Crude Oil Transport Market Size, previsioni Report 2032

Trasporto di petrolio grezzo Dimensione del mercato

La dimensione globale del mercato del trasporto del petrolio greggio è stata valutata a 75,4 miliardi di dollari nel 2023 ed è prevista per crescere a un CAGR del 4,7% tra il 2024 e il 2032. Il mercato si sta espandendo nelle economie emergenti a causa del loro aumento del consumo energetico. La domanda in questi mercati deriva principalmente dalla crescente necessità di fonti di energia affidabili, dove il petrolio grezzo rimane vitale per sostenere il processo di industrializzazione, urbanizzazione e crescita economica.

Ad esempio, nel gennaio 2024, il nostro mondo in dati (OWID) ha pubblicato il suo rapporto su “Energy Production and Consum”, in cui il consumo energetico primario globale è aumentato notevolmente, con alcuni paesi che aumentano il loro consumo di 1 a 2 per cento in media ogni anno. Colpisce le disuguaglianze energetiche globali esistono come nazioni più ricche consumano fino a 100 volte più pro capite come le nazioni più povere.

Il petrolio grezzo rimane cruciale nella generazione di energia e nei trasporti in Asia Pacifico, America Latina e Africa, in quanto questi paesi continuano a crescere le loro industrie manifatturiere, dei trasporti e delle infrastrutture. Questa crescente domanda di energia richiede soluzioni di trasporto efficienti su larga scala per raffinerie di combustibile e centri di distribuzione lungo vaste distanze. Pertanto, gli investimenti sono aumentati in reti di tubazioni, sistemi ferroviari e petroliere marine, in quanto questo posizionamento strategico garantirà che i nastri trasportatori rimangano attivi e il trasporto di petrolio grezzo continua ininterrotto. Questa strategia dovrebbe mettere un piano sotto la crescita del mercato dei trasporti di fronte all'aumento della domanda energetica globale.

Inoltre, il mercato globale del trasporto di petrolio greggio beneficia dell'emergere di nuove riserve di petrolio e dello sviluppo di siti esistenti a causa della forte domanda di trasporto economico ed efficiente. L'infrastruttura per queste nuove riserve, che di solito si trovano in regioni disabitate o offshore, come condutture, petroliere e ferrovie, è necessaria per spostare il petrolio grezzo in raffinerie e terminali di esportazione.

Allo stesso modo, l'aumento della produzione nei siti attuali aumenta l'output e mette una maggiore tensione sulla capacità di trasporto, che deve essere mitigata per evitare strozzature di trasporto. Ciò porta ad un aumento degli investimenti nelle reti di trasporto; per esempio, vengono costruite più navi cisterna e le tubazioni vengono aggiornate. La crescita della produzione produttiva garantisce ricavi per le aziende di trasporto, che a sua volta consente loro di espandere, migliorare le loro operazioni e rendere i loro processi di supply chain più efficienti.

Trasporto di petrolio grezzo Tendenze di mercato

Nel settore del trasporto di petrolio grezzo si stanno apportando notevoli miglioramenti per quanto riguarda la tecnologia. Le aziende possono ora utilizzare sistemi di monitoraggio digitale come sensori IoT e GPS che facilitano il monitoraggio delle spedizioni per una migliore logistica, che migliora la gestione dei costi in modo significativo. Migliorando il grado di visibilità, la trasparenza è migliorata, che mitiga i rischi di furto, perdita o ritardo del petrolio grezzo. Automazione robotizzata del processo (RPA) carico e scarico del petrolio greggio tagli costi operativi perché non c'è bisogno di lavoro eccessivo, che consente una migliore allocazione delle risorse.

Gli strumenti predittivi di AI e l'apprendimento automatico possono anche individuare i problemi delle attrezzature in anticipo, quindi non c'è tempo di fermo. Molte innovazioni hanno migliorato la sicurezza e la conformità, soprattutto nelle geografie che hanno severe normative. Poiché i costi operativi si sono ridotti, queste innovazioni hanno reso il trasporto del greggio più competitivo in un mercato volatile. Queste integrazioni sono vantaggiose perché aumentano la sicurezza generale e la conformità della sicurezza. Queste aggiunte e modifiche migliorano l'efficacia, il costo e la affidabilità del trasporto del petrolio grezzo.

Ad esempio, nell'agosto del 2024, Honeywell introdusse un avanzato sistema di gestione delle emissioni per le attività offshore di petrolio e gas. La suite è ora certificata per Hazardous Locations (HazLoc) e ambienti marini ed è quindi diventata una delle prime soluzioni complete nel mercato in grado di misurare, monitorare, segnalare e diminuire le emissioni per l'intero settore dell'ingegneria offshore. Permette di intraprendere azioni rapide per le attività offshore ogni volta che un evento viene rilevato dal sistema in quanto consente una visione quasi in tempo reale dei livelli di emissione al patrimonio.

