Marché européen des démarreurs de moteurs Taille et partage 2025 - 2034

Taille du marché des démarreurs de moteurs en Europe

Le marché européen des démarreurs de moteurs était évalué à 1,6 milliard de dollars en 2024 et devrait croître de 1,7 milliard de dollars en 2025 à 2,5 milliards de dollars d'ici 2034, reflétant un TCAC de 4,6 %, selon Global Market Insights Inc.
 

• Le règlement Ecodesign de l'Union européenne (UE) 2019/1781 impose des normes de haute efficacité pour les moteurs électriques et les entraînements à vitesse variable, influençant directement la demande en démarreurs de moteurs avancés. À partir de juillet 2023, les moteurs compris entre 75 kW et 200 kW doivent atteindre les niveaux d'efficacité IE4, faisant de l'UE la première région au monde à imposer de telles normes strictes. Cette impulsion réglementaire pousse à la modernisation des systèmes industriels, stimulant le marché des démarreurs de moteurs.
   
• Le fonds spécial pour le climat et la transformation (KTF) de l'Allemagne a alloué des financements importants en 2024 pour promouvoir l'électromobilité et l'électrification industrielle. Cette initiative soutient le déploiement de systèmes entraînés par des moteurs électriques dans divers secteurs, augmentant ainsi le besoin en démarreurs de moteurs efficaces. Le fonds fait partie de la stratégie plus large de l'Allemagne pour décarboner son économie et réduire sa dépendance aux énergies fossiles.
   
• La stratégie nationale bas carbone de la France met l'accent sur la réduction de moitié de la consommation finale d'énergie d'ici 2050, les moteurs électriques jouant un rôle central. L'examen de l'AIE en 2021 a souligné la nécessité d'accélérer le déploiement de technologies énergivores, y compris les systèmes de moteurs. Cette orientation politique favorise la demande en démarreurs de moteurs haute performance alignés sur les objectifs d'économie d'énergie dans les applications industrielles et commerciales.
   
• L'examen des politiques de l'AIE en 2023 en Italie a souligné les progrès du pays en matière d'efficacité énergétique et son engagement à électrifier les processus industriels. Avec des réformes visant à faciliter le déploiement des énergies renouvelables et à réduire la dépendance au gaz, l'Italie adopte de plus en plus les systèmes de moteurs électriques dans la fabrication. Cette transition stimule le besoin en démarreurs de moteurs fiables pour soutenir l'automatisation et la gestion de l'énergie.
   
• L'examen de l'AIE en 2021 en Espagne a décrit son objectif de voir les énergies renouvelables fournir 100 % de l'électricité d'ici 2050. La stratégie de transition énergétique du pays comprend l'électrification de l'industrie et des transports, augmentant ainsi le déploiement des moteurs électriques. À mesure que l'intégration des énergies renouvelables progresse, la demande en démarreurs de moteurs capables de gérer des charges variables et d'assurer la stabilité du système augmente.
   
• Le Royaume-Uni applique le règlement dérivé de l'UE (UE) 2019/1781, exigeant que les nouveaux moteurs industriels répondent aux normes d'efficacité IE4 à partir de juillet 2023. Cette réglementation, toujours applicable après le Brexit, pousse les industries à adopter des systèmes de moteurs avancés et des démarreurs compatibles. La politique s'aligne sur la mission du Royaume-Uni de devenir une superpuissance de l'énergie propre, qui met l'accent sur l'électrification et l'efficacité énergétique.
   
• Le Green Deal de l'UE et le paquet Fit for 55 visent à réduire les émissions de 55 % d'ici 2030. Ces objectifs accélèrent la modernisation des infrastructures industrielles, y compris le remplacement des systèmes de moteurs obsolètes par des alternatives efficaces. Les démarreurs de moteurs sont essentiels à cette transition, permettant un contrôle précis et une optimisation de l'énergie dans les opérations des moteurs électriques.
   

Tendances du marché des démarreurs de moteurs en Europe

• L'adoption croissante des véhicules électriques (VE) en Europe augmente la demande en systèmes de moteurs électriques dans les infrastructures de recharge et les systèmes auxiliaires, stimulant l'utilisation des démarreurs de moteurs. En 2023, les véhicules électriques représentaient 22.7 % des nouvelles immatriculations de voitures dans l'UE, avec 2,4 millions de nouvelles voitures électriques immatriculées, contre 2 millions en 2022. Cette hausse soutient le besoin de solutions fiables de contrôle moteur dans les infrastructures de véhicules électriques publiques et privées.
   
• Une tendance croissante en Europe est l'intégration des démarreurs de moteur avec les systèmes IoT et les usines intelligentes. Ces démarreurs intelligents permettent une surveillance en temps réel, une maintenance prédictive et un diagnostic à distance, en phase avec les objectifs de l'Industrie 4.0. À mesure que les usines se modernisent, la demande se déplace des démarreurs traditionnels vers des solutions prêtes pour le numérique qui améliorent l'efficacité opérationnelle et réduisent les temps d'arrêt. Cette tendance est particulièrement forte en Allemagne, en France et aux Pays-Bas, où l'automatisation industrielle est une priorité nationale.
   
• Le règlement Ecodesign de l'UE (UE) 2019/1781 impose que les moteurs compris entre 75 kW et 200 kW atteignent le niveau d'efficacité IE4 à partir de juillet 2023. Cette réglementation entraîne le remplacement des anciens moteurs et augmente la demande de démarreurs de moteur compatibles qui prennent en charge les opérations à haute efficacité. La réglementation couvre plus de 380 millions de moteurs, qui ont consommé 56 % de l'électricité de l'UE en 2020, soulignant l'ampleur de son impact sur l'écosystème de contrôle des moteurs.
   
• À la suite de la crise énergétique de 2022, la demande d'électricité dans l'UE a chuté de 3 %, la plus forte baisse parmi les grandes régions. Cela a conduit les industries à se concentrer sur l'optimisation de l'énergie et la gestion de la charge, augmentant l'utilisation des démarreurs de moteur avec des capacités de démarrage progressif et de vitesse variable. Ces technologies aident à réduire les charges de pointe et à améliorer l'efficacité énergétique, en phase avec les objectifs d'économie de coûts et de durabilité.
   
• Les industries européennes adoptent de plus en plus des conceptions de démarreurs de moteur modulaires et économes en espace pour s'adapter aux tableaux de commande compacts et aux systèmes décentralisés. Ces démarreurs offrent une flexibilité dans l'installation et la maintenance, notamment dans la modernisation des installations plus anciennes. Cette tendance est motivée par le besoin d'optimiser l'espace au sol, de réduire la complexité du câblage et de soutenir les systèmes d'automatisation plug-and-play. Les fabricants répondent avec des modules de démarrage innovants qui s'intègrent parfaitement avec les automates programmables et les réseaux industriels.
   
• L'intégration de sources d'énergie renouvelable comme l'éolien et le solaire dans les systèmes industriels et à grande échelle crée une demande pour des démarreurs de moteur capables de gérer des charges variables et des fluctuations du réseau. Ces démarreurs sont essentiels pour gérer les moteurs utilisés dans les systèmes de suivi, les pompes et les équipements auxiliaires. À mesure que l'Europe accélère sa transition vers les énergies propres, les démarreurs de moteur qui soutiennent la stabilité du réseau et les opérations énergétiquement efficaces gagnent en popularité dans toute la région.
   
• Les fabricants européens utilisent de plus en plus la technologie des jumeaux numériques pour simuler les performances des moteurs et optimiser les configurations des démarreurs avant leur déploiement. Cette tendance améliore la fiabilité du système, réduit le temps de mise en service et soutient la maintenance prédictive. L'adoption d'outils de simulation est particulièrement forte dans les secteurs de la fabrication de haute technologie, où la précision et la disponibilité sont critiques. À mesure que l'ingénierie numérique devient courante, les solutions de démarrage de moteur qui s'intègrent aux plateformes de simulation devraient voir leur demande augmenter.
   

Analyse du marché des démarreurs de moteur en Europe

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• Sur la base du type de produit, le marché est segmenté en démarreurs progressifs, démarreurs hybrides, démarreurs en ligne, démarreurs inversés, variateurs de fréquence(VFDs), et autres variantes. Le marché était évalué à 1,4 milliard de dollars en 2022, passant à 1,5 milliard de dollars en 2023, puis à 1,6 milliard de dollars en 2024. Parmi ceux-ci, les démarreurs de moteurs à base de VFD dominaient avec une part de marché de 30,3 % en 2024 et devraient croître à un TCAC de 5,1 % d'ici 2034.
   
