無料のPDFをダウンロード

# 自律走行トラック市場 サイズとシェア 2025 to 2034

レポートID: GMI5238
   |
発行日: December 2024
 | 
レポート形式: PDF/エクセル/ダッシュボード/プラットフォーム
ライセンスオプションをご覧ください:

自律走行トラック市場規模

世界の自律走行トラック市場規模は、2024年に3,569億米ドルと評価され、2025年から2034年の間に年平均成長率(CAGR)16.2%を記録すると推定されています。世界中の政府は、自律走行車両に対応するためのインフラ整備の重要性を認識しています。これらの投資は、自律走行トラックの広範な採用にとって極めて重要であり、安全かつ効率的な運用を確保するのに役立ちます。
 

自律走行トラック市場の主要ポイント

2024年市場規模
3,569億ドル
2034年予測市場規模
1兆5,000億ドル
CAGR(2025年〜2034年)
16.2%
主要企業
  • AB Volvo、Aurora、Baidu、Daimler、Dongfeng、Einride、Embark、Gatik、Hino、Inceptio、Iveco、Kodiak、Mobileye、Paccar、Plus、Sinotruk、Tesla、Traton、TuSimple、Waymo
主要な市場促進要因
  • 自律走行技術に対する政府の支援的規制
  • 北米における自律走行トラックスタートアップの増加
  • アジア太平洋地域における急速に成長する電子商取引産業
課題
  • 自律走行トラックへの高額な初期投資
  • 安全性とセキュリティに関する懸念

主なインフラ整備には、センサー、車両対インフラ(V2I)通信システム、リアルタイムデータ収集技術を装備したスマートロードの開発が含まれます。これらの強化により、自律走行トラックは信号機、道路標識、他の車両と通信できるようになり、ナビゲーションと安全性が向上します。
 

例えば、2023年9月、英国政府は同国のコネクテッド・自動運転モビリティのサプライチェーンを強化するために2,300万米ドルを割り当てました。これらの助成金は、コネクテッド・自律走行車両センター(CCAV)によるコネクテッド・自動運転モビリティの商業化:サプライチェーン競争の一環であり、13のプロジェクトにわたる43の英国企業を支援します。この資金は、コネクテッド・自動運転モビリティ市場向けに準備された自動運転技術、製品、サービスの開発を支援することを目的としています。インフラの近代化への取り組みは、自律走行トラックの採用を加速させています。
 

政府の規制と支援は、自律走行トラック市場の重要な推進要因です。多くの政府は、トラックを含む自律走行車両の開発と展開を促進する政策と枠組みを導入しています。これらの規制は、安全基準、試験手順、インフラ計画に焦点を当てることが多く、自律走行トラックが公道上で安全に運用できることを確保します。さらに、この支援的な規制環境は、メーカーが自律走行トラックの取り組みを加速させることを奨励し、採用への障壁を低減するのに役立ちます。
 

自律走行トラック市場動向

人工知能(AI)と自動化技術の急速な進歩は、市場成長を促進すると予想されています。AIは、自律走行トラックが安全に道路を走行し、リアルタイムで意思決定を行い、周囲の環境と相互作用することを可能にする上で重要な役割を果たしています。機械学習、コンピュータビジョン、センサー統合などの主要技術は、自律走行トラックの性能、信頼性、安全性を大幅に向上させました。これらの革新により、トラックは人間の介入なしに動作でき、事故のリスクを低減し、運用効率を高めることができます。
 

さらに、自律走行システムはより正確になり、高速道路の合流、都市環境、悪天候などの複雑な運転条件に対処できるようになっています。このAIと自動化技術の成長は、自律走行トラックの広範な採用を促進し、物流と輸送セクターに革命をもたらすと予想されています。
 

自律走行トラック市場にとっての重大な障害は、安全性に関する懸念です。自律走行トラックは人的エラーを削減する可能性がある一方で、自動運転車両が関与する事故は、たとえ稀であっても、否定的な報道を生み出す可能性があります。注目度の高い衝突事故や事件は、これらの車両の安全性と信頼性に関する懸念を助長する可能性があります。さらに、自律走行トラックは雇用への脅威と見なされることが多く、その社会的受容をさらに複雑にしています。これらの懸念を克服するには、実証された安全性の実績、試験における透明性、および自律走行トラック技術に対する消費者と業界の信頼を構築するための成功した展開が必要です。
 

