Mercado europeo de viajes compartidos Tamaño y Compartir 2025 - 2034

Tamaño del mercado europeo de movilidad compartida

El tamaño del mercado europeo de movilidad compartida se situó en 32,100 millones de USD en 2024 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 5,2 % entre 2025 y 2034.
 

La urbanización, el aumento de los costes del combustible y la creciente conciencia medioambiental son factores clave que impulsan este crecimiento de la movilidad compartida. El aumento de la penetración de los teléfonos inteligentes, junto con unas normativas gubernamentales favorables, acelera aún más la adopción de la movilidad compartida y la convierte en un componente clave del ecosistema europeo de movilidad inteligente.
 

Los teléfonos inteligentes y la mejora de las competencias digitales están ampliamente disponibles en toda Europa, lo que permite a los consumidores acceder fácilmente a una aplicación de movilidad compartida. Los consumidores pueden reservar viajes, realizar un seguimiento en tiempo real de los vehículos que llegan y pagar digitalmente el trayecto directamente desde sus teléfonos inteligentes. El aumento constante del número de usuarios, especialmente en los núcleos urbanos, ha permitido que los servicios de movilidad compartida se expandan rápidamente y a un ritmo más acelerado gracias a soluciones impulsadas por la tecnología y a una mejor interacción con los clientes.
 

Según GSMA, al cierre de 2024, el 88 % de la población europea estará suscrita a un servicio móvil y el 79 % tendrá acceso a internet móvil. Esto equivale aproximadamente a 471 millones de personas. El acceso a los teléfonos inteligentes y las competencias digitales están haciendo que los servicios de movilidad compartida basados en aplicaciones estén más disponibles para los mercados europeos.
 

Los consumidores pertenecientes a la generación millennial y a la generación Z buscan cada vez más opciones de movilidad flexibles y bajo demanda, y se alejan en gran medida de la propiedad tradicional de vehículos. Las soluciones de movilidad compartida, junto con su afinidad por las experiencias basadas en aplicaciones, los pagos digitales y la sostenibilidad, encajan estrechamente con sus preferencias. Este grupo demográfico familiarizado con la tecnología valora especialmente la comodidad, la asequibilidad y los servicios de economía colaborativa como vías para satisfacer sus necesidades de transporte, lo que lo convierte en un público objetivo prioritario para la movilidad compartida y en uno de los principales contribuyentes al aumento de estos servicios en las áreas metropolitanas de toda Europa.
 

La movilidad compartida es un servicio de transporte fluido puerta a puerta que ahorra tiempo y esfuerzo. Los profesionales urbanos, los estudiantes y los viajeros frecuentes reconocen que los servicios de movilidad compartida ofrecen más valor que el transporte público, en el que el usuario debe planificar los horarios y los transbordos. Estos servicios se adaptan básicamente a la rutina diaria de los usuarios y ofrecen un modo de transporte único y flexible.
 

A medida que los consumidores priorizan cada vez más la comodidad y la adaptabilidad, los servicios de movilidad compartida ofrecen soluciones de movilidad bajo demanda que se ajustan a distintos horarios y preferencias de viaje. La posibilidad de mantener horarios adecuados y garantizar un trayecto cómodo lleva a cientos de miles de personas a elegir la movilidad compartida en lugar del transporte público cada día.
 

Tendencias del mercado europeo de movilidad compartida

• Las ciudades europeas adoptan cada vez más plataformas de movilidad como servicio (MaaS) que integran los servicios de transporte con conductor, el transporte público, la movilidad compartida en bicicleta y patinete, y el alquiler de vehículos en una sola aplicación. Esto resulta más cómodo y anima a los usuarios a pasar de la propiedad de vehículos privados al transporte compartido bajo demanda. Ciudades como Bruselas y Helsinki han introducido las aplicaciones de MaaS Floya y Whim, respectivamente, lo que demuestra cómo se utilizan para mejorar la movilidad urbana y reducir la congestión.
   
