Marktgröße für LKW-Kühleinheiten – nach Antrieb, nach Temperatur, nach Anhängergröße, nach Fahrzeug, nach Endverwendung, Analyse, Anteil, Wachstumsprognose, 2025 – 2034

Berichts-ID: GMI13155   |  Veröffentlichungsdatum: February 2025 |  Berichtsformat: PDF
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LKW Kühlung Größe des Marktes

Der Weltmarkt für LKW-Kältemaschinen wurde 2024 mit 13,1 Mrd. USD bewertet und wird mit einem CAGR von 4,6% zwischen 2025 und 2034 wachsen. Mit dem Wachstum im E-Commerce sowie im grenzüberschreitenden Handel steigt die Nachfrage nach starken und zuverlässigen Transportmitteln, die die richtige Qualität und Sicherheit der transportierten Produkte gewährleisten können.

Truck Refrigeration Unit Market

Laut einem Bericht von Statista wird der Umsatz auf dem globalen E-Commerce-Markt bis 2025 voraussichtlich 4,791.00 Milliarden USD erreichen. Der Umsatz wird mit einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 7,83% während 2025 bis 2029, etwa 6,478 Milliarden USD bis 2029, steigen. LKW-Kälteaggregate spielen eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung der Temperaturstabilität, wodurch Verderb und Einhaltung von Vorschriften vermieden werden.

Darüber hinaus steigt die Nachfrage nach LKW-Kälteaggregaten aufgrund zunehmender Investitionen in die kalte Kette von Entwicklungsländern. So konzentriert sich der Pradhan Mantri Kisan Sampada Yojana, eine Investition von 60 Milliarden USD (INR 6000 Cr), auf die Verbesserung der kalten Ketteninfrastruktur des Landes. Dieses System unterstützt verschiedene Systeme wie integrierte Kühlkette, agroverarbeitende Cluster, Lebensmittelverarbeitung und Betriebsgrün.

Einige der wichtigsten Entwicklungen sind die Schaffung von Kühllageranlagen, Flotten und Verarbeitungseinheiten, die Wertschöpfungsketten für bestimmte Kulturen erhöhen und gleichzeitig Subventionen für Transport und Lagerung bieten. Die Initiative plant, bis 2025-26 USD 110 Milliarden (INR 11,095,93 Cr) zu investieren, um 2,85 Millionen Landwirte zu profitieren und eine bedeutende Beschäftigung zu schaffen.

LKW Kühlung Markt Trends

  • Die Umstellung auf Elektro- und Hybrid-Kältesysteme sowie die IoT-basierte Integration und Überwachung, und am anderen Ende sind die variablen Geschwindigkeitsverdichter weiterhin eine weitere Innovation in dieser Lkw-Kälteanlage.
  • Ein wichtiger Fortschritt ist die Umstellung auf Elektro- und Hybrid-Lkw-Kälteanlagen, die eine umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Dieselsystemen bieten. Diese Einheiten helfen, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, den Kraftstoffverbrauch zu senken und strenge Umweltvorschriften zu erfüllen.
  • So startete die Performance Food Group (PFG) im Juni 2023 in Zusammenarbeit mit Navistar, Great Dane und Carrier Transicold ein Pilotprojekt mit einem allelektrischen Kühlfahrzeug für emissionsfreie Lebensmittelverteilung in Kalifornien. Das Programm beinhaltet Carrier Transicolds Supra eCool elektrische Kühleinheit, International eMV Akku-elektrischer LKW und den thermisch effizienten isolierten Alpine S-Series-Körper von Great Dane.
  • Mit der jüngsten Erfindung von Internet of Things hat sich die Entwicklung von intelligenten Kälteanlagen erschüttert, in denen eine aktuelle Echtzeitkontrolle von Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen möglich wird. Das Flottenmanagement ermöglicht es daher, die zu transportierenden Güterstatus zu überprüfen, um die Temperaturabweichung innerhalb seines eingestellten Parameterbereichs zu verfolgen und die Einhaltung zu gewährleisten.
  • Die Stromkühler verwenden variable Drehzahlverdichter, die ihre Drehzahl in direktem Zusammenhang mit der Notwendigkeit der Kühlung variieren, was die Energieersparnis bei minimalen Drehzahlen bei nicht erforderlicher Vollkühlung weiter verschafft, was Kraftstoff spart, wodurch der Verschleiß am System verringert wird.