自律走行トラック市場分析

自律走行トラック市場規模、クラス別、2022年–2034年、(10億米ドル)
自律走行トラック市場規模、クラス別、2022年–2034年、(10億米ドル)

クラスに基づき、市場はクラス4、クラス5、クラス6、クラス7、およびクラス8に分類されます。2024年には、クラス8セグメントが40%超の市場シェアを保持し、2034年までに6,000億米ドルを超えると予想されています。クラス8セグメントは、増加するコスト削減と強化された運用効率によって推進されています。これらのトラックは、主に燃料消費、人件費、およびメンテナンスにより、トラック輸送業界における運用コストのかなりの部分を占めています。
 

自律走行トラックは、運転パターンの最適化、燃費の向上、およびダウンタイムの最小化により、コストを削減できます。人間の運転手がいないことで人件費を削減でき、この技術は運転手の運転時間規制の制約なしに24時間365日の運用を可能にします。さらに、自律走行トラックは事故の可能性を減らし、保険料と修理費を削減できます。これらのトラックがより信頼性が高く手頃な価格になるにつれて、その導入は加速し続けるでしょう。
 

自律走行トラック市場シェア、用途別、2024年
自律走行トラック市場シェア、用途別、2024年

用途に基づき、自律走行トラック市場は建設、ラストマイル配送、貨物輸送、鉱業、その他に分類されます。貨物輸送セグメントは2024年に約30%の市場シェアを保持しました。貨物輸送における市場の主要な成長推進要因は、より効率的で費用対効果の高い物流ソリューションへの需要の高まりです。電子商取引の世界的な拡大と配送時間の短縮に対する需要の増加は、貨物輸送に大きな圧力をかけています。
 

自律走行トラックは、24時間365日の運用を可能にし、配送時間を短縮し、貨物輸送の全体的な効率を向上させることで、解決策を提供します。低コスト、配送時間の短縮、および高い運用効率の組み合わせにより、自律走行トラックは物流企業にとって魅力的な選択肢となっています。
 

中国の自律走行トラック市場規模、2022年-2034年、(10億米ドル)
中国の自律走行トラック市場規模、2022年-2034年、(10億米ドル)

中国の自律走行トラック市場は、2024年に収益シェアの70%を占めました。政府からの強力な支援と進化する規制の枠組みが、中国における市場成長を推進しています。中国政府は、人工知能とスマート交通の分野でリーダーシップを発揮するという広範な戦略の一環として、トラックを含む自律走行車両の開発と展開を積極的に推進してきました。中国の「中国製造2025」構想は、自律運転技術を含む先進製造技術の開発に焦点を当てています。
 

政府は自律走行車両の研究に多大な投資を提供するとともに、自動運転技術を開発する企業へのインセンティブを提供してきました。さらに、中国は自律走行トラックの安全な運用をサポートするために、5Gネットワークやスマートロードなどのスマートインフラストラクチャに投資しています。
 

北米市場における重要な成長要因は、自律走行車技術の急速な進歩である。人工知能(AI)、機械学習、ライダー、およびレーダーの発展により、自律走行トラックの能力が向上し、より信頼性が高く効率的になっている。これらの技術により、トラックは複雑な環境をナビゲートし、ルートを最適化し、燃料消費を削減することが可能となり、物流企業にとって非常に魅力的なものとなっている。AIおよび自動化技術が進化し続けるにつれて、導入コストが低下しており、より広範な採用につながり、北米市場の成長を牽引している。
 

欧州の自律走行トラック市場における主要な成長要因は、同地域が環境持続可能性に強く注力していることと厳格な排出規制である。欧州連合は炭素排出量削減のための野心的な目標を設定しており、自律走行トラックはこれらの目標を達成するためのソリューションと見なされている。運転パターンの最適化、燃料消費の削減、人為的ミスの最小化により、自律走行トラックは温室効果ガス排出量を大幅に削減することができる。さらに、よりクリーンな技術を採用するための規制圧力が強まる中、物流企業はコンプライアンスの維持、コスト削減、持続可能性目標への貢献のために自律走行車の統合をますます検討しており、欧州市場の成長を牽引している。
 

