空港向け機内持ち込み手荷物検査スキャナー市場 サイズとシェア 2026 - 2035

空港手荷物検査スキャナー市場の規模

世界の空港手荷物検査スキャナー市場は、2025年に 21億米ドルと推定されました。Global Market Insights Inc.が発表した最新レポートによると、市場規模は2026年の 23億米ドルから2031年には 35億米ドル、2035年には 44億米ドルに拡大し、2026〜2035年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）7.4%で成長すると予測されています。空港手荷物検査スキャナー業界では、航空旅客数の増加、航空保安規制の厳格化、高度な画像処理技術の導入、世界各地における空港インフラの近代化に向けた投資拡大を背景に、市場が拡大しています。
 

• 空港手荷物検査スキャナー市場の成長は、新規設置よりも更新サイクルの影響を強く受けています。空港では、検出性能を高めながら増加する処理量に対応するため、保安検査場の再設計が進められているためです。市場を大きく牽引している要因の一つは、規制当局による協調的な推進、CTおよびAIの技術進歩、持続的な旅客数の増加に対応する空港が求める実用的な処理能力への移行です。例えば、脅威検知および保安検査の世界的リーダー企業である Smiths Detection は、2024年8月、航空保安技術における大きな進展を発表しました。この開発により、より高度な検知システム、迅速な画像分析、強化された自動化を活用し、最新の手荷物スキャナーの能力が高まっています。
   
• AI対応CT手荷物スキャナーは、誤警報率の低減と画像確認プロセスの迅速化により、空港保安業務を大幅に改善しています。米国運輸保安局および EUROCONTROL の分析によると、これらのシステムにより、オペレーターの役割は画像を一律に確認する定型業務から、例外事象への重点的な対応へと移行しています。
   
• この変革により、保安検査場の処理能力が向上し、人員配置の負担が軽減されるとともに、検知結果の一貫性が高まります。空港が増加する旅客数と業務効率の両立を目指すなか、AI駆動型CTスキャナーの需要が高まっています。これにより、最先端の保安検査技術への投資がさらに促進され、国際的な航空ハブ全体で旧式システムの更新が加速すると見込まれます。欧州連合航空安全機関および米国国土安全保障省によると、3D CTと自動脅威検知の導入が実質的に義務付けられ、従来型の2D X線システムからの更新が加速しています。例えば、2D X線スキャナーからより高度なCT技術への移行により、保安検査レーンの収益が増加しています。特に、遠隔保安検査および統合自動化システムを導入する大規模空港では、平均販売価格の上昇に加え、ソフトウェア、ネットワーク、有人・無人の自動化レーンへの支出増加が成長を後押ししています。
   
• 空港手荷物検査スキャナー業界では、規制上の制約により、明確な更新サイクルが生じています。欧州では、ECAC Standard 3の要件を受けてCTスキャナーの導入が早期に進みました。一方、米国では現在、2030年までの Category X 空港および Category I 空港を対象とする TSA のロードマップに沿って、段階的な導入が進められています。これらの地域では、数千に及ぶ保安検査レーンが2D X線システムからCTおよびAI対応システムへ移行しています。この移行により、新たなハードウェアへの安定した需要が生まれるとともに、ソフトウェア、画像分析、稼働率管理ソリューションから得られる継続収益も増加しています。
   

空港手荷物検査スキャナー市場の動向

• 人工知能（AI）がCT型の空港機内持ち込み手荷物スキャナーに普及するなか、空港機内持ち込み手荷物スキャナー市場は大幅な成長を遂げている。この成長は、数百万件のスキャンデータで学習したディープラーニングモデルによって促進されている。これらのシステムは脅威を高精度で自動検知するため、人間のオペレーターは例外的なケースへの対応に集中できる。米国および欧州での政府機関による導入では、誤警報の大幅な減少と検知精度の一貫性向上が報告されている。AIの利用が世界的に広がることで、空港は高い旅客処理能力を維持し、進化する規制基準に対応しながら、保安業務を改善できる。 
   
• 例えば、2024年10月、米国国土安全保障省（DHS）科学技術局（S&T）と運輸保安局（TSA）は、ラスベガスのハリー・リード国際空港に設置されたイノベーション・チェックポイントで、SeeTrueのAI搭載保安検査技術をCTスキャナーと統合したシステムを実演した。この実地評価では、AIベースのシステムが手荷物検査中に禁止品を自動的に特定できることが示された。その目的は、旅客体験を向上させながら、保安検査の効率と有効性を高めることであった。
   
• AIと遠隔検査ワークフローの統合が進むことで、保安検査場の運用は変化している。レーン当たりの人員は約25〜30%減少する一方、成熟した運用環境では誤警報率が一桁台まで低下している。この効率化により、空港は人件費を増加させることなく、増加する旅客数に対応できる。安定した性能を確保するには、ソフトウェア更新、分析、データガバナンスが重要である。空港は人的リソースを高度な脅威への対応に再配分することで、運用の信頼性と保安全体の有効性を高めている。 
   
• 画像処理の用途が拡大し続けるなか、空港機内持ち込み手荷物スキャナーでは、高性能センサーを用いて深度を再構成し、データをリアルタイムで処理するAI技術が利用されている。これにより、従来の空港機内持ち込み手荷物スキャナーと比較して、産業、科学、エンターテインメント用途における画質、運用耐久性、データ品質が向上する。 
   
• 自動検査レーンは処理量と運用効率を高めており、稼働中の空港保安検査場では自動検査レーン（ASL）が標準的な設備になりつつある。自動検査レーンは、手荷物の並列取り出し、トレー追跡、自動トレー返却などの工程を統合し、ボトルネックを解消する。CTスキャナーと組み合わせると、レイアウトが最適化された環境では、ASLによりレーン当たりの処理能力が40〜55%向上し、人員需要が30〜40%削減される。導入が継続している背景には、労働力の制約とターミナル内の限られたスペースがある。この変化により、調達単位は単一のスキャナーから、レーン全体のエコシステムへと拡大している。その結果、ハードウェア、ソフトウェア、サポートを統合的に提供するベンダーが恩恵を受けている。ASLは、運用効率、旅客体験、空港保安の長期的な性能を向上させる。 
   
• 例えば、2024年7月、TSAはボルチモア・ワシントン国際空港（BWI）の保安検査場に、CTスキャナーを備えた新たな自動検査レーン（ASL）を設置した。これらのASLには、複数の手荷物取り出し地点、自動コンベヤーローラー、大型トレーが備わっており、処理能力の向上、待ち時間の短縮、保安検査の精度向上に寄与している。
   

空港機内持ち込み手荷物スキャナー市場分析

空港機内持ち込み手荷物スキャナー市場の規模は、2022年に15億米ドル、2023年に16億米ドルであった。市場規模は、2024年の19億米ドルから拡大し、2025年には21億米ドルに達した。
 

技術別では、市場は X 線ベースのスキャナー、コンピューター断層撮影（CT）スキャナー、特殊手荷物検知システムに分類されます。コンピューター断層撮影（CT）スキャナーセグメントは、2025 年に市場の 68.6%を超える大幅な成長率を記録すると推定されます。
 

• 空港手荷物スキャナー市場では、コンピューター断層撮影（CT）スキャナーセグメントが最大のシェアを占めています。CT システムでは、マルチエネルギー再構成、分光分析、大規模な画像データセットで学習した AI モデルなど、差別化の軸がソフトウェアへと移行しています。高価格帯のソリューションには、レーン自動化や遠隔スクリーニングが統合されている一方、コンパクトな CT スキャナーは地方空港やビジネス航空に対応しています。ECAC や TSA の登録などの認証承認は、市場参入を加速させます。その結果、調達は単体スキャナーから完全なレーン・エコシステムへと移行しており、ハードウェア、ソフトウェア、ライフサイクルサポートを統合的に提供するベンダーが選好されています。これにより、業務効率と長期的な導入が促進されます。
   
• メーカーは、検知精度を高めながら誤警報を削減する 3D ボリューム画像処理と脅威の自動認識に注力する必要があります。X 線システムは、処理量の少ないレーンや二次検査レーンで引き続き使用されます。一方、ミリ波や爆発物痕跡検知などの特殊ソリューションは、高セキュリティ区域で CT を補完します。自動化設備では、必要な人員の削減や処理能力の向上など、ライフサイクル面での利点が得られます。そのため、CT は主要空港で選好される方式となり、世界の市場を着実に拡大させています。
   
• 空港手荷物スキャナー市場における特殊手荷物検知システムセグメントは、予測期間中に 9.9%の年平均成長率（CAGR）を記録し、力強く成長すると予測されます。この成長の背景には、セキュリティ上の脅威の増大、航空安全規制の厳格化、空港における高度な検知技術の導入拡大があります。これらのシステムは、脅威の特定精度を高め、手作業による検査を削減し、旅客スクリーニングの迅速化を支援します。さらに、航空旅客数の増加と空港拡張プロジェクトの継続も、特殊検知ソリューションの需要を下支えしています。
   
• メーカーは、より高い精度、より高速な処理、進化するセキュリティ規制への適合を実現する高度な検知技術の開発に注力する必要があります。AI ベースの分析、コンパクトなシステム設計、既存の空港インフラとのシームレスな統合に投資することで、拡大する需要に対応し、競争上のポジションを強化できます。
   

統合レベル別では、空港手荷物スキャナー市場は、スタンドアロン型スクリーニングユニット、統合型自動スクリーニングレーンシステム、ネットワーク対応／遠隔スクリーニング可能システムに分類されます。スタンドアロン型スクリーニングユニットセグメントは、2025 年に 11 億米ドルの売上高で市場をリードしました。
 

• 市場ではスタンドアロン型スクリーニングユニットセグメントが最大のシェアを占めています。これは、大規模な国際空港が、CT スキャナーと並行した手荷物投入、トレー追跡、自動トレー返却を組み合わせた自動スクリーニングレーンを導入する傾向を強めているためです。これらのシステムは、1 時間当たりに処理できる旅客数を大幅に増加させ、検査待ちの滞留を削減することで、混雑の課題に対応します。
   
• メーカーは、信頼性の高い自動化、CT スキャナーとのシームレスな統合、最小限のダウンタイムを実現する、高処理能力のスタンドアロン型スクリーニングユニットの設計に注力する必要があります。モジュール設計、容易な保守、自動スクリーニングレーンとの互換性を重視することで、空港は旅客の流れを改善し、繁忙期の交通量を効率的に管理できます。
   
• ネットワーク対応スキャナーは、遠隔分析センターの利用を可能にし、各チェックポイントで一貫した品質と拡張性を確保します。人件費が上昇し、ターミナル内のスペースが限られるなか、自動レーンがもたらす業務効率と処理能力の向上は、空港手荷物スキャナー市場の主要な成長エンジンとなっており、世界の主要空港から投資を呼び込んでいます。
   
• 導入戦略は、空港の規模と運用上の優先事項によって異なります。大規模な国際ハブ空港では、処理能力と一貫性を最大化するため、自動化および遠隔検査を備えたCTシステムの全面的な統合を優先しています。地域空港および国内空港では、コストと性能のバランスを取るため、選択的な自動化に対応した小型CTユニットに重点を置いています。政府施設および軍事施設では、速度よりも検査の確実性を重視し、高性能な検出システムと多層的な検査を優先しています。
   
