車のサブスクリプション 市場規模

車のサブスクリプション市場 2023年～2032年の間、50億米ドルを超える規模で35%のCAGRで成長する見込みです。 成長の要求のための レンタカーリース グローバルなサービスは、市場収益を推進します。

車のサブスクリプションサービスに関連する柔軟性と費用対効果は、製品のアップテークを促進する主要な要因です。 手頃な価格のマンスリーマンションで車を買収する消費者の関心を高める, 保険のコストの包括的な, メンテナンス, 道路の援助, そのような買い手のためのサブスクリプションモデルを可能にします. さらに、市場参加者は、既存の技術を強化し、予約サービスの向上に注力し、簡単なプラットフォームインターフェイスを介してあらゆる種類のデバイスにアクセスできるようにしています。これは、推定タイムラインを通じて業界の発展を補完する見込みです。

不十分な輸送インフラは、事業拡大を制限する可能性があります

開発途上国はインフラ開発の課題を経験しています。 不利な経済および会計方針による公共の交通機関およびインフラの欠如は、自動車サブスクリプションサービスプロバイダが特定の場所にサービスを導入し、市場成長を制限するのを防ぐことができます。 しかしながら、今後数年間、政府の投資やインフラ開発に向けた取り組みを強化し、この拘束を克服するメーカーを支援します。

車のサブスクリプション市場分析

車サブスクリプション市場におけるサードパーティのサービスプロバイダのセグメントは、2032年までに39%の成長率を記録すると推定されます。 これらのサービスプロバイダは、自動車のサブスクリプション提供で経済的な自動車を含みます。 優れた燃費効率、低コスト、信頼性のために経済自動車の普及が市場需要を補完しています。 サードパーティのサービスプロバイダは、サービスリーチを拡大するための戦略的アライアンスを推進しています。これは、セグメントの進捗をボルスターする可能性があります。 例えば、Wagonex Technologies の車サブスクリプション ソフトウェア サブスクリプションサービスを開始するのは簡単です。

ザ・オブ・ザ・ 高級車 2023年から2032年にかけては32.5%以上の成長が期待されています。 高級車はより快適で便利な運転の経験を提供します。 BMW AG(BMW AG)は、BMWサービスによるアクセスを提供し、サブスクリプションモデルに基づく高級自動車ポートフォリオへのアクセスを提供します。 経済状況の拡大とライフスタイルの変化が期待され、高級車に対する需要が高まっています。

0〜6ヶ月の車のサブスクリプション市場は、2022年に43%以上の収益シェアを受け取りました。 いくつかの自動車OEMおよびサードパーティの組織は、クライアントが1日または最大6ヶ月の車両を購読できるようにし、短時間で車を必要とするこれらのサービスを採用するのは簡単です。 短期自動車リースサービスの調達可能性は、産業の成長に可能性があります。

欧州車サブスクリプション市場は、予測期間中に33%のCAGRを目撃することを期待しています。 車の所有権のための顧客設定をシフトすることは、サードパーティのサービスプロバイダが地域の車両サブスクリプションサービスを提供することを可能にします。 さらに、地域の自動車サブスクリプションの需要の増大は、新規事業の見込み客、クライアント、および利益チャネルを容易にする可能性があり、ディーラーは、販売店を可能にし、企業をリースし、事業を拡大する機会を資本化するためにレンタル事業をリースします。

車のサブスクリプション マーケットシェア

• フォルクスワーゲン
• トヨタ
• Wagonex リミテッド
• タタモーターズ
• ABボルボ
• BMWのAG
• ダイムラーAG
• ヒュンダイ モーターCo.。
• 一般的なモーターCo.。
• リフト
• ズームカー

市場における主要な参加者の1つです。

これらの企業は、新しい市場に参入し、高度な技術をサービスに統合し、ビジネスの存在を改善することに重点を置いています。 2022年3月、自動車巨大ヒュンダイモーターグループのフラッグシップ電気自動車モデルIoniq 5が発売 モビリティ ソウルを含む首都圏でのサブスクリプションサービス。 また、2022年9月、東京に拠点を置く電気通信会社であるソフトバンクでは、消費者が一定の月間料金で中古車を借りることを可能にする車両サブスクリプションサービスを導入しました。

COVID-19パンデミックの影響

COVID-19は、自動車分野を含む、企業や業界に悪影響を及ぼした。 当初、自動車メーカー、サプライヤー、サービスプロバイダは、パンデミックの普及を防ぐため、政府に課されたロックダウン制限を保ちながら、業務を中断しなければなりませんでした。 また、カーサブスクリプションを含むグローバル自動車業界をハッピングした顧客需要と自動車販売が減少しました。 しかし、政府によるロックダウンの衰退感染率と増加は、近年業界のシナリオに積極的に影響を及ぼしています。

車のサブスクリプションサービスに関する市場調査レポートには、2018年から2032年までのUSDの収益の面での見積もりと予測で業界の詳細なカバレッジが含まれています。

サービス提供者による市場、

• オリジナル機器メーカー(OEM)
• サードパーティサービスプロバイダ

市場、車によって

• 高級車
• エグゼクティブカー
• エコノミーカー
• その他

市場、サブスクリプション期間

• 0〜6ヶ月
• 6-12ヶ月
• 12ヶ月以上

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