• L'adoption des démarreurs de moteurs à base de VFD s'accélère en Europe en raison des réglementations strictes en matière d'efficacité énergétique et de la nécessité d'un contrôle dynamique des moteurs. Les VFD permettent une régulation précise de la vitesse, réduisant la consommation d'énergie dans des applications telles que la CVC, les pompes et les convoyeurs. Leur capacité à optimiser les performances du moteur sous différentes charges les rend idéaux pour les systèmes industriels modernes.
   
• Un moteur important est le règlement Ecodesign de l'UE (UE) 2019/1781, qui impose des niveaux d'efficacité IE2 pour tous les entraînements à vitesse variable mis sur le marché. Cette réglementation, en vigueur depuis juillet 2021, soutient l'objectif de l'UE d'économiser 106 TWh par an d'ici 2030, équivalent à la consommation d'électricité des Pays-Bas.
   
• Les démarreurs progressifs gagnent en popularité en Europe grâce à leur capacité à réduire les contraintes mécaniques et les surtensions électriques lors du démarrage du moteur. Cela est particulièrement précieux dans des secteurs tels que le traitement de l'eau, l'exploitation minière et la transformation des aliments, où la longévité de l'équipement et l'efficacité énergétique sont critiques. Leur rentabilité par rapport aux VFD les rend attractifs pour les applications de moyenne puissance.
   
• La volonté plus large de l'UE de moderniser l'industrie et de soutenir les PME, comme le prévoit la Stratégie de l'UE pour les startups et les scaleups, stimule indirectement la demande pour ces technologies. En favorisant l'innovation et en facilitant l'accès au financement, la stratégie permet aux petits fabricants d'adopter des solutions de contrôle de moteur efficaces comme les démarreurs progressifs.
   
• Les démarreurs hybrides, qui combinent les avantages des contacteurs et de la technologie à semi-conducteurs, sont de plus en plus utilisés dans les applications nécessitant des démarrages et des arrêts fréquents avec une usure minimale. Leur conception compacte, la réduction de la génération de chaleur et leur durée de vie prolongée les rendent idéaux pour les lignes de production automatisées et les systèmes d'emballage.
   
• L'essor de la fabrication intelligente et l'accent mis par l'UE sur l'innovation numérique encouragent l'adoption des démarreurs hybrides. Ces dispositifs supportent une intégration transparente avec les automates programmables et les réseaux industriels, s'alignant sur la transformation de l'Europe vers l'Industrie 4.0. À mesure que les usines se numérisent, la demande de solutions de contrôle de moteur intelligentes et durables devrait croître de manière constante.
   
• Les démarreurs inversés sont essentiels dans les applications nécessitant des changements de direction fréquents, tels que les systèmes de convoyage, les treuils et les machines d'emballage. Leur demande augmente dans les secteurs européens de la logistique et de l'entreposage, qui se développent rapidement en raison de l'essor du commerce électronique et de la manutention automatisée des matériaux. À mesure que les entreprises investissent dans des entrepôts intelligents et des systèmes robotisés, les démarreurs inversés jouent un rôle critique dans l'assurance de la flexibilité opérationnelle et de la protection des moteurs.
   
• De plus, l'accent mis par l'UE sur la résilience de la chaîne d'approvisionnement et la logistique numérique dans le cadre du programme Europe numérique soutient indirectement l'adoption de ces technologies de contrôle de moteur dans les environnements automatisés.
   
• Les démarreurs en ligne (direct-on-line) restent pertinents en Europe pour les applications de contrôle de moteur simples et peu coûteuses, notamment dans les petites industries et les projets d'infrastructure rurale. Leur conception simple et leur facilité d'entretien les rendent adaptés aux moteurs ayant des exigences de couple de démarrage faible. Bien que leur utilisation diminue dans les applications à haute efficacité, ils continuent de servir dans les systèmes hérités et les installations sensibles au coût.
   
• Dans les régions où la modernisation est progressive, comme certaines parties de l'Europe de l'Est et du Sud, les démarreurs en ligne offrent encore une solution pratique pour les opérations de base des moteurs, en particulier dans l'agriculture, le pompage de l'eau et les petites unités de fabrication.
   

