Mercado de barras de dirección Tamaño y Compartir 2025 - 2034

Tamaño del mercado de barras de dirección

El mercado mundial de barras de dirección se valoró en 18,900 millones de USD en 2024 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 6,6 % entre 2025 y 2034. El aumento de la fabricación de vehículos es un factor de crecimiento clave para el sector de las barras de dirección, especialmente en las economías emergentes, donde la creciente industrialización y urbanización están impulsando la demanda de vehículos. China, India y Brasil están registrando un aumento de la fabricación de automóviles debido a la expansión de las poblaciones de clase media, el incremento de la renta disponible y el desarrollo de las infraestructuras. Este aumento de la producción se traduce directamente en una mayor demanda de componentes automovilísticos clave, como las barras de dirección, que se utilizan para el control y la seguridad de los vehículos. Con el aumento de la producción, también creció a escala mundial la demanda de sistemas de dirección de alto rendimiento y larga duración.
 

Las innovaciones tecnológicas en los sistemas de dirección están transformando el sector automovilístico, lo que está incrementando la demanda de barras de dirección avanzadas. Entre estas innovaciones se incluyen la dirección asistida eléctrica (EPS), los sistemas de dirección por cable y la integración de sensores. Estos avances mejoran la maniobrabilidad de los vehículos, la eficiencia del combustible y la seguridad general. Asimismo, reducen la complejidad mecánica y mejoran la capacidad de respuesta y el control del conductor. A medida que los automóviles se vuelven más automatizados y dependen cada vez más de sistemas electrónicos, aumenta la importancia de componentes diseñados con precisión, como las barras de dirección.
 

Por ejemplo, en 2024, Toyota instaló en los vehículos eléctricos Toyota bZ4X y Lexus RZ una tecnología de dirección por cable denominada One Motion Grip. Esta tecnología elimina la conexión mecánica entre el volante y las ruedas y utiliza, en su lugar, un sistema de control electrónico. Una de las principales mejoras es la implementación de una relación de dirección de 200 grados, frente a los 150 grados actuales, para proporcionar una experiencia de dirección más natural y fluida. También permite un control más preciso y una mayor maniobrabilidad, lo que mejora la capacidad de respuesta y la seguridad del vehículo.
 

El creciente uso de vehículos eléctricos y autónomos está influyendo considerablemente en el mercado de sistemas de dirección e impulsando la demanda de componentes avanzados y especializados, como las barras de dirección. Estos vehículos dependen de sistemas de dirección extremadamente precisos y con gran capacidad de respuesta para garantizar los máximos niveles de seguridad y rendimiento, especialmente en situaciones de conducción autónoma.
 

Tendencias del mercado de barras de dirección

• Para mejorar la eficiencia del combustible y cumplir las estrictas normas sobre emisiones, los fabricantes utilizan cada vez más materiales ligeros, como aleaciones de aluminio, compuestos de fibra de carbono y acero de alta resistencia, para las barras de dirección. Estos materiales reducen el peso del vehículo sin sacrificar la resistencia estructural y, además, ofrecen características sostenibles y un buen rendimiento.
   
• Por ejemplo, en 2024, el uso de materiales ligeros en las barras de dirección se refleja en las barras de dirección de aluminio de SVC Off road para el Ford Ranger Raptor 2024. Están fabricadas con barras de aluminio anodizado duro y horquillas mecanizadas niqueladas de 4130. El uso de aluminio no solo reduce el peso total del componente, sino que también preserva su integridad estructural y durabilidad, aspectos esenciales para las capacidades todoterreno. Este diseño responde a las necesidades del mercado de mejorar la eficiencia del combustible y cumplir unas normas estrictas sobre emisiones, al tiempo que minimiza el peso del vehículo sin sacrificar la resistencia.
   