自律走行トラック市場シェア

自律走行トラック企業市場シェア、2024年
自律走行トラック企業市場シェア、2024年

Daimler および AB Volvo は、自律走行トラック業界において約15%の市場シェアを保有している。Daimler はレベル4技術を使用した自律走行トラックのテストを実施しており、長距離トラック輸送に重点を置いている。同社は様々な技術プロバイダーと提携しており、規制との整合性を図るために政府と緊密に協力している。Daimler の自律走行トラックは、商用車、先進運転支援システム、AI における同社の専門知識を活用し、安全性と効率性を確保している。同社は、自律走行技術を自社の車両群に統合し、物流企業に一連のサービスを提供することで市場シェアの拡大を目指している。
 

AB Volvo は、貨物輸送と鉱業の両方における自律走行ソリューションに注力している。Volvo は実環境における自律走行トラックの試験を開始しており、技術の加速化のために技術企業との協力およびパートナーシップに重点を置いている。両社ともに自律走行オペレーションを支援するためのインフラとスマート道路システムに多額の投資を行っており、市場のリーダーとしての地位を確立している。
 

自律走行トラック市場企業

自律走行トラック業界で事業を展開する主要企業には以下が含まれる:

  • AB Volvo
  • Daimler
  • Dongfeng
  • Embark
  • Hino
  • Iveco
  • Paccar
  • Sinotruk
  • TRATON
  • TuSimple
     

自律走行トラック業界ニュース

  • 2024年11月、Volkswagen は Plus と提携し、米国および欧州で自動運転トラックを展開した。Plus は、Traton Group のブランドである Scania、MAN、および International においてレベル4自律走行ソフトウェアをリリースした。次の段階の車両群試験により、車両群は当社の自律走行トラックを自社のオペレーションに統合する方法、およびこれらのトラックがもたらす安全性と効率性の利点について実用的な理解を得ることができる
     
  • 2024年6月、Uber Freight および Aurora は、2030年までに Aurora の無人運転マイル10億マイル超への早期アクセスを Uber Freight の運送業者に提供する新しいプログラム、プレミア オートノミーを開始した。このプログラムは、Uber Freight ネットワーク上で自律走行トラックを統合および展開し、あらゆる規模の運送業者が自律走行技術を通じて稼働率を向上させ、ビジネス効率を高めることを支援する。
     

自律トラック市場調査レポートには、以下のセグメントについて、2021年から2034年までの収益(10億ドル)および出荷台数(ユニット)に関する推定値および予測を含む業界の詳細なカバレッジが含まれています:

市場、自律性レベル別

  • レベル1
  • レベル2
  • レベル3
  • レベル4

市場、燃料別

  • ディーゼル
  • 電気
  • ハイブリッド

市場、用途別

  • 建設
  • ラストマイル配送
  • 貨物輸送
  • 鉱業
  • その他

市場、クラス別

  • クラス4
  • クラス5
  • クラス6
  • クラス7
  • クラス8

上記の情報は以下の地域および国について提供されています:

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • ヨーロッパ
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • 北欧諸国
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • オーストラリア・ニュージーランド
    • 韓国
    • 東南アジア
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
  • 中東・アフリカ
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ
    • サウジアラビア

 

著者:  Preeti Wadhwani , Aishwarya Ambekar

よくある質問 (FAQs):

貨物輸送部門は、電子商取引の世界的な拡大と、より迅速な配送に対するニーズの高まりを背景に、2024年には市場シェアの30%を占めるようになった。
自動運転トラックの市場規模は2024年に3,569億米ドルに達し、輸送インフラへの多額の投資と政府による支援的な規制に牽引され、2025年から2034年にかけて年平均成長率(CAGR)16.2%で成長すると予測されている。
中国は2024年の市場収益の70%を占め、強力な政府主導の取り組みと有利な規制枠組みに支えられている。
市場の主要プレーヤーには、ABボルボ、ダイムラー、東風汽車、エンバーク、日野自動車、イヴェコ、パッカー、シノトラック、トラトン、およびトゥシンプルが含まれる。

調査手法、データソース、検証プロセス

本レポートは、業界関係者への直接的なヒアリング、独自のモデル構築、厳格な相互検証を柱とする体系的な調査プロセスに基づいています。文献・公開情報の調査だけに依拠したものではありません。

当社の6段階の調査プロセス

  1. 1. 調査設計とアナリストによる監督

    GMIの調査手法は、専門家の知見、厳格な検証、徹底した透明性を基盤としています。当社のレポートに掲載される洞察、トレンド分析、予測はすべて、対象市場の特性を熟知した経験豊富なアナリストが作成しています。

    当社は、業界関係者や専門家との直接対話を通じた広範な一次調査と、信頼性を確認した世界各地の情報源に基づく包括的な二次調査を組み合わせています。定量的な影響分析を用いて信頼できる予測を提供するとともに、元のデータソースから最終的な分析結果までの追跡可能性を確保しています。

  2. 2. 一次調査

    一次調査は当社の調査手法の中核であり、分析上の知見全体の約80%を占めます。分析の正確性と深さを確保するため、業界関係者に直接ヒアリングを行います。体系的なインタビュープログラムは地域市場と世界市場を対象とし、経営幹部、取締役、各分野の専門家から情報を収集します。こうした対話から戦略面、事業運営面、技術面の見解を得ることで、多角的な分析と信頼性の高い市場予測につなげています。

  3. 3. データマイニングと市場分析

    データ収集・分析は当社の調査プロセスの重要な一部であり、調査手法全体の約20%を占めます。主要企業の売上高シェア分析を通じて、市場構造の分析、業界トレンドの特定、マクロ経済要因の評価を行います。有料・無料の情報源から関連データを収集し、信頼性の高いデータベースを構築します。その情報を一次調査と市場規模推計に活用し、販売代理店、メーカー、業界団体などの主要関係者による検証を受けます。

  4. 4. 市場規模の推計

    当社はボトムアップ方式で市場規模を推計します。一次インタビューで直接収集した企業の売上高データに加え、メーカーの生産量、設置件数または導入件数に関する統計を出発点とします。これらの情報を地域市場ごとに積み上げ、実際の業界活動に裏付けられた世界市場の推計値を算出します。

  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

    すべての予測には、以下の事項を明示しています。

    • ✓ 主な成長要因と、それぞれについて想定する影響

    • ✓ 成長抑制要因と、その影響を緩和するシナリオ

    • ✓ 規制に関する前提条件と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線のパラメーター

    • ✓ マクロ経済に関する前提条件(GDP成長率、インフレ率、為替)

    • ✓ 競争環境と市場への参入・撤退の見通し

  6. 6. 検証と品質保証

    最終段階では、各分野の専門家が選別済みデータを目視で確認し、自動化されたシステムでは見落とし得る微妙な差異や文脈上の誤りを特定します。この専門家によるレビューが品質保証の重要な層となり、データが調査目的と各分野の基準に合致していることを確認します。

    当社は3層の検証プロセスを通じて、データの信頼性を最大限に高めています。

    • ✓ 統計的検証

    • ✓ 専門家による検証

    • ✓ 市場実態との照合

信頼性と信用力

10+
事業年数
設立以来、継続してサービスを提供
A+
BBB認定
専門的な業務基準と顧客満足度
ISO
品質認証取得
ISO 9001:2015認証取得企業
150+
調査アナリスト
20以上の産業分野を担当
95%
顧客維持率
5年間の顧客関係の価値

検証済みのデータソース

  • 業界専門誌

    業界誌、専門誌、専門メディア

  • 業界データベース

    独自および第三者の市場データベース

  • 規制当局への提出書類

    政府の調達記録および政策文書

  • 学術研究

    大学の研究成果および専門研究機関のレポート

  • 企業レポート

    年次報告書、投資家向け説明資料、公的提出書類

  • 専門家へのインタビュー

    経営幹部、調達責任者、技術専門家

  • GMIの調査アーカイブ

    20以上の産業分野にわたる13,000件以上の公表済み調査

  • 貿易統計データ

    輸出入量、HSコード、通関記録

調査・評価対象の項目

本レポートのすべてのデータは、一次インタビュー、実際のデータを積み上げるボトムアップ方式のモデル、厳格な相互照合によって検証されています。 当社の調査プロセスについて詳しくはこちら →

著者:  Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
ユーザー体験を向上させるためにクッキーを使っています (プライバシーポリシー)