連節バス市場 サイズとシェア 2024 - 2032
市場規模（車両タイプ別：シングルデッカー、ダブルデッカー）、 推進方式別（内燃機関、電気）、 用途別（市内輸送、都市間輸送、空港シャトルサービス、観光、貸切輸送）、 座席数別、エンドユーザー別、および予測。
レポートID: GMI9270
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発行日: April 2024
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レポート形式: PDF
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著者:
Preeti Wadhwani,
連結されたバス市場のサイズ
連結バス市場規模は2023年に18.8億米ドルで評価され、2024年と2032年の間に8%以上のCAGRを登録すると推定される。 都会の人口が増えるにつれて、効率的な輸送ソリューションのエスカレーターが求められます。 連結されたバスは、既存のインフラ内の乗客容量を最大限に活用することで、この課題に実用的なソリューションを提供します。 密接な都市エリアをナビゲートする能力は、ブルゲン都市の信頼性と持続可能な公共輸送オプションのプレスの必要性を満たしています。
連節バス市場の主要ポイント
市場規模と成長
主な市場ドライバー
課題
たとえば、2024年3月、アルストムフロアベースの導電充電システムを備えた電気二重断熱バスの最初のテストは、フランスの地域で行われました。 24メートルの電動バスの完全な艦隊を購入することを意図した公共の交通機関の権限であるLe-de-FranceのMobilités。
サブシディーとインセンティブは、連結されたバスの採用を推進する重要な役割を果たしています。 政府のスキームは、運輸機関の財務負担を軽減し、動脈化されたバスへの投資をより魅力的にします。 調達や運用経費の補助金や、税務申告や助成金などのインセンティブの提供により、政府は、連結されたバスフリートの拡大を促進します。 これらは、最先端のコストを削減し、連結されたバスへのシフトに伴う全体的な財務リスクを削減し、トランジットエージェンシーを奨励し、都市交通の課題に対する脆弱なソリューションを提供し、持続可能なモビリティイニシアチブを育成します。
動脈硬化バスの複雑な設計に起因するより高いメンテナンス費用は、輸送機関にとって重要な課題をポーズします。 これらの車両の複雑性は、関節と長さの延長で、メンテナンスの要件とコストの増加につながります。 メンテナンスチームは、特殊なコンポーネントとシステム、高度なトレーニングと専門機器の必要としている必要があります。 また、従来のバスと比較して、より頻繁に修理やダウンタイムにつながる、動脈硬化バスの摩耗&涙がより顕著になる可能性があります。 これらは、メンテナンスコストの負担を削減し、輸送ソリューションとして連結されたバスの費用対効果を損なうことができます。
連結バス市場動向
持続可能性を優先する都市として、連結されたバスの電動化が上昇しています。 電動構造バスはゼロエミッション動作を提供し、環境への影響を減らし、カーボン削減目標と整列します。 この成長は、世界各地の都市部において、よりクリーンで持続可能な公共輸送オプションへのシフトを反映しています。 例えば、2023年10月、サンディエゴ・メトロポリタン・トランジット・システム(MTS)は、南ベイエリアに広がる、デビュー型全電動バス路線「ラピッド・ルート227」を始動させました。 これらの新しい電気連結バスは、MTSのフリートに加え、既存のルート950と比較して、境界とインペリアルビーチ間の600以上の追加サービス時間を提供しています。
自動車両技術の急速な進歩は、連結されたバス市場を再構築しています。 自動機能の統合により、都市輸送システムの安全性、精度、効率性の向上を実現します。 これらのバスは、自動でルートをナビゲートし、人間の介入の必要性を減らし、交通の流れを最適化することができます。 さらに、自律的な機能により、アクセシビリティを高め、モビリティの課題を抱える人にとって信頼できる輸送を実現します。 自律的な技術が成熟し、受け入れられるにつれて、それは都市のモビリティの課題に革新的なソリューションを提供し、公共の輸送の未来を形づける方法の連結されたバスの動作を革命化することに表彰されます。