• Los avances en la automatización de los vehículos y las funciones de seguridad han impulsado la evolución de las barras de dirección con sensores y tecnologías inteligentes. Estos componentes de nueva generación proporcionan información en tiempo real sobre el rendimiento del sistema de dirección, lo que facilita el diagnóstico inmediato y la detección temprana del desgaste o las averías. Esta función mejora la maniobrabilidad y la estabilidad del vehículo, favorece el mantenimiento predictivo, minimiza la probabilidad de fallos imprevistos y prolonga la vida útil de los componentes. La integración de estos elementos inteligentes de dirección resulta cada vez más crucial en los vehículos, ya que mejora la seguridad de los conductores y reduce los costes de mantenimiento a largo plazo tanto para los consumidores como para las flotas.
   
• En Asia-Pacífico, especialmente en China y la India, se observa un rápido crecimiento de la producción y la propiedad de automóviles, impulsado por la urbanización, el crecimiento de la clase media y el aumento de la renta disponible. Este repunte de la demanda de automóviles está directamente relacionado con la demanda de componentes esenciales, como las barras de dirección. Para satisfacer esta demanda, los fabricantes están estableciendo unidades de producción locales y redes de distribución que les permiten atender estos mercados en expansión de forma eficiente. Mediante la producción local, las empresas pueden reducir costes, optimizar las cadenas de suministro y responder mejor a la demanda local. Este patrón de crecimiento local es fundamental para la expansión general del sector mundial de las barras de dirección.
   

Aranceles de la Administración Trump

• Los aranceles de la Administración Trump sobre las importaciones de acero y aluminio, así como sobre los componentes de automoción, afectaron significativamente al mercado de barras de dirección. Dado que diversos componentes de dirección dependen en gran medida del uso de metales importados de alta calidad, los aranceles impuestos a los materiales procedentes de China y de otros países importadores provocaron un aumento de los precios de las materias primas. Los fabricantes tuvieron que aumentar los precios o reducir sus márgenes, lo que ejerció presión sobre las relaciones con los proveedores y generó volatilidad en el mercado.
   
• La imposición de aranceles interrumpió las cadenas de suministro mundiales, principalmente para los proveedores de sistemas de dirección de nivel 1 y nivel 2. La mayoría de las empresas con sede en Estados Unidos dependían de la producción extranjera, por lo que experimentaron retrasos en las entregas y aumentos de costes. Para contrarrestar estos efectos, las empresas comenzaron a buscar fuentes de suministro locales o a invertir en la fabricación nacional, aunque esta transición requería una elevada inversión de capital y tiempo, lo que obstaculizó las operaciones y la innovación en todo el sector de las barras de dirección.
   
• Los aranceles también modificaron los patrones de demanda en el mercado posventa del sector de las barras de dirección. Debido al aumento de los costes de los componentes de fabricantes de equipos originales (OEM), los usuarios finales y los talleres buscaron alternativas más económicas, como productos remanufacturados o de fabricación nacional. Aunque esta situación representó una oportunidad a corto plazo para los productores locales, expuso al mercado a fluctuaciones en la calidad e intensificó la competencia entre los fabricantes, que tenían dificultades para controlar los costes y mantener los estándares.
   

Análisis del mercado de barras de dirección

Para comprender las principales tendencias del mercado

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Según el producto, el sector de las barras de dirección se divide en barras de dirección interiores y barras de dirección exteriores. En 2024, el segmento de las barras de dirección exteriores lideró el mercado, con una cuota aproximada del 54%, y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 7,2% durante el período de previsión.
 