La volatilità del prezzo del petrolio greggio pone una grande sfida al mercato del trasporto del petrolio grezzo, che colpisce la redditività, gli investimenti, così come il volume della domanda dei servizi di trasporto. Può essere più difficile estrarre l'olio se il prezzo dell'olio è basso perché richiede investimenti elevati, che causa la produzione di rallentare, diminuendo così la necessità di trasporto. Questo dilemma pone sfide alla previsione di mercato per i servizi di trasporto poiché ci sono livelli di produzione previsti per l'efficienza operativa dell'azienda.

Inoltre, i rendimenti di investimento bassi non possono essere giustificabili per progetti di miglioramento come condutture e petroliere. Ci sono destinazioni in cui il trasporto di massa è sulle rotte internazionali, e i cambiamenti di prezzo influiscono sul commercio, come queste nazioni importanti cercano opzioni più convenienti. Questo impatto sul mercato dei trasporti di massa in quanto sono più dipendenti da rotte a lungo raggio, che rende difficile mantenere una crescita costante e ricavi nel mercato.

Trasporto di petrolio grezzo Analisi del mercato

Sulla base della modalità di trasporto, il mercato è segmentato in condutture, marine (tankers), ferrovie e camion. Nel 2023, il segmento delle condutture rappresentava oltre il 65% della quota di mercato del trasporto di petrolio grezzo e si prevede di superare i 75 miliardi di USD entro il 2032.

• Il segmento delle tubazioni del mercato ha la più grande quota di trasporto del petrolio grezzo in quanto è il metodo più efficiente e conveniente di trasporto su lunghe distanze.
• Le tubature forniscono un flusso costante eliminando la necessità di caricare e scaricare, come è richiesto con tanker e trasporto ferroviario. Il costante movimento del petrolio rende le condutture economiche per il trasporto ad alto volume e costante intorno alle regioni del continente e all'interno delle regioni centrali del hub istituzioni civili come il Nord America e il Medio Oriente. Questo segmento è anche il metodo più sicuro e rispettoso dell'ambiente del trasporto del petrolio in quanto il rischio di fuoriuscite e incidenti è basso.
• Investire nei requisiti di infrastruttura necessari nelle regioni di estrazione del petrolio del cougar come gli Stati Uniti e il Canada e in Medio Oriente solidifica ulteriormente l'uso delle tubazioni a causa di questi fattori. Pertanto, avere condutture servono come la logistica del petrolio spina dorsale, dominando il trasporto a raffinerie e regioni di distribuzione.

Sulla base delle destinazioni di trasporto, il mercato del trasporto del petrolio grezzo è diviso in trasporto nazionale e trasporto internazionale. Il segmento di trasporto internazionale ha detenuto circa il 55% della quota di mercato nel 2023.

• I trasporti pubblici internazionali predominano lo spazio di mercato del trasporto di petrolio greggio a causa dell'aumento della domanda di petrolio in tutto il mondo e degli squilibri nella produzione in diversi paesi.
• Uno dei più grandi esportatori di petrolio, i paesi del Medio Oriente e del Nord America e la Russia, esportare grandi quantità di petrolio nelle regioni con capacità di produzione bassa come l'Europa e il Pacifico Asiatico. Questi continenti sono abilitati a fare queste esportazioni a causa del trasporto marittimo, soprattutto da vettori grezzi molto grandi (VLCC) e vettori grezzi ultra-grandi (ULCCs).
• Questo è il modo più conveniente per trasportare il petrolio su lunghe distanze ed è un requisito per soddisfare le esigenze di importazione. Inoltre, questi tipi di trasporto sono anche stimolati dal bisogno politico ed economico di paesi alla ricerca di diverse opzioni energetiche, aumentando il volume di trasporto internazionale.
• Pertanto, vi è una domanda persistente e forte da parte delle economie industrializzate ed emergenti per il petrolio grezzo, che garantisce il trasporto internazionale del petrolio di rimanere dominante e critica alla catena globale di approvvigionamento del petrolio grezzo.

Nel 2023, il mercato del trasporto del petrolio greggio del Nord America ha rappresentato oltre il 35% delle entrate e dovrebbe superare i 40 miliardi di dollari del 2032. Gli Stati Uniti guidano il mercato nella regione del Nord America e dovrebbero superare i 25 miliardi di USD entro il 2032.

• Il trasporto di petrolio grezzo all'interno degli Stati Uniti è fatto attraverso vaste reti di pipeline, che trasmettono il petrolio grezzo da importanti regioni di produzione come il bacino permiano a raffinerie e terminali di esportazione. Queste principali condotte di Fase A e B, tra cui Keystone e Dakota Access, sono essenziali per il trasporto interno ed esterno.
• L'infrastruttura delle tubazioni è completata da servizi ferroviari e di camion, soprattutto nelle regioni remote dell'infrastruttura e durante il trasporto su distanze brevi. Inoltre, la Costa del Golfo degli Stati Uniti è un importante luogo di esportazione degli Stati Uniti, che utilizza petroliere per fornire altri paesi. Con maggiori capacità di produzione e di esportazione interna, gli Stati Uniti sono diventati un giocatore importante nella logistica internazionale del petrolio grezzo.
• Le nazioni occidentali, soprattutto la Germania, la Francia e l'Italia, dipendono dalle importazioni di petrolio greggio, pur essendo in grado di produrre importi marginali localmente, quindi orientandosi verso le oleodotti internazionali e le reti marine.
• Tradizionalmente, il petrolio grezzo russo è stato trasportato via tubazioni tra cui Druzhba. In questi giorni, tuttavia, a causa di tensioni nelle relazioni internazionali e di uno sforzo unito per raggiungere l'indipendenza energetica, l'attenzione sta ora passando a mezzi alternativi. Le tubature che collegano i campi petroliferi offshore alle raffinerie europee nel Mare del Nord aiutano anche a fornire il petrolio grezzo.
• Inoltre, l'Europa è in grado di soddisfare con successo i suoi requisiti energetici importando grandi quantità di petrolio grezzo da porti di spicco come Rotterdam e Marsiglia, servendo così il duplice scopo di essere un centro di raffinazione e distribuzione.
• La zona Asia Pacific è ora all'avanguardia del mercato del trasporto del petrolio grezzo grazie a grossi consumatori come India, Corea del Sud, Giappone e Cina.
• Questa regione è di gran lunga il più grande importatore di petrolio e principalmente utilizza il trasporto marittimo attraverso enormi petroliere per portare il petrolio grezzo da Nord America, Africa, e il Medio Oriente. Le affidabili strutture portuali presenti nella zona garantiscono la distribuzione competente e la gestione del petrolio.
• L'industrializzazione e l'urbanizzazione nella regione sono anche in aumento, che aumenta lo sviluppo di nuove infrastrutture e partenariati, creando a sua volta una costante domanda di petrolio grezzo. Tutti questi fattori rendono la regione Asia-Pacifico cruciale nella rete globale di trasporto del petrolio.
• In MEA, il mercato del petrolio grezzo, che è orientato verso l'Europa e l'Asia, è sostenuto principalmente dalle vaste esportazioni dal Medio Oriente, che vengono spedite utilizzando petroliere. L'uscita del motore regionale è anche assistita da un sistema di tubazioni ben sviluppato.
• All'interno dell'America Latina, le petroliere sono impiegate per l'esportazione internazionale di petrolio grezzo dal Brasile e dal Venezuela, mentre le tubazioni sono utilizzate per il trasporto alle regioni interne. Tutti i paesi ricchi di petrolio nelle due regioni stanno espandendo la loro capacità di esportazione in combinazione con i cambiamenti alla catena di approvvigionamento globale attraverso investimenti strategicamente collocati nelle infrastrutture di trasporto.

Trasporto di petrolio grezzo Quota di mercato

Enbridge, Chevron Corporation e Saudi Aramco tennero collettivamente una consistente quota di mercato di oltre il 13% nel settore del trasporto di petrolio grezzo nel 2023.

• Nel tentativo di rafforzare il trasporto petrolifero, Enbridge ha costruito e continua ad aggiornare le tubazioni moderne in tutto il Nord America. Enbridge sottolinea la sicurezza e l'affidabilità cercando di formare alleanze strategiche incentrate sul limitare i danni eco.
• Inoltre, Enbridge sta investendo anche in nuove tecnologie per aumentare l'efficienza del flusso e ridurre i costi operativi, che porterà ad una maggiore sicurezza e un efficiente trasporto del petrolio grezzo.
• Chevron sta ottimizzando il trasporto del petrolio grezzo modificando i suoi sistemi di tubazione. Questa azienda fonde la strategia aziendale con soluzioni tecnologiche per raggiungere l'efficacia operativa che aiuta ad aumentare i profitti, ridurre i costi e minimizzare le emissioni nocive.
• Chevron sta anche migliorando le sue strategie logistiche e di storage per affrontare gli effetti della volatilità del mercato; ciò garantirà la disponibilità a soddisfare la costante domanda del mercato.
• Le operazioni di trasporto di petrolio grezzo globali e nazionali di Aramco saudita sono ben supportate dalla sua vasta infrastruttura e dal posizionamento geografico eccezionale.
• L'azienda si concentra ugualmente sull'aumento della capacità delle sue raffinerie e sull'espansione delle sue filiere. In particolare, per fornire il petrolio grezzo di massa affidabile ai mercati importanti, riducendo gli impatti ambientali, Aramco sta implementando strumenti di monitoraggio e automazione all'avanguardia, che fanno parte della strategia di modernizzazione dell'azienda.

Trasporto di petrolio grezzo Aziende di mercato

I principali operatori operanti nel settore del trasporto di petrolio grezzo sono:

• BP PLC
• Chevron Corporation
• Enbridge
• ExxonMobil Corporation
• Kinder Morgan
• Marathon Petroleum
• Royal Dutch Shell
• Aramco saudita
• TotalEnergie SE
• Valero Energia

C'è una forte concorrenza all'interno del mercato dei trasporti per quanto riguarda il petrolio grezzo in quanto le industrie nuove e consolidate sembrano voler una quota sostanziale del mercato del trasporto del petrolio greggio. Le aziende hanno più che sufficienti finanziamenti che espongono per il trasporto preciso di petrolio grezzo con l'intenzione di ridurre al minimo i costi di spesa per quanto possibile. A causa di misure legislative rigorose, fluttuando i prezzi del petrolio e spostandosi in questioni politiche, le risorse finanziarie significative sono assegnate verso la ricerca. La tecnica per lo spostamento del petrolio grezzo è avanzata utilizzando macchinari complessi, migliorando la logistica e adottando nuove metodologie da diversi settori.

A causa del mercato in continua evoluzione, una società adotta strategie orientate al cliente come una forma di differenziazione. Essi forniscono soluzioni di trasporto personalizzabili per i clienti che includono, ma non sono limitati a trasporto pipeline, trasporto ferroviario, trasporto cisterna e sofisticate strutture di stoccaggio. L'offerta di un servizio migliore è stata anche migliorata con l'aiuto di sistemi di monitoraggio potenziati, standard di sicurezza più adeguati e una migliore programmazione per allineare con gli standard internazionali. Le aziende stanno anche investendo in una migliore formazione per gli stakeholder coinvolti per garantire il trasporto sicuro di petrolio grezzo.

Crude Oil Trasporti Industria News

• Nel settembre 2024, Vivakor Inc. acquisì Endeavor Crude LLC e le sue affiliate per 120 milioni di dollari. Vivakor ha firmato ciò che in precedenza ha definito una significativa pietra miliare nella loro capacità di logistica a valle espansione nel settore del trasporto energetico. L'acquisizione comprende anche Endeavor Crude, Meridian Equipment Leasing LLC, Equipment Transport LLC e Silver Fuels Processing LLC. Queste aziende rappresentano un'azienda logistica completamente integrata focalizzata sul trasporto, il trattamento di stoccaggio e la vendita di petrolio grezzo, oltre alle attività commerciali di acque prodotte.
• Nel luglio del 2024, Energy Transfer LP e Sunoco LP stabilirono una partnership strategica che mirava al petrolio greggio e produsse attività di raccolta delle acque basate nella regione del bacino del Permiano. Formando questa joint venture, queste aziende mirano a migliorare le sinergie operative e ad un'espansione aggressiva in uno dei bacini petroliferi più produttivi degli Stati Uniti. L'impresa comune opererà circa 5.000 miglia di petrolio grezzo e produrrà condutture di raccolta dell'acqua, e 11 milioni di barili di capacità di stoccaggio del petrolio grezzo utilizzando questi gasdotti. Questa regione dovrebbe avere soluzioni di trasporto e stoccaggio efficienti ed efficaci per il petrolio grezzo.

Il rapporto di ricerca del mercato del trasporto del petrolio greggio comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di entrate ($ Mn/Bn) e volume (unità) dal 2021 al 2032, per i seguenti segmenti:

Mercato, Con modalità di trasporto

• Pipeline
• Marine (Tankers)
• Ferrovie
• Camion

Mercato, per destinazione di trasporto

• Trasporti nazionali
• Trasporti internazionali

Mercato, per tipo

• Olio grezzo paraffinico
• Petrolio grezzo intermedio
• Petrolio grezzo naftenico

Mercato, Utente finale

• Produttori di olio
• Società di trasporto
• Raffineria
• Agenzie governative

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Regno Unito
  • Germania
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordics
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Corea del Sud
  • ANZ
  • Asia meridionale
• America latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• ME
  • UA
  • Arabia Saudita
  • Sudafrica