Marché des produits chimiques pour batteries sodium-ion Taille et part 2025 - 2034

Taille du marché des produits chimiques pour batteries sodium-ion

Le marché mondial des produits chimiques pour batteries sodium-ion était estimé à 150 millions de dollars (USD) en 2024. Selon le dernier rapport publié par Global Market Insights Inc., il devrait passer de 420 millions de dollars (USD) en 2025 à 8,5 milliards de dollars (USD) d'ici 2034, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 55 %.
 

• Le marché des produits chimiques pour batteries sodium-ion connaît une croissance rapide, car la nomenclature des composants des systèmes sodium-ion bénéficie de la disponibilité abondante des éléments, de l'absence de cobalt dans cette nomenclature et de l'amélioration des associations électrolyte-cathode. Les utilisateurs de systèmes électriques et industriels accordent surtout de l'importance au coût en dollars par kWh, à la durée de vie en cycles et à la sécurité, des domaines dans lesquels la chimie sodium-ion présente précisément des avantages à court terme. En revanche, les segments de la mobilité soumis à de fortes contraintes volumétriques resteront sélectifs jusqu'à ce que la densité énergétique dépasse légèrement le seuil de 200 Wh/kg à grande échelle.
   
• Les produits chimiques pour batteries sodium-ion comprennent les matériaux actifs de cathode (40 % de la valeur en 2024), les matériaux actifs d'anode (30 %), les matériaux auxiliaires (25 %) et les autres matériaux (5 %). La cathode détient la plus grande part, car elle détermine la densité énergétique et les caractéristiques de durée de vie en cycles ; l'anode, principalement constituée de carbone dur, progresse rapidement grâce à l'amélioration de l'efficacité au premier cycle. Les matériaux auxiliaires — électrolytes, liants, solvants et additifs — se développent à mesure que les objectifs de performance se renforcent et que les marges de sécurité s'élargissent. Les données publiques et les analyses internationales montrent que les capacités de production et les déploiements de systèmes de stockage stationnaire augmentent à l'échelle mondiale, ce qui stimule la demande de produits chimiques en amont.
   
• La chaîne d'approvisionnement des batteries sodium-ion se construit au grand jour, tandis que la réglementation de l'Union européenne favorise la recyclabilité et la gestion de la fin de vie, ce qui soutient clairement une famille de chimies à forte teneur en sodium. Parallèlement, la politique industrielle chinoise accorde explicitement la priorité au sodium-ion dans le cadre du 14e plan quinquennal, accélérant les projets pilotes nationaux et la montée en puissance des matériaux. Les données montrent que lorsque le stockage destiné aux services publics domine l'adoption initiale, les produits chimiques en amont bénéficient de la cadence prévisible des achats de systèmes de stockage électrique. Les revenus des électrolytes et des additifs augmentent plus rapidement à mesure que les objectifs de cyclage de longue durée se traduisent par des exigences précises en matière de formulation.
   
• À mesure que les capacités se multiplient, que les courbes de coûts diminuent et que les performances progressent, même légèrement, le marché s'implante durablement dans les applications liées au réseau électrique, à l'industrie et à certains segments de la mobilité. Une évolution de la composition du marché est à prévoir : la part des matériaux auxiliaires augmente avec les systèmes d'électrolytes avancés et les additifs améliorant la sécurité, tandis que les innovations dans les cathodes — phosphates de sodium-vanadium et types NASICON — rapprochent la densité énergétique de celle des batteries LFP dans des conceptions ciblées.
   

Tendances du marché des produits chimiques pour batteries sodium-ion

• Le secteur des produits chimiques pour batteries sodium-ion bénéficie d'une initiative claire en matière de recherche et développement (R&D). Les cellules de deuxième génération de CATL visent une densité supérieure à 200 Wh/kg d'ici 2027, tout en améliorant leur durée de vie en cycles, dans le cadre d'une volonté explicite de rivaliser avec les batteries LFP dans des niches ciblées. Les systèmes sodium-ion aqueux affichent plus de 13 000 cycles en conditions de laboratoire, ce qui met en évidence la capacité des choix d'électrolytes et des architectures d'électrodes à prolonger la durée de vie. Les cathodes NASICON/polyanioniques à tension plus élevée, l'optimisation du carbone dur et les additifs d'électrolyte stabilisent la SEI autour des ions Na+ de plus grande taille. À mesure que la densité augmente et que la durée de vie en cycles reste élevée, la composition des produits chimiques s'oriente vers des électrolytes plus performants et des liants avancés, ce qui accroît la valeur par kWh.
   
• HiNa est passée de 1 GWh à 5 GWh, en mettant en service des lignes automatisées et des systèmes de contrôle qualité.

TIAMAT a obtenu un financement destiné à une gigafabrique française, tandis que Natron a présenté un plan d'installation en Caroline du Nord axé sur les applications industrielles. En conséquence, les fournisseurs de produits chimiques en amont, des sels d'électrolyte aux systèmes de liants, alignent leurs spécifications sur les cycles de demande des fabricants d'équipements d'origine (OEM). Le déploiement dans les réseaux électriques et l'industrie stimule une demande à deux chiffres pour les électrolytes et les solvants d'ici la fin de la décennie, tandis que la part des matériaux auxiliaires progresse vers le bas de la fourchette des 30 % de la valeur totale des produits chimiques. Par ailleurs, la Chine est la première à construire, l'Europe élabore les normes et l'Amérique du Nord lui emboîte rapidement le pas avec des projets pilotes industriels.
 

Compétitivité des coûts et viabilité économique — L'abondance du sodium contribue structurellement à réduire le coût des matériaux utilisés dans les produits chimiques pour batteries sodium-ion, en particulier lorsque le cobalt est totalement absent. Les communications commerciales de CATL font état d'avantages de coût de 20–30 % à grande échelle dans certaines applications, ce qui raccourcit la période d'amortissement des actifs de stockage sur réseau. Les chiffres montrent que la stabilité des coûts est aussi importante que leur niveau absolu : l'absence de cobalt et de lithium réduit les chocs de prix qui compliquent le financement des projets de réseau. Les achats passent d'une “option par défaut uniquement au lithium” à une approche de portefeuille, dans laquelle le sodium-ion s'impose par son coût total de possession pour les services de longue durée et à cycles fréquents.
 

Durabilité et soutien réglementaire — Les règles de l'Union européenne relatives à la recyclabilité et à l'empreinte carbone favorisent de plus en plus les chimies présentant un profil de fin de vie plus simple et moins toxique ; les composés hydrosolubles et les cathodes sans cobalt du sodium-ion répondent à ces critères. Les programmes publics renforcent cette dynamique : les États-Unis ont accru les financements par l'intermédiaire de LENS et d'ARPA E, tandis que le plan national chinois a élevé le sodium-ion au rang de technologie stratégique pour les financements et les projets pilotes. Les discussions sur les normes, les projets pilotes de recyclage et les premières certifications des fournisseurs orientent les commandes vers les chimies conformes. La demande soutenue par les politiques publiques devrait persister au cours des 2–4 prochaines années, avant de se normaliser lorsque l'économie commerciale prendra le dessus.
 

Diversification des applications — Si le stockage sur réseau reste le principal débouché, les systèmes UPS industriels à cycles fréquents, l'alimentation des télécommunications et certains segments du transport (bus électriques, véhicules utilitaires) ouvrent de nouvelles perspectives aux produits chimiques pour batteries sodium-ion. À mesure que la densité énergétique s'améliore et que la sécurité reste élevée, les installations intérieures et urbaines deviennent plus faciles à faire autoriser et à sécuriser. La demande de produits chimiques s'étend au-delà des volumes d'électrolyte pour inclure des additifs spéciaux et des liants robustes capables de soutenir les cycles de charge rapide et les applications de longue durée.
 

Analyse du marché des produits chimiques pour batteries sodium-ion

Selon le type de matériau actif, le marché est segmenté en matériaux actifs de cathode, matériaux actifs d'anode, autres matériaux actifs et matériaux auxiliaires. Les matériaux actifs de cathode représentent une part importante, avec une valeur de 60 millions de dollars (USD) en 2024.
 

• Le marché attribue actuellement la plus grande part de valeur aux matériaux actifs de cathode (40 % en 2024), compte tenu de leur rôle prépondérant dans la densité énergétique et la durée de vie, tandis que les matériaux d'anode représentent 30 % et que le solde correspond aux catégories des matériaux auxiliaires et autres. Les informations commerciales disponibles indiquent que les cellules sodium-ion de première génération atteignent environ 175 Wh/kg, tandis que les feuilles de route annoncent une valeur supérieure à 200 Wh/kg d'ici 2027, à mesure que les chimies de cathode (par exemple, les phosphates de vanadium sodique et les matériaux NASICON) gagnent en maturité.
   
• Les innovations dans les cathodes génèrent les gains marginaux les plus importants en Wh/kg, tandis que la mise au point d'anodes en carbone dur vise à améliorer le rendement du premier cycle et la rétention de capacité sur de longues séquences de cycles. En conséquence, les fournisseurs de produits chimiques accordent la priorité à la qualité des poudres de cathode, à la morphologie des particules et à la compatibilité avec l'électrolyte afin de limiter l'augmentation de l'impédance et d'améliorer les performances en régime de charge et de décharge.
   
• Pour les anodes, le carbone dur reste le matériau de référence, soutenu par des chaînes d’approvisionnement arrivées à maturité et un savoir-faire en matière de procédés pouvant être adapté à partir de plateformes carbonées existantes. Les chiffres montrent qu’à mesure que les exigences en matière de cyclage augmentent, l’élasticité des liants et les additifs stabilisant la SEI deviennent des leviers conjoints essentiels, au même titre que la poudre active. La valeur des anodes devrait progresser régulièrement à mesure que les performances à haut débit s’améliorent, même si les cathodes conservent leur leadership tandis que la densité se rapproche des niveaux associés aux matériaux LFP. À l’avenir, les universités et les start-up continueront de publier des travaux sur des matériaux hôtes et des revêtements d’anodes alternatifs susceptibles de réduire les pertes de capacité irréversibles, un levier qui amplifie les gains de coût par kWh à l’échelle du système.
   

Les électrolytes, les solvants, les liants et les additifs conducteurs constituent le cœur des matériaux auxiliaires. Leur part passe d’environ un quart de la valeur totale des produits chimiques à la fourchette basse de 30 %, à mesure que les exigences de performance se resserrent. Les électrolytes dominent cet ensemble, avec des sels NaPF6/NaFSI dans des mélanges de carbonates et des formulations d’additifs ciblées destinées à prévenir le dépôt de sodium et à stabiliser la formation de la SEI. Les fournisseurs commercialisent des gammes spécialisées d’électrolytes pour batteries sodium-ion et annoncent des extensions de capacité, notamment la production dédiée de NGK, qui intègre des additifs exclusifs afin d’améliorer la sécurité et la durée de vie en cyclage. Il s’agit d’un signal fort de la maturation des formulations spécifiques aux applications.
 

• Les entreprises disposant d’une expertise dans les polymères (p. ex. Kuraray et Sumitomo Bakelite) font progresser des systèmes CMC/PVDF adaptés au rayon plus important de Na+ et aux variations de volume, renforçant ainsi l’intégrité des électrodes lors d’une utilisation à haut nombre de cycles. Les additifs conducteurs (carbones spéciaux, graphène) complètent cette approche en améliorant les capacités en régime rapide. Parallèlement, les fournisseurs d’électrolytes (p. ex. Tinci et CAPCHEM) mettent au point localement des solvants et additifs prêts pour le sodium, conformes à des spécifications de haute pureté destinées aux lignes industrielles. La nomenclature des matières s’élargit, les gains de performance et de sécurité résultant de modifications subtiles des formulations, et pas uniquement des matériaux actifs.
   

Selon l’application, le marché des produits chimiques pour batteries sodium-ion est segmenté entre le stockage d’énergie à l’échelle du réseau, les applications de transport, les applications industrielles et commerciales, ainsi que les autres applications. Le stockage d’énergie à l’échelle du réseau détient une part de marché significative de 70 %, pour une valeur de 105 millions de dollars (USD) en 2024.
 

• La technologie sodium-ion constitue une solution peu coûteuse et sûre sur le plan thermique pour les applications à l’échelle du réseau, ce qui en fait un moyen de stockage électrique viable pour l’intégration des énergies renouvelables et l’équilibrage de la charge. Les batteries sodium-ion suscitent un intérêt croissant dans les véhicules électriques à basse vitesse, tels que les deux-roues, où l’accessibilité financière et la sécurité priment sur les spécifications fondées sur la densité énergétique.
   
• Les systèmes sodium-ion sont évalués pour des utilisations industrielles et commerciales, notamment comme alimentation de secours et systèmes de gestion de l’énergie, en association avec des sites disposant de réseaux électriques relativement instables. Parmi les autres applications à venir figurent les systèmes d’alimentation distants, les systèmes de stockage de qualité militaire et l’électronique grand public d’entrée de gamme, pour lesquels la sécurité et la disponibilité des ressources constituent des avantages de la technologie sodium-ion et répondent aux attentes des clients.
   

Le marché nord-américain des produits chimiques pour batteries sodium-ion représentait 18 millions de dollars (USD) en 2024 et devrait afficher une croissance lucrative au cours de la période de prévision.
 

• Le marché nord-américain est celui qui connaît la croissance la plus rapide à l’échelle mondiale, grâce au financement par les programmes fédéraux de la recherche et développement (R&D) et de la commercialisation, tandis que les dépenses d’investissement privées ciblent les applications industrielles et les centres de données. Les initiatives du département de l’Énergie des États-Unis (LENS et ARPA E SCALEUP) injectent des dizaines de millions de dollars dans les chimies alternatives et les voies de montée en échelle, réduisant ainsi les délais entre le projet pilote et l’usine. Le plan de fabrication de Natron Energy en Caroline du Nord et ses activités dans le Michigan mettent en évidence les onduleurs industriels (UPS), les services au réseau et les télécommunications comme premiers marchés d’ancrage. Le marché américain bénéficie d’écosystèmes de fournisseurs solides, tandis que le marché canadien s’appuie sur sa base de matériaux et ses avantages liés à la proximité.
   

Le marché européen des produits chimiques pour batteries sodium-ion représentait 15 millions de dollars (USD) en 2024 et devrait afficher une croissance soutenue au cours de la période de prévision.
 

• Le marché européen mise sur une adoption soutenue par les politiques publiques et sur la fabrication locale. Les réglementations européennes sur les batteries mettent l’accent sur la recyclabilité et les indicateurs liés au cycle de vie, ce qui correspond naturellement aux chimies sodium-ion sans cobalt et à une gestion simplifiée de la fin de vie. Le projet de gigafactory française de TIAMAT, soutenu par des investisseurs stratégiques, illustre une orientation vers les produits à forte puissance et contribue à développer une base d’approvisionnement européenne. L’Allemagne, la France et le Royaume-Uni devraient soutenir la demande initiale grâce aux projets pilotes industriels et de mobilité, tandis que l’Italie et l’Espagne élargissent leurs acquisitions de systèmes de stockage pour le réseau.
   

Le marché de l’Asie-Pacifique représentait 112,5 millions de dollars (USD) en 2024 et devrait afficher une croissance soutenue au cours de la période de prévision.
 

• Le marché des produits chimiques pour batteries sodium-ion en Asie-Pacifique reste le plus important, le soutien des politiques publiques chinoises dans le cadre du 14e plan quinquennal accélérant les déploiements et le développement des capacités de production de matériaux. Le marché chinois bénéficie de l’essor d’acteurs tels que CATL et HiNa, qui lancent des produits commerciaux et accroissent leurs capacités. Le marché indien devrait progresser grâce à la modernisation du réseau et à l’augmentation des capacités renouvelables, tandis que le Japon et la Corée du Sud font avancer la R&D dans les matériaux et l’approvisionnement en composants spécialisés. Les fournisseurs d’Asie du Sud-Est évaluent également la mise en place de lignes locales d’électrolytes et de liants afin de répondre aux projets pilotes régionaux avant la fin de la décennie. Les atouts de l’Australie dans les matières premières et les politiques industrielles de l’Indonésie devraient se traduire par des intrants en amont et des partenariats d’assemblage à mesure que la commercialisation s’intensifie.
   

Le marché latino-américain représentait 3 millions de dollars (USD) en 2024 et devrait afficher une croissance soutenue au cours de la période de prévision.
 

• L’Amérique latine offre une opportunité de plus en plus intéressante dans le domaine des matériaux pour batteries sodium-ion, notamment parce que les pays cherchent à diversifier leurs technologies au-delà des solutions à base de lithium face à l’augmentation rapide de la demande énergétique et aux contraintes liées aux ressources. L’attention portée à l’électrification rurale, à l’intégration des énergies renouvelables et aux solutions de stockage compatibles avec un objectif de maîtrise du rapport coût-performance favorise les matériaux pour batteries sodium-ion. Bien que les applications déployables en soient encore à un stade précoce, les établissements d’enseignement et les coopératives énergétiques suscitent un intérêt pour les projets pilotes et l’innovation locale. La disponibilité du sodium et le potentiel de développement d’une économie régionale des produits chimiques pourraient également favoriser une chaîne d’approvisionnement plus résiliente à long terme et réduire les importations.
   

Le marché des produits chimiques pour batteries sodium-ion au Moyen-Orient et en Afrique représentait 1,5 million de dollars (USD) en 2024 et devrait afficher une croissance soutenue au cours de la période de prévision.
 

• Au Moyen-Orient et en Afrique, les chimies sodium-ion gagnent en importance dans les applications énergétiques hors réseau, l’alimentation électrique de secours et le soutien aux infrastructures isolées. Axé sur la diversification énergétique, le besoin régional de solutions de stockage d’énergie peu coûteuses et thermiquement stables correspond aux applications sodium-ion en milieu urbain comme en milieu rural.Les gouvernements et les organisations de la communauté du développement commencent à étudier la décentralisation des modèles énergétiques, et les batteries sodium-ion pourraient améliorer l’accès à l’énergie dans le cadre de ces initiatives. Bien que les pays présentent des niveaux différents de maturité du marché, la collaboration initiale et les premières études peuvent favoriser l’adoption future de la technologie sodium-ion ainsi que l’expansion de la chaîne d’approvisionnement en produits chimiques.
   

Part de marché des produits chimiques pour batteries sodium-ion

• La concentration du marché reste élevée à ce stade précoce, les principaux acteurs tels que Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), HiNa Battery Technology Co., Ltd., Faradion Limited (acquise par Reliance Industries), TIAMAT SAS et Altris AB détenant ensemble une part de marché estimée à environ 68 % en 2024. CATL domine le secteur des produits chimiques pour batteries sodium-ion grâce à ses déploiements commerciaux, à son savoir-faire à grande échelle et à la clarté de sa feuille de route (cellules de deuxième génération affichant une densité supérieure à 200 Wh/kg et ciblant 2027). La production de HiNa à l’échelle du GWh et l’exécution de projets de 100 MWh démontrent son avantage de pionnier dans le stockage destiné aux services publics ainsi qu’un plan crédible pour accroître la disponibilité. L’acquisition de Faradion par Reliance apporte une infrastructure mondiale de fabrication et de distribution, tandis que TIAMAT et Altris se spécialisent respectivement dans des niches européennes liées aux cellules à haute puissance et aux cathodes en Prussian White.
   
• CATL tire parti des enseignements croisés du lithium-ion et transpose au sodium ses méthodes de production rigoureuses ainsi que ses cadres de contrôle qualité. Cette approche raccourcit les délais de montée en production des nouvelles chimies et contribue à standardiser les spécifications destinées aux fournisseurs de produits chimiques en amont. À l’inverse, les acteurs fortement détenteurs de propriété intellectuelle, tels que Faradion, monétisent leurs actifs au moyen de licences et de coentreprises, permettant un accès nécessitant peu de capitaux à plusieurs régions. Les fournisseurs de produits chimiques co-développeront de plus en plus les formulations avec les fabricants de cellules afin d’améliorer la durée de vie en cycles, de réduire la production de gaz et d’affiner les performances à haut régime ; des avantages concurrentiels défendables se formeront autour de spécifications détenues conjointement et d’approvisionnements qualifiés.
   
• Les équipementiers européens et les entreprises de matériaux soutiennent la montée en puissance de TIAMAT, tandis que des fournisseurs comme NGK se sont lancés dans la compétition avec des électrolytes destinés au sodium. D’autres coentreprises devraient voir le jour en Inde et au Moyen-Orient, les gouvernements donnant la priorité à la fabrication nationale de systèmes de stockage. Par conséquent, la répartition des parts devrait probablement se diversifier au-delà de 2027, à mesure que de nouveaux entrants s’implantent dans certaines régions et que les efforts de normalisation progressent en Europe et au sein des organismes internationaux.
   
• Les conceptions à haute puissance destinées aux applications de charge et de décharge rapides — chariots élévateurs industriels et services au réseau, par exemple — privilégient des chimies d’électrolytes, d’additifs et de liants différentes de celles des systèmes de stockage au réseau de longue durée. Cette diversification ouvre la voie à plusieurs leaders dans des segments d’application distincts, même si la concentration globale demeure modérée. L’intensité concurrentielle augmente, mais l’émergence d’un unique vainqueur mondial contrôlant l’ensemble du marché paraît improbable une fois que la capacité sera largement répartie et que la base d’approvisionnement se sera élargie.
   
• Les achats effectués par les services publics détenus par l’État et les producteurs d’électricité indépendants (IPP) en Asie accordent de plus en plus d’importance aux garanties couvrant le cycle de vie et à la capacité de recyclage, ce qui favorise les chimies sodium-ion dont les processus de fin de vie sont plus simples et pourrait élargir la liste des fournisseurs à mesure que les normes convergeront entre 2026 et 2028.
   

Entreprises du marché des produits chimiques pour batteries sodium-ion

Les principaux acteurs du secteur des produits chimiques pour batteries sodium-ion sont notamment :

• Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL)
• HiNa Battery Technology Co., Ltd.
• Faradion (Reliance)
• TIAMAT SAS
• Altris AB
• Autres
   

CATL a commercialisé ses batteries sodium-ion de première génération, qui affichent une densité énergétique d’environ 175 Wh/kg et une durée de vie en cycles robuste. Avec une feuille de route visant une densité supérieure à 200 Wh/kg d’ici 2027, son leadership est renforcé par une fabrication à grande échelle, une intégration verticale et des investissements soutenus en recherche et développement.
 

HiNa Battery Technologya augmenté sa capacité de production de 1 GWh à 5 GWh et déployé 100 MWh dans des projets à l’échelle des réseaux électriques. Le soutien stratégique de China Three Gorges renforce sa crédibilité financière et la positionne pour poursuivre son expansion dans les applications liées aux réseaux et au stockage.
 

Faradion (Reliance) dispose d’un solide portefeuille de propriété intellectuelle dans le domaine des batteries sodium-ion, désormais soutenu par Reliance Industries. L’envergure industrielle et les réseaux de distribution de Reliance en Asie, ainsi que ses projets de production en Inde, renforcent considérablement les perspectives de commercialisation.
 

TIAMAT SAS se concentre sur les batteries sodium-ion à haute puissance, adaptées aux applications à recharge rapide et à forte demande énergétique. Après avoir levé 24 millions d’euros lors d’un financement de série A et prévu la construction d’une gigafact erie de 500 millions d’euros, la société collabore étroitement avec des équipementiers européens afin de localiser les chaînes d’approvisionnement.
 

Altris AB est spécialisée dans les matériaux de cathode à base de bleu de Prusse, un composant essentiel de la chimie sodium-ion. La société a augmenté sa production de matériaux de cathode et établi des partenariats stratégiques dans les secteurs automobile et logistique, favorisant ainsi son intégration aux chaînes d’approvisionnement commerciales en batteries.
 

Actualités du secteur des produits chimiques pour batteries sodium-ion

• En juillet 2025, Peak Energy a déposé un brevet pour le premier système de batteries sodium-ion au pyrophosphate (NFPP) destiné aux réseaux électriques aux États-Unis, marquant une étape importante dans l’histoire du secteur du stockage de l’énergie. Un tel système est actuellement installé au Solar Technology Acceleration Center (SolarTAC), situé dans le Colorado, dans le cadre d’un projet pilote réunissant neuf producteurs indépendants d’électricité et entreprises de services publics.
   
• En juin 2025, LiNa Energy, une jeune entreprise britannique spécialisée dans les batteries au sodium, a inauguré une ligne de production pilote à Lancaster, en Angleterre. Cette installation fabriquera des batteries sodium-métal-chlorure de 10 kWh et les fournira dans le cadre de plusieurs projets pilotes, avant de passer progressivement à la production de systèmes de 100 kWh.
   
• En mai 2024, la division FinDreams de BYD a créé une coentreprise avec Huaihai Holding Group afin de produire en série des batteries sodium-ion destinées aux petits véhicules électriques. Cette coentreprise est située dans la province du Jiangsu, en Chine. Elle devrait devenir le principal fournisseur de systèmes sodium-ion pour la micromobilité, grâce à la viabilité économique et à la sécurité du sodium par rapport au lithium.
   

Le rapport d’étude du marché des produits chimiques pour batteries sodium-ion présente une couverture approfondie du secteur avec des estimations et des prévisions en termes de chiffre d’affaires (millions de dollars US) et de volume (kilotonnes) de 2021 à 2034, pour les segments suivants :

Marché, par type de matériau actif

• Matériaux actifs de cathode
  • Oxydes lamellaires de métaux de transition (TMLO)
  • Matériaux de type NASICON
  • Analogues du bleu de Prusse (PBA)
  • Composés polyanioniques
• Matériaux actifs d’anode
  • Matériaux à base de carbone dur
  • Carbone dur issu de la biomasse
  • Carbone dur issu du coke de pétrole
  • Carbone dur synthétique
  • Matériaux d’anode à base de titane
  • Matériaux d’anode émergents
• Autres

Marché, par matériaux auxiliaires

• Matériaux d’électrolyte
  • Sels de sodium
  • Perchlorate de sodium (NaClO₄)
  • Sels de sodium avancés
• Solvants organiques
  • Solvants carbonatés (EC, DMC, PC, EMC)
  • Systèmes de solvants alternatifs
• Additifs d’électrolyte
  • Additifs filmogènes (FEC, VC)
  • Additifs spécialisés améliorant les performances
• Matériaux liants
  • Carboxyméthylcellulose sodique (Na-CMC)
  • Polyfluorure de vinylidène (PVDF)
  • Systèmes liants alternatifs
• Additifs conducteurs
  • Noir de carbone
  • Matériaux conducteurs avancés
• Autres matériaux

Marché, par application

• Applications de stockage d’énergie à l’échelle du réseau
  • Systèmes de stockage à l’échelle des services publics (>10 MW)
  • Systèmes d’intégration des énergies renouvelables
  • Infrastructure de recharge rapide pour véhicules électriques
• Applications dans le secteur des transports
  • Systèmes pour véhicules électriques
  • Transports spécialisés
• Applications industrielles et commerciales
  • Systèmes d’onduleurs pour centres de données
  • Alimentation électrique industrielle de secours
  • Infrastructure de télécommunications
• Autres applications

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants :

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume-Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Reste de l’Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Reste de l’Asie-Pacifique 
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
  • Reste de l’Amérique latine 
• MEA
  • Émirats arabes unis
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud
  • Reste du Moyen-Orient et de l’Afrique