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• Sur la base de la tension nominale, le marché européen des démarreurs de moteurs est segmenté en catégories haute tension, moyenne tension et basse tension. Parmi celles-ci, les démarreurs de moteurs à moyenne tension dominent le paysage régional, représentant 40,1 % de la part de marché en 2024. Leur domination est entraînée par la demande croissante de solutions de contrôle moteur évolutives, économes en énergie et sûres dans les secteurs industriels. Avec l'augmentation de l'automatisation et du développement des infrastructures, en particulier dans les économies européennes émergentes, les démarreurs à moyenne tension devraient dépasser 970 millions de dollars d'ici 2034, reflétant leur importance croissante dans les systèmes industriels modernes.
   
• Les démarreurs de moteurs à moyenne tension sont de plus en plus favorisés en Europe en raison de leur capacité à gérer des applications industrielles à haute puissance tout en maintenant l'efficacité énergétique et la sécurité opérationnelle. Des industries telles que le traitement de l'eau, le ciment et l'exploitation minière s'appuient sur ces démarreurs pour un contrôle fiable des moteurs dans des environnements exigeants. Leur évolutivité et leur rentabilité en font des solutions idéales pour les installations de taille moyenne en transition vers des systèmes automatisés sans la complexité des infrastructures à haute tension.
   
• Les objectifs de décarbonisation industrielle de l'UE poussent également à l'adoption de la moyenne tension. Dans le cadre du Pacte vert européen, les industries sont incitées à moderniser leurs systèmes pour une meilleure efficacité énergétique. Les démarreurs à moyenne tension, associés à des moteurs à haut rendement, aident à réduire les pertes d'énergie et à améliorer le facteur de puissance, en phase avec ces objectifs de durabilité. Cela est particulièrement visible dans des pays comme la Pologne et l'Italie, où la modernisation industrielle s'accélère grâce aux programmes de financement de l'UE.
   
• Les démarreurs de moteurs à basse tension sont largement utilisés en Europe dans les bâtiments commerciaux, la petite fabrication et les infrastructures résidentielles. Leur conception compacte, leur facilité d'intégration avec les systèmes d'automatisation et leur rentabilité en font des solutions idéales pour les systèmes CVC, les ascenseurs et les petites machines. Alors que l'Europe pousse au développement de bâtiments intelligents et à la rénovation énergétique, la demande pour les démarreurs à basse tension augmente régulièrement.
   
• L'initiative Renovation Wave de l'UE, qui vise à doubler les taux de rénovation des bâtiments d'ici 2030, est un moteur clé. Ce programme encourage le remplacement des systèmes électriques obsolètes par des alternatives modernes et efficaces. Les démarreurs à basse tension, notamment ceux dotés de fonctions de démarrage progressif et de protection contre les surcharges, sont déployés dans les tableaux électriques mis à jour pour améliorer la sécurité et réduire la consommation d'énergie dans les bâtiments publics et privés.
   
• Les démarreurs de moteurs à haute tension sont essentiels dans les industries lourdes d'Europe, notamment dans les secteurs du pétrole et du gaz, de la production d'énergie et de la grande fabrication. Ces démarreurs sont conçus pour gérer les moteurs fonctionnant au-dessus de 6,6 kV, offrant des performances robustes dans des environnements à charge élevée. Leur capacité à gérer de grands courants avec des pertes minimales en fait des éléments indispensables dans les systèmes industriels connectés au réseau et à haute capacité.
   
• Alors que l'Europe développe son infrastructure d'énergies renouvelables, en particulier les parcs éoliens offshore et les installations de production d'hydrogène, les démarreurs de moteurs à haute tension gagnent en pertinence. Ces applications nécessitent des moteurs puissants pour les compresseurs, les turbines et les pompes, tous nécessitant un contrôle haute tension fiable. Les pays d'Europe du Nord comme le Danemark et les Pays-Bas sont à l'avant-garde de cette tendance, intégrant des systèmes haute tension dans leurs projets d'énergies propres pour soutenir la stabilité du réseau et l'efficacité opérationnelle.
   

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• Le marché des démarreurs de moteurs en France était évalué à 239,3 millions de dollars en 2022, passant à 251,9 millions de dollars en 2023, puis à 265,3 millions de dollars en 2024. En 2024, la France représentait environ 16,5 % de la part de marché européenne totale. Le pays devrait connaître une croissance notable dans les années à venir, principalement portée par la modernisation de sa base industrielle et les programmes de transformation numérique soutenus par le gouvernement, qui encouragent l'adoption de technologies de contrôle intelligent des moteurs dans les secteurs de la fabrication et des infrastructures.
   
• La France connaît une demande croissante de démarreurs de moteurs alors qu'elle modernise sa base industrielle et intègre des technologies numériques. La promotion des systèmes énergétiquement efficaces est au cœur de cette transformation. Par exemple, l'examen de la politique énergétique de la France par l'AIE en 2021 a souligné la nécessité d'un déploiement accéléré des systèmes de moteurs efficaces pour atteindre les objectifs nationaux de décarbonation, renforçant ainsi le rôle des démarreurs de moteurs avancés dans la réalisation d'économies d'énergie et de fiabilité opérationnelle.
   
• Le marché des démarreurs de moteurs en Allemagne s'étend en raison de sa forte concentration sur l'électrification des opérations industrielles et la réduction des émissions de carbone. Le pays promeut activement les systèmes de moteurs énergétiquement efficaces dans des secteurs tels que la fabrication et la logistique. Par exemple, le Fonds spécial pour le climat et la transformation de l'Allemagne alloue des ressources importantes pour soutenir l'électromobilité et l'électrification industrielle, stimulant ainsi directement la demande de moteurs électriques et de démarreurs compatibles.
   
• Le marché des démarreurs de moteurs en Russie est stimulé par ses grands secteurs industriels, en particulier le pétrole, le gaz et l'exploitation minière. Le besoin de systèmes de contrôle de moteurs fiables et robustes dans des environnements difficiles soutient la demande de démarreurs haute performance. Bien que la modernisation soit plus lente, les programmes soutenus par le gouvernement promouvant l'automatisation industrielle nationale et l'efficacité énergétique encouragent progressivement l'adoption de technologies de moteurs avancées. Par exemple, les stratégies nationales visant la substitution des importations et l'autosuffisance industrielle favorisent la production locale et l'intégration d'équipements de contrôle de moteurs.
   
• Le marché des démarreurs de moteurs au Royaume-Uni est en croissance en raison de son alignement sur les réglementations relatives aux moteurs haute efficacité et de sa stratégie énergétique plus large. L'application des normes de moteurs IE4 pousse les industries à moderniser leurs systèmes de moteurs. Par exemple, le Royaume-Uni continue d'appliquer le règlement Ecodesign (UE) 2019/1781, qui impose des niveaux d'efficacité élevés pour les moteurs électriques et les entraînements, augmentant ainsi la demande de démarreurs de moteurs compatibles dans les secteurs industriels et commerciaux.
   
• Le marché des démarreurs de moteurs en Italie progresse grâce à son engagement en faveur de l'efficacité énergétique et de l'électrification industrielle. Le pays réduit activement sa dépendance au gaz naturel en promouvant les systèmes de moteurs électriques dans la fabrication. Par exemple, l'examen de la politique énergétique de l'Italie par l'AIE en 2023 a souligné les progrès de l'Italie dans le déploiement des énergies renouvelables et l'électrification des processus industriels, deux facteurs qui augmentent le besoin de solutions de contrôle de moteurs efficaces comme les démarreurs.
   
• Le marché des démarreurs de moteurs en Espagne est soutenu par ses objectifs ambitieux en matière d'énergies renouvelables et l'électrification des systèmes industriels. La transition vers les énergies propres augmente l'utilisation des moteurs électriques dans divers secteurs. Par exemple, l'examen de la politique énergétique de l'Espagne par l'AIE en 2021 a décrit le plan du pays pour atteindre 100 % d'électricité renouvelable d'ici 2050, ce qui stimule la demande de démarreurs de moteurs dans les applications industrielles et connectées au réseau.
   
• Les Pays-Bas connaissent une croissance de leur marché des démarreurs de moteurs grâce à leur leadership dans l'intégration des réseaux intelligents et l'automatisation industrielle.Le développement des éoliennes offshore et les initiatives logistiques durables du pays augmentent l'utilisation des moteurs électriques. Par exemple, les programmes nationaux soutenant la transformation numérique et l'efficacité énergétique dans la fabrication encouragent l'adoption de systèmes de contrôle de moteur intelligents, y compris les démarreurs qui s'intègrent avec les plateformes IoT et de maintenance prédictive.
   