• Las barras de dirección exteriores presentan una mayor tasa de sustitución, ya que están más expuestas al desgaste y a los factores ambientales que las barras de dirección interiores debido a su ubicación en el extremo exterior del sistema de dirección. El contacto continuo con la suciedad de la carretera, la humedad, la tierra y otros elementos agresivos provoca su desgaste y deterioro.  
• Los terminales exteriores de dirección se sitúan en el extremo del mecanismo de dirección y son más accesibles que los terminales interiores. Su ubicación facilita la inspección, la retirada y la sustitución, lo que reduce la complejidad de las tareas rutinarias de mantenimiento y reparación. Gracias a esta facilidad de acceso, los terminales exteriores de dirección suelen recibir mayor atención durante el mantenimiento habitual del vehículo, especialmente al resolver problemas relacionados con la respuesta de la dirección o la alineación de las ruedas. Esta accesibilidad reduce los costes y el tiempo de mano de obra, por lo que son ampliamente utilizados tanto por los mecánicos como por los propietarios de vehículos. En consecuencia, los terminales exteriores de dirección presentan una mayor frecuencia de servicio, lo que favorece su amplia presencia en el mercado posventa.
   
• En junio de 2024, DRiV EMEA amplió considerablemente su oferta Monroe de dirección y suspensión, al añadir 750 nuevas referencias y aumentar un 20% la cobertura. Esta iniciativa contribuye a mejorar la seguridad, la vida útil y el rendimiento de conducción de numerosos modelos suministrados por DRiV EMEA en una amplia gama. Asimismo, pone de manifiesto el compromiso de la empresa con la garantía de productos de alta calidad y una mayor satisfacción del cliente en el entorno en constante evolución del mercado posventa del automóvil.

Por tipo de vehículo, el mercado de terminales de dirección se segmenta en turismos y vehículos comerciales. En 2024, el segmento de turismos lideró el mercado, con una cuota superior al 60%, y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) de alrededor del 6% entre 2025 y 2034.
 

• Los turismos tienen una vida útil más larga y requieren un mantenimiento más frecuente a medida que envejecen. Los terminales de dirección son esenciales para la seguridad del vehículo y normalmente necesitan revisiones y sustituciones periódicas para funcionar de manera óptima. A medida que los turismos acumulan kilometraje, componentes como los terminales de dirección sufren desgaste, especialmente cuando se utilizan en carreteras en mal estado. Dado el elevado número de turismos que circulan en todo el mundo, la demanda de terminales de dirección de sustitución es alta. La necesidad constante de mantenimiento y piezas de recambio permite al segmento de turismos mantener la mayor cuota de mercado.
   
• Los turismos representan una proporción significativa de la producción mundial de vehículos debido a la creciente urbanización y al aumento de las poblaciones de clase media, especialmente en las economías en desarrollo. Al fabricarse en grandes volúmenes, los turismos generan una elevada demanda de terminales de dirección, tanto exteriores como interiores, lo que refuerza su destacada presencia en el mercado.
   
• Con la evolución de las preferencias de los consumidores hacia un mayor confort de conducción y mejores prestaciones de seguridad, los turismos incorporan cada vez más sistemas de dirección avanzados. El uso creciente de tecnologías como la dirección asistida eléctrica (EPS) y los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) en los turismos impulsa la demanda de terminales de dirección de alto rendimiento y larga duración, que proporcionen una conducción suave y precisa, aumentando así la cuota de mercado de este segmento.
   
• En abril de 2025, el Nissan Sakura, el vehículo eléctrico (EV) más vendido de Japón, un pequeño automóvil urbano, se lanzó con dirección asistida eléctrica (EPS) y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como asistencia para mantenerse en el carril, frenado de emergencia inteligente y alerta de colisión.La incorporación de las tecnologías EPS y ADAS mejora la maniobrabilidad, la seguridad y la eficiencia del combustible de los vehículos, lo que impulsa la demanda de barras de dirección de alto rendimiento y larga duración que proporcionen un control preciso y una respuesta adecuada. A medida que un mayor número de turismos incorpora estos sistemas avanzados, aumenta la demanda de piezas de dirección especializadas, como las barras de dirección, lo que contribuye al incremento de la cuota de mercado de esta categoría.
   

Por material, el mercado de barras de dirección se segmenta en acero al carbono y acero inoxidable. En 2024, el segmento del acero al carbono lideró el mercado, con más del 70% de cuota de mercado.
 

