は市場の進行を増強します。
オフライン販売チャネルのセグメントから業界規模は、2023と2032の間の4%の利益を達成しています。 アフターマーケット製品のオフライン販売における重要なブームは、倉庫施設を拡大し、生産の出力を高めるために、主要な市場参加者の成長の努力に起因することができます。 建設活動の繁栄に伴い、堅牢な供給の必要性は、メーカーやディストリビューターが業務を立ち上げることを奨励しました。
建設機器アフターマーケットシェア
世界的な業界シナリオの大手企業の中には、
これらのリーダーは、世界中の生産能力とビジネスフットプリントを拡大するための戦略的取り組みを実施しています。
COVID-19パンデミックの影響
COVID-19危機は、建設機械のアフターマーケットポジションに悪影響を及ぼし、世界的な規模と妨げられた産業活動に大きなサプライチェーンの混乱を引き起こしました。 複数の国に課される厳格なロックダウン規制のため、建設およびインフラプロジェクトは、建設機器の需要を低下させ、中止することを余儀なくされました。 原材料のパンデミック主導の不足によって引き起こされる建設セクターにおける大規模な破壊、およびアフターマーケットの分野での脆弱性につながりました。 しかし、ロックダウンの規範とポストパンデミックの回復を緩和すると、業界のための有利なスコープが表現されます。
建設機器のアフターマーケットに関するこの研究報告には、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2018年から2032年までのUSDでの収益の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:
市場、部品によって
市場、販売チャネルによる
上記情報は、以下の地域・国に提供しております。: : :
よくある質問 (FAQs):
調査手法、データソース、検証プロセス
本レポートは、業界関係者への直接的なヒアリング、独自のモデル構築、厳格な相互検証を柱とする体系的な調査プロセスに基づいています。文献・公開情報の調査だけに依拠したものではありません。
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当社はボトムアップ方式で市場規模を推計します。一次インタビューで直接収集した企業の売上高データに加え、メーカーの生産量、設置件数または導入件数に関する統計を出発点とします。これらの情報を地域市場ごとに積み上げ、実際の業界活動に裏付けられた世界市場の推計値を算出します。
5. 予測モデルと主要な前提条件
すべての予測には、以下の事項を明示しています。
✓ 主な成長要因と、それぞれについて想定する影響
✓ 成長抑制要因と、その影響を緩和するシナリオ
✓ 規制に関する前提条件と政策変更リスク
✓ 技術普及曲線のパラメーター
✓ マクロ経済に関する前提条件（GDP成長率、インフレ率、為替）
✓ 競争環境と市場への参入・撤退の見通し
6. 検証と品質保証
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✓ 専門家による検証
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