LKW Kühlung Marktanalyse

Truck Refrigeration Unit Market, By Propulsion, 2022 - 2034 (USD Billion)

Basierend auf dem Antrieb wird der Markt in ICE, Elektro und Hybrid unterteilt. Im Jahr 2024 betrug das ICE-Segment über 45 % des Marktanteils und das elektrische Segment wird bis 2034 voraussichtlich 6 Milliarden USD übersteigen.

  • Der Markt für LKW-Kälteanlagen mit etablierter Infrastruktur und bewährter Zuverlässigkeit sind ICE-Kälteanlagen, insbesondere solche, die mit herkömmlichen Dieselmotoren kompatibel sind Lkw. Es wird häufig in vielen Industriezweigen und Geographien angewendet und daher für Fern- und Schwerlastdienste geeignet. Infolgedessen haben große Unternehmen mit der Einführung von Dieselkraftwagen begonnen.
  • Zum Beispiel hat Best Food Logistics im Dezember 2024 in 286 Carrier Transicold-Systeme eine erhebliche Investition getätigt, indem innovative motorlose Technologien aus Sibirien und Island mit Einheiten integriert wurden, die Eco-Drive-equippte Traktoren zur Verbesserung der Nachhaltigkeit in ihrer Flotte aufweisen. Dieser Auftrag verfügt über Eco-Drive-equippte Lkw in Verbindung mit Vector HE 19 MT-Einheiten und Sibirien 11i MT-Systemen, die bis 2025 in Betrieb sein sollen.
  • Ein zunehmendes Anliegen in Bezug auf die Umwelt, bessere Batterietechnologie und höhere nachhaltige Optionen führt zu einer wachsenden Präsenz von elektrischen Kühleinheiten auf dem Markt. Diese Einheiten benötigen keine Emissionen, sind ruhig und verursachen keine zusätzlichen Kosten, die zur Verwirklichung nachhaltiger Ziele beitragen.
  • Dieser Trend wird auch von staatlicher Unterstützung und dem erhöhten Bedarf an Elektrofahrzeugen angetrieben. Die Einführung von Technologie- und Infrastrukturverbesserungen wird den Übergang zu Elektrolösungen zu einer Notwendigkeit machen.

 

Truck Refrigeration Unit Market Revenue Share, By End Use, 2024

Basierend auf der Endverwendung wird der Markt für LKW-Kältemaschinen in Lebensmittel und Getränke, Pharmazeutika, Chemikalien und andere Branchen unterteilt. Bis 2024 wird das Lebensmittel- und Getränkesegment auf rund 51 % des Marktanteils projiziert, während das Pharmasegment von 2025 bis 2034 bei einem CAGR von 6 % wachsen wird.

  • Der Markt wird von der steigenden Nachfrage nach temperaturempfindlichen Produkten wie frischen Produkten, Milchprodukten, gefrorenen Lebensmitteln oder Fleisch angetrieben. Darüber hinaus erfordern strenge Lebensmittelsicherheits- und Qualitätsmaßnahmen eine ordnungsgemäße Kaltkettenlogistik, die die Produktintegrität während des Transports aufrechterhält.
  • Zum Beispiel führte Carrier Transicold bei RefCold 2024 intelligente Kälteanlagen der nächsten Generation ein. Die nächste Generation von Kälteaggregaten; Supra A und Citimax D; sind die Serie, die die Kaltkettenindustrie mit fortschrittlicher Technologie und Effizienz revolutionieren wird.
  • Der erhöhte Anstieg der E-Commerce- und Online-Lieferung von Lebensmittelgeschäften erhöht die Anforderungen an zuverlässige Kältelösungen weiter. Die Erhöhung der Verbraucherpräferenz gegenüber Annehmlichkeiten und Fertiggerichten erfordert gekühlten Transport. Auch die Saisonalität und der grenzüberschreitende Handel mit verderblichen Gegenständen haben zum Erfolg des Unternehmens beigetragen.

Basierend auf dem Fahrzeug wird der LKW-Kühlwerksmarkt in leichte, mittlere und schwere Nutzfahrzeuge. Das mittlere Segment lag 2024 über 40 % des Marktanteils.