• Los vehículos autónomos están abriendo camino en el sector de los viajes compartidos en Europa al reducir la dependencia de los conductores humanos y, potencialmente, disminuir los costes operativos. Las empresas están probando activamente flotas de vehículos autónomos en entornos urbanos para mejorar tanto la seguridad como la eficiencia operativa. Aunque persisten los obstáculos normativos y las limitaciones de infraestructura, la tecnología de conducción autónoma está preparada para mejorar significativamente la escalabilidad y la accesibilidad de los servicios de viajes compartidos, especialmente en ciudades orientadas a la innovación que buscan reducir la congestión del tráfico y promover soluciones de movilidad sostenible.
   
• Los vehículos eléctricos también han contribuido al crecimiento de las flotas de servicios de viajes compartidos en Europa, como parte de una transición global más amplia hacia la sostenibilidad y del aumento del número de estrictas leyes sobre emisiones. Muchas ciudades europeas han comenzado a implementar zonas de bajas emisiones, y la adopción de vehículos eléctricos ayuda a las plataformas de viajes compartidos a reducir su huella de carbono. Además, los incentivos públicos y la expansión de la infraestructura de recarga están convirtiendo a los vehículos eléctricos en una opción rentable y respetuosa con el medio ambiente, en consonancia tanto con los objetivos corporativos en materia ambiental, social y de gobernanza (ESG) como con la demanda de los consumidores de opciones de transporte más sostenibles.
   
• Por ejemplo, Bolt ha puesto en marcha una flota de vehículos eléctricos Tesla para servicios de transporte con conductor en 10 ciudades europeas, entre ellas Tallin, Varsovia, Lisboa, Ámsterdam, Madrid, Berlín y Bruselas. Esta iniciativa forma parte del compromiso de Bolt de incorporar más vehículos eléctricos a su plataforma y convertirse en una empresa con cero emisiones netas de carbono para 2040.
   
• La inteligencia artificial y el aprendizaje automático están revolucionando las operaciones de los servicios de viajes compartidos en Europa al optimizar la planificación de rutas, la tarificación dinámica y la gestión de flotas. Estas tecnologías mejoran la experiencia del usuario mediante predicciones más precisas de la hora estimada de llegada y servicios personalizados, al tiempo que aumentan la eficiencia en la asignación de conductores. En un mercado altamente competitivo, la inteligencia artificial permite a las plataformas tomar decisiones basadas en datos que reducen los costes, mejoran la satisfacción de los usuarios y se adaptan rápidamente a los cambios en los patrones de demanda de las zonas urbanas y suburbanas.
   
• La asociación de Uber con Momenta para poner en marcha robotaxis o taxis autónomos en Europa en 2026 combina la tecnología de conducción autónoma de Momenta con la plataforma de Uber para mejorar la eficiencia y la seguridad de los servicios de transporte con conductor mediante la inteligencia artificial y el aprendizaje automático.
   

Análisis del mercado europeo de viajes compartidos

Para comprender las principales tendencias del mercado

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Según la modalidad de reserva, el mercado europeo de viajes compartidos se divide en servicios en línea y fuera de línea. En 2024, el segmento en línea dominó el mercado, con una cuota de alrededor del 68 % y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) superior al 5,5 % durante el período de previsión.
 

• La elevada penetración de los teléfonos inteligentes y la amplia disponibilidad de conexiones a internet consolidadas en toda Europa han convertido los servicios de viajes compartidos basados en aplicaciones (por ejemplo, Uber, Lyft, etc.) en la principal modalidad de reserva de transporte para los consumidores. Los consumidores están acostumbrados a utilizar sus aplicaciones móviles para reservar viajes de forma eficiente prácticamente en cualquier momento, lugar o circunstancia, ya que las aplicaciones de viajes compartidos pueden ofrecer garantías rápidas en materia de cumplimiento normativo y calidad. Por lo general, las plataformas de viajes compartidos ofrecen una experiencia de usuario fluida, con integración sencilla de la navegación GPS, seguimiento del transporte en tiempo real y opciones de pago digitales seguras.
   
• Muchas empresas, como Uber, Bolt y BlaBlaCar, ofrecen aplicaciones fáciles de usar que proporcionan disponibilidad en tiempo real, transparencia en las tarifas y valoraciones de los conductores, lo que atrae a un mayor número de usuarios hacia las reservas en línea. Además, estas plataformas ofrecen descuentos y programas de fidelización, lo que incentiva el cambio de las fuentes tradicionales de reserva de viajes hacia el consumo digital.
   
• Por ejemplo, en marzo de 2025, los taxistas de Dublín lanzaron una aplicación llamada "Hola' para competir con empresas más grandes. 'Hola' ha optado por cobrar a los conductores 1,09 USD por trayecto, mientras que Uber y FreeNow han establecido sus tarifas y cobran un 12 % y un 15 %, respectivamente, en todos los trayectos. Los propietarios afirman haber captado a cerca de mil conductores. Este ejemplo ilustra la creciente preferencia tanto de los proveedores de servicios como de los consumidores por utilizar una plataforma o servicio digital en lugar de los sistemas tradicionales.
   
• Además, la COVID-19 ha provocado cambios en los hábitos hacia el consumo digital en todos los grupos de consumidores. Por ejemplo, los usuarios preocupados por su salud prefieren en mayor medida el consumo digital mediante transacciones programadas y sin contacto, en lugar de recurrir a acuerdos informales para reunirse personalmente con los conductores. Se prevé que el período pospandémico haya incrementado la reserva en línea como método de consumo preferente dentro del ecosistema de movilidad.

Según el tipo de desplazamiento, el mercado europeo de viajes compartidos se segmenta en intraciudad e interurbano. En 2024, el segmento intraciudad lidera el mercado con una cuota del 77 %, y se prevé que el segmento crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) superior al 5 % entre 2025 y 2034.
 

• Los viajes compartidos intraciudad en Europa están experimentando un auge y ahora constituyen el medio de transporte preferido, principalmente debido al elevado grado de urbanización y al espacio limitado de las ciudades. En ciudades densamente pobladas como París, Berlín y Ámsterdam, la falta de espacio dificulta que muchos residentes sean propietarios de vehículos privados. Como resultado, los servicios de movilidad compartida se han convertido en una alternativa práctica. Los residentes urbanos recurren cada vez más a los servicios de transporte bajo demanda para realizar trayectos cortos y frecuentes, especialmente cuando el transporte público está saturado o no ofrece la comodidad de un servicio puerta a puerta.
   
• Además, varias ciudades europeas suelen aplicar normativas medioambientales estrictas y objetivos de sostenibilidad que favorecen el uso de servicios de viajes compartidos intraciudad. Las iniciativas actuales en ciudades europeas, como las zonas de bajas emisiones y los cargos por congestión, están desincentivando activamente el uso de vehículos privados y fomentando el cambio hacia modalidades de transporte compartido más sostenibles. Los servicios de movilidad compartida, especialmente aquellos que utilizan vehículos eléctricos o híbridos, cumplen las normativas locales y contribuyen a los objetivos gubernamentales más amplios de sostenibilidad. Estos servicios suelen promoverse mediante políticas municipales y planes estratégicos de movilidad.
   
• Por ejemplo, BlaBlaCar, una plataforma francesa de viajes compartidos en automóvil y transporte en autobús, anunció recientemente que había captado 115 millones de USD en una ronda de financiación liderada por VNV Global, con inversiones de Otiva J/F AB y FMZ Ventures. Esta financiación ayudará a la empresa a ampliar y diversificar sus servicios de viajes multimodales, incluida la oferta de servicios ferroviarios. BlaBlaCar también está duplicando el tamaño de su red de autobuses en Europa y adquirió la empresa ucraniana Octobus para mejorar sus servicios de emisión de billetes digitales.
   
• La innovación digital también desempeña un papel esencial. Los usuarios de servicios intraciudad se benefician de aplicaciones móviles altamente optimizadas que proporcionan información de seguimiento en tiempo real, precios dinámicos y rutas eficientes. Esta experiencia fluida y basada en la tecnología refuerza los viajes compartidos intraciudad como un componente destacado e integral del panorama de movilidad en evolución de Europa.
   

Según el sistema de propulsión, el mercado europeo de viajes compartidos se segmenta en motores de combustión interna (ICE), GNC/GLP, eléctricos y otros. En 2024, el segmento de motores de combustión interna lidera el mercado con una cuota del 43,5 %.
 

• El uso continuado de vehículos con motor de combustión interna (ICE) en el mercado europeo de viajes compartidos sigue estando impulsado por su presencia consolidada y la infraestructura de apoyo existente. Estos vehículos han ofrecido durante mucho tiempo una opción para los operadores debido a sus bajos costes iniciales, la facilidad de adquisición y la sencillez de su funcionamiento, como demuestran su rápido repostaje y el nivel de servicio disponible. Muchos gestores de flotas consideran que la asequibilidad y la familiaridad de los vehículos con motor de combustión interna siguen siendo, a menudo, superiores a las de los productos «más nuevos».
   
• Aunque Europa avanza claramente hacia la electrificación, la adopción de vehículos eléctricos e híbridos en el sector de los viajes compartidos está siendo gradual. Los vehículos eléctricos presentan ciertas limitaciones, como un coste superior al de los vehículos con motor de combustión interna, la autonomía y la falta de una infraestructura de repostaje consolidada, especialmente en las zonas suburbanas y rurales.
   
• Por ejemplo, el Observatorio Europeo de Combustibles Alternativos informó de que el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos en el mercado automovilístico europeo se ralentizó, ya que el crecimiento interanual del 6% registrado en julio de 2024 reflejó una demanda de vehículos eléctricos inferior a la prevista. Además, fabricantes europeos de automóviles como Stellantis, Volkswagen y Mercedes-Benz han perdido una cuota de mercado considerable al enfrentarse a dificultades para competir con sus rivales en el segmento de los vehículos eléctricos.
   
• Asimismo, una parte significativa de la red existente de viajes compartidos en Europa sigue dependiendo de vehículos con motor de combustión interna, que aún mantienen una cuota de mercado considerable. Ante la ausencia de una presión regulatoria firme, incentivos financieros sustanciales y una infraestructura suficientemente desarrollada, se prevé que los vehículos con motor de combustión interna mantengan su posición dominante en el sector de los viajes compartidos a corto y medio plazo.
   

Por tipo de vehículo, el mercado europeo de viajes compartidos se segmenta en automóviles y motocicletas. En 2024, el segmento de los automóviles lideró el mercado, con una cuota del 65%.
 

• Gracias a su eficiencia operativa, escalabilidad y adecuación para la movilidad urbana, los automóviles siguen siendo el tipo de vehículo más utilizado en el sector europeo de los viajes compartidos. Los automóviles ofrecen el medio de transporte más económico, accesible y cómodo para los desplazamientos diarios y, con menor frecuencia, para otros trayectos. Proporcionan un rendimiento fiable en prácticamente todas las condiciones meteorológicas y viales, lo que los convierte en una opción ideal tanto para los pasajeros como para los proveedores de servicios. Su versatilidad y fiabilidad garantizan una prestación constante del servicio en distintos entornos y situaciones.
   
• Europa cuenta con una de las poblaciones más urbanizadas, que prefiere los viajes compartidos en automóvil dentro del ecosistema de movilidad compartida. La mayoría de las ciudades ya dispone de redes viarias, sistemas de gestión del tráfico y zonas designadas de recogida y descenso que proporcionan la infraestructura esencial para las operaciones basadas en automóviles. Además, los marcos regulatorios de ciudades como París, Berlín y Ámsterdam han respaldado cada vez más la electrificación de las flotas de vehículos compartidos y el avance de las iniciativas de viajes compartidos, en consonancia con objetivos más amplios de movilidad urbana.
   
• Por ejemplo, en octubre de 2024, el Banco Europeo de Inversiones proporcionó 37 millones de USD a la empresa emergente alemana Vay para ampliar su tecnología de conducción remota en Europa y respaldar el lanzamiento comercial de servicios de uso compartido de vehículos con conducción remota, con el fin de mejorar las opciones de movilidad urbana.

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En 2024, Alemania lideró el mercado de movilidad compartida de Europa Occidental, con aproximadamente un 28,9 % de cuota de mercado en Europa Occidental y unos ingresos de 3,740 millones de USD.       
                             

• Su gran población, su sólida economía y sus regiones ampliamente urbanizadas proporcionan un terreno favorable para el crecimiento y la expansión de los servicios de movilidad compartida. La avanzada infraestructura del país, su población familiarizada con la tecnología y la evolución constante de una regulación favorable refuerzan la posición de Alemania como núcleo central de innovación y adopción en la evolución de la movilidad europea. Ciudades como Berlín, Hamburgo y Múnich cuentan con numerosos usuarios que buscan alternativas de transporte inteligentes. La infraestructura digital relativamente avanzada del país y la elevada penetración del uso de teléfonos inteligentes ofrecen oportunidades para desarrollar aplicaciones y servicios de movilidad compartida.
   
• La importancia de Alemania también se debe a su legado automovilístico y al emergente ecosistema de innovación del sector. Como sede de marcas automovilísticas globales consolidadas como BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen, Alemania ocupa una posición líder en Europa en el desarrollo de soluciones y servicios de movilidad compartida centrados en la infraestructura de vehículos eléctricos y vehículos autónomos.
   
• La movilidad compartida en Alemania está influida por el mayor impulso a la sostenibilidad y por los objetivos relacionados con el cambio climático, que promueven opciones de transporte compartido con menores emisiones. La expansión del mercado de movilidad compartida, los incentivos gubernamentales, las políticas de movilidad ecológica y la financiación relacionada con proyectos de ciudades inteligentes contribuyen a impulsar el crecimiento de estos servicios.
   
• Por ejemplo, en octubre de 2024, la start-up alemana de conducción remota Vay recibió 37 millones de USD del Banco Europeo de Inversiones (EIB) para ampliar su tecnología de vehículos de conducción remota por Europa y desarrollar vehículos de conducción remota comercialmente viables en ciudades clave como Hamburgo, además de colaborar con proveedores de servicios de uso compartido de automóviles como Poppy.
   

Se prevé que el mercado de movilidad compartida del Reino Unido registre un crecimiento significativo y prometedor entre 2025 y 2034.
 

• Este crecimiento se sustenta en la amplia población urbana del Reino Unido, su avanzada infraestructura digital y la adopción temprana de tecnologías de movilidad. Las principales zonas urbanas del Reino Unido han adoptado o aceptado servicios de movilidad compartida junto con los sistemas de transporte público, lo que permite a los usuarios desplazarse por dichas zonas como alternativa al transporte público o a los vehículos particulares. Operadores consolidados como Uber, Bolt y Free Now han facilitado considerablemente la expansión del sector.
   
• El apoyo gubernamental ha trazado una vía clara para el crecimiento del mercado británico de transporte bajo demanda. Las políticas que promueven la adopción de vehículos eléctricos (EV), la inversión en infraestructura de carga para vehículos eléctricos y unos objetivos de sostenibilidad más amplios permiten a las empresas de transporte bajo demanda explorar la integración de flotas eléctricas. La estrategia «Net Zero» del Reino Unido ha contribuido a configurar un marco regulatorio favorable para la actividad de los servicios de movilidad compartida.
   
• Los cambios en el comportamiento de los consumidores también contribuyen a la expansión del mercado de transporte bajo demanda. Los usuarios británicos prefieren un transporte asequible y práctico, solicitado bajo demanda a través de aplicaciones. Esta demanda favorece una mayor innovación y consolidación del mercado de transporte bajo demanda en el Reino Unido.
   
• Por ejemplo, el Gobierno del Reino Unido anunció un fondo de 159,66 millones de USD para apoyar a conductores, empresas y operadores de taxis en la transición a vehículos de cero emisiones. El programa incluye subvenciones de hasta 6.652 USD para furgonetas eléctricas y de 5.322 USD para taxis eléctricos, con el fin de facilitar que todos los usuarios adopten vehículos más limpios en todo el país.
   

Se prevé que el mercado europeo de movilidad compartida en Francia registre un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• Los consumidores franceses recurren cada vez más a la movilidad compartida por el ahorro de costes y el impacto medioambiental positivo que ofrece. Plataformas como BlaBlaCar y Uber ofrecen oportunidades de movilidad compartida, que abarcan desde el uso compartido de automóviles hasta el uso compartido de bicicletas, y constituyen una opción atractiva para estudiantes, personas que se desplazan diariamente y viajeros. La comodidad de las aplicaciones móviles y la posibilidad de seleccionar los puntos de recogida y destino resultan atractivas para los usuarios y explican la popularidad de la movilidad compartida frente al transporte tradicional.
   
• Por ejemplo, en diciembre de 2022, el Gobierno francés anunció una inversión de 165 millones de USD para promover el uso compartido de automóviles en Francia. Esta medida incluía una bonificación de 114 USD para los nuevos conductores después de realizar diez trayectos compartidos con operadores autorizados. La iniciativa también destinó 57 millones de USD adicionales a los municipios para ayudarles a desarrollar infraestructuras destinadas al uso compartido de automóviles, como la creación de carriles y aparcamientos específicos. El objetivo es que Francia alcance los tres millones de trayectos diarios en vehículos compartidos.
   
• La integración de modelos de suscripción dinámica y algoritmos de emparejamiento de viajes en tiempo real ha transformado el panorama de la movilidad compartida en Francia. Estas tecnologías permiten a los usuarios reservar viajes bajo demanda, mejorando la eficiencia y reduciendo los tiempos de espera. Además, las alianzas de los proveedores de movilidad compartida con redes de recarga de vehículos eléctricos y la incorporación de vehículos eléctricos por parte de las empresas de transporte con conductor demuestran a los consumidores un compromiso real con la sostenibilidad y la innovación en el sector de la movilidad compartida.
   
• El mercado de movilidad compartida en Francia se ve influido por un sólido entorno regulatorio, ya que su marco operativo está sujeto tanto a las políticas francesas como a las de la Unión Europea. Las plataformas deben tener en cuenta la normativa sobre privacidad de los datos, cuestiones laborales y requisitos locales para la prestación de servicios de transporte. Aunque estas normas existen para proteger a los consumidores y crear formas más seguras y justas de prestar servicios de transporte, también pueden generar cargas asociadas al entorno regulatorio específico de cada empresa, ya que el cumplimiento normativo es necesario para mantener la competitividad.
   

Cuota del mercado europeo de movilidad compartida

• Las 7 principales empresas del sector europeo de la movilidad compartida —BlaBlaCar, Bolt, Cabify, inDrive, Lyft, Uber y Wheely— representaron aproximadamente el 17 % del mercado en 2024.
   
• BlaBlaCar opera servicios de uso compartido de automóviles de larga distancia y entre ciudades en Europa, y aspira a ampliar sus servicios de autobús a través de BlaBlaBus, así como sus opciones de viajes multimodales. La empresa hace hincapié en la asequibilidad, la confianza de la comunidad y los desplazamientos respetuosos con el medio ambiente; esto le permite atender a los usuarios no urbanos. Además, BlaBlaCar utiliza inteligencia artificial para garantizar un emparejamiento eficaz y de bajo coste entre pasajeros y conductores, al tiempo que mejora la accesibilidad y la asequibilidad de los desplazamientos no urbanos.
   
• La estrategia europea de Bolt se centra en la asequibilidad y la rápida expansión en el mercado. La empresa amplía este ecosistema de movilidad con servicios de transporte bajo demanda, alquiler de patinetes eléctricos y bicicletas, y alquiler de automóviles para ofrecer opciones de transporte sostenible. Bolt ha establecido operaciones locales en todos los mercados publicados para gestionar los factores regulatorios y ha invertido en incentivos para conductores con el fin de mantener la oferta. Asimismo, se centra en los usuarios que optan por alternativas respetuosas con el medio ambiente mediante su opción de viajes "Green" y sus programas de compensación de emisiones de carbono.
   
• Cabify mantiene su enfoque en mercados donde el cumplimiento normativo es más estricto, especialmente España y América Latina, aunque también conserva una estrategia operativa en Europa mediante servicios regulados de transporte con conductor de categoría 'premium'. Los elementos diferenciadores de Cabify incluyen prácticas éticas por parte de los conductores, transparencia en los precios y alianzas con proveedores de vehículos eléctricos. Cabify está avanzando en su compromiso de contar con una flota totalmente eléctrica en España para 2025, lo que refleja su posición en materia de sostenibilidad.
   
• inDrive opera con un modelo de precios entre particulares. Permite que los pasajeros y los conductores negocien personalmente la tarifa. La empresa se centra en la asequibilidad y la equidad, así como en mantener bajas las comisiones. inDrive se enfoca en mercados sensibles al precio de Europa Oriental y Central. No obstante, destaca por su énfasis en promover la autonomía de los conductores y en lograr una rápida expansión regional.
   
• Lyft se ha introducido recientemente en el mercado europeo del transporte compartido mediante la adquisición de Free Now, con el objetivo de ampliar su presencia en Europa utilizando la estructura existente de Free Now en ese mercado. Se trata del primer paso para introducir su tecnología y las eficiencias de su plataforma en el mercado europeo. Lyft también reforzará su enfoque en la electrificación y la seguridad, e integrará sus servicios de suscripción y multimodales en los ecosistemas de movilidad urbana.
   
• Uber continúa liderando el mercado del transporte compartido gracias a su escala y a la inversión en tecnología. Su estrategia europea se basa en una oferta de servicios diversificada (por ejemplo, Uber Green, Uber Reserve y el alquiler de bicicletas y patinetes) y en una mayor integración con las redes locales de transporte público. Uber aprovecha las alianzas con las ciudades para cumplir los requisitos regulatorios e invierte considerablemente en la transición a los vehículos eléctricos. Además, Uber se centra en opciones de transporte prémium y flexibles para captar tantos segmentos de usuarios como sea posible.
   
• Wheely se centra en el mercado de lujo y ofrece servicios de transporte con chófer en vehículos prémium, con la privacidad y la calidad del servicio como principales elementos diferenciadores. La estrategia de Wheely se centra en ofrecer servicios prémium con chófer a profesionales urbanos con altos ingresos en ciudades como Londres y París. Los principales elementos diferenciadores de Wheely incluyen la exclusividad, un servicio personalizado de reconocido prestigio y elevados estándares de seguridad y exhaustividad. Además, Wheely limita el tamaño de su flota de vehículos y forma a los conductores conforme a estándares más exigentes para posicionarse como el «Uber Black» de Europa.
   

Empresas del mercado europeo del transporte compartido

Los principales actores que operan en el sector europeo del transporte compartido son:

• BlaBlaCar
• Bolt
• Cabify
• Gett
• inDrive
• Lyft
• Ubeeqo
• Uber
• Wheely
   

Las empresas europeas de transporte compartido se integran cada vez más en los sistemas de transporte público para ofrecer una solución de movilidad integrada. Colaboran con las autoridades públicas y las empresas de transporte para garantizar una experiencia de usuario fluida de puerta a puerta. El transporte compartido se integra como parte de estrategias de transporte que incorporan una opción de transporte público como componente de un ecosistema de movilidad unificado, promueven un enfoque multimodal dentro del sistema de transporte y responden a los retos de sostenibilidad y congestión a los que se enfrentan las ciudades europeas.
 

La sostenibilidad constituye un área de importancia estratégica. Las empresas de transporte compartido están evaluando sus opciones de flota y utilizan vehículos eléctricos (EV) o vehículos de bajas emisiones para cumplir los objetivos de descarbonización de la UE. De hecho, muchas empresas están invirtiendo considerablemente en infraestructura para vehículos eléctricos, utilizando subvenciones y cumpliendo las disposiciones del Pacto Verde Europeo. Este compromiso con la adopción de una estrategia respetuosa con el medio ambiente mejora la reputación de marca y responde a las expectativas de los consumidores concienciados con el medio ambiente, al tiempo que permite cumplir unas normativas de emisiones más estrictas y las leyes relativas a las zonas de bajas emisiones en diversas ciudades europeas.
 

Actualmente, las empresas emplean ampliamente la inteligencia artificial y el análisis de datos para optimizar los precios y las previsiones de la red, al tiempo que pronostican la demanda, lo que ha abierto la posibilidad de transformar el sector del transporte compartido. Operaciones como la asignación de viajes en tiempo real, el mantenimiento predictivo y el análisis del comportamiento de los usuarios son fundamentales para mejorar la eficiencia operativa, al igual que las consideraciones relativas a la seguridad de los usuarios al evaluar y utilizar la tecnología. Las empresas refuerzan la seguridad de los usuarios mediante funciones de seguridad integradas en la aplicación, solicitudes de verificación de antecedentes penales para la selección de conductores, programas de reconocimiento facial, seguimiento GPS en directo, supervisión de los viajes, etc.
 

Además de dar prioridad a la seguridad de los usuarios, las empresas de transporte compartido siguen desarrollando los tipos de soluciones tecnológicas que pueden incorporar a sus modelos de negocio y sistemas para mantener su competitividad en un mercado saturado. La innovación no solo mejora la experiencia del usuario, sino que también favorece mayores tasas de adopción y una fidelidad de los consumidores a largo plazo.
 

Noticias del sector del transporte compartido en Europa

• En mayo de 2025, Baidu se prepara para probar por primera vez en Europa su servicio autónomo de transporte bajo demanda, Apollo Go. Baidu sigue colaborando con los organismos reguladores y los socios locales para poder expandirse fuera de China, en línea con su estrategia de impulsar los servicios de robotaxi a escala internacional.
   
• En abril de 2025, Lyft anunció la adquisición de la plataforma europea de movilidad FreeNow a BMW y Mercedes-Benz por 197 millones de USD, en lo que supuso el primer paso importante de Lyft hacia la expansión internacional. Actualmente, FreeNow opera en más de 150 ciudades de nueve países europeos, incluidos el Reino Unido, Alemania y Francia, entre otros. La opción centrada en los taxis disponible para los usuarios de la plataforma FreeNow encajaba bien con la estrategia general de Lyft de diversificar su oferta y competir con Uber a escala mundial.
   
• En febrero de 2025, Uber puso en marcha «Uber Ski» en siete países europeos: Francia, Suiza, Austria, Alemania, Polonia, España y Suecia. Uber Ski conecta a los visitantes de invierno que buscan opciones de traslado con estaciones de esquí y ofrece viajes a precio fijo desde 53 USD a más de 90 estaciones de esquí, con vehículos equipados para transportar material de invierno. Ante una demanda de los visitantes de las estaciones de esquí en máximos históricos, Uber Ski les proporciona flexibilidad y comodidad en sus desplazamientos desde los principales centros de transporte directamente hasta las estaciones alpinas, y algunos conductores ofrecen servicios adicionales para atender las necesidades de esquiadores y practicantes de snowboard.
   
• En abril de 2024, Uber declaró que tenía la intención de expandirse a Swansea, en el sur de Gales, y Stockton, en el noreste de Inglaterra, en el Reino Unido. Esta expansión constituye el relanzamiento estratégico de la actividad de Uber en las localidades británicas tras la finalización de su programa Local Car a finales de 2023. Uber señaló que la fuerte demanda local contribuyó al relanzamiento: 4,500 residentes de Stockton y 4,000 de Swansea utilizaban la aplicación de Uber siete veces por semana, lo que sugería que estas zonas no estaban suficientemente atendidas por la actividad regional de transporte compartido.
   
• En diciembre de 2023, Liftango, proveedor líder de soluciones de transporte compartido bajo demanda, puso en marcha una de las mayores redes de uso compartido de vehículos entre empresas del Reino Unido. La iniciativa estaba dirigida a clientes corporativos y ofrecía una plataforma personalizada dentro del programa «My Journey Workplaces». Esta solución incluye paneles adaptados para el análisis del uso, el seguimiento de las emisiones de carbono y la gestión de flotas, y contribuye a los objetivos de sostenibilidad al reducir el uso de vehículos ocupados por una sola persona y promover la movilidad compartida en entornos empresariales.
   

El informe de investigación sobre el mercado europeo del transporte compartido incluye una cobertura exhaustiva del sector con estimaciones y previsiones en términos de ingresos (miles de millones de USD) y tamaño de la flota (unidades) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por modelo de negocio

• Entre pares (P2P)
• De empresa a empresa (B2B)
• De empresa a consumidor (B2C)

Mercado, por sistema de propulsión

• Motor de combustión interna (ICE)
• GNC/GLP
• Vehículos eléctricos

Mercado, por modalidad de reserva

• En línea
• Fuera de línea

Mercado por tipo de desplazamiento

• Intraciudad
• Interurbano

Mercado por vehículo

• Automóvil
• Motocicleta

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• Europa Occidental
  • Alemania
  • Austria
  • Francia
  • Suiza
  • Bélgica
  • Luxemburgo
  • Países Bajos
  • Portugal
• Europa Oriental
  • Polonia
  • Rumanía
  • Chequia
  • Eslovenia
  • Hungría
  • Bulgaria
  • Eslovaquia
  • Croacia
• Europa Septentrional
  • Reino Unido
  • Dinamarca
  • Suecia
  • Finlandia
  • Noruega
• Europa Meridional
  • Italia
  • España
  • Grecia
  • Bosnia y Herzegovina
  • Albania