連結バス市場分析
車に基づいて、市場は単一デッカーおよび二重デッカーに分けられます。 単一デッカーセグメントは、2032年までに35億米ドルを上回る予定です。 シングルデッカーの連結されたバスの上昇は、より多目的で操縦可能な都市輸送ソリューションへのシフトを示しています。 これらのバスは、十分な乗客容量を提供しながら、混雑した街の道路をナビゲートで敏捷性を高めます。 コンパクトな設計で、限られたスペースとタイトなターンでルートに適しています。
例えば、2023年8月には、ニュージーランドのウェリントンにある公共交通機関の権限であるMetlinkは、Wellingtonの主要路線で連結されたバスの試行、Karori、Miramar、Seatounを運行する2つのバス路線を試みることを意図しました。 この試験では、オークランドから一時的に借りたシングルデッカーの連結バスが搭載され、Metlink公式が実際の軌道でバスの投影経路の直線を検証できるようにします。
適用に基づいて、連結されたバス市場は都市、都市、空港シャトルサービス、ツアー&チャーターサービスに分類されます。 2023年に約73%の市場シェアを占めるイントラシティセグメント。 市場は、氷車への継続的な信頼と推進技術のシフトを目撃しています。 電気の代替品の出現にもかかわらず、ICE 動力を与えられた連結されたバスは、既存のインフラ、馴染み、および範囲の利点のために普及しています。 メーカーは、燃費効率を改善し、排出量を削減し、厳しい環境規制に準拠するために、ICE技術を精製しています。
たとえば、2023年12月、フォルクスワーゲンは2025フォルクスワーゲントランスポーターT7を発表しました。その前任者、T6.1と比較して、負荷容量、ペイロード、および最大のトレーラー重量の実質的な強化を導入しました。 T7 は 5.8 から 9.0 立方メートルまでの負荷容量を提供し、1.3 トンまたは 2,866 ポンドの最大のペイロードと 2.8 トンまたは 6,173 ポンドの最大のトレーラー重量を伴います。 ターボディーゼルおよびプラグインの雑種の構成を含むさまざまなパワートレインの選択と提供されます。
アジアパシフィック航空は、2023年に35%超のシェアを誇る世界規模の連結バス市場を廃止しました。 地域は都市交通システムの急速な拡大そして近代化を経験し、連結されたバスのための高められた要求を運転します。 政府や運輸当局は、都市の人口増加に対応するため、フリート更新プログラムやインフラのアップグレードに投資しています。これにより、高度化されたバス市場のための大きな成長機会が得られます。
米国では、交通の効率を改善し、混雑を減らすために都市として連結バスの採用が急上昇しています。 全国のトランジットエージェンシーは、都市の人口を増加させ、都市のモビリティの課題に取り組むために、動脈硬化バス艦隊に投資しています。
欧州では、特にフランス、ドイツ、イギリスを含む国では、連結されたバスの電化に不安定な上昇があります。 これらの国は、厳しい排出規制と持続可能性の目標を実装し、トランジット機関が電気連結されたバスにシフトするよう求めています。 この傾向は、温室効果ガス(GHG)の排出量削減と都市部の大気品質の向上、持続可能な輸送戦略の重要なコンポーネントとして電気連結されたバスを配置するための広範なコミットメントを反映しています。
連結バス市場シェア
ベンツおよびボルボは連結されたバスの企業の45%上の重要な市場占有率を握ります。 ボルボは、革新的なデザインと高度な技術で有名な著名なプレーヤーとして際立っています。 メルセデス・ベンツ、マン、ソラリスなどのコンピターは、さまざまな機能と仕様を備えた関節バスの範囲を提供し、市場シェアのために努力しています。 BYDとProterraを含む新入生児は、電気動力を与えられた連結されたバスで伝統的な選手に挑戦し、競争を強化し、セクターでのイノベーションを推進しています。
革新、信頼性および持続可能性に焦点を合わせる製造業者は優位性のために競争します。 各プレイヤーは、ユニークな設計機能、燃費効率の高い推進システム、旅客中心の設備によって、差別化することに重点を置いています。 マーケット・リーダーは、世界中のトランジット・エージェンシーとの有利な契約を安全にするために、豊富な経験とグローバル・プレゼンスを活用しています。 プレイヤーは、最先端の技術と市場を破壊し、確立された規範に挑戦し、都市交通の未来を再構築することを目指しています。