• Le marché des démarreurs de moteur en Autriche est en expansion constante, porté par ses politiques environnementales strictes et sa concentration sur les pratiques industrielles durables. Le pays intègre les énergies renouvelables dans ses opérations industrielles, ce qui augmente le besoin de contrôle de moteur efficace. Par exemple, le plan national d'énergie et de climat de l'Autriche met l'accent sur l'électrification et l'efficacité énergétique dans la fabrication, soutenant le déploiement de démarreurs de moteur qui s'alignent sur les objectifs à faible émission de carbone et les systèmes de gestion intelligente de l'énergie.
   

Part de marché des démarreurs de moteur en Europe

• Les cinq premières entreprises du marché des démarreurs de moteur comprennent Schneider Electric, Siemens, ABB, Eaton et Danfoss, contribuant collectivement à plus de 50 % du marché en 2024.
   
• ABB occupe une position forte sur le marché européen des démarreurs de moteur grâce à son portefeuille de produits avancés, y compris les démarreurs à contacteurs de la série AF et les démarreurs progressifs comme les gammes PSR, PSE et PSTX. Ces produits offrent une efficacité énergétique, une connectivité numérique et une protection supérieure des moteurs. Le leadership d'ABB dans l'automatisation industrielle et sa concentration sur l'électrification durable s'alignent sur les objectifs énergétiques de l'Europe, en faisant un choix privilégié pour les usines intelligentes, les services publics et les projets d'infrastructure dans toute la région.
   
• Eaton détient une part importante sur le marché européen des démarreurs de moteur grâce à ses démarreurs de la série XT, ses démarreurs progressifs S811+ et ses centres de contrôle de moteur. Connus pour leur fiabilité et leur modularité, les solutions d'Eaton sont largement utilisées dans les bâtiments commerciaux, le traitement de l'eau et la fabrication. L'accent mis par l'entreprise sur les conceptions compactes et économes en énergie, ainsi que son intégration avec le logiciel Intelligent Power Manager (IPM), soutiennent la transition de l'Europe vers une gestion numérique de l'énergie, aidant les clients à respecter les normes réglementaires et à réduire les coûts opérationnels dans diverses applications industrielles.
   
• Danfoss est un acteur clé sur le marché européen des démarreurs de moteur, en particulier grâce à ses démarreurs progressifs VLT et à la série MCD, connus pour leur conception compacte, les économies d'énergie et leur intégration facile avec les systèmes d'automatisation. La forte présence de l'entreprise dans le CVC, le traitement des aliments et les infrastructures hydrauliques s'aligne sur les objectifs de durabilité et d'électrification de l'Europe. Danfoss bénéficie également de son leadership dans les entraînements à vitesse variable, offrant des solutions de contrôle de moteur groupées qui améliorent l'efficacité énergétique et les performances du système dans les secteurs industriel et commercial.
   

Entreprises du marché des démarreurs de moteur en Europe

Les principaux acteurs opérant dans l'industrie des démarreurs de moteur en Europe sont:
 

• ABB
• C&S Electric Limited
• CHINT Group
• CG Power & Industrial Solutions
• Danfoss
• DENSO
• Eaton
• Emerson Electric
• EMZ Elektromaschinenzentrale
• GE Vernova
• Kalp Controls
• L&T Electrical & Automation
• LOVATO ELECTRIC
• MAHLE
• Mitsubishi Electric Corporation
• Rockwell Automation
• Remy Automotive
• Schneider Electric
• Siemens
• WEG

• Groupe CHINT, un fournisseur mondial de solutions énergétiques, a une présence croissante sur le marché européen des démarreurs de moteur grâce à ses produits de contrôle moteur basse tension, notamment des contacteurs, des relais thermiques de surcharge et des disjoncteurs de protection de moteur. Les démarreurs de moteur de CHINT sont largement utilisés dans l'automatisation industrielle, les systèmes de bâtiment et les applications d'énergies renouvelables. La concentration de l'entreprise sur l'accessibilité, la modularité et la conformité aux normes internationales en fait un choix compétitif pour les OEM et les constructeurs de panneaux européens.
   
