Marché des électrolytes à l état solide – Par matière, forme, application – Prévisions mondiales, 2025-2034

Électrolytes à l'état solide Taille du marché

Le marché mondial des électrolytes à l'état solide a été évalué à 23,7 millions de dollars en 2024, avec des prévisions d'atteindre 61,7 millions de dollars en 2034, en croissance à un TCAC de 10,1%. Les électrolytes à l'état solide sont des matériaux innovants utilisés dans les batteries à l'état solide, remplaçant les électrolytes liquides ou gels présents dans les batteries au lithium-ion classiques. Avec ces électrolytes solides, la sécurité est renforcée par l'élimination des risques d'inflammabilité, tandis que des densités d'énergie plus élevées, une charge plus rapide et des durées de vie plus longues sont permises.

Le passage imminent du marché aux véhicules électriques est l'un des facteurs les plus importants qui propulsent la croissance des électrolytes à l'état solide. L'AIE déclare que les véhicules électriques ont traversé 17 millions de voitures vendues dans le monde en 2024, ce qui représente près de 20 % du total des ventes de voitures et avec projection, est sur le point de franchir la barre des 25 % d'ici 2025. En Inde, la pénétration des véhicules électriques est passée de 0,7 % en 2020 à 6,3 % en 2024 et il y a plus de 5 millions de véhicules électriques enregistrés. La poussée démontre une forte demande de batteries supérieures sans risque, solidifiant le rôle des électrolytes à l'état solide dans les systèmes de stockage d'énergie avancés.

Les batteries au lithium-ion traditionnelles posaient déjà des problèmes de sécurité comme les fuites thermiques et les problèmes d'incendie. Ceux-ci concernent maintenant les risques de fuite thermique et d'incendie, exigeant une meilleure sécurité de la batterie. Les batteries solides, avec l'avantage d'électrolytes solides rechargeables non inflammables ne produisant aucun risque de fuite et une stabilité thermique accrue, éliminent les risques de fuite. L'amélioration de la fiabilité rend les performances cruciales pour la sécurité dans les applications EV et l'électronique grand public, la technologie et l'équipement avec des batteries fiables pour l'utilisateur.

L'introduction de conducteurs ioniques composites de sulfures de céramique et de polymères est une percée dans les électrolytes à l'état solide qui améliore la compatibilité avec les matériaux actifs et augmente la conductivité ionique. Les gains sans équivoque réalisés sur les performances et l'efficacité opérationnelle des batteries à l'état solide rendent inévitable leur place sur le marché.

L'augmentation du besoin de batteries à haute densité d'énergie pendant les heures supplémentaires jumelées à la sécurité soulignée et à l'acceptation améliorée des électrolytes à l'état solide permet des conditions parfaites. Les politiques gouvernementales à la recherche de technologies de pointe permettent également un contrat plus facile.

Électrolytes à l'état solide Tendances du marché

• Les partenariats stratégiques accélèrent le rythme de commercialisation: Les synergies de partenariat s'allient pour résoudre les défis technologiques associés aux batteries à l'état solide pour les grandes entreprises automobiles et énergétiques. Par exemple, Toyota et Idemitsu se sont associés pour développer et mettre à l'échelle commerciale des batteries à l'état solide avec une cible estimée d'environ 2027 ou 2028. Ce partenariat vise à résoudre le problème industriel de la création de batteries stables et résistantes aux fissures, en tirant parti de l'expertise solide en matière de matériaux d'Idemitsu avec les prouesses de production de Toyota.
• Amélioration du procédé de fabrication: De nouveaux procédés de fabrication d'électrolytes à l'état solide améliorent leur qualité et leur fabrication. Une équipe de recherche du Korea Electrotechnology Research Institute (KERI) a mis au point une méthode de synthèse par voie humide où le temps et le coût de traitement des électrolytes à l'état solide sont réduits de plus de 50 %, tout en obtenant le double de la qualité. Une telle approche simplifiée est très utile en ce qui concerne les efforts de production de masse et de commercialisation.
• Émergence d'électrolytes à l'état solide à base biologique: On travaille sur des matériaux alternatifs aux matériaux traditionnels utilisés dans les batteries de sodium à l'état solide grâce au développement d'électrolytes à l'état solide à base biologique. Des chercheurs de l'Université du Maryland ont mis au point une nouvelle architecture de batteries de sodium à l'état solide à base de NASICON qui intègre un matériau bio-basé plus durable pour l'électrolyte en lieu et place des homologues au lithium-ion conventionnels.
• Promotion de la création de batteries solides à haute performance: Stellantis et d'autres entreprises s'emploient activement à améliorer les critères d'exploitation et de performance des piles à l'état solide. L'adoption de véhicules électriques bénéficiera du développement de batteries à l'état solide, sur lesquelles Stellantis et la startup Factorial ont collaboré. Factorial et Stellantis ont développé des batteries à l'état solide qui peuvent être chargées rapidement en 18 minutes, ont une densité énergétique de 375Wh/kg et une fiabilité éprouvée sur une large plage de températures.

Incidence sur les tarifs

Les tarifs ont une influence significative sur le marché des électrolytes à l'état solide en affectant les coûts de production, la stabilité de la chaîne d'approvisionnement et la compétitivité mondiale. Étant donné que les batteries à l'état solide dépendent de matériaux essentiels comme le lithium, le cobalt et les éléments de terres rares, souvent d'origine ou transformés à l'étranger, les tarifs sur les importations peuvent augmenter les coûts des matières premières pour les fabricants. Cela entraîne des prix plus élevés pour les composants des batteries, ce qui pourrait ralentir l'adoption dans des secteurs comme les véhicules électriques (EV) et l'électronique grand public.

Dans les régions qui imposent des droits de douane, les producteurs nationaux peuvent bénéficier d'une protection à court terme de la part de concurrents étrangers, ce qui favorise l'investissement local dans la production d'électrolytes solides. Toutefois, les droits de rétorsion d'autres pays peuvent restreindre l'accès aux marchés, entraver les exportations et freiner la croissance. De plus, l'incertitude entourant les politiques commerciales peut dissuader les investissements à long terme dans la recherche et le développement.

À l'échelle mondiale, les tarifs peuvent fragmenter la chaîne d'approvisionnement, obligeant les entreprises à chercher d'autres sources d'approvisionnement ou à déplacer des sites de fabrication, ce qui accroît la complexité logistique. Dans l'ensemble, bien que les droits de douane puissent procurer des avantages stratégiques à certains marchés nationaux, ils augmentent généralement les coûts et posent des défis à l'échelle efficace du marché.

Électrolytes à l'état solide Analyse du marché

Le marché par matière est segmenté en électrolytes solides inorganiques, électrolytes solides à base de polymères, électrolytes solides composites, composites polymère-céramique et électrolytes solides hybrides. Les électrolytes solides inorganiques représentaient 39,4% de la part de marché en 2024.

• Les électrolytes solides inorganiques mènent le marché des électrolytes à l'état solide parce qu'ils assurent une meilleure conductivité ionique, une stabilité thermique et une résistance mécanique, ce qui les rend bien placés pour des applications de haute performance comme les véhicules électriques (EV) et le stockage d'énergie au niveau du réseau.
• Ces matériaux avec des anodes métalliques au lithium stimulent la densité d'énergie et la profondeur des cycles de décharge avec d'autres électrolytes à base d'oxydes de métaux, améliorant ainsi la durée de vie des batteries qui est critique pour le marché des EV.
• Leur propriété non combustible allège les risques associés aux systèmes électrolytiques liquides. Leur compatibilité avec les systèmes de production actuels améliore la manufacturabilité, l'intégration immédiate dans les systèmes d'alimentation portables.

Basé sur la forme, le marché des électrolytes à l'état solide est segmenté en vrac/poudre, films minces, feuilles/membranes et autres. En 2024, 50,2 % du marché était composé de vrac/poudre.

• Le marché est dominé par les électrolytes en vrac ou en poudre à l'état solide en raison de la facilité de traitement et de la compatibilité avec divers matériaux d'électrode, élargissant l'application dans les systèmes de batterie à grande capacité.
• Cette forme permet une meilleure intégration active des matériaux, ce qui améliore la densification structurale et la rend idéale pour la production de masse dans les systèmes de stockage automobile et stationnaire.
• Des électrolytes en poudre actifs comme le thiophosphate de lithium ou des composés de type grenat sont utilisés dans les prototypes de batteries de prochaine génération en raison de leur conductivité ionique exceptionnelle, de leur résistance mécanique et de leur résistance au décrochage.

Sur la base de l'application, le marché des électrolytes à l'état solide est segmenté en véhicules électriques, électronique grand public, systèmes de stockage d'énergie, dispositifs médicaux, aérospatiale et de défense et autres. Les véhicules électriques détiennent la position dominante du marché en 2024.

• Le besoin mondial croissant d'une gamme accrue de VE, d'une fréquence de charge réduite et de batteries plus rapides, plus sûres et à haute densité énergétique dépasse toutes les autres exigences et se concentre sur les véhicules électriques.
• lithium liquide Les batteries Ion restent une partie intégrante de toute plate-forme EV en raison de ses problèmes de fuite et d'inflammabilité. Ce faible risque fourni par ces batteries rend une batterie au lithium liquide beaucoup plus sûre et efficace
• Pour les constructeurs automobiles, il est essentiel d'atteindre les objectifs en matière d'émissions et les exigences en matière de prochaine génération. Par exemple, Toyota prévoit commercialiser des véhicules électriques à batterie à l'état solide d'ici 2027-2028.
• Selon l'Agence internationale de l'énergie, les ventes mondiales de voitures et d'automobiles ont augmenté de plus de 20 %, ce qui renforce l'argument selon lequel le marché des batteries à l'état solide sera également en hausse.

Le marché américain des électrolytes à l'état solide représente 6,1 millions de dollars en 2024.

• Le marché nord-américain des électrolytes à semi-conducteurs est fortement influencé par les États-Unis en raison d'importantes recherches financées par le gouvernement fédéral sur les piles de nouvelle génération et le développement de la chaîne d'approvisionnement nationale. La batterie électrique à l'état solide parrainée par le Département américain de l'énergie et le programme de subventions pour la fabrication et le recyclage de batteries et la loi sur la réduction de l'inflation (2022) fait l'objet d'innovations et est commercialisée à un rythme accéléré en raison de la valeur de millions de fonds et de crédits d'impôt accordés aux fabricants de batteries américains.
• La croissance du marché est encore stimulée par l'augmentation des dépenses des industries de l'automobile et de la défense. En particulier, Ford et General Motors ont considérablement augmenté leurs dépenses en R-D à l'état solide. Par exemple, GM travaille avec SES AI Corporation pour être le premier à mettre sur le marché une batterie hybride d'électrolyte solide-liquide, visant à passer à une plate-forme complète de batterie à l'état solide d'ici 2027, ce qui renforce la position d'avancement de la batterie des États-Unis.
• Les tendances croissantes des consommateurs domestiques se sont orientées vers les véhicules électriques qui nécessitent une charge rapide, une sécurité maximale et une longue autonomie de conduite, toutes rendues possibles par la technologie à l'état solide. Ce changement des préférences des consommateurs, conjugué aux préoccupations environnementales et à un meilleur accès aux options de transport propres, oblige les constructeurs automobiles à accélérer l'intégration des systèmes de batteries à l'état solide.

Électrolytes à l'état solide Part de marché

Cette modération positive de consolidation est mise en évidence par la présence de participants du marché comme Toyota Motor Corporation, LG Energy, ProLogium Technology, QuantumScape et Samsung SDI, qui détiennent une part raisonnable du marché. La principale concurrence entre ces entreprises est l'innovation dans la capacité énergétique de la batterie à l'état solide, les caractéristiques de sécurité et la facilité de production de masse. De plus en plus d'efforts se concentrent sur la mise au point de batteries à l'état solide évolutives et de qualité automobile qui nécessitent des chaînes d'approvisionnement durables pour répondre aux besoins croissants des véhicules électriques, de l'électronique grand public et des systèmes de stockage de l'énergie.

Électrolytes à l'état solide Sociétés de marché

Toyota Motor Corporation recherche des batteries solides. Toyota développe des électrolytes à l'état solide à base d'oxyde pour améliorer la stabilité thermique en ce qui concerne la gamme de conduite et les ressources de R-D de l'université de Washington.

LG Chem travaille à l'application d'électrolytes à l'état solide à base de sulfure et d'oxyde pour les véhicules électriques et les systèmes de stockage d'énergie. La société vise à la fabrication de l'intégration de la production évolutive et de la plate-forme de batterie pour la commercialisation.

Technologie ProLogium développe des batteries lithium-céramique à l'état solide destinées à l'électronique grand public et à la mobilité électrique. Les matériaux électrolytes polymère exclusifs de la société augmentent la sécurité, la densité énergétique et le facteur de forme flexible de la structure.

QuantitéScape développe des piles au lithium-métal à l'état solide avec un séparateur d'électrolyte en céramique exclusif. Leur objectif principal est les constructeurs automobiles qui désirent recharger rapidement et augmenter l'énergie par poids.

Samsung SDI se concentre sur le développement de toutes les batteries à l'état solide qui comprennent des anodes de haute capacité avancées et des électrolytes à base de sulfures tandis que l'entreprise s'efforce de haute sécurité et de densité d'énergie volumétrique pour les véhicules électriques.

Nouvelles de l'industrie des électrolytes solides

• Mai 2025, Ampcera Inc atteint une étape commerciale en initiant des expéditions mondiales de leurs poudres d'électrolytes solides nanosulfures aux fabricants de batteries à l'état solide, solidifiant ainsi leur position dans la chaîne d'approvisionnement internationale en piles.
• Janvier 2024, ProLogium Technology a dévoilé sa batterie d'anode de silicium 106Ah et est devenu la première entreprise au monde à injecter la production de Giga de batteries de céramique au lithium à l'état solide. Cela marque une nouvelle réalisation transformatrice dans la transformation industrielle des batteries.
• Juillet 2024, La recherche et le développement de batteries au lithium métal à l'état solide ont été accélérés lorsque le personnel de l'Université des sciences et de la technologie de Hong Kong a mis au point des polymères iCOF/PIL avancés présentant une conductivité ionique exceptionnelle et un transport au lithium-ion.
• Juin 2024, TDK La société a élargi sa gamme de produits CeraCharge upland a annoncé qu'elle avait atteint 1 000 Wh/L, une densité d'énergie à l'état solide multipliée par cent, dépassant les exigences pour se développer en batteries portables et en pièces de monnaie.
• Octobre 2023, d'ici 2027-2028, Idemitsu Kosan et Toyota ont l'intention de commercialiser toutes les batteries à l'état solide pour les véhicules électriques et ont publiquement confirmé leur collaboration à cette fin. L'accent sera mis sur le développement de techniques de production en masse d'électrolytes solides.

Le rapport d'étude de marché sur les électrolytes solides couvre en profondeur l'industrie. avec des estimations et des prévisions en termes de recettes en millions de dollars américains et en volume en termes de kilotonnes de 2021 à 2034 pour les segments suivants:

Marché, par matière

• Electrolytes solides inorganiques
  • Électrolytes à base d'oxyde
    • Type LISICON
    • Type NASICON
    • Type Perovskite
    • Type de grenat (LLZO)
    • Autres
  • Électrolytes à base de sulfure
  • Thio-LISICON
  • Type Argyrodite
  • Li2S-P2S5 céramique en verre
  • Autres
  • Électrolytes à base de halure
  • Autres
• Électrolytes solides à base de polymères
  • Oxyde de polyéthylène (PEO)
  • Fluorure de polyvinylidène (PVDF)
  • à base de polycarbonate
  • Autres
• Electrolytes solides composites
• Composés polymère-céramique
  • Composés de sels inorganiques de polymères
  • Composés céramiques
  • Autres
• Electrolytes solides hybrides

Marché, par forme

• En vrac/poudre
• Films minces
• Feuilles/membranes
• Autres

Marché, par demande

• Véhicules électriques
  • Véhicules de tourisme
  • Véhicules utilitaires
  • à deux roues
• Électronique grand public
  • Smartphones et tablettes
  • Ordinateurs et ordinateurs
  • Dispositifs portables
  • Autres
• Systèmes de stockage de l'énergie
  • Résidentiel
  • Commerce
  • Échelle d'utilité
• Dispositifs médicaux
  • Dispositifs implantables
  • Matériel médical portable
  • Autres
• Aéronautique et défense
• Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Espagne
  • Italie
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Corée du Sud
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• Moyen-Orient et Afrique
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud
  • EAU