• El acero al carbono es un material muy resistente y duradero, por lo que resulta adecuado para fabricar barras de dirección sometidas a tensiones constantes, vibraciones e impactos de la carretera. Su resistencia permite que las barras de dirección mantengan su solidez estructural a largo plazo y proporcionen el soporte necesario para la maniobrabilidad y la seguridad del vehículo.
   
• El acero al carbono también es rentable en comparación con otros materiales, como las aleaciones de aluminio o el titanio, por lo que constituye una opción adecuada para los fabricantes que desean mantener bajos los costes de producción sin sacrificar la calidad. El acero al carbono permite a los fabricantes producir barras de dirección de alta calidad a un coste suficientemente competitivo para la industria automovilística, en la que los fabricantes de equipos originales (OEM) y los proveedores del mercado posventa conceden gran importancia al control de costes.
   
• El acero al carbono es fácil de producir, mecanizar y procesar, lo que también lo hace muy versátil para fabricar barras de dirección de distintos diseños y tamaños. Además, puede someterse fácilmente a tratamientos térmicos para aumentar su dureza y ofrece resistencia a la fatiga, lo que mejora aún más su funcionalidad. Gracias a esta versatilidad, puede proporcionar las prestaciones requeridas por cada tipo de vehículo, desde turismos hasta camiones pesados, lo que explica su amplia aplicación en todo el mercado.
   
• En 2024, Gabriel India lanzó una nueva gama de terminales de barras de dirección de acero al carbono para su uso en varios modelos de vehículos. Estos componentes conectan la caja de dirección de la cremallera con las manguetas de dirección y proporcionan una maniobrabilidad suave junto con resistencia. El modelo AM-TR358023S es compatible con el Hyundai's i10 Grand, mientras que el AM-TR358010S es compatible con el Mahindra's Xylo. Estos terminales de barras de dirección de acero al carbono están diseñados conforme a las especificaciones de equipo original (OE) y ofrecen mayor resistencia y durabilidad.
   

Por canal de ventas, el mercado de barras de dirección se segmenta en fabricantes de equipos originales (OEM) y mercado posventa. En 2024, el segmento de los OEM lideró el mercado, con más del 80% de cuota de mercado.
 

• Los OEM suministran barras de dirección directamente a los fabricantes de automóviles para su instalación en vehículos nuevos durante su fabricación. Con el aumento de la producción mundial de automóviles, especialmente de turismos, el mercado de piezas de dirección para OEM ha crecido considerablemente. Dado que cada vehículo nuevo necesita barras de dirección, los OEM dominan por defecto el mercado de suministro.
   
• Las piezas OEM están diseñadas para cumplir requisitos precisos de calidad y durabilidad, conforme a las especificaciones del vehículo original. Los fabricantes de automóviles prefieren las piezas OEM para preservar la integridad y el rendimiento de sus vehículos, especialmente en componentes esenciales para la seguridad, como las barras de dirección. Su ajuste perfecto, larga vida útil y garantía refuerzan la preferencia por los OEM frente al mercado posventa.
   
• Los OEM suelen mantener acuerdos de suministro plurianuales con los fabricantes de automóviles y disponen de una infraestructura consolidada de distribución y logística. Estos acuerdos proporcionan una demanda estable y una producción continua, lo que otorga a los OEM una ventaja competitiva frente a los proveedores del mercado posventa. Los OEM también desempeñan una función más integrada en la cadena de suministro de automóviles y colaboran habitualmente de forma estrecha con los ingenieros de vehículos durante la fase de diseño.
   
• En julio de 2023, Maruti Suzuki anunció la retirada del mercado de 87.599 unidades de sus modelos S-Presso y Eeco debido a un defecto en la barra de dirección. La empresa declaró que, en casos excepcionales, la barra de dirección defectuosa podía fallar, lo que podría afectar a la dirección y la maniobrabilidad del vehículo. Para solucionar este problema, la empresa inició la sustitución gratuita de la pieza defectuosa en todos los vehículos afectados.

Obtenga más información sobre los segmentos clave que conforman este mercado

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En 2024, China, dentro de la región de Asia-Pacífico, lideró el mercado de barras de dirección, con una cuota de mercado de aproximadamente el 40 % y unos ingresos de 16,400 millones de USD.
 

• China es el mayor productor y consumidor de automóviles del mundo y lidera una gran proporción de la producción mundial de vehículos. Cada año se fabrican en China millones de vehículos, especialmente turismos, lo que genera una enorme demanda de piezas esenciales, como las barras de dirección. Este elevado nivel de producción está directamente relacionado con el liderazgo de China en el mercado de barras de dirección, tanto para fabricantes de equipos originales como para el mercado posventa.
   
• China cuenta con una base de suministro de componentes de automoción bien desarrollada y unas instalaciones de fabricación de bajo coste, lo que permite producir en masa barras de dirección de alta calidad a precios razonables. El país dispone de numerosos productores locales y proveedores de materias primas, lo que permite una producción eficiente y una distribución rápida, y convierte a China en una fuente preferente tanto para los mercados nacionales como para los internacionales.
   
• Por ejemplo, en 2024, la empresa automovilística china BYD (Build Your Dreams) logró un gran éxito al vender aproximadamente 4,3 millones de vehículos eléctricos e híbridos, superando a Tesla en ventas a escala mundial. Este logro consolidó la posición de BYD como el mayor fabricante de vehículos eléctricos (EV) del mundo por volumen de ventas.
   

Se prevé que el mercado de barras de dirección en Estados Unidos registre un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• América del Norte, especialmente Estados Unidos, cuenta con uno de los mayores parques automovilísticos del mundo, con millones de vehículos en circulación. Muchos de ellos son modelos antiguos y, como consecuencia, requieren en mayor medida piezas de recambio, como barras de dirección. La necesidad de realizar tareas periódicas de mantenimiento y sustituir componentes impulsa el mercado posventa de piezas de dirección.
   
• El mercado norteamericano se caracteriza por la presencia de camionetas ligeras y SUV, que cuentan con sistemas de dirección más resistentes y robustos debido a su peso y tamaño. Estos vehículos se utilizan para remolque, conducción todoterreno y transporte de cargas a larga distancia, actividades que someten los componentes de dirección a un mayor esfuerzo y dan lugar a tasas más elevadas de sustitución de piezas, como las barras de dirección.
   
• En 2024, el liderazgo de Ford en el segmento norteamericano de camionetas, concretamente con las camionetas pickup F-Series, se mantuvo, ya que esta línea de vehículos fue la más vendida de Estados Unidos, con una elevada demanda impulsada por los consumidores que utilizan estas camionetas para remolque, conducción todoterreno y tareas pesadas. Estos perfiles de uso intensivo someten a las piezas, como las barras de dirección, a una gran presión, lo que acelera su desgaste y aumenta las necesidades de sustitución. En consecuencia, el mercado posventa de barras de dirección robustas y de alto rendimiento para camionetas y SUV, como la F-Series, continúa creciendo en toda América del Norte.
   

Se prevé que el mercado de barras de dirección en Alemania registre un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• La Unión Europea exige normas estrictas de seguridad y emisiones, lo que impulsa a los fabricantes de automóviles a utilizar componentes de alta resistencia y larga duración, como barras de dirección de alta calidad. Estas normas rigurosas fomentan el diseño y el desarrollo de productos con especificaciones de alto rendimiento y dimensiones precisas, ya que obligan a los fabricantes a incorporar este tipo de dispositivos.
   
• Europa lidera a escala mundial la adopción de automóviles eléctricos e híbridos, muchos de los cuales incorporan tecnologías de dirección de vanguardia, como la dirección asistida eléctrica (EPS) y la dirección por cable. Tanto la primera como la segunda requieren barras de dirección especializadas para garantizar un funcionamiento adecuado y una respuesta de conducción óptima, lo que hace que la cuota de mercado de los componentes de dirección en Europa sea mayor.
   
• Por ejemplo, ZF Friedrichshafen AG es un destacado proveedor alemán de componentes para automóviles. En 2024, ZF anunció el lanzamiento de una nueva familia de barras de dirección específicamente diseñadas para vehículos eléctricos e híbridos. Estos componentes se desarrollan con materiales innovadores para satisfacer las necesidades específicas de los sistemas de dirección contemporáneos, incluida la dirección asistida eléctrica (EPS).
   

Cuota de mercado de las barras de dirección

• Se prevé que el sector de las barras de dirección esté dominado en 2024 por ZF Friedrichshafen AG, Nexteer Automotive Group Limited, NSK Ltd., CTR Corporation y Mando Corporation, entre otras empresas.
   
• ZF Friedrichshafen AG es un líder mundial alemán en tecnología de tren motriz y chasis. ZF proporciona sistemas de dirección innovadores, incluidas barras de dirección, a los principales fabricantes de equipos originales (OEM) del sector automovilístico. ZF, impulsada por la innovación, se centra en la electrificación, la automatización y la digitalización para mejorar la seguridad y el rendimiento de los vehículos en mercados de todo el mundo.
   
• Nexteer Automotive, con sede en Estados Unidos, es un proveedor líder mundial de sistemas de control del movimiento, como sistemas de dirección eléctricos e hidráulicos. Proporciona barras y sistemas de dirección de precisión a fabricantes de equipos originales de todo el mundo. Gracias a sus sólidas actividades de investigación y desarrollo, la empresa es líder mundial en tecnologías de dirección por cable y ofrece soluciones avanzadas para vehículos eléctricos y autónomos.
   
• NSK Ltd., una empresa multinacional japonesa, fabrica componentes de dirección de alto rendimiento, como barras de dirección. Con operaciones en más de 30 países, NSK se dedica a desarrollar componentes ligeros y resistentes que mejoran la seguridad de los automóviles y la eficiencia del combustible. NSK también se centra en la sostenibilidad y la innovación continua en la tecnología de dirección para automóviles.
   
• CTR Corporation (Central Corporation), de Corea del Sur, es un fabricante líder de componentes de suspensión y dirección, como barras de dirección. Al proporcionar soluciones para los mercados de fabricantes de equipos originales y posventa, CTR se centra en la calidad, la rentabilidad y la cobertura global. La empresa suministra componentes para una amplia gama de modelos de vehículos mediante una ingeniería avanzada y una fabricación eficiente.
   
• Mando Corporation, perteneciente al grupo Halla, con sede en Corea del Sur, fabrica componentes de automoción de vanguardia, como sistemas de dirección eléctrica y barras de dirección. Gracias a sus sólidas relaciones con los fabricantes de equipos originales y a una red global de instalaciones, Mando combina tecnología avanzada para responder al aumento de los requisitos de las soluciones de movilidad autónoma y eléctrica en todo el mundo.
   
• Las empresas globales utilizan su capacidad de producción en serie y su amplia gama de componentes de dirección para satisfacer las diversas necesidades de los clientes en distintos mercados geográficos. Estas empresas controlan el mercado mediante una oferta completa de productos, que incluye barras de dirección para fabricantes de equipos originales y el mercado posventa, destinadas a una gran variedad de vehículos. Asimismo, las empresas globales invierten considerablemente en actividades de investigación y desarrollo para mejorar el rendimiento y la vida útil de sus sistemas de dirección.
   
• Además, la mayoría de estos actores globales amplían sus capacidades tecnológicas y su alcance de mercado mediante fusiones y alianzas estratégicas, lo que les permite innovar y mantener su competitividad. Al emplear materiales de vanguardia, como acero al carbono, aleaciones de aluminio y otros, pueden mejorar la resistencia, el peso y el rendimiento de las barras de dirección. Asimismo, estas organizaciones están adoptando tecnologías avanzadas, como la dirección asistida eléctrica (EPS) y los sistemas de dirección por cable, y ofrecen soluciones de dirección más precisas y eficaces.
   