• 一方、民間航空ターミナルでは、設置面積の小ささ、外観、迅速な処理が重視されます。このセグメント分けにより、さまざまなスキャナー構成や統合型検査レーン・エコシステムへの需要が生まれ、ベンダー各社は世界各地の多様な運用要件および予算要件に対応する柔軟なソリューションの提供を促されています。
   

用途別に見ると、空港機内持ち込み手荷物検査用スキャナー市場は、大規模国際ハブ空港、地域・国内空港、政府・軍事施設、民間・企業向け航空ターミナルに分類されます。大規模国際ハブ空港セグメントは、2025年に売上高 11億米ドルを計上し、市場をリードしました。
 

• 大規模国際ハブ空港は、安定した旅客数と混雑圧力を背景に、空港機内持ち込み手荷物検査用スキャナー業界で最も急速に成長している用途セグメントです。これらの空港では、並列手荷物取り出し、トレー追跡、自動返却を備えた自動検査レーンに統合されたCTスキャナーの導入が進んでいます。このような構成により、1時間当たりの処理旅客数が大幅に増加する一方、検査の滞留も抑制されます。
   
• ネットワーク対応CTシステムは、画像の集中分析および遠隔分析も可能にし、複数の検査地点にわたって一貫した検査品質を確保します。人件費の上昇とターミナル拡張の選択肢の限られた状況が、世界の主要ハブ空港における完全自動化・高スループット検査環境の導入を後押ししています。
   
• 大規模ハブ空港の調達では、単体スキャナーよりも、完全に統合された検査エコシステムが優先されます。運営事業者は、処理能力の最大化、運用の標準化、繁忙期におけるレジリエンスの向上を目的として、自動化および遠隔検査と組み合わせたCTプラットフォームを重視しています。
   
• 遠隔分析官センターにより、柔軟な人員配置と熟練オペレーターの有効活用が可能になる一方、自動化によって手作業への依存が軽減されます。規制要件が厳格化し、旅客の期待が高まるなか、大規模ハブ空港ではソフトウェア主導型の高性能CTシステムへの投資が引き続き行われています。このセグメントは、エンドツーエンドのソリューション、長期サービス契約、継続的なソフトウェアアップグレードへの需要を生み出し、市場の中核的な成長エンジンとしての役割を強めています。
   

北米の空港機内持ち込み手荷物検査用スキャナー市場は、2025年に38.8%の市場シェアを占め、市場をリードしました。
 

• 北米は、空港機内持ち込み手荷物検査用スキャナーの最も先進的な市場の一つです。同市場では、強固な規制の整合性と資金支援を背景に、力強い成長が見られます。米国でTSA主導のCT導入義務化が進んだことで、旧式のX線システムの大規模な更新が加速し、同地域を先導しています。
   
• 空港では、ピーク時の旅客需要に対応した処理能力を維持するため、自動検査レーンや遠隔画像審査と統合した CT スキャナーの導入が進んでいます。カナダでも CATSA のプログラムを通じて同様の取り組みが進められている一方、労働力の確保とセキュリティ要件への適合が、空港の自動化を引き続き後押ししています。これにより、北米は成熟市場でありながら、着実な拡大が続く市場となっています。
   
• 北米市場の成長は、主要ハブ空港と地方空港の双方で進む、協調的な近代化によって支えられています。トロント、バンクーバー、モントリオールなどのカナダの空港では、遠隔検査モデルを支えるため、職員体制、IT、サイバーセキュリティの強化と並行して、機内持ち込み手荷物検査システムの更新が進められています。メキシコでは、民間の空港コンセッション事業者が、メキシコシティや Cancun など旅客数の多い空港に CT スキャナーと自動検査レーンを導入し、旅客の流動性と保安性能の向上を図っています。地域全体では、旅客数の増加、ターミナルスペースの制約、予測可能な資金調達サイクルが、統合型 CT ベース検査ソリューションに対する長期的な需要をさらに強固なものにしています。
   

米国の空港向け機内持ち込み手荷物スキャナー市場は、2022年の 4億4,400万米ドル、2023年の 4億9,810万米ドルから拡大し、2024年の 5億7,120万米ドルを経て、2025年には 6億5,490万米ドルに達しました。
 

• TSA の資金提供プログラム、明確な CT 導入スケジュール、大規模な保安検査場の処理量を背景に、米国は北米の空港向け機内持ち込み手荷物スキャナー業界をリードしています。国内生産の拡大により調達期間が短縮され、Category X および Category I の空港全体で、CT スキャナー、自動化システム、遠隔検査システムの導入がより迅速に進んでいます。
   

欧州市場は2025年に 3億9,000万米ドルを占め、予測期間中に大幅な成長が見込まれています。
 

• 欧州は空港向け機内持ち込み手荷物スキャナー市場で大きなシェアを占めています。ECAC Standard 3 への適合期限が市場を大きく左右しており、従来型 X 線システムから CT ベースの検査への移行が加速しているためです。ドイツ、フランス、英国などの主要航空市場では、EU レベルで調整されたセキュリティ体制に支えられ、大規模な国際ハブ空港を中心に導入が進んでいます。
   
• 空港では、検知精度の向上と旅客の流動性改善を可能にする CT スキャナーが優先的に導入されています。適合期限が近づくなか、欧州の主要ハブ空港では更新需要が安定しており、高度な機内持ち込み手荷物検査システムにおける欧州の成熟市場としての地位と、構造的な成長性を支えています。
   
• 欧州の空港では、処理能力と運用の一貫性を高めるため、CT スキャナーを自動検査レーンや遠隔検査アーキテクチャと組み合わせる動きが広がっています。Heathrow や Schiphol などの先行導入空港は、集中型画像審査と自動レーン運用の効果を実証しており、ネットワークインフラとセキュリティオペレーションセンターの成熟に伴い、他の空港でも導入拡大を促しています。
   
• ドイツとフランスでは、CT の導入をターミナルの総合的な近代化プログラムと連動させています。一方、スペインやイタリアなど南欧市場では、観光需要による季節的なピークに対応するため、処理能力の向上を重視しています。こうした動向により、地域全体で統合型かつソフトウェア主導の検査エコシステムに対する持続的な需要が生まれています。
   
• 英国の空港向け機内持ち込み手荷物スキャナー市場は、レーン自動化と遠隔検査モデルを早期に導入した点で際立っています。Heathrow をはじめとする主要空港では、旅客処理能力を高め、手作業による検査負担を軽減するため、CT スキャナーを自動レーンと併せて導入しています。明確な規制方針と早期投資により、英国の空港は運用成熟度において多くの同業市場を先行しています。現在進められている更新では、ターミナル全体への自動レーンの拡張、ネットワークのレジリエンス向上、遠隔検査ワークフローの標準化に重点が置かれており、英国は欧州の高度な機内持ち込み手荷物検査ソリューションにおける主要な参照市場となっています。
   

アジア太平洋地域の空港向け機内持ち込み手荷物検査装置市場は、予測期間中に 8.9% という最も高い年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されます。
 

• アジア太平洋市場では、大規模な空港の新設、処理能力の拡張、航空旅客数の増加を背景に、急速な成長が見られます。同地域の各国政府は、経済成長と地域間の接続性を支えるため、航空インフラに多額の投資を行っています。この拡張により、新たな保安検査レーン、特に CT 型の機内持ち込み手荷物検査装置に対する持続的な需要が生まれています。空港では、より高い処理能力と最新のセキュリティ基準が重視される傾向が強まっており、CT および自動検査ソリューションは、同地域での新ターミナル開発や主要空港の大規模改修計画において中核的な役割を担っています。
   
• 日本、シンガポール、韓国、オーストラリアの主要航空ハブが、アジア太平洋地域における技術導入を主導しています。これらの空港では、効率性と一貫性を向上させるため、AI 対応 CT スキャナー、自動検査レーン、遠隔検査アーキテクチャが早期に導入されています。
   
• 旅客体験、業務のレジリエンス、世界的なセキュリティ基準への準拠が重視されています。成熟した航空ハブでは、単独型のスキャナーから、ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークを組み合わせた統合型の検査レーン・エコシステムへの移行が進んでいます。このテクノロジー主導のアプローチは、旅行需要のピーク時における処理能力の向上を支えるとともに、同地域の新興空港に対する業務上のベンチマークを形成しています。
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中国の空港向け機内持ち込み手荷物検査装置市場は、2026年から2035年にかけて 10.5% という大幅な年平均成長率（CAGR）で成長すると推定されます。
 

• 中国は、アジア太平洋地域の空港向け機内持ち込み手荷物検査装置業界における最大の成長エンジンです。中国の国家民間航空計画では、空港の大規模な建設および拡張が計画されており、検査レーン数が大幅に増加しています。
   
• 同市場では、国内サプライチェーンと政策面での整合性に支えられた国産 CT スキャナーが好まれています。大規模なハブ空港では、増加する旅客数を効率的に処理するため、高処理能力の CT システムと自動化が優先されています。新空港や新ターミナルの供用開始に伴い、最新の機内持ち込み手荷物検査機器に対する需要は、引き続き堅調かつ高い予測可能性を維持すると見込まれます。
   

インドの空港向け機内持ち込み手荷物検査装置市場は、2026年から2035年にかけて 8% という大幅な年平均成長率（CAGR）で成長すると推定されます。
 

• インド市場では、国家的な接続性向上施策のもとで新空港や新ターミナルの整備が進み、急速に拡大しています。国内航空旅行の増加と地方空港の改修が、最新の検査インフラに対する需要を押し上げています。
   
• 空港では、検知精度の向上と増加する旅客の流れへの対応を目的に、CT スキャナーの導入が進んでいます。コスト重視の傾向が残る一方、選択的な自動化と小型 CT システムが普及しつつあります。航空インフラへの継続的な投資により、インドはアジア太平洋地域における長期的な主要成長市場として位置付けられています。
   

ラテンアメリカの空港向け機内持ち込み手荷物検査装置市場は、2025年に 2億4,340万米ドルの規模に達しており、主要ハブ空港における空港近代化計画と国際旅客数の増加に支えられた安定的な成長によって拡大しています。
 

• メキシコ、ブラジル、コロンビア、チリなどの国々では、メキシコシティ、カンクン、サンパウロ、ボゴタを含む旅客数の多い空港で、セキュリティインフラの更新が進められています。検知性能の向上と旅行需要のピーク時における旅客処理への対応を目的に、CT 型の機内持ち込み手荷物検査装置の導入が進んでいます。地方空港では予算面の制約が残る一方、大規模なハブ空港では、処理能力を高めるため、CT の導入と選択的な自動化を組み合わせています。民間コンセッションモデルと段階的な改修が、同地域における緩やかながら持続的な市場成長を引き続き支えています。
   

中東・アフリカの空港向け機内持ち込み手荷物検査装置市場は、2035年までに 2億2,330万米ドルに達すると予測されており、大規模な空港拡張プロジェクトと政府が支援するセキュリティ投資によって成長しています。
 

• UAE、サウジアラビア、カタールなどの湾岸諸国では、世界的な乗継旅客需要に対応するため、主要国際空港において、自動検査レーンや遠隔検査機能を備えた高度なCTスキャナーの導入が進められている。アフリカでは、主要な国際ゲートウェイに成長が集中しており、空港近代化プログラムでは、法規制への対応と旅客動線の改善が重視されている。国によって導入状況にはばらつきがあるものの、航空旅客数の増加、新ターミナルの建設、長期的な航空戦略を背景に、域内では最新型の機内持ち込み手荷物検査ソリューションに対する安定した需要が生まれている。
   

空港機内持ち込み手荷物スキャナー市場シェア

空港機内持ち込み手荷物スキャナー業界は、依然として中程度の集中度を示している。Smiths Group plc、Leidos Holdings, Inc.、OSI Systems (Rapiscan Systems)、Thales Group、Honeywell International などの上位5社が、合計で世界市場シェアの約36%を占めている。これらの企業は、強固な規制認証、航空当局との長年にわたる関係、CTスキャナー、自動検査レーン、統合型セキュリティソリューションを網羅する幅広い製品ポートフォリオを強みとしている。事業規模を生かして、研究開発（R&D）、AIを活用した脅威検知、グローバルなサービスネットワークへの継続的な投資を行っており、世界各地の主要国際ハブ空港や政府主導の調達プログラムにおける優先サプライヤーとしての地位を確立している。
 

確立された世界的リーダー企業が存在する一方、残りの市場シェアは、地域メーカーや価格重視の競合企業に分散している。これらの企業は、価格競争力のあるシステム、地域に密着したサービス支援、地域の規制や空港規模に合わせたソリューションを提供することで競争している。中小規模のベンダーは、地域空港や国内空港、改修導入に適した設備、または規模よりも柔軟性や近接性が重視されるニッチな運用ニーズをターゲットとすることが多い。この競争環境は、市場全体におけるイノベーション、価格規律、カスタマイズを促し、プレミアムな統合型ソリューションと低価格の代替製品が引き続き共存し、市場全体の成長を牽引することにつながっている。

空港機内持ち込み手荷物スキャナー市場の主要企業

空港機内持ち込み手荷物スキャナー業界で事業を展開する主な市場参加企業には、以下が含まれる。

• Smiths Detection (Smiths Group)
• Leidos Holdings, Inc.
• OSI Systems (Rapiscan Systems)
• Nuctech Company Limited
• L3Harris Technologies
• Analogic Corporation
• Astrophysics Inc.
• CEIA S.p.A.
• Autoclear LLC
• Garrett Metal Detectors
• Thales Group
• Vanderlande Industries
• Safeway Inspection Systems
• VOTI Detection
• Aventura Technologies
• Gilardoni S.p.A.
• Surescan Corporation
• Adani Systems, Inc.
• CEIA & Associates
• Unisys Corporation
• NEC Corporation
• Honeywell International
• Bosch Security Systems
• Thruvision
• QinetiQ Group
   
• Smiths Group plc

 Smiths Group plc は、Smiths Detection部門を通じて空港機内持ち込み手荷物スキャナー市場をリードする企業の一つであり、CTスキャナー、自動検査レーン、統合型ソフトウェアプラットフォームを組み合わせたエンドツーエンドのポートフォリオによって競争優位性を維持している。同社の HI-SCAN 6040 CTiX シリーズと iLane エコシステムは、欧州、中東、北米の大規模な複数ターミナル空港で広く導入されている。公開情報によると、世界で2,000台を超えるCTユニットが設置されている。強固なグローバルサービス網を基盤に、Smiths はライフサイクルサポート、規制遵守、拡張可能なセキュリティソリューションを通じて、ティア1ハブ空港を支援している。
 

• Leidos Holdings, Inc.

Leidos Holdings, Inc. は、高度な保安検査ソリューションを提供する主要企業であり、TSA 準拠プログラムを通じて米国の空港に幅広くサービスを提供している。同社の Reveal CT-80 および自動検査レーンプラットフォームは、米国内の主要ハブ空港に広く導入されており、現地生産の拡大により、連邦政府契約における納入期間の短縮が実現している。Leidos は、ハードウェアだけにとどまらず、ソフトウェアを活用した分析、SOC 運用ツール、ライフサイクル管理サービスを統合し、検問所全体のパフォーマンス最適化に注力している点で際立っている。同社のデータ中心のアプローチは、脅威検知、業務効率、コンプライアンスを強化し、世界各地で進化する規制および技術要件に適応しながら、大量の旅客を処理する空港の安全確保における信頼されるパートナーとしての地位を確立している。
 

• OSI Systems

OSI Systems は、Rapiscan Systems 部門を通じて、空港の機内持ち込み手荷物スキャナー市場における主要企業であり、CT スキャナー、X 線システム、自動検査ソリューションをバランスよく取りそろえている。同社は、現地の製造パートナーシップと柔軟なシステム構成を活用し、アジア太平洋地域、中東、ラテンアメリカのコスト重視型空港に対応している。Rapiscan は、AI を活用した脅威検知、リアルタイム分析、ライフサイクルサポートを統合し、検問所の効率と保安性能を高めている。同社のソリューションは、商業空港と政府系空港の双方に幅広く導入されており、地域ごとの規制基準および業務要件に対応しながら、拡張性のある大量処理型の検査を可能にしている。これにより、信頼される世界的なセキュリティ技術プロバイダーとしての地位をさらに強化している。
 

空港機内持ち込み手荷物スキャナー業界ニュース

• 2025年8月、ベルリン・ブランデンブルク空港（BER）はコンピューター断層撮影（CT）式保安検査技術を拡張し、ターミナル 1 の保安検査エリア 1 にあるすべてのレーンを CT スキャナー対応にした。このアップグレードは予定より早く完了し、乗客は電子機器や液体物を取り出さずに保安検査を通過できるようになった。BER は現在、CT を備えた 24 レーンを運用しており、これは高度な 3D 検査の導入が進む欧州全体の動向を反映している。
   
• 2024年7月、米国運輸保安局（TSA）は、多数の空港の保安検査場に CT スキャナーを備えた新たな自動検査レーンを設置した。これらは、保安検査の効率と旅客処理能力の向上を目的としている。新しいレーンには、手荷物トレーの処理機能強化、RFID タグ付け、禁止物品の自動分岐機能が搭載されており、検査の迅速化と、手荷物の手動確認を減らす鮮明な 3D 画像の取得を可能にしている。現在までに、継続的な近代化の取り組みの一環として、全米で 205 基を超える ASL が設置されている。
   
• 2025年3月、ロンドン・ガトウィック空港は、19カ所すべての保安検査レーンにおいて高度な CT 式保安検査スキャナーへの移行を完了した。これにより、乗客は検査時に電子機器や液体物を機内持ち込み手荷物から取り出す必要がなくなった。Smiths Detection が供給したこれらのシステムは、脅威検知の向上と検問所の円滑な流れを実現する高解像度の 3D 画像を提供し、進化する英国の保安要件に対応しながら、旅客体験を大幅に向上させている。
   

空港機内持ち込み手荷物スキャナー市場調査レポートには、2022年から2035年までの収益（百万米ドル）ベースの推計および予測を含む、以下のセグメントに関する業界の詳細な分析が含まれている。

技術別市場

• X 線式スキャナー
  • 単一視野 X 線
  • 二重視野 X 線
  • 多視野 X 線
• コンピューター断層撮影（CT）スキャナー
  • 標準解像度 CT
  • 高解像度 CT（EDS-CB 準拠）
• 特殊機内持ち込み手荷物検知システム
  • 液体爆発物検知システム（LEDS）
  • 爆発物痕跡検知（ETD）
  • その他

統合レベル別市場

• スタンドアロン型検査ユニット
• 統合型自動検査レーンシステム
• ネットワーク接続型／遠隔スクリーニング対応システム

市場、用途別

• 大規模国際ハブ空港
• 地域空港／国内空港
• 政府・軍事施設
• 民間／企業向け航空ターミナル

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他の欧州
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア・ニュージーランド（ANZ）
  • その他のアジア太平洋地域 
• 中南米
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他の中南米
• 中東・アフリカ（MEA）
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • その他の中東・アフリカ