  • Das mittlere Segment dominiert den Markt aufgrund seiner Vielseitigkeit in der Gastronomie zu einer breiten Palette von Branchen, einschließlich Lebensmittel & Getränke, Pharma und Einzelhandel. Diese Einheiten bieten eine ausgewogene Kombination aus Leistung, Effizienz und Wirtschaftlichkeit, so dass sie ideal für die städtische und regionale Verteilung.
  • Zum Beispiel hat GreenPower Motor Company im Juni 2024 das EV Star REEFERX vorgestellt, ein allelektrisch gekühlter Mittellastwagen entwickelt für Kälte- und Gastronomieanwendungen. Es verfügt über integrierte EV Star-Konfigurationen mit Optionen, um in einer Weise zu konfigurieren, wie mehrere Temperaturzonen, plus der Lkw-Körper ist leichter und addiert die Nutzlast. Sein einteiliges Design isoliert es gut und erleichtert die Wartung.
  • Ihre mittlere Größe erhöht die Agilität auf verschiedenen Operationsfeldern. Sie beherbergen auch mittelgroße Flotten, die Skalierbarkeit bieten, ohne hohe Stückkosten zu verursachen. Die wachsende Nachfrage nach einer effizienten und zuverlässigen Kälte in der Lieferkette erhöht die Vorherrschaft des mittleren Segments.

 

U.S. Truck Refrigeration Unit Market Size, 2022- 2034 (USD Billion)

Im Jahr 2024 erwirtschafteten die USA 3,9 Milliarden US-Dollar in den Marktumsätzen für LKW-Kälteanlagen und werden bis 2034 auf 5 Milliarden US-Dollar übersteigen.

  • Die USA sind aufgrund ihrer umfangreichen und vielfältigen Transport- und Logistikinfrastruktur an der Spitze des Lkw-Kühlwerksmarktes, die den Vertrieb temperaturempfindlicher Güter in großen Bereichen erleichtert.
  • Das Land verfügt über eine starke Lebensmittel- und Getränke- und Pharmaindustrie, die sich stark auf die Kaltkettenlogistik stützt und dadurch die Nachfrage erhöht. In den USA gibt es eine riesige Übernahme von hohen Technologien und Innovationen in Kälteanlagen, insbesondere in Elektro- und Hybridanlagen.
  • Darüber hinaus erfordern strenge Lebensmittelsicherheitsvorschriften und die zunehmende Verbraucherpräferenz für frische und gefrorene Güter eine zuverlässige Kühlung. Staatliche Anreize zur Förderung umweltfreundlicherer Transportmethoden unterstützen die USA bei der Erhaltung ihres Marktanteils.

Der Markt für LKW-Kälteaggregate in China wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 erhebliches Wachstum erfahren.

  • China ist in der APAC-Region als Marktführer im Bereich der Lkw-Kälteanlagen tätig, der von seiner großen industriellen Basis und der schnellen Expansion der Lebensmittel- und Getränke- und Pharmabranche angetrieben wird. Der expandierende E-Commerce-Markt des Landes, insbesondere bei der Lebensmittellieferung, hat die Nachfrage nach gekühltem Transport deutlich erhöht.
  • Laut Statista, im Jahr 2023, in China Anzahl der Online-Food-Lieferung Nutzer auf etwa 544 Millionen von etwa 521 Millionen im Jahr 2022. Auch Chinas große Bevölkerung und Urbanisierung treiben die Notwendigkeit von effizienten Kaltkettenlösungen, um verderbliche Güter zu erhalten.
  • Darüber hinaus unterstützen staatliche Initiativen zur Förderung der Infrastrukturentwicklung und der Einführung grüner Technologien das Wachstum von Elektrokälteeinheiten. Chinas Position als Fertigungszentrum ermöglicht zudem eine kostengünstige Produktion und eine weit verbreitete Einführung von Kältetechnologien.

Der Markt für LKW-Kälteaggregate in Deutschland wird erwartet, dass ein lukratives Wachstum zwischen 2025 und 2034 zu beobachten ist.