• LOVATO Electric est un fabricant européen bien établi avec une forte présence sur le segment des démarreurs de moteur. Ses démarreurs de moteur électroniques de la série ME sont des appareils hybrides compacts conçus pour des opérations à haute fréquence et des installations économes en espace. L'entreprise propose également des démarreurs progressifs (séries ADXL et ADXT) et des démarreurs électromécaniques pour des applications en direct et en inversion. Ces produits sont largement utilisés dans les panneaux d'automatisation, les systèmes CVC et les machines industrielles en Europe.
   
• Siemens est un acteur dominant sur le marché européen des démarreurs de moteur, offrant une gamme complète sous sa marque SIRIUS. Les produits clés comprennent le démarreur de moteur SIRIUS 3RM1, connu pour sa largeur ultra-compacte de 22,5 mm, et les démarreurs progressifs 3RW, qui fournissent une accélération et une décélération douces du moteur. Siemens propose également le démarreur de moteur SIMATIC ET 200SP, intégré dans des systèmes d'E/S distribués pour une automatisation intelligente. Ces solutions sont largement adoptées dans les secteurs de la fabrication, de l'énergie et des infrastructures.
   

Actualités de l'industrie des démarreurs de moteur en Europe

• En août 2025, ABB a annoncé l'acquisition de BrightLoop, une entreprise française spécialisée dans l'électronique de puissance avancée. Cette manœuvre stratégique renforce le portefeuille d'électrification d'ABB pour les véhicules hors route et les applications maritimes. En intégrant les convertisseurs de puissance compacts et hautement efficaces de BrightLoop, ABB renforce sa capacité à fournir des systèmes énergétiques robustes et intelligents, soutenant son engagement en faveur des transports durables et accélérant l'innovation dans des environnements industriels exigeants.
   
• En janvier 2025, LOVATO Electric a lancé la série ADXT, une nouvelle génération de démarreurs progressifs conçus pour des applications de moteur à forte demande. Conçus pour gérer des charges difficiles comme les broyeurs, les convoyeurs et les compresseurs, la série ADXT offre un couple accru et une accélération plus douce du moteur grâce à un contrôle complet en trois phases, une amélioration par rapport aux modèles conventionnels à deux phases. Ces démarreurs sont équipés de relais de dérivation intégrés, de réglages de courant ajustables et prennent en charge les configurations en ligne et en delta interne, offrant flexibilité, efficacité énergétique et conception compacte pour les environnements industriels modernes. Des modules de communication optionnels permettent en outre une intégration intelligente.
   
• En avril 2025, WEG a annoncé des plans pour étendre son empreinte de fabrication en Europe avec une nouvelle installation près de Milan, en Italie. Soutenue par un investissement d'environ 4,32 millions de dollars américains, le site se concentrera sur la production de moteurs électriques basse tension et complétera les opérations de l'usine Cemp existante de WEG. D'une superficie de 6 600 mètres carrés, la nouvelle usine devrait être opérationnelle début 2026 et aidera à répondre à la demande croissante de solutions de moteurs anti-explosion en Europe. Cette initiative renforce l'engagement de WEG en faveur de la production localisée et consolide sa position sur le marché industriel européen.
   

Le rapport de recherche sur le marché des démarreurs de moteur en Europe comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (en millions de dollars américains) et de volume (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants :

Marché, par produit

• Démarreurs progressifs
• Variateurs de fréquence (VFD)
• Démarreurs en ligne
• Démarreurs réversibles
• Démarreurs de moteurs hybrides Europe
• Autres

Marché, par système de protection

• Relais de surcharge électronique
• Protection contre les surcharges à semi-conducteurs
• Protection thermomagnétique

Marché, par système de contrôle

• Automate programmable
• Bus de terrain

Marché, par tension

• Faible
• Moyenne
• Élevée

Marché, par courant

• > 9 A – 27 A
• > 27 A – 90 A
• > 90 A – 270 A
• > 270 A – 810 A
• > 810 A

Marché, par application

• Architecture distribuée
• Armoire de commande
• Configuration hybride

Marché, par utilisation finale

• Résidentiel
• Commercial
• Industriel

Les informations ci-dessus ont été fournies pour les pays suivants :

• Allemagne
• France
• Russie
• Royaume-Uni
• Italie
• Espagne
• Pays-Bas
• Autriche