• Los actores locales hicieron hincapié en adaptar sus estrategias a las necesidades del mercado local. Estas empresas suelen suministrar tirantes de dirección personalizados, centrados en los requisitos de los fabricantes de vehículos locales y sus distintas condiciones de conducción. Al conocer el mercado local, suministran productos de calidad superior que cumplen las normas específicas de cada país y se ajustan a las preferencias culturales, lo que constituye un elemento diferenciador en sus respectivos mercados.
   

Empresas del mercado de tirantes de dirección

Los principales actores que operan en el sector de los tirantes de dirección son:

• ACDelco
• BorgWarner
• CTR
• Delphi Technologies
• Ingalls Engineering
• Mando Corporation
• Nexteer Automotive Group
• NSK
• Sankei Industry
• Bosch Group
   

Noticias del sector de los tirantes de dirección

• En junio de 2024, DRiV Incorporated, un proveedor estadounidense de piezas para automóviles, amplió considerablemente su oferta de productos Monroe Steering and Suspension. La empresa añadió 750 nuevas referencias a su gama, lo que supuso una ampliación del 20%. La medida tenía como objetivo aumentar la cobertura de productos con características de seguridad y durabilidad para satisfacer la creciente demanda de piezas premium de dirección y suspensión. La ampliación incluyó nuevos componentes para vehículos de modelos recientes muy populares y utilizó materiales de alta tecnología, tratamientos anticorrosión y pruebas exigentes para cumplir los requisitos de los equipos originales.
   
• En diciembre de 2022, BorgWarner Inc., un proveedor estadounidense de soluciones para los sectores de la automoción y la movilidad eléctrica, adquirió Drivetek AG, una empresa con sede en Suiza especializada en conjuntos de tirantes de dirección. La operación contribuyó a mejorar las tecnologías de electrónica de potencia e inversores auxiliares de BorgWarner y amplió su base de clientes y su ámbito de actividad en el sector. La adquisición puso de manifiesto el compromiso de BorgWarner con la mejora de su cartera de productos en el sector de los tirantes de dirección.
   
• En noviembre de 2023, Toyota anunció sus planes para introducir en producción, antes de finales de 2024, su tecnología de dirección electrónica, denominada One Motion Grip. Los primeros modelos que incorporarían esta tecnología serían el SUV eléctrico bZ4X y su modelo equivalente de Lexus, el RZ. El sistema de dirección electrónica elimina la conexión mecánica entre el volante y las ruedas, proporcionando una sensación de conducción más natural y suave. Este desarrollo constituye un avance significativo en la tecnología de dirección y podría influir en el diseño de los tirantes de dirección en el futuro.
   

El informe de investigación del mercado de tirantes de dirección incluye una cobertura exhaustiva del sector con estimaciones y previsiones en términos de ingresos (miles de millones de USD) y envíos (unidades) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado por producto

• Tirantes de dirección interiores
• Tirantes de dirección exteriores

Mercado por vehículo

• Turismos
  • Compactos
  • Berlinas
  • SUV
• Vehículos comerciales
  • Vehículos comerciales ligeros (LCV)
  • Vehículos comerciales medianos (MCV)
  • Vehículos comerciales pesados (HCV)

Mercado por material

• Acero al carbono
• Acero inoxidable

Mercado por canal de ventas

• OEM
• Mercado posventa

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • Estados Unidos
  • Canadá
• Europa
  • Reino Unido
  • Alemania
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Rusia
  • Países nórdicos
• Asia-Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Corea del Sur
  • ANZ
  • Sudeste Asiático
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina
• Oriente Medio y África
  • Emiratos Árabes Unidos
  • Arabia Saudí
  • Sudáfrica