連結バス市場企業
連結バス業界における主要企業は以下のとおりです。
連結バス業界ニュース
連結されたバス市場調査レポートは企業の深い適用範囲を含んでいます、 2021年から2032年までの収益(USD Million)とボリューム(単位)の面で推定と予測、次の区分のため:
市場、車によって
市場、推進による
市場、適用による
市場、座席容量による
エンドユーザーによる市場、
上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。
研究方法論、データソース、検証プロセス
本レポートは、直接的な業界との対話、独自のモデリング、厳格な相互検証に基づく体系的な研究プロセスに基づいており、単なる机上調査ではありません。
6ステップの研究プロセス
1. 研究設計とアナリストの監督
GMIでは、私たちの研究方法論は人間の専門知識、厳格な検証、そして完全な透明性の基盤の上に構築されています。私たちのレポートにおけるすべての洞察、トレンド分析、予測は、お客様の市場の微妙なニュアンスを理解する経験豊富なアナリストによって開発されています。
私たちのアプローチは、業界の参加者や専門家との直接的な関わりを通じた広範な一次調査を統合し、検証済みのグローバルソースからの包括的な二次調査で補完しています。元のデータソースから最終的な洞察までの完全なトレーサビリティを維持しながら、信頼性の高い予測を提供するために定量化された影響分析を適用しています。
2. 一次研究
一次調査は私たちの方法論の根幹を形成し、全体的な洞察の約80%を貢献しています。分析の正確さと深さを確保するために、業界参加者との直接的な関わりが含まれます。私たちの構造化されたインタビュープログラムは、経営幹部、取締役、そして専門家からのインプットを得て、地域およびグローバル市場をカバーしています。これらのやり取りは、戦略的、運用的、技術的な視点を提供し、包括的な洞察と信頼性の高い市場予測を可能にします。
3. データマイニングと市場分析
データマイニングは私たちの研究プロセスの重要な部分であり、全体的な方法論の約20%を貢献しています。主要プレーヤーの収益シェア分析を通じて、市場構造の分析、業界トレンドの特定、マクロ経済要因の評価が含まれます。関連データは有料および無料のソースから収集され、信頼性の高いデータベースを構築します。この情報は、販売代理店、メーカー、協会などの主要ステークホルダーからの検証を受け、一次調査と市場規模の算定をサポートするために統合されます。
4. 市場規模算定
私たちの市場規模算定はボトムアップアプローチに基づいており、一次インタビューを通じて直接収集された企業の収益データから始まり、製造業者の生産量データや設置・展開統計が加わります。これらのインプットを地域市場全体でまとめ、実際の業界活動に基づいたグローバルな推定値を算出します。
5. 予測モデルと主要な前提条件
すべての予測には以下の明示的な文書化が含まれます：
✓ 主要な成長ドライバーとその代演内容
✓ 抑制要因と緩和シナリオ
✓ 規制上の代演内容と政策変更リスク
✓ 技術普及曲線パラメータ
✓ マクロ経済の代演内容（GDP成長、インフレ、通貨）
✓ 競争の動態と市場参入/椭退の見通し
6. 検証と品質保証
最終段階では人による検証が行われます。ドメイン専門家がフィルタリングされたデータを手動でレビューし、自動化システムには視点や文脈上の誤りを発見します。この専門家レビューにより、品質保証の重要な層が加わり、データが研究目標および分野固有の基準に沖していることが確保されます。
私たちの3層構造の検証プロセスは、データの信頼性を最大化します：
✓ 統計的検証
✓ 専門家検証
✓ 市場実態チェック
信頼性と信用
検証済みデータソース
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業界データベース
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学術研究
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