卡车制冷装置市场规模 - 按推进力、按温度、按拖车尺寸、按车辆、按最终用途、分析、分享、增长预测，2025 - 2034 年

冷冻车 单位市场大小

2024年,全球卡车冷藏装置市场价值为131亿美元,预计2025至2034年将增长4.6%。 随着电子商务和跨界贸易的增长,对能够确保所运输产品的适当质量和安全的强大而可靠的运输手段的需求也日益增加。

根据Statista的一份报告,预计到2025年全球电子商务市场的收入将达到47,910亿美元。 在2025年至2029年期间,收入将以7.83%的复合年增长率增长,到2029年约为64.78亿美元。 卡车冷藏装置在维持温度稳定方面起重要作用,从而避免被破坏和遵守规章。

此外,由于对发展中国家冷藏链的投资增加,对卡车冷藏设备的需求正在增加。 例如,在印度,Pradhan Mantri Kisan Sampada Yojana投资600亿美元(6000克郎),重点加强该国的冷链基础设施。 该计划支持各种计划,如综合冷链、农产品加工集群、食品加工和绿色业务。

一些重要的发展包括创建冷藏设施、车队和加工单位,这些单位在增加特定作物的价值链的同时提供运输和储存补贴。 该倡议计划到2025-26年投资1 100亿美元(1109.93克鲁林),惠及285万农民并创造大量就业。

冷冻车 单位市场 趋势

• 转向电动和混合制冷系统,以及基于IOT的集成和监测,另一方面,可变速压缩机仍然是这一卡车制冷装置市场空间的又一创新。
• 一个重大进步是转向电动和混合式卡车冷藏装置,这为传统柴油动力系统提供了生态友好的替代品。 这些单位有助于减少温室气体排放、降低燃料消耗并遵守严格的环境条例。
• 例如,2023年6月,绩效食品集团(PFG)与Navistar、Great Dane和Carrier Transicold合作,启动了一个试点方案,在加利福尼亚州以全电冷冻车为主,进行无排放食品的配送。 该方案涉及Carrier Transicold的Supra eCool电动冷藏装置、国际EMV电池电动卡车以及来自大Dane的热能高效高山S-线隔热体。
• 随着"物联网"的近期发明,智能制冷器件的开发也迅猛发展,而目前对温度和湿度条件的实时控制成为可能. 因此,车队管理层能够检查将要运输的货物的状况,以跟踪其设定参数范围内的温度偏差并保持遵守。
• 目前的冷却机使用可变速度压缩机,其速度与冷却需求直接相去甚远,这进一步有助于节省能量,因为它在不需要全冷时以最小速度运行,这样可以节省燃料,从而减少系统的磨损.

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基于推进,市场分为ICE,电能,和混合. 2024年,ICE部分占市场份额的45%以上,到2034年电能部分预计将超过60亿美元.

• 在卡车冷藏装置市场中,有既定的基础设施和经证明的可靠性是ICE冷藏装置,特别是符合传统柴油动力的冷藏装置。 卡车。 。 。 。 它通常被应用于许多工业部门和地理学,因此适合长途和重型服务. 因此,大公司开始采用柴油动力的ICE卡车.
• 例如,2024年12月, " 最佳食品物流 " 对286个运输公司Transicold系统进行了大量投资,将来自西伯利亚和冰岛的尖端无发动机技术与具有生态驱动设备的拖拉机组合起来,以提高其车队的可持续性。 这个订单的特点是生态驱动设备的卡车与矢量HE 19 MT 单元和西伯利亚11i MT 系统相结合,计划于2025年投入使用.
• 对环境、更好的电池技术以及更高的可持续选择的关切激增,正在导致市场上电动制冷设备的出现。 这些单位不需要排放,安静,不产生额外费用,有助于实现可持续目标的实现。
• 这一趋势还受政府支助和对电车需求的增加所驱动。 技术和基础设施的改进将使向电能解决办法的过渡成为必要。

根据最终用途,卡车制冷装置市场分为食品和饮料、药品、化学品和其他部门。 到2024年,食品和饮料部分预计将占市场份额的51%左右,而药品部分预计将从2025年到2034年增长6%。

• 市场是由对新鲜产品、奶制品、冷冻食品或肉类等体温敏感的产品的需求日益增加所驱动的。 除此之外,严格的食品安全和质量措施需要适当的冷链物流,在过境期间保持产品的完整性.
• 例如,Carrier Transicold在RefCold 2024推出了下一代智能制冷装置. 下一代制冷装置;Supra A和Citimax D;是将以其先进技术和效率使冷链工业革命性的系列。
• 电子商务和在线提供杂货的上升进一步增加了对可靠制冷解决方案的需求。 消费者对方便食品和即食食品的偏好增加,需要冷藏运输。 季节性和易腐物品的跨界贸易也为企业的成功作出了贡献。

根据车辆,卡车冷藏装置市场分为轻型、中型和重型两种。 商用车辆。 。 。 。 2024年中段持有超过40%的市场份额.

• 中段由于在为包括食品和饮料、药品和零售在内的广泛行业提供餐饮方面具有多面性,因此占据了市场的主导地位。 这些单位提供业绩、效率和成本效益的平衡兼顾,使它们成为城市和区域分布的理想。
• 例如,2024年6月,GreenPower汽车公司为EV Star REEFERX公司揭幕,该公司是一个全电冰箱 中型卡车 用于冷藏送货和餐饮应用。 它有内置的EV Star配置,可选择配置多温度区,此外卡车车体更轻并会增加有效载荷. 它的一件设计使其绝缘良好并便于维护.
• 其中等规模可增强各业务领域的灵活性。 它们亦能容纳中型舰队,提供可伸缩性而不会造成高单位成本. 供应链对高效和可靠的制冷的需求日益增加,这正在提高中段的突出地位。

2024年,美国卡车冷藏装置市场收入为39亿美元,预计到2034年将超过50亿美元.

• 美国因其运输和后勤基础设施广泛多样而处于卡车冷藏装置市场的前列,这有利于在大片地区分配体温敏感的商品.
• 该国拥有强大的食品和饮料以及严重依赖冷链物流的制药业,从而提高了需求。 在美国,制冷系统,特别是电动和混合装置,大量采用高技术与创新.
• 此外,严格的食品安全条例和消费者对新鲜和冷冻货物的日益偏好需要可靠的制冷。 政府旨在推广更有利于生态的运输方法的奖励措施有助于美国保持其市场份额.

中国的卡车冷藏装置市场预计将在2025至2034年大幅增长。

• 中国由于工业基础辽阔,食品饮料和医药部门迅速扩大等原因,在APAC区域内的货车冷藏机组市场中名列前茅. 该国不断扩大的电子商务市场,特别是食品供应市场,大大增加了对冷藏运输的需求。
• 据斯塔蒂斯塔称,2023年,中国网络食品发送用户数量从2022年的5.21亿左右猛增到约5.44亿. 此外,中国人口多和城市化也促使人们需要高效的冷链解决方案来保存易腐货物。
• 此外,促进基础设施发展和采用绿色技术的政府举措支持了电动制冷设备的增长。 中国作为制造中心的地位也有利于低成本高效益地生产和广泛采用制冷技术。

预计2025年至2034年期间,德国的卡车制冷装置市场将出现有利可图的增长。

• 德国因其强大的制造业和物流业,主要在汽车和食品分销部门,在欧洲的卡车冷藏机组市场占主导地位. 它还有坚实的冷链基础设施,用于在欧洲内外运输易腐物。
• 强大的汽车工业,有戴姆勒和大众汽车等玩家,推动制冷单位的技术. 此外,德国高度致力于可持续性和绿色技术的采用,加速了对电动制冷解决方案的需求。
• 此外,由于供应链扩大和电子商务平台的发展,更需要高效的冷藏卡车运输装置。 例如,欧洲零售电子商务报告指出,欧洲是世界第三大零售电子商务市场,而总收入为6 319亿美元。 因此,收入年增长率为9.31%,到2027年,欧洲零售电子商务销售总额将达到9 023亿美元左右。

冷冻车 单位市场份额

• 排名前3位的市场领袖是戴金(Daikin),"运输公司"(Carrier Transicold)和"三菱重工业"(Mitsubishi Heavy Industries),它们于2024年集体占据了大约25%的市场份额. 这三个国家的领导地位可归因于具有强大的品牌认可和产品线提供。
• 戴金通过提供卡车冷藏装置,不断创新,并适应不断上浮的新趋势而获得了市场. 该公司一直保持着可持续的解决方案,这些解决方案是能源效率高和市场新颖的. 它们的不同产品范围包括常规和电动制冷装置。
• 它与承运人公司有着丰富而悠久的传统,在可靠性、优异性能和多种制冷产品方面有着丰富的记录。 由于处于创新的前列,来自Transicold的低排放和电能解决方案现在可以在市场上取得进步。
• 运输公司Transicold公司具有强大的全球影响力,最近还拥有先进的电信技术能力,提高了业务和车队管理的效率。 其电传系统能够实时监测制冷装置的性能,使用户有直接和可操作的见识,从而确保适当的温度,并预测维修的时间安排。
• 三菱重型 工业因其注重创新和节能,环保的制冷解决方案而成为市场领先者之一. 该公司利用其HVAC的专长创建了能提供精确温度控制的制冷装置,同时将能耗和环境影响降到最低.

冷冻车 市场公司股

在卡车冷藏装置工业中经营的主要角色有:

• 运输公司
• 戴金 戴金
• 戴姆勒股份有限公司
• Kingtec 冷冻
• 蓝贝雷特
• 三菱重工业
• 电传技术
• 公用事业拖车制造公司
• 沃尔沃集团
• Webasto 组

卡车冷藏装置市场的主要参与者正在积极投资于许多战略选择。 这些战略机会包括合资企业、合并、收购、新产品和技术进步。 所有这些都是整合创新特征的必要条件,并且仍然领先于对更有效和更友好的环境制冷解决方案日益增长的需求。 通过同主要行为者的联盟,制造商可以更好地进入新的市场,增加资源,扩大产品组合。

主要参与者一直在对研究和开发进行高额投资,以保持竞争力。 正是这种对研发的重视创造了新的制冷技术,鼓励了工业增长并发展了冷链物流解决方案. 因此,这些公司正在开发更节能和可持续的制冷系统,并扩大其产品范围,以满足食品、药品和化学品行业的不同需求。

一个更为多样化的产品线涵盖不同客户部分的公司,从小型车队到大型物流供应商。 这使得公司能够对快速发展的行业中不断变化的消费者偏好、监管变化和市场趋势作出更大的反应。

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• 2024年9月,瑟莫·金在亚太地区推出升级的高屋顶卡车解决方案. 这种新的升级带来了一系列创新,提高了从产品设计到生产效率的一切. 该系列为冷链运输业提供了将优秀业绩与更低成本相结合的新经验.
  
• 2024年8月,Trane Technologies收购了冷藏运输集装箱制造商克林格公司. 克林格生产的运输集装箱解决方案为瑟莫·金在运输过程中可持续管理体温敏感的货物创造了新的机会. 该采购使Thermo King能够生产超可靠的制冷装置,用于安全的全球物品运输。
  
• 2024年6月,三菱重工业热能系统有限公司开始销售为中小型货车设计的TEK系列紧凑型电动运输制冷装置. TEK系列拥有经过改进的冷却和取暖能力,与TE20/30系列相比,可以扩大可装货范围,也包括中小型卡车。
  
• 2023年11月,戴金在里昂的SOLUTRANS 2023上揭开了全新的全电和插座混合运输制冷解决方案. 这一分类包括了Exigo拖车制冷装置和Daikin Telematics连接平台,两者都旨在降低排放,并将数字技术纳入运输制冷。 这些创新将改进货车、卡车和拖车,鼓励运输业采用更绿色的能源。

卡车冷藏装置市场研究报告包括对该行业的深入报道 根据2021年至2034年收入(百万分之一)和数量(单位)的估计数和预测, 下列部分:

市场,通过推进

• ICE 引擎
• 电器
• 混合

市场,按温度

• 冻结
• 凉了

市场,按拖车大小

• 20英尺以下
• 20-40 ft 坐标
• 超过40英尺

市场,车辆

• 轻型商用车辆(LCV)
• 中型商用车辆
• 重型商用车辆(HCV)

市场,按最终用途

• 食品和饮料
• 药品
• 化学品
• 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非