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Informe de participación y tamaño del mercado del sistema de gestión del tráfico aéreo – 2034
ID del informe: GMI12892 | Fecha de publicación: December 2024 | Formato del informe: PDF
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Detalles del informe premium
Año base: 2024
Empresas cubiertas: 13
Tablas y figuras: 260
Países cubiertos: 18
Páginas: 190
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Tamaño del mercado del sistema de gestión del tráfico aéreo
El mercado mundial de sistemas de gestión del tráfico aéreo se valoró en USD 9,3 mil millones en 2024 y se calcula que crecerá en una CAGR de 8,7% de 2025 a 2034.
El aumento mundial de los viajes aéreos está impulsando el crecimiento del tráfico de pasajeros y las operaciones aéreas. Esta expansión requiere sistemas avanzados del Sistema de Gestión del Tráfico Aéreo (ATM) para mantener la seguridad, eficiencia y continuidad operacional. Las innovaciones del Sistema de Gestión del Tráfico Aéreo, incluidos los sistemas de Gestión de Tráfico No Creado (UTM), son esenciales para gestionar los espacios aéreos cada vez más congestionados.
Por ejemplo, en Nueva Zelanda, la asociación entre Aotearoa y Tawhaki National Aerospace Centre ha implementado el sistema AirShare UTM. Esta implementación completa la primera fase de su iniciativa conjunta para desarrollar el sector aeroespacial de Nueva Zelanda. Los sistemas UTM ayudan a regular las crecientes actividades aéreas, en particular las operaciones aéreas no cubiertas, facilitando su integración segura en el espacio aéreo convencional. Estos avances tecnológicos apoyan la expansión continua de la industria de la aviación y su necesidad de mejorar las soluciones de gestión del tráfico.
La aplicación de sistemas de gestión del tráfico aéreo de próxima generación impulsa el crecimiento de la industria de la aviación abordando la necesidad de aumentar la seguridad, la eficiencia y la capacidad en el espacio aéreo congestionado. Estos sistemas integran la automatización, la inteligencia artificial, la navegación por satélite y el intercambio de datos en tiempo real para optimizar las operaciones de tráfico aéreo. Reducen las demoras, mejoran las rutas de vuelo y permiten una mejor coordinación entre las aeronaves tripuladas y no cubiertas, lo que da lugar a una mayor eficiencia operacional y a una reducción del consumo de combustible. Esto lleva a una disminución de los costos operacionales y a una disminución del impacto ambiental. La incorporación de sistemas de gestión de tráfico no tripulados (UTM) permite una gestión segura de los drones y otros vehículos no volados junto con aeronaves convencionales, abordando la creciente complejidad del espacio aéreo. La creciente demanda de viajes aéreos y los avances tecnológicos hacen que los sistemas ATM de próxima generación sean esenciales para mantener operaciones de tráfico aéreo sostenibles y escalables.
Air Traffic Management System Market Tendencias
Una importante tendencia de mercado que impulsa el sistema de gestión del tráfico aéreo (ATM) es la transformación a través de tecnologías digitales. La integración de plataformas basadas en la nube, análisis de datos y sistemas de gestión de redes mejora la eficiencia operacional, la seguridad y la escalabilidad. Estas soluciones digitales ayudan a optimizar la planificación de vuelos, gestionar el aumento de los volúmenes de tráfico aéreo y proporcionar acceso a datos en tiempo real, lo que da lugar a sistemas de gestión del tráfico aéreo más robustos y eficientes. Por ejemplo, EUROCONTROL, trabajando con Indra, ATOS y Microsoft, implementó la primera plataforma digital del sistema de gestión del tráfico aéreo en la nube pública a través del programa iNM. Esta plataforma incorpora el eEAD, la base de datos aeronáutica más grande del mundo, permitiendo la gestión de datos en tiempo real con funciones de ciberseguridad mejoradas. La implementación de EUROCONTROL de operaciones basadas en la nube establece una base para el avance de ATM, mejorando la eficiencia, reduciendo las emisiones y gestionando redes de aviación complejas.