  • Deutschland dominiert aufgrund seiner starken Fertigungs- und Logistikbranche, vor allem im Automobil- und Lebensmittelbereich, den Markt für LKW-Kältemaschinen in Europa. Es hat auch eine solide kalte Ketteninfrastruktur für den Transport von Verderblichkeiten in ganz Europa und darüber hinaus.
  • Eine starke Automobilindustrie mit Spielern wie Daimler und Volkswagen treibt die Technologie in Kälteanlagen voran. Zudem beschleunigt das hohe Engagement für Nachhaltigkeit und grüne Technologie durch Deutschland die Nachfrage nach Elektro-Kältelösungen.
  • Darüber hinaus ist der Bedarf an effizient gekühlten LKW-Einheiten aufgrund erweiterter Lieferketten und der Entwicklung von E-Commerce-Plattformen mehr. So heißt es beispielsweise im europäischen EinzelhandelseCommerce-Bericht, dass Europa der drittgrößte EinzelhandelseCommerce-Markt der Welt ist, während der Gesamtumsatz insgesamt 631,9 Milliarden USD beträgt. Eine jährliche Zuwachsrate von 9,31% wird daher bis 2027 insgesamt für den europäischen Einzelhandels-E-Commerce-Verkauf von rund 902,3 Milliarden USD generieren.

LKW Kühlung Marktanteil

  • Die Top-3-Marktführer sind Daikin, Carrier Transicold und Mitsubishi Heavy Industries, die 2024 gemeinsam etwa 25% des Marktes einnehmen. Leadership von allen drei kann auf eine starke Markenerkennung und Produktlinie angeboten werden.
  • Daikin hat den Markt durch die Bereitstellung von LKW-Kälteeinheiten, ständige Innovation und Anpassung an neue Trends, die surfacing. Das Unternehmen hat immer nachhaltige Lösungen erhalten, die energieeffizient und neu im Markt sind. Ihr vielfältiges Produktsortiment umfasst konventionelle und elektrische Kühleinheiten.
  • Es führt durch eine reiche und lange Tradition mit dem Trägerunternehmen, verfügt über eine reiche Rekord für Zuverlässigkeit, hervorragende Leistung und vielfältige Vielfalt von Kälteprodukten. Im Vorfeld von Innovation, emissionsarmen und elektrischen Lösungen von Carrier Transicold können jetzt Fortschritte auf den Märkten machen.
  • Carrier Transicold hat eine starke globale Reichweite und seine neuere erweiterte Telematik-Fähigkeit, die Effizienz im Betrieb und Flottenmanagement erhöht. Ihre Telematiksysteme sind in der Lage, die Leistung von Kälteaggregaten in Echtzeit zu überwachen und geben dem Benutzer direkte und aktionsfähige Einblicke, so dass die entsprechende Temperatur gewährleistet ist, und eine vorausschauende Wartungsplanung erfolgt.
  • Mitsubishi Heavy Industries ist einer der Marktführer wegen seiner Fokussierung auf Innovation und energieeffiziente, umweltfreundliche Kältelösungen. Das Unternehmen hat seine HVAC-Know-how genutzt, um Kühleinheiten zu schaffen, die eine präzise Temperaturkontrolle gewährleisten und gleichzeitig den Energieverbrauch und die Umweltbelastung minimieren können.

LKW Kühlung Unternehmen

Hauptakteure, die in der Lkw-Kühlwerksindustrie tätig sind, sind:

  • Carrier Transicold
  • Daikin
  • Daimler AG
  • Kingtec Kühlung
  • Lamber
  • Mitsubishi Heavy Industries
  • Tran-Technologien
  • Utility Trailer Manufacturing Company
  • Volvo Group
  • Webasto Gruppe

Führende Akteure im Lkw-Kältemaschinenmarkt investieren aggressiv in viele strategische Optionen. Diese strategischen Möglichkeiten umfassen Joint Ventures, Fusionen, Akquisitionen, neue Produkte und technologische Weiterentwicklung. All dies sind Notwendigkeiten, innovative Features zu integrieren und den steigenden Anforderungen an effizientere und freundlichere Umweltkältelösungen entgegenzuwirken. Durch Allianzen mit Schlüsselakteuren erhalten die Hersteller besseren Zugang zu neuen Märkten, erweiterten Ressourcen und einem breiteren Produktportfolio.

Hauptakteure haben sehr in Forschung und Entwicklung investiert, um die Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten. Dieser Fokus liegt auf FuE, die neue Kältetechniken schafft, die das Wachstum der Industrie fördert und die Logistiklösungen der Kühlkette entwickelt. Daher entwickeln die Unternehmen energieeffizientere und nachhaltige Kältesysteme und erweitern ihre Produktpalette um die vielfältigen Anforderungen der Industrien in Lebensmittel, Pharma und Chemikalien.

Eine diversifiziertere Produktlinie umfasst Unternehmen mit unterschiedlichen Kundensegmenten, von kleinen Flotten bis hin zu großen Logistikanbietern. Dies ermöglicht es Unternehmen, die Reaktion auf veränderte Verbraucherpräferenzen, regulatorische Veränderungen und Markttrends in einer sich schnell entwickelnden Industrie zu erhöhen.

LKW Kühlung News der Branche

  • Im September 2024 startete Thermo King in der Region Asien-Pazifik verbesserte Hochdach-Lkw-Lösungen. Dieses neue Upgrade bringt eine Reihe von Innovationen, die alles von Produktdesign bis zur Produktionseffizienz verbessern. Die Serie bietet der Kaltkettentransportindustrie ein neues Erlebnis, das exzellente Leistung mit geringeren Kosten kombiniert.
  • Im August 2024 erwarb Trane Technologies Klinge Corporation, Hersteller von Kühlcontainern. Die von Klinge produzierten Transportcontainerlösungen schaffen neue Möglichkeiten für Thermo King, temperaturempfindliche Waren während des Transports nachhaltig zu verwalten. Der Kauf ermöglicht es Thermo King, ultra-zuverlässige Kühleinheiten für einen sicheren globalen Produkttransport herzustellen.
  • Im Juni 2024 begann Mitsubishi Heavy Industries Thermal Systems, Ltd. mit dem Verkauf der TEK-Serie von kompakten elektrogetriebenen Transportkälteanlagen, die für kleine und mittlere LKWs konzipiert sind. Die TEK-Serie verfügt über eine verbesserte Kühl- und Heizleistung, die eine Erweiterung des montierbaren Bereichs im Vergleich zu der TE20/30-Serie ermöglicht, auch kleine und mittlere Lkw.
  • Im November 2023 enthüllte Daikin auf der SOLUTRANS 2023 in Lyon ein völlig neues Sortiment an vollelektrischen und steckbaren Hybrid-Transportkältelösungen. Dieses Lineup umfasst das Exigo-Trailer-Kühlgerät und die Daikin Telematics-Konnektivitätsplattform, die sowohl auf die Emissionssenkung als auch auf die Integration digitaler Technologien in die Transportkälte abzielt. Diese Innovationen werden Vans, Lkw und Anhänger verbessern und die Einführung grüner Energiequellen in der Transportindustrie fördern.

Der Marktforschungsbericht der Lkw-Kühleinheit umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Einnahmen (Mn/Bn) und Volumen (Einheiten) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, von Propulsion

  • ICE Motor
  • Elektrizität
  • Hybrid

Markt, nach Temperatur

  • gefroren
  • Chilled

Markt, nach Trailer Größe

  • Unter 20ft
  • 20-40ft
  • Über 40ft

Markt, von Fahrzeug

  • Leichte Nutzfahrzeuge (LCV)
  • Mittlere Nutzfahrzeuge (MCV)
  • Schwere Nutzfahrzeuge (HCV)

Markt, Durch Endverwendung

  • Lebensmittel und Getränke
  • Arzneimittel
  • Chemische Erzeugnisse
  • Sonstige

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

  • Nordamerika
    • US.
    • Kanada
  • Europa
    • Vereinigtes Königreich
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Russland
    • Nordische
  • Asia Pacific
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Südkorea
    • ANZ
    • Südostasien
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Mexiko
    • Argentinien
  • MENSCHEN
    • VAE
    • Saudi Arabien
    • Südafrika

 

Autoren:Preeti Wadhwani, Satyam Jaiswal
Häufig gestellte Fragen :
Wer sind die Schlüsselakteure in der Lkw-Kühlwerksindustrie?
Zu den wichtigsten Akteuren der Branche gehören Carrier Transicold, Daikin, Daimler AG, Kingtec Refrigeration, Lamberet, Mitsubishi Heavy Industries, Trane Technologies, Utility Trailer Manufacturing Company, Volvo Group und Webasto Group.
Wie viel kostet der US-Lkw-Kühlwerksmarkt 2024?
Was wird die Größe des ICE-Segments in der Lkw-Kühlwerksindustrie sein?
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