Tissus non tissés automobiles Taille du marché

Tissus non tissés automobiles La taille du marché a été évaluée à plus de 51,5 milliards de dollars en 2022 et devrait augmenter à plus de 5 % entre 2023 et 2032. Les tissus non tissés offrent des solutions légères et flexibles pour les applications automobiles. Dans l'industrie automobile, l'accent mis sur les véhicules légers pour améliorer l'efficacité énergétique et réduire les émissions de carbone est à l'origine de la demande de tissus non tissés automobiles. Tissus non tissés sont utilisés dans des applications telles que les garnitures intérieures, le revêtement et l'isolation, en remplacement de matériaux traditionnels plus volumineux, y compris les textiles ou les mousses. Ils apportent confort et amélioration de l'esthétique globale des intérieurs automobiles. Le désir de créer des intérieurs fantaisies, élégants et impressionnants alimente la demande de ces tissus. Ces facteurs devraient accroître l'expansion du marché à l'avenir.

Les tissus non tissés ont des propriétés supérieures d'absorption acoustique et d'altération des vibrations, ce qui les rend adaptés à la réduction du bruit, des vibrations et de la gravité (NVH) dans les véhicules. Comme les constructeurs automobiles visent à améliorer le confort des passagers et à réduire le bruit à l'intérieur des cabines de véhicules, la demande de tissus non tissés dans les applications NVH augmentera. Ces tissus peuvent être utilisés dans des domaines tels que les tapis, les vedettes, les panneaux de portes et les doublures de tronc.

Les tissus non tissés sont fabriqués à partir de diverses matières premières, dont les fibres synthétiques, les fibres naturelles et les résines. Les fluctuations des prix des matières premières peuvent influer sur les coûts de fabrication des tissus non tissés. La gestion de la volatilité des prix et la garantie d'un approvisionnement stable en matières premières pour maintenir la rentabilité sont les principaux défis auxquels sont confrontés les fabricants. Les tissus non tissés automobiles nécessitent des méthodes de production spécialisées qui peuvent être complexes et nécessitent des investissements importants dans les machines et l'équipement. Les fabricants trouvent difficile de mettre en œuvre et d'optimiser ces processus spécialisés tout en maintenant la rentabilité et la qualité des produits. Pour relever ces défis, les fabricants doivent différencier leurs produits par des innovations, la qualité et la valeur ajoutée pour obtenir un avantage concurrentiel. Ces risques associés aux tissus non tissés automobiles réduiront leur taux d'acceptation, ce qui entravera la croissance du marché au cours de la période de prévision.

COVID-19 Impact

Lors de la pandémie de COVID-19, des fermetures temporaires et des perturbations dans les usines de fabrication automobile ont été observées dans le monde entier. Ces perturbations ont réduit la demande de tissus non tissés automobiles, la fabrication de véhicules ayant ralenti ou cessé. La baisse de la fabrication de véhicules a entravé la demande de tissus non tissés dans les applications automobiles. Les restrictions au transport et à la circulation des marchandises ont également entravé la chaîne d'approvisionnement mondiale de l'industrie des tissus non tissés automobiles. Cela a entraîné un retard dans la livraison des matières premières et des composants, ce qui a eu des répercussions sur la fabrication des tissus non tissés. Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement ont également entraîné des coûts logistiques plus élevés et des difficultés d'approvisionnement en matériaux, ce qui a eu une incidence sur l'ensemble du marché.

Marché des tissus non tissés automobiles Tendances

Dans l'industrie automobile, la tendance à la légèreté alimente la demande de tissus non tissés. Ce type de tissu offre des rapports résistance-poids élevés et s'avère être une alternative idéale aux matériaux traditionnels plus lourds. La légèreté améliore le rendement énergétique, réduit les émissions et améliore les performances des véhicules. Dans l'industrie automobile, l'adoption croissante des VE offre de nouvelles possibilités pour les tissus non tissés dans les composants, y compris les batteries, l'isolation intérieure et les systèmes de gestion thermique. L'expansion du marché des produits électriques devrait alimenter la demande de tissus non tissés ayant des propriétés telles que la résistance thermique et l'isolation électrique. La durabilité est un domaine d'intervention prioritaire dans l'industrie automobile. Les tissus non tissés, en particulier ceux faits de matériaux recyclés ou utilisant des méthodes écologiques, gagnent en popularité.

Analyse du marché des tissus non tissés automobiles

Selon le type de matériau, le marché des tissus non tissés automobiles est classé en polyester, polypropylène, nylon, polyéthylène et autres fibres synthétiques. Le segment du polyester détenait une part de marché dominante de 15,4 milliards de dollars en 2022. Le polyester, l'un des matériaux les plus utilisés dans les tissus non tissés automobiles, offre une durabilité, une résistance et une résistance supérieures à l'usure. La polyvalence et la rentabilité des tissus non tissés à base de polyester sont à l'origine de leur demande. Ces tissus sont utilisés dans des applications comme le tapis, les doublures de malle, le revêtement des sièges et l'isolation acoustique.

Le segment du polypropylène est principalement motivé par son faible poids et son coût, ce qui stimule la demande du marché mondial. Des matériaux spéciaux, tels que les fibres d'aramide, les fibres de verre et les fibres de carbone, sont utilisés pour des besoins particuliers en tissus non tissés automobiles.

Sur la base de la technologie, le marché des tissus non tissés automobiles est classé dans la catégorie des tissus filés, poinçonnés à l'aiguille, fondus, mouillés et autres. Le segment de la technologie spunbond détenait une part importante de plus de 35 % en 2022 et devrait croître à un rythme significatif d'ici 2032. Dans la technologie des filatures, les filaments continus sont extrudés et collés pour former des tissus non tissés. Les tissus Spunbond ont une bonne résistance, durabilité et uniformité. La polyvalence et la rentabilité de ces tissus sont aussi à l'origine de leur demande. Ce type de tissu est utilisé dans des applications telles que les filtres à air et carburant, le tapis, les en-têtes et les doublures de malle.

L'utilisation de tissus non tissés fondus dans la filtration d'air, la filtration d'huile et de carburant, l'isolation acoustique et les applications de gestion thermique alimente leur demande sur le marché.

Sur la base de l'application, le marché des tissus non tissés automobiles est classé dans la catégorie des garnitures d'intérieur, des revêtements, des moquettes, des en-têtes, des étagères, des doublures de malle, des filtres à air, des couvercles de moteur, de l'isolation, etc. Le segment des garnitures intérieures détenait une part de marché importante en 2022 et devrait croître de 5,6 % à 2032. Les tissus non tissés sont largement utilisés dans les garnitures intérieures de l'automobile. Ils sont utilisés pour les gros titres, les panneaux de portes, les surfaces du tableau de bord, le tapis, le revêtement des sièges et les doublures de coffre. L'esthétique, le confort, l'isolation acoustique, la gestion de l'humidité et la durabilité sont quelques facteurs qui alimentent la demande de tissus non tissés dans les garnitures intérieures. Des facteurs tels que le confort, la durabilité, la respirabilité, la facilité de nettoyage et la personnalisation sont à l'origine de la demande de ces tissus dans le revêtement et les sièges.

Selon le type de véhicule, le marché des tissus non tissés automobiles est classé en véhicules de tourisme, véhicules utilitaires, et les véhicules électriques. Les Véhicules de tourisme segment détenait une part de marché importante en 2022 et devrait augmenter d'ici 2032. Voitures particulières, y compris les berlines, à hayons, et les VUS offrent un segment étendu pour les tissus non tissés automobiles. L'esthétique intérieure, le confort, la réduction du bruit, la durabilité et la personnalisation sont quelques facteurs qui alimentent la demande de tissus non tissés dans les voitures particulières. La croissance du marché des véhicules électriques accélère la demande. Véhicules utilitaires lourds camions et les autobus ont également besoin de tissus non tissés en raison de leurs exigences fonctionnelles.

Selon le canal de vente, le marché des tissus non tissés automobiles est classé en OEM et en après-vente. Le segment des OEM détenait une part de marché importante en 2022 et devrait croître au cours de la période de prévision. Les OEM jouent un rôle important dans le financement de la demande du marché mondial. En tant que fournisseurs de tissus non tissés aux fabricants d'automobiles, les OEM doivent répondre à diverses exigences telles que la qualité du produit, la fiabilité, la rentabilité et la capacité de répondre à des exigences précises. Le volume global de fabrication des véhicules, l'adoption de technologies de tissus non tissés par les fabricants et la préférence des fabricants pour des fournisseurs fiables et fiables influeront sur la demande de tissus non tissés au cours de la période de prévision.

Les États-Unis ont dominé la région de l'Amérique du Nord avec une part de marché importante de 6,8 milliards de dollars en 2022 et devraient croître à un rythme lucratif jusqu'en 2032. L'Amérique du Nord est un important carrefour automobile avec la présence de plusieurs fabricants et fournisseurs de véhicules. La croissance de l'industrie automobile, y compris la production de voitures particulières, véhicule commercial léger, et les véhicules utilitaires lourds alimentent la demande de tissus non tissés automobiles dans la région. Des facteurs comme l'augmentation de la demande des consommateurs, les progrès technologiques et les investissements dans la R-D stimulent la croissance du secteur automobile, ce qui stimule la demande de tissus non tissés.

Part de marché des tissus non tissés automobiles

Les principaux acteurs du marché des tissus non tissés automobiles sont notamment :

• Freudenberg Matériaux de performance
• Ahlstrom-Munksj
• Société Kimberly-Clark
• DuPont de Nemours
• Lydall
• Entreprise Hollingsworth & Pose
• Industries de la peinture
• Mitsui Chemicals
• Groupe mondial Berry
• Société Asahi Kasei

Ces acteurs se concentrent sur les partenariats stratégiques, les lancements de nouveaux produits et les efforts de commercialisation pour l'expansion du marché. Ils investissent également massivement dans la recherche afin d'introduire des produits novateurs et d'obtenir un maximum de revenus sur le marché.

Le rapport d'étude de marché sur les tissus non tissés automobiles couvre en profondeur l'industrie. avec estimations et prévisions en termes de recettes (milliard USD) et volume (Kilo Tons) de 2018 à 2032, pour les segments suivants:

Par type de matériau

• Polyester
• Polypropylène
• Nylon
• Polyéthylène
• Autres fibres synthétiques

Par technologie

• Couverture
• Aiguilles perforées
• Meltblown
• Mûres
• Autres technologies

Par demande

• Trim intérieur
• Rembourrage
• Tapis
• Équerres
• Plateau de la parcelle
• Lins de coffre
• Filtres à air
• Couvertures du moteur
• Isolation
• Autres demandes

Par type de véhicule

• Véhicules à passagers
• Véhicules commerciaux
• Véhicules électriques

Par chaîne de vente

• OEM
• Après-vente

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Espagne
  • Italie
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Australie
  • Corée du Sud
  • Indonésie
  • Malaisie
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• Moyen-Orient et Afrique
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite
  • EAU
  • Égypte