El mercado del sistema de gestión del tráfico aéreo está experimentando una mayor adopción de sistemas basados en la nube y marcos avanzados de ciberseguridad para gestionar redes de aviación complejas. A medida que crecen los volúmenes de tráfico aéreo, la infraestructura tradicional se enfrenta a problemas para satisfacer las exigencias de flexibilidad, escalabilidad y resiliencia. Las soluciones ATM basadas en la nube permiten el procesamiento de datos en tiempo real, la integración de la información aeronáutica y la gestión dinámica de la demanda de tráfico, mejorando la eficiencia operacional. Estas plataformas reducen las dependencias de hardware, menores costos y simplifican las actualizaciones del sistema. Las medidas de ciberseguridad mejoradas protegen la integridad de los datos y la seguridad operacional, especialmente importantes para gestionar el tráfico tripulado y no registrado. La transición a los sistemas ATM basados en la nube y la seguridad cibernética ayuda a mejorar la sostenibilidad, el rendimiento de la red y la adaptación a las nuevas tecnologías de gestión de la aviación.
Air Traffic Management System Market Analysis
La adopción de sistemas de gestión del tráfico aéreo de próxima generación se enfrenta a una moderación en forma de altos costos iniciales y desafíos relacionados con la integración con la infraestructura heredada existente. Las soluciones basadas en la nube ofrecen una oportunidad, proporcionando capacidades escalables y rentables del sistema de gestión del tráfico aéreo. Si bien los requisitos reglamentarios, incluidas normas estrictas de seguridad y requisitos de seguridad de los datos, pueden retrasar la adopción, aseguran que los sistemas avanzados cumplan las normas de seguridad y privacidad, lo que permite el éxito operacional a largo plazo.
Basado en la solución, el mercado se segmenta en hardware y software. En 2024, el segmento de hardware representó la mayor cuota de mercado con 56,8% de participación.
Las soluciones de hardware en el sistema de gestión del tráfico aéreo, incluidos los radares de vigilancia, los sistemas de comunicación y los sistemas de navegación, son esenciales para la seguridad operacional y la eficiencia. Los radares de vigilancia secundaria y los sensores ADS-B aumentan las capacidades de rastreo y detección de aeronaves, lo que permite una vigilancia eficaz del tráfico aéreo. El hardware de comunicación moderno combina enlaces de voz y datos para mejorar la coordinación en tiempo real entre controladores de tráfico aéreo y pilotos. La modernización continua de los aeropuertos y los sistemas aéreos crea la demanda de hardware fiable y de alto rendimiento.
El crecimiento de las operaciones aéreas no tripuladas y el aumento del tráfico aéreo requieren innovaciones de hardware para gestionar entornos espaciales complejos. Los radares secundarios digitales y los sistemas de navegación basados en satélites proporcionan mayor cobertura, procesamiento de datos más rápido y compatibilidad con las nuevas tecnologías. Los aeropuertos y las regiones de alto tráfico requieren importantes inversiones de hardware para satisfacer las necesidades de seguridad y eficiencia. Estos avances tecnológicos posicionan el hardware como un componente fundamental en el desarrollo de sistemas de gestión del tráfico aéreo de próxima generación.
Basado en el tamaño del aeropuerto, el mercado del sistema de gestión del tráfico aéreo se divide en grandes, medianos y pequeños. El segmento medio es el segmento de crecimiento más rápido con un CAGR de 10,5% durante el período de pronóstico.
Los aeropuertos de tamaño mediano gestionan el tráfico aéreo regional conectando rutas nacionales e internacionales. Estos aeropuertos implementan sistemas de gestión del tráfico aéreo, incluyendo soluciones de radar, navegación y comunicación, para manejar volúmenes crecientes de pasajeros y carga. Seleccionan tecnologías eficaces en función de los costos para mejorar la eficiencia operacional, la seguridad y la capacidad durante los períodos de tráfico máximo. Los aeropuertos invierten en sistemas escalables para dar cabida al crecimiento sin cambios importantes de infraestructura.
El crecimiento de las compañías aéreas regionales y de bajo costo ha llevado a aeropuertos de tamaño mediano a optimizar el uso del espacio aéreo y reducir el tiempo de rotación. Implementan procesamiento automatizado de datos de vuelo y monitoreo de tráfico en tiempo real para mejorar el uso de recursos y reducir al mínimo las demoras. Estos aeropuertos también prueban nuevas soluciones de tráfico aéreo, incluyendo sistemas de gestión de tráfico (UTM). Mediante estas mejoras, los aeropuertos de tamaño mediano contribuyen a la eficiencia y modernización del sistema mundial de gestión del tráfico aéreo.
Se espera que el mercado del sistema de gestión del tráfico aéreo de América del Norte alcance más de 8.000 millones de dólares en 2034. América del Norte, en particular los Estados Unidos, está adoptando sistemas de gestión del tráfico aéreo de próxima generación en respuesta al aumento de los volúmenes de tráfico aéreo. Las inversiones del gobierno y del sector privado de los Estados Unidos se centran en soluciones ATM, incluidas plataformas basadas en la nube y tecnologías de automatización, para mejorar la eficiencia operacional y reducir las emisiones. Los marcos regulatorios de la región se están adaptando a estos avances tecnológicos. El hincapié en mejorar la corriente de tráfico aéreo, la seguridad y la sostenibilidad refleja la transición más amplia hacia los sistemas de gestión del espacio aéreo digital.
China está avanzando en sus sistemas de gestión del tráfico aéreo para dar cabida al rápido crecimiento del tráfico aéreo y la urbanización. El país está invirtiendo en gran medida en la modernización de la infraestructura, integrando tecnologías avanzadas como la navegación por satélite y la automatización para mejorar la eficiencia y la seguridad. China está ampliando su capacidad espacial mediante el despliegue de plataformas digitales y la optimización de la corriente de tráfico aéreo. A medida que crece la industria de la aviación, el Gobierno chino se centra en mejorar la gestión del espacio aéreo para garantizar operaciones más fluidas y priorizar la seguridad y la sostenibilidad ambiental.
Alemania está implementando sistemas de gestión del tráfico aéreo digital para aumentar la eficiencia y sostenibilidad. El país está integrando tecnologías avanzadas como inteligencia artificial y análisis de datos en tiempo real para optimizar las rutas de vuelo, reducir los retrasos y reducir el consumo de combustible. Alemania está armonizando su gestión del espacio aéreo con las iniciativas europeas, asegurando la interoperabilidad a través de las fronteras. La inversión en investigación y desarrollo apoya la modernización de la infraestructura de tráfico aéreo de Alemania, contribuyendo a la transformación digital global de la aviación.
Japón está modernizando sus sistemas de gestión del tráfico aéreo para manejar el aumento del tráfico aéreo y apoyar sus concurridos centros de aeropuertos. El país está adoptando tecnologías de próxima generación, como la automatización, la navegación por satélite y las soluciones basadas en la nube, para simplificar la gestión del espacio aéreo y mejorar la eficiencia operacional. El marco regulatorio de Japón está evolucionando para incorporar estas innovaciones, garantizando el cumplimiento de los estándares de seguridad global. La modernización de la infraestructura del gobierno tiene como objetivo mejorar el flujo de tráfico aéreo y reducir la congestión, promoviendo la sostenibilidad mediante estrategias de reducción de emisiones.
Corea del Sur está digitalizando sus sistemas de gestión del tráfico aéreo para satisfacer la creciente demanda de viajes aéreos y garantizar operaciones fluidas en el espacio aéreo congestionado. El país está incorporando tecnologías avanzadas como computación en la nube y análisis de datos para aumentar la eficiencia y la capacidad del tráfico aéreo. Los esfuerzos de Corea del Sur se alinean con tendencias globales más amplias, y prioriza inversiones en infraestructura inteligente y tecnologías ecológicas para reducir las emisiones. Como parte de sus objetivos de modernización, Corea del Sur está fortaleciendo el cumplimiento reglamentario para apoyar estos avances tecnológicos.
Mercado de sistemas de gestión del tráfico aéreo
Adacel Technologies Limited desarrolla sistemas de gestión del tráfico aéreo y soluciones de simulación para mejorar la eficiencia operacional y la seguridad en la aviación civil y militar. Airbus SE ofrece soluciones digitales integradas y tecnologías de aeronaves para optimizar la utilización del espacio aéreo y reducir las emisiones. Thales ofrece sistemas de radar, herramientas de automatización y tecnologías de comunicación para operaciones de tráfico aéreo. Estas empresas promueven la tecnología del sistema de gestión del tráfico aéreo para mejorar la seguridad y eficiencia de la aviación mundial.
Air Traffic Management System Market Companies
Los principales actores que operan en la industria del sistema de gestión del tráfico aéreo son:
Air Traffic Management System Industry News
Este informe de investigación del mercado del sistema de gestión del tráfico aéreo incluye una cobertura profunda de la industria con estimaciones " en términos de ingresos (USD millones) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:
Mercado, por espacio aéreo
Mercado, Ofreciendo
Mercado, por instalación Tipo
Mercado, por tamaño del aeropuerto
Mercado, por aplicación
Mercado, por fin uso
La información anterior se proporciona a las siguientes regiones y países: