Taille du marché des moyeux avant de vélo : par produit, par matériau, par vélo, par canal de distribution, analyse, part, prévisions de croissance, 2025-2034

Taille du marché du carrefour avant du vélo

Le marché mondial du moyeu avant des bicyclettes était évalué à 812,2 millions de dollars en 2024 et devrait connaître une croissance de 2,9 % entre 2025 et 2034. Le marché des bicyclettes de performance est en plein essor en raison des progrès considérables dans les technologies de roulement scellé, les matériaux légers et les systèmes d'engagement améliorés. Notamment, la tendance croissante des solutions de vélo électronique et de mobilité urbaine, conjuguée à l'augmentation du soutien gouvernemental à l'infrastructure cycliste, donne un puissant élan à cette demande. D'autres tendances, telles que la personnalisation et le remplacement du marché de l'après-vente, sont également des facteurs critiques pour la croissance du marché mondial.

Par exemple, le mois d'avril 2024 a vu l'introduction de moyeux de gravier ultra-rapides G3 du Projet321, dotés de technologies de pointe qui ont ouvert de nouvelles avenues dans le cycle du gravier. Ces moyeux intègrent un système de fiançailles 8 pawl, conçu de façon innovante et activé magnétiquement, avec 288 points de contact et un angle de fiançailles de 1,25 degrés. De tels progrès techniques permettent aux nouveaux hubs d'offrir une meilleure réactivité et de créer facilement un point de repère en matière de technologie hub.

De plus, l'importance croissante accordée au transport durable, associée à la demande croissante de vélos récréatifs, a rendu les vélos électroniques très populaires. Les hubs de vélo e-sports augmentent la valeur incorporée dans la moto grâce aux e-sports permettant la mobilité urbaine associée aux incitations gouvernementales. Ces facteurs ont mis en confluence des conducteurs multicouches sur la croissance du marché des vélos électroniques, favorisant l'innovation dans les matériaux utilisés et les conceptions d'ingénierie.

À titre d'exemple, en février 2024, Wren Sports a lancé ses hubs e-bike Extreme Torque, spécialement conçus pour les applications de haute torque pour les vélos électriques. Ces moyeux ont une structure forte mais légère adaptée aux exigences accrues de la performance e-bike d'aujourd'hui.

Marché du carrefour avant de bicyclette Tendances

L'ajout de nouveaux matériaux, tels que la fibre de carbone et les alliages légers, commence à prendre racine car il améliore le RPM et la durabilité. Les mécanismes d'engagement à rouleaux élevés et les systèmes de roulement scellés sont préférés pour des réactions plus rapides et des roulements en douceur. De plus, la tendance à utiliser les moyeux d'essieux, en particulier pour les vélos de performance et les vélos électroniques de performance, est de plus en plus non exclusive et robuste, stable et polyvalente.

La dépendance persistante à l'égard des matériaux exotiques, en particulier la fibre de carbone et le titane, limite la portée des fabricants, et ces matériaux ont augmenté le coût des moyeux, les rendant hors de portée des consommateurs. De plus, l'incompatibilité des différentes normes sur un vélo, comme le relâchement rapide, l'essieu, différents systèmes de freinage, etc., conduit souvent à l'ambiguïté et à l'irritation sur le marché des consommateurs.

En raison de cette variation dans les exigences des consommateurs, l'envie d'acheter les hubs diminue. Les fabricants optimiseront toujours les coûts tout en veillant à ce que les conceptions restent multifonctionnelles de sorte que la rentabilité ne freine pas l'avancement du marché.

Analyse du marché du carrefour avant du vélo

• Le marché peut être classé selon le produit en trois axes, à libération rapide et boulons. En 2024, le segment par essieu détenait 47 % des parts de marché du hub avant des bicyclettes et devrait dépasser 500 millions de dollars en 2034. Il existe maintenant une nette tendance pour les bicyclettes à intégrer ces systèmes par essieu, car il y a une amélioration par rapport aux systèmes standard de libération rapide dans la stabilité et la résistance offertes surtout lorsqu'ils sont montés sur des bicyclettes haut de gamme.
• Les vélos de montagne et de gravier, en particulier les vélos électriques, utilisent cette technologie pour une meilleure performance pendant l'utilisation. Leur exigence découle d'un changement de conception des vélos en raison de leurs exigences de manutention hors route.
• Presque tous les moyeux contemporains utilisés par la conception d'essieu sont pour les vélos de montagne ou de sport modernes et les vélos de route. Leur utilisation garantit une meilleure performance en vélo à haute vitesse, qui reste en forte demande, ce qui lui permet de mieux accepter les vélos professionnels. Cette tendance est inégalée et a un effet de boule de neige sur la conception du fabricant d'équipement d'origine (OEM) et des moyeux du marché secondaire.

• Basé sur le vélo, le marché du moyeu avant du vélo est divisé en vélos routiers, VTT, vélos hybrides et vélos électroniques. Le segment des motos de route représentait plus de 37 % de la part de marché en 2024. Le marché du vélo compte de plus en plus sur de nouveaux composites tels que l'aluminium et la fibre de carbone, permettant aux motards de route d'utiliser des moyeux légers mais robustes. En outre, l'introduction de mécanismes de roulement supérieurs assure une rentabilité grâce aux normes d'engagement rapide. Ils contribuent à l'efficacité des moyeux en abaissant la friction et en améliorant la réactivité, ce qui s'inscrit bien dans la tendance croissante de l'aérodynamique et de la vitesse chez les cyclistes professionnels.
• Le développement du cyclisme compétitif, du triathlon et du vélo d'endurance a connu un changement vers des moyeux à essieux qui permettent une meilleure manipulation du vélo de route. Cela dépend également de la convivialité et de la performance. Il donne au motard un choix sur le type de hub qu'ils veulent utiliser. Ces améliorations répondent aux besoins des consommateurs qui recherchent plus d'efficacité et de confort pendant de longues périodes.

• En 2024, le marché européen des plates-formes cyclables a représenté 29 % des revenus et devrait dépasser 300 millions de dollars en 2034. Les Allemands ont montré une légère baisse dans l'industrie de la bicyclette, qui peut être attribuée à l'évolution des conditions économiques ainsi qu'aux comportements des consommateurs. Malgré ce recul dans la demande générale, le besoin de bicyclettes à haute performance, comme les moyeux avant avancés, n'a pas diminué, surtout chez les cyclistes et les coureurs compétitifs. Les vélos en ligne sont de plus en plus pris en compte, ce qui favorise l'innovation de la technologie hub afin de répondre aux besoins des cyclistes actuels.
• On observe une tendance à l'utilisation de vélos de performance et de vélos électroniques en Amérique du Nord, ce qui, à son tour, motive l'augmentation de la demande de moyeux avant haute résistance et haute performance. Dans le cas des vélos de montagne et de gravier, les systèmes par essieu deviennent plus courants en raison de leur facilité d'utilisation en termes de manutention et de stabilité. L'importance croissante accordée à la condition physique et au transport durable augmente également la demande de bicyclettes.
• Au sein de la région Asie-Pacifique, il devient populaire d'utiliser des vélos à des fins de loisirs et de navette, ce qui a créé un marché pour des pièces de vélo moins chères mais fiables. Comme les gens ont plus d'argent, ils commencent à acheter des vélos plus chers, ce qui augmente le marché des hubs avant avancés. En outre, la popularité accrue des vélos électroniques crée le besoin de technologies plus fortes et plus efficaces.

Part de marché du carrefour avant du vélo

• Shimano, SRAM et DT Swiss détenaient collectivement une part de marché substantielle de 18 % dans l'industrie des hubs avant de bicyclette en 2024. Shimano est l'un des leaders du marché et dispose d'une large sélection de moyeux avant adaptés aux cyclistes occasionnels et à vélo. Les moyeux à libération rapide, par l'intermédiaire ou par essieu, etc., les relient à d'autres entreprises et agissent comme un OEM. Shimano est très reconnu dans le contexte des fabricants de bicyclettes, et la prestation constante de services satisfaisants est ce qui permet à cette entreprise de conserver une part impressionnante du marché.
• L'entreprise met l'accent sur la production et la fourniture de hubs de haute performance, fortement sur la route et les vélos de montagne. Contrairement à la concurrence, l'entreprise adopte de nouvelles technologies, telles que l'organisme de pilotage XD qui traite de la faible compatibilité du rapport de vitesse. Cette exclusivité a permis à SRAM d'occuper une position aux États-Unis et en Europe en raison de l'orientation vers la société de course à vélo et des vélos de bonne qualité. Ils utilisent de nouveaux concepts pour s'assurer que leurs besoins clients existants sont satisfaits tout en leur permettant de continuer à croître.

Entreprises du marché du carrefour avant vélo

Les principaux acteurs de l'industrie du moyeu avant sont :

• Chris King
• DT Suisse
• Formule
• Technologie de l'espoir
• Industrie Neuf
• Novatec
• Phil Wood
• Shimano
• SRAM
• Industries blanches

Sur le marché du moyeu avant, les entreprises mettent désormais davantage l'accent sur la durabilité et la précision pour satisfaire les différentes exigences d'un cycliste à travers différents sports. La nécessité de réduire le poids des composants pour améliorer les résultats de performance dans l'utilisation des alliages d'aluminium et des composites de carbone. L'intégration de systèmes de roulements scellés plus efficaces et de moyeux mieux conçus a permis un fonctionnement en douceur avec un minimum d'entretien et une longue durée de vie.

Une des stratégies indique la personnalisation, avec des moyeux conformes aux normes d'essieux, des systèmes de freinage – qu'il s'agisse de disque ou de jante- et même différentes tailles de roues ciblant le marché de la route, de la montagne et/ou de la moto électronique. D'autres indicateurs du marché du moyeu avant du vélo sont les tendances vers la durabilité – de meilleures approches de la production et des produits recyclables. En outre, le travail d'équipe avec des entreprises de production de roues ou des équipes cyclistes professionnelles aide à prouver la fonctionnalité des vélos et à promouvoir une marque. Au fur et à mesure que les consommateurs augmentent leur inclination aux exigences des aspects avancés, de même que les réactions des acteurs aux conceptions aérodynamiques et à l'ingénierie de précision.

Nouvelles de l'industrie de la bicyclette avant Hub

• En novembre 2024, DT Swiss a dévoilé ses premières roues de dynamo, connues sous le nom de roues de la série G. Il comprend un nouveau moyeu de dynamo conçu avec la collaboration de Shutter Precision (SP). Les roues ont été faites pour répondre aux tendances de popularité dans les moto-packers et les navetteurs et ainsi donner aux cyclistes une puissance accrue et une fonctionnalité améliorée avec des capacités améliorées.
• Le cliquet intégré Scalmalloy 3D pour roues Artech doit être lancé par scope en avril 2024. Les palettes sont fabriquées en Scalmalloy, un alliage unique en scandium, aluminium et magnésium. Le contenu de chaque moyeu qui sera fabriqué en utilisant l'optimisation topologique pour améliorer la résistance, redessine le réalisme des roues haut de gamme.

Le rapport d'étude de marché de la plate-forme cyclable comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (en millions de dollars) et de volume (en unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par produit

• Libération rapide
• Essence
• Arrière oblique

Marché, par matière

• Aluminium
• Acier
• Fibre de carbone
• Autres

Marché, en vélo

• Vélos de route
• Vélos de montagne
• Vélos hybrides
• Vélos électriques

Marché, par canal de distribution

• OEM
